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《辐射安全许可证》管理
市局辐射科负责在我市行政辖区范围内使用Ⅳ类、Ⅴ类放射性同位素、Ⅲ类射线装置辐射工作单位的《辐射安全许可证》的重新申领、变更、延续、注销和补发的审批和办理。
一、《辐射安全许可证》重新申领
有下列情形之一的，持证单位应当按照环保总局31号令规定的许可证申请程序，重新申请领取《辐射安全许可证》：
1、改变《辐射安全许可证》规定的活动的种类或
者范围的；
2、新建或者改建、扩建生产、销售、使用设施或
者场所的。
3、持有卫生部门颁发的《放射性同位素工作许可
证》及《射线装置使用许可证》，需要向环保部门换领《辐射安全许可证》。
二、《辐射安全许可证》的变更
辐射工作单位变更单位名称、地址和法定代表人的，应当自变更登记之日起20日内，向原发证机关申请办理许可证变更手续，并提供以下有关材料：
1、《辐射安全许可证》变更申请报告；
2、变更后的企业法定代表人营业执照或事业单位法人证书正、副本复印件；
3、《辐射安全许可证》正、副本。
辐射工作单位部分终止生产、销售、使用放射性同位素与射线装置活动的，应当向原发证机关提出部分变更申请，并提供以上相应材料，原发证机关审查同意后，换发新证。
三、《辐射安全许可证》延续
《辐射安全许可证》有效期为5年。有效期届满，需要延续的，应当于《辐射安全许可证》有效期届满30日前向原发证机关办理延续手续。应提供的材料如下：
（1）《辐射安全许可证》延续申请报告；
（2）辐射工作场所监测报告；
（3）《辐射安全许可证》有效期内的辐射安全防护工作总结；
（4）《辐射安全许可证》正、副本；
（5）其它相关材料。
原发证机关自受理延续申请之日起，在《辐射安全许可证》有效期限届满前，按照办理条件进行审查。符
合条件的，换发《辐射安全许可证》，并使用原证的编号；不符合条件的，书面通知申请单位并说明原因。
四、办理《辐射安全许可证》注销手续
辐射工作单位部分终止或者全部终止生产、销售、使用放射性同位素与射线装置活动的，应当向原发证机关提出注销《辐射安全许可证》申请，提供下列材料：（1）《辐射安全许可证》注销申请；
（2）注销后的企业法人营业执照或事业单位法人证书正、副本复印件；
（3）《辐射安全许可证》正、副本。
（4）其它相关材料。
原发证机关核查合格后，注销《辐射安全许可证》。
五、办理补发《辐射安全许可证》手续
《辐射安全许可证》遗失后，持证单位应及时到所在地省级、市级报刊上刊登遗失公告，并于公告30日后一个月内到原发证机关办理补发手续，并应提供以下材料：
（1）申请补发书面报告；
（2）所在地市级报刊上刊登的遗失公告。
第4章出入口车辆及人员出入管理系统 4.1 概述 华元和庄位于国家唯一的城市湿地——西溪湿地之畔，周边配套繁华，属泛黄龙商圈，为城市中罕见的第一居所高档排屋。作为高档住宅和庄，车辆出入管理系统既要确保车辆进出方便、快速，更要确保车辆的安全性； 我们通过远距离感应系统来确保车辆进出的方便性和快速性，驾车者无须伸出手去读卡，放在车内的遥感卡在距离读卡头3米的区域内就会被感应到。 华元和庄是现代化高级住宅小区。住户数相对比较多，这就决定了进出本和庄的车辆是频繁的。 我们将可能的进出车辆的性质进行了统计，大致分类如下： 由以上分析，我们可以知道固定停车用户和临时停车用户的特性如下： 固定停车用户特性：这些车辆一般每天都需要在本和庄内停车，并且进出次数会比较频繁或停车时间比较长；而且其变动性不会太大。因此这些车辆很有可能办理月租或更长时间的租用车位的停车方式，我们称这类停车用户为固定停车用户。 临时停车用户特性：这些车辆的性质决定了他们来得次数不会多，可能是偶尔来一次，而且每次停车的时间不会太长，因此统称为临时停车用户。
4.2 需求分析 在IC卡的基础上，在车辆进出管理另外增加ID卡，按远距离感应有源卡设计，为业主提供方便。 华元和庄仅有一个出入口，在出入口设置管理设备。功能如下： 1、支持入口、出口管理方式，出口收费方式，实现联网集中管理和控制 2、支持临时停车、固定停车、长期包租停车多种方式，支持灵活的收费方式 3、系统高度安全、可靠，对车辆出、入口的异常情况实时监控及自动报警 4、临时车包括住户临时车和外来临时车，住户临时车通过住户持有的感应卡进行管理，外来临时车通过发送临时卡进行出入管理 5、外来车临时卡采用机器式自助发放，在每个出入口设发卡机 4.3 设计原则 本系统设计应以多用途、易扩展、简捷实用为目标，以停车场功能需求为主设计。同时设计过程应遵循以下原则： 先进性原则——采用的系统结构应该是先进的、开放的体系结构，易于扩展联网； 实用性原则——能够最大限度的满足实际工作的需求，把满足各种停车用户的业务管理作为第一要素进行考虑，可实现集中管理控制； 可扩充性、可维护性原则——要充分考虑结构设计的合理、规范，要为系统以后的升级预留空间，对系统的维护可以很简捷的完成； 经济性原则——在满足系统基本需求情况下，保证较优的性能价格比。 安全性原则——在确保性价比高的情况下，应采取积极的措施以避免出现换车、盗车等现象的发生；并有一定的措施对外来的别有用心的车辆起到威慑作用。 总之，从设计上来说，主要考虑到：1、经济、实用；2、物业管理便利；3、用户使用便利；4、提升整个建筑群形象；5、保护建筑群和周边环境，如减少车辆不必要的行驶，从而减少废气排放、噪音污染等；
安防系统集成设计方案 深圳市丛文科技有限公司
2011年11月
第一章综述 综合安防系统对安防的所有的包括视频监控、报警、门禁、巡更等安全防范技术系统和设备，通过本平台软件进行集中管理和监控，拓展各安防技术子系统的应用范围，增强安防防控能力，提高安全管理水平。是建设高度现代化、文明化和数字化安防系统的要求，丛文警卫中心是一系列具有多媒体平台，操作简单直观的多功能集成保安系统软件，它可任意扩充选择报警、巡更、门禁、监控、对讲等功能模块，通过电脑串口或局域网连接相应的保安系统设备，在统一的多媒体电脑平台上进行集中管理，并可以通过软件实现各个系统之间的联动、协调工作。从而大大减少了硬件设备和工程的数量，提高整个系统的自动化程度和保安管理中心的工作效率，完美地将这些系统之间的功能通过丛文警视警卫中心软件集成系统，来体现发生事件时如何做自动化处理及相应流程。 警卫中心系统自1998年研发至今，已经在国内许多重点工程中得到运用。产品无论在技术先进性、成熟性、稳定性各方面都在国内外同类产品中居于领先地位，技术上完全达到国际先进水平。 警卫中心系统可以广泛应用在智能大厦、工厂、学校、酒店、体育馆、博物馆、展览馆、智能住宅小区、监狱、仓库等对安防要求较高的现代化建筑中，具有强大的研发和技术支持保障队伍，完全可以保证产品在各类工程得到很好的运用。
第二章设计说明 1、项目基本情况概述 ?报警系统； 2、设计功能概况 ?概况 ?共有11栋大楼,大楼内通过总线连接每个房间内的报警主机; ?每栋大楼底层主机通过网络传送到中心.
第三章系统设计思路 ●先进实用: 在本系统的设计中，首先对综合安防系统实用性和易于操作性，易 于管理和维护，易于用户掌握和学习使用。采用技术成熟的数字监控技术和设备及通信技术，同时要考虑对现有设备和资源的充分利用，保护原有的投资； ●智能化：在本监控系统中采用的产品和系统必须具有智能特征：自主编程、记 忆功能，前端设计与系统必须有良好而且可靠的通讯能力和故障自动检测、报警功能。 ●多媒体化：采用的产品和系统，还必须应用计算机多媒体技术，具有良好的人 机界面，使操作员能方便地学习和操作系统完成监控任务。 ●网络化：在计算机网络技术高度发展和广为应用的今天，设计完成的综合安防 系统数字监控系统中采用的产品和系统，我们充分应用了计算机网络技术，而不是提倡采用非网络技术应用产品，因为他们在新的世纪中将很快被淘汰。所谓实用是指要求所采用的产品和技术经过了市场的考验，能满足目前办公室综合安防系统的需要，而无华而不实之嫌。 ●良好的操作性：系统的前端产品和系统软件均有良好的学习性和操作性。特别 是操作性，应使一般缺少专业监控知识的操作人员，在略通电脑操作的情况下通过培训掌握系统的操作要领，达到能完成值班任务的操作水平。 ●系统运行可靠：系统的运行要求可靠。嵌入式操作系统的配置、前端设备的配 置要都仔细考虑到设置数据的方便保存和快速恢复。 ●保存和恢复设置方便：在实际运行中，即使系统的故障率非常底，也会因为各 种意想不到的原因而出现问题。所以在系统设计时，要考虑到设置数据的方便保存和快速恢复。 ●升级维护——即使是最先进的系统，也有随时间的推移而落后的可能。在系统 设计中，我们选取用产品和系统时，应充分考虑系统的升级和维护问题
公务车辆管理系统 一、概述 博思凯部队车辆出入智能管理系统（公务车辆管理系统）综合应用RFID(射频感应识别)、智能监控、计算机软件、网络及自动控制、机电一体化等系列高新技术，形成一套先进的“部队车辆出入智能管理系统”。系统具有安全可靠、智能方便及多功能系列特点，十分适合部队机关大院车辆出入的门禁管理，具备以下多项功能： 1、机关车辆经网络“申请用车”、“审批”、“派车”等流程、 出入自动监控管理、自动记录和报表、、、查阅等； 2、系统可远距离自动识别车辆身份； 3、车辆出入，监控系统自动发送短信给指定手机； 4、紧急情况、应急灵活处理、自动记录。 本系统方案能大大提高部队机关的安全防范、智能信息化行政管理水平。以“智能”、“方便”、“高效”、“安全”为设计理念，对部队或机关大院公务车辆出入管理系统”进行先进、实用、可靠的智能化管理设计，本方案符合部队安防信息化管理的实际需求，技术处国内领先水平。 二、系统组成及基本功能
车辆出入审批自动管理系统由“车辆出入审批网络管理系统”、“远距离车辆识别管理系统”、组成，凡配备电子车牌并经审批的车辆出入大院，系统会远距离自动识别，同时在监控显示屏上显示其车牌号提示“放行”，否则提示“检查”。临时来访车辆经批准后，门卫指挥放行。凡配备电子车牌的车辆出入大院，后台管理系统均会自动同步记录，自动形成报表，供管理部门备查。 1、车辆出入审批管理软件系统功能简介 1）网络派车流程：
（1），申请用车：进入系统点击“申请用车”填写“车牌号码”“车辆类型”“用车单位”“驾驶员”和“用车事由”“任务起止地点”后，把该申请信息返回到“审核用车” （2），审核用车；审核员审批后，“呈领导审批”到“审批用车”（3），审批用车：领导审批若“同意”则在“出入监控”界面显示并语音提示该车车牌号码 申请派车和审核派车是独立的权限处理。 审核用车和审批用车均可以打印派车单，可自己选择使用。
平台简介 海康威视iVMS-8700综合安防管理平台是一套“集成化”、“数字化”、“智能化”的平台，包含视频、报警、门禁、访客、巡查、考勤、停车场、可视对讲等多个子系统。在一个平台下即可实现多子系统的统一管理与互联互动，真正做到“一体化”的管理，提高用户的易用性和管理效率。iVMS-8700平台是自主研发的基于SOA系统架构的集成多系统的联网平台，采用先进的软硬件开发技术，满足系统集中管理、多级联网、信息共享、互联互通、多业务融合等需求。广泛应用于各种领域，满足领域内弱电综合安防管理的迫切需求。 功能特性 统一的管理平台 平台同时提供了编解码设备管理、存储管理、运维管理、报警管理等基础设备管控功能。通过优化系统架构，提高系统的整体效能，使平台对视频监控、门禁、停车场、巡查、报警、可视对讲等系统的管理更灵活、更人性化，为用户提供一站式的解决方案。 开放的体系架构 iVMS-8700平台基于SOA架构设计，并通过Web Service及http接口提供基础服务，方便与第三方业务系统相互集成；同时系统采用了基于J2EE的企业业务中间件技术，方便对接第三方厂商的设备。 子系统的统一集成 对各子系统进行统一的监测、控制和管理，可以兼容视频、一卡通、报警等各个子系统不同类型的通信方式和多种通信格式。各个系统按照统一的中间件标准接口通过消息服务与中心平台进行信息交换和控制信令交换。实现将分散的、相互独立的子系统用相同的环境、相同的软件界面进行集中管理，并可以监控各子系统的运行状况信息。 数字化与智能化 iVMS-8700平台利用高效视频编解码压缩技术（如MPEG-4、H.264、H.265），可以在已有的各类数字传输网络上以非常低的带宽占用实现远距离图像传输，而且可通过与计算机技术的结合实现灵活、丰富、广泛的多媒体应用，对图像的观看可以利用计算机、监视器等各种手段，并最终实现系统的高清视频监控。 iVMS-8700平台以网络化传输、数字化处理为基础，以各类功能与应用的整合与集成为核心，实现单纯的图像监控向报警联动、智能手机、行为分析、人流量统计、人脸分析等应用领域的广泛拓展与延伸。 支持高清监控 平台全方位支持高清图像的前端采集、编码传输、录像存储、解码回放，在各个环节iVMS-8700．都体现了高清处理，实现了真正的高清监控。 序号模块与子系统指标项性能描述 5000基础应用个最大组织中心数1个基础应用 10000最大组织区域最大人员基础应1基 础应最大卡片1基础应1000最大用户基础应50用户同时在支撑用户5登录并发基础应并发登录，平均响应时间小31S事件中报警事件延小1S 事件中小报警事件联动延事件分发服务处理事件中1100毫50小联动服务延事件中1秒，抓图最50联动服务处理能10事件中1PostgreSQL基础平数据库兼容17*24 基础平稳定1秒，点击响搜索不超b/响应时间基础平响应速B/1时秒指纹读取响应卡基础平
智能安防管控平台 软件方案 深圳市华安泰智能科技有限公司
目录 & 平台简介 (3) 系统架构 (3) 功能模块 (4) 日常管控 (4) 待办事宜 (5) 集中统一管控 (5) 事务时间轴 (6) 安全指标检测 (6) " 设备管控中心 (7) A 监控中心 (7) B 录像查询 (8) C 门禁管控 (8) D 对讲管控 (8) E 广播管控 (8) F 灯光管控 (8) G 风扇管控 (8) > 报警处警 (9) 电视墙管理 (9) 业务信息管理 (9) 一键通 (9) 统计分析 (9) 防暴锁定 (10) 紧急逃生 (10) 系统管理 (11) | 接口管理 (11)
1.1平台简介 智能安防管控平台以“用户体验”为核心，从易用、实用、管用出发，结合安防管理最新需求研发的新一代安防集成管理软件。它致力于安防应用软件的人性化、实用化和智能化，通过手指轻轻的一滑，所需的信息就会立刻的展现在眼前，更全面的数据集成和更高效的数据联动，将打破传统安防软件仅局限于图像监控的尴尬，让您轻松实现“基于视频-面向行业-整合数据”，做到方案设计和业务部署的与众不同；同时管控平台以物联网技术为基础，实现设备集中统一管控；引入多点触控技术，实现系统多点触摸、手势操作；通过智能化管理，实现日常事务规范自动化；并与综合业务管理平台无缝连接，实现业务数据信息化管理。真正实现智能化的安防集成管控，提供强大的、灵活的网络集中安防综合管理解决方案。 智能安防管控平台以场所智能化的安防综合管理为核心设计理念，覆盖安防综合管理中的监控、门禁、灯光、风扇、巡更、报警按钮、周界报警、智能图像分析报警、对讲监听、应急广播等安防子系统，提供智能化的动态平面图、事务时间轴、安全指标检测、设备控制中心、统计分析、防爆锁定和紧急逃生等功能，达到智能化安防综合管理的目的。 智能安防管控平台以模块化设计方式，使平台具有可扩展通用性，可广泛应用于司法行业、公安行业、学校、小区和科研场所。 1.2系统架构 系统架构就是系统软件的体系结构，是说明智能安防管控平台软件的层次计算架构。系统采用集中式管理、分布式应用的B/S架构，在技术架构上，基于SOA设计理念，采用三层体系架构，由基础平台层、应用服务层、展现层构成；对于新版本安防集成系统来说，系统的质量来自于架构，系统的灵活性来自于架构，系统的可靠性来自于架构，系统的适用性来自于架构，甚至系统的开发过程、系统建设的成败都取决于系统的架构，好的架构是好的系统最重要的前提。 ￥
七、车辆进出管理系统 7.1、系统概况 该系统是在Smartkey的自动控制技术基础上发展起来的，集世界上最先进的远距离读卡技术、计算机技术、网络技术和机电一体化技术于一身的高科技产品，从而达到合法车辆自由进出、非法车辆进行管制的目的。该系统具有很好的开放性，易于与其它系统组成更强大的综合性智能化管理系统。 根据用户提出的进出车辆实行计算机自动跟踪、自动识别和自动管制的的初步需求，以使用方便、功能全面、安全可靠和管理严格为原则，设计一套车辆跟踪自动识别管理系统。 本单位的车辆，均分配一张CENSUS远距离感应卡。在道闸前端放置远距离感应天线。当携带感应卡的车辆到达感应区域时，远距离读卡器读到感应卡里面的卡号，并传给控制器，控制器对读到的卡号进行合法性判断。如果卡片合法，控制器上的继电器动作，与之相连的智能道闸打开。如果卡片不合法，继电器不动作，道闸不能被打开，同时计算机给出一个非法卡片的报警信息。 当车辆通过道闸后，道闸自动落杆。当经过另一边的读卡线圈时，读卡器也会读到感应卡的卡号，但并不输出给控制器，因此，道闸不会再次被打开（这一功能称之为同卡延时）。 安装在通道口的计算机屏幕上会实时显示车辆的进出资料，如车辆的牌照、卡号、车辆的照片、进出时间，以供管理人员及时进行查对和事后查询、统计，并能生成各种报表。 公司通道口采用智能道闸，收到来自控制器的开门信号后，道闸自动打开；车辆经过后，自动落杆。 为防止道闸栏杆由于意外情况砸车，在每个道闸的下方埋设地感线圈。还可以在进出口的左右两侧安装一组红外对射。道闸本身还具有防砸车功能，当落杆过程中，遇到一定的阻力时会自动抬杆，从而形成三道防砸车防护。
iVMS-8700综合安防管理平台说明书
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平台简介 海康威视iVMS-8700综合安防管理平台是一套“集成化”、“数字化”、“智能化”的平台，包含视频、报警、门禁、访客、巡查、考勤、停车场、可视对讲等多个子系统。在一个平台下即可实现多子系统的统一管理与互联互动，真正做到“一体化”的管理，提高用户的易用性和管理效率。 iVMS-8700平台是自主研发的基于SOA系统架构的集成多系统的联网平台，采用先进的软硬件开发技术，满足系统集中管理、多级联网、信息共享、互联互通、多业务融合等需求。广泛应用于各种领域，满足领域内弱电综合安防管理的迫切需求。 功能特性 统一的管理平台 平台同时提供了编解码设备管理、存储管理、运维管理、报警管理等基础设备管控功能。通过优化系统架构，提高系统的整体效能，使平台对视频监控、门禁、停车场、巡查、报警、可视对讲等系统的管理更灵活、更人性化，为用户提供一站式的解决方案。 开放的体系架构 iVMS-8700平台基于SOA架构设计，并通过Web Service及http接口提供基础服务，方便与第三方业务系统相互集成；同时系统采用了基于J2EE的企业业务中间件技术，方便对接第三方厂商的设备。 子系统的统一集成 对各子系统进行统一的监测、控制和管理，可以兼容视频、一卡通、报警等各个子系统不同类型的通信方式和多种通信格式。各个系统按照统一的中间件标准接口通过消息服务与中心平台进行信息交换和控制信令交换。实现将分散的、相互独立的子系统用相同的环境、相同的软件界面进行集中管理，并可以监控各子系统的运行状况信息。 数字化与智能化 iVMS-8700平台利用高效视频编解码压缩技术（如MPEG-4、H.264、H.265），可以在已有的各类数字传输网络上以非常低的带宽占用实现远距离图像传输，而且可通过与计算机技术的结合实现灵活、丰富、广泛的多媒体应用，对图像的观看可以利用计算机、监视器等各种手段，并最终实现系统的高清视频监控。 iVMS-8700平台以网络化传输、数字化处理为基础，以各类功能与应用的整合与集成为核心，实现单纯的图像监控向报警联动、智能手机、行为分析、人流量统计、人脸分析等应用领域的广泛拓展与延伸。 支持高清监控 iVMS-8700平台全方位支持高清图像的前端采集、编码传输、录像存储、解码回放，在
RFID车辆出入管理系统方案 烽火通信集团
目录 1. 系统概述 (3) 2. 系统功能 (3) 3. 系统拓扑结构及部署图 (4)
1. 系统概述 本系统采用先进的RFID技术与车辆管理系统相结合，提供独立、不间断的数据采集系统，实现对车辆通行的自动验放等管理。 将车辆信息与放置在车或挡风玻璃上的电子标签绑定。当附加了电子标签的车辆通过读写器控制的车道时，读写器自动以非接触、远距离读取方式获得通过车辆的基本数据信息，据此对通过车辆作出自动登记、查验等处理。 图一：车辆管理系统应用示意图 2. 系统目标 ?车辆驶入，检测车辆是否合法。合法车辆允许进入，非法车辆需停车检查。 ?对非法车辆进行登记，发放临时电子标签。 ?车辆驶出，检测车辆是否合法，有无电子标签。收回临时电子标签。 ?对无证和违规车辆进行路障拦截。 3. 系统工作原理 RFID车辆管理系统涉及发卡、数据采集、记录查询等环节，本节着重介绍与车辆通行密切相关的数据采集和处理部分。
图二：车辆驶入处理流程
图三：车辆驶出处理流程 4. 系统组成 系统由车载电子标签、读写器、照牌系统、路障系统组成。 5. 系统功能 自动识别、智能控制 车辆进入识别围后，读写器自动读取电子标签上的信息，自动判定能否让车辆正常通过。同时判断电子标签的有效性，并启动相应的交通设施，也可发出警告给必要的提示。 视频抓拍功能 车辆进入抓拍围后，自动实现对进入车辆的拍摄，并通过车牌识别仪，提取车辆的
车牌进行比对，用于辅助查询。 报警提示功能 根据需要选择警灯、语音方式来提示非法卡、未授权卡，并在报警时提供联动信号进行自动抓拍。 路障功能 运用RFID的技术优势，通过车辆信息自动识别、数据库资料比对，实现合法车辆自动通行，非法车辆行进时路障自动拦截。 对无卡（外来）车辆实施严格监管 通过集成射频识别、照牌识别、图像比对、路障拦截等技术，达到由电脑自动识别监控与警卫（门卫、保安）人员手工操作相结合的方式实施对外来（无卡）车辆有效监管，确保对无卡（外来）车辆信息的录取和车辆通行的监管。 6. 系统拓扑结构及部署图 图四：系统拓扑结构及部署图
车辆出入管理系统配置技术方案 一、工程内容 为防止无关人员随意进出办案用房和专业技术用房及办公用房，在地下车库进出口处（双闸），设置一套一进一出停车场管理系统。 二、系统基本功能设想 、既要能与门禁、消费等系统整合构建“一卡通”系统，又是一个相对独立和完整的系统。 、系统需要具备卡刷卡进出管理功能。 、系统需具备远距离读卡功能，读卡距离可调 系统需具备远距离读卡功能，读卡距离可在米范围内可调。只要车辆上携带有专用的远距离卡，则车辆进入和驶出时无须停车，出入口处的闸门机便会自动打开，加快车辆通行的速度。 、具备图像抓拍及对比功能（此功能暂不使用，也不在这次投资建设范围内，但系统应预留此功能以便将来使用）。 对进出的车辆分别进行拍照，拍照信息需包含车辆号牌信息和刷卡用户面部信息。系统具有自动实时号牌比对功能。拍照信息与出入时间信息、卡信息等一起保存到系统数据库中，备后期查对。 、具有多卡绑定功能（一车多卡功能） 同一辆车可以使用卡，也可以使用专用的远距离卡，用户持任意卡均可以通行；
、系统操作简便、安全，具备完善的信息查询功能 系统成熟可靠，具有全中文操作界面，中文菜单显示，全中文操作界面，管理人员经简单培训即可操作。操作安全可靠。具备完善的信息查询功能，凭用户卡、车辆号牌、时间等信息可方便的查询车辆出入的相关信息。 、系统必须具有后期扩展功能 根据停车系统的发展和需要，在不改变系统整体结构和增加软件投入的情况下，可进行硬件的“积木化”扩展。 、系统必须可靠安全 ⑴系统设计必须符合国家和行业的相关标准； ⑵读卡判断系统必须稳定可靠，做到“零”错误； ⑶道闸系统必须选择行业内知名品牌，安全可靠，并且有完善的应急处置议案，保障出入口车辆畅通； ⑷具有防砸车保护功能：在车辆驶过复位地感线圈后，闸门机门臂开始下落，若在此时车辆又返回到复位地感线圈上，则门臂应立即停止下落，直到车辆再次离开复位线圈；在门臂下落过程中，有车辆快速经过导致车辆被门臂下端碰到，门臂立即反弹并回到上升位，直至再次给出一个关门信号，门臂才会关闭； ⑸系统设备需具备防冲撞装置，且具备明显的标示标牌。 三、系统配置清单
厂区人员车辆出入定位管理系统7 厂区人员车辆出入定位管理系统解决方案 目录 1引言(3) 1.1文档说明(3) 2项目需求(4) 2.1项目背景(4) 2.2需求分析(4) 2.3方案优势(4) 3方案设计(5) 3.1设计理念(5) 3.2功能描述(6) 3.2.1定位监控(6) 3.2.2标签管理(6) 3.2.3报警管理(7) 3.2.4系统管理(7) 3.2.5扩展功能(7)
3.2.6统计报表(8) 3.3厂区人员定位考勤系统(8) 3.4厂区车辆定位管理(8) 3.4.1无线语音功能模块(9) 1引言 1.1 文档说明 ?本文档为奔骝科技所做的厂区人员车辆出入定位管理系统,应用涉及工厂,部队,企事业单位等各个行业的的人员车辆出入管理系统解决方案. ?奔骝科技拥有对本文档的最终解释权. ?本文档仅提供给合作伙伴和服务公司,不得外流,奔骝科技保留追诉责任的法律权限. 2项目需求 2.1 项目背景 目前，在国内的各个大型的厂区矿区中，信息化系统的应用已经逐渐普及。但现有的信息化管理系统往往只是对各种行政、技术文档以及工作业务流过程的电子化管理，而无法实时地获取实际的现场信息，不能对进出厂区的人员，车辆的信息及厂区内各个区域的人员分布有一个全面、及时、准确的掌握。管理者需花费大量的精力、时间来往与各个区域进行巡逻。由于不能及时、准确的掌握现场情况，从而间接导致很多安全隐患的逐步扩大，乃至事故的发生。
因此借助实时定位将整个厂区以及重点区域的人员分布及安全管理等方面纳入信息化管理体系中，是现代工厂信息化及安全管理的必然选择。 2.2 需求分析 1、人员、车辆的实时精确定位系统：通过电子地图，实时显示人员和车辆位置，记录移动轨迹。 2、人员考勤系统：每日自动统计人员进出厂区的次数和时间，能识别其他未经允许的人员擅自入内，并且报警。 3、无线车辆识别监控系统：车辆上安装的定位标签，在厂区定位区域可随时查询每台车所在位置、运行区间。 4、Wi-Fi无线语音通信系统：企业员工使用WLAN/GSM双模手机可在WLAN覆盖区包括厂区优先通过Wi-Fi网络实现内部通话，参加电话会议，也可拨打PSTN外线电话，代替座机和手机的功能；离开WLAN覆盖区采用GSM拨打电话。不但可节省通话费用，而且可以通过无线网络和Wi-Fi手机开展定位、视频电话、会议电话等多种增值业务。 5、Wi-Fi无线视频监控系统：带有Wi-Fi的无线视频摄像头可以按装在移动的车辆上或者由工人携带，实时无线传输视频图像。 2.3 方案优势 ?网络覆盖范围广，容易覆盖整个区域，设备可集中管理，维护成本低； ?可定位带有Wi-Fi模块的手机、PDA等其他Wi-Fi终端； ?Wi-Fi在室内外都工作；
海康威视iVMS-8700智能建筑综合管理平台 软件技术白皮书
目录 1. 系统概述 (5) 1.1.系统概述 (5) 1.2.系统现状分析 (5) 1.3.系统需求分析 (6) 1.4.平台集成目标 (6) 2.系统总体设计 (7) 2.1.设计原则 (7) 2.2.设计标准 (10) 2.3.系统架构 (10) 2.3.1.设备接入层 (11) 2.3.2.数据交互层 (11) 2.3.3.基础应用层 (11) 2.3.4.业务实现层 (12) 2.3.5.业务表现层 (12) 2.4.系统模块组成 (12) 2.4.1.海康威视iVMS-8700-CMM 集中管理软件 (12) 2.4.2.海康威视iVMS-8700-DB 数据库管理 (13) 2.4.3.海康威视iVMS-8700-VSS 视频监控管理软件 (13) 2.4.4.海康威视iVMS-8700-ACS 门禁管理软件 (13) 2.4.5.海康威视iVMS-8700-RVS访客管理软件 (13) 2.4.6.海康威视iVMS-8700-ECS 电梯层控管理软件 (14) 2.4.7.海康威视iVMS-8700-OPS 在线巡查管理软件 (14) 2.4.8.海康威视iVMS-8700-CCS 消费管理软件 (14) 2.4.9.海康威视iVMS-8700-ATT 考勤管理软件 (14) 2.4.10.海康威视iVMS-8700-PKM 停车场管理软件 (15) 2.5.系统关键技术 (15) 3.平台功能 (16) 3.1.基础管理功能 (16) 3.1.1.平台整体界面 (16) 3.1.2.资源管理 (17) 3.1.3.视频管理 (18) 3.1.4.用户管理 (19) 3.1.5.报警管理 (20) 3.1.6.地图管理 (23) 3.1.7.日志检索 (24) 3.1.8.网络管理 (24) 3.1.9.系统配置 (24) 3.2.基础应用功能 (25) 3.2.1.应用客户端整体界面 (25)
操作指南（CS）
目录 目录 (2) 第1章概述 (1) 1.1简介 (1) 1.2约定 (1) 1.3用户登录 (2) 1.4软件界面及菜单介绍 (2) 第2章视频系统 (4) 2.1视频预览 (4) 2.1.1界面介绍 (4) 2.1.2实时视频播放 (4) 2.1.3紧急录像 (5) 2.1.4抓图 (6) 2.1.5云台控制 (7) 2.1.6声音控制 (8) 2.1.7语音对讲 (8) 2.1.8电子放大 (8) 2.1.9监控点信息 (8) 2.1.10即时回放 (9) 2.1.11报警IO控制 (9) 2.1.12鱼眼矫正 (9) 2.1.13录像打标 (10) 2.1.14预置点 (11) 2.1.15巡航 (11) 2.1.16轨迹 (12) 2.1.17视频参数调节 (12) 2.1.18分组轮巡 (12) 2.1.19辅屏预览 (14) 2.1.20设备树 (15) 2.2录像回放 (15) 2.2.1常规回放 (16) 2.2.2分段回放 (18) 2.2.3标签回放 (20) 2.2.4车牌回放 (21)
2.3备份管理 (22) 2.3.1录像备份管理 (22) 2.4客流分析 (24) 2.4.1客流监控 (24) 2.4.2客流报表 (26) 2.5人脸比对 (28) 2.5.1人脸监控 (28) 2.5.2历史查询 (32) 2.5.3报表统计 (33) 2.5.4数据检索 (33) 2.6热度分析 (34) 第3章电视墙系统 (35) 3.1电视墙客户端 (35) 3.1.1术语解析 (35) 3.1.2设备限制说明 (35) 3.1.3界面介绍 (35) 3.1.4电视墙配置 (36) 3.1.5大屏布局 (38) 3.1.6预览上墙 (42) 3.1.7回放上墙 (44) 3.1.8报警上墙 (46) 3.1.9本地桌面上墙 (47) 3.1.10电视墙预案、轮巡 (47) 3.1.11模拟信号源上墙 (51) 3.1.12主子码流自适应 (51) 3.1.13打开/关闭声音 (52) 3.1.14锁定 (52) 3.1.15系统设置 (53) 3.2 1100K网络键盘 (54) 3.2.1登录 (54) 3.2.2上墙控制 (54) 3.2.3云台控制 (55) 第4章门禁控制 (56) 4.1门禁资源和门禁状态 (56) 4.2门禁事件和持卡人信息 (60)
基于Wi-Fi实时定位技术 厂区人员车辆出入定位管理系统解决方案 江苏开拓信息与系统有限公司 2013年5月
目录 1引言 (3) 1.1文档说明 (3) 1.2术语与缩写解释 (3) 2项目需求 (4) 2.1项目背景 (4) 2.2需求分析 (4) 2.3方案优势 (4) 3方案设计 (5) 3.1设计理念 (5) 3.2功能描述 (6) 3.2.1定位监控 (6) 3.2.2标签管理 (7) 3.2.3报警管理 (7) 3.2.4系统管理 (8) 3.2.5扩展功能 (8) 3.2.6统计报表 (8) 4厂区内Wi-Fi无线定位监控通讯系统 (9) 4.1厂区人员定位考勤系统 (9) 4.2厂区车辆定位管理 (10) 4.3Wi-Fi无线语音数据通信系统及Wi-Fi手机定位系统 ......................................... 错误！未定义书签。 4.3.1Wi-Fi网络–数据传输、语音通信、无线视频............................................. 错误！未定义书签。 4.3.2无线语音功能模块............................................................................................. 错误！未定义书签。 4.3.3手机实时定位主要功能 ..................................................................................... 错误！未定义书签。5方案实施............................................................................................................................. 错误！未定义书签。 5.1网络部署设计........................................................................................................... 错误！未定义书签。 5.2网络安装................................................................................................................... 错误！未定义书签。 5.3实施计划................................................................................................................... 错误！未定义书签。 5.3.1实施说明............................................................................................................. 错误！未定义书签。 5.3.2施工进度安排..................................................................................................... 错误！未定义书签。
XXXX公楼 综合安防集成管理系统投标方案
目录 1.1系统概述 (5) 1.2设计目标 (5) 1.3设计依据 (6) 1.4设计原则 (7) 1.4.1 先进性 (7) 1.4.2 开放性 (7) 1.4.3 互连性 (8) 1.4.4 标准化和模块化 (8) 1.4.5 安全性、可靠性和容错性 (8) 1.4.6 可管理性 (9) 1.4.7 高效率性 (9) 1.4.8 经济性 (9) 1.4.9 前瞻性和可扩展性 (10) 1.5系统分析 (10) 1.5.1 总体要求 (10) 1.5.2 功能要求 (12) 1.5.3 结构要求 (13) 1.5.4 集成及数据架构要求 (14) 1.5.5 网络要求分析 (16) 1.6架构图 (17)
1.7产品选型 (18) 1.7.1 新基点SAFEMAX介绍 (18) 1.7.2 SAFEMAX系统特点 (18) 1.7.3 SAFEMAX系统功能 (19) 1.7.4 SAFEMAX系统特征 (19) 1.7.5 SAFEMAX系统主要技术指标 (20) 1.7.6 SAFEMAX系统技术架构 (20) 1.8综合安防集成管理系统对各子系统的集成 (22) 1.8.1 针对火灾自动报警系统的集成 (22) 1.8.2 针对视频安防监控系统的集成 (22) 1.8.3 针对电子巡更系统的集成 (23) 1.8.4 针对出入口控制系统的集成 (24) 1.8.5 针对入侵报警系统的集成 (25) 1.8.6 综合安防集成管理系统接口方式 (26) 1.9综合安防集成管理系统功能 (27) 1.9.1基本功能 (27) 1.9.2管理功能 (29) 1.10综合安防集成管理系统性能指标及施工工艺要求 (30) 1.10.1 综合安防集成管理系统性能指标 (30) 1.10.2 综合安防集成管理系统施工工艺要求 (31) 1.11综合安防集成管理系统人员培训及技术支持 (37) 1.11.1 人员培训 (37)
安全防范综合管理系统平台系统功能简述概述 安全防范综合管理系统平台系统功能应包含视频类设备远程管理及控制、报警类设备远程管理及控制、门禁类设备远程管理及控制、电子地图应用、远程监看和控制图象、系统日志、数据集中存储、权限集中管理等基本功能，支持语音对讲、语音广播、远程门禁控制及管理、照明设备远程控制等功能。 系统采用开放式，模块化设计，通过提炼不同设备的共通性，设计系统的统一标准接口。通过标准接口，能够兼容不同厂商的产品，特别是国内外各种主流的音视频设备。同时集成了安防周边的多种报警主机、远程控制、门禁等设备协议，使系统具有高度的兼容性，有效解决了系统后续升级、扩充中不同设备、新旧设备之间协议不同的问题。系统开发选用跨平台的技术，能够运行在不同的操作系统上，满足现有的兼容性需求，并能将以后新上的本地监控报警系统无缝纳入本系统。 联网监控系统应具有本地和远程维护保障能力，方便系统的日常维护。
系统特点 设备兼容性 兼容行业内主流视频编码设备、兼容行业内主流报警主机设备、兼容行业内主流门禁控制设备、兼容行业内主流的智能视频分析设备 软件系统平台全面性 我们可提供插卡式视频编码设备主机软件、系统平台管理软件、手机监控客户端软件等视频监控系统平台中涉及的全系列软件。 平台多级扩展性 软件系统可通过网络横向和纵向无限制集联。使系统可容纳巨量设备、支持巨量的用户并发访问
如上图，每级平台都可独立工作，而且，又可同时将数据向上级平台汇总，实现系统规模的纵向扩展。 稳定性 系统基于组件模式开发，模块化程度高，系统模块之间功能耦合性小，系统稳定性高。 采用流媒体转发及分发策略 采用流媒体转发策略，提高网络带宽利用率。 如上图，某一路视频数据经编码设备传输到服务器后，可由服务器在网络带宽比较宽裕的场合转发或分发到多个客户端，而服务器与前端的视频编码设备之间只用一路视频的网络带宽。
江苏探感基于RFID技术的RFID车辆出入管理系统 前言 RFID技术作为一种新的自动识别技术，具有识别距 离远、信息量大、识别速度快等优点，非常适合应用于 智能交通和停车管理等领域。基于RFID技术的车辆出 入管理系统建立在计算机信息管理、通信、RFID以及自 动控制等技术上，实现了对小区车辆的智能话、的自动 管理。 一、车辆出入及停车场管理系统简介 江苏探感科技有限公司的车辆管理子系统将电子、计算机、自动控制设备与先进的双频或三频射频识别技术有机结合起来，可以保证车辆信息的稳定读取，是目前市场上最稳定的远距离车辆管理方案。该系统通过计算机管理可实现车辆进出自动识别、自动收费，自动数据存储分析等功能，不仅能够规范车辆进出及停车秩序，杜绝收费漏洞，提高停车使用效率，而且还可以跟踪车辆进出记录，加强停车安全保障。 1.系统组成 a、RFID发卡系统; b、出入口控制机; c、智能直杆道闸; d、电子显示屏; e、停车场管理软件; 2.系统功能特点 1、车辆出入采用有源RFID标签识别：企业为每台车辆发放一张相应的RFID双频卡，车辆携带RFID 双频卡在道闸处自动快速出入。、 2、车位情况感应显示：可显示单位内停车位的空满状况。 3、图像抓拍对比：车辆进出抓拍图像对比功能、驾驶人员进出抓拍图像对比功能。 4、防跟车防换卡：防止前一合法车刷卡通行后，下一辆车不刷卡尾随进入;防止用不属于本 车辆卡出入. 5、大容量快捷发卡方式：支持大容量发卡方案，引导车辆快速能过，避免堵塞，提高车辆 通行效率。 6、可分权分级管理：支持数据库、设备、人员、数据按照不同的权限的模式进行管理，方 便不同权限人员查询管理。 7、车辆网上派遣单自动生成：网络流程化管理，一键完成、方便、快捷. 二、典型应用行业： 政府机关停车场；
车辆出入管理系统 一、系统概述 车辆出入管理系统作为智能化小区的一个重要组成部分，是利用先进的技术和高度自动化设备，对车辆出入和停车场进行安全、有效的管理。智能停车场就是将住宅小区停车场计算机管理中心纳入住宅智能化管理系统，采用先进的IC 卡技术和自动控制技术，使系统具备高度自动化，能最大限度地减少人员费用和人为失误造成的损失，大大提高整个停车场的安全性与使用效率。系统软件具备完善的财务监控和统计报表，有效的堵住资金的流失和财务上的漏洞。车辆出入管理系统是用于小区内车辆的出入及停放的管理系统，所以在小区的车辆出入口安装车辆出入管理系统，可以保证小区内车辆的安全，便于随时了解小区内车辆的出入动态情况，做到准确、高效和动态管理。在小区内的固定用户，可以统一使用一种卡，出入小区和进行车辆停放。 二、系统设计原则和依据 1、指导思想 车辆出入管理系统作为一个典型的计算机网络应用系统，其方案设计应遵循实用、安全、先进、经济、可靠、可扩充原则，在确保系统性能有效、稳定可靠的基础上，考虑系统先进性的同时，在满足小区安全防范级别的要求前提下，尽量降低系统造价，以达到最佳的性能价格比。充分考虑用户实际需要和信息技术发展趋势，根据用户现场环境，设计选用功能和适合现场情况、符合用户要求的系统配置方案，通过严密、有机的组合，实现真正的资源共享、一卡通行。 2、设计原则 2.1、实用性 当今科技发展迅速，技术和产品可谓层出不穷，工程中选用的系统和产
品都应能使用户得到实实在在的受益，并满足近期使用和远期发展的需要。在多种实现途径中，选择最经济可行的途径。 2.2、先进性 系统的设计和产品选用在投入使用时应具有一定的技术先进性，但不盲目追求尚不成熟的新技术或不实用的新功能，以充分保护用户的投资。 2.3、可靠性 系统的设计应具有较高的可靠性，在系统故障或事故造成中断后，能确保数据的准确性、完整性和一致性，并具备迅速恢复的功能。 2.4、可行性 以现有成熟的产品为对象设计，同时还考虑到环境的现状和技术的发展趋势，并考虑用户管理的要求，使设计的方案现实可行。 2.5、安全性 采取必要的措施保障各系统数据的安全。设计充分考虑到防盗和防止人为破坏。 2.6、易操作性 系统是面向各种管理层次使用的系统，系统及其功能的配置以能给用户提供舒适、安全、方便、快捷为准则，其操作应简便易学，而绝不能因“智能”而给用户带来不便，甚至烦恼。 2.7、针对性 系统的设置并非千篇一律的，而应根据工程的实际情况，如工程规模、配套设施、市场定位、用户对象、管理要求、规划及平面布局等等因素，作出有针对性的设计。
一、 系统概述 步入二十一世纪，中国在国民经济上正进入快速发展的时期，随着人民生活水平的日益提高，汽车的总拥有量也开始迅猛增长。如何对单位内部车辆的进出进行高效优质的智能化管理和全自动跟踪，已经越来越为各行政部门及企事业单位所重视。 本系统利用RFID射频识别技术开发的远距离车辆进出智能管理系统，有效解决了各单位所面临的车辆管理问题，既可应用于内部车辆进出单位大门的跟踪控制管理，也可应用于内部停车场的全自动、无人值守管理。 系统采用世界领先的低频远距离射频识别技术，每部车辆上均安装有一张远距离感应卡。当埋设在出入口的远距离感应天线接收到感应卡信号后，远距离读卡器通过韦根接口将卡信号发给通道控制器。通道控制器判断卡片的合法性，如果合法，则控制器上的恶继电器动作，驱动道闸开启，允许车辆出入，否则不予放行。可在门卫处安装一台计算机，用来实时监控车辆出入记录，包括车辆部门、司机姓名、牌照以及照片。可配合图像抓拍模块，在车辆出入时，实时抓拍当前车辆照片并保存在数据库中。 该系统实现了司机无需停车即可快速出入单位大门或内部停车场的目的，从而避免大门口或停车场出入口的堵车现象。系统采用的远距离读卡器，其感应天线埋设在出入口地下，控制的通道宽度可达22米，是目前世界上能够实现宽通道控制的惟一解决方案。对公交公司停车场、军队车辆出入大门、学校大门、电力公司大门等宽通道场合，尤其适用。 本系统处于市场前沿，技术含量高，通过对远距离快速移动目标进行非接触式信息采集处理，实现对进出车辆的快速自动识别和自动管理，是传统管理方式的最佳升级选择。 四、系统组成 系统由通道管理软件、通道控制器、门端控制器、远距离读卡器、远距离感应卡、道闸、车辆检测器、地感线圈、遥控器、线性稳压电源等组成。如果需要车辆出入照片抓拍功能，还需要增加抓拍模块、视频采集卡和摄像头。 1.通道管理软件 (1) 管理车辆资料，包括车辆照片、所属部门、车牌号码、司机姓名。