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师宗县宏业煤矿矿井提升运输管理制度编制：宏业煤矿技术科2011年1月目录第一部分矿井提升管理-----------------------------------------2 第一节斜井串车提升安全规定-----------------------------2第二节提升用钢丝绳安全规定-----------------------------3第三节提升机机房的管理规定-----------------------------7第四节主提升绞车的安全规定----------------------------15第二部分矿井运输管理----------------------------------------18 第一节井下人力推车的规定-------------------------------18第二节调度绞车的检查维护-------------------------------18第三节调度绞车的完好标准-------------------------------19第四节调度绞车的使用规定-------------------------------20第一部分矿井提升管理第一节斜井串车提升安全规定一、倾斜井巷内使用串车提升必须遵守下列规定：1、巷内安设能够运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
2、各车场安设甩车时能发出警报的信号装置。
二、倾斜井巷使用绞车提升时必须遵守下列规定：1、矿井轨道必须按标准铺设。
主要运输巷道轨道的铺设质量必须符合《煤矿安全规程》的要求。
2、托绳轮按设计要求设置，并保持运转灵活。
3、串车提升的各车场设有信号硐室及躲身硐；运人斜井各车场设有信号和候车室，候车室具有足够的空间。
三、倾斜井巷提升时，严禁蹬钩、行人。
运输物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数，各车的连接和装载情况。
四、斜井人车必须设置使用跟车人在运行途中任何地点都能向司机发送紧急停车信号的装置。
【最新整理，下载后即可编辑】金属非金属地下矿山运输和提升安全管理一、运输方式运输系统是地下矿山生产过程中的一个重要组成部分，包含水平巷道运输、斜井运输、竖井提升。
大多数矿山运输任务繁重，需要车辆较多；运输车次多，不易调度；车况不一，司机素质参差不齐，事故中的人为诱因很多；线路复杂，路基不平，光照度差，环境不良。
其中任一因素都可能致人伤亡，因此矿山运输事故也是矿山的一大管理难点。
二、运输事故原因及对策措施（一）水平巷道运输事故原因及对策措施A、无轨运输事故原因及对策措施1、事故原因（1）运输巷中，车辆顶部至顶板的距离不足0.6m。
（2）运输巷不够宽。
（3）运输巷道底板不平，坑洼使车辆蹦起；斜巷底板半边高半边低，底板中有淤泥和积水使车辆行进中打滑。
（4）车辆因坡度过大或因超载爬坡时跷头。
（5）车辆的选型、使用、检修不符合有关规定，车辆无限位保护装置，前灯、尾灯、刹车、离合、喇叭等安全装置不全或故障，司机“五超”（速、载、长、高、宽）等违章操作。
（6）井下缺乏调度，无汇车站，指挥信号和倒车信号不清，不在规定地点倒车、汇车，在强噪源附近倒车、汇车。
（7）司机在非规定线路、地点行车或调头，在人车同行巷行驶，违反“行车不行人、行人不行车”的人车互相避让制度。
（8）人员扒车，井下无躲避硐。
2、对策措施规程要求：（1）内燃设备，应使用低污染的柴油发动机，每台设备应有废气净化装置，净化后的废气中有害物质的浓度应符合GBZl、GBZ2的有关规定；（2）设备定期进行维护保养，司机持证驾驶；（3）车顶部至巷道顶板的距离应不小于0.6m；（4）斜坡道长度每隔300～400m，应设坡度不大于3％、长度不小于20m并能满足错车要求的缓坡段；（5）主要斜坡道应有良好的混凝土、沥青或级配均匀的碎石路面；（6）不应熄火下滑；（7）在斜坡上停车时，应采取可靠的挡车措施；（8）每台设备应配备灭火装置。
技术要求：（9）建立以车让人为原则的人车相互避让制度，在装运过程中，车辆遇到人员时应停车让人。
第7章矿山运输与提升7.1 矿山现存的运输与提升系统评述7.1.1矿石与废石运输系统简介铲运机从新系统1号盘区和2号盘区的采场铲装矿石，经采场出矿平巷和盘区运输平巷P2运送到1#和3#主溜井，下放到380m主运输中段后，经溜井底部的振动放矿机装入底侧卸式矿车，然后由10t架线电机车牵引通过380m主运输平巷运送至运输平窿窿口外面的选矿厂。
3号盘区和4号盘区组成的老系统的矿石，由装岩机装入矿车和由电耙道的储矿溜井口放矿装入矿井，再用3t架电线式电机车拉8节0.7m3的翻转式矿车运输，一部分矿石经2号主溜井下放到380m主平窿，再经7t电机车拉20节1.2m3侧卸式矿车到200t选厂；另一部分矿石经490m中段东侧运输平巷到野鸡尾盲竖井，由盲竖井提升到605m标高后，从溜矿井下放到506m水平，再经平巷、轻便道运送到500t/d选厂。
废石量很少，废石可经各中段运输平巷出口直接用铲运机或汽车运到地面废石场；人员、设备、材料可经采矿工业场地490m窿口及中段平巷和无轨斜坡道至各（分段）另外在380m中段至490m中段设有坑内电梯井，并配有平巷人车，井下人员也可经主平窿进入工作地点。
7.1.2 矿山现用提升运输设备1. 提升设备JK-2/3单绳缠绕式提升机，用2500*1280mm单层罐笼；2. 运输设备(1) 1.2m3侧卸式矿车；(2)2m3柴油铲运机;(3)7t架线式电机车ZK3-6/250;(4)5t东风牌自卸翻斗车（EQ140）；(5)0.7m3翻转式矿车；7.2 运输和提升设计7.2.1 运输和提升设计原始资料1. 每昼夜或每班的运输量及提升量：日运输矿石：3000t/d；人员：160—180人/班；2. 工作制度年工作天数：330d；每天三班，每班运输工作时间：6.5h；3. 运距：3000m；4. 矿石﹑废石﹑人员﹑材料的运输与提升系统各采场崩落的矿石先用电耙将矿石耙至采场溜井，在溜井底部用振动放矿机放入改装的东风汽车，卸至各中段溜井(或通过架线电机车运至盲竖井提升至上部580m标高的矿仓，再通过外部电机车运至选厂)；然后通过490m中段的五个溜井及其分支溜井组成的溜井系统，将矿石下放至380m主运输中段，经溜井底部的振动放矿机装入侧卸式矿车，然后由架线电机车牵引通过380m主运输平巷运至选矿厂。
绪论1矿井运输的特点：1 由于矿山运输与提升设备是在井下巷道或井筒内工作，空间受到限制、故要求他们结构紧凑，外部尺寸尽量小； 2由于矿山运输与提升设备环节多，线路长短不一，且经常变化，水平和倾斜线路交叉相连，同时还有装载、卸载等辅助设备，为了适应各种不同工作条件需要，矿山运输与提升要求有多种类型；3因工作地点经常变化，因而要求其中的许多设备应便于移植；4矿山运输与提升设备在井下工作时，工作条件比较恶劣，在周围环境中往往存在沼气和粉尘，因此，要求矿山运输与提升设备要耐腐蚀，耐粉尘，且具有防爆性能。
2矿井运输与提升设备的分类：1连续运输2往返运输（周期运输）第一章刮板输送机1刮板输送机的工作原理是，将敞开的溜槽，作为煤碳、矸石或物料等的承受件，将刮板固定在链条上（组成刮板链），作为牵引构件。
当机头传动部启动后，带动机头轴上的链轮旋转，使刮板链循环运行带动物料沿着溜槽移动，直至到机头部卸载。
刮板链绕过链轮作无级闭合循环运行，完成物料的输送2刮板输送机型号举例SGD730/320 S：输送机；G：刮板机；D：单中链（B边双链；Z中双链）；730：中部槽宽度 mm；320：电动机总功率 kwSGZC730/264 C：侧卸式 W(可弯曲)3刮板输送机的分类方法:(1)按刮板链的形式分为三种:中单链型;边双链型;中双链型.(2)按功率大小分为轻,中,重型（3）按机头卸载方式和结构分为端卸式.侧斜式和90转弯刮板输送机（4）按溜槽布置方式和结构分为重叠式和并列式，敞底式与封底式刮板输送机。
4刮板输送机的特点：优点：结构强度高，运输能力大，可爆破装煤；机身低矮，沿输送机全场可在任意位置装煤；机身可弯曲，便于推移；可作为采煤机的轨道和推移液压支架的支点；推移输送机时铲煤板可清扫工作面浮煤；挡煤板后面的电缆槽架可装设供电、信号、通讯、照明、冷却、喷雾等系统的管线，并起保护作用。
缺点：运行阻力大，耗电量高，溜槽磨损严重；使用维护不当时易出现掉链、漂链、卡链、甚至断链等事故，影响正常运行。
课时授课计划___________学年第____学期第____周绪论一、运输与提升在矿业生产中的地位和任务1. 煤矿在国民生产中的地位①煤炭是我国的主要能源，又是重要的化工原料，自建国以来煤炭工业一直是国家的重要能源工业。
②我国煤炭储量位居世界前列，至2005年原煤产量突破21亿吨，跃居世界产煤大国第一位。
2. 运输与提升的地位煤炭生产过程中的必不可少的重要环节，从井下工作面煤炭采出到运至地面，只能通过运输与提升，才能加以利用。
3. 运输与提升担负的任务①将井下工作面采出的煤炭运送到地面装车站；②将掘进产生的矸石运往地面矸石场或综合利用加工厂；③将井下生产所需的材料、设备运往工作面或其他场所；④运送井下工作人员。
4. 合理地选择运输与提升设备具有重大意义运提设备投资大、耗电量大（约占总耗电量的50％～70％），合理地选择和使用之，具有巨大的经济和社会效益。
而环节越多，使用的设备数量和转载点越多，产生故障的几率越大。
故应尽可能减少环节、简化系统、以利安全生产，提高经济效益。
二、矿井运输与提升的类型1. 连续动作式设备①输送机——刮板输送机、胶带输送机、勺(shao)斗提升机等。
②无极绳运输设备——用环形（无极）运转的钢丝绳牵引矿车在轨道上运行，矿车与钢丝绳间通过联接装置挂钩或摘钩。
用于地面或井下水平运输或倾角≤15°的斜巷运输。
属落后的运输方式，仅在个别老矿区和地方小煤窑尚有使用。
③风力或水力运输——应该称为“气压和水压运输”较确切。
分为：a)利用压缩空气和高压水在管道内运送货载的有压运输；b)利用自然坡度在铁槽内运送货载的无压水利运输。
水利运输使用于水利开采或旱采水运矿井。
④自重运输——在坡度大的条件下，利用货载本身的自重分力，使货载沿斜坡向下自溜的连续运输。
2. 周期动作式设备①电机车运输设备——由电力机车头牵引一组矿车在轨道上往复周期性地运送货载，是水平巷道长距离运输的主要方式之一。
*************提升、运输专项整治方案单位：*****时间：2013年6月9日良相煤矿提升、运输专项整治方案根据煤业公司下达的《关于开展矿井提升运输专项整治活动的通知》的要求，为加强我矿提升、运输专业化管理，提高提升、运输管理水平，减少提升、运输事故的发生，提高设备运行的可靠性，确保安全生产。
结合我矿实际，特制定我矿提升、运输管理专项整治活动实施方案。
一、组织机构组长：*****副组长: *****成员: *************************二、活动时间2013年6月11日至2013年7月15日三、活动重点1、加强提升、运输基础建设，提高安全质量标准化水平。
2、完善提升、运输管理制度，各类提升、运输设备的操作规程、岗位责任制，以及提升、运输各工种管理制度内容规范、齐全。
3、消灭井上下各地点不规范轨道及道岔，使轨道运输质量达到高水平、高标准。
4、完善安全设施，使安全设施能足够保证提升运输的本质安全。
5、提高调度绞车、胶带输送机的运输安全系数。
6、坚持开展隐患排查，强化现场管理。
四、活动安排本次活动分以下几个阶段:（一）6月1日～6月10日为隐患排查、方案制定阶段本阶段主要工作：1、做好宣传工作，使各级管理人员及员工充分认识到开展专项整治活动的必要性和重要性。
2、认真贯彻落实专项整治活动方案的目标及各阶段内需完成的工作。
3、对以往发生的设备事故进行统计，分析造成事故的原因，查找管理上的漏洞，制定有针对性的改进措施，加强人员教育培训。
4、对提升、运输系统所有设备的运行、维护、检修等进行一次地毯式大检查，对存在的管理、运行、检修、维护等方面的问题制定整改措施，及时落实整改。
（二）6月11日～7月15日为整治阶段本阶段主要工作：1、检查完善提升运输管理制度，查漏补缺，逐步完善。
（由2、制定培训计划，加强职工教育培训，提高职工专业素质、理论知识及职业技能，使职工思想安全，操作安全，从根本上杜绝违章和减少人身伤害事故的发生。
安全技术培训讲义______矿井机电部分煤炭企业，特别是井工煤矿企业是高危行业，根据多年来的煤矿重大事故统计，机电运输和提升事故占煤矿重大事故总数的5～7﹪。
我们在经历了一个世纪的漫长历程，才逐步认识到，建立一个更加注重生命和寻求科学发展的“现代化矿山企业”的必要性和必然性。
我们吸纳了发达国家的经验，加快“现代化矿山企业”建设，实现“现代化、自动化、集约化”的生产和管理，从劳动密集型逐步转化为知识、技术、技能密集型。
“现代化矿山企业”要求具有较高的机械化、电气化水平，要求保护装置齐全，安全设施完善的大型、规模、自动化程度较高的生产设备，以及相适应的管理人才。
下面就煤矿目前常用的机电设备（包括运输设备、提升设备、通风设备、排水设备、压气设备、采掘设备）及配套设施，做一讲解，由于时间的关系及煤科院安全院的要求，运输和提升做为这次讲课的重点。
第一讲矿井运输与提升矿井的运输与提升，在煤矿安全生产中是一个很重要的环节，在全国煤矿重大事故统计中，运输事故占机电运输事故总数的50﹪左右，提升事故占机电运输事故总数的20﹪左右，其中跑车事故又占相当大的比例。
因此，加强对提升、运输的管理，保障工人生命安全，和财产不受损失，促进生产正规发展，是我们的重要使命。
●矿井运输的分类:●立井提升的分类：鄂尔多斯市所辖近200个井工煤矿，选择运输方式较多的是（防爆无轨胶轮车运输）、（带式输送机运输）、（斜井绞车轨道运输）、（调度绞车平巷轨道运输）。
第一节、运输巷道和轨道敷设随着煤矿开采深度的增加，和采煤工作面全部实现机械化采煤的要求，大型设备、部件的运输量不断增加，大件运输，不宜采纳防爆胶轮车，而轨道运输在我市会逐年增加，把握住轨道运输的特点和各项技术要求，势在必行。
1、对主要运输巷道断面规格尺寸的要求巷道断面的大小，除满足通风、运输、设备安装、检修、敷设管线、电缆的要求外，还要适应人身安全的需要。
如果断面尺寸不足或空间利用不合理，违反了规程规定，必然会发生挤、压、碰、撞等人身事故。
