副车架多用压装橡胶衬套工装设计应用

副车架生产工艺1 / 38副车架是发动机前置前驱轿车的组成部分，其主要功能是承载发动机，即它是发动机的安装托架，因而采取的工艺方法主要是为增加其承载能力。

目前较多的副车架采用冲压焊接结构，再压入连接部位的橡胶衬套，即可完成副车架的制造。

副车架的制造工艺冲压焊接整形涂装装配总成检验质量保证2 / 38Ⅰ冲压副车架的冲压加工工序有落料、成形、切边、翻边、冲孔等。

冲压加工的产品质量主要取决于模具的状态及设备的动态精度。

加工过程中应注意材料的弹性变形对质量的影响，注意型材的表面处理，提高耐磨性和耐粘附性。

3 / 38Ⅱ焊接副车架的焊接主要采用电阻点焊和二氧化碳气体保护焊。

发动机支架的方形螺母凸焊。

电阻点焊变形较小，只要选择合理的焊接顺序及焊接工装夹具，基本能保证产品精度。

而弧焊则不然，为确保精度，必须严格控制热变形。

焊接质量主要靠合适的焊接参数以及严密的监控、合理的焊装夹具（夹具精度控制在正负0.2mm，焊接可达性良好，尽可能实现全方位最佳位置焊接）。

4 / 38目前，已普遍采用焊接机器人。

采用的焊接机器人，其位置重复精度为正负0.1mm确保了焊接行走轨迹的准确、稳定；另外，机器人控制系统中设置有焊接参数自动匹配程序，以及摆焊、自动填充收弧坑、自动重起弧等多项功能，使得焊缝质量得以保证，并减少人为因素影响，稳定质量，提高设备柔性。

同时，拼焊的冲压件的配合间隙也有一定的要求，尽可能不大于0.8mm，至少必须稳定。

这样，焊接质量才能稳定。

5 / 38Ⅲ整形由于副车架在以后的装配工序中有一定的装配尺寸要求，及焊后少量变形，故采用专机对焊后副车架进行孔的精整，以及开档的整形，整形的精度以产品图纸要求为准。

6 / 38Ⅳ涂装现较多地采用阴极电泳油漆。

涂装主要是为了防锈和提高表面质量。

涂装工艺有涂装前的清洁（除锈、油等）、上吊具、预脱脂、脱脂、热水清洗、活化、磷化、清洗、钝化去离子水清洗、烘干、强冷、检验等。

涂层地质量主要有涂膜厚度、粘附性和脆性及耐腐蚀性等，不同的产品有不同的质量标准，一般涂层厚度内侧不小于25um，外侧不小于35um、粘附性和脆性至少GTO－1（网格刻化试验等级），耐腐蚀性通过盐雾试验60次循环，刮痕的损伤深度不大于2.5mm。

浅析橡胶衬套在汽车底盘中的应用作者：耿风雷石金勇白宁来源：《科学导报·科学工程与电力》2019年第02期【摘要】介绍了橡胶衬套的种类，通过汽车底盘各部位橡胶衬套的应用，介绍了橡胶衬套的工作原理。

【关键词】橡胶衬套；汽车底盘；应用；概述随着汽车工业的发展，人们对汽车在节能、环保、舒适、可靠性等方面的需求越来越高。

在悬架系统的导向装置（如：摆臂、后桥等），与车身连接的铰链点越来越多的采用橡胶衬套的连接方式。

橡胶衬套以其隔震性能好，具有弹性特征及衰减特性等优点，已成为汽车上不可或缺的重要元件。

本文结合汽车底盘各部位橡胶衬套的应用，对橡胶衬套的工作原理、性能以及对底盘的功用进行分、总结。

1 橡胶衬套介绍1.1橡胶衬套特点介绍①由于橡胶件的形状有较自由的选择余地，所以能恰当的选择三个方向（轴向、径向、扭转）的刚度。

②能够和金属固定的硫化在一起，简化了固定和支撑的结构。

因此，在三个方向中任一方向都可用来支撑载荷。

③橡胶的弹性模量比金属小，可以产生较大的弹性变形。

④橡胶内部摩擦比金属的大，具有频率增加而增大的倾向，因此，使用橡胶衬套可以降低共振振幅。

⑤橡胶的低温时，动弹性系数会急剧上升，因此，选择橡胶衬套材料时，应力求改善材料的耐高温、耐低温、耐油等性能。

1.2衬套的主要结构形式及特点基本的类型有：简单衬套、法兰衬套、碾压衬套、挖孔衬套、在枢轴上转动的衬套、球面衬套和其他衬套。

①简单衬套：内外套管与橡胶硫化为一体，如下摆臂小轴套。

②球面衬套：提高径向和轴向承载的刚度，如下摆臂大轴套、纵臂轴套。

③法兰衬套：外套管是法兰状，如下臂轴套。

2 橡胶衬套在汽车底盘中各部位的应用橡胶衬套在汽车种主要应用于排气系统吊耳、悬架系统、动力吸振器及动力总车悬置系统中，下面分别从各自部件振动源以及振动削减方面进行橡胶衬套应用介绍。

2.1排气系统吊耳作用①将废气从发动机排出。

空气的流动将激励整个动力排气系统，导致噪声。

②排气系统与作为振动源的发动机及作为震动接受体的车身相连。

副车架多用压装橡胶衬套工装设计应用橡胶衬套是一种常用的密封元件，广泛应用于各种机械设备和工业管道中。

在一些特殊的场合中，为了提高密封效果和保护设备的使用寿命，常常需要将橡胶衬套压装在配件上。

为了提高生产效率和保证装配质量，设计和应用一种适用的压装橡胶衬套工装就显得非常重要。

一、工装设计需求1.提高生产效率：通过合理的工装设计，能够减少压装橡胶衬套的时间和劳动强度，提高生产效率。

2.保证装配质量：采用专用的压装工装，能够确保橡胶衬套的压装位置准确，尺寸和形状的一致性，从而保证装配质量。

3.降低劳动强度：通过工装设计，能够减轻工人的劳动强度，提高工作条件。

4.节约人力成本：合理的工装设计能够减少操作工人的数量，降低人力成本。

二、工装设计原则1.综合考虑：在进行工装设计时，要考虑到整个流程的连贯性和稳定性，同时要与其他环节相协调。

2.合理安排：根据实际生产需要，安排合理的工作分工和生产流程，使每个工位的操作步骤合理、简单，减少工人操作失误。

3.精益求精：追求工装的简便性、高效性和精确性，使得工装设计更加精益化、科学化。

三、工装设计方案1.基本工装：设计一个基本工装来实现压装橡胶衬套的功能。

可以考虑使用定位销和顶板来保证橡胶衬套的装配位置准确。

同时，设计一个压装装置，通过加压和顶压的方式将橡胶衬套压装到配件上。

2.自动化工装：对于大批量生产的情况，可以考虑使用自动化工装。

设计一个自动化的压装装置，通过传送带或机械手将配件和橡胶衬套送入压装装置中进行压装。

配合传感器和控制系统，实现自动化的装配过程。

3.人性化工装：针对工人的操作偏好和工艺经验，设计一个人性化的工装。

例如，设计一个手动压装装置，采用人体工学原理，使得工人在操作时能够轻松自如，降低劳动强度。

四、工装设计的应用1.汽车制造业：副车架是汽车底盘的重要组成部分。

在副车架的装配过程中，常常需要将橡胶衬套压装在连接接头和管道上。

通过合理的工装设计和应用，可以实现橡胶衬套的快速、准确压装，提高生产效率和装配质量。