常州地铁最新规划方案

开创基业

1965 年2 月4 日，毛泽东主席在报送的《北京地铁近期线路方案》上作了“精心设计，精心施工，在建设过程中一定会有不少缺点和错误，随时注意改正”的重要批示，同年7 月1 日，朱德、邓小平等党和国家领导人为北京地铁一期工程开工奠基，拉开了北京地铁建设的序幕。1969 年10 月1 日在祖国20 岁生日之时，中国第一条城轨交通——23.6 km的北京地铁一期工程建成通车。

北京地铁线网建设过程

(1) 地铁一期工程前期准备。上世纪50 年代初，中国开始规划在北京、沈阳、上海３座重要城市修建地铁，以作为平战结合的战备防御手段。

1956 年成立北京地铁筹备处开始筹建北京地铁一

期工程。 1958 年7 月由铁道部第三设计院（天津）组建地铁设计局。同年8 月在北京成立地铁工程局，承担地铁设计、施工等各方面的准备，开展技术、经济比较与方案论证。

上世纪60 年代初，国家处于经济困难时期，撤销了地铁工程局，只保留了隶属于铁道部科学研究院的地铁设计处，从事地铁设计与技术研究。

(2) 地铁一期工程开工。1965 年2 月毛主席作出了重要批示，对北京地铁一期工程建设寄以厚望。党和国家的高度重视与支持，使北京城掀起了轰轰烈烈、军民协力的地铁建设高潮。

1969 年10 月1 日，北京地铁一期工程（苹果园站至北京火车站，23.6 km线路，设17 座车站和１座古城车辆段）建成通车。

1970 年4 月15 日，中国人民解放军铁道兵北京地下铁道运营管理处成立，1975 年11 月，地下管理处划归北京市管理，北京地铁实现了从战备型向运营生产型的转变。

（3) 北京地铁二期工程与复八线建设。1971 年3 月北京地铁二期工程开始建设，其线路沿北京内城城墙自复兴门至建国门，呈倒U 字型（2 号线北环线），线路17.2 km，设12 座车站及太平湖车辆段。

1981 年9 月15 日，北京地铁正式对外运营。

龙华区地铁规划最新

近日，深圳市规自局公示了深圳轨道22号线详细规划！

线路起于福保南站，终止于黎光站，共设车站23座，并预留条件延伸至东莞，除了与10条地铁线路换乘外，还将与深大城际、深广中轴城际2条城际线路换乘。

22号线，是龙华特别是观澜居民翘首以盼，希望进入“5期”的线路。2021年9月，深圳地铁集团相关领导做客《民心桥》，表示17号线、18号线、22号线已经进入了5期的比选方案。

22号线将成为深圳中轴贯穿南北的中轴线路，加之与10条地铁线路以及深大城际、深广中轴城际2条城际线路换乘，将成为打通深圳轨道交通“十字通道”，连接深圳东西南北四个方向的重要线路。

本次新方案中，已经确定走五和大道，并且在五和大道线路上新增了“风门坳站”，由原来的22个站点增加至23个站点。

其次，新方案中明确与2号线、4号线、5号线、6号线、7号线、18号线、21号线、24号线、25号线、27号线以及深大城际、深广中轴城际等线路换乘。

1、线路走向及车站设置规划方案：

轨道22号线起于福保南站，终止于黎光站，并预留延伸至东莞的条件。

规划线路全长约38公里（深圳境内），采用全地下敷设方式，共设车站23座，其中换乘站12座，分别与轨道2号线、4号线、5号线、6号线、7号线、18号线、21号线、24号线、25号线、27号线以及深大城际、深广中轴城际等线路换乘。 线路主要沿金花路、沙嘴路、景田北街、凯丰路、梅观路、民治大道、民清路、五和大道、平安路、临宝街、观光路和龙华大道（原泗黎路）等道路布设。

其中线路在梅林段有梅华路和北环大道两个比选通道，详细规划阶段对两个通道进行了同深度研究，并推荐梅华路通道方案，同时也对北环大道通道开展了用地预控，工程设计阶段可进一步深化研究。

2、车辆基地规划方案：

线路规划设置2座车辆基地，分别为黎光车辆段和香蜜南停车场，其中黎光车辆段位于观澜北深莞边境、龙华大道东侧，用地面积约27.6公顷；香蜜南停车场位于深南大道南侧绿地内，采用地下敷设、地面复绿，用地面积约12.3公顷。

新疆四大名湖掠影　●祝斌／新疆乌鲁木齐市教研中心（８３０００２）　行者无疆　～　－＝：　、、　，＿　摘要：新疆四大名湖各具特色、各有千秋，透过天山天池的蓝、喀纳斯湖的绿、赛里木湖的黑、博斯腾湖的白，可以　感受新疆湖泊的美妙，湖光山色浑然一体，构成一幅偌大的绝美水墨画。　关键词：新疆；天池；喀纳斯湖；赛里木湖；博斯腾湖　提及新疆，一般人想到的都是无边无际的沙漠、绵延　峻峭的高山以及荒无人烟的戈壁荒滩、残存破旧的古城　遗址，很难将它与江南的山清水秀相提并论。然而，新疆　独有的江、河、湖之美堪称绝色，与新疆的广阔雄奇刚柔　相济。新疆是个好地方，境内共有面积大于１平方千米的　天然湖泊１３９个，其中最为著名的四大湖泊是天池、博斯　腾湖、赛里木湖和喀纳斯湖，被分别喻为中国古代的四大　美人貂蝉、西施、昭君、玉环。　一、天山天池：人间仙境　历史的沧海桑田，在中国西域苍茫的原野上，造就了　一处壮美异常的人间天堂——天山天池。天池古称“瑶　池”，位于新疆阜康市境内，距自治区首府乌鲁木齐市９７　千米，相传公元前１０世纪，周穆王西游，曾与西王母宴乐　于此。天池水面海拔约１　９１０米，南北长约３　４００米，东西　最宽处１　５ｏｏ米，呈狭长的葫芦状，面积约４．９平方千米，　平均水深５０米，最深处达１０５米，在地质学上属冰碛湖。　五、绕行建议　１．文化宫站绕行方案设计　第一，由北往南的汽车可从文化路绕行至延陵路，在　延陵路晋陵路路口掉头，再从正素巷等路口绕行。　第二，由南往北的汽车可至红梅路绕行，再经小东门　路至关河路，或经行文笔路一丹青路一红梅公园东门侧　的小路至关河路。　第三，２１２路公交可在经停和平路文化路（即文化宫　省常中）站后由文化路绕行至延陵路继续行驶。　第四，由北往南的车辆可行驶至北直街一化龙巷一　小河沿路段后经延陵路返回和平北路，由南往北的车辆　可沿晋陵中路北行至局前街向东行驶至和平北路。　第五，８路、２１７路终点站迁至红梅公交中心站。　２．翠竹站绕行方案设计　第一，站点施工对南北向行驶的汽车影响不大，但是　为防止拥堵可从新堂路一新堂北路绕行。　第二，东西向行驶的汽车可选择直接从龙城大道或　理轰育２０１５年第７期　天池景色如貂蝉般华贵而明丽，有“天山明珠”的盛　誉。湖畔绿草如茵，野花似锦；四周群山环抱，云杉相拥；一　泓湖水，波平似镜，犹如天上仙女一不小心掉下来的一块　巨大晶莹的蓝宝石，与周围奇异的角峰、刀脊以及晶莹剔　透、插天掩云的博格达峰交相辉映，构成一幅如真如幻的　油画。湖滨天山博格达峰海拔５　４４５米，终年积雪，冰川连　绵，雪山与蓝湖相辉映，景色奇美。随着海拔高度不同依　次递变为冰川积雪带、高山亚高山寒漠带、山地针叶林带　和低山草原荒漠带。２００７年，天山天池被国家旅游局评定　为国家５Ａ级旅游景区。２０１３年６月６日经中国国土资源　部评定为国家地质公园。天池之胜，不仅因其优美神秘的　传说饮誉古今，更因其独一无二的自然景观和人文景观　蜚声中外，成为西北边陲闻名遐迩的游览胜地。　二、喀纳斯湖：上帝的调色板　喀纳斯湖位于新疆布尔津县境北部，距县城１５０千　米，是一个座落于阿尔泰山脉西北端深处的高山湖泊，蒙　竹林路绕行。　第三，４７路公交可将终点站设置在常州客运中心内，　由常州客运中心经竹林路一永宁路至飞龙路双向行驶，　撤销原飞龙路新堂路北环新村站。　第四，由于１１路与２９路在翠竹至小东门商城北路段　的职能相同，为缓解压力，提高效率，１１路可行驶至翠竹　西站后直行，停靠永宁路飞龙路永宁花园、武进医院北、竹　林路新堂路常州客运中心后回到飞龙路继续行驶。２９路　行驶至翠竹西站后直行，停靠永宁路飞龙路永宁花园、武　进医院北、竹林路新塘路常州客运中心、常州客运中心东、　红梅街道后过竹林路地道右拐，进入关河路停靠小东门　商城北车站继续行驶。　第五，２３２路可在飞龙路永宁路路口左拐停靠翠竹西　站、翠竹新村、翠竹东站后沿龙城大道行驶，右拐进入新堂　北路停靠翠竹新村南区、北环南村北等车站再左拐驶入　飞龙路继续运行。▲　作者单位：江苏省常州高级中学２０１４级高一２班　（２１３００３）

⼤局已定！2022，常州即将迎来“⼤爆发”！

中吴⽹中吴⽹，常州⼴播电视台主办，常州⼈爱看的公众号！87篇原创内容公众号

⼀元复始，旭⽇始旦

你好，2022！

你好，常州！

常州城市⾯貌⼀步步在改进

⼀直以来给我们太多的惊喜和骄傲

近期，常州发布推送了

《2022 聚焦“532”，

谱写“强富美⾼”新常州现代化建设新篇章》

⽂章主要叙述了

常州2022年的城市建设和重点规划项⽬

其中就包括了

地铁5号线、恐龙园东扩、

推进⽼旧⼩区改造等等重点项⽬2022年

常州将迎来新的“⼤爆发”

⼀起来感受常州到底有多不⼀样！

交通建设篇01

常州地铁5号线开⼯

开⼯建设地铁5号线，尽早实现全市地铁组⽹运⾏。

⽬前，常州地铁形成南北⼗字架结构，未来5,6号线的建设，更加剧了地铁⽹状线的形成。

下⾯是常州轨道交通情况线路图，规划图具体写明了站点和后期延长路线图。

据之前规划显⽰，5号线⼯程起⾃西太湖科技城的揽⽉湾，终于郑陆镇东青。

具体站点为：揽⽉湾站、西太湖站、⽲⾹路站、凤苑路站、长虹路站、⽜塘站、⾦鸡西路站、皇粮浜站、永红站、清潭路站、花园站、马公桥站、西横街站、万福桥站、锦绣站、翠⽵站、北环站、⽵林站、东经120站、横塘河东路、青龙站、⼤明北路站、东青站。

⼴化桥平桥即将竣⼯

从今年7⽉开始，⼴化桥两侧开始建设慢⾏桥。建成后，⾮机动车都从慢⾏桥⾛，主桥将全机动车化，⼴化桥早晚⾼峰的拥堵情况即将缓解，预计春节前竣⼯。

青洋路实现全线快速化

青洋路（滆湖路—武进⼤道）⼯程，是青洋路快速化⼆期⼯程，起于滆湖东路，接现状⾼架跳⽔台，终点⾄武进⼤道，与青洋路快速化⼀期⼯程顺接，全长约6.7公⾥。

青洋路实现全线快速化后，届时来往常州市区和太湖湾地区的⽼百姓，可享受全程⽆红绿灯的畅快出⾏体验，车程可以压缩到半⼩时以内。

常州机场航站楼即将扩建

实施常州机场航站楼改扩建⼯程，建设长三⾓地区重要⼲线机场。常州机场本轮改扩建⼯程主要包括：扩建航站楼、新建货运库、综合停车楼、后勤保障⽤房，同时配套建设其他必要的辅助设施。