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1991年台湾军方蓄谋抢购苏-27战机内幕
佚名
【期刊名称】《《世界航空航天博览：Ａ版》》
【年(卷),期】2006(000)005
【摘要】在目前解密的一份1993年由台湾前“国科会”主任委员夏汉民提报给
李登辉与当时的“行政院长”郝柏村的机密报告文件中称，1991年，在已故“科技教父”李国鼎协助穿针引线下，台湾和俄罗斯一度达成协议，俄罗斯愿意提供台湾100架苏-27战机，台湾和苏联差一点就成了“军事同盟”，冷战期间，苏联
为了对抗美国当时的主力战机F-15，F-16，花了18年研发出苏-27。
苏联帝国面临瓦解命运时，为了“拼经济”，想在全世界大卖武器赚现金。
于是，当时尚是新型战机的苏-27，就成了许多国家想争取的抢手货。
【总页数】2页(P80-81)
【正文语种】中文
【中图分类】V271.41
【相关文献】
1.客观评估台湾IDF战机升级案内容、能力及意图——IDF：我不飞先生要飞哪里？——全面透视台湾自制战机升级计划 [J], 方言
2.美国军事专家认为：苏-27是中国制空能力的里程碑——中国的俄式战机：对美国的挑战 [J], 理查德·D·费舍尔;程松
3.中国引进苏-27战机始末 [J], 秦鸥
4.苏-27战机坠毁 [J],
5.俄军方将对3款陆战机器人”择优录用” [J], ;
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美军的53系列各型直升机。
有多少个型号，各型号有什么区别下面是综合各种资料汇总的一些简单注释YCH-53A : 原型机CH-53A : 早期型，生产139架，已退役RH-53A : 美国海军的反水雷型直升机CH-53C : 美国空军重型运输版，共22架CH-53D : CH-53A的改良型，生产126架，已退役RH-53D : 美国海军的扫雷型直升机VH-53D : 政要专机VH-53F : 一样，就是俗称的陆战队一号CH-53G : 德国从1969年起获许可生产112架CH-53GS /GE/GA :在G型基础上加了附加油箱、各种装甲航电及自卫设备的不断升级版TH-53A :美国空军训练版，HH-53正式交付前蹭的陆战队型号练手，就几架编号也要改成TH，真是闲的HH-53B : CH-53A改装的侦搜型（SAR）HH-53C : “超级快乐绿巨人”的改良版HH-53B，美国空军订制YHH-53H :低空铺路者I代（原型机）HH-53H :低空铺路者II代（可夜战版）MH-53H :根据HH的改装经验和战场需要，重设计的HH-53H MH-53J : “低空铺路者III代”HH-53B、HH-53C等所有构型改装成的特战版MH-53M : “低空铺路者IV代”，升级版的MH-53JS-65 : CH-53的民用型S-65C-2（S-65o）: 澳洲外销版S-65-C3 : 以色列外销版CH-53最初算是陆战队牵头搞的，因为军种原因，其他主要是空军和海军少量使用，所以重点型号主要是HH、MH和RH三大类。
CH-53是最初的基本运输型，主要给陆战队运输两脚牲口和吊运装备物资用。
后来空军看上这货够大航程带劲，加上手里的HH-3有些老了，就蹭车弄去改成了HH-53和MH-53，前者主要是用于搜救跳伞的飞行员和参与回收太空任务设备，后者是为了特战。
这俩都比较强调远程奔袭，所以猛加油箱。
而特战MH-53的又提升了空中加油和联合作战设备，全天候作战能力更强。
AH·1W驰骋伊拉克战场海湾地区是越南战争后AH?1“眼镜蛇”武装直升机最吃香的地方。
在1980～1988年的两伊战争中，伊朗购自美国的202架AH?1J改进型直升机在摧毁伊拉克装甲部队和直升机的战斗中发挥出色，伊朗军方甚至宣称其AH?1J击落过3架伊拉克“米格?21”战斗机；但伊朗的AH?1J损失也很严重，至战争结束时只剩一半。
在1991年的海湾战争中，美国陆军和海军陆战队的AH?1都参与了作战，虽然战争的短暂使AH?1没有多少表现的机会，风头都让AH?64“阿帕奇”抢尽了，但AH?1仍然在侦察、监视和近距空中火力支援等作战行动中发挥了不可替代的作用。
2003年爆发的伊拉克战争中，只有海军陆战队的AH?1W参战，但其表现值得人们关注。
让我们以海军陆战队的第269轻型攻击直升机中队(HML／A?269)的AH?1W直升机在伊拉克战争中的作战历程为例，再一次领略战场常青树――AH?1的风采吧。
战争在召唤HML／A?269中队是美海军陆战队驻扎在位于北卡罗莱纳州的一级航空站――新河基地的2个AH?1W飞行中队中的一个。
新河基地驻扎有几千名海军陆战队士兵。
在伊拉克战争爆发前，该中队作为海军陆战队第29飞行团(MAG?29)的一部分，编入第2海军陆战队飞行联队(2 MAW)。
2002年10月，HML／A?269飞行中队的指挥官杰弗里，惠尔特中校奉命备战伊拉克。
在部署筹备期间，飞行中队进行了扩编――将同在新河基地的兄弟中队HML／A?167的AH?1W和UH?1N直升机，以及海军陆战队第22远征部队(MEU)的18架AH?1W，和9架UH?1N划归名下。
2003年1月12日，HML／A?269中队接到战斗部署命令，于13、14日陆续飞抵“塞班岛”号(LHA2)两栖攻击舰和“庞塞”号(LPDl5)两栖船坞登陆舰。
隶属海军陆战队第2远征旅(II MEB)的第29飞行团。
与远征旅的地面部队及其他战斗支援部队一同奔赴伊拉克战场。
环球军讯作者：暂无来源：《坦克装甲车辆》 2014年第1期台湾将于2015年接受2艘“佩里”级护卫舰据报道，台湾订购第一批2艘美制“佩里”级护卫舰有望于2015年交付。
台湾共向美国订购了4艘“佩里”级护卫舰，这两艘舰价值共52亿新台币，将替代2艘老旧的“诺克斯”级护卫舰。
此外，另有消息称，在2015～2018年间，台湾将自行设计建造一艘救援舰试验舰和其他两栖作战舰艇。
同时还计划向美军采购36辆AAV-7两栖战车，由于具有渡河能力，AAV-7将提升台“海军陆战队”的机动性及远征作战能力。
但国民党立委却对这项采购提出了质疑，理由是台湾现役的AAV-7数量已达54辆。
首批AH-64E型“阿帕奇”抵台据报道，台湾官方于近日表示，台湾接收了先前从美国购买的30架中的6架AH-64E型“阿帕奇”武装直升机，6架AH-64E型“阿帕奇”直升机已经运抵高雄市的南部港口，台湾“陆军”将成为继美国之后首支拥有新式直升机的部队。
第二批共6架直升机按计划将于12月交付台湾，并将在2014年底完成交付。
AI-I-64E是“长弓阿帕奇”型武装直升机系列中的最新型号，也是美国陆军服役中的机型，拥有绝佳的空地作战能力。
我北方工业公司研制推出全新的UW1型轻型遥控武器站据外媒报道，我国北方工业公司已经研制推出一种全新的UW1型轻型遥控武器站。
这种武器系统可以安装在各种新制造的或者老式的轮式装甲战车上，以增强它们的火力打击能力；也可以安装在各种主战坦克和沿海巡逻艇上，以提供近距离自卫能力；亦可以应用于在边境站点或前方作战基地执行静态防御任务。
尽管UWI轻型遥控武器站本身为一种全稳定式的系统，但为了使其武器更加稳定，至少有一种型号还特地安装了外部套筒。
据称，该遥控武器站为全电动驱动方式，可以实现360度方位旋转和-5～+60度高低调整。
MIA2 SA型／SE V2型坦克的升级改进据报道，在美国陆军战斗车辆现代化能力组合增强发展蓝图中，特别重视对于MIAl SA（态势感知）型和MIA2 SE（系统增强计划）V2型“艾布拉姆斯”坦克的升级改造。
UH-72UH-72 Lakota 是军用版的欧洲EC145 型通用直升机，于2006 年10 月赢得MD 陆军Light Utility Helicopter (LUH) 项目竞标，2007 年投产，合同产量345 架，价值超过30 亿美元，将取代年迈的UH-1H/V 和OH-58A/C。
旋翼直径11 米，最大起飞重量3585 千克的UH-72 比UH-1 和TG 的Z-9 略小，但比OH-58A/C 大出不少，配备 2 台551 千瓦发动机，最大飞行速度145 节，最大巡航速度133 节，爬升率8.13 米/秒，航程370 海里，机舱后装有蚌壳形舱门，以便快速装卸货物和担架。
LUH 项目的其它竞争型号包括6 吨级的AW139，3 吨级的“探索者” 无尾直升机，以及UH-1 的升级版，5 吨级的贝尔412EP Twin Huey。
1999 年首飞的EC-145 吨位适中，技术较为先进，在民用市场上颇受好评，被MD 选中虽出人意料，却在情理之中，这也是EADS 在MD 国内市场斩获的第一个大项目。
AW139 最大起飞重量达6400 千克，作为LUH 体型过大。
无尾桨的“探索者” 是麦道直升机公司上世纪90 年代初推出的产品，配备先进的无轴承5 叶桨。
取消尾桨对飞行安全十分有利，也减低了直升机的噪声水平。
但无尾桨技术成熟度不高，风险较大。
“探索者” 无尾桨反扭矩系统原理示意图。
贝尔412 基本平台太老，缺乏吸引力。
UH-72 的有效载荷舱长3.42 米，宽1.4 米，舱内空间构型可灵活快速地在7 种模式间转换。
执行医疗后送/搜索救援任务时，UH-72 配备 2 具担架，1 套救援卷扬机，应急医疗用具等，搭载2 名医务人员。
Security & Support (S&S) Battalion 安全& 支持营任务构型下，UH-72 携带1 具卷扬机，1 套作用半径14 千米的红外/光电传感器，1 具激光指示器，1 台3 千万烛光探照灯，安装在有效载荷舱内的操作台配有触控屏。
经营策略XY股份并购MR宇航案例分析□乌鲁木齐苟清霞一、并购背景国防与经济建设共同发展是我国一直以来的追求目标，习近平总书记指出空军是战略性军种，在国家安全和军事战略中占据不可替代的位置。
直升机、大型客机、通用飞机、航空大飞机等项目列入了战略性新兴产业，是我国未来非常重要的发展目标。
市场预计未来军民融合有望成为军工改革的主线。
因此，上市公司掀起“民参军”热潮，“参军”方式五花八门，主要路径包括收购军工企业，获得军工生产资格，设立军工产业基金等。
随着并购市场的繁荣和发展，跨行业并购也在迅猛发展，跨行业并购不仅可以增强企业技术实力和竞争力，也可以为企业可持续发展提供坚实的基础。
本文中XY股份并购MR宇航便是一个实行跨行业并购的典型案例。
XY股份是专业从事农牧机械研究、设计、制造和销售的高新技术企业，自上市以来，其盈利能力、规模和质量稳健上升。
XY股份在原有农机产业的基础上，积极抓住国家航空航天军工飞速发展的有利时机，对航空航天产业进行深入探索。
同时，为达成超常规的快速发展，提高盈利能力和抗风险能力，企业制定了并购MR宇航的发展计划。
MR宇航配备了世界领先的设备设施，积累了丰富的加工技术经验，并建立健全了产品品质控制体系。
二、并购基本情况1.XY股份。
XY股份是由成立于1960年的新疆机械研究所变更而来的，主要经营中、高端农牧业机械产品，是一家通过有效加工增加产品价值以及拥有高技术含量的农牧业机械制造国家火炬计划重点高新技术试点企业、国家批准的乌鲁木齐市科技信用A级企业。
2010年1月7日，XY股份在深交所成功上市，成为国内第一家同时拥有研发、生产和销售产品链的农牧机械上市企业。
现公司主要产品包括秸秆打捆收割机、打草机、饲料收获机、果蔬培育机械、农业种植机械、农副产品加工机械等五大类38种产品，各系列产品都拥有独立自主知识产权并且国家级专利多达59项。
2.M R宇航。
MR宇航是一家具备各类专业化设备设施，集设计、研发、制造以及集成能力为一体的技术先导型企业。
美国CH 53 海上种马直升机CH-53是美国西科斯基公司研制的军民两用双发重型运输直升机(用于民用时为S系列)，也用于反潜和救援，别名"海上种马"。
该机于1962年8月开始研制，1964年10月14日首次试飞，1966年1月开始服役，1966年秋季组建第一支部队。
CH-53"海上种马"中型运输直升机是美海军直升机部队的重要组成部分，承担大量的两栖运输任务，常被布置在海军的两栖攻击舰上，是美海军陆战队由舰到陆的主要突击力量之一。
总体布局该机采用带尾桨的单旋翼构型普通布局。
采用2台(CH-53E为3台)通用电气公司的T64-GE-413涡轴发动机，单台推力3925马力，有一个大直径6叶旋翼进行匹配，全机总功率在5700-13320轴马力之间(从CH-53A到CH-53E)，发动机短舱横向悬挂在机身上部两侧。
桨叶扭转角14°。
每片桨叶有钛合金大梁，Nomex蜂窝芯和玻璃纤维环氧树脂复合材料蒙皮。
桨叶装有大梁充气增压裂纹检查装置。
桨毂由钛合金和钢制成。
旋翼桨叶用液压动力折叠。
装有标准的旋翼刹车装置。
4片铝合金桨叶的尾桨安装在向左倾斜20°的尾斜梁上。
主减速器安装在座舱上方的整流罩内，起飞额定功率为10067千瓦。
机身水密半硬壳式结构，由轻合金、钢和钛合金制成，隔开的驾驶舱部分用玻璃纤维/环氧树脂复合材料制成。
旋翼、减速器和发动机整流罩广泛使用凯夫拉复合材料。
尾斜梁用液压动力向右折叠。
机身能承受垂直方向20g和横向10g的坠毁力。
海鸥翼式水平安定面高置在尾斜梁右侧，有撑杆支撑。
水平安定面和尾斜梁用凯夫拉复合材料制成。
可收放的前三点式起落架。
每个起落架都是双轮。
机身中段两侧下方，有两个鼓包，可改入主起落架，也可作为水上浮筒，鼓包向外伸展出二枚短翼，可吊挂两个巨型流线形副油箱。
前起落架可操纵转向。
机身为矩形截面，呈箱形外观，有利于装载大型物资，机头是驾驶舱，机尾是跳板式大型舱门，用来装卸货物。
台湾YST：军事常识⼀ “壕沟战”孕育了“坦克 ”军事常识：“壕沟战”孕育了“坦克 ”“军购案”即将提上台湾的政坛，开始审议过程。
这项军购耗费巨⼤，不论是六千⼀百亿还是三千六百亿，都是庞⼤的天⽂数字。
⾯对这些⾼科技的常规武器，我们如何做决定？要那个？不要那个？或是照单全收？判断取捨的标准在哪⾥？作为纳税⼈，我们必须⼼⾥明⽩，知道钱是不是花在⼑⼝上，清楚地表达我们的意见，不被政客操纵。
⼤部分的政客，他们的决定都是基于本⾝的利益，有政治上的利益，也有⾦钱上的利益。
YST就来和各位谈谈这项军购案，特别是偏重纯军事的⾓度，因为它不但⽐较客观，也⾮常具有知识性。
为了增加读者对问题本⾝的瞭解，YST先讲述⼀点军事常识。
有了这点常识后，我们看这个军购问题就很清楚了。
回顾历史，我们知道⼤规模的、杀伤⼒强⼤的热兵器地⾯战争是从第⼀次世界⼤战开始。
但是，第⼀次世界⼤战基本上是“壕沟战”（trench war）。
交战双⽅在边界挖沟，这种沟叫做“战壕”。
最接近敌⼈的战壕就是双⽅的“防守线”，也叫做“前线”。
“防守线”的后⾯，不远的地⽅就是“炮阵地”。
炮阵地再后⾯，连敌⼈炮弹都打不到的地⽅，称为“后⽅”。
所以“后⽅”，相对“前线”⽽⾔，是很安全的地⽅。
交战时，前线的⼠兵们藏在战壕⾥放枪，后⾯的砲兵开砲⽀援。
然后指挥官找到机会就带领⼠兵爬出战壕向敌⼈冲锋，夺取对⽅的阵地。
输的⼀⽅就后退，退到后⾯的第⼆道防线。
第⼆道防线通常是预先就挖好的壕沟，于是这个第⼆道防线就成了新的“前线”。
但是问题来了，这些跳出壕沟发起冲锋的军队马上发觉，步兵的冲锋在⾯对战壕⾥的机关枪时，成功的机会不⼤，但是伤亡率却⾮常⾼。
⽽且即使侥幸成功，战果也微不⾜道，因为不远处⼜有敌⼈的第⼆道战壕。
所以攻击的⼀⽅认为发动攻击根本划不来。
战争很快就进⼊僵持状态。
双⽅都不愿意发起冲锋，⼤家都蹲在战壕⾥⾯耗着，顶多放放冷枪。
因此，第⼀次世界⼤战是⼀个防守型的战争，交战双⽅绝⼤部分的时间是静态的僵持。
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8℃.湿度：湿度对胶衣和树脂(de)固化影响很大,理想(de)湿度范围为40~60,若制造模具时相对湿度超过65,应等待至合适(de)生产条件再施工,尤其南方及沿海地区,湿度比较大,更应该慎重.2、洁净(de)车间在一个肮脏环境中是不能制造出高质量(de)模具,阴、阳模(de)制造区应高度清洁,必须比制品生产区有更高(de)维护管理标准,所以,在模具制造伊始,就应提前作好模具制造区(de)除尘与清洁工作.3、洁净(de)压缩空气纯净、干燥(de)气源供给是制造高品质模具(de)另一要素.若风管中空气带有少量(de)水或油,则模具胶衣表面就会出现大量针孔和麻点,为此要付出大量(de)劳动力进行修补,这样,模具(de)质量将受到很大(de)影响.空压机需要安置在良好(de)环境中,并为其配备有效(de)空气干燥器和油水分离器.4、原辅材料(de)选用选用优质(de)原辅材料,是制造高品质模具(de)重要条件.用于制造模具(de)原辅材料成本对于总成本来说只占很小(de)百分比,不能试图节约而使用产品树脂或已过贮存期(de)材料和劣质材料.5、制定合理(de)制模时间表安排适宜(de)制模时间表是制造好模具(de)因素之一.不管是采用传统(d e)铺层方法,还是选用新(de)低收缩系统,所需求(de)时间均由这些原辅材料(de)化学特性决定(de),企图走捷径或加速工艺,都将对模具(de)质量产生不良(de)影响.二、模具胶衣(de)喷涂模具胶衣(de)操作过程是模具制造中至关重要(de)一步,甚至可以想象模具胶衣就是整个模具,所有(de)后铺层及结构骨架都是为模具表面胶衣层服务(de).模具胶衣比一般产品胶衣需要更高(de)使用和固化条件.高质量(de)模具表面要求十分精密(de)模具胶衣操作及混合过程.1、设备采用喷射设备涂敷模具胶衣是模具制造工艺中一个重要环节.适宜(de)喷射压力对避免多孔和胶衣流挂、胶衣分色等现象有重要影响.我们目前使用(de)871喷枪,在喷枪壶里,固化剂通过手动混合,保证了准确(de)比例,但喷枪喷出(de)扇形混合物(de)分布产生一非常细(de)雾化效果,喷涂(de)速度比泵送系统慢,其工作时间受到原料凝胶时间(de)限制.2、模具胶衣(de)检验模具胶衣(de)贮存期是要求非常严格(de)指标,依照胶衣供应商(de)建议是十分重要(de),大多数情况下,生产者能够保证胶衣从包装到一特定时间(de)使用质量.因此,生产者与检查者应经常检验每桶胶衣(de)生产日期或日期编号,以便确认胶衣是否在有效(de)使用期内.⑴混合在使用前用一气动搅拌器彻底搅拌每一桶模具胶衣,并确保桶里所有(de)材料都得到完全(de)混合,然后,允许胶衣停留几分钟以恢复到它自身(de)黏度,再进行使用.⑵温度核实胶衣(de)温度在21~28℃范围内,该温度是制模工艺要求(de)适宜温度.⑶凝胶时间每桶模具胶衣(de)凝胶时间、供应商都有明确规定.模具胶衣进厂后,质检部门必须核实凝胶时间,即A、样品应达到标准(de)测试温度25℃；B、加入指定数量(de)固化剂并混和均匀；C、记录下从固化到加入到凝胶(de)时间.⑷粘度需要用BROOKFIELD粘度计测试胶衣粘度.胶衣样品(de)温度为25℃.a、选择合适(de)转子置于样品中；b、粘度计以低速和高速旋转；c、记录读数并转化为粘度指标.在工厂内进行模具材料(de)质检是非常重要(de),往往生产者都把这一重要步骤忽略了.3、新模具最好是使用PVA脱模剂,因为PVA脱模剂具有零脱模风险特性．⑴把水磨、抛光处理好(de)玻璃钢模具清理干净,用毛巾擦干,待干透后．派脱PVA 10模――形成隔离模保护模具直接喷漆规格：1加仑(约4公斤)/瓶用途：1.适用于分离聚酯或环氧树脂及各种模具(de)脱模.特点：1.能在模具与产品之间形成一层隔离膜,零脱模风险,有效保护模具.2.可溶于水不溶于剂,形成(de)隔离膜用水即可洗掉,操作方便.3.洗掉隔离膜后即可上油喷漆.使用说明：1.不能与含水或加工处理过程中释放出水(de)树脂(即酚醛塑料), 以及汽车末道漆一道使用,模具底层建议配合使用派脱2脱模蜡.2.可直接使用,不用稀释.以刷子或喷枪喷涂.使用喷枪时,应将喷枪气压调至90psi(数值依所用设备而有所不同).正常喷涂距离为20-30CM.3.充分干燥(de)模具,用10膜涂装一层,表面未完全干燥前不可制模.4.对于新(de)模具,用10膜涂装二层,须等第一层完全干燥后再涂第二层.干膜厚度最少应为约为工业用垃圾袋一层之厚度),久用(de)模应为.5.喷雾之干燥时间约为8-12分钟,而流平涂层约为15-30分钟.喷涂浓度以正好让液体一起流动并形成连续(de)膜为最佳.喷涂时会呈现白色泡沫,待其干燥后将开成透明涂层.使用时,涂层不应流淌或流动.6.干燥时间可能因湿度或临近日光而有所不同,须确保膜完全干燥后方可进行制模.膜干燥后应为平滑且光泽,黯淡无光(de)膜有可能是喷涂不足所造成,并可能含有汽泡.4、胶衣(de)喷涂模具上涂完脱模剂后,就进行胶衣喷涂.建议模具胶衣厚度为1mm,胶衣分两层,喷涂过程分两次完成,每层 mm厚,且每层喷三遍,一遍 mm~ mm.模具胶衣(de)厚度需要严格控制(de),这就要求每喷完一遍胶衣后,都要用胶衣尺在模具表面很多地方精确计量胶衣层(de)厚度.正确(de)胶衣喷涂方法如下：⑴喷第一遍厚度为 mm~ mm(de)模具胶衣.⑵与第一遍成垂直方向喷第二遍胶衣,厚度为 mm~ mm.⑶再按第一遍(de)方向喷最后一遍胶衣,这样第一层(de)胶衣厚度就是mm.⑷为避免龟裂或起皱,应在第一层胶衣固化后,才能喷另一层胶衣.在正常温度下,固化时间为90分钟.三、模具铺层胶衣喷完后1小时~3小时,等胶衣固化后,表面不粘手(de)情况下,进行铺层.我们目前基本上采用传统(de)多步骤铺层方法.1、原料：A、模具树脂模具树脂具有较高(de)热变形温度和低收缩率,我们基本选用间苯树脂、乙烯基树脂.B、玻纤增强材料短切毡是非常好(de)模具增强材料,它可以最大程度(de)减少纤维纹路(d e)印出.相对针织纤维毡和纤维编织类产品,短切毡(de)优点更为突出.C、质量检验为了保证模具树脂达到使用要求,也要象对模具胶衣那样进行质检.包括：材料贮存期,对每一批进行混合测试以及测试凝胶时间和黏度.2、首层模具积层是从糊制首层开始(de).首层(de)质量要求是非常高(de),要避免一切模具完成后(de)再修理或对胶衣造成破坏(de)可能性.根据模具形状(de)复杂程度,糊制首层时纤维选用30克/米2表面毡、300克/米2、4 50克/米2(de)短切毡,积层时必须用铁滚仔细滚压铺层,确保所有气泡已赶净,并保证合理(de)树脂与纤维比例.当首层固化后,要对铺层做认真全面(de)检查,包括所有(de)拐角、曲面以及其他可能发生问题(de)地方.如发现气泡等缺陷,必须小心(de)将气泡去掉,并重新修补好创面.3、增厚铺层积层工艺一般为M450×4~5+RX×N,小(de)模具8mm厚左右,大(de)模具保证15mm左右.生产者必须严格执行积层工艺及时间表.4、巴氏硬度制定铺层计划(de)一个好方法,就是观察铺层巴氏硬度(de)变化.当积层(de)巴氏硬度达到完全固化硬度(de)80%~90%时,就可以进行下一铺层.当采用巴氏硬度仪测量铺层硬度时,要注意需记录多个读数并算出平均值,并以此作为硬度值.这种方法消除了由于固化时间差异而产生(de)数据误差,用这种方法铺层通常要比依据铺层时间计划表要快.四、模具外结构当模具铺层完毕后,下一步工作就是制作模具(de)外部加强结构.加强结构(de)目(de)是：使外部力量平均传递到模具表面,阻止了模具(de)表面变形.模具胶衣产生裂纹(de)最基本原因是模具(de)变形,正因为如此,设计一刚性模具结构将会大大(de)阻止胶衣(de)干裂.无论钢架结构或胶合板(de)条箱结构,都应悬吊在高于模具铺层面1/4英尺(de)地方,如果结构骨架直接与模面联结,不同(de)热传导将引起模具表面印痕.另外,在结构层与表面之间不要放置部分泡沫、层板或其他绝缘材料做垫层,该结构与铺层之间(de)黏结最好使用玻纤,但不要用编织布以防印痕.五、脱模当框架结构完全固化,模具就可以脱模.第一步将模具边缘切割整齐,然后用多个脱模楔均布插入阴、阳模之间,均匀用力（不要单独用力以防损坏模具）,并用橡皮锤敲打各个应力集中部位（注意不要用铁器敲打）,最后完全脱模.使用PVA脱模剂生产出(de)产品一般能达到镜面效果.六、模具处理脱模后,仔细检查模具每一个部位,任何表面(de)缺陷都应注意到并标记出来.在理想状态下,模具不需要打磨表面,只将模具表面抛光即可,一般制造出(de)模具无法达到理想状态,那只好按照传统(de)方法对模具进行打磨处理.七、结束语因此,高质量模具(de)制造与严格(de)模具制造程序及严格(de)生产管理是分不开(de).环氧树脂(de)品种环氧树脂经历50多年(de)研制与发展,已经开发上百种规格(de)品种：一、缩水甘油基型环氧树脂:1．缩水甘油醚型环氧树脂1．1双酚A型环氧树脂：双酚A型环氧树脂是应用最广泛(de)树脂之一,占环氧树脂树脂总产量(de)90%.在分子结构中含有羟基和醚键,固化过程进一步生成新(de)—OH和—O—,使固化物具有很高(de)内聚力和粘附力.因此可以对金属、陶瓷、木材、水泥和塑料进行粘接.另外,双酚A型环氧树脂属无毒树脂,其白鼠(de)最低口服致死量为LD50为kg.双酚A型环氧树脂(de)牌号与性质表新牌号原牌号外观粘度（）软化点（℃）环氧值E—55 616 浅黄粘稠液体 6－8 －－－－－E—51 618 浅黄粘稠液体 10－16 －－－－－E—44 6101 黄色高粘度液体 20－40 －－－－－E—42 634 同上－－－－ 21－27 －E—35 637 同上－－－－ 20－35 －E—31 638 浅黄粘稠液体－－－－ 40－55 －E—20 601 黄色透明固体－－－－ 64－76 －E—14 603 同上－－－－ 78－85 －E—12 604 同上－－－－ 85－95 －E—06 607 同上－－－－ 110－135 －E—03 609 同上－－－－ 135－155 －E—01 665 液体 30－40 －－－－－1．2双酚S型环氧树脂双酚S型环氧树脂是由双酚S和过量环氧氯丙烷在碱性条件下缩聚得到(de)耐高温环氧树脂.双酚S为浅黄色固体,由东北石化研究所研制,全名为“4,4‘—二羟基二苯双缩水甘油醚环氧树脂”,胺类、酸酐、咪唑均能固化双酚S,其固化物具有热变形温度高、热稳定性能好(de)特点.这是因为分子中极性强(de)砜基—SO2—取代双酚A中(de)异丙基,提高了热稳定性；砜基改善了粘附力,增强了环氧基(de)开环活性.1．3双酚F型环氧树脂双酚F型环氧树脂是由双酚F和过量环氧氯丙烷（1：10）,在四甲基氯化铵和NaOH条件下,经醚化和闭环反应,缩聚而成(de).双酚F型环氧树脂(de)粘度低,可用于碳纤维复合材料、玻纤增强塑料以及地下油井(de)灌封材料.1．4环氧化线型酚醛树脂环氧酚醛是由低分子量酚醛树脂与环氧氯丙烷在酸催化剂下缩合而成,兼有酚醛和双酚A型环氧树脂(de)优点.按线型酚醛树脂分子量和发羟基含量不同,可以合成不同分子量和官能度(de)环氧酚醛,如甲酚线型酚醛树脂.环氧酚醛高粘度半固体,平均官能度为－,软化点≤28℃,环氧值－,在上海树脂厂和无锡树脂厂生产.为改善工艺,添加低粘度(de)稀释剂,或与双酚A混合使用.胺类、酸酐类和咪唑均能固化环氧酚醛.在150℃以下固化环氧酚醛和双酚A型环氧树脂(de)热变形温度相近.例如：固化剂固化条件用量% 热变形温度（℃）环氧酚醛双酚A4,4‘一二氨基二苯甲烷 93℃,2h204℃,25h 28 206 167 间苯二胺同上 16 205 160三乙烯四胺 166℃,4h 14 150 1274,4‘一二氨基二苯砜 177℃,18h 34 220 190六次甲苯四胺同上 100 210 196内次甲苯四氢苯二甲酸酐 97℃,2h232℃,15h 101 206 178 甲苯内次甲苯四氢苯二甲酸酐+DMP—30 93℃,2h260℃,24h 101 298 228邻苯二甲酸酐 177℃,18h 40 125 107三氟化硼—甲乙胺 93℃,2h177℃,18h 5 239 1602乙基-4甲基咪唑 80℃,2h204℃,24h 2 260 1．5其他缩水甘油醚型环氧树脂A．1,1,2,2—四（对羟基苯基）乙烷四缩水甘油醚环氧树脂：（四酚基乙烷四缩水甘油醚环氧树脂）呈白色固体,熔点80℃,平均官能度－,环氧值为－.其粘接性能：试验条件δ剪切（kg/cm2）定温 296—65℃ 259260℃/8H 90260℃/200H 95260℃/400H 77B．间苯二酚双缩水甘油醚型环氧树脂（680）℃), 环氧值为~,由上海新华树脂生产.C．均苯三酚三缩水甘油醚环氧树脂此缩水甘油醚环氧树脂是一类高活性(de)粘稠液体环氧树脂,环氧值为,由均苯三酚和过量环氧氯丙烷合成.由于苯环(de)吸电子效应,提高环氧基(de)反应活性,尤以均苯三酚三缩水甘油醚反应活性最高,例如1,4—环乙烷二甲胺固化,反应速度比双酚A型环氧树脂高10倍.D．F—76 环氧树脂（双间苯二酚缩甲醛四缩水甘油醚）其粘度为2000~2700CP（25℃）,环氧值－.2．氨基环氧树脂（芳香胺缩水甘油基型环氧树脂）2．1对氨基苯酚三缩水甘油基环氧树脂这是由对羟基苯胺和环氧氯丙烷缩聚得到(de)浅棕色液体,环氧值为,25℃粘度为－ .其反应活性是双酚A型环氧树脂(de)10倍,可用酸酐、双氰双胺和咪唑固化,中科院化学所生产.2．2氨基四官能环氧树脂（AG—80）又称4,4‘—二氨基二苯醚四缩水甘油基环氧树脂或称4,4‘—二氨基二苯基甲烷四缩水甘油基环氧树脂.由4,4’—二氨基二苯甲烷、4,4‘—二氨基二苯醚、4,4’—二氨基二苯砜在催化剂和碱作用下与环氧氯丙烷加成缩聚而成.该树脂为浅黄色液体,环氧值为－,由上海合成树脂所生产.其平均官能度为3－,二氨基二苯甲烷、咪唑衍生物、酸酐均能固化氨基四官能环氧树脂.固化后树脂(de)交联密度高,在高温150℃老化3万小时,其胶接强度没有变化.2．3 AFG—90 环氧树脂在常温下为棕色液体,粘度小,25℃时为环氧值为3.缩水甘油酯型环氧树脂（从有机酸制备）711 环氧树脂(脂环族):又称四氢化邻苯二甲酸双缩水甘油酯环氧树脂是914双组分室温快固胶(de)主体环氧之一,且和双酚A相溶性好.℃）,环氧值为－,耐超低温性能良好,天津合成材料所生产.3．2 TDE—85 环氧树脂（1,2,环氧环己烷4,5二甲酸二缩水甘油酯）脂环族缩水甘油酯环氧树脂(de)粘度低,适宜灌注,包封及活性高,在电气工业广泛使用.天津合成材料所生产.3．3 731环氧树脂又称邻苯二甲酸二缩水甘油酯,呈浅黄色液体,粘度为 25℃,环氧值为,天津合成材料所生产.3．4 732 环氧树脂又称间苯二甲酸二缩水甘油酯,呈白色结晶,熔点为60~63℃,环氧值为－,天津合成材料所生产.3．5 均苯三甲酸三缩水甘油酯：呈白色固体状,熔点为78-80℃,环氧值为,大连化学物理所生产.3．6 672（FA—68）环氧树脂又称对苯二甲酸二缩水甘油酯,由上海有机所生产.3．7 CY—183 环氧树脂又称六氢化邻苯二甲酸二缩水甘油酯,由中科院化学所生产.3．8 内次甲苯四氢化邻苯二甲酸二缩水甘油酯,呈棕黄色液体,粘度为 25℃,环氧值为,晨光化工二院生产.3．9 对羟基苯甲酸缩水甘油酯呈棕红色液体,粘度为－ 25℃,环氧值为,由中科院化学所生产. 二、环氧化烯烃1．环氧化聚丁二烯（D—17环氧树脂）由液体聚丁二烯经醋酸氧化制得(de)一种浅黄色粘稠液体.在分子结构中,既有环氧基,也有双键、羟基和酯基侧链.D—17(de)粘度为－2 ,易溶于苯、甲苯和丙酮中,易于酸酐固化反应,也能与胺类固化,由于树脂分子具有较长(de)碳链,因此树脂可以用来改善双酚A(de)脆性,具有十分优异(de)韧性.D—17对于橡胶制品与玻璃钢(de)胶接优于通常(de)环氧树脂胶.固化条件为：100℃,2h;150℃,4h;180℃,4h.2．脂环族环氧树脂：2．1 脂环族环氧(de)概念：从含有不饱和双键结构(de)脂环族经双键氧化或与次氯酸加成环氧化制得.具有如下结构(de)烯烃可转化为环氧基.A．不饱和双键在分子链末端B．不饱和双键在分子链主段中C．不饱和双键在脂环族化物(de)骨架上2．2 脂环族环氧(de)特性脂环族环氧(de)粘度很低,可作为高粘度环氧树脂(de)活性稀释剂；其固化物热稳定性良好,耐化学试剂和耐大气老化性好.脂环族环氧对胺类固化剂反应性很低,咪唑及三级胺几乎不固化它.例如：芳香胺固化双（2,3一环氧基环戊基）醚即6300,6400和烯双环氧6269；间苯二胺固化1,3一双（环氧化乙烯基）环戊烷；酸酐（六氢苯酐）固化3,4一环氧基6一甲基环己烷甲酸3,4一环氧基6一甲基环己烷甲酯（6201）.2．3 脂环族环氧(de)制备A．过醋酸氧化法,这是烯烃环氧化(de)最主要方法.B．氯化乙酰法：以二苯醚为骨架(de)4,4‘—双（环氧化异丙基）二苯醚,环氧基在侧链上,用1%对甲苯磺酸固化.C．次氯酸加成法脂环族环氧(de)种类A．W—95 环氧树脂[双（2,3一环氧基环戊基）醚]环氧值为,粘度为－ 25℃.此环氧树脂溶于乙醇、异丙醇、丙酮和苯等,可用酸酐和胺类固化,是一种耐高温胶,具有优良(de)柔韧性、热老化性和耐化学介质性.固化条件：85℃,6h;160℃,6h.B． 6221环氧树脂和6201环氧树脂又称3,4—环氧化环己烷甲酸3‘,4’—环氧化环己烷甲酯或3,4—环氧化6—甲基环己烷甲酸3‘,4’—环氧6—甲基环己烷甲酯.6221和6201是以丁二烯为原料制备(de)低粘度液体环氧,对于芳香胺和咪唑(de)活性很低.通常采用酸酐类固化,但由于H—71环氧树脂分子结构中没有羟基,用六氢苯二甲酸酐固化是需加1－2%乙二醇或其他含羟基物质,使酸酐开环,可使凝胶化时间缩短一倍左右.C．6206和62696206又称乙烯基环乙烯双环氧,呈浅黄色液体,环氧值为6269称萜烯双环氧,呈无色透明液体,环氧值为－D．R—122或6207（二氧化双环戊二烯）双环戊二烯双氧化呈白色固体,环氧值为.三、特种环氧树脂1．海因树脂（Hydantoin 环氧树脂 Resins）1970年瑞士Ciba Geigy对海因（乙丙酰脲）氮杂环进行研制,用HCN、NH3、CO2及醛或酮合成海因环.目前主要(de)工业产品是低粘度（－ 25℃）(de)5,5一二甲基海因环氧树脂,商业名称为XB2793,由江苏丹阳县河阳化工厂生产.海因环氧树脂具有优异特点：① 粘度低,工艺性能好.一般均为－ ,比双酚A(de)最低粘度13－15 低得多.② 热稳定性能良好,耐高温,在180℃上使用5000小时以上,在130℃使用寿命为40年.③ 耐高电压和抗漏电性良好,适合于电气工业.④ 海因环氧树脂(de)极性很强,对碳纤维、玻璃纤维等具有很好(de)润湿能力.2．阻燃树脂2．1 溴化树脂：用四溴双酚A环氧树脂合成(de)含溴量为40 wt%,具有难燃性能.2．2磷化环氧树脂1．板材plate一般指厚度在2毫米以上(de)软质平面材料和厚度在毫米以上(de)硬质平面材料.3．半透明性translucence物体只能透过一部分可见光,但不能通过它清晰地观察其他物体(de)性质.4．包封encapsulation用涂刷、浸涂、喷涂等方法将热塑性或热固性树脂施加在制件上,并使其外表面全部被包覆而作为保护涂层或绝缘涂层(de)一种作业.5．薄膜film一般指厚度在毫米以下(de)平整而柔软(de)塑料制品.7．爆破强度bursting strength塑料容器、管材、薄膜等在爆破试验时所能承受液体或空气对其连续施加(de)最大压力.8．变色discoloration因光、热、室外暴露、化学试剂作用而引起(de)塑料制品颜色(de)变化. 9．表观密度apparent density单位体积(de)试验材料（包括空隙在内）(de)质量.10．表面电阻率surface treating agent平行于通过材料表面上电流方向(de)电位梯度与表面单位宽度上(de)电流之比,用欧姆表示.（注：如果电流是稳定(de),表面电阻率在数值上即等于正方形材料两边(de)两个电极间(de)表面电阻,且与该正方形大小无关.）11．丙-阶段（C-阶段）C-stage某些热固性树脂在熟化反应中(de)最后阶段.该阶段中,树脂既不溶解也不熔融.12．波纹waviness出现在塑料制品表面上(de)波状凹凸不平缺陷.13．不饱和聚酯unsaturated polyester分子主链上含有不饱和键(de)聚酯.18．差热分析（DTA）differential thermal analysis一种分析物质(de)方法.试样与参与物质受同一程序温度控制时,记录试样与参比物质间(de)温差随时间或温度变化(de)分析方法.19．掺混料polyblends两种或两种以上聚合物形成(de)均匀混合料.20．冲击强度impact strength（1）材料承受冲击负荷(de)最大能力.（2）冲击负荷下,材料破坏时所消耗(de)功与试样(de)横截面积之比,用公斤·厘米/厘米2[牛顿·米/米2].21．储存期storage life, shelf life性能可变化(de)物料（单体、树脂、涂料、粘结剂等）在一定条件下存放时,仍保持其可用性(de)最长时间.23．促进剂accelerator, promoter与催化剂或固化剂并用时,可以提高反应速率(de)一种用量较少(de)物质.25．单体monomer能自身聚合或与其他类似(de)化合物共聚而生成聚合物(de)简单化合物. 26．导热系数。
