汽车相关论文 关于汽车的论文
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汽车类毕业论文汽车类毕业论文随着社会的发展和人们生活水平的提高,汽车已经成为现代人生活中不可或缺的交通工具。
汽车产业的发展也成为经济增长的重要支柱之一。
本文将从汽车的历史发展、环保问题、未来趋势等方面进行探讨。
一、汽车的历史发展汽车的历史可以追溯到19世纪末期,当时汽车还处于发展初期,只有少数富有的人才能拥有一辆汽车。
然而,随着技术的进步和生产成本的降低,汽车逐渐走进了普通人的生活。
汽车的发展经历了多个重要的里程碑,例如亨利·福特的流水线生产模式的引入,使得汽车的生产速度大幅提升,价格也相应下降,从而使得更多人能够购买汽车。
此外,汽车的外观设计和功能也在不断创新,使得驾驶汽车成为一种享受。
二、汽车的环保问题然而,随着汽车数量的急剧增加,汽车对环境的影响也日益凸显。
汽车尾气排放中的有害物质对空气质量和人类健康造成了严重威胁。
因此,环保问题成为了汽车产业亟待解决的难题之一。
为了减少尾气排放,汽车制造商开始研发和生产电动汽车和混合动力汽车。
这些新型汽车使用电能作为动力源,减少了对化石燃料的依赖,从而减少了尾气排放。
此外,政府也出台了一系列的环保政策,鼓励人们购买环保型汽车,并限制高排放车辆的使用。
三、未来汽车的趋势未来汽车的发展趋势将主要集中在智能化和自动化方面。
随着人工智能和物联网技术的不断进步,汽车将变得更加智能化。
智能汽车可以通过与其他汽车和交通设施的互联,实现实时导航、交通拥堵的避免和自动驾驶等功能。
此外,未来汽车还可能采用更加环保的能源,例如氢燃料电池和太阳能等,以减少对化石燃料的依赖。
四、汽车产业的挑战和机遇汽车产业面临着诸多挑战,例如市场竞争激烈、技术更新迅速等。
然而,这些挑战也带来了机遇。
随着新能源汽车的发展,汽车产业将迎来新的增长点。
此外,智能汽车的兴起也为汽车制造商提供了更多的商机。
通过不断创新和技术升级,汽车产业可以在竞争中脱颖而出,实现可持续发展。
总结汽车作为现代人生活的一部分,对经济和社会发展起到了重要的推动作用。
汽车类的毕业论文汽车类的毕业论文随着科技的不断进步和人们生活水平的提高,汽车已经成为现代社会不可或缺的一部分。
汽车不仅满足了人们的出行需求,还推动了经济的发展。
因此,对汽车进行深入研究并撰写一篇汽车类的毕业论文是非常有意义的。
本文将从汽车的历史发展、环境影响以及未来趋势等方面进行探讨。
第一部分:汽车的历史发展汽车的历史可以追溯到19世纪末的工业革命时期。
当时,汽车被视为一种奢侈品,只有富有的人才能拥有。
然而,随着技术的进步和生产成本的降低,汽车逐渐普及化。
亨利·福特的流水线生产模式使得汽车的制造成本大幅下降,使更多的人能够拥有汽车。
汽车的普及不仅改变了人们的出行方式,还带动了相关产业的发展,如石油工业、交通运输等。
第二部分:汽车对环境的影响然而,随着汽车数量的增加,汽车对环境的影响也变得越来越大。
首先,汽车尾气排放是主要的空气污染源之一。
尤其是柴油车的氮氧化物和颗粒物排放对空气质量造成了严重的影响。
其次,汽车产生的噪音污染也不可忽视。
道路交通噪音对人们的健康和生活质量产生了负面影响。
此外,汽车的大规模使用还导致了交通拥堵和城市空间浪费等问题。
第三部分:汽车的未来趋势为了解决汽车对环境的影响,汽车行业正在积极探索新的发展方向。
第一,电动汽车的兴起成为减少尾气排放的有效途径。
电动汽车使用电池作为能源,不产生尾气排放,有助于改善空气质量。
其次,自动驾驶技术的发展将使汽车更加智能化和高效化。
自动驾驶汽车可以减少人为驾驶错误,提高交通流量和安全性。
此外,共享汽车的概念也逐渐流行起来,通过共享汽车可以减少车辆拥有量,减少交通拥堵和资源浪费。
结论汽车作为一种重要的交通工具,对社会和经济发展起到了巨大的推动作用。
然而,汽车也带来了环境污染和交通问题。
因此,为了实现可持续发展,汽车行业需要不断创新和改进。
电动汽车、自动驾驶技术和共享汽车等新兴领域将成为汽车行业的未来发展方向。
通过研究和探索这些方向,我们可以为汽车行业的可持续发展做出贡献。
汽车毕业论文精选多篇(二)引言概述汽车毕业论文精选多篇(二)是一本关于汽车领域的毕业论文选集,本文将从五个大点阐述多篇毕业论文的内容,旨在为读者提供关于汽车领域的综合性分析和研究成果。
1. 汽车工程技术1.1 汽车电子化技术的发展趋势1.2 汽车智能驾驶技术的研究进展1.3 汽车动力系统的优化及节能减排研究1.4 新能源汽车技术的发展及应用1.5 汽车安全技术的创新与改进2. 汽车设计与制造2.1 汽车设计风格的演变与趋势2.2 汽车材料的应用研究2.3 汽车车身结构的优化设计2.4 汽车制造过程中的质量管理与控制2.5 汽车制造工艺的改进和创新3. 汽车市场与管理3.1 汽车市场调查与分析3.2 汽车品牌的定位与推广策略3.3 汽车售后服务的改善与创新3.4 汽车市场竞争与营销策略3.5 汽车销售渠道的管理与拓展4. 汽车维修与养护4.1 汽车故障诊断与维修技术4.2 汽车零部件的检修与更换4.3 汽车养护与保养的关键技术4.4 汽车故障预测与预防技术4.5 汽车维修与养护的经验分享与总结5. 汽车市场与环境影响5.1 汽车对环境的影响及可持续发展5.2 汽车排放控制技术的研究与应用5.3 汽车废弃物的处理与资源化利用5.4 汽车市场对国民经济的影响与贡献5.5 汽车产业发展的环境政策与规划总结通过对多篇汽车毕业论文的综合阐述,我们可以看到汽车领域在技术、设计、市场、维修和环境等方面的不断创新与发展。
本文所涵盖的主题覆盖了汽车工程技术、汽车设计与制造、汽车市场与管理、汽车维修与养护以及汽车市场与环境影响等多个方面。
希望本文能够为读者提供有关汽车领域研究的深入了解和启发,为相关研究和实践工作提供有益的参考。
汽车类的毕业论文随着经济的发展和社会的进步,汽车已经成为现代社会的普遍交通工具。
汽车的使用量越来越大,对于汽车的安全性、性能和环保问题也一直吸引着人们的关注。
本篇论文就从汽车的安全性、性能、环保三个方面分析汽车的发展趋势,以及现有汽车存在的问题,并提出了改进措施。
一、汽车安全性问题汽车作为一种交通工具,安全性是首要问题。
目前汽车的安全性问题主要表现在以下几个方面:1. 碰撞安全性:目前的汽车碰撞测试主要是欧盟的欧标和美国的美标,但这些标准并不完全适用于中国的道路环境。
因此,需要通过研究中国的道路环境和行车习惯来改进汽车的碰撞安全性。
2. 车外安全性:车外安全性主要是指行人、自行车、摩托车等非机动车辆的安全。
现有的汽车设计比较注重车内安全,但对于车外安全则存在很大的改进空间,需要提高车身外缘的防护能力,减少对行人和其他非机动车辆的伤害。
3. 防盗安全性:汽车防盗技术已经比较成熟,但汽车盗窃率却居高不下。
这说明当前的防盗技术还存在很大的局限性,需要进一步提高防盗技术的水平,使汽车更加安全可靠。
二、汽车性能问题汽车的性能问题主要包括动力性、操控性、舒适性和经济性等方面。
1. 动力性问题:随着道路的拓展和交通的便利,越来越多的人选择自驾出行。
因此,汽车的动力性能变得越来越重要。
目前,一些高档车型的动力性能比较优秀,但大部分车型还存在一些问题,需要进一步完善。
2. 操控性问题:操控性是影响汽车行驶质量的重要因素,而操控性问题主要表现在转向、制动、加速等方面。
因此,需要通过技术手段来提高汽车的操控性,提高汽车的行驶安全性和舒适性。
3. 舒适性问题:随着人们对汽车驾乘舒适性的要求越来越高,汽车舒适性不断得到提高,比如加装座椅加热、按摩、通风设施等。
但在实际使用中,仍然存在一些舒适性问题,需要进一步改进。
4. 经济性问题:汽车的经济性主要表现在燃油消耗、维修费用、保险费用等方面。
目前,随着燃油价格的不断上涨,越来越多的消费者开始重视汽车的经济性。
汽车毕业论文(精选多篇)第一篇:汽车专业毕业论毕业论题目:汽车企业未来对人才需求的报告专业:汽车应用技术班学号:080321216论作者:指导教师:指导教师职称:交稿日期:引言摘要:我国汽车工业起步晚、起点低、规模小、技术落后、产业结构不合理,改革开放以来虽有较快发展,但与汽车生产大国相比差距明显:单从绝对产量来看,我国20__头6个月共生产销售汽车200多万辆,全年预计超过400万辆,尽管相比去年同期增长了30%,但全国总产量尚不足国际汽车巨头通用公司的年产量。
我国已经加入wto,按照我国对于汽车行业的承诺,到20__年,我国汽车整车进口关税水平将降至25%,零部件降至10%,并且逐步取消一些诸如进口配额等非关税保护政策,国内汽车行业将直接面对开放的国际市场,这对于我国尚属幼稚的汽车产业来说,将是一个非常严峻的考验。
发达国家汽车行业的经验证明,信息技术的广泛应用和发展将为企业降低采购、营销成本,减少库存、优化库存结构,拓展销售渠道、提高服务效率提供可能,是汽车企业增强竞争实力、融入经济全球化格局的必由之路。
而高新信息技术的广泛应用将要求未来的汽车人才具备的有关知识越来越多、企业对未来汽车人才所具备的知识将越来越全面。
关键词:汽车发展、专业人才、高新技术、汽车工业是一个庞大的社会经济系统工程,不同于普通产品,汽车产品是一个高度综合的最终产品,需要组织专业化协作的社会化大生产,需要相关工业产品与之配套。
长期以来,汽车工业作为国家重点投资和发展的产业,虽然取得了一定的成绩,但是与世界汽车工业先进国家相比还有很大差距。
国内的汽车企业只能在国家的高度保护下占领国内市场,而几乎没有能力打入国际市场。
这表明,我国的汽车工业尚属幼稚产业,缺乏国际竞争力。
随着中国加入世界贸易组织,汽车工业必须面对全球化的挑战。
与家电等行业类似,产能过剩和生产过剩是汽车行业高利润时代结束和汽车产业激烈竞争的根本原因。
近年来汽车行业的竞争越来越激烈,相当部分企业由于在资本、技术、市场等万面处于劣势,这部分企业将必然面临淘汰命运。
关于汽车现代汽新技术论文汽车新技术论文篇一:《汽车安全新技术探讨》摘要:当前,汽车是人们最常用的交通工具,每年,由于汽车造成的交通事故给人们的生命财产造成了巨大的损失。
通过改进汽车的功能,增强汽车的安全运行条件,可以有效地避免交通事故的发生。
介绍防抱死制动系统和电子稳定控制系统,分别描述其两种系统的作用、工作原理,这对于汽车的安全有着积极的作用。
关键词:汽车;防抱死制动系统;电子稳定控制系统随着科技的发展和人们对汽车要求的提高,汽车技术发生着翻天覆地的变化,现代汽车技术主要是围绕着安全、舒适、环保、节能等方面进行着更新换代。
交通安全历来是人们最为关心的话题之一,汽车发展的历史也是汽车安全技术不断提高的历史。
汽车安全应从整体上来考虑,不仅要在事故发生时减少人员的伤亡,而且更重要的是避免事故的发生。
1防抱死制动系统1.1含义防抱死制动系统(ABS)的英文翻译是Anti-lockBrakingSytem。
它能在汽车制动时,对汽车制动力的大小自动进行调节,让车轮在这一时刻不会由于制动太大或太小而被抱死,处于边滚边滑的状态,从而从根本上消除了在汽车制动过程中的侧滑、丧失转向能力和跑偏等一些非稳定状态因素,并能够保证车轮与地面的附着力在最大值,以获得良好的制动性能、操纵性能和稳定性能。
1.2ABS的作用ABS的作用主要有以下4个方面:(1)缩短制动距离。
在紧急制动的状态下,ABS能使车轮处于边滚边滑的状态,滑动的比例占20%左右,这时轮胎与地面的摩擦力达到了最大,因此制动距离大大缩短。
(2)增加制动时的稳定性。
汽车在制动时,四个轮子上的制动力是不一样的,ABS可以自动分配制动力防止车轮被完全抱死,从而提高了汽车在制动时的稳定性。
(3)减轻轮胎的磨损。
事实上车轮完全抱死会造成轮胎表面磨损不均匀,使轮胎损耗增加。
经过测定,汽车在紧急制动时车轮抱死所造成的轮胎累加磨损费,已超过一套防抱死制动系统的造价。
(4)使用方便,工作可靠。
汽车专业毕业论文引言:在现代社会中,汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
随着城市化的发展和经济水平的提高,汽车行业得到了蓬勃的发展。
本论文旨在对汽车专业的毕业生就业现状、专业技能要求、行业发展趋势以及提升就业竞争力的方法进行深入研究和分析。
第一章汽车专业就业现状1.1 汽车专业的概述由于汽车行业的多样性,汽车专业的范围非常广泛。
本节将介绍汽车专业的定义和基本技能要求。
1.2 汽车专业毕业生就业现状在当前就业市场竞争激烈的背景下,汽车专业毕业生就业面临一定的压力。
本节将分析汽车专业毕业生的就业情况和就业难题,并提供相应的解决方法。
第二章汽车专业技能要求2.1 汽车工程技术汽车工程技术是汽车专业毕业生的核心能力要求之一。
本节将介绍汽车工程技术在汽车行业中的重要性,并详细阐述相关技能的要求。
2.2 汽车设计与制造汽车设计与制造是汽车专业毕业生所需的另一个重要技能。
本节将探讨汽车设计与制造的专业要求和相应的学习方法。
第三章汽车行业发展趋势3.1 智能驾驶技术随着人工智能和自动驾驶技术的发展,智能驾驶已成为汽车行业的重要趋势。
本节将介绍智能驾驶技术的发展现状和未来发展方向。
3.2 新能源汽车随着环保意识的增强和对传统燃油车排放的限制,新能源汽车将成为未来汽车行业的主流发展方向。
本节将探讨新能源汽车的发展前景和技术挑战。
第四章提升汽车专业毕业生就业竞争力的方法4.1 实习和实践经验实习和实践经验对提升汽车专业毕业生的就业竞争力至关重要。
本节将介绍如何利用实习和实践机会积累宝贵的工作经验。
4.2 继续教育与培训为了跟上行业的快速发展,汽车专业毕业生需要不断学习和提升自己的技能。
本节将探讨继续教育和培训对提高就业竞争力的重要作用。
结论:本论文对汽车专业毕业生的就业现状、专业技能要求、行业发展趋势以及提升竞争力的方法进行了全面的研究和分析。
通过对这些内容的深入探讨,我们可以更好地了解汽车专业毕业生的就业环境和发展方向,并为他们提供有效的就业指导和建议,以提高就业成功率。
汽车毕业论文精选多篇(一)引言汽车工业是现代工业中的重要组成部分,对国家经济和社会发展起着重要的推动作用。
随着社会的进步和人们生活水平的提高,汽车已成为人们日常出行和生活的必需品。
因此,研究汽车相关的毕业论文是非常有意义的。
本文将精选多篇优秀的汽车毕业论文,分别从汽车设计、汽车制造、汽车市场、汽车技术和汽车环保五个大点进行阐述,旨在帮助读者了解汽车工业的研究动态并提供相关参考。
正文一、汽车设计1. 汽车形态设计的发展历程2. 汽车设计中的人机工程学原则3. 汽车外观设计中的色彩认知与应用4. 汽车内部空间布局与人体工学优化5. 汽车创新设计中的材料选择与使用二、汽车制造1. 汽车制造过程中的装备技术与自动化控制2. 汽车车身质量控制技术研究3. 汽车制造中的质量管理体系4. 智能制造在汽车工业中的应用5. 汽车制造过程中的能源消耗与减排技术三、汽车市场1. 汽车市场需求与预测2. 汽车品牌建设与市场营销策略3. 汽车销售渠道与网络化经营4. 汽车定价策略与市场竞争5. 汽车售后服务与客户满意度研究四、汽车技术1. 汽车智能驾驶技术研究进展2. 汽车动力系统的优化与改善3. 汽车悬挂系统的性能研究与改进4. 汽车安全技术的创新与应用5. 新能源汽车技术的发展与前景展望五、汽车环保1. 汽车尾气排放控制技术研究2. 汽车噪声与振动控制技术3. 汽车环境评估与环境管理措施4. 汽车废弃物处理与资源化利用5. 可持续发展对汽车工业的影响与挑战总结通过对以上五个大点的阐述,我们可以看到,汽车工业在设计、制造、市场、技术和环保等方面都涉及到了广泛的研究内容。
随着科技的进步和社会需求的变化,汽车工业也在不断发展。
未来,我们期待有更多的研究能够推动汽车工业的进步并解决相关问题,为人们提供更加安全、环保和舒适的出行方式。
本文所提到的汽车毕业论文也为读者提供了一些观点和研究方向的思考,希望能对相关研究者有所启发。
汽车的毕业设计论文(一)引言概述:汽车的毕业设计是一个重要的课程项目,它要求学生运用所学知识和技能进行设计和开发。
本文将探讨汽车设计的重要性,并提出五个大点,包括汽车设计的背景和意义、功能和性能、外观和内饰、安全和环保以及市场和用户需求。
正文内容:1. 汽车设计的背景和意义- 介绍汽车设计在现代社会的重要性- 分析汽车设计对于改善交通和提高出行效率的意义- 说明汽车设计对于经济发展和产业升级的影响2. 汽车设计的功能和性能- 探讨汽车设计中功能性的重要性,如动力系统、悬挂系统等- 分析汽车设计中性能表现的关键因素,例如加速性能、燃油经济性等- 讨论汽车设计中人机交互性的考量,如操控感和舒适性等因素3. 汽车设计的外观和内饰- 描述汽车外观设计的重要性,涵盖造型设计和比例协调等方面- 分析汽车内饰设计的关键要素,如座椅舒适度、功能布局等- 探讨汽车设计中品牌特色的表达和创新的展示方式4. 汽车设计的安全和环保- 讨论汽车设计中安全性的考量,如车身刚性、碰撞安全等因素- 探索汽车设计中环保性的重要性,包括减排和节能等方面- 分析汽车设计中安全和环保的技术及材料创新5. 汽车设计与市场和用户需求- 研究汽车设计与市场需求的关系,包括消费者心理和审美观念等因素- 讨论汽车设计在满足用户需求方面的考量,如空间利用和功能定位等- 探讨汽车设计与用户体验和品牌忠诚度的关联总结:通过对汽车设计的综述,可以看出汽车设计在现代社会中所扮演的重要角色。
其功能和性能、外观和内饰、安全和环保以及市场和用户需求等方面的考量都是为了提供更加出色的出行体验和满足用户的需求。
因此,在汽车的毕业设计中,设计者需要全面了解这些方面,并进行创新和适应不断变化的市场和技术环境。
有关汽车的毕业论文汽车在现代社会中扮演着重要的角色,它们不仅是交通工具,更是人们生活中不可或缺的一部分。
本文将探讨有关汽车的一些话题,包括汽车的历史、对环境的影响以及未来的发展趋势。
首先,让我们回顾一下汽车的历史。
汽车的发展可以追溯到19世纪末的工业革命时期。
当时,汽车还是一种奢侈品,只有富人才能拥有。
然而,随着技术的进步和生产成本的降低,汽车逐渐成为大众的交通工具。
亨利·福特的生产线革命性地改变了汽车制造业,使得汽车的价格大幅下降,进一步推动了汽车的普及化。
然而,汽车的普及也带来了一些问题。
首先,汽车对环境造成了严重的污染。
尾气排放是造成空气污染的主要原因之一,其中包括二氧化碳、氮氧化物和颗粒物等有害物质。
这些污染物不仅对人类健康产生负面影响,还加剧了全球气候变化的问题。
其次,汽车的使用也导致了交通拥堵和资源浪费。
城市中的交通拥堵不仅浪费了人们宝贵的时间,还增加了能源消耗和排放。
此外,汽车的生产和废弃也对环境造成了一定的压力,包括资源消耗和废弃物处理等问题。
然而,随着科技的进步和环保意识的提高,汽车行业正朝着更加可持续的方向发展。
一方面,电动汽车的兴起为解决尾气排放和空气污染问题提供了一种可行的解决方案。
电动汽车不产生尾气排放,减少了对环境的污染。
另一方面,自动驾驶技术的发展也有望改善交通拥堵问题。
通过智能交通系统和自动驾驶技术,汽车可以更高效地运行,减少交通事故和能源浪费。
未来,汽车行业还将面临一些挑战和机遇。
一方面,随着人口的增长和城市化进程的加速,对交通运输的需求将继续增加。
这将对交通系统的可持续性提出更高的要求,需要更加智能化和高效的解决方案。
另一方面,新兴技术的应用也将为汽车行业带来新的机遇。
例如,人工智能、物联网和大数据等技术的发展将进一步推动汽车的智能化和连接化。
总结起来,汽车作为现代社会的重要组成部分,对人们的生活产生了深远的影响。
然而,汽车的发展也带来了一系列的问题,包括环境污染和交通拥堵等。
汽车相关论文关于汽车的论文
汽车相关论文关于汽车的论文气液两相流中颗粒运动学建模的研究摘要汽车尾气处理技术具有难度大、科技含量高、意义重大等特点本文通过对尾气颗粒进行综合受力分析建立运动学方程确定了颗粒运动过程中平衡状态的临界速度表达式。
同时对气液两相流体中液滴的受力变形特点进行深入的研究明确了影响液滴大小的因素并建立了相对应的关联式对关联式进行定量的分析从而深入认识运动规律通过数学模型的建立为研究气液分离本质、开发研制新型高效尾气装置提供科学依据。
关键词气液两相流液滴动力学建模0 引言随着我国经济水平的提高和城市发展规模的不断扩大交通运输业得到了迅速的发展汽车排放出来的尾气给我们的环境带来严峻的考验由于人们对尾气危害认识不足以及处理不当尾气排放标准无法达到更高要求而现有的尾气净化方法大多存在除效率低、运行费用高以及操作维护复杂等问题。
因此新技术、新工艺的采用已是迫在眉睫为此本文重点从理论的角度对尾气中的颗粒和液滴进行动力学分析深入认识其运动本质找到影响液滴运动的主要因素并揭示其运动规律通过颗粒动力学模型的建立为新型尾气设备的设计与开发提供理论指导。
1 两相流中液滴的动力分析当单独的颗粒在连续相中运动时该颗粒将受到流体的两种作用力一是形体阻力表示颗粒运动过程中流体压力在球体表面上分布不均匀引起的流动阻力另一种阻力为摩擦阻力表示由于球体表面上流体的剪应力引起的流动。
颗粒在流体中运动的总阻力时形体阻力与摩擦阻力之和简称为曳力1。
液滴的受力主要包括影响颗粒运动的作用力和剪切力。
1.1 影响颗粒运动作用力分析影响颗粒运动的作用力。
包括自身重力、流体的浮力、流动阻力以及由这些力的合力所充当的离心力等。
在离心力场中一般颗粒自身的重力可以忽略不计由于当两相的密度不相等时离心力的作用总是使连续相流体与分散相颗粒有一定的径向速度差u0此时颗粒沿半径方向的受力方程为当颗粒的径向受力达到平衡时上式变为上式中u0为正时表示颗粒与连续相流体在径向沿着相反方向运动当u0为负时表示颗粒与连续相流体在径向沿着相同方向运动。
1.2 液滴变形与受力分析剪切力主要是引起液滴旋转、变形及导致分散相液滴破碎进而使之乳化的重要原因也直接影响两相介质的分离效率。
在弯曲的液体表面上由于表面张力的作用使液体接触面的垂直方向上存在压强差此压强差与表面张力相平衡。
可认为液体受力面为矩形液面压强差可表示为其中R1和R2为液体接触面的主轴曲率半径。
假设初始形状为球形的液滴在剪力的作用下发生椭球型变形且界面张力为常数。
变形液滴在A、B和C点处界面膜上所承受的附加压力分别为η、0和η。
设沿着0x、0y和0z方向的变形分别为Rδx、R-k1δx和R-k2δx。
因此变形液滴在A、B和C 点处有如下的关系A点B点C点液滴的曲率半径和内外压差有关系式32ζ/R考虑到不可压缩流体和B点的压力没有发生变化可以分别得到如下关系式由式6和7可求得把13带入式11可得式中ε——拉伸率εδx/R k1k2——变形收缩系数ζ——表面张力N/m R——液体曲率半径。
由式8和式9可以求得在拉伸率小于0.9时随着拉伸率的增加k1减小而k2增加当拉伸率大于0.9时随着拉伸率的增加k1和k2均减小而且在变化过程中k1总是大于k2。
因此液滴在x方向上发生的变形最大其次是y方向z方向最小。
液滴临界的Weber 数可表示为5 式中ρc——分散相密度kg/m3 Qi——为入口流量m3/h △P——压力降MPa dmax——液滴临界直径m V——旋流器的体积m3 ζ——表面张力N/m。
根据颗粒的破碎条件6理论上讲当Weber数大于临界值12时液滴变得不稳定并发生破碎现象。
式中u′——流体的湍动度。
旋流器中液滴易发生破碎的地方往往是雷诺数较大的部位主要有5①旋流器进口处及与旋流体连接的部位②靠近旋流器器壁的边界层③稳态剪力达到最大值处的准自由涡的内界面处。
注意观测这些部位的液滴破碎情况有利于深人研究和分析旋流器的分离性能。
2结论本文通过运用理论分析的手段深入分析气液两相流体运动特性通过综合考虑颗粒表面的各种受力并建立其所对应的运动表达式得到了临界速度表达式2同时对结果进行分析同时对影响旋流场中的液滴变形的因素进行分析建立所对应的关联式9和10 通过分
析明确了液滴破碎的临界值式11为有效控制液滴的大小提供了依据通过本文的研究建立起了反应颗粒和液滴运动规律的数学模型为工程中解决尾气控制难题提供理论的指导也为运用理论分析手段解决类似问题提供了参考但本文仅用理论分析的手段对气液两相流特点进行研究而要进一步认清气液两相流的规律还必须借助试验的手段对其进行试验验证从而最终解决工程实际问题。
参考文献1王柏秋.水力旋流器内部流场数值模拟及分离效率研究D.哈尔滨哈尔滨工业大学2006.6 2张红光董守平刘国彪等.剪切流场中液滴形变的三维力学模型初探J.实验流体力学2007.6 3胡盟明董守平.油水乳化液中分散相液滴的力学行为初探剪切流对油水乳状液分散相液滴集聚的影响J.流体力学实验与测量200014446-5 4Listewni K J.Some factors influence in the performance of de-oiling hydrocyclones for marine applications A.PICKFORD R2nd Int Conf on HydrocyclonesC.BHRAThe Fluid Engineering Center 1984198-199 5姜雪梅董守平张红光.液-液旋流器中分散相液滴破碎机理研究J.石油天然气学报2005271306-307 6袁晓琳袁惠新.旋流场内液滴破碎与临界入口雷诺数的确定J.江南大学学报2004.2.。