机动车停车位数量计算方式

停车场面积和车位估算方法
以下是 6 条关于停车场面积和车位估算方法的内容：
1. 嘿，你知道吗，估算停车场面积就像搭积木一样！咱就说一个普通小区，要考虑有多少户人家，车子数量大概有多少。

就好像你有一堆积木，得根据要搭的形状去安排积木数量，这可不是随随便便就能弄好的呀！比如咱小区有 500 户，那车位肯定不能少呀，得好好计算下面积才行。

2. 哇塞，停车场面积和车位估算可太重要啦！就好比你要给一堆宝贝找个合适的家。

像商场那种地方，人流量超大，车子也多啊！你得根据人流量和顾客的购物习惯估算需要多大面积和多少车位呀。

要是估算少了，那停车不就乱套了吗？
3. 哎呀呀，停车场面积和车位估算可不是闹着玩的！想象一下，要是一个学校的停车场没规划好，上下学的时候得堵成啥样啊！得好好琢磨学生和老师的数量，还有家长接送的情况呀。

就像给一个大家庭安排房间，得考虑周到不是？
4. 嘿哟，这停车场面积和车位怎么估算呢？你想想看，一条热闹的商业街，那车来车往的。

如果车位不够或者面积太小，那不就糟糕啦！就好像给一群小精灵找地方休息，得找个宽敞又合适的地儿才行呀！
5. 哇哦，停车场面积和车位估算可是个技术活！就像给一场盛大的派对安排场地一样。

一个大型写字楼，那么多人上班，得有足够的车位给他们呀！可不能让大家没地方停车呀，对吧？
6. 呀，停车场面积和车位估算可不能马虎！好比给一支军队安排营地。

一个大型机场，那客流量可不得了，车位和面积必须得规划得妥妥当当的呀！不然怎么能应对那么多人流和车流呢？
我的观点结论就是：停车场面积和车位估算真的太关键了，一定要认真仔细地去做，这样才能让我们的停车环境更有序、更方便呀！。

竭诚为您提供优质文档/双击可除停车泊位设置规范篇一：停车位设置要求注：1.自行车按0.8～1.2平方米/辆(地上)或1.5～1.8平方米/辆(地下)控制。

2．机动车以小汽车计算标准按25～30平方米/辆(室外)和30～35平方米/辆(室内)控制。

机动车公共停车场出入口不宜设在主干道交叉点附近，且距离交叉口大于50米；自行车公共停车场的出入口应设在次干道和支路上。

机动车公共停车位大于50个时，出入口大于等于2个；停车位大于500个时，出入口大于等于3个。

出入口之间距离应大于15米。

自行车停车位大于500个时，出入口不少于2个；停车位超过1500个时，应分成1000～1500个一组，每组有一对出入口。

居住区内单行道和尽端式车道，长度不宜大于120m，并应该设不小于12m×12m的回车场地。

居住用地内设置相应的居民小汽车、通勤车等停车场(库)。

社会停车位按每100户30车位考虑。

篇二：停车位标准细则重庆市规划局关于印发《建设项目配建停车位标准细则》的通知各处室、分局，局信息服务中心：为加强对建设项目配建停车位的规划管理工作，我局根据《重庆市城市规划管理技术规定》，并结合工作实际，制定了《建设项目配建停车位标准细则》（以下简称《细则》），现印发给你们。

请遵照执行。

对此前已核发《建设工程选址意见书》或《建设用地规划公告函》的建设项目，按照原确定或规定的停车位配建指标配置停车位；对此前未核发《建设工程选址意见书》或《建设用地规划公告函》以及建设业主单位申请变更《建设工程选址意见书》或《建设用地规划公告函》的内容，需重新核发《建设工程选址意见书》或《建设用地公告函》的建设项目，按照《细则》执行。

特此通知二oo六年十二月二十五日建设项目配建停车位标准细则第一条为合理确定我市各类建设项目的配建停车位标准，根据有关规定，结合当前工作实际，制定本实施细则。

第二条本实施细则适用于重庆市都市区的建设项目配建机动车停车位的规划管理。

配建机动车和非机动车停车场（库）指标一. 配建停车场（库）的停车位指标应符合表3.4的规定。

表3.4
注：1、交通发展策略确定的控制地区的停车位配建指标按该策略的规定执行。

2、学校校门应考虑停车场，并设接送学生的缓冲空间。

3、批发交易市场是指生产资料市场和批发为主的其它交易市场。

4、客运码头、火车站、公交枢纽站、机场、医院、文娱中心、商场、酒店、大型居住区及交通严格管制路段等地区，应设置2个以上出租车候客专用停车位。

5、建设工程配建的停车场（库）建成后不得改变使用性质。

6、停车场用地面积：小型汽车按25㎡/每车位、自行车按1.5㎡/每车位计算；停车库建筑面积：小型汽车按35㎡/每车位、自行车按1.8㎡/每车位计算。

7、停车场（库）的出、入口不宜设在主干路上，可在次干路或支路上开设，距主干路交叉口距离应大于70米，且应有单独的车行道。

8、机动车停车场（库）的服务半径，在城市中心地段一般不超过500米；在一般地段不宜超过800米。

9、其它未涉及的大型设施的停车位配建标准应专题研究确定。

二. 机动车、非机动车室外停车场的停车位不得低于核定标准停车位的15％。

三.停车场出入口通道与城市道路相交，应当尽量采用正交布置，确需斜交的，其交角原则上不小于75º。

停车位数量设计规范篇一：停车场_设计规范停车场规划设计规则（试行）颁布单位公安部/建设部颁布日期实施日期第一条本规则适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计，小城市可参照执行。

第二条专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。

第三条机动车停车场内必须按照国家标准GB5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。

第四条机动车停车场的出入口应有良好的视野。

出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米；距离交叉路口须大于八十米。

第五条机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个。

出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。

公共建筑配建的机动车停车场车位指标，包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。

第六条机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。

主要停车方式见图一。

第七条机动车停车场车位指标，以小型汽车为计算当量。

设计时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。

第八条机动车停车场主要设计指标应不小于表二规定。

第九条在停车场内停放的机动车之间的净距应不小于表三规定。

第十条机动车停车场内的主要通道宽度不得小于6米。

第十一条机动车停车场通道的最小平曲线半径应不小于表四规定。

第十二条机动车停车场通道的最大纵坡度应不大于表五规定。

第十三条自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。

出入口应不少于二个，宽度不小于米。

第十四条自行车停车方式应以出入方便为原则。

主要停车方式见图二。

第十五条自行车停车场主要设计指标应不小于表六规定。

第十六条公共自行车停车场的停车位指标是指吸引外来自行车的停车位指标。

专用自行车停车场的停车位指标应不小于本单位职工人数的30%。

第十七条各类建筑配建的停车场车位指标应不小于表七至表十八规定。

第十八条各省、自治区、直辖市公安交通管理部门和城市规划部门可结合当地实际情况制定细则，报当地人民政府批准，并报公安部和建设部备案。

停车数量和面积计算[4篇]以下是网友分享的关于停车数量和面积计算的资料4篇，希望对您有所帮助，就爱阅读感谢您的支持。

第1篇2，停车场用地面积计算根据车型具体尺寸确定。

一般小型车公共停车场按每辆25~30m2计，一般小型车库按每辆30-40 m2计。

停车场（库）设计车型外廓尺寸和换算系数如下表：项目类型各类车型外廓尺寸(m) 车辆换算倍数总长总宽总高微型汽车 3.2 1.6 1.8 0.7小型汽车 5 2 2.2 1中型汽车8.7 2.5 4 2大型汽车12 2.5 4 2.5铰接车18 2.5 4 3.53．停车场出入口的设计50辆以上的公共停车场为2个出口；500辆以上为3个出口；出口之间大于15m。

地下停车库100辆以上为2个出口；多层汽车库小于100辆，可设一双车道出入口。

停车场出入口宽度不得小于7m。

地下及多层车库出入口坡道宽度详见表I—12。

坡道宽度尺寸表1-12行使方式坡道宽度计算一般宽度(m)小轿车载重车直线单行车宽+0.8 3.0-3.5 3.5-4.0直线双行2车宽+1．8 ≥5．5 ≥7曲线单行车宽+1.0 4．2~4．5 5．0-5．5曲线双行2车宽十2．2 ≥7．8 ≥9．4停车场出入口坡道纵坡的规定。

纵坡坡度如表1-13规定。

坡道的纵向坡度表1．13坡度车型直线坡道(％) 曲线坡道(％)小轿车≤12 ≤9公共汽车≤7 ≤5载重车≤8 ≤6停车库的条件受到建筑空间的限制，通往停车库的通道最大坡道纵坡度规定如表1-14。

直线通道横坡度1％-2％，曲线通道横坡度保持超高采用5％-6％。

地上或地下车库出入口的坡道15％时，与平地面相接处应作1／2坡道坡度，此段一般长度为3m至6m。

第2篇3．0．10 对于立体书库、立体仓库、立体车库，有围护结构的，应按其围护结构外围水平面积计算建筑面积；无围护结构、有围护设施的，应按其结构底板水平投影面积计算建筑面积。

无结构层的应按一层计算，有结构层的应按其结构层面积分别计算。

公园停车场面积计算公式一、基本思路。

1. 首先要确定停车场的规划布局，例如是采用垂直式停车、平行式停车还是斜列式停车，不同的停车方式，车辆所需的停放空间不同，从而影响停车场面积的计算。

二、不同停车方式下的面积计算。

1. 垂直式停车。

- 单个停车位尺寸：- 小型汽车垂直式停车时，一般每个停车位的宽度为2.4 - 2.8米（常用2.5米），长度为5 - 6米（常用5.3米）。

- 计算公式：- 如果停车场只停放小型汽车，且为垂直式停车，设停车场可停放车辆数为n。

考虑到车辆之间的通道（一般通道宽度为6米左右），停车场面积S（平方米）的大致计算公式为：S=(5.3×2.5)n+(6× n)，化简后S = 13.25n+6n=19.25n。

这里的计算是一个较为简化的模型，实际情况中还需要考虑停车场的形状、出入口设置等因素。

2. 平行式停车。

- 单个停车位尺寸：- 小型汽车平行式停车时，停车位宽度一般为2米左右，长度为6米左右。

- 计算公式：- 同样设可停放车辆数为n，平行式停车时通道宽度一般为3 - 4米（取3.5米）。

停车场面积S（平方米）的计算公式为：S=(6×2)n+(3.5× n)，化简后S = 12n + 3.5n=15.5n。

3. 斜列式停车（以与通道成60°角为例）- 单个停车位尺寸：- 小型汽车斜列式停车时，停车位宽度约为2.8米，长度约为4.5米。

- 计算公式：- 设可停放车辆数为n，斜列式停车通道宽度一般为4 - 5米（取4.5米）。

停车场面积S（平方米）的计算公式为：S=(4.5×2.8)n+(4.5× n)，化简后S =12.6n+4.5n = 17.1n。

三、其他影响因素及调整。

1. 绿化及附属设施。

- 停车场内可能需要设置绿化区域（如草坪、树木等），一般绿化面积占停车场总面积的10% - 20%。

如果绿化面积占比为p（0.1≤p≤0.2），则上述计算的停车场面积S需要调整为S'=(S)/(1 - p)。

表三建设工程配建机动车位设置标准建筑类型计算单位三星及以上星级车位/ 客房旅馆其他星级宾馆车位/ 客房普通旅馆车位/ 客房行政办公车位 /100m2 建筑面积办公商务办公车位 /100m2 建筑面积建筑工业类办公车位 /100m2 建筑面积商业零售车位 /100m2 建筑面积餐饮、娱乐车位 /100m2 建筑面积批发交易市场车位 /100m2 建筑面积市场超市（农贸市场）车位 /100m2 建筑面积医院车位 /100m2 建筑面积博物馆、图书馆、展览馆车位 /100m2 建筑面积体育一类体育场馆车位 /100 座场馆二类体育场馆车位 /100 座电影院车位 /100 座公园、风景区、游览场所车位 / 公顷占地面积火车站、长途汽车客运站、码头车位 /1000 高峰旅客数中小学校车位 /100 名师生学校大专院校车位 /100 名师生工业单层工业厂房车位 /100m2 建筑面积自行车小型汽车0.30.50.20.40.10.32 1.210.80.50.540.82360.61011.20.81.50.5~120412 2.5104510302550（中学）0.415（小学）5050.1建筑类型计算单位自行车小型汽车多层工业厂房车位 /100m2 建筑面积0.2普通住宅（含公寓）车位/ 户11铜陵路、车位/ 户20.25经济适用房临泉路、潜山拆迁恢复房（市政工路、车位/ 户20.5望江程村民）路合围范围内普通住宅（含公寓）车位 /120m211铜陵路、经济适用房车位 /120m220.25临泉拆迁恢复房（市政工车位 /120m220.5路、潜山住宅程村民）路、望江别墅车位 /120m21 1.5路合围范围以外普通住宅（含公寓）车位/ 户11新区（滨经济适用房车位/ 户20.25湖新拆迁恢复房（市政工车位/ 户20.5区、政务程村民）区、别墅车位/ 户1 1.5三大开发区）上述各项指标均为下限。

配建机动车和非机动车停车场（库）指标一. 配建停车场（库）的停车位指标应符合表3.4的规定。

表3.4用途分类单位标准住宅拆迁安置住宅车位/户0.5;自行车及摩托车取2单元式住宅车位/120m2建筑面积1.0, 自行车及摩托车取1；旧城区取0.5自行车及摩托车取2独立式及联排式住宅车位/户 2.0商业商业建筑（区）车位/100m2建筑面积小于等于2000 m2部分取2.0；超过2000 m2的以2000 m2为基数往上递增，递增部分取0.8～1.0；旧城区取0.4～0.6；自行车及摩托车取7.5批发交易市场车位/100m2建筑面积1.5～2.0,旧城区取0.5～0.6自行车及摩托车取7.5农贸市场车位/100m2建筑面积1.0；旧城区取0.5～0.6；自行车及摩托车取15酒店车位/客房四、五星级宾馆0.4～0.6车位/客房，其他星级宾馆0.3-0.5车位/客房自行车及摩托车取0.2专业餐饮、餐馆车位/100m2建筑面积2.5-3.5,旧城区取0.5～1.0自行车及摩托车取3.6办公行政办公楼车位/100m2建筑面积1.5～2.0,旧城区取0.6～1.0自行车及摩托车取2.0商业办公楼(写字楼)车位/100m2建筑面积1.8～2.2,旧城区取0.6～1.0自行车及摩托车取0.4其它办公楼车位/100m2建筑面积1.2～1.5自行车及摩托车取1.0工业厂房车位/100m2建筑面积0.2～0.6 仓库车位/1000m2建筑面积0.4～0.6公园综合公园、专类公园车位/1000m2占地面积0.5～1.5其它公园车位/公顷占地面积需进行专题研究文大型体育场馆车位/100座 3.0～4.0; 自行车及摩托车取20 小型体育场馆车位/100座 2.0～3.0; 自行车及摩托车取20市级影剧院车位/100座4.5～5.5自行车及摩托车取30一般影剧院车位/100座2.0～3.0自行车及摩托车取20用途分类单位标准体设施博物馆、图书馆车位/100m2建筑面积0.5～1.0; 自行车及摩托车取10 展览馆车位/100m2建筑面积0.7～1.0; 自行车及摩托车取1.5医疗设施区以下医院车位/100m2建筑面积0.2～0.4自行车及摩托车取3.0 区以上医院车位/100m2建筑面积0.4～0.8自行车及摩托车取1.5教育设施中学车位/100学生0.7～1.5; 自行车及摩托车取70校址范围内至少设2个校车停车处小学车位/100学生0.5～1.2; 自行车及摩托车取20校址范围内至少设2个校车停车处幼儿园车位/100学生0.5～1.2; 自行车及摩托车取10校址范围内至少设2个校车停车处交通设施火车站车位/高峰日每千旅客3.0; 自行车及摩托车取2.0 长途汽车站车位/高峰日每千旅客2.0; 自行车及摩托车取1.0 公交枢纽站车位/高峰日每千旅客1.5; 自行车及摩托车取1.0注：1、交通发展策略确定的控制地区的停车位配建指标按该策略的规定执行。

汽车位面积按室内每车35 平方米、室外每车25 平方米计算，非机动车位面积按每车2 平方米计算。

第五条凡新建、扩建、改建的商业建筑，除需满足相关规范和规划要求外，还需执行以下车位配置标准：一般性商业建筑按每100 平方米商业建筑面积设专用汽车位1 个，非机动车位面积10 平方米。

涉及餐饮、娱乐、服务类功能的，按该功能每100 平方米建筑面积设专用汽车位2 个，非机动车位面积15 平方米。

商业建筑面积在2 万平方米以上的大型商业建筑，还需另外按每1看似短暂的一生，其间的色彩，波折，却是纷呈的，深不可测的，所以才有人拼尽一切阻隔，在路漫漫中，上下而求索。

不管平庸也好，风生水起也罢，其实谁的人生不是顶着风雨在前行，都在用平凡的身体支撑着一个看不见的灵魂？有时候行到风不推身体也飘摇，雨不流泪水也湿过衣衫，而让我们始终坚持的除了一份信念：风雨总会过去，晴朗总会伴着彩虹挂在天边。

一定还有比信念还牢固的东西支撑着我们，那就是流动在心底的爱，一份拳拳之爱，或许卑微，却是我们执著存在这个世界上，可以跨越任何险阻的勇气、力量和最美丽的理由。

人生的途程积累了一定的距离，每个人都成了哲学家。

因为生活会让我们慢慢懂得：低头是为了抬头，行走是为了更好地休憩，不阅尽沧桑怎会大度，没惯见成败怎会宠辱不惊，不历经纠结怎会活得舒展？看清才会原谅，有时的无动于衷，不是不屑，不是麻木，而是不值得。

有时痛苦，不是怕失去，不是没得到，而是因为自私，不肯放手，不是自己的，也不想给。

人生到最后，有的人把自己活成了富翁，有的人却一无所有。

梭罗说：一个人富裕程度如何，要看他能放下多少东西。

大千世界，我们总是想要的太多，以为自己得到的太少。

是啊，一个贫穷的人怎么会轻易舍得抛下自己的所有呢？到了一定年龄，才会明白一个人对物质生活的过多贪求，反而让自己的心灵变得愈加贫穷。

人生到了最后，其实活出的只是一个灵魂的高度，清风明月，花香草色，便是一袖山水，满目清澈。

配建机动车和非机动车停车场（库）指标
一. 配建停车场（库）的停车位指标应符合表3.4的规定。

表3.4
注：1、交通发展策略确定的控制地区的停车位配建指标按该策略的规定执行。

2、学校校门应考虑停车场，并设接送学生的缓冲空间。

3、批发交易市场是指生产资料市场和批发为主的其它交易市场。

4、客运码头、火车站、公交枢纽站、机场、医院、文娱中心、商场、酒店、大型居住区及交通严格管制路段等地区，应设置2个以上出租车候客专用停车位。

5、建设工程配建的停车场（库）建成后不得改变使用性质。

6、停车场用地面积：小型汽车按25㎡/每车位、自行车按1.5㎡/每车位计算；停车库建筑面积：小型汽车按35㎡/每车位、自行车按1.8㎡/每车位计算。

7、停车场（库）的出、入口不宜设在主干路上，可在次干路或支路上开设，距主干路交叉口距离应大于70米，且应有单独的车行道。

8、机动车停车场（库）的服务半径，在城市中心地段一般不超过500米；在一般地段不宜超过800米。

9、其它未涉及的大型设施的停车位配建标准应专题研究确定。

二. 机动车、非机动车室外停车场的停车位不得低于核定标准停车位的15％。

三.停车场出入口通道与城市道路相交，应当尽量采用正交布置，确需斜交的，其交角原则上不小于75º。

第 1 页 共 2 页 停车位面积测算指标 【原创版】 目录 一、停车位面积测算的重要性 二、停车位面积测算的指标 三、停车位面积测算的步骤 四、停车位面积测算的注意事项 五、停车位面积测算的未来发展趋势 正文 一、停车位面积测算的重要性 随着我国经济的快速发展，汽车已经成为越来越多家庭的交通工具，城市的停车位需求也在不断增加。停车位面积测算对于城市规划、建筑设计和停车场管理具有重要意义，可以有效保障停车设施的合理布局和使用效率。

二、停车位面积测算的指标 停车位面积测算主要包括以下几个指标： 1.车位面积：车位面积是指一个标准停车位所占用的地面面积，一般为 2.5 米×5.5 米，即 13.75 平方米。

2.通道面积：通道面积是指车辆在停车场内行驶时所需的道路面积，一般要求通道宽度不小于 6 米，以便于车辆顺利通行和转弯。

3.停车位数量：停车位数量是指停车场内可供停放车辆的总数，通常根据停车场的面积和车位面积来计算。

4.停车密度：停车密度是指停车场内停车位的布置情况，通常用停车位数量与停车场面积的比值来表示。 第 2 页 共 2 页

三、停车位面积测算的步骤 1.确定停车场的类型和规模：根据停车场的用途和预计停车量，确定停车场的类型（如地面停车场、地下停车场等）和规模。

2.测量停车场的面积：使用测量工具（如卷尺、测距仪等）测量停车场的面积。

3.计算停车位数量：根据停车场的面积和车位面积，计算出停车位数量。

4.设计通道和停车位布局：根据停车密度要求，设计通道和停车位的布局，确保车辆能够顺利通行和停放。

5.审核和调整：根据相关规定和标准，对停车位面积测算结果进行审核和调整，以确保测算结果的准确性和合理性。

四、停车位面积测算的注意事项 1.确保测算工具的准确性：使用经过校准的测量工具，确保测算结果的准确性。

2.遵循相关规定和标准：在测算过程中，要遵循国家和地方的相关规定和标准，确保测算结果的合法性。

地下停车位折算标准
地下停车位的折算标准因车位类型和规划方式的不同而有所差异。

1. 如果是计算地下车库的停车位数量，一般每车位面积按35平方米计算。

例如，一个10000平方米的车库，可以设置的车位数量为10000/35=，即大约可设置285个车位。

2. 对于室外露天停车场，每车位的面积通常按25平方米计算。

因此，同样的10000平方米车场，可以设置的车位数量为10000/25=400，即可以设置400个车位。

3. 非机动车的停车位计算则有所不同。

一般来说，非机动车（如自行车）的停车面积不尽相同，多数情况下会按双排两侧计算，每辆车的停车面积约为平方米或平方米。

因此，如果以平方米每辆车计算，10000平方米可以设置约5747辆非机动车；若按平方米每辆车估算，则可设置约5556辆非机动车。

以上数据仅供参考，具体的车位折算标准可能会因实际情况、规划要求和具体需求而有所调整。

如有更复杂的需求或疑问，建议咨询相关规划专家或机构。