汽车超速报警器开题报告

基于单片机的汽车倒车防撞报警器开题报告开题报告内容与要求一、毕业设计（论文）内容及研究意义（价值）设计的内容是基于AT89C51单片机倒车防撞系统的设计，主要是利用超声波的特点和优势，将超声波测距系统和AT89C51单片机结合于一体，设计出一种基于AT89C51单片机的倒车防撞报警系统。

该系统采用软、硬件结合的方法，具有模块化和多用化的特点。

此设计采用超声波测距原理，当汽车与障碍物的距离小于所设定的安全距离时，系统能发出声光报警，并随着距离的不断缩近，报警频率不断提高。

超声波测距仪器一般由发射器、接收器和信号处理器三部分组成。

工作时，超声波发射器发出超声波脉冲，超声波接收器接收遇到障碍物反射回来的反射波，准确测量超声波从发射到遇到障碍物反射返回的时间，根据超声波的传播速度，可以计算出障碍物距离。

随着我国经济的飞速发展，交通运输车辆的不断增多，由此产生的交通问题越来越成为人们关注的问题。

其中倒车事故由于发生的频率极高，已引起了社会和交通部门的高度重视。

倒车事故发生的原因是多方面的，倒车镜有死角，驾车者目测距离有误差，视线模糊等原因造成倒车时的事故率远大于汽车前进时的事故率，尤其是非职业驾驶员以及女性更为突出。

而倒车事故给车主带来许多麻烦，例如撞上别人的车、消防水笼头，如果伤及儿童更是不堪设想，有鉴于此，汽车高科技产品家族中，专为汽车倒车泊位设置的“倒车雷达”应运而生，倒车雷达的加装可以解决驾驶人员的后顾之忧，大大降低倒车事故的发生。

汽车倒车雷达全称为“倒车防撞雷达”，也叫“泊车辅助装置”，是汽车泊车安全辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除驾驶员泊车和起动车辆时因前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员克服视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

倒车雷达的原理与普通雷达一样，是根据蝙蝠在黑夜里高速飞行而不会与任何障碍物相撞的原理设计开发的。

通过感应装置发出超声波，然后通过反射回来的超声波来判断前方是否有障碍物，以及障碍物的距离、大小、方向、形状等。

基于单片机的汽车防撞报警系统的设计开题报告毕业设计(论文)开题报告学生姓名：黄继波学号：0806220222专业：通信工程设计(论文)题目：基于单片机的汽车防撞报警系统的设计指导教师：赵立权2012 年3月26日开题报告填写要求1．开题报告（含“文献综述”）作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。

此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期内完成，经指导教师签署意见及所在系审查后生效；2．开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见；3．“文献综述”应按论文的格式成文，并直接书写（或打印）在本开题报告第一栏目内，学生写文献综述的参考文献应不少于10篇（不包括辞典、手册）；4．有关年月日等日期的填写，应当按照国标GB/T 7408—94《数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法》规定的要求，一律用阿拉伯数字书写。

如“2002年4月26日”或“2002-04-26”。

毕业设计（论文）开题报告1．结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写2000字左右的文献综述：文献综述随着时代的发展及社会的进步，越来越多的汽车进入了普通人的家庭。

汽车逐渐成为人们生活中不可缺少的一部分。

尽管公路条件在不断地改进，但仍然避免不了公路上汽车拥挤的现状，再加上设计车速不断提高，恶性交通事故无时无刻不在发生，给人们和社会带来了巨大的生命与财产损失。

汽车防撞报警系统也因此应用而生。

汽车防撞报警系统是一种当汽车离障碍物较近时向司机预先发出报警信号的装置，通常系统的各个探测器安装于汽车的几个关键的车身部位，能探测到接近车身的行人、车辆和周围的障碍物，能向司机或乘客提前发出即将发生撞车危险的信号，促使司机甚至撇开司机采取应急措施处理特殊险情，避免损失。

同时当汽车发生故障时，可以通过按动警示信号键向过往的车辆发送无线警示信号，提醒过往车辆的司机注意，从而更有效地避免交通事故的发生。

高速交警固定测速监控系统设计与实现的开题报告一、研究背景在现代交通运输中，高速公路是重要的交通运输干线之一，其通行速度高、效率高，对于当今的现代化社会建设起着积极的推动作用。

而随着交通工具的不断发展和技术的不断提升，高速公路上的交通安全问题也日益引起人们的关注。

其中最为重要的一项措施就是对高速公路上的交通速度进行监控和管理。

高速交警固定测速监控系统是一种通过使用雷达、电子眼等设备对车辆的速度进行检测和监控的系统。

它通常被安装在高速公路的路面、立墩、扶梯等位置，通过测速相机等设备来实现对车辆的速度监测，并在车道上设置显示屏，在驾驶员超速时，会有语音提示及限速信息的屏幕提示，从而提醒驾驶员注意交通安全，避免超速行驶。

这种系统不仅可以有效的降低高速公路上事故的发生率，还可以提高交通管理的效率，为保障公路交通安全作出了重要的贡献。

二、研究目的本文的研究目的在于设计和实现一种高效可靠、准确稳定的高速交警固定测速监控系统，以应对现代化高速公路管理的需要。

系统的主要功能包括车速检测和数据处理两方面，系统的设计和实现，将重点关注测速设备的选型、数据传输的设计及软件开发的实现，为构建一套高效稳定的系统奠定基础。

三、研究内容1、了解固定测速监控系统的设计和实现方式，研究现有系统的优缺点；2、对于高速公路上的车辆超速行驶情况，查阅相关资料，进行统计分析和评估，以为系统设计提供数据支撑；3、选择合适的设备和技术平台，对数据进行采集、传输和处理，编写相应的软件程序，并对程序进行测试和验证；4、优化系统的设计和实现，提高系统的可靠性和工作效率，最终实现高速交警固定测速监控系统的设计和实现。

四、研究方法1、查阅相关资料和文献，了解固定测速监控系统的设计方式、实现方式和现有设备等；2、通过高速公路上车辆的超速行为来评估系统设计的必要性；3、选择合适的设备和技术平台，进行数据采集、数据传输和数据处理的技术研究；4、编写相应的软件程序，对系统进行测试和验证，并对程序进行优化改进。

第二章为车辆弯道预警系统的理论基础
主要介绍了红外光电传感器及环形线圈的工作原理
第三章为车辆弯道预警系统的总体设计
主要从三个方面介绍
（1）设计思路
（2）设计方法
（3）系统的总体框架
第四章主要介绍系统工作的流程
第五章为结论
第六章为结束语
主要对全文进行简要总结并分析不足之处
4.所采用的方法、手段以及步骤
1.查阅相关资料、文献等。

2.建立模型。

3.分析并设计系统原理图及工作流程图。

4.完成所需要的硬件条件设计。

5.得出结论。

6.未来展望。

5.阶段速度计划
第1周～第2周：查阅文献，收集资料。

第3周～第5周：撰写开题报告，确定研究方向和研究方案。

第6周～第8周：设计系统工作原理图和工作流程图。

第9周～第10周：完成初稿，与导师沟通。

第11周～第14周：修改论文并定稿，准备毕业论文答辩。

GPS监控系统预警研究与报表优化的开题报告一、选题背景和意义随着社会的不断发展和进步，GPS（全球定位系统）监控系统在交通管理、车辆安全、货物运输、人员跟踪等领域得到了广泛应用。

GPS监控系统可以实时监控车辆的行驶情况、车辆位置、车辆速度等信息，从而提高货物运输的效率与安全，减少运输成本，还可以增强车辆的防盗能力。

但是，监控系统可能会存在一些缺陷，例如在车辆超速、停滞、进出预设区域等特定情况下没有有效的预警与报表统计功能。

针对这些问题，本研究将对GPS监控系统预警机制与报表优化进行研究。

二、研究目的和内容本研究旨在解决GPS监控系统中可能存在的预警缺陷，设计一种有效的预警机制，及时提醒车辆驾驶人员注意安全，并将数据分析、处理结果输出为易读的报表格式。

具体研究内容包括：1.分析GPS监控系统目前存在的预警缺陷，探究解决问题的方法和手段。

2.设计一种具有更好实用价值的预警机制，利用算法优化实现预警功能。

3.通过对GPS监控系统的数据进行分析、整理，得到更加准确实用的报表。

对于数据的异常情况进行统计处理，最终输出形成易读的报表。

本研究的目的是提高GPS监控系统的效率与安全性，降低交通事故的发生率，提高货物运输的效率和运输品质。

三、研究方法本研究采用文献调研法、数据收集法、算法优化方法等。

1.文献调研法：通过专业领域的文献、资料，了解GPS监控系统的发展历程、现有状况和存在的问题，找出可能存在的预警缺陷，引导研究方向。

2.数据收集法：收集GPS监控系统中的数据，包括车辆位置、速度等信息。

针对不同的数据进行分析处理，提高数据质量、准确性，为算法优化方法提供数据支撑。

3.算法优化方法：针对GPS监控系统中可能存在的预警缺陷，通过算法优化的方法来提高预警机制的准确性、灵敏度，设计更加完善的预警机制。

四、研究预期结果本研究预期结果如下：1.通过对GPS监控系统中存在的预警缺陷进行分析，设计一种更加完善的预警机制。

一、选题依据及课题的意义报警器的应用非常广泛。

报警器可适应于仓库、住宅等地方的防盗报警。

在汽车、摩托车、仓库大门、以及家庭保安系统中，几乎无一例外地都使用了报警器电路。

在没有人在的情况下它可以自动的完成报警任务，有效的防止盗窃的发生。

光电控制防盗报警器的设计在一定情况下解决了无人看护下的仓库、住宅等地物品的保护，使厂家的资产和个人的财产免受损失。

随着社会科学技术的迅速发展，人们对报警器的性能提出了越来越高的要求。

传统的报警器通常采用触摸式、开关报警器等。

这类报警器具有性能稳定、实用性强等特点，但是也具有应用范围狭窄等缺点，而且安全性能也不是很好。

智能光电报警器就很好的改善了这点。

如今，光电控制报警器已经广泛应用到工农业生产、自动化仪表、医疗电子设备和家庭安全保护等领域。

在工业生产中，温度的控制尤其重要，因而对温度报警系统的需求也越来越来大。

温度报警器不仅给工业的生产应用带来了巨大的作用，而且在生活方面也随处可见。

就如常见的，电冰箱里都有温度报警器。

压力报警器也是现代工业社会最常用的报警器之一，被广泛的应用于航空航天、是有化工、汽车制造等领域。

如何设计一款低廉、测量准确、操作简单的报警系统成为一个重要问题。

本课题的设计借助于模拟电路、数字逻辑电路和单片机原理与应用，采用模块化的设计思想，使设计变得简单、方便、灵活性强，电路简单容易实现，工作稳定，因此得到了广泛的应用。

随着人们生活水平的提高和安全防范意识的增强，人们急需面向大众、价位低、运行可靠的智能报警设备。

因此开发基于通信网络的无人监测的智能报警系统，并有着可观的经济价值和深远的社会意义。

此报警系统集温度、压力、光电与一体，实现在无人监测的对温度、压力、光电的报警等。

本系统以AT89C51为中央处理单元，用传感器完成对温度、压力、光电信号的采集及转换，采集到的信号被送到AT89C51中，并且将测试到的数据可随时送入EEPROM保存。

二、国内外研究概况及发展趋势现代智能报警技术是人们在与犯罪分子作斗争的过程中，不断发展、完善起来的。

长沙学院CHANGSHA UNIVERSITY 毕业设计（论文）资料设计长沙学院教务处二○一一年二月制目录第一部分设计说明书一、设计说明书第二部分过程管理资料一、毕业设计（论文）课题任务书二、本科毕业设计（论文）开题报告三、本科毕业设计（论文）中期报告四、毕业设计（论文）指导教师评阅表五、毕业设计（论文）评阅教师评阅表六、毕业设计（论文）答辩评审表20 14 届本科生毕业设计（论文）资料第一部分设计说明书摘要随着经济的不断增长、城市化速度的加快，汽车产业的发展非常迅速，汽车已成为了人们出行和城市正常工作的主要工具，然而汽车给我们的生活带来方便的同时，也产生了一系列社会问题。

因汽车超速造成的交通事故而导致的伤亡人数占了意外伤亡人数的比重相当大，给社会造成了巨大的经济损失。

所以提高汽车的制动、超速报警等性能是非常必要的。

本文介绍了一种基于AT89C52 单片机的汽车超速报警系统。

该系统由测速模块、控制显示模块、报警模块和最高速调整模块组成。

运用了光电传感器测速、LED 显示等技术。

设计了以AT89C52 单片机为核心的汽车超速报警系统的硬件电路和软件算法。

本设计是在以电机带动转轮模拟车轮转动的条件下实现的。

模拟实验表明该方案可行，能有效提高汽车的制动、超速报警等性能，且系统硬件结构简单，软件快速高效，采样速度快，抗干扰能力较好，经济成本小等优点，有一定的应用价值。

关键词：车速，光电传感器，AT89C52 单片机，报警ABSTRACT Keywords:目录摘要................................................................................................................. I V ABSTRACT (V)第1章绪论 (1)1.1研究背景 (1)1.2本课题设计的发展现状 (2)1.3研究内容 (2)第2章车速测量原理及方案 (3)2.1频率量的测量方法 (3)2.2 速度的实现 (4)第3章系统总体设计 (6)3.1系统总体设计方案 (6)3.2 测速传感器的选用 (6)3.2.1磁电式传感器 (6)3.2.2 霍尔传感器 (7)3.2.3 光电式传感器 (8)3.3 单片机选型 (8)3.3.1 单片机简介 (8)3.3.2 本设计对单片机的选用 (9)3.4 显示器和报警器的设计 (9)3.4.1 LCD显示结构及原理 (10)3.4.2 报警器 (10)第4章硬件电路设计 (11)4.1主控模块电路的设计 (11)4.2 光电传感器电路的设计 (11)4.3报警电路的设计 (12)4.4 显示电路的设计 (12)4.5 按键电路的设计 (13)第5章软件设计 (14)5.1主程序的设计 (14)5.2 脉冲计数程序的设计 (17)5.3 显示模块程序的设计 (19)5.4 按键中断子程序设计 (20)5.5 报警模块程序设计 (21)结论 (23)参考文献 (24)附录 (25)致谢 (33)第1章绪论1.1研究背景随着我国市场经济的发展，人民生活水平的不断提高，私家车已经走入千家万户，成为主要的交通工具。

高等教育自学考试本科毕业论文开题报告论文题目：基于单片机的汽车交通事故智能报警系统考生姓名：准考证号：专业层次：本科院（系）：机械与动力工程学院指导教师：职称：讲师重庆科技学院二O一三年八月十日（3）没有报警模式的多样灵活：系统报警只限于一种，即人工按钮。

其不能实现系统自主分析处理数据。

1.2 ecall系统这是欧盟esafety计划中的一个项目。

所谓ecall系统，指的是在车辆内安装一个黑盒子，当汽车发生重大交通事故而击发安全气囊时，结合车上的GPS，系统能自动拨打欧盟国家统一的急救电话112，将急救呼叫信号以及事故车辆所在位置信息通过无线通讯网络以最快的速度传送给最接近出事地点的紧急事故处理中心。

在向外发送信息时ecall系统主要借助无线通信网络如3g、wlan（无限局域网）、UWB（超宽带）等技术。

2、第十二届“挑战杯”：汽车交通事故智能报警系统该系统是目前国内最先进的交通事故智能报警系统，但是这系统还存在许多问题：（1）关于交通事故报警和智能报警的理论研究多，但未见集智能定位事故地点、智能判断事主受伤程度、智能发送报警信息于一身的报警系统产品的研究与开发的文献报道；（2）见单一报警模式的文献报道，但未见事故发生后装置立即给相关部门报警和事故发生后系统延迟30秒智能判断事主情况决定报警等多种报警模式并存的文献报道；（3）见关于发送单一或多个报警信息的报警系统的文献报道，但本系统的报警信息更为全面。

其工作原理:利用安全气囊的震动传感器判断交通事故等级。

利用GPS定位器定出交通事故地点。

利用GSM模块传送交通事故地点、车牌号、车型、车主电话号码等信息至119、110、120等。

当遇到突发状况，系统未能自动报警，可按紧急按钮进行求救。

系统设置报警延迟时间，以判断车上人员受伤程度，以便车主在意识清醒的情况下自行决定报警与否，减少误报。

其硬件图如下图1所示图1 汽车交通事故智能报警系统硬件图本课题的任务、重点内容、实现途径任务：1、设计方案的论证。

基于GPS的高速公路车速监控与管理系统研究的开题报告一、选题背景和意义高速公路是现代化交通体系中的重要组成部分，具有快速、安全、舒适等优势，成为人们出行和运输的主要选择之一。

然而，在高速公路上发生的交通事故频繁，其中超速行驶所引发的事故占比较大。

因此，建立一套高效可靠的车速监控管理系统，对于提高公路行车安全和畅通有着重要的意义。

GPS技术作为一种先进的定位技术，可以实现车辆的实时定位以及行驶轨迹的记录，适用于车辆监管管理、布控预警等领域。

基于GPS技术的高速公路车速监控与管理系统，可以通过数据分析来监测车辆的行驶速度及其违规行驶情况，并及时发出预警，从而保证公路行车安全。

二、研究内容和方法本课题拟研究基于GPS的高速公路车速监控与管理系统，主要研究内容包括：1. 系统需求分析：对系统的功能需求、性能需求、开发环境等进行详细分析，明确系统目标。

2. GPS数据采集与处理：通过GPS设备采集车辆行驶轨迹数据，并进行数据预处理，得到有效数据。

3. 车速检测与分析：基于采集的数据，研究车速检测及分析算法，得到车辆速度、区间平均车速等数据。

4. 违规行驶预警处理：根据车速数据分析结果，进行违规预警处理，包括声光报警、短信通知、违规驾驶处理等。

5. 系统测试与实验验证：通过模拟实验和现场测试，验证系统的可行性和实用性。

方法上，本课题主要采用文献查阅法、实地调查法、数据采集法、算法设计和实验验证方法等。

三、研究计划和进度安排1. 第1-2周：文献查阅，了解基于GPS的车速监控系统的研究现状和发展趋势。

2. 第3-4周：实地调查，了解高速公路车速监控管理的需求以及实际应用情况。

3. 第5-6周：GPS数据采集和处理，设计GPS数据采集系统，并对采集的数据进行预处理。

4. 第7-8周：车速检测与分析算法研究，研究车速检测算法、分析车速数据算法。

5. 第9-10周：违规行驶预警处理研究，研究基于车速数据的违规预警处理方法。

基于视频图像检测的超速抓拍系统的研究与设计的开题报告【研究背景及意义】随着人们生活水平的提高和汽车的普及，交通安全问题日益凸显。

其中，超速行驶是造成道路交通事故的重要因素之一。

因此，开发一套有效的超速抓拍系统，可以对超速驾驶行为加强监管，从而有效预防和减少交通事故的发生。

基于视频图像检测的超速抓拍系统是一种非接触式的超速监控系统，能够实现在不影响车辆运行的情况下，全方位地记录车辆的超速行为，提供科学的交通管理手段。

【研究内容】本研究旨在设计一种基于视频图像检测的超速抓拍系统，具体研究内容包括：1.利用图像处理和计算机视觉方法，对车辆在运动过程中的图像进行分析和处理，实现车速的准确测量。

2.基于视频流数据，实现对车辆的超速行为的实时监控和抓拍。

3.设计有效的交通事故预防和处罚机制，通过对超速行为的记录和处理，推行安全驾驶理念，对违规者进行警示教育和处罚。

【研究方法】本研究将采用以下研究方法：1.收集和分析现有的超速抓拍系统的相关技术，包括基于雷达、基于视频等不同类型的抓拍系统，并对现有技术进行优化和改进。

2.利用摄像头采集车辆运动过程中的视频流数据，将视频流数据传入计算机，进行图像处理和计算机视觉算法的运用，实现对车辆速度的准确测量。

3.在标准测试道路上进行测试实验，验证系统的测速精度和准确性，通过比对测量结果，对系统进行调整完善。

4.将系统部署在实际交通场景中，并对实际效果进行评估和优化。

【预期成果】本研究将完成一套基于视频图像检测的超速抓拍系统，具有以下预期成果：1.实现对车辆超速行为的精准检测和抓拍。

2.提高交通违法行为的普及率和检测效率，提供安全驾驶的有效监管手段。

3.有效减少交通事故的发生，提高道路交通安全水平。

【研究难点】本研究的主要难点在于精准提取并测量车辆在运动过程中的速度信息，并将其应用于超速抓拍系统中，同时，需要通过综合应用图像处理、计算机视觉和深度学习等技术，克服存在的算法和技术难点，以提高系统的精确度和鲁棒性。

汽车超载系统设计开题报告汽车超载系统设计开题报告一、引言随着全球经济的发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为现代社会中不可或缺的交通工具之一。

然而，汽车超载问题却给道路交通安全和环境保护带来了巨大的隐患。

为了解决这一问题，本报告旨在设计一种汽车超载系统，以确保道路交通的安全和可持续发展。

二、问题背景汽车超载是指汽车在装载物品时超过了其设计和承载能力的情况。

超载会导致车辆行驶不稳定，制动距离增加，车辆磨损加剧，同时还会对道路基础设施造成损坏。

此外，超载的车辆还会增加交通事故的风险，对道路交通安全构成威胁。

三、目标与意义本报告的目标是设计一种汽车超载系统，通过实时监测和控制车辆的载重情况，提醒驾驶员及时减载或调整装载方式，以确保车辆在合理的载重范围内行驶。

这将有助于提高道路交通的安全性和效率，减少交通事故的发生，并保护道路基础设施的完好性。

四、系统设计1. 传感器模块为了实时监测车辆的载重情况，我们将在汽车底盘和车厢中安装传感器模块。

这些传感器可以测量车辆的重量、重心位置、车厢内的压力等参数，并将数据传输给控制模块。

2. 控制模块控制模块是汽车超载系统的核心部分，它负责接收传感器模块传来的数据，并根据预设的载重标准进行分析和判断。

一旦车辆超载，控制模块将发出警报信号，提醒驾驶员及时减载或调整装载方式。

3. 警报装置为了确保驾驶员能够及时收到超载警报，我们将在汽车驾驶室内安装警报装置。

一旦控制模块检测到超载情况，警报装置将发出声音和光线信号，提醒驾驶员采取相应的行动。

4. 数据记录与分析为了了解汽车超载问题的具体情况，我们将在系统中添加数据记录与分析功能。

这将有助于监测超载事件的发生频率、超载程度以及影响因素等，为进一步改进超载系统提供数据支持。

五、预期效果通过设计和实施汽车超载系统，我们预计可以达到以下效果：1. 提高道路交通的安全性：及时警示驾驶员超载情况，减少交通事故的发生。

2. 保护道路基础设施：减少超载车辆对道路的破坏，延长道路使用寿命。

汽车开题报告汽车开题报告在生活中，大家逐渐认识到报告的重要性，我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。

那么你真正懂得怎么写好报告吗？下面是小编为大家整理的汽车开题报告，希望对大家有所帮助。

汽车开题报告1一、论文题目汽车租赁客户资料管理系统的设计与开发二、论文选题的目的与意义(一)、选题的背景：本世纪以来，由于社会生产力的迅速发展和科学技术的突飞猛进，人们进行信息交流的深度和广度不断增加，管理所需要的信息量急剧增长，同时对信息的处理要求及时、准确，这导致了传统的信息处理方法和手段已不能适应现代管理的需要;电子计算机的诞生和在信息处理中的应用，标志着一个崭新时代——“信息时代”的开始，它使管理现代化成为可能。

计算机已经成为我们学习和工作的得力助手，当今世界是飞速发展的信息时代，在各行各业中离不开信息处理，这正是计算机被广泛用于管理系统的环境。

计算机的最大好处在于利用它能够进行信息管理。

使用计算机进行信息管理控制，不仅提高了工作效率，而且大大提高了其安全性。

(二)、选题的目的：传统的的租赁公司采取手工方式对租赁情况进行人工管理，由于信息比较多，租赁资料信息管理比较混乱而复杂;一般租赁情况是记录在租赁协议上，资料的数目和内容记录在文件中，工作人员和管理人员也只能当时它比较清楚，时间一长，如再有进行查询，就得重多资料翻阅，查找了造成查询费时，费力。

如果对很长时间以前的资料进行更改就更加困难了。

开发这样的资料管理系统，减少工作中不必要的过程，来提高工作效率。

(三)、选题的意义：建立一个资料管理系统，使资料管理工作规范化，程序化，避免资料管理随意性，提高信息处理的速度和准确性，能够及时、准确、有效的查询和修改资料情况。

更有利于节约成本，最大效率的利用现有资源，实现资源的优化配置。

三、论文写作的主要路线和方法(一)、研究思路：1. 调查研究分析目前公司的工作现状;2. 系统需求、可行性分析;3. 分析现有的工作流程和问题处理的程序等，进行系统规划;4. 在分析的基础上设计出所开发系统的要求;5. 系统的数据库、功能结构、流程分析设计;6. 系统实施(代码设计、界面设计、输入输出设计等);7. 系统测试，进行分阶段分模块以及集中测试;8. 整理编写文档资料及软件说明书。

超速驾车分析报告1. 引言超速驾驶是现代道路交通中的一种常见违法行为，它不仅危害驾驶者自身的安全，也威胁到其他道路使用者的生命和财产安全。

本报告旨在通过分析超速驾车的数据和趋势，提供相关决策者和道路管理部门的参考，以制定更有效的交通管理策略。

2. 数据来源为了进行超速驾车分析，我们收集了大量的道路交通数据，包括车辆类型、车速、地理位置以及时间等信息。

这些数据来自于道路监控系统、交通卡口以及移动设备等多个来源。

3. 数据预处理在进行分析之前，我们需要对收集到的数据进行预处理。

首先，我们对数据进行清洗，去除无效或错误的记录。

然后，我们对数据进行格式化和标准化处理，以便进行后续的统计和分析。

4. 超速驾车趋势分析利用预处理后的数据，我们可以进行超速驾车趋势分析。

通过统计每个时间段内超速驾车的数量和比例，我们可以了解超速驾车的高峰时段和低谷时段。

此外，我们还可以比较不同地理位置上的超速驾车情况，以确定高风险区域。

5. 超速驾车影响分析为了更好地了解超速驾车的影响，我们可以进行相关的分析。

首先，我们可以研究超速驾车与交通事故之间的关系，以确定超速驾车对交通安全的影响程度。

其次，我们可以分析超速驾车与道路拥堵之间的关联，以便制定相应的交通管理措施。

6. 超速驾车防控策略本报告还提供了一些超速驾车防控策略的建议。

首先，我们建议加强交通执法力度，在关键时段和地点增加巡逻和监控，以便及时发现并处罚超速驾驶者。

其次，我们建议加强公众教育，提高驾驶人员对超速驾车危害的认识，从而降低超速驾车的发生率。

7. 结论通过对超速驾车的分析和研究，我们得出以下结论： - 超速驾车在特定时间段和地点相对较多，需要加强交通管理； - 超速驾车对交通安全和道路拥堵有一定的影响； - 采取加强执法和公众教育等措施可以有效减少超速驾车案例。

根据以上结论，我们建议相关决策者和道路管理部门根据具体情况制定相应的交通管理策略，以确保道路交通的安全和畅通。

汽车超载系统设计开题报告汽车超载系统设计开题报告一、引言随着经济的快速发展和城市化进程的加快，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。

然而，由于一些驾驶员的违法行为，超载现象在道路交通中时有发生。

超载不仅对道路安全构成威胁，还会造成严重的经济损失。

因此，设计一套高效的汽车超载系统，对于提高道路交通安全和管理效率具有重要意义。

二、背景分析1. 超载现象的危害超载是指车辆在载重限制范围内超过规定的载重量。

超载车辆由于负荷过重，容易导致制动距离增加、操控性下降，从而增加交通事故的风险。

此外，超载还会导致道路损坏加剧，给交通基础设施带来额外的负担。

2. 现有超载检测方法的不足目前，对于超载车辆的检测主要依靠静态称重和人工抽查。

然而，这种方法存在着效率低、成本高、易受人为因素影响等问题。

因此，我们需要一种更加高效、准确的超载检测方法。

三、研究目标本次研究旨在设计一套基于智能技术的汽车超载系统，通过搭载传感器和数据分析算法，实时监测车辆的载重情况，并提供准确的超载预警，以提高道路交通安全和管理效率。

四、研究内容1. 传感器选择与布置在设计超载系统时，我们将选择合适的传感器来监测车辆的载重情况。

传感器的选择应考虑精度、稳定性和成本等因素。

同时，合理的传感器布置对于提高检测准确性也至关重要。

2. 数据采集与处理通过传感器采集到的数据，我们将进行数据处理和分析。

采用机器学习算法，建立模型对数据进行训练和预测，以实现对超载情况的准确判断。

3. 超载预警系统设计基于数据分析结果，我们将设计一套超载预警系统。

该系统将根据实时数据，通过声音、图像或其他方式向驾驶员发送警告信号，提醒其及时减载或停车整改。

4. 系统集成与优化最后，我们将对整个系统进行集成与优化。

确保系统的稳定性和可靠性，并提高系统的响应速度和准确度。

五、预期成果通过本次研究，我们预期能够设计出一套高效、准确的汽车超载系统。

该系统将能够实时监测车辆的载重情况，并提供准确的超载预警，有效提高道路交通安全和管理效率。

青岛理工大学毕业论文题目：汽车超速报警系统设计学生姓名：董衍生学生学号： 201089088院系名称：机电工程系专业班级：机电一体化技术104班指导教师：武传艳2013年06月15日毕业设计任务书专业机电一体化班级104姓名董衍生下发日期2013-3-1题目汽车超速报警系统设计专题单片机及传感器的应用主要内容及要求主要内容：（1）绘制系统整体结构框图，确定设计方案；（2）“汽车超速报警系统”的硬件设计；（3）主要元器件选择；（4）单片机控制系统软件设计；（5）对设计的系统进行总结。

要求：（1）能通过键盘设定最高车速并能通过LCD进行显示。

（2）报警的条件可以根据地方对车速的要求进行增减的设置。

（3）当车速超过所设定的速度最大值实时，实现蜂鸣器报警和灯光报警。

（4）整个设计在技术上是先进的,在经济上是合理的,在生产上是可行的。

技术参数（1）AT89C51单片机（2）HN70型磁电式转速传感器（3）蜂鸣器，红绿发光二极管进度及完成日期2013年4月1日-2013年4月19日，查阅国内外文献,上交开题报告。

2013年4月22日-2013年5月10日，系统方案选择与论证,软硬件设计。

2013年5月13日-2013年5月24日，主要参数计算及元器件的选择,上交中期审核表。

2013年5月27日-2013年6月05日，完成毕业设计说明书的撰写,上交初稿。

2013年6月06日-2013年6月15日，根据老师意见进行修改完善。

2013年6月16日-2013年6月20日，论文打印,完成答辩PPT,准备答辩。

系主任签字日期教研室主任签字日期指导教师签字日期指导教师评语指导教师:年月日青岛理工大学毕业设计（论文）评阅意见表设计（论文）题目汽车超速报警系统设计评价项目评价标准（A级）满分评分A B C D E文献资料利用能力能独立地利用多种方式查阅中外文献；能正确翻译外文资料；能正确有效地利用各种规范、设计手册等。

1010 9 8 7 ≤6综合运用能力研究方案设计合理；设计方法科学；技术线路先进可行；理论分析和计算正确；动手能力强；能独立完成设计（论文）；能综合运用所学知识发现和解决实际问题；研究结果客观真实。