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物流基础知识大全物流基本概念1.物的概念物:物流中的“物”的概念是指一切可以进行物理性位置移动的物质资料。
物流中所指“物”的一个重要特点，是其必须可以发生物理性位移，而这一位移的参照系是地球。
因此，固定了的设施等，不是物流要研究的对象。
物资:我国专指生产资料，有时也泛指全部物质资料，较多指工业品生产资料。
其与物流中“物”区别于，“物资”中包含相当一部分不能发生物理性位移的生产资料，这一部分不属于物流学研究的范畴，例如建筑设施、土地等。
另外，属于物流对象的各种生活资料，又不能包含在做为生产资料理解的“物资”概念之中。
物料:是我国生产领域中的一个专门概念。
生产企业习惯将最终产品之外的，在生产领域流转的一切材料(不论其来自生产资料还是生活资料)，燃料，零部件，半成品，外协件以及生产过程中必然产生的边、角、余料，废料及各种废物统称为“物料”。
货物:是我国交通运输领域中的一个专门概念。
交通运输领域将其经营的对象分为两大类，一类是人，一类是物，除人之外，“物”的这一类统称为货物。
商品:商品和物流学的“物”的概念是互相包含的。
商品中的一切可发生物理性位移的物质实体，也即商品中凡具有可运动要素及物质实体要素的，都是物流研究的“物”，有一部分商品则不属于此。
因此物流学的“物” 有可能是商品，也有可能是非商品。
商品实体仅是物流中“物”的一部分。
物品:是生产、办公、生活领域常用的一个概念，在生产领域中，一般指不参加生产过程，不进入产品实体，而仅在管理、行政、后勤、教育等领域使用的与生产相关的或有时完全无关的物质实体;在办公生产领域则泛指与办公、生物”，就是通常所活消费有关的所有物件。
在这些领域中，物流学中所批之“称之物品。
2.流的概念流:物流学中之“流”，指的是物理性运动。
流通:物流的“流”，经营被人误解为“流通”。
“流”的要领和流通概念是既有联系又有区别的。
其联系在于，流通过程中，物的物理性位移常伴随交换而发生，这种物的物理性位移是最终实现流通不可缺少的物的转移过程。
物流基础知识点归纳1.物流的定义；物品从供应地向接受地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输，储存，装卸，搬运，包装，流通加工，配送，信息处理等基本功能实施有机结合。
2.采购物流，即将生产所需的原材料，零部件从供应商处采购并运回厂内；采购物流还包括从销售点回收或采购产品包装用的容器，以及可以重复使用的材料的回收物流。
3.生产物流，即将所采购的原材料和零部件等收入仓库并加以妥善保管，在生产需要时及时出库送到生产现场，将工厂生产的商品运到物流中心，厂内或其他工厂的仓库入库；物流中心和工厂的仓库对商品进行必要的运输包装和流通加工等。
4.销售物流，即将生产的商品从工厂，物流中心或外单位的仓库送到批发商，零售商或销售者手中的运输或配送，包括将生产的商品送到外单位仓库的运输和配送。
5.物流中心的定义；从事物流活动的具有完善的信息网络的场所或组织。
6.配送中心的定义；从事配送业务且具有完善信息网络的场所或组织。
7.配送的基本模式；定时配送，准时配送，定时定路线配送，共同配送。
8.配送中心的基本功能；集散功能，运输功能，储存功能，装卸搬运功能，分拣功能，衔接功能，流通加工功能9.物流服务的定义；为满足客户需求所实施的一系列物流活动产生的结果。
10.物流成本分析是进行物流成本决策与控制的基础，主要包括物流成本核算和物流成本分析11.物流成本控制是根据计划目标，对成本发生和形成过程以及影响成本的各种因素和条件施加主动的影响，以保证实现物流成本计划的一种方法。
12.物流信息管理是指运用计划，组织，指挥，协调，控制等基本职能对物流信息进行收集，检索，研究，报道，交流和提供服务的过程，并有效地运用人力，物力和财力等基本要素达到物流管理的总体目标的活动。
13.物流信息管理的主要内容；信息政策的制定，信息规划，信息收集，信息处理，信息传递，信息服务与应用。
14.物流标准化是指物流组织或行业以物流系统与物流业务为对象，专门针对运输，储存，包装，流通加工以及物流信息处理等物流活动而制定，发布和实施有关技术和工作业务流程的标准，并以此标准提出物流系统的配合性要求，从而达到统一实现整个物流系统的标准运作的过程。
物流基础知识【基础知识】1、物流从涉及的领域和使用价值来分，能够分为宏观物流和微观物流。
2、物流管理中的柔性化是为了实现以顾客为中心的理念而提出的。
3、物流管理的目的重要由快速反映、最小变异、最低库存和产品质量这六个部分构成。
4、在内容上，能够把物流技术大致概括为硬技术和软技术两个方面。
5、包装技术重要涉及包装办法、包装设备和包装材料三个部分。
6、常见的供应链管理办法有 6R 和 ECR 两种。
7、物流系统的支撑要素有法律制度、行政命令、业内原则化和商业习惯四部分。
8、物流系统的首要目的是服务性。
9、物流系统分析办法重要有数学规化法、系统分析法、系统仿真法和统筹法四个办法。
10、运输按其运输设备及运输工具能够分为铁路运输、水路运输、公路运输、航空运输和管道运输五种。
11、仓库按其用途能够分为自有仓库、公共仓库、营业仓库、保税仓库和保税堆货场。
12、实现仓储合理化的途径有 ABC 控制法、先进先出法、储存定位、加速总周转、监测清点方式、集中库存和提高仓容运用率共 7 种办法。
13、物流配送中心按经济功效原则分为销售配送中心和供应配送中心。
14、装卸搬运按装卸搬运对象能够分成单件货品装卸、散装货品装和集装货品装卸三种。
15、包装的自然功效有保护功效和方便功效两大功效。
16、有一种特殊的包装技术，也就是防虫包装技术，它普通分为五种，收缩包装、拉伸包装、充气包装、真空包装、脱氧包装等五种。
17、物流原则化种类按其定义分为物流软件原则和物流硬件原则。
18、所谓“5S”包含服务性、快捷性、面积和空间、库存控制和规模适宜化五个方面。
19、供应链管理重要涉及四个领域，需求、供应、生产计划和物流。
20、运输按作用分集货运输和配送运输。
【名词解释】1、第三方物流：是指由供方与需方以外的物流公司提供物流服务的业务模式。
2、宏观物流：又称为社会物流或国民经济物流，是指在社会在生产过程中，国民经济各部门之间、区域之间以及国家之间的物流活动。
物流的入门知识点总结1. 物流的定义物流是指将货物从生产地运输到消费地的过程，涉及到货物的仓储、包装、运输、装卸、信息流管理等环节。
物流的目标是提供高效的货物运输服务，以满足客户的需求。
2. 物流的基本原理物流的基本原理包括货物的流动性、货物的流向性、货物的质量和数量控制性和货物信息的及时性控制性。
物流的核心是控制成本和提高服务质量。
3. 物流的组成物流由供应链管理、运输、仓储、配送等组成。
供应链管理包括从原材料采购到最终产品交付的整个流程，而运输、仓储和配送是其中的具体实施环节。
4. 物流的作用物流的作用主要体现在以下几个方面：1）促进产业发展，提高生产力；2）提高企业的竞争力，降低成本；3）满足客户需求，提高客户满意度。
5. 物流的发展趋势随着科技的发展和全球化的加速，物流行业也在不断发展。
物流智能化、绿色物流、跨境电商物流等新模式正在不断涌现。
6. 物流管理物流管理是指对物流活动进行规划、组织、指挥、协调和控制，以达到提高效率、降低成本、提高服务质量的目的。
物流管理涉及到物流信息化、物流成本管理、物流风险管理等内容。
7. 物流成本物流成本主要包括运输成本、仓储成本、包装成本、信息管理成本等。
降低物流成本是企业提高竞争力的重要途径之一。
8. 物流中的技术在物流领域，各种技术在不断创新和应用，如物流信息系统、自动化物流设备、智能仓储系统、无人化配送等新技术正在逐渐被运用到实际生产中。
9. 物流安全物流安全是保障物流活动安全、有序进行的重要保障。
物流安全主要包括货物和信息安全，以及人员和设备的安全。
10. 物流对环境的影响物流活动对环境的影响主要包括能源消耗、排放物排放、噪音污染等。
对环境友好的绿色物流已经成为物流行业发展的重要方向。
总之，对于初学者来说，了解物流的入门知识是很有必要的。
物流既是经济发展的重要支撑，也是满足人们生活需求的必不可少的环节。
随着全球化的深入发展，物流行业也将迎来更多的发展机遇和挑战，希望本文能够帮助您对物流有更深入的了解。
物流基础知识培训物流是现代社会经济发展的重要组成部分，它涵盖了运输、仓储、包装、配送等多个环节，对于保障产品及服务的顺利交付至关重要。
因此，拥有一定的物流基础知识是职场人士必备的技能之一。
本文将从物流的定义、功能、重要性以及相关术语等方面进行介绍和培训。
一、物流的定义物流是指在特定的时间和空间内，对各类物资、信息、人员等进行整体计划、组织、调度、指挥、控制的过程。
它从生产者开始，通过一系列的运输、装卸、包装、仓储等环节，将产品或服务送达给最终的使用者。
简而言之，物流就是将物品从一个地方转移到另一个地方的过程。
二、物流的功能1. 采购物流：包括对原材料、零部件等物资的采购、运输、入库等一系列活动。
2. 生产物流：指生产过程中所涉及的物流环节，包括生产计划、零部件供应、生产线调度等。
3. 销售物流：从仓库到消费者的一系列流程，包括订单处理、包装、发货、配送等。
4. 逆向物流：指商品退货、售后服务等逆向流程中的物流活动。
5. 售后物流：处理商品在售后过程中的物流问题，包括维修、更换、退款等。
三、物流的重要性物流的高效运作对于企业的发展和竞争力起着至关重要的作用。
1. 提高客户满意度：物流作为产品和服务的衔接环节，直接影响客户的满意度。
通过合理的物流规划和执行，可以确保产品及时、准确地到达客户手中，提高客户体验。
2. 降低成本：物流成本在企业总成本中占比较高，通过优化物流过程，合理的运输安排、仓储管理等，可以降低物流成本，提高企业的利润率。
3. 提升运作效率：优化物流流程，提高搬运、装卸等环节的效率，可以使物流过程更加快速、准确。
4. 增强企业竞争力：物流运作的快速、准确和高效，使企业能够更好地适应市场需求，提前完成订单，提高企业的竞争力。
四、物流的术语解析1. 仓储：指将物资储存在特定地点的管理活动，包括仓库的选址、设计、布局、设备选择、库存管理等。
2. 运输：将物品从一个地方转移到另一个地方的活动，包括道路运输、航空运输、铁路运输等。
物流基础主要知识点总结一、物流的基本概念1. 物流的定义物流是指在物品从生产地到消费地的过程中，通过物流系统将生产者、经销商和消费者联系起来，以确保物品的顺利流通和最终送达。
物流不仅包括物流系统的组织管理，还涉及到运输、仓储、包装、搬运、装卸、信息处理等一系列活动。
2. 物流的作用（1）降低成本：通过物流管理，可以减少运输、仓储、包装等环节的成本，提高整体效率；（2）减少库存：通过合理的物流管理，可以减少库存周转时间，降低库存成本；（3）提高服务质量：通过物流系统的设计和优化，可以提高货物的运输速度，提高客户满意度。
3. 物流的特点（1）流动性：物流是指物品从生产地到消费地的流动过程，具有流动性；（2）复杂性：物流活动涉及多个环节和多个参与者，具有复杂性；（3）系统性：物流是一个涉及多个环节和参与者的系统，需要进行系统化的组织和管理。
二、物流的组成1. 供应链管理供应链管理是指整合各个环节和参与者，优化生产、仓储、运输等环节，以实现高效的物流流通和服务。
供应链管理包括供应商管理、生产计划、需求预测、库存管理、订单管理等内容。
2. 运输管理运输管理是指对货物的运输方式、线路、运输工具、运输业务的选择和组织管理，以使货物能够以最快、最安全、最经济的方式送达目的地。
主要包括公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输等。
3. 仓储管理仓储管理是指对货物的收货、存储、保管、拣货、装载、配送等环节的管理，以满足生产和销售的需要。
主要包括货物的存储设施、存储方式、存储设备的选择和管理。
4. 包装管理包装管理是指对货物的包装设计、包装材料的选择、包装标识的设计和管理等活动，以保护货物、便于搬运和存储、提高货物的市场竞争力。
5. 信息管理信息管理是指对物流活动中的信息进行采集、处理、存储和传递，以保证物流活动的顺利进行和管理的决策。
6. 服务管理服务管理是指对物流活动中所涉及的客户服务、售后服务、投诉处理等活动的管理，以提高客户满意度和品牌形象。
快递行业基础知识快递行业，作为现代物流行业的重要组成部分，随着电子商务的蓬勃发展而迅速壮大。
它不仅为人们的生活提供了便利，也为经济发展注入了新的活力。
今天，我们来了解一些快递行业的基础知识。
一、快递的定义和分类快递，顾名思义，就是将包裹或货物迅速、安全地从一个地点送达到另一个地点的服务。
根据不同的需要，快递可以分为普通快递、特快快递和同城快递。
普通快递是指以较低的价格提供基本的包裹投递服务，适合一般的日常用品和文件快递。
特快快递是指以较高的价格提供加急和速度较快的包裹送达服务，一般用于紧急件和重要文件。
同城快递是指在同一个城市范围内提供快递服务，通常速度更快，适合商业快递和生活用品配送。
二、快递行业的主要服务环节快递行业的主要服务环节包括取件、运输、分拣和派送。
取件是指用户将快递物品送至快递公司或快递代理点。
运输是指将快递物品从寄件地点运送到目的地的过程。
分拣是指根据不同的区域、目的地和特殊要求将快递物品分类整理。
派送是指将分拣好的快递物品送达收件人手中。
三、快递行业的特点和挑战快递行业具有快速、高效、安全和便捷的特点，因此备受消费者的欢迎。
然而，随着电商的迅猛发展，快递行业也面临着一些挑战。
首先，电商的火爆增长导致快递量的激增，快递企业需要应对庞大的投递压力和日益复杂的订单管理。
其次，快递行业存在一些安全隐患，如货物丢失、损坏和偷窃等问题，对快递企业的信誉造成了一定影响。
另外，快递末端派送也是一个亟待解决的问题。
由于配送区域广、派件量大，快递员的工作负荷较大，经常出现派件延误等情况。
四、快递行业的发展趋势为了应对产业发展的挑战，快递行业正朝着智能化、绿色化、服务升级的方向发展。
智能化是指应用物联网、云计算、大数据等技术，提升快递行业的信息化水平。
通过物流追踪系统，消费者可以随时随地查询自己的包裹信息，实现快递全程可视化。
绿色化是指加强快递包装的环保意识，推行可再生材料和循环利用的包装方式，减少对自然资源的消耗。
物流方面知识点总结大全一、物流概念1. 物流的定义物流是指在确保产品可及性的前提下，通过计划、实施和控制物资、信息和资金的有效流动，以满足客户需求，提高企业效益，促进社会和经济发展的活动。
物流涵盖了从原材料采购到生产制造、库存管理、包装、运输、分销和售后服务等环节的全过程。
2. 物流的特点（1）物流活动涉及跨部门、跨企业的协调与合作；（2）物流活动随着时间、空间和数量的变化；（3）物流活动具有服务性、系统性和综合性特点；（4）物流活动受环境、技术、政策等因素的影响；（5）物流活动是生产与消费过程的重要环节。
3. 物流的目标（1）降低成本：通过优化物流管理活动，降低企业生产、运输、库存等环节的成本；（2）提高效率：提高物流活动的运作效率，确保产品生产和流通的顺畅；（3）提高质量：确保产品在生产、包装、运输等环节中不受损，达到客户满意的质量要求；（4）增加附加值：通过物流活动，为产品增加附加值，提高产品的市场竞争力。
二、物流基础知识1. 供应链管理供应链管理是指企业通过对供应链中的各种资源、信息、资金等进行协调和管理，以最大限度地满足客户需求，降低成本，提高效率的过程。
供应链管理的核心是共同协同，包括供应商、制造商、分销商和客户等各方共同协同合作，实现整个供应链的协调和管理。
2. 物流信息系统物流信息系统是指利用信息技术手段，对物流活动进行计划、实施和控制的系统。
物流信息系统包括物流信息采集、处理、传输和应用等环节，可帮助企业实现对物流活动的有效管理和控制。
3. 物流成本管理物流成本管理是指企业对物流活动中产生的各项成本进行核算、分析和控制，以实现物流成本的最小化。
物流成本包括采购成本、运输成本、库存成本、信息成本、包装成本和售后服务成本等。
通过精细化管理和成本控制手段，可以降低物流成本，提高企业盈利。
4. 物流网络设计物流网络设计是指企业通过对物流网络的规划和设计，确定物流中心、配送中心、运输线路等物流设施的位置和布局。
物流基础必学知识点
1. 物流的定义和作用：物流是一种确保产品或商品从生产者到消费者的流动过程，包括采购、运输、仓储、配送和售后服务等环节，其目标是最大限度地降低成本、提高效率、满足客户需求。
2. 物流网络和供应链：物流网络是指各个物流环节和各方参与者之间的联系和交流关系，包括供应商、制造商、分销商和零售商等。
供应链是指从原材料的采购到最终产品的销售过程中参与方之间的协作关系。
3. 货物运输方式：包括公路运输、铁路运输、航空运输和水运等不同的运输方式，选择合适的运输方式可以根据货物的性质、数量、距离和时效要求进行。
4. 仓储管理：包括货物的存储、标记、保管和调配等活动，可以根据不同的需求选择仓库类型和仓储系统。
5. 运输管理：包括运输计划、调度和跟踪等活动，以确保货物按时送达目的地，并最大限度地降低运输成本和风险。
6. 订单处理和配送：包括接受订单、处理订单、包装商品和安排配送等活动，以确保客户的需求得到及时满足。
7. 物流信息系统：使用信息技术来支持和管理物流活动，包括物流规划、执行和控制等方面的功能。
8. 物流成本管理：包括物流活动的成本测算、控制和优化，以提高物流效率和降低物流成本。
9. 物流风险管理：包括货物的损失、损坏、延误和盗窃等风险管理，采取适当的风险控制措施，确保物流过程的安全和可靠。
10. 物流可持续发展：以环境保护、社会责任和经济效益为核心，推动物流业的可持续发展，例如采用绿色物流和供应链管理等措施来减少对环境的负面影响。
目录目录 (1)一、一些常见缩写 (2)二、入场物流运输的几种模式简介 (2)三、混合运输的特点 (3)四、循环取货 (3)1、循环取货（milk-run） (3)2、前提 (3)3、三个软件 (3)4、循环取货流程： (4)5、突发问题 (5)五、同步供货 (5)1、同步供货 (5)2、同步供货的条件 (6)3、可行性的验证 (6)4、运行规则 (7)六、模块化供应的实施 (7)1、模块化设计生产 (7)2、优点及基础 (8)3、供应方式的实现方式 (8)4、缓存区的布置 (9)七、入场物流的一些细节 (9)1、影响入厂物流规划的3个关键因素 (9)2、零部件的分类以及相应的运输策略 (10)3、入厂物流运行模式建立的原则 (10)4、系统设计时应考虑的因素 (11)5、一个基本的物流配送模式 (12)6、接收物流、配送物流、返回物流 (12)7、物流规划中的各种技术 (12)8、入场物流的几个常见活动及其相应准则 (13)一、一些常见缩写RDC：零部件再分配中心CC：零部件集散中心SCM：上海通用汽车3PL/TPL：第三方物流CMC：Container Management Center ，空箱管理JIS：just-in-sequence，有排序供应。
是运用在制造业，特别是离散型制造业中的一种高效率的生产和组装产品的思维SPS：set parts supply，丰田汽车生产方式中的Set Parts Supply（零部件供应区域）KD：knockdown，指散件组装。
KD有三种形式：CKD (Complete Knockdown)为全散件组装；SKD(Semi-Knockdown) 则是半散件组装，一部分总成是现成的；DKD(Direct Knockdown) 可以翻译为直接组装或成品组装，如汽车组装生产中，车身整体进口，安装车轮后出厂。
二、入场物流运输的几种模式简介1、JIT看板模式。
这是一种从日本丰田汽车引进和推广而来的物料拉动模式，其基本原理就是用看板跟踪生产物料实际消耗情况，并根据消耗完毕的看板由物流人员进行拉动循环补料，尽量减少生产线边及库房物料积压。
2、JIS(Just in Sequence)看板模式。
这是汽车制造业为了适应大规模柔性化生产而发展起来的物料拉动模式，其基本原理是，在车间生产线同时生产多车型、多颜色、多配置汽车的情况下，对各种专用件、颜色件要求按上线车身顺序组织物料。
在具体操作上，事先向物流部门提供上线车身顺序，物流部门通过系统将车身顺序分解为物料需求顺序，并将这些物料按顺序放在专用的工位器具内，以便车间工人按顺序拿取零部件进行装配。
3、VMI((Vendor Management Inventory)仓储配送模式。
这是目前汽车制造企业为了降低自身库存压力和市场风险，同时也是零部件供应商为了提高JIT、JIS供货能力，由供应商在汽车厂附近租用库房，或使用统一由第三方物流管理的物流配送中心，通过供应商零部件的JIT仓储配送为制造企业生产提供物料上线服务。
供应商零部件在交达汽车生产车间前的资产所有权仍归供应商。
也就是说，在这种模式下，零部件在送达汽车生产车间之前，供应商对其零部件库存拥有管理权利。
4、Milk Run循环取货模式。
这是一种流行于日本汽车制造企业的零部件入厂物流模式，即由汽车制造企业自己或委托第三方物流公司按照生产需求和采购订单，根据事先的时间安排与物流线路规划，到多个供应商工厂上门循环取货，最后再回到汽车制造工厂。
通过这种模式，降低了工厂库存，也提高了物流资源利用效率，从而降低了物流成本。
5、Cross Docking模式。
这种零部件入厂物流模式主要是针对进口KD件、航空快件和远程小批量零部件的生产供应，零部件运输到物流配送中心后，进行简单的换装处理或不做处理，就马上转运到汽车制造工厂的生产车间。
这种零部件入厂物流模式的主要优势在十提高了物流反应速度，提高了物流配送中心的物流处理能力。
6、直供上线模式。
这也是汽车生产制造企业常用的一种零部件入厂物流模式，主要是针对那些产业集群范围内的零部件，而且零部件有体积大、容易损坏、专用性强等特点，比如玻璃、座椅、保险杠、轮胎等，由供应商直接从自己的生产线装入物流包装内，并直接按照汽车制造企业的生产需求，甚至生产顺序送到汽车制造企业工厂的生产线边，这种从生产线到生产线的直供模式，大大降低了此类物料在物流过程中的损耗，也减少了车间物流面积的需求，受到了广大汽车制造企业及其相关供应商的青睐。
——目前，基本采用混合运输模式，一般包括多种运输方式：循环取货模式、直供上线模式等等。
考虑零配件特性进行选择合适的运输方式、三、混合运输的特点混合入厂物流运行模式具有如下特点：1、部件被分为三类，避免了原来模式下，都采用JIT，从而造成的效益背反现象的出现；2、在该模式下，整车厂所要协调管理的关系只有整车厂与第三方物流服务商的关系，降低了协调的难度；3、在该模式下，第三方物流服务商以专业的态度，提高专业的服务，不断优化仓储、配送体系；4、整车厂与第三方物流服务商结成联盟，避免了本企业商业机密的泄露，同时，也可以使第三方物流服务商拥有为整车厂提供物流服务的专业设备和人才；5、信息共享。
整车厂、供应商、第三方物流服务商通过先进的信息平台，实现了信息共享，有效提高了管理水平和运作效率。
四、循环取货1、循环取货（milk-run）从多个供应商处提取多品种、少批量的零配件，将其送到生产厂或其他中转地的一种集货方式。
2、前提每次少量的拣货不会造成成本的大幅增加和主机装配厂卸货地的拥堵。
——少量拣货带来的问题需要注意3、三个软件建立路线网络的软件、三维卡车货物装载的软件、卡车及司机安排的软件1）建立路线网络的软件。
路线对十运输成本将产生重大影响。
其软件类似于GPS定位地图软件，在该软件上把所有国产件供应商地点及货物量经过一定的优化后组合成若干运输路线。
供应商的交货量对建立网络来说是一个非常重要的参数，有些供应商的交货量非常大，那么这些供应商就需直送工厂，而另一些供应商由于供货量比较小就需要在网络中整合。
然而有时需要考虑装载率及卡车使用效率等问题，那些供货量较大的供应商的货物也需整合到网络中，分几次运输。
2）三维卡车货物装载的软件。
其软件类似于集装箱装箱软件。
该系统能以图像方式模拟各种货物在卡车中的装载方式，计算各种货物的最佳装载位置、计算整个车辆在多次装载前后的重量、重心位置等，并能通过系统优化获得非常高的装载率。
3）卡车及司机安排的软件。
该系统以图表方式目视化地显示了每天各种类型的卡车的需求，以及人员安排。
由于循环取货是24小时工作的，因此司机与卡车的合理安排是非常重要的，这不仅需要考虑工厂生产对货物到达的需求，还需考虑司机工作的时间安排、人体工程等因素，节约成本同样是至关重要的。
因此此系统是通过最小程度放空能力来保证在最大范围的有效使用资产而做出最优化的方案。
4、循环取货流程：1）卡车司机拿到路线报告（路线清单、零件清单和空料箱单）开始。
然后卡车开往该次运作的第一个供应商处。
2）到站后，如果卡车准时到达供应商处，供应商便开始卸空料箱。
如果卡车实际到达供应商的时间迟后于计划规定到达时间(误点)，那么司机则需要立刻通知在工厂的承运商代表，并通知路线中的其他供应商。
然后由承运商来调查延误原因，为以后制定及执行相应的修改措施留下依据。
在司机通知路线中的其他供应商卡车误点的同时，供应商开始卸下空料箱。
3）卸完料箱后，供应商签署由卡车司机携带的空料箱返回清单。
签署完毕，如果该次运输是整车运输，则司机检查清单和包装标签是否匹配；如果不是整车运输，则司机对照清单检验标准包装数量是否匹配。
若检查匹配，供应商便开始装载指定的货物；如果不匹配，司机须致电承运商驻工厂代表寻求指示并核实运送数量，若送货量太多，司机应拒收多余的物料，随后供应商开始装载指定的货物。
4）装完货物，供应商装载下一家供应商的空料箱。
5）如果本次运作所有供应商都已装完货，司机开往仓库驻工厂联络员处报到；否则司机开往下一站供应商，重复开始第2步。
6）如果报到准时，货物到达目的地城市；如果不准时，仓库联络员在路线上标明路线延误，如果影响了道口窗口时间，还需由承运人通知道口人员并计划新的窗口时间，然后货物到达目的地城市。
7）接着，货物在指定的窗口时间到达装配工厂，车头与车厢断开或当场卸货。
随后，道口路线板更新，卸下车厢货物并装上空箱。
8）最后，司机回到集合点。
本次运作结束。
9）当司机回到集合点后，将拿新的路线报告，开始下一轮运作，以此来实现整个运输系统的闭环操作。
——几个关键词：路线报告、规定时间、空箱操作、报道时间、卸货5、突发问题实行循环取货时应该充分考虑如下可能出现的问题，并采取各种措施一一应对：1）汽车制造企业生产不连贯，由于企业的部分零部件需求是靠预测得来的，所以很可能出现市场预测不准确，或生产内部的缺陷而导致无法制定连贯的生产计划，进而物料需求时间、种类、数量经常毫无规律的变化；2）信息共享不充分，供应链的良好运作需要整体协作，制造商在生产预测、计划和组织上的变化或问题应及时通知供应商以便其对自身的生产计划进行调整。
同时制造商也需要了解供应商在生产制造方面的更多信息，以安排生产计划。
第三方物流也需要及时掌握双方的信息。
由于信息程度化不高或者担心商业机密的泄露，会导致信息的不充分共享；3）供应商的不配合，主要由于实行milk-run取货后，可能会导致供应商自有的车队及其配备的人员无法安排，所以供应商不配合；4）货物质量问题，由于milk-run取货对时间的要求非常苛刻，如果一旦出现质量问题，很可能导致生产停顿，造成巨大的损失。
所以要严格把握好质量检验这一关；5）交通状况不佳，所以要尽可能的安排取货为交通较为良好的情况下。
——循环取货将是该项目中的重要运输方式，我们要学习其思想，对于其过高的硬件与软件需要可以有选择性的实施。
五、同步供货1、同步供货利用发货提前期的时间按整车的装配顺序进行零件的备件和运输。
当整车沿生产线“流动”到某装配点时，相应零件同步送到该工位，从而实现严格的按生产拉动供应，消除一切零件中间库存。
同步供货示意图5. 2如下：整个生产和供应过程如图所示，当车身通过整车身份确定点（图中C点）时，该车身被赋于一个具体的生产订单，它的零件构成和下线时间也就确定下来，这时将零件的需求信息传递给相应的供应商，供应商即可组织零件生产。
然后，按各整车品种均衡生产的规则确定装配顺序（图中A点）并将该顺序信息转换成零件交货顺序传递给供应商，供应商按此顺序和预定的时间将零件送到工位，实现同步供货。
2、同步供货的条件1）发货提前期，发货提前期＞（批量等待时间+指令传递时间+备货时间+运输时间+安全时间）2）零件类型：通常选择同一功能下具有多种选装和变型的大型零件，如保险杠、座椅、车门护板、颜色件等。
