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加德士公司是由雪佛龙与德士古两大油企于1936年组成的合营公司，其后两大油企于2001年合并为雪佛龙德士古，并以雪佛龙-德士古作为公司的名称。
2005年5月9日雪佛龙德士古宣布，更名为“雪佛龙公司”。
加德士遂成为旗下的全资拥有。
1999年，加德士经营总部由美国迁往新加坡并将架构由地域区分转变成部门区分，目的是为了接受21世纪的挑战。
在2001年当母公司雪佛龙和德士古合并后，加德士成为了雪佛龙的一部份，命名为AMEA(亚太/中东 /非洲)产品。
这保证了加德士及加德士星徽标志继续成为新的超级能源公司在这些地区的旗舰品牌。
加德士除了提供优质产品外，还拥有具有专业知识和丰富经验的润滑油工程师和技术专家，可以根据客户的需要，为客户提供专业的润滑用油解决方案，帮助客户提高营运效率和经济效益。
【加德士机油简介】一般说来，使用第二组基础油所生产的润滑油产品，与用第一组基础油相比，其色泽浅，挥发性更低，低温表现及氧化稳定性更优越。
更优异的氧化稳定性，最少为第一组基础油的两倍，粘度指数比第一组基础油高出10%-15%，挥发性比第一组基础油低3% ，意味着油耗或添加次数减少，倾点通常比第一组基础油低6度，低温表现更为优异，加德士采用进口加氢深度精制第二组基础油和进口添加剂调配所有产品，润滑油成份的75%到98%是基础油，而这一点对产品的卓越性能至关重要。
目前加德士机油产品分为适用于汽油发动机的金富力系列和适用于柴油发动机的德乐系列。
【加德士机油产品介绍】一、金富力系列金富力全合成机油SAE 5W-40 Array简介：金富力全合成机油品质卓越，属多级机油，由特选的合成基础油及先进添加剂技术炼制而成，能提供无微不至的保护，使引擎运作得更畅顺、更洁净。
br /> 特点：含有防御盾配方的金富力机油，其适当黏度，除了让引擎的动力得以完全发挥外，更能提升燃油效益；精选合成基础油在极宽的温度范围内都能保持良好的黏度特性，确保发动机在低温启动时减低摩擦磨损及在高温操作时得到充分的润滑；低硫低磷低金属灰分配方能延长排放系统的使用寿命。
40.润滑对汽车引擎寿命的影响引擎寿命除设计因素外，润滑系统对汽车发动机的正常工作起着举足轻重的作用。
润滑系统主要由油池、机油泵、机油滤清器、阀门装置及铸于发动机体的油道组成。
润滑系统具有润滑清洁、散热和密封四大功用。
当然，机油系统必须有了机油才能发挥四大作用，因此，机油是润滑系统中的主角。
汽车引擎的正常工作需要机油在运动机件之间产生油膜，减少磨擦阻力和动力消耗，并减小机件磨损；循环流动的机油将磨擦脱落的金属细屑带走，使之不能加剧磨损，同时，流动的机油将摩擦产生的热量带走，使运动机件不因温度过高而烧损；粘性的机油还能在活塞环与汽缸壁之间构成油膜，起到密封作用，增强汽缸压力。
引擎不断创新，机油也不断升级换代适应更高要求。
加德士公司的"金富力"机油正是机油不断创新的高科技之作。
它率先达到API―SL顶级标准，润滑更高效、清洁更彻底、散热更快速、密封更着实、进而节省燃油，延长更换机油里程，让润滑系统对引擎的保护更富成效，引擎因此更加长寿。
磨合期的"多、来、米……"汽车磨合期，也有称之为"走合期"的，是指新车或大修后初运行阶段，一般为1000至1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。
汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。
汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。
汽车磨合期的特点是：1）零件磨损快。
汽车出厂前虽然按规定进行了磨合处理，但零件表面仍然较粗糙，加之新零配件间有较多的金属粒脱落，使磨损加剧。
2）易出故障。
由于机件在加工、装配时存在偏差，同时还包含着一些难以发现的隐患，在走合期间很可能出现机件卡死、发热和渗漏等故障。
3）润滑油易变质。
由于走合期内机件配合间隙较小，油膜质量差，温升大，机油易氧化变质。
加上较多的金属粒混入机油，使机油质量下降。
4）耗油量大。
粘度等级例：SAE 10W-40W前的数字变小，适用于温度低的地区，不易变稠W前的数字变大，适用于温度高的地区，不易变稀例：SAE 30只适用于高温地区性能等级例：API SJ>SH>SGAPI CE只适用于柴油机齿轮油：API GL-5数字越大，级别越高市面上品牌机油说明书上经常会出现"SAE"和"API"，"SAE"用来评定机油粘度的，后面跟随的数字由5至50不等，数字越大机油越稠，反之越希"API"是评定机油优劣级数的，它用"S"表示汽油（我国用"Q"表示汽油)，"C"表示柴油，随后的英文字母表示机油级别，"A"是最低级，"G"是最高级，常用的有"C"、"D"和"F"等级别，例如"API CD"就表示"API"标准中用于柴油机的"D"级机油。
选用合适粘度的机油对发动机是很重要的，并不是"SAE"数字越大越好，要根据当地的气温和汽车级别来确定。
一般来说在广东等南方地区，普通汽车的发动机机油可选用"SAE"30至40、"API"CC和CD级(柴油机)或"API"SD和SE级(汽油机)，而中高级轿车的机油一定要依据厂家资料指引来选择，不可随意选用。
另外还有一种使用较广的多级机油用"W"表示，它添加了高分子聚合物质，除了具有一般机油的特点外，其粘度可以在一定的范围内凋节，遇热变稠，遇冷变稀，这样可以减少发动机进行的阻力和磨损。
一般机油都是由基础油和添加剂两部分组成。
基础油大多采用矿物油，添加剂则有金属清净剂、抗氧抗腐剂、除锈剂、无灰分散剂和粘度指数改进剂等。
加德士润滑油的来历和优缺点
小编为大家带来润滑油各大牌子的来历讲解，今天的主菜是加德士润滑油。
先讲下加德士的来历，加德士是2个巨头的结晶，强强联合，是由德士古和雪佛龙在一九三六年组合的公司。
在二零零一年合并为雪佛龙德士古公司。
最后经过几年发展最后确定更名为雪佛龙。
简而言之，加德士现在是雪佛龙旗下的意见公司，是雪佛龙的一部分。
加德士润滑油是一线品牌的，主要是合成油，跟壳牌润滑油，美孚润滑油等是同一个档次。
属于高档的机油。
这高档的机油没有明显的缺点，主要是看用在哪个方面，术业有专攻，每个牌子主打的圈子不一样。
值得注意的是在选购的时候不要买到假冒伪劣产品即可。
加德士除了其润滑油质量过硬在工业润滑油，金属加工液，工业液压油，工业齿轮油等等的工业油上也是很有名气。
同时加德士的润滑油在清洁类型中是一流的。
总的来说加德士是大品牌大厂家，属于国际级别 在质量上是肯定有保障的。
其突出优点是：主打清洁型能源，而且技术很强有长期的基础。
最后友情提示：润滑油主要考虑的不应该是那个品牌更加知名，更多应该关注其黏度和倾点，和与其品牌的搭配。
所谓没有最贵的只有最适合的。
本文由美尔嘉整理发布，更多关于润滑油品牌的知识请关注我司官方网站：。
粘度等级例：SAE 10W-40W前的数字变小，适用于温度低的地区，不易变稠W前的数字变大，适用于温度高的地区，不易变稀例：SAE 30只适用于高温地区性能等级例：API SJ>SH>SGAPI CE只适用于柴油机齿轮油：API GL-5 数字越大，级别越高市面上品牌机油说明书上经常会出现"SAE"和"API"，"SAE"用来评定机油粘度的，后面跟随的数字由5至50不等，数字越大机油越稠，反之越希"API"是评定机油优劣级数的，它用"S"表示汽油（我国用"Q"表示汽油)，"C"表示柴油，随后的英文字母表示机油级别，"A"是最低级，"G"是最高级，常用的有"C"、"D"和"F"等级别，例如"API CD"就表示"API"标准中用于柴油机的"D"级机油。
选用合适粘度的机油对发动机是很重要的，并不是"SAE"数字越大越好，要根据当地的气温和汽车级别来确定。
一般来说在广东等南方地区，普通汽车的发动机机油可选用"SAE"30至40、"API"CC和CD级(柴油机)或"API"SD和SE级(汽油机)，而中高级轿车的机油一定要依据厂家资料指引来选择，不可随意选用。
另外还有一种使用较广的多级机油用"W" 表示，它添加了高分子聚合物质，除了具有一般机油的特点外，其粘度可以在一定的范围内凋节，遇热变稠，遇冷变稀，这样可以减少发动机进行的阻力和磨损。
一般机油都是由基础油和添加剂两部分组成。
基础油大多采用矿物油，添加剂则有金属清净剂、抗氧抗腐剂、除锈剂、无灰分散剂和粘度指数改进剂等。
