第四章+变压器解剖

变压器的构造及工作原理嘿，咱今天来好好聊聊变压器这玩意儿！变压器这东西，您别说，还真挺有意思的。

我记得有一次去一个工厂参观，就看到了各种各样的变压器，那场面，可壮观啦！先来说说变压器的构造吧。

变压器主要由铁芯和绕组这两个部分组成。

铁芯就像是它的“骨架”，一般是用硅钢片叠成的。

这硅钢片可讲究了，得选那种导磁性好、损耗小的，不然变压器工作起来可就费劲啦。

绕组呢，就像是绕在“骨架”上的“线团”，有初级绕组和次级绕组之分。

初级绕组就是输入的那一端，次级绕组就是输出的那一端。

咱们想象一下啊，这些绕组就像是一群排着队的小朋友，传递着能量的“接力棒”。

初级绕组这边接到了电源，电流就像一群兴奋的小猴子，蹦蹦跳跳地冲了进来。

然后经过铁芯这个“神奇的通道”，到达次级绕组，再传递出去。

那变压器是怎么工作的呢？这就得提到电磁感应原理啦。

简单来说，就是初级绕组里的电流变化，会在铁芯中产生变化的磁场。

这个磁场就像一个调皮的小精灵，在铁芯里窜来窜去，然后次级绕组感受到这个变化的磁场，就会产生感应电动势。

比如说，初级绕组有 100 匝，次级绕组有 200 匝，如果初级绕组上加的电压是 220 伏，根据电压和匝数的比例关系，次级绕组输出的电压就可能是 440 伏。

这就实现了电压的升高，反过来，如果次级绕组的匝数比初级绕组少，那就实现了电压的降低。

在实际生活中，变压器的作用可大了去了。

咱们家里用的电，一般都是通过变电站里的大型变压器，把高压电变成适合咱们使用的低压电，才送到咱们家里来的。

要是没有变压器，那可就乱套啦，电器都没法正常工作。

还记得我之前说的那次工厂参观不？我看到工人们在认真地检查变压器，拿着各种工具，测量着电压、电流啥的，那专注的神情，让我深切感受到了变压器对于工厂生产的重要性。

一个小小的变压器出了问题，可能整个生产线都得停下来，那损失可就大了。

所以说啊，变压器虽然看起来不起眼，但却是电力系统中不可或缺的重要角色。

它就像一个默默无闻的幕后英雄，为我们的生活和生产提供着稳定可靠的电力支持。

变压器结构图解变压器的基本结构部件是铁心和绕组，由它们组成变压器的器身。

为了改善散热条件，大、中容量变压器的器身浸入盛满变压器油的封闭油箱中，各绕组与外电路的连接则经绝缘套管引出。

为了使变压器平安牢靠地运行，还设有储油柜、气体继电器和平安气道等附件。

(一)铁心铁心既作为变压器的磁路;又作为变压器的机械骨架。

为了提高导磁性能、削减交变磁通在铁心中引起的损耗，变压器的铁心都采纳厚度为0.35-0.5mm的电工钢片叠装而成。

电工钢片的两面涂有绝缘层，起绝缘作用。

大容量变压器多采纳高磁导率、低损耗的冷轧电工钢片。

电力变压器的铁心一般都采纳心式结构，其铁心可分为铁心柱(有绕组的部分)和铁轭(联接两个铁心柱的部分)两部分。

绕组套装在铁心柱上，铁轭使铁心柱之间的磁路闭合。

在铁心柱与铁轭组合成整个铁心时，多采纳交叠式装配，使各层的接缝不在同一地点，这样能削减励磁电流，但缺点是装配简单，费工费时。

在一般变压器中，铁心柱截面采纳外接圆的阶梯形。

只有当变压器容量很小时才采纳方形。

沟通磁通在铁心中会引起涡流损耗和磁滞损耗，使铁心发热。

在大容量变压器的铁心中，往往设置油道。

铁心浸在变压器油中，当油从油道中流过时，可将铁心中的热量带走。

(二)绕组绕组是变压器的电路部分，用来传输电能，一般分为高压绕组和低压绕组。

接在较高电压上的绕组称为高压绕组;接在较低电压上的绕组称为低压绕组。

从能量的变换传递来说，接在电源上，从电源汲取电能的绕组称为原边绕组(又称一次绕组或初级绕组);与负载连接，给负载输送电能的绕组称副边绕组(又称二次绕组或次级绕组)。

绕组一般是用绝缘的铜线绕制而成。

高压绕组的匝数多、导线横截面小;低压绕组的匝数少、导线横截面大。

为了保证变压器能够平安牢靠的运行以及有足够的使用寿命，对绕组的电气性能、耐热性能和机械强度都有肯定的要求。

绕组是根据肯定规律连接起来的若干个线圈的组合。

依据高压绕组和低压绕组相互位置的不同，绕组结构型式可分为同心式和交叠式两种。

电力变压器结构图解这是一个三相电力变压器的模型。

从外观看主要由变压器的箱体、高压绝缘套管、低压绝缘套管、油枕、散热管组成。

移去变压器箱体可看到变压器的铁芯与绕组，铁芯由硅钢片叠成，硅钢片导磁性能好、磁滞损耗小。

在铁芯上有A、B、C三相绕组，每相绕组又分为高压绕组与低压绕组，一般在内层绕低压绕组，外层绕高压绕组。

图2左边是高压绕组引出线，右边是低压绕组引出线。

把铁芯与绕组放入箱体，绕组引出线通过绝缘套管内的导电杆连到箱体外，导电杆外面是瓷绝缘套管，通过它固定在箱体上，保证导电杆与箱体绝缘。

为减小因灰尘与雨水引起的漏电，瓷绝缘套管外型为多级伞形。

右边是低压绝缘套管，左边是高压绝缘套管，由于高压端电压很高，高压绝缘套管比较长。

变压器箱体（即油箱）里灌满变压器油，铁芯与绕组浸在油里。

变压器油比空气绝缘强度大，可加强各绕组间、绕组与铁芯间的绝缘，同时流动的变压器油也帮助绕组与铁芯散热。

在油箱上部有油枕，有油管与油箱连通，变压器油一直灌到油枕内，可充分保证油箱内灌满变压器油，防止空气中的潮气侵入。

油箱外排列着许多散热管，运行中的铁芯与绕组产生的热能使油温升高，温度高的油密度较小上升进入散热管，油在散热管内温度降低密度增加，在管内下降重新进入油箱，铁芯与绕组的热量通过油的自然循环散发出去。

一些大型变压器为保证散热，装有专门的变压器油冷却器。

冷却器通过上下油管与油箱连接，油通过冷却器内密集的铜管簇，由风扇的冷风使其迅速降温。

油泵将冷却的油再打入油箱内，下图是一台容量为400000KVA的特大型电力变压器模型，其低压端电压为20KV，高压端电压为220KV。

采用油冷却的变压器结构较复杂，由于油是可燃物，也就存在安全性问题。

目前，在城市内、大型建筑内使用的变压器已逐渐采用干式电力变压器，变压器没有油箱，铁芯与绕组安装在普通箱体内。

干式变压器绕组用环氧树脂浇注等方法保证密封与绝缘，容量较大的绕组内还有散热通道，大容量变压器并配有风机强制通风散热。

变压器01-全方位解剖变压器全方位解剖一.电子变压器定义、作用及分类变压器是具有磁芯(铁芯)与两个或两个以上的线圈组成，它们互不改变位置的装置，从一个或两个以上的回路，通过交流电力借电磁感应作用，转变成电压及电流，对另一个或两个一上的回路，供给一周拨数的交流电力.2作用：在电子线路中起着升压、降压、隔离、整流、变频、倒相、阻抗匹配、逆变、储能、滤波等作用。

3分类：A按工作频率分类：工频变压器：工作频率为50Hz或60Hz中频变压器：工作频率为400Hz或1KHz音频变压器：工作频率为20Hz或20KHz超音频变压器：20KHz以上，不超过100KHz高频变压器：工作频率通常为上KHz至上百KHz以上。

B按用途分类：电源变压器：用于提供电子设备所需电源的变压器音频变压器：用于音频放大电路和音响设备的变压器脉冲变压器：工作在脉冲电路中的的变压吕，其波形一般为单极性矩形脉冲波特种变压器：具有一种特殊功能的变压器，如参量变压器，稳压变压器，超隔离变压器，传输线变压器，漏磁变压器开关电源变压器：用于开关电源电路中的变压器通讯变压器：用于通讯网络中起隔直、滤波的变压器二电子变压器材料及分类：变压器英文(TRansformer)1）电子变压器材料主要有骨架(Bobbin,Base,Case)线材(Copper Wire)磁芯(Ferrite Core,SI-Steel Lamination)铜箔(Copper Foil)绝缘胶带(Tape)安全胶带，也称档墙(Margin Tape)套管(Tube)化学材料：焊锡(Solder Bar)，绝缘油(Varnish)，胶类(Epoxy,Glue)，稀释剂(T hinner)，助焊剂(Scaling Powder)，油墨(Ink)1、磁芯：磁芯主要几大类：1.钢片类Lamination(SI-STEEL,PERMALLOY);2.软磁铁氧体类(FERRITE CORE);3.铁粉芯(Iron Powder);4.铁硅铝(Kool,Mu或Sendust);5.高导磁粉芯(High Flux);6铁镍钼磁粉芯(Mpp Core);7.非晶态(Amorphous)。

变压器内部结构及拆解变压器的内部结构变压器由以下主要部件组成：铁芯：变压器铁芯由叠片状的矽钢片制成，形状通常为矩形或圆形。

它负责提供磁路，使磁通量在初级线圈和次级线圈之间传输。

绕组：变压器有两种绕组：初级绕组和次级绕组。

初级绕组连接到交流电源，次级绕组则连接到负载。

绝缘材料：为了防止绕组和铁芯之间发生短路，变压器采用各种绝缘材料，如漆包线、云母纸和绝缘油。

油箱：油箱的作用是容纳变压器内部部件，并提供绝缘和冷却。

它通常由金属制成，内装绝缘油。

变压器拆解步骤准备工作：切断变压器的电源。

确认变压器已冷却至室温。

穿戴适当的个人防护装备（PPE），如手套、护目镜和绝缘鞋。

拆解步骤：1. 拆除油箱：- 小心拆除油箱盖。

- 使用虹吸泵或抽油机将绝缘油排出油箱。

- 移除油箱上的螺栓或螺母，将其与铁芯组件分离。

2. 解除绕组端子连接：- 找出连接到初级和次级绕组端子的电线或端子板。

- 使用绝缘工具小心地松开连接。

3. 拆除铁芯组件：- 移除固定铁芯组件的螺栓或螺母。

- 小心提起铁芯组件，将其与绕组分离。

4. 拆卸初级和次级绕组：- 移除固定绕组的夹具或扎带。

- 小心解开绕组，避免损坏绝缘材料。

5. 检查和清洁部件：- 检查绕组和铁芯是否有损坏或烧焦迹象。

- 用干净的溶剂或空气吹扫器清除灰尘和碎屑。

重新组装变压器：根据拆解的逆序重新组装变压器。

确保所有连接紧固，绝缘材料完好无损。

重新填充绝缘油并密封油箱。

注意：变压器拆解涉及高电压和电流。

因此，只有经过适当培训且经验丰富的人员才能进行拆解操作。

在开始任何拆解工作之前，请务必遵守相关安全规定。