桥梁考试重点
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试验检测师之桥梁隧道工程考试重点知识归纳1、当混凝土电阻率<5000Ωcm时,可判断钢筋锈蚀的速率可能(),评定标度为()。
A.很慢,1B.很慢,2C.很快,4D.很快,5正确答案:D2、隧道拱顶下沉量测要求观测基准点应设在距离观测点()倍洞径以外的稳定点处,每断面布设1-3测点。
A.1B.2C.3D.4正确答案:C3、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测老化后抗剪弹性模量应满足()。
A.(G+G×10%)MPaB.(G±G×15%)MPaC.(G-G×5%)MPaD.(G-G×10%)MPa正确答案:B4、盆式支座竖向承载力试验时支座检验荷载为支座竖向设计承载力的()倍。
(2014真题)A.1.2B.1.3C.1.5D.2正确答案:C5、隧道混凝土衬砌,天然砂采用硫酸钠溶液进行坚固性试验时,砂样5次循环后的总质量损失应小于()。
A.3%B.5%C.8%D.10%正确答案:C6、隧道止水带的接头应连接牢固,宜设在距铺底面不小于()的边墙上。
A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm正确答案:C7、隧道明洞拱背回填施工时,拱圈混凝土达到设计强度的()且拱顶回填高度达到0.7m以上时,方可拆除拱架。
A.30%B.50%C.70%D.100%正确答案:C8、下列属于桥梁异性钢单缝伸缩装置试验检测项目的为()。
A.拉伸、压缩试验B.变位均匀性试验C.橡胶密封带防水试验D.水平摩阻力试验正确答案:C9、隧道围岩与初期支护之间接触压力测量的常用传感器是()。
A.电阻应变片B.钢弦式压力盒C.钢弦式钢筋应力计D.应变砖正确答案:B10、某在用预应力混凝土T梁桥,跨径组合为3×30m,每跨设置9片T梁,经调查所有T梁的生产工艺、强度等级、原材料、配合比、养护工艺均相同,龄期相近,在一次特殊检查时,对混凝土强度进行了检测,1号测区布置在1-3#T梁底面,回弹仪竖直向上弹击,得到16个回弹值分别为30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40;2号测区布置在3-6#T梁底面,回弹仪竖直向上弹击,请回答以下相关问题。
桥梁培训考试试题桥梁培训考试试题桥梁工程作为土木工程的重要分支,承载着人们出行的重要通道。
为了确保桥梁的安全和可靠性,桥梁工程师需要经过专业的培训和考试。
本文将探讨桥梁培训考试的试题内容和相关知识。
一、桥梁结构设计桥梁结构设计是桥梁工程师的基本功。
它涉及到桥梁的荷载计算、梁、柱、墩的设计、桥面铺装等方面。
在考试中,可能会涉及到各种不同类型桥梁的设计,如梁桥、拱桥、斜拉桥等。
学员需要了解各种桥梁结构的特点和设计原理,能够根据不同的需求选择合适的结构类型。
二、桥梁材料与施工桥梁的材料选择和施工工艺对桥梁的使用寿命和承载能力有着重要影响。
在考试中,可能会涉及到桥梁材料的性能、选用原则以及施工过程中的注意事项。
学员需要了解各种桥梁材料的特点和适用范围,熟悉桥梁施工的基本流程和要点。
三、桥梁荷载计算桥梁的荷载计算是确保桥梁安全可靠的关键环节。
在考试中,可能会涉及到静态荷载、动态荷载、温度荷载等各种荷载类型的计算。
学员需要了解各种荷载的计算方法和标准,能够根据实际情况进行合理的荷载计算。
四、桥梁监测与维护桥梁的监测与维护是确保桥梁长期安全使用的必要措施。
在考试中,可能会涉及到桥梁监测的方法和设备、桥梁结构的病害诊断与处理等内容。
学员需要了解桥梁监测的原理和方法,能够根据监测数据进行桥梁健康评估和维护决策。
五、桥梁工程实例分析桥梁工程实例分析是考察学员综合运用所学知识解决实际问题的能力。
在考试中,可能会给出一个具体的桥梁工程实例,要求学员进行分析和设计。
学员需要综合运用所学的桥梁结构设计、材料与施工、荷载计算等知识,解决实际问题。
六、桥梁工程法规与标准桥梁工程法规与标准是桥梁工程师必须遵守的规范。
在考试中,可能会涉及到桥梁工程相关法规和标准的内容。
学员需要了解桥梁工程相关法规和标准的基本要求,能够正确应用于实际工程设计和施工中。
总结:桥梁培训考试试题内容涵盖了桥梁结构设计、材料与施工、荷载计算、监测与维护、工程实例分析以及法规与标准等多个方面。
试验检测员考试桥梁(桥梁材质状况与状态参数检测评定)-试(总分:56.00,做题时间:90分钟)一、单项选择题(总题数:11,分数:22.00)1.混凝土的碳化是由于混凝土中碱性物质与()等气体发生的中性反应。
(分数:2.00)A.CO 2 VB.N2C.C12D.S O解析:解析::由《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定,混凝土的碳化是由于混凝土中碱性物质与CO等2气体发生的中性反应。
2.桥梁结构技术状况评定等级为1、2、3、4、5,对应的缺陷状况评定标度为()。
(分数:2.00)A.1、2、3、4、5 VB.5、4、3、2、1C.100、90、80、70、60D.好、较好、差、较差、危险解析:3.在用桥梁混凝土强度状况为良好时,对应的评定标度为()。
(分数:2.00)A.1 VB.2C.3D.4解析:解析:由《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定,桥梁结构构件技术状况,分为好、较好、差、较差、危险,对应的最终评定标度值为1、2、3、4、5。
4.在用桥梁混凝土强度均质系数介于(0. 95, 0. 9)之间时,对应的评定标度为()。
(分数:2.00)A.1B.2 VC.3D.4解析:5.混凝土桥梁钢筋锈蚀电位每一测区的测点数不宜少于()。
(分数:2.00)A.5B.10 VC.15D.20解析:解析:由《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定,测区布置及测点要求:①混凝土钢筋分布测区按照单个构件检测时,每个构件上的测区数不少于3个;②混凝土钢筋分布检测相邻两个测区间距不宜小于2m;③混凝土钢筋分布检测每个测区测点数不少于10个;④对某一类构件进行混凝土钢筋分布检测时,抽样数不少于同类构件总数的30%,且不少于3件。
6.混凝土桥梁钢筋锈蚀电位检测宜采用()。
(分数:2.00)A.全电池电位B.半电池电位VC.桥式电位D.半桥式电位解析:解析:由《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定,混凝土中钢筋锈蚀状况的检测主要为半电池电位。
1、桥梁的五大部件:桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础。
五小部件:桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明。
2、桥梁按受力体系分类:梁式桥、拱式桥、刚构桥、悬索桥、斜拉桥等3、桥梁建设遵循的原则:1、安全性2、适用性3、经济性4、美观性5、技术先进性6、环境保护和可持续发展4、桥梁纵断面设计:桥梁的1、总跨径2、分孔3、桥面的标高4、桥上及桥头纵坡布置5、基础的埋置深度。
5、桥上纵坡不大于4%;桥头引道纵坡不宜大于5%。
对位于市镇混合交通繁忙处的桥梁,桥上纵坡和桥头引道纵坡均不得大于3%。
桥上或引道处纵坡发生变更的地方均应按规定设置竖曲线。
6、我国目前的公路设计规范划分:永久作用、可变作用、偶然作用永久作用:结构使用期间,其量值不随时间变化或其变化值与平均值相比可忽略不计的作用包含内容:结构重力、预加应力、土的重力、土侧压力、混凝土收缩及徐变作用、水浮力、基础变位作用可变作用:结构使用期间,其量值随时间变化且其变化值与平均值相比不可忽略的作用包含内容:汽车荷载、汽车冲击力离心力、制动力汽车引起的土侧压力、人群荷载、风荷载、流水压力、冰压力、温度作用、支座摩阻力偶然作用:结构使用期间出现的概率小,一旦出现,其值很大且持续时间很短的作用。
包含内容:地震作用、船舶或漂流物的撞击作用、汽车撞击作用7,桥面部分通常包括:桥面铺装,排水和防水设施,伸缩装置,人行道(或安全带),缘石,栏杆和灯柱等8,桥面布置包括:(1)双向车道布置(2)分车道布置(3)双层桥面布置9,桥面铺装主要作用:防止车辆轮胎或履带直接磨耗行车道板,保护主梁免受雨水侵蚀,并对车辆轮重的集中荷载起分布作用。
行车道铺装要求具有抗车辙、行车舒适、抗滑、不透水、刚度好等性能10.桥面的防水层设置在行车道铺装层下边,它将透过铺装层渗下的雨水汇集到排水设备(泄水管)排出。
11.混凝土梁式桥上的泄水管四种形式:1、金属泄水管2、钢筋混凝土泄水管3、横向排水孔道4、封闭式排水系统12.桥梁伸缩装置的类型有:U形锌铁皮伸缩装置,跨搭钢板式伸缩装置,橡胶伸缩装置13.桥面连续实质:将简支上部结构在其伸缩缝处施行铰接。
桥梁工程考试重点1. 普通桥梁的构造与设计原理在桥梁工程考试中,普通桥梁的构造与设计原理是一个重要的考点。
普通桥梁是指没有特殊结构或功能的桥梁,主要由桥面、桥墩和桥台组成。
1.1 桥面桥面是桥梁上供车辆通行的局部,其设计需要考虑荷载、防滑和排水等因素。
常见的桥面材料包括钢筋混凝土、预应力混凝土和钢结构等。
在考试中,需要了解不同类型桥面材料的优缺点以及其在不同环境条件下的适用性。
1.2 桥墩桥墩是桥梁的支撑结构,用于承载桥面和传递荷载到地基。
桥墩的设计要考虑荷载、水流和地质条件等因素。
常见的桥墩形式包括矩形墩、圆形墩和梁柱墩等。
在考试中,需要了解各种桥墩形式的特点、适用范围以及其在不同地质条件下的设计要求。
1.3 桥台桥台是桥梁的支座局部,用于支承桥面和传递荷载到地基。
桥台的设计需要考虑荷载、地基条件和水流等因素。
常见的桥台形式有梁式桥台、墩台式桥台和翼墙式桥台等。
在考试中,需要了解不同桥台形式的特点、适用范围以及其在不同地基条件下的设计要求。
2. 桥梁施工工艺与方法除了桥梁的构造与设计原理外,桥梁工程考试还会涉及桥梁的施工工艺与方法。
桥梁施工是桥梁工程中至关重要的环节,涉及到材料选择、施工流程和平安措施等多个方面。
2.1 桥梁施工材料选择桥梁施工材料的选择是桥梁工程中的重要决策之一。
不同材料的选择会直接影响桥梁的性能和寿命。
常见的桥梁施工材料包括混凝土、钢材和预应力材料等。
在考试中,需要了解不同材料的性能特点、适用范围以及其在桥梁施工中的应用。
2.2 桥梁施工流程桥梁施工流程是桥梁工程中的重要组成局部,包括桥面施工、桥墩施工和桥台施工等多个步骤。
在考试中,需要了解每个施工步骤的工艺要求、施工顺序以及施工中可能遇到的问题和解决方法。
2.3 桥梁施工平安措施桥梁施工是高风险的工作,需要采取一系列的平安措施来保障工人的平安。
常见的平安措施包括搭建平安脚手架、使用平安带和设置平安警示标志等。
在考试中,需要了解各种平安措施的原理、操作规程以及应急处理措施。
桥梁的基本组成和分类1.桥梁由四个部分组成,即上部结构,下部结构,支座和附属设施。
2.枯水季节的最低水位称为低水位,洪峰季节河流中的最高水位称为高水位。
桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得到的高水位称为设计水位。
在各级航道中,能保持船舶正常航行时的水位称为通航水位。
3净跨径,对于设支座的桥梁为相邻两墩,台身顶内缘之间的水平净距,不设支座的桥梁为上下部结构相交处内缘间的水平净距,用lo表示。
总跨径是多孔跨径的总和。
计算跨径,对于设支座的桥梁,为相邻支座中心的水平距离,对于不设支座的桥梁,为上下部结构的相交面之中心间的水平距离,用l表示,桥梁结构的力学计算是以l为准的。
标准跨径,用lk表示,对于梁世桥,板式桥,以两桥墩中线之间桥中心线长度或是桥墩中线与桥台台背前缘线之间桥中线长度为准,拱式桥和涵洞以净跨径为准。
桥梁全长简称桥长,对于有桥台的桥梁为两岸台翼墙尾端间的距离,对于无桥台的桥梁为桥面系行车道长度,用l表示。
桥下净空是为满足通航的需要和保证桥梁安全而对上部结构地缘以下规定的空间界限。
桥梁建筑高度,是上部结构底缘至桥面顶面的垂直距离,线路定线中所确定的桥面高程,与通航净空界限顶部高程之差称为容许建筑高度。
4.桥梁按受力体系分类,桥梁有梁,拱,索三大基本体系,其中梁桥以受弯为主,拱桥以受压为主,悬索桥以受拉为拉为主。
5.斜拉桥由塔柱,主梁和斜拉锁组成,它的基本受力特点是:受拉的斜锁桥将主梁多点吊起,并将主梁的恒载和车辆等其他荷载传至塔柱,再通过塔柱基础传至地基。
塔柱基本上以受压为主。
第二章桥梁的总体规划设计6.桥梁设计的基本原则:1)技术先进2)安全可靠3)适用耐久4)经济5)美观6)环境保护和可持续发展7.桥梁总跨径基本原则:应使桥梁在整个使用年限内,保证设计洪水能顺利宣泄;河流中可能出现的流冰和船只,排筏等能顺利通过;避免因过分压缩河床引起河道呗河岸的不利变迁;避免因桥前雍水而淹没农田,房屋,村镇和其他公共设施等。
桥梁工程考试题含参考答案一、单选题(共50题,每题1分,共50分)1、大口径顶管多指直径()以上的顶管。
A、1800mmB、1500mmC、2500mmD、2000mm正确答案:D2、箱型截面的优点A、同高度的矩形、T形和箱型截面中,箱型截面能充分发挥预应力的作用B、顶板和底板面积较大,能有效抵抗正负弯矩,不能满足配筋要求C、不具有良好的抗弯和抗扭性能,特别适合悬臂法施工D、具有良好的动力特性正确答案:A3、单箱双室截面适用于( )m左右,梁高1.5~5.0mA、30B、25C、20D、40正确答案:B4、梁的总重量可查有关()A、安全图B、施工图C、线路图D、标准图正确答案:D5、矢跨比越大A、跨度越小B、拱越陡C、矢高越小D、拱越坦正确答案:B6、横隔梁的主要作用是将()连成整体,保证各主梁共同工作A、预制梁B、简支梁C、主梁D、悬臂梁正确答案:C7、中小跨径的连续梁可采用在支点顶部设置(),现浇接缝混凝土而形成连续结构A、主筋B、短筋C、非预应力筋D、钢筋正确答案:C8、有压力式涵洞:进口水流深度()洞口高度,涵前壅水较高,全涵内充满水流,无自由水面。
A、小于B、等于C、不等于D、大于正确答案:D9、箱型截面的优点A、不具有良好的抗弯和抗扭性能,特别适合悬臂法施工B、同高度的矩形、T形和箱型截面中,箱型截面能充分发挥预应力的作用C、具有良好的动力特性D、顶板和底板面积较大,能有效抵抗正负弯矩,不能满足配筋要求正确答案:B10、装配式空心板计算跨中截面荷载横向分布时可以采用()。
A、刚接梁法B、铰接板法C、偏心压力法D、杠杆法正确答案:D11、沉井结构部不包括()A、顶盖B、取土坑D、人孔正确答案:C12、计算时,只需要考虑这些荷载的()组合即可A、最有利B、最恰当C、最不利D、最适合正确答案:C13、为避免涵洞投入使用后,因洞身中部受力较大而形成中部下沉多,两端下沉少,以致中间积水淤积,或出现洞身下游逆坡现象,对于修建于非岩石地基上的涵洞,特将洞身中部的标高较理论设计标高再提高一数值Δ,称为()。
1、计算跨径对于带支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的水平距离;对于不设支座的桥梁如拱式桥,是两相邻拱脚截面形心点的水平距离,或拱轴线两端点之间的水平距离。
4、净矢高对于拱式桥,净矢高是指从拱顶截面下缘至相邻两拱截面下缘最低点之连线的垂直距离。
5、分段悬臂浇筑法悬臂浇筑施工目前主要采用挂蓝悬臂浇筑施工。
挂蓝悬臂浇筑施工利用悬吊式的活动脚手架(或称挂蓝)在墩柱两侧对称平衡地浇筑梁段混凝土(每段长2~5m),每浇筑完一对梁段,待达到规定强度后张拉预应力筋并锚固,然后向前移动挂篮,进行下一梁段的施工,直到悬臂端为止。
1、劲性骨架施工法是根据钢支架法演变和发展而来的一种施工方法,主要用于混凝土拱桥的施工。
拱肋施工时,先做劲性骨架,再利用劲性骨架作为支架浇筑拱肋混凝土,拱肋混凝土达到强度后,在后续的施工过程中和成桥后的受力中,劲性骨架可作为结构的一部分参与受力。
3、剪力键剪力键又称连接键,设在钢梁上翼缘的顶面,其主要作用是承受钢梁和混凝土翼缘板之间界面上的纵向剪力,抵抗两者之间的相对滑移,保证混凝土板面板与钢梁共同作用。
4、部分斜拉桥它的外形与斜拉桥相似,有主梁、索塔和斜拉索,但一般而言其桥塔比较矮,它的受力特点介于预应力混凝土连续梁桥和斜拉桥之间。
5、顶推施工法顶推施工法的施工原理是沿桥纵轴方向的后台开辟预制场地,分节段浇筑或拼装混凝土梁身,并用纵向预应力筋连成整体,然后通过水平液压千斤顶施力,借肋不锈钢与四氟乙稀模压板特制的滑动装置,将梁逐段向对岸顶进,就位后落梁,更换正式支座,完成桥梁施工。
1、永久作用被近似地认为在设计基准期内是不变的,它的代表值只有一个,即标准值。
2、单向板通常把板长边和短边之比≥2的板称为单向板,仅在短跨方向布置受力钢筋,而在长跨方向按构造配筋即可。
3、铰接板(梁)法对于预制板(梁),沿桥的纵向连接时,用现浇混凝土企口缝或仅在翼板间用焊接钢板或伸出交叉钢筋连接的无中间横隔梁的装配式桥,这类结构的受力状态实际接近于数根并列而相互间横向铰接的狭长板(梁),利用横向铰接板(梁)理论来计算荷载横向分布系数的方法称为铰接板(梁)法。
土木建筑工程:桥梁工程考试试题(题库版)1、单选对有明显流幅的钢筋,取其()作为确定计算强度的依据。
A.比例极限B.屈服强度C.极限强度正确答案:B2、问答题后张法预应力简支梁中,预应力筋大部分在梁端附近弯起(江南博哥),这是为什么?正确答案:在后张法预应力简支梁中,跨中截面为了获得最大的承载能力和较大的预压应力,预应力筋尽可能地靠近梁的下缘布置,在支点附近由于梁体自重弯矩减小,在张拉锚固阶段梁体上缘可能会出现过高的拉应力,可能导致开裂,因此为减小预应力产生的弯矩,所以大部分预应力钢筋在梁端附近都要弯起以减小偏心。
再者,由于预应力钢筋靠锚具锚固在梁端,锚具和张拉千斤顶需要一定的工作面积,锚具垫板下混凝土具有较高的局部压应力,可能造成锚下混凝土开裂,因此也需要将锚具在梁端分散布置,使得大部分预应力钢筋在梁端附近都要弯起。
3、填空题按照基础传力方式分类,桩基础可分为:()正确答案:柱桩基础与摩擦桩基础4、问答题拱轴线的种类有哪些?各对应哪种荷载模式?正确答案:拱轴线分为圆弧线、悬链线和抛物线。
圆弧拱轴线:等静水压力;抛物线拱轴线:均布荷载;悬链线:与竖坐标成比例的荷载。
5、名词解释实腹拱桥正确答案:在拱桥拱圈上腹部两侧填实土壤或粒料后铺装路面,这种拱桥称为实腹拱桥。
小跨径的砖,石,混凝土拱常采用这种构造形式。
6、单选桥跨结构在计算和在可能的最不利组合作用下,横向倾覆稳定系数不应()。
A.小于1.3B.小于1.4C.小于1.2D.小于1.1正确答案:A7、填空题极限状态法是用()来度量结构可靠性的。
正确答案:概率8、单选道碴桥面的道碴槽顶面外缘宽度不宜()。
A.大于3.9mB.大于4.0mC.小于3.9m正确答案:C9、填空题公路桥梁的作用按其随时间变化的性质,分为()、()、()。
正确答案:永久作用;可变作用;偶然作用10、填空题刚构桥是指()和()整体相连的桥梁。
正确答案:桥墩;主梁11、名词解释连拱作用正确答案:支承在有限刚度桥墩上德连续多孔拱桥,在拱圈受力时,各孔拱圈桥墩变形相互影响的作用。
1)桥梁有哪些基本类型?按照结构体系分类,各种类型的受力特点是什么?答:梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥。
按结构体系划分,有梁式桥、拱桥、钢架桥、缆索承重桥(即悬索桥、斜拉桥)等四种基本体系。
梁式桥:梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。
拱桥:主要承重结构是拱肋或拱圈,以承压为主。
刚架桥:由于梁与柱的刚性连接,梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用,整个体系是压弯构件,也是有推力的结构。
缆索桥:它是以承压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来的一种结构体系。
2)桥梁的基本组成部分有哪些?各组成部分的作用如何?答:有五大件和五小件组成。
具体有桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、基础、桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝和灯光照明。
桥跨结构是线路遇到障碍时,跨越这类障碍的主要承载结构。
支座系统式支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上,应满足上部结构在荷载、温度或其他因素所预计的位移功能。
桥墩是支承两侧桥跨上部结构并传递荷载与基础。
桥台位于河道两岸,一端与路堤相接防止路堤滑塌,承受土压力,另一端支承桥跨上部结构。
基础保证墩台安全并将荷载传至地基的结构部分。
桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明与桥梁的服务功能有关。
3)桥梁规划设计的基本原则是什么?答:桥梁工程建设必须遵照“安全、经济、适用、美观”的基本原则,设计时要充分考虑建造技术的先进性以及环境保护和可持续发展的要求。
4)桥梁的分孔考虑哪些因素?桥梁标高的确定要考虑哪些因素?答:要考虑通航条件要求、地形和地质条件、水文情况以及经济技术和美观的要求。
要考虑设计洪水位、桥下通航净空要求,结合桥型、跨径综合考虑,以确定合理的标高。
5)桥梁纵断面设计包括哪些内容?答:包括桥梁总跨径的确定,桥梁额分孔、桥面标高与桥下净空、桥上及桥头的纵坡布置等。
6)桥梁横断面设计包括哪些内容?答:桥梁的宽度,中间带宽度及路肩宽度,板上人行道和自行车道的设置桥梁的线性及桥头引道设置设计等。
土木建筑工程:桥梁工程考试资料1、单选按照不同的静力图式,主拱圈可做成()和()。
A、圆弧、抛物线、悬链线B、圬工、钢筋混凝土、钢C、三铰拱、无铰拱、二铰拱D、板、肋、箱形正确答案:A2、问答题简(江南博哥)述在什么情况下基坑开挖需进行坑壁支撑。
正确答案:①.基坑较深,土方量较大;②.基坑坡度受场地限制;③.基坑地质松软或含水量较大,坡度不易保持。
3、问答题双曲拱桥、桁架拱桥、刚架拱桥的构造特点?正确答案:双曲拱桥的特点:将主拱圈以化整为零的方法按先后顺序进行施工,再以集零为整的组合式整体结构承重。
桁架拱桥的特点:兼顾了桁架和拱式结构的有利因素,可以充分发挥材料的受力性能;具有整体性好的特点,施工工期短,并且易于质量控制,单身对浇注和吊运的要求高。
钢架拱桥属于有推力的高次超静定结构,具有构建少,质量轻,整体性好,刚度大,施工简单,造价低,造型美观等特点。
4、名词解释桥台正确答案:在岸边或桥孔尽端介于桥梁与路堤连接处的支撑结构物。
它起着支撑上部结构和连接两岸道路同时还要挡住桥台背后填土的作用。
桥台具有多种形式,主要分为重力式桥台、轻形桥台、框架式桥台、组合式桥台、承拉桥台等。
5、问答题大跨径公路预应力混凝土连续梁桥为什么大多采用不等跨和变截面的形式?(以三跨为例说明)正确答案:连续梁跨径的布置一般采用不等跨的形式,如果采用等跨布置,则边跨内力将控制全桥设计,这样是不经济的。
此外,边跨过长,削弱了边跨刚度,将增大活载在中跨跨中截面的弯矩变化幅值,增加预应力束筋数量。
从预应力混凝土连续梁受力特点来分析,连续梁的立面以采用变截面的布置为宜。
由于大跨度连续梁一般采用悬臂施工方法,连续梁在恒载作用下,支点截面将出现较大的负弯矩,从绝对值来看,支点截的负弯矩往往大于跨中截面的正弯矩,因此采用变截面梁能较好地会合梁的内力分布规律。
6、填空题沉井施工的步骤主要包括()。
正确答案:井筒下沉、清基、封底、填充混凝土或灌顶7、问答题岩石的水理性质有哪些?哪种是水文地质计算的重要参数?正确答案:岩石的水理性质包括容水性、持水性、给水性和透水性四种。
试验检测师之桥梁隧道工程考试重点知识点大全1、混凝土立方体试块的抗压强度最大的是边长为()立方体试块。
A.100mmB.150mmC.200mmD.300mm正确答案:A2、对某隧道进行超前地质预报,该隧道开挖掌子面岩性以灰色微风化砂石为主,围岩自秘能力一致,掌子面没有明显渗水,采用台阶法开挖。
29)若本隧道二次衬砌距掌子面距离30m,上台阶掌子面附近有工作台车,那么本隧道适合选择以下()种超前地质预报物探法。
A.地震波反射法B.地质雷达法C.超前导坑法D.超前钻孔法正确答案:B3、简支梁桥静载试验的加载工部包括支点附近截面最大剪力和()工况。
A.跨中最大剪力B.跨中最大轴力C.跨中最大负弯矩D.跨中最大正弯矩正确答案:D4、预应力混凝土桥梁用塑料波纹管低温落锤冲击试验的真实冲击率TlR最大允许值为()。
A.3%B.5%C.10%D.15%正确答案:C5、防水卷材热处理尺寸变化率试验条件是()。
A.80℃条件下恒温24hB.105℃条件下恒温24hC.80℃条件下恒温168hD.105℃条件下恒温168h正确答案:A6、隧道用止水带出现转角时应做成圆弧形,对于橡胶止水带转角半径不得小于()。
A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm正确答案:D7、盆式支座成品的转动试验装置应由千斤顶加载系统、测量转角的位移传感器和()组成。
A.加载横梁B.液压油泵源C.荷载传感器D.承力台座正确答案:A8、在石料抗冻性试验中,需将试件放入烘箱烘至恒量,烘箱温度及烘干时间分别为()。
A.100~105℃,12~24hB.100~105℃,24~48hC.105~110℃,12~24hD.105~110℃,24~48h正确答案:C9、桥梁地基浅层平板载荷试验现场测试时,基坑宽度不应小于承压板宽度(或直径)的();试验加荷分级不应少于()。
A.3倍,8级B.2倍,10级C.3倍,10级D.2倍,8级正确答案:A10、隧道侧墙开挖采用马口跳槽法施工时,马口开挖长度不宜超过()。
●公路桥涵结构按承载能力极限状态设计时采用的作用效应组合有基本组合和偶然组合,按正常使用极限状态设计时,采用作用短期效应组合、作用长期效应组合●混凝土梁式桥按结构静力体系划分,可分为简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥。
●简单体系上承式拱桥的上部结构由拱圆和拱上建筑构成●混凝土梁桥常用的块件划分方式有纵向竖缝划分,纵向水平缝划分、纵横向竖缝划分。
●装配式板桥的横向连接方式主要有企口混凝土铰结、钢板焊接连接●板式橡胶支座的设计与计算内容包括确定支座尺寸、验算支座受压偏转情况、验算支座的抗滑稳定性。
●为了保证桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩与徐变。
●梁桥主梁的计算跨径为相邻两支座中心之间的距离●公路桥梁纵断面设计,包括确定梁桥的总跨径、分孔、桥面工程和桥下净空、桥上和桥头引道纵坡以及基础埋深。
●基础底面位于透水性地基上的桥台墩台,当验算基地应力时,可仅考虑低水位的浮力或不考虑水的浮力。
●公路桥涵结构进行变形验算时,应按正常使用极限状态进行作用荷载效应组合。
●公路桥梁桥面构造包括桥面铺装、防水和排水设施、人行道或安全带、缘石、分车带、栏杆、护栏、照明设备、伸缩缝等●混凝土梁桥按结构静力体系可分为简直、连续和悬臂●装配式板桥常用的横向连接方式有钢板焊接、纵向企口混凝土铰●拱桥按造拱上建筑的形式可分为实腹式和空腹式●拱桥的设计高程主要有桥面高程、拱顶底面高程、起拱线高程和基础底面高程。
●梁式重力式桥墩计算时,采用使桥墩承受最大水平荷载的组合,是用来验算墩身强度、基地应力和偏心距,稳定性。
●组成桥梁的五个“大部件”是桥跨结构、桥墩、桥台、基础、支座及附属设施。
●桥面构造的五个组成部件是桥面铺装、排水防水系统、人行道、伸缩缝、灯光照明。
●桥梁设计的基本原则是安全、适用、经济、美观。
●一般地,桥位选择应考虑两方面问题即水文地质地形、路桥关系。
●汽车荷载分为公路-I级、公路-II级两个等级。
●汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。
1、桥基本组成:①上部结构〔桥孔结构或者桥跨结构〕②下部结构〔桥墩、桥台、支座〕③基础2、水位:①低水位:枯水季节最低水位〔作用:1:设计墩台时尽量防止低水位2:施工的难易程度3:确定施工下部结构的时间〕②高水位:洪峰季节河流最高水位〔作用: 确定施工下部结构的完结时间〕③设计洪水位:桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位〔作用:设计时确定桥面标高的依据〕3、四个跨径:净跨径〔l0〕:梁桥:设计洪水位上相邻两个墩、台的水平净距拱桥:两个拱脚截面最低点之间的水平距离总跨径〔Σl0〕:各孔净跨径的总和〔反映桥的泄洪能力〕标准跨径〔lb〕:梁桥:相邻两个桥墩中心线的水平距离拱桥:起拱点的水平距离= l0计算跨径〔l〕:有支座的桥梁:相邻两支座中心线的水平距离拱桥:两拱脚截面形心点之间的水平距离4、桥梁全长〔L〕:桥梁两个桥台侧墙或八字墙后段之间的距离〔即台尾之间的距离〕无桥台的桥梁:指桥面系的行车道全长桥梁总长〔L1〕:两桥台台背前缘之间的距离〔不包括桥台〕5、三个高度:①桥梁高度〔H1〕:桥面到低水位之间的高差,或是到桥下路面线之间的距离〔反映了施工的难度〕②建筑高度〔h〕:桥上行车路面标高到桥跨结构最下缘标高之间的距离〔包含桥面铺装〕〔与结构体系、跨径等有关〕③容许建筑高度〔h’〕:公路、铁路定线中所确定的桥面或轨顶标高对通航净空顶部标高之差,h<=h’6、桥下净空高度〔H〕:设计洪水位或设计通航水位到桥跨结构最下缘的距离〔保证桥下泄洪、通航的要求〕7、涵洞:用来排泄路堤下水流的构筑物〔单孔跨径小于5米,均为涵洞〕8、拱轴线:拱圈或拱肋各截面形心点的连线9、净矢高〔fn〕:拱顶截面下缘到相邻两拱脚截面下缘最低点之间连线的垂直距离计算矢高〔f0〕:拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离10、矢跨比f0/l0:计算矢高比计算跨径11、桥梁的分类①梁式桥-主梁受弯〔承重:主梁〕〔简支梁悬臂梁连续梁连续钢构桥〕简支梁和悬臂梁是静定的②拱式桥-主拱受压〔承重:拱圈或拱肋〕③钢架桥-构件受弯压④悬索桥-缆索受拉⑤组合体系桥-几种受力的组合12、桥梁设计原则:适用、经济、安全、美观、有利于环保13、前期:预可行性研究报告;可行性研究报告三阶段设计:初步设计;技术设计;施工图设计;两阶段设计:初步设计;施工图设计。
第一章总论P1 桥梁的组成:上部结构(也称桥跨结构)、下部结构(包括桥墩、桥台及其基础)、支座及其附属设施等四部分组成P2 附属设施(五小部件):①桥面铺装②防水与排水系统③伸缩缝④栏杆灯柱⑤锥形护坡、护岸、导流结构物P2 水位(理解):低水位、设计水位、通航水位跨径(理解):净跨径、总跨径、计算跨径、标准化跨径注意:标准跨径 > 计算跨径 > 净跨径高度(理解):桥梁高度、桥下净空高度、建筑高度结合P2图1-2拱式桥的基本组成理解记忆P3 桥梁的主要类型1)按基本体系划分:梁式桥、拱式桥、钢架桥、悬索桥、斜拉桥、组合体系桥梁;2)按建设规模分类:特大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞注意记忆P7 表1-2 桥涵分类按用途分类、按主要承重结构的材料分类、按跨越障碍的性质分类、按行车道的位置分类第二章桥梁的总体规划与设计P20 桥梁设计程序:前期工作和设计阶段前期工作:工程预可行性研究报告和工程可行性研究报告;设计阶段(三阶段设计):初步设计、技术设计、施工图设计P21 桥梁设计的基本要求基本原则:“安全、适用、经济、美观”1)安全性的要求:整个桥梁结构及其各部分构件,在制造、运输、安装和使用过程中有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性。
2)使用上的要求:桥上的车行道和人行道宽度应满足车辆和行人在规划设计年限内的交通流量要求。
3)经济上的要求4)美观上的要求5)技术先进性的要求6)环境保护及可持续发展方面的要求P23 “经济跨径”:使上、下部结构的总造价最低的最为经济的分孔方式第三章桥梁的作用P30 桥梁作用分类(表3-1):1)永久作用:结构重力(包括结构附加重力)、预加力、土的重力、土的侧压力、混凝土收缩及徐变作用、水的浮力、基础变位作用;2)可变作用:汽车荷载、汽车冲击力、汽车离心力、汽车引起的土侧压力、人群荷载、汽车制动力、风荷载、流水压力、冰压力、温度(均匀温度和梯度温度)作用、支座摩擦力、疲劳荷载、波浪力;3)偶然作用;船舶的撞击作用、漂流物的撞击作用、汽车撞击作用;4)地震作用P31 汽车荷载分为公路-Ⅰ级和公路-Ⅱ级两个等级,它们分别由车道荷载和车辆荷载组成。
桥梁工程考试试题及答案一、选择题(每题2分,共20分)1. 桥梁工程中,以下哪项不是桥梁的主要组成部分?A. 桥面B. 桥墩C. 桥塔D. 桥基答案:D2. 悬索桥的主要承重结构是:A. 桥面B. 桥墩C. 悬索D. 桥塔答案:C3. 桥梁设计中,荷载分为哪几类?A. 静载和动载B. 恒定荷载和可变荷载C. 永久荷载和临时荷载D. 所有以上选项答案:D4. 桥梁的抗震设计主要考虑以下哪几个方面?A. 地震力B. 桥梁结构的刚度C. 桥梁结构的延性D. 所有以上选项答案:D5. 桥梁施工中,预应力混凝土的主要优点是:A. 提高承载能力B. 减小裂缝宽度C. 延长使用寿命D. 所有以上选项答案:D6. 桥梁的跨径是指:A. 桥梁全长B. 桥梁两个相邻桥墩之间的距离C. 桥梁两个相邻支点之间的距离D. 桥梁两个端点之间的距离答案:C7. 桥梁的静载试验主要检测什么?A. 桥梁的承载能力B. 桥梁的变形C. 桥梁的振动特性D. 所有以上选项答案:D8. 下列哪项不是桥梁施工中常见的问题?A. 施工误差B. 材料缺陷C. 设计错误D. 天气影响答案:C9. 桥梁的耐久性设计主要考虑哪些因素?A. 腐蚀B. 疲劳C. 老化D. 所有以上选项答案:D10. 桥梁的动载试验主要检测什么?A. 桥梁的振动响应B. 桥梁的动态特性C. 桥梁的稳定性D. 所有以上选项答案:D二、简答题(每题10分,共30分)1. 简述桥梁工程中常用的几种桥梁类型及其特点。
答案:桥梁工程中常用的桥梁类型包括梁桥、拱桥、悬索桥和斜拉桥。
梁桥结构简单,施工方便,适用于较短的跨度;拱桥具有较好的承重能力,适用于中等跨度;悬索桥跨越能力大,适用于大跨度;斜拉桥结合了悬索桥和梁桥的特点,适用于大跨度且经济性较好。
2. 桥梁设计中,为什么需要考虑荷载组合?答案:桥梁设计中考虑荷载组合是为了确保桥梁在各种可能的使用条件下都能安全稳定地工作。
荷载组合包括静载、动载、恒定荷载、可变荷载等,它们可能同时作用于桥梁,产生不同的影响。
桥梁考试试题
1. 试题一:简答题
请简要描述桥梁的结构组成及其作用。
2. 试题二:名词解释
请解释什么是桥梁的承载力和挠度?
3. 试题三:计算题
一座桥梁跨越河流,全长100米,桥梁自重为2000吨,设计荷载
为500吨,计算该桥梁的最大受力。
假设桥梁为简支梁,桥梁跨中处
梁体为矩形截面。
4. 试题四:分析题
以一座悬索桥为例,说明桥梁设计中的主要考虑因素有哪些,并分
析设计中应该遵循的原则。
5. 试题五:综合题
某市规划建设一座跨越山谷的特大桥梁,要求设计一个既能满足城
市交通需求又要考虑建设成本和环境保护的设计方案。
请根据以上要求,提出你的设计构想及实施方案。
6. 试题六:实例分析题
选择一座真实存在的著名桥梁,比如金门大桥,简要分析其设计特点、历史背景和建设过程,说明该桥梁在桥梁工程领域的影响和价值。
7. 试题七:应用题
某工程项目需要设计一座桥梁作为主要交通通道,要求考虑桥梁的材料选用、结构形式和荷载计算等方面。
请设计一份桥梁初步方案,包括桥梁荷载和跨度等主要技术参数。
8. 试题八:综合分析题
通过对桥梁结构类型、建造材料及施工工艺的深入分析,探讨当今桥梁工程领域面临的主要挑战和发展趋势。
并给出你对未来桥梁设计的展望。
以上为桥梁考试试题,希望考生们认真准备,发挥自己的能力,取得优异的成绩。
祝各位考生考试顺利!。
1.桥梁四个基本组成:上部结构,下部结构,支座和附属设施2.下部结构:桥墩,桥台,基础3.基本附属设施:桥面系,伸缩缝,桥梁与路堤衔接处的桥头搭版和锥形护坡4.桥梁有梁,拱,索三大基本体系;5.桥梁分类:1桥梁按受力体系分类:1梁式桥2拱式桥3刚构桥4斜拉桥5悬索桥6.拱式桥的主要承重结构是:拱圈或拱肋;刚构桥主要承重结构:梁或板与立柱;悬索桥的承载系统:缆索,塔柱和锚定;斜拉桥由:柱,主梁,斜拉索组成7.悬索桥形式:地锚式悬索桥,自锚式悬索桥8.桥梁设计的基本原则:技术先进,安全可靠,适用耐久,经济合理9.桥梁的纵断面设计包括:总跨径,桥梁的分孔,桥梁的高程,桥上桥头引道的纵坡以及基础埋置深度10.桥梁设计与建设的程序:1前期工程:预可行性研究报告,可行性研究报告;2正式设计:初步设计,技术设计,施工图设计11.“作用”的定义:引起桥涵结构反应的各种原因的统称12.作用的分类:一类是直接施加于结构上的外力,另一类是以间接地形式作用于结构上13.永久作用:结构重力,预加应力,土的重力,土侧压力,混凝土收缩及徐变,水的浮力,基础变位;可变作用:汽车,人群,风,冰,流水,温度;偶然作用:地震,撞击14.汽车荷载组成:车道荷载均布荷载,集中荷载,车辆荷载15.当桥涵设计车道数大于2时,汽车荷载应考虑多车道折减;当桥梁计算跨径大于150m时,应考虑计算荷载效应的纵向折减;16.计入汽车冲击作用:钢桥,钢筋混凝土及预应力混凝土,圬工拱桥等上部结构和钢支座、板式橡胶支座、盆式橡胶支座及钢筋混凝土柱式墩台;不计冲击力:重力式墩台,填料厚度包括路面厚度等于或大于0.5m的拱桥、涵洞以及重力式墩台17.汽车制动力的规定:一个设计车道上的汽车制动力标准值,为布置在加载长度上计算的总重力的10%,但公路-I级汽车制动力标准值不得小于165KN;公路—II级不得小于90KN;多车道时要考虑横向折减,同向行驶双车道的汽车制动力标准值为一个设计车道制动力标准值的2倍;同向行驶三车道为一个设计车道的2.34倍,同向行驶四车道为一个设计车道的2.68倍;18.两种极限状态:承载能力极限状态安全性,正常使用极限状态适用性,耐久性19.永久作用在各类组合下采用标准值作为代表值;可变作用根据不同极限状态分别采用标准值或准永久值作为代表值;偶然荷载在组合时采用标准值作为代表值;20.桥面部分包括:桥面铺装,排水和防水设施,伸缩装置,人行道,缘石,栏杆,灯柱;21.桥面布置三种形式:1双向车道布置2分车道布置3双层桥面布置22.桥面铺装的作用:保护桥面板不受车辆轮胎的直接磨耗,防止主梁遭受雨水侵蚀,并能对车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用;23.桥面横坡设置的三种方法:1对于板桥或就地浇筑的肋板式梁桥,将墩台顶部做成倾斜的再在其上盖桥面板,课节省铺装材料并减轻恒载2对于装配式肋板式桥梁,课采用不等厚的铺装层,包括混凝土的三角垫层和等厚的路面铺装层,方便施工;3桥宽较大时,直接将行车道板做成双向倾斜,可减轻恒载,但主梁构造、制作均较复杂;24.桥梁伸缩装置的主要作用:适应桥梁上部结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩徐变等因素的影响下变形的需求,并保证车辆通过桥面时平稳;第二篇混凝土梁桥和刚架桥1.混凝土梁桥分类:1从承重结构横截面形式:板桥,肋梁桥,箱形梁桥2从受力特点:简支梁桥,连续梁桥,悬臂梁桥3按施工方法分类:整体浇筑式,预制装配式2.板桥从结构静定体系上看,可分为简支板桥,连续板桥,悬臂板桥3.装配式板桥横向连接方式:企口混凝土铰连接,钢板焊接连接4.简支肋梁桥的上部结构:主梁,横隔梁,桥面板,桥面构造5.对于预应力主梁梁肋,一般做成马蹄形,端部宽度尚应满足预应力锚具布置要求6.常用桥面板横向连接有:焊接接头,湿接接头7.横隔梁横向连接有:钢板焊接连接,扣环连接8.悬臂梁桥受力特点:属于静定体系,它的内力不受基础不均匀沉降等附加变形的影响;悬臂梁桥由于支点负弯矩的存在,使跨中正弯矩显著减少,故可以减少跨度内主梁高度,从而可降低钢筋混凝土数量和结构自重,而这本身又促进了恒载内力的减少;9.连续梁桥受力特点:超静定体系,支点截面负弯矩一般比跨中截面正弯矩大,但跨径不大时这一差距不是很大;10.桥梁挠度产生的原因:永久作用挠度和可变荷载挠度11.桥梁预拱度:通常按结构自重和1/2可变荷载频遇值计算的长期挠度值二者之和采用;当结构自重和汽车荷载所计算的长期挠度不超过1/1600时,可不设预拱度;12.刚架桥类型:门式刚架桥,斜腿刚架桥,全无缝式连接刚构桥13.刚架桥受力特点:1薄壁台身除承受轴向压力外,还承受横向弯矩,并且在基础腿脚处还产生水平推力;2基脚无论采,用固结或者铰结构造,都会因预应力、徐变、收缩、温度变化以及基础变位等因素,而产生较大的次内力3铰的构造复杂,特别是当铰支承修建在河水中或被接线路堤掩埋时,不仅施工困难,而且易于腐蚀,难以维护和维修;4角隅节点的界面承受较大负弯矩,因此节点内缘的混凝土会产生很高的压应力,而节点外缘的拉应力虽然由钢筋来承担,但此处的主拉应力常常也会使角隅截面产生劈裂的裂缝;5这种桥型适于采用支架的整体浇筑法施工,施工工期相对会拖长;14.支座的主要作用:将上部结构的支承反力传递到桥梁墩台,同时保证结构在汽车荷载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下能自由变形,以使上下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式;15.支座的类型:1简易垫层支座2橡胶支座板式橡胶支座,聚四氟乙烯滑板式橡胶支座,球冠圆板式橡胶支座3特殊功能的支座球形钢支座,拉力支座,抗震支座16.支座布置的基本规定:支座的布置应以有利于墩台传递纵向水平力、有利于梁体的自由变形为原则;1对于陡坡,宜将固定支座布置在高程低的墩台上2对于简支梁桥,每跨宜布置一个固定支座,一个活动支座;对于多跨简支梁,一般把固定支座布置在桥台上,每个桥墩上布置一个活动支座与一个固定支座;若各别墩铰高,也可在高墩上布置两个活动支座;3对于连续梁桥及桥面连续的简支梁桥,一般在每一联设置一个固定支座,并宜将固定支座设置在靠近温度中心,以使全梁的纵向变形分散在梁的两端,其余墩台上均设置活动支座;4对于悬臂梁桥,锚固孔一侧布置固定支座,一侧布置活动支座;挂孔支座布置与简支梁相同;17.斜板桥的受力特点:1支承边反力支承边的反力是呈不均匀分布的,以钝角处的反力最大,以锐角处的反力最小,甚至出现负反力,使锐角上翘;2跨中主弯矩对于宽跨比较大的斜板,其中心处的主弯矩方向接近与支承边正交;但在斜板的两侧,则无论斜板宽跨比的大小,其主弯矩方向接近平行自由边;并且弯矩值沿板宽分布也是不均匀的,对于均布荷载,中部弯矩值大于两侧,对于集中荷载,则以荷载点处的最大;3在钝角处产生负弯矩,有时它的绝对值比跨中主弯矩还要大,其负主弯矩的方向接近与钝角的二等分线相正交;4横向弯矩斜板的最大纵向弯矩,虽比同等跨径的直桥要小,但横向弯矩却比同等跨径的直桥要大的多,并且沿自由边的横向弯距还出现反号,靠近锐角处为正,靠钝角处为负5固定有翘起趋势的两点,那么将使斜板在两个方向产生扭矩;18.混凝土梁桥两种主要施工方法:就地浇筑法和预制安装法;其施工工艺流程:支立模板——钢筋骨架成型-----浇筑及振捣混凝土-----养护及拆除模板。
桥梁工程考试试题及答案一、选择题1. 桥梁工程中,预应力混凝土的主要优点是什么?A. 降低成本B. 提高承载能力C. 缩短施工周期D. 减少维护费用答案:B. 提高承载能力2. 钢结构桥梁的主要缺点通常是什么?A. 易腐蚀B. 施工复杂C. 材料成本高D. 重量大答案:A. 易腐蚀3. 在桥梁设计中,荷载和影响线的主要作用是什么?A. 确定桥梁的自重B. 评估桥梁的稳定性C. 计算桥梁的承载能力D. 优化桥梁的施工方案答案:C. 计算桥梁的承载能力4. 悬索桥和拱桥的主要区别在于:A. 材料使用B. 外观形状C. 受力特点D. 施工技术答案:C. 受力特点5. 桥梁工程中,常用的基础类型有哪些?A. 浅基础B. 深基础C. 桩基础D. 所有以上类型答案:D. 所有以上类型二、填空题1. 在桥梁工程中,_________是指桥梁结构在受到外力作用时,产生变形而不致破坏的能力。
答案:弹性2. _________是一种通过在桥梁两端施加压力,使其预先受压,从而提高承载能力和刚度的混凝土。
答案:预应力混凝土3. 桥梁的_________是指桥梁结构在长期使用过程中,由于各种原因而逐渐产生的损伤和性能退化。
答案:老化4. _________是一种利用钢索和塔架承受荷载并通过主梁分布到支撑结构上的桥梁类型。
答案:斜拉桥5. 桥梁的_________是指在桥梁设计和施工过程中,为保证结构安全和功能而采取的各种技术措施。
答案:质量控制三、简答题1. 简述桥梁工程中常用的施工方法及其适用场景。
答:常用的桥梁施工方法包括预制拼装法、悬臂浇筑法、顶推法和转体法等。
预制拼装法适用于交通繁忙区域,可以减少现场施工时间;悬臂浇筑法适用于大跨度桥梁的施工,可以逐步推进施工进度;顶推法适用于直线或缓曲线桥梁的施工,可以有效控制施工成本;转体法则适用于跨越交通线路或水体的桥梁施工,可以减少对现有交通的影响。
2. 描述桥梁工程中荷载测试的目的和方法。
1)桥梁有哪些基本类型?按照结构体系分类,各种类型的受力特点是什么?
答:梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥。
按结构体系划分,有梁式桥、拱桥、钢架桥、缆索承重桥(即悬索桥、斜拉桥)等四种基本体系。
梁式桥:梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。
拱桥:主要承重结构是拱肋或拱圈,以承压为主。
刚架桥:由于梁与柱的刚性连接,梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用,整个体系是压弯构件,也是有推力的结构。
缆索桥:它是以承压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来的一种结构体系。
2)桥梁的基本组成部分有哪些?各组成部分的作用如何?
答:有五大件和五小件组成。
具体有桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、基础、桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝和灯光照明。
桥跨结构是线路遇到障碍时,跨越这类障碍的主要承载结构。
支座系统式支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上,应满足上部结构在荷载、温度或其他因素所预计的位移功能。
桥墩是支承两侧桥跨上部结构并传递荷载与基础。
桥台位于河道两岸,一端与路堤相接防止路堤滑塌,承受土压力,另一端支承桥跨上部结构。
基础保证墩台安全并将荷载传至地基的结构部分。
桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明与桥梁的服务功能有关。
3)桥梁规划设计的基本原则是什么?
答:桥梁工程建设必须遵照“安全、经济、适用、美观”的基本原则,设计时要充分考虑建造技术的先进性以及环境保护和可持续发展的要求。
4)桥梁的分孔考虑哪些因素?桥梁标高的确定要考虑哪些因素?
答:要考虑通航条件要求、地形和地质条件、水文情况以及经济技术和美观的要求。
要考虑设计洪水位、桥下通航净空要求,结合桥型、跨径综合考虑,以确定合理的标高。
5)桥梁纵断面设计包括哪些内容?
答:包括桥梁总跨径的确定,桥梁额分孔、桥面标高与桥下净空、桥上及桥头的纵坡布置等。
6)桥梁横断面设计包括哪些内容?
答:桥梁的宽度,中间带宽度及路肩宽度,板上人行道和自行车道的设置桥梁的线性及桥头引道设置设计等。
应组合。
7)理想的桥梁伸缩装置应满足哪些要求?现在常用的伸缩装置有哪些类型?
答:应满足在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩;除本身要有足够的强度外,应与桥面铺装部分牢固连结;车辆通过时应平顺、无突跳且噪声小;具有良好的密水性和排水性,并便于安装、检查、养护和清除沟槽的污物。
现在常用的有对接式伸缩装置、钢制支承式伸缩装置、组合剪切式橡胶伸缩装置、模数支承式伸缩装置、无缝式伸缩装置。
8)公路车道荷载为什么需要进行纵向折减?
答:车轮荷载作用于桥面上时,除了直接承受荷载的板条外,沿纵向与之相邻的板也分担一部分荷载所以要进行纵向折减。
9)设置桥梁纵坡的原因和目的是什么?
答:为使雨水迅速排除,防止或减少雨水对铺装层的渗透,从而保护了行车道板,延长桥梁使用寿命。
10)桥面铺装、伸缩缝的作用、要求和类型?
答:桥面铺装作用是保护桥梁主体结构,承受车轮的直接磨损,防止主梁遭受雨水的侵蚀,并能对车辆集中荷载起一定的分布作用。
因此,桥面铺装应有一定的强度,防
止开裂,并耐磨损。
主要类型有普通水泥混凝土、防水混凝土、沥青混凝土。
伸缩缝为了保证桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩与徐变等影响下按静力图示自由变形,要求1.能保证结构温度变化所引起的伸缩变形2.车辆驶过时应能平顺、不打滑、无突跳、过大的噪声与振动3.具有安全排水防水的构造防止雨水侵蚀、垃圾及泥土的阻塞对伸缩缝本身以及对桥面以下支座和其他结构的损坏、对功能正常发挥作用。
类型有充填式伸缩缝、钢板伸缩缝、橡胶伸缩缝、组合伸缩缝。
11)行车道板的定义是什么?其作用是什么?
答:定义:行车道板是直接承受轮压的混凝土板,它与主梁梁肋和横隔梁联结在一起的结构板。
作用:承力、传力、连接。
12)整体式板桥与装配式板桥在受力上有何不同?装配式板桥横向如何联结?
答:装配式梁桥:可在工厂或工地预制,节省模板,无需支架,可与桥梁墩台平行施工,质量有保证;需要吊装机械;整体性较差。
整体式梁桥:整体性好;需要支架,施工质量控制难度大,施工时间长(只能在桥梁墩台完成后施工,养护还需一段时间)。
装配式板桥横向连接的作用是: ⑴把各预制板连接为整体。
⑵使各板共同受载。
⑶保证桥跨的横向刚度。
横向连接的方式有:企口混凝土铰连接和钢板焊接连接。
13)什么是桥面板的有效工作宽度?怎样确定?
答: 因此我们把车轮荷载产生的跨中总弯矩与荷载中心处的最大单宽弯矩值的比值称为荷载的有效工作宽度。
对板而言,板在局部分布荷载的作用下,不仅直接承压部分的板带参与工作,而且与其相邻的部分板带也会分担一部分荷载共同参与工作,荷载的有效分布宽度就是板的有效工作宽度。
14)钢筋保护层的作用是什么?
答:保护钢筋防止锈蚀。
15)什么是板的有效工作宽度?单向板和悬臂板的有效工作宽度如何确定?
答:车轮荷载产生的跨中最大弯矩与板按弹性理论计算的荷载中心处的最大单宽弯矩峰值之比a=M/mxmax。
单向板,四边弹性固支在主横梁上,长边比宽≥2。
以短边为受力计算跨径。
悬臂板,三边弹性固支于主横梁上,另一边为“铰接”的桥面板,按一端嵌固于立梁,另一端铰接的悬臂板进行受力、配筋计算。
16)行车道板上的车轮荷载作用面是由有哪三条假定进行分布的?
答:⑴车轮与铺装层的接触面为一矩形⑵车轮压力面按45度角经铺装面传到桥面板⑶桥面铺装的厚度为平均厚H
17)什么是梁的荷载横向分布影响线?什么是荷载横向分布系数?荷载横向分数系数的大
小与哪些因素有关?
答:如果将竖向荷载看作是单位荷载横向作用在不同位置时对某梁所分配的荷载比值变化曲线,称作对于某梁的荷载横向分布影响线。
荷载横向分布系数指表径桥路上车辆、人群荷载沿横桥上对主梁分配的荷载程度的系数。
系数大小与横向刚度等有关。
18)荷载横向分布系数沿桥跨方向的变化在实际中如何处理?
答:对于无横隔梁或者仅有一根横隔梁的情况,跨中部分可采用不变的横向分布系数,在离支点1/4起至支点的区段内按线性关系过度,对于有横多根横隔梁的情况,在第一更横隔梁起至支点的区段内按线性关系过度。
在实际应用中,当计算简支梁的跨中弯矩时,一般可不考虑荷载横向分布系数的变化,均按不变化的来处理。
19)斜交板桥的受力特点与构造特点?影响斜交板桥受力的主要因素?
答:受力特点,支承边反力、跨中主弯矩、钝角负弯矩、横向弯矩、扭矩,特点1)桥梁宽度较大,版中央纵向刚筋垂直于支承边布置,边缘处纵向刚筋平行于自由边布置;
横向钢筋平行于支承边布置。
2)为抵抗自由边的扭矩,可在距自由边一倍板厚的范围
内设置加强钢筋。
3)窄斜桥纵向钢筋平行于自由边布置,跨中横向钢筋垂直于自由边布置,两端横向钢筋平行于支承边布置,4)在钝角1/5范围内,应在角平分线的垂直方向设置抵抗负弯矩的钢筋。
5)为承担很大的支反力,应在钝角底面平行于角平分线方向上设置附加钢筋。