南水北调配套工程施工组织设计(盾构施工 附CAD图纸)

目录一、编制依据 (1)二、工程简介 (1)三、桩基施工 (2)四、承台、墩柱、盖梁施工 (7)五、质量保证措施 (11)六、雨季施工保证措施 (12)七、安全施工保证措施 (13)八、南水北调管线保护措施 (16)九、施工平面布置图 (16)十、各工序可能对南水北调管线造成影响的因素 (18)施工方案报告一、编制依据京石高速公路立交北辅路桥临近南水北调中线总干渠（北京段）节点工程施工图设计；京石高速公路立交北辅路桥临近南水北调中线总干渠（北京段）节点工程安全性评估报告（修订版）3、国家、行业、北京市相关规范、规程、质量检验评定标准，如下：《桥梁工程施工质量检验标准》（DBJ01—12—2004）《北京市城市桥梁工程施工技术规程》DBJ01-46—2001《工程测量规范》GB50026-2007《北京市市政工程施工安全操作规程》DBJ01—56—2001《北京市桥梁工程施工安全技术规程》DBJ01—85—2004《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005《市政基础设施工程资料管理规程》（DBJ01—71—2003）二、工程简介1、工程概况京良路（六环路~批发市场中轴路）途径房山区、丰台区，大兴区，起点为六环路以西约1.1公里处与规划京石二通道衔接，终点为批发市场中轴路，道路全长约22.42km。

京良路由西六环至西南五环路规划为城市快速路，长约14.12公里，由永定河左堤路至批发市场中轴路规划为城市主干道，长约8.3公里。

全线道路红线宽度为80~100米。

本合同段为3#标段，起点为南宫南路，向东跨越京港澳高速公路（原京石高速）、终点至京周路西（长阳环岛），全长1166.84m（K4+882.28～K6+049.12）。

其中BZ辅路桥2#、3#、4#墩位于南水北调管道附近，其中以3#墩距离最近，桩基边距管道边净距约8.7m。

2、工程数量在南水北调保护范围内的工程有：桩基， BZ-3-1、BZ-3-2、BZ-4-1、BZ-4-2, BZ-5-1、BZ-5-2共计6颗。

渠道混凝土衬砌施工技术方案1.工程概况XX1段第一施工标段是南水北调XX 一期工程总干渠IV渠段（XX北XX北）的组成部分，位于IV渠段的北部，本标段设计起点桩号IV28+5,终点桩号为IV33+7,总长5.2km,其中明渠长度4864m。

渠道为梯形断面，IV28+5 IV28+717.6段渠底宽度为17m,渠坡坡比为1： 2.75防护堤坡比：左岸1： 1.5右岸1：1；IV28+717.6 IV28+737.6段渠底宽度为17m 21m；IV28+737.6 IV33+7段渠底宽度为21m,渠坡坡比为1： 2.渠底高程98.892 98.574m,渠道内一级边坡为1： 2 1： 2.75二级边坡为1： 1 1： 1.5一级马道（堤顶）宽5.0m,外坡1： 2,渠道纵坡比为1/290全渠段采用混凝土衬砌，渠坡厚度10cm,渠底厚度8cm。

混凝土衬砌强度等级为C20,抗冻标号F150,抗渗标号W6渠段内采用复合土工膜ISOg/k-O.3mm-150g/in2和150g/m2-0.5mm-150g/m2防渗。

在渠底及渠坡防渗复合土工膜下铺设2cm或2.5cm厚的聚苯乙烯保温板防冻层。

防冻层下铺设砂砾料垫层防冻胀。

渠基设置纵横向排水暗管管网排水，通过逆止阀和抽排泵站排入渠道内。

1.1气象条件本渠段多年平均气温为15.2.,多年平均最低气温10.4C平均最高气温20.5Co多年平均风速2.3m/s最大风速22m/s o多年平均冻土深度11.47cm,最早地面稳定冻结初日在12月9日，冻结终止日期在2月19日，历年最大冻土深度19cm ；霜冻初日最早为10月17日，终期最晚为4月3So1.2工程地质本标段渠道桩号IV28+5IV33+7,总长5.2km。

在新庄恩村工程地质段内，均属粘性土均一结构。

本渠段以半挖半填为主，渠底板主要位于重粉质壤土中。

渠坡岩性主要由重粉质壤土和轻粉质壤土夹卵石组成。

轻粉质壤土多呈饱水状态，渠道开挖后可能发生流土、边坡垮塌等渗透破坏现象，边坡稳定性较差。

（一）综合说明1.工程概况焦作市供水配套工程是河南省受水区供水配套工程的组成部分，市域共设置分水口门4座，向5个供水目标供水，分别为25号分水口门向温县规划水厂供水工程，26号分水口门向武陟县规划水厂供水工程，27号分水口门向焦作市府城规划水厂供水工程，28号分水口门向焦作市府城规划水厂、修武县改扩建水厂供水工程。

27号分水口门向焦作市府城规划水厂供水工程，27号输水线路起点为焦作市中站区府城分水口门后的进水池，终点至府城水厂，桩号0+000～1+840，途经翟家庄、河南理想园林环卫设施有限公司、焦作市公路机械工程处、中州农场、河南省军区农副业示范基地，全长1.84km，分配水量9600万m3。

输水管线选用PCCP管做输水管材，管径为DN1800，输水形式为有压重力流，管道设计流量3.4m3/s。

2.水文气象和工程地质2.1水文气象本区域位于河南省东北部，属温带大陆性季风气候，气候温和，四季分明。

夏秋两季受太平洋副热带高压控制，多东南风，炎热多雨；冬春两季受西伯利亚和蒙古高压控制，盛行西北风，干燥少雨。

年平均气温为l4.0℃，极端最高气温42℃，极端最低温度-l9.2℃；多年平均风速2.3m/s，一年中，以3、4月份风速最大，9月份风速最小，最大风速达18.3m/s；最早地面稳定冻结处同在12月中旬，最晚开始解冻日期在2月中旬，历年最大冻土深度28cm，全年无霜期294d。

2.2工程地质河南省南水北调受水区供水配套工程焦作市府城分水口门(27号口门)至焦作市府城规划水厂输水管线工程始于焦作市西南府城村东南总干渠右岸府城分水口门，向东南方向过焦作市公路机械工程处向东北方向进入规划蓄水池和规划水厂，规划蓄水池紧靠规划水厂，主要向焦作市新区供水。

根据设计资料，该输水管道设计管径l.8m，管线埋深一般3～5m，管道长l.84km。

府城分水口门位于总干渠桩号HZ30+615处，与总干渠交点坐标x=519028.009，y=3896184.454，设计引水流量为4m3/s。

渠道混凝土衬砌施工作业指导书1.工程概况…………2.编制依据（1）设计图纸及相关设计通知；（2）南水北调中线工程渠道衬砌混凝土施工操作指南；（3）《水利水电工程土工合成材料应用技术规范》SL/T225-98；（4）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002；（5）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002；（6）《水工混凝土施工规范》DL/T5144-2001；（7）《聚乙烯（PE）土工膜防渗工程技术规范》SL/T231-98；3.施工布置3.1施工道路布置渠道混凝土衬砌主要采用渠道衬砌机进行施工，渠坡和渠底衬砌均在渠顶受料，前期施工时，主要利用沿渠临时施工道路及渠顶临时道路满足材料运输要求，利用开挖时预留的下渠施工便道满足改性土削坡余料出渣及零星材料进场需求，后期占压段施工时，材料运输路线保持不变，下渠底主要利用已施工完成渠道内马道满足上下交通。

3.2施工用水及用电渠道衬砌混凝土施工用水主要为混凝土拌制及浇筑后养护用水，拌制用水采用各拌和站营地内深井抽水；养护时采用覆盖棉毡方式保水，沿渠道每隔1km布置1机井满足用水需求。

3.3拌和站布置本标共计使用2个混凝土拌和站负责全线衬砌混凝土的生产。

3.4运输设备为保证混凝土在运输过程中的质量，所有混凝土运输均采用9m³混凝土灌车，单套衬砌机开仓浇筑时，至少满足3辆罐车供料。

3.5渠道衬砌机本段渠道混凝土衬砌共计划布置5台渠坡衬砌机，3台渠底衬砌机。

4.施工方法4.1施工原则及顺序（1）总体施工原则：先进行左右岸渠坡混凝土衬砌，后进行渠底混凝土衬砌，先施工建筑物非占压段，后施工建筑物占压段。

（2）渠道衬砌机机械化施工顺序单套渠道衬砌机机械化施工工序顺序如下：测量放线→轨道铺设→衬砌机安装、调试→削坡→排水板槽开挖→排水板铺设→土工膜铺设及焊接→混凝土拌制、运输、浇筑→混凝土面抹光→养护→切缝→嵌缝。

4.2边坡施工边坡施工时，包括设备安装、削坡处理、齿槽开挖等施工准备工作；混凝土生产、现场排水板、土工膜铺设、混凝土浇筑、切缝等施工过程控制，以及后期混凝土养护、保温、填缝等后续质量保证控制措施，具体渠道边坡衬砌施工流程图见图4.1所示。

……………………………………⊙……装…………………………⊙……订………………………⊙……线………………………………………北京市南水北调东干渠第五标段盾构井及二衬井工程施工组织设计第一章 编制说明1. 编制说明1.1 编制依据⑴ 北京南水北调配套工程东干渠输水工程施工第五标段招标文件（商务部分）； ⑵ 北京南水北调配套工程东干渠输水工程施工第五标段招标文件（技术部分）； ⑶ 北京南水北调配套工程东干渠输水工程施工第五标段投标文件； ⑷ 招标文件提供的地形图、地质报告、现场实际踏勘和调查获得的资料； ⑸ 招标文件中指定的适用于本工程的国家、行业及地方规范、规程、标准以及有关施工、安全、质量、城市管理等方面的有关政策法规；⑹ 我公司现有的施工技术能力、管理水平和机械设备配备能力； ⑺ 目前施工图纸及相关设计要求； 1.2 编制范围⑴ 五标范围内输水管线盾构隧道施工； ⑵ 五标范围内输水管线二衬管道施工；⑶ 五标范围内盾构始发兼接收井、排气阀井（排空井、调压井和二衬竖井）、接收井施工；⑷ 五标范围内排空井房屋建筑工程、水机设备安装工程、电气设备采购及安装工程、自动化系统土建工程、防护工程、施工现场远程监控系统、永久安全监测工程、水土保持工程、环境保护工程。

1.3 编制原则⑴ 技术先进原则本施组采用适合本工程地质水文条件的盾构机和配套设备，盾构施工按每环一次出土考虑。

二衬采用全圆模板台车，全圆一次浇筑。

⑵ 使用自有盾构机原则使用本公司自有的盾构机,且在工程具备掘进条件之前全部到位。

⑶ 工期优先原则……………………………………⊙……装…………………………⊙……订………………………⊙……线………………………………………本施组充分考虑工期的紧迫性及影响因素的不确定性，工、料、机、资金配置充分，进度计划合理且留有余量。

⑷ 安全第一原则施组充分考虑安全方面的投入，包括生产安全、环境安全、消防安全、治安安全等。

⑸ 质量优先原则百年大计，质量为本，充分了解到内水压管道与其它管道（隧道）的不同，重视混凝土的抗渗、防水质量的控制。

盾构施工组织设计一、工程概况1、工程范围本标段盾构隧道包括三个区间，分别为长隆隧道进口明挖段至长隆车站、长隆车站至番禺大道车站、番禺大道车站至长隆隧道出口明挖段区间。

长隆隧道进口明挖段至长隆车站盾构区间起止点里程为：左线DK0+225~DK4+840，长4615米；右线YDK0+165~YDK4+840，短链27.05米，长4647.95米。

区间设置联络通道10座，里程分别为：1#联络通道DK0+490.1、2#联络通道DK0+874.1、3#联络通道DK1+365.3、4#联络通道DK1+954.9、5#联络通道DK2+254.9、6#联络通道DK2+637.3、7#联络通道DK3+131.7、8#联络通道DK3+525.3、9#联络通道DK3+989.3、10#联络通道DK4+400.5。

长隆车站至番禺大道车站盾构区间起止点里程为：左线DK5+375~DK9+345，长3970米；右线YDK5+375~YDK9+345.617，长链12.93米，长3983.547米。

区间设置联络通道8座，里程分别为：11#联络通道DK5+830.4、12#联络通道DK6+320、13#联络通道DK6+790.801、14#联络通道DK7+300.8、15#联络通道7+785.6、16#联络通道DK8+275.2、17#联络通道DK8+750.4、18#联络通道DK9+180.8。

此区间还设置两个临时工作井，其中1#工作井设置在左线，起止点里程为DK8+457.96~DK8+465.96; 2#工作井设置在右线，起止点里程为YDK8+485.31~YDK8+493.31.番禺大道车站至长隆隧道出口明挖段盾构区间起止点里程为：左线DK9+615~DK10+370，长链24.21米，长779.21米；右线YDK9+614.23~YDK10+371.641，长链17.18米，长774.591米。

区间设置联络通道1座，里程为：19#联络通道DK10+070.590。

六、施工组织设计第一章工程概况邢清干渠位于河北省中南部，受水区为邢台市的11个县市13个供水目标，地处东经113°52′~115°42′、北纬36°50′~37°23′之间。

邢清干渠从总干渠赞善分水口分水，输水至清河、南宫，线设沙河高新技术开发区、沙河水厂、金百家水厂、南和任县、平乡巨鹿、广宗、威县、临西共9个分水口。

途径沙河、邢台市开发区、南和、平乡、广宗、威县、清河、南宫8个县市，全水168.746km。

邢清干渠采用有压管道输水，地下埋管的形式，管材选用PCCP和DIP管，管径DN2200~DN1200，PCCP管道设计内压0.6~1.0Mpa，DIP管选用K9级。

本标为第九标段，合同编号：HBNSBDPT-XQGQ-SG-2013-09，桩号：A4+156~Q22+000；PCCP管道安装线路中线水平投影长度为单管17.844km，为PCCP 管管径1400mm单管布置。

主要工作范围：本标段内管理所土建及设备安装、管线建筑物，管线土方开挖与回填，SP管道安装，PCCP管道安装，PCCP管包封（含镇墩），管基处理，阴极保护设备安装，监测设备安装，管沟两岸施工道路，对外道路，阀门及附件安装，自动化信息系统的硅芯管的采购及安装，施工期水保环保，水土保持中工程措施部分，标段内水机设备的采购及安装，电气设备采购及安装，临西分水口管理所，东风渠、五支渠、大广高速、武馆公路穿越，钢管防腐后管道运输，补口补焊，临时工程等。

工期：计划工期18个月。

第二章施工布署一、项目经理部的成立如我单位中标，全标段工程将按项目管理组织施工，由我公司选派一名具有丰富水利工程施工经验的管理人员担任项目经理，并派具备多年管道施工经验的高级工程师担任总工程师。

项目经理部设在兼顾全管段就近的现场，指挥和协调本标段工程的施工。

指挥部下设三部二室，其组成见下图。

项目经理部现场组织机构框图1、项目经理主要职责1）遵守国家工程建设管理的法律法规，认真执行企业的规章制度，严格履行企业与业主签订的工程承包合同，主动接受工程监理和政府质量监督部门的监督，确保完成项目各项指标。

目录第一章工程概况 (1)1.1 工程概况 (1)1.1.1 工程简介 (1)1.1.2、工程地质水文情况 (2)1.1.3、地表及地下建(构)筑物 (3)1.1.4气候状况 (5)1.2 工程重点、难点对策 (5)1.2.1 工程重点 (5)1.2.2 工程难点及对策 (6)1、盾构机在多种地层中掘进控制 (6)2、下穿京山铁路、广渠门立交桥、东护城河、人行天桥主要应对措施 (7)3、穿越管线施工方案 (10)第二章盾构施工总体策划及工程管理 (11)2.1 总体施工方案 (11)2.2 盾构总体施工流程 (12)2.3 施工进度计划安排 (13)2.4 项目部的管理架构 (13)第三章劳动力计划及施工设备配置 (14)3.1 劳动力计划 (14)3.2 机械设备配置表 (14)第四章施工总平面布置及临时工程 (16)4.1 施工平面布置 (16)4.2 施工用电设计 (16)4.3 隧道通风、循环水、照明 (17)4.4 通讯 (19)第五章前期技术措施 (20)5.1 洞门施工 (20)5.1.1 洞口加固土体检测 (20)5.1.2 洞门破除施工 (20)5.2 盾构机设备的组装与调试 (21)5.2.1 盾构机组装场地的布置及吊装设备 (21)5.2.2 盾构组装技术措施 (21)5.2.3 盾构机调试 (22)5.2.4 组装安全保护措施 (23)第六章盾构掘进施工方案 (24)6.1 盾构机始发与试验段掘进 (24)6.1.1 盾构始发的工艺流程 (24)6.1.2 始发阶段的掘进、出碴及运输 (24)6.1.3 始发掘进技术要点 (25)6.1.4 试验段掘进参数的选择分析 (25)6.2 正常掘进与主要施工工艺 (26)6.2.1 掘进模式的选择 (26)6.2.2 碴土改良和管理 (29)6.2.3 掘进过程中姿态控制 (30)6.2.4 管片拼装 (31)6.2.5 盾构同步注浆 (33)6.2.6 二次注浆 (37)6.2.7 隧道测量 (38)6.2.8 隧道防水施工措施 (43)6.2.9 隧道防腐蚀施工措施 (45)6.2.10 地层与建筑物隆陷控制及监测反馈 (45)6.2.11 洞内出碴、运输及弃土外运 (47)6.3 盾构机到达 (49)6.3.1 盾构到达施工流程 (49)6.3.2 盾构到达的准备工作 (49)6.3.3 盾构到达施工 (50)6.3.4 盾构到达施工注意事项 (51)6.4 对盾构掘进过程中突发险情的预案 (51)6.4.1 盾构隧道过建（构）筑物时的应急预案 (51)6.4.3 应急预案 (52)6.4.4 风险上报流程 (53)6.4.4 应急事故处理程序 (53)6.4.4 应急物资 (53)第七章施工测量 (57)7.1 编制依据 (57)7.2 测量准备 (57)7.3 控制测量 (57)7.4 施工测量 (58)7.5 联系测量 (58)7.6 洞内施工测量 (59)7.7 工程自动测量系统 (60)7.8 贯通误差测量 (60)7.9 人员组织及设备配置 (60)7.10 质量控制 (61)第八章工程质量保证措施 (62)8.1 盾构掘进施工质量保证措施 (62)8.2 施工测量与监测的质量保证措施 (63)第九章安全生产保证措施 (65)9.1 安全生产管理目标 (65)9.2 安全保证体系 (65)9.3 盾构隧道施工安全保证措施 (66)第十章文明施工保证措施 (67)10.1 文明施工管理组织机构 (67)10.2 文明施工管理措施 (67)第十一章环境保护措施 (69)11.1 加强施工管理，强化环境保护意识 (69)11.2 加强废水、废气、废渣的管理 (69)11.3 加强运输车辆的管理 (69)11.4 加强监测量测，确保环境安全 (70)第一章工程概况1.1 工程概况1.1.1 工程简介广渠门内站～广渠门外站区间：本区间采用盾构法进行施工（部分采用矿山法法施工），沿广渠门内大街及广渠门外大街行进，呈东西走向。

南水北调工程简介及线路图水是生命的源泉，是不可替代的宝贵资源，也是社会经济发展和保护生态环境必不可少的重要因素。

没有水也就没有人类社会的发展和存在。

我国多年平均水资源总量为28124亿m3，其中河川径流量为27115亿m3 ，居世界第6位。

但人均占有水资源量仅为世界人均占有量的1／4，居世界第109位。

我国水资源的自然分布呈现南方水多、北方水少、时空分布不均的特点，北方水资源严重短缺，为适应缺水地区的社会经济发展，必须对水资源进行合理调配。

南水北调工程是我国优化配置水资源的重大举措，是解决华北、西北地区缺水的一项战略性基础设施工程。

一、南水北调工程建设的必要性1、我国水资源自然分布不均我国水资源分布，具有南方水多北方水少的特点，与生产力布局不相适应。

长江流域及其以南的河川径流量占全国的83％，耕地面积占全国38%，其中长江流域年径流量为9513亿m3，占全国的35％，耕地面积只占全国的25％，人均和亩均水量均超过全国平均水平，属丰水区；淮河流域及其以北地区的年径流量占全国的17％，耕地面积占全国的62％，其中黄河、淮河、海河三大流域和胶东地区的河川径流量为1573亿m3，约占全国的6％，耕地面积却占全国的40％，人均和亩均水量远低于全国平均水平，属缺水区，尤以海河流域更为突出，年径流量只有264亿m3，不足全国的1％，而人口和耕地却分别占全国10％和12％，缺水十分严重。

长江流域与海河流域相比，长江流域的人均水量是海河流域的近10倍，亩均水量为17倍。

江、淮、黄、海四大流域及全国的人均、亩均水量见表1。

我国北方缺水不仅因为水资源少，而且河川径流的年际变化很大，年径流最大与最小的比值，南方为2～4倍，北方为3～8倍，淮河为15倍，海河则高达20倍。

更为严重的是连续丰水年和连续枯水年交替发生，黄河出现过连续11年枯水年（1922～1932年），平均年径流量只有多年平均量的70％。

海河出现过连续8年枯水年（1980 ～1987 年），平均年径流量只有多年平均量的57％。

第一章工程概述第一节工程概括一、工程任务本工程主要项目工程量包括：渠道整修改造、新建穿堤涵洞4处、过渠涵洞维修加固、渠岸绿篱隔离带、渠道左岸堤顶路硬化；为加快XX水库渠系改造，完善配套设施，为节水工作提供必要的设施保障，对XX水库段渠系进行砌护改造，以增强渠道输、配水能力，提高渠道供水保证率。

二、工程规模1、渠系护砌改造工程。

2943m渠道防渗加固处理。

2、涵闸改建工程。

范各庄涵洞维修1座，穿堤涵闸4座。

3、绿篱工程。

渠系两岸增设绿篱隔离带6180m。

4、渠顶路面硬化工程。

2943m渠道左岸堤顶路面硬化。

5、地下管线保护工程。

第二节水文气象本工程位于XX市XX区。

XX区因地势不同温度差异较大，工程所在的XX山前暖区温度相对较高，多年平均温度在10-12℃以上，一月份最冷，平均温度在-5-12℃之间，7月份最热，平均温度在23-26℃之间。

全年日照时数为2700-2800小时，多年平均水面蒸发量1055mm。

工程流域内的XX水库雨量站多年平均降水量667mm（1956-2000年），降水年际变化大，最大年降水量1118mm（1969年），最小年降水量343mm（1962年）。

降水年内分配不均，汛期降水量约占全年降水量的80%左右。

第三节工程地质本工程所处渠段地基以粘砂或砂粘土为主，透水性较差。

XX水库至京密水库地震动峰值加速度峰值未0.15g、相当于地震基本烈度VII度。

京密引水渠场地标准冻土深度0.80m。

第四节施工条件一、对外交通条件工程区域附近公路较发达，渠道左堤设有讯线路，周边有京加路（111国道），并由京加路（111国道）联通京密路和大广高速（G4511）。

对外交通较为方便能满足施工运输车辆的通行。

二、施工物资供应条件XX地区建筑材料市场发达，供应丰富，本工程所需生产生活物资由市场采购。

XX区经济较发达，配套设施较完善，具有较强的加工、修配条件，水泥、钢筋等建筑材料以及施工生活物资供应充足。

10 施工组织设计10.1施工条件分析10.1.1工程概况阳谷配套工程包括提水加压泵站、入库输水管道、入库涵闸、陈集水库围坝、出库涵闸、出库泵站、出库供水管道及管道工程附属建筑物等部分。

陈集水库围坝轴线位于阳谷县南外环路（省道S333）以南约100m，明堤东干渠（陈集村）以西约50m，朱施董村以北约270m，曹集村以东约100m，坝轴线总长4312m，平均坝高8.15m，总库容1037万m3。

各单项工程规模、设计标准及设计指标等详见本报告其他章节及设计附图。

主要工程量见表10.1-1。

表10.1-1主体工程主要工程量汇总表序号工程项目单项工程土方开挖土方回填干砌石浆砌石砼或钢筋砼水泥土搅拌桩(m3) (m3) (m3) (m3) (m3) (m3)1 提水泵站提水泵站1121559638311955092 围坝及穿坝建筑物围坝工程4242593281344456422139927883 入库涵闸3059289443709614 出库涵闸、泵站791963701111153255 输水管道输水管道8550007134009006 附属建筑物384813443821497 供水管道供水管道1802501637553608 附属建筑物22941205301349合计5361458376079456422141298565895 10.1.2地形、地貌与工程地质场区位于黄河冲积平原区西北部，地貌上属鲁西北堆积平原区（Ⅰ）～冲积平原亚区（Ⅰ2）。

地域广阔，地形平坦，地面高程一般为38.50~39.10m。

1. 坝基及穿坝建筑物坝基及坝基附近开挖范围内土层主要分为：耕植土：褐黄色，湿，壤土为主，可塑，含植物根茎。

该层厚0.50~0.70m，底板高程38.00~38.40m。

①层裂隙粘土：浅红棕色，可塑，粘性较强，裂隙发育，充填有粉土，干强度高。

该层分布稳定，其顶部分布壤土透镜体。

该层厚 1.1~04.10m，底板高程34.00~36.40m。

北京市南水北调东干渠工程盾构机过8#盾构井技术分析发布时间：2021-01-07T12:24:10.187Z 来源：《城镇建设》2020年10月29期作者：李超苑振辉张雅晶[导读] 南水北调东干渠工程采用盾构法施工，由于8#盾构井条件限制，故对整体隧洞掘进进行优化，由9#盾构井始发的盾构机掘进至8#盾构井后，继续向7#盾构井掘进，并将9#盾构井内盾构机施工的配套设施改在8#盾构井内。

李超苑振辉张雅晶中铁隧道集团二处有限公司，河北廊坊 065201摘要：南水北调东干渠工程采用盾构法施工，由于8#盾构井条件限制，故对整体隧洞掘进进行优化，由9#盾构井始发的盾构机掘进至8#盾构井后，继续向7#盾构井掘进，并将9#盾构井内盾构机施工的配套设施改在8#盾构井内。

过8#盾构井采用井内回填土模拟盾构机掘进的方式。

采用此方法在盾构机过井方式上施工较为简单，能够较好的提高功效。

关键词：盾构机；盾构井；始发井；过井；过站1 引言南水北调东干渠五标段工程位于北京市东部地区，工程始于东坝路9#盾构始发井至八间房村南的8#盾构始发兼接收井,由8#盾构始发兼接收井沿五环路外侧穿越东坝河,沿五环路外侧穿越环铁桥京包铁路西北500m处7#盾构接收井。

两个盾构区段9#盾构井～8#盾构井1560m， 8#盾构井～7#盾构井2370m。

根据施工优化将采用1台盾构机由9#盾构井直接掘进至7#盾构井，途经8#盾构井，过8#盾构井采用井内回填土模拟盾构机掘进的方式。

2 工程概况2.1 8#盾构井竖井位置及周边环境8#盾构井紧邻北京五环路外侧，位于将台村路与坝河之间，距离将台村路约200m，施工场地为绿化带，周边地表无重要建筑物。

8#盾构井桩号16+321.396～16+271.796，长度49.6m，井深26.84m，地面高程31.82m，地下连续墙厚度1.2m。

基坑形式为哑铃型，两侧端部大小为14m×14.5m。

（见图1）图1 8#盾构井平面示意图2.2 工程地质及水文地质2.2.1 工程地质情况8#盾构井地面高程为31.82m，地层结构主要为（从上至下）：杂填土、素填土、粉质黏土、细中砂、粉质黏土、粉砂、粉质黏土、细中砂等。