检测依据：GB18565-2016《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》中6.10条款。
检测设备：ACXX-160型汽车悬架装置检验台
上线检测方法：
一、操作规范：
(1)、将被检车辆各轴车轮依次驶上悬架装置检验台，并使轮胎位于检测台面的中央位置，引车员离开车辆后，由检测人员操作仪器进行静态轮荷测量。
(2)、分别起动悬架检测台的左、右电机，使汽车悬架产生振动，增加振动频率并超过振动的共振频率。
(3)、当振动频率超过共振点后，将电机关断，振动频率衰减并通过共振点。
(4)、记录衰减振动曲线，测量共振时的最小动态轮荷，计算并读取最小动态轮荷与静态轮荷的百分比以及同轴左、右轮百分比的差值。
二、引用标准：GB18565-2016
悬架吸收率应不小于40%，同轴左、右轮悬架吸收率之差不得大于15%。三、维护保养
a）定期检查(每三个月)台板导向轴承及带座外球面轴承运转有无异响，并加注2号锂基润滑脂。
b）平时注意观察示值是否正常。开机进入标定状态，观察左、右显示值是否正常，显示分别应为1～10daN左右，否则应调零。
c）半年或一年（视使用情况）对整机精度进行一次标定检查。
d）每季度应对压力传感器等进行一次彻底清扫，清除其灰尘及油垢。
e）每半年应打开仪表箱及强电控制箱、检查各接插件、接线端是否松动，并清扫灰尘。如果接触器触头吸合时接触不良，造成缺相或产生较强火花，干扰仪表工作，应予以修复、更换。
f）检查各部分连接电缆，其接头应无氧化现象，线缆应无破损，否则应予以更换。
g）电机工作异常或不转动应立即切断所有电源，检查强电箱中各接线端子是否松动、强电电源（380 V）是否正常。
检测依据：GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》附录D，
GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》中8.5条款。
检测设备：MQD-6A机动车前照灯检测仪
上线检测方法：
一、操作规范：
1.被检车辆沿引导线居中行驶至规定的检测距离处停止，车辆的纵向轴线应与引导线平行，如不平行，车辆应重新停放。
2.置变速器于空档(无级变速二轮、三轮车辆应实施制动)，车辆电源处于充电状态，开启前照灯远光灯。
3.给自动式前照灯检测仪发出启动测量的指令，仪器自动搜寻被检前照灯，并测量其远光发光强度及远光照射位置偏移值(远光光束照射位置偏移仅对于远光光束可单独调整的前照灯进行测量)。
4.被检前照灯转换为近光光束，自动式前照灯检测仪自动测量其近光光束明暗截止线转角（或中点）的照射位置偏移值。
5. 按上述3、4步骤完成车辆所有前照灯的检测。
6. 在对并列的前照灯（四灯制前照灯）进行检验时，应将与受检灯相邻的灯遮蔽。
7.采用气体放电光源前照灯时，测试前应预热。
二、引用标准：GB7258-2012
前照灯远光光束发光强度最小值要求
前照灯光束照射位置
三、维护保养
a）该设备为精密检测仪器，不应受潮或受冲击，光电箱不要让阳光直射。检测仪不使用时，建议用遮光罩将光电箱透镜盖上。
b）每月对链条、传动链轮用干净抹布擦拭，保持干净，也可进行防锈。
c) 每半年检查紧固件是否有松动并紧固；检查立柱导轨是否沾有污垢，有污垢时擦拭干净，涂抹固体润滑油。
d) 每八个月检查车轮和中箱的行走机构动作是否顺畅(有无弯曲变形或生锈情况)；动作不顺畅时，须进行防锈、清洗和注润滑油；有弯曲变形时，要通知供货单位进行修理。左右移动检测仪，检查导轨的弯曲和水平度情况；在弯曲或水平度不良时，要通知供货单位进行修理。检查匹配玻璃表面是否有污渍，若有污渍，用干净的抹布蘸酒精轻轻擦拭，然后用清水冲洗后晾干，切勿将玻璃表面划伤。
e) 每一年必须接受有关部门校验。
检测依据：GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》附录B、附录C，GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》中7.11条款。
检测设备：ACPB-3平板制动试验台
ACZZ-13轴(轮)重试验台
ACZD-13JZ型滚筒反力式汽车制动检验台
一、操作规范：
(一)平板制动试验台
（1）检验员将被检车辆以5km/h～10km/h的速度滑行，置变速器于空档后(对自动变速器车辆可位于“D”档)，正直平稳驶上平板。
（2）当被测试车轮均驶上平板时，急踩制动，使车辆停止，测得各车轮的轮荷(对小型、微型载客汽车应为动态轮荷，对于并装双轴、并装三轴车辆的左右两侧可以按照1个车轮计)、最大轮制动力、轮制动力增长全过程的数值等，并计算轴的制动率、不平衡率、整车制动率等指标。
（3）重新启动车辆，待车辆驻车制动轴驶上平板时操纵驻车制动操纵装置，测得驻车制动力数值，计算驻车制动率。
（4）车辆制动停止时如被测试车轮已离开平板，则此次制动测试无效，应重新测试。
(二)轴(轮)重试验台
（1）接通电源将机器预热30分钟，将开关打开，看仪表读数是否显示零位，如不在零位上可通过清零键或调整螺母进行调校。
（2）测量时被测车辆应保持水平，将车辆依次逐轴平稳缓慢行驶至测量台，等平稳静止后，测得该轴轴荷。
(三)滚筒反力式汽车制动检验台
1. 被检车辆正直居中行驶，各轴依次停放在轴（轮）重仪上，并按规定时间（不少于3s）停放，测出静态轮荷（轮重、制动分列式）。
2. 被检车辆正直居中行驶，将被测试车轮停放在制动台滚筒上，变速器置于空档，松开制动踏板。采用具有举升功能的滚筒反力式制动检验台时，对于多轴车辆及并装轴车辆，举升台体制规定位置，测出左右空载轮荷，计算得出轴空载轴荷（或直接测得该轴空载轴荷）
3.起动滚筒电机，稳定3s后实施制动，将制动踏板逐渐慢踩到底或踩至规定制动踏板力，测得左、右车轮制动力增长全过程的数值及左、右车轮最大制动力，并依次测试各车轴；对驻车制动轴，操纵驻车制动操纵装置，测得驻车制动力数值，并计算轴制动率、不平衡率、驻车制动率、整车制动率。
4.可采取相关措施防止被检车辆在滚筒反力式制动检验台上后移，以适应制动检测需要。
二、引用标准：
（一）GB7258-2012
台试检验制动力要求
