铁路桥梁薄壁空心高墩墩外托架作业平台的研究与应用
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简析桥梁薄壁空心高墩的施工摘要:作为桥梁工程的下部结构,薄壁空心高墩其施工工艺复杂,施工过程中应严格按施工工艺施工,本文结合工程实际介绍了大桥薄壁空心高墩的施工方法,从总体施工安排、翻模模板加工、安装、混凝土浇筑、拆模、养护等方面提出了具体的施工措施。
关键词:薄壁空心高墩翻模施工工艺1 铁路桥梁薄壁空心高墩施工的工艺流程本人通过结合大量的铁路桥梁薄壁空心高墩施工工程实践,认为铁路桥梁薄壁空心高墩施工的工艺流程为:安装劲性骨架→绑扎接高钢筋→拆模→清理模板和涂脱模剂→翻升、安装模板→检查中线与标高测量→冲洗清理→灌注混凝土、养生→提升滑架,直至达到设计墩柱高度。
2 薄壁空心高墩施工方案设计2.1 垂直运输机械选择垂直运输的机械选择关系到施工进度快慢,主桥高墩施工的难点是垂直运输和高空作业防护,而选择和设计作业平台直接影响到高墩施工作业人员的安全,需要提高重视。
受主桥墩身高的影响,在墩身实际施工过程中,电梯和塔吊通常作为施工作业人员和物料提升的工具,以便于施工并缩短施工周期。
2.2 选择支架、模板和混凝土的运输方案在进行高墩施工过程中,涉及到的技术比较繁杂,如模板施工、滑模施工、翻模施工、爬模施工等,在这些施工技术中各有自身的优点和不足,具体如下:①滑模施工。
在滑模施工中,滑模的组成包括模板、提升架、提升系统、工作平台。
在该阶段施工中优点是工期快,不足之处是消耗大量滑升支承杆材料以及耗用测量施工定位的劲性骨架材料,导致成本较高。
②提升模板施工。
优点是容易控制施工方法,不足是施工进度慢,劳动强度大,难以掌握工期,且必须耗用大量的提升和施工定位用的劲性骨架材料。
③爬模施工。
在该阶段施工中,采用节段式进行施工,方便施工控制,劳动强度小,不足是工序比较繁琐,爬升结构复杂,成本较高。
④翻模施工。
优点施工成本费用较低,不足难以控制施工和安全无法保证。
本文介绍的高墩的施工方案,具体如下,支架系统:施工平台采用整体式轻型爬架;模板系统:通过采用翻拆模法对墩身进行施工,长度与墩身高度相匹配,标准模板每节长6m,纵向共有4块,每块高1.5m;运输系统:每个主墩旁要配备安装qt80ea塔吊,便于提升和运输物质材料,采用电梯作为员工上下班的运输工具。
公路桥梁薄壁空心高墩施工技术应用探讨摘要:公路薄壁空心高墩施工技术在我国许多公路桥梁中应用比较广泛,这项技术对于工作人员要求较高,并且对于整体施工工序有着严格的要求,施工工序在公路薄壁高墩整体建筑中起着极为重要的作用,且对整体桥梁施工线的控制以及施工质量提出了巨大的考验。
本文将重点论述公路桥梁薄壁空心高墩施工的常见方法以及施工技术。
经过详细的论述,可以为公路桥梁施工技术人员提供合理、有效的、有助于增强施工质量的方案,这样可以帮助技术施工人员有效控制桥梁整体施工的质量。
关键词:公路桥梁;薄壁;空心高墩;施工方法;技术引言:随着现代科技的不断发展,在桥梁建筑方面也有了显著的成就,各种新技术、新工艺被广泛地应用于桥梁建筑工程中,由原来的重型桥墩逐渐向着轻型桥墩转变。
并且桥梁工程质量及安全性也有了极大的提高,豆腐渣工程在当今社会很少能看到,现在我国主要对公路桥梁薄壁空心高墩技术有着深入的研究,并且这项技术广泛应用于我国的公路桥梁的建设当中,且取得了不小的成效。
下面将就此项技术展开深入地探讨,并对此项技术的实际应用进行深入的分析与研究。
一、薄壁空心高墩的施工方案随着我国交通基础设施的大力发展,在我国一些地形、地貌、地质等条件较为特殊的地方,不可避免地都要设计桥梁进行通行。
桥梁所要承载的压力较大,特别是桥梁中间所承受的荷载,因此采用薄壁空心高墩技术进行施工十分必要。
薄壁空心高墩技术的应用需要综合地域经济、地质地形、技术规范等多方面要求。
所以此项技术对于桥梁管理者及工人的考验极大,且对于施工质量的要求也极高。
一般来说,根据各地要求,桥梁高度大于35米需要使用空心墩,其是一种墩身形式多为空心、薄壁、变截面的桥墩。
空心高墩对于施工技术要求极高,特别是模板施工工艺的选择尤为重要,因此需要选择合适的模板施工工艺,这是直接关乎整体工程质量的重要因素。
1.滑膜施工法的应用滑模施工法最早用于高桥墩的施工,由于其节省模板、进度快、操作简单,因而被推广应用,同时滑膜施工是一种先进的混凝土施工方法,已在我国大量的国际工程中得到了成功,但是滑膜施工法需要的施工设备较多。
探究公路桥梁薄壁空心高墩施工技术我国正在大幅度增加公路交通建设项目,在建设桥梁项目过程中,地质条件较大程度影响了实际操作,地区的不同也产生了对应的桥梁技术,作为一种具有显著特点的薄壁空心高度工艺,凭借巨大应用优势出现在很多桥梁项目中,迫切要求联系单位实际状况,充分保证技术的运用效率。
标签:公路桥梁;薄壁空心高墩;施工技术社会经济的飞快发展,相应在公路桥梁中也科学应用了全新的工艺,一定程度推动了高墩施工技术的可持续发展,促使重型桥墩逐步转变为轻型桥墩结构,同时迅速提升了项目的安全水平。
目前,在项目建设过程中薄壁空心高墩施工技术应用效果良好,不但增加了项目结构的综合功能,还节省了大量成本。
一、施工技术方法(一)爬模施工法在整体操作过程中凭借分段与分节模式积极完成,根据它的自身特点与真实应用情况分析,优势在于降低了操作强度,相对控制比较容易。
可是,应高度关注的是,这一方法形成相对复杂的结构体系,操作流程较为复杂,需要投入较大的成本[1]。
(二)滑膜施工法关键优势不断提升了应用速度,整体压缩了操作时间,一定程度节省了需要投入的时间成本。
基于应用实践分析,该方法包括了模板、工作平台与提升系统等内容,每个结构关系异常密切,对应不足是需要消耗大量材料,产生较高的采购成本。
二、施工准备操作(一)科学挑选塔吊针对十分集中的高墩分幅桥,科学挑选大型塔吊,严控臂长,通过一座塔吊便开展各项操作;结合相对较远的幅度和单幅特点的桥梁。
实际操作中自主挑选各种轻型塔吊构成的塔吊。
根据实际墩身特点与操作需要,明确起吊实施高度。
(二)加工处理钢模板实际操作中,不能忽视的因素是这项工作。
在挑选钢模板时,一般制作组合采取定型与变形模板,加工处置过程中多用一部分钢板。
(三)操作放线正式操作之前,应提前实施测量放线工作,之后才可以开展高程操作。
这项操作主要是对墩柱核心位置与四个角坐标科学明确。
做好测量以后,认真清理在墩柱承台上的混凝土,提高路面的平整度。
简析铁路桥梁薄壁空心高墩施工技术摘要:随着城市化进程的不断推进,在建筑工程的项目数量不断增加下,同时基于先进技术的支持,利于促进各类施工技术的升级。
以铁路桥梁中的薄壁空心高墩施工而言,高墩桥通常需要建设在山区等复杂的环境中,不过实际的铁路桥梁施工存在较多问题,需要建筑企业积极应用薄壁空心高墩施工技术,在有效完成高墩桥的建设后,不断体现其成本低、性能优等价值。
为此,本文会先进行工程概述,然后进行施工方案的分析,最后进行具体技术应用的讨论,以期望可以提高薄壁空心高墩施工技术的应用效果,促进铁路桥梁行业的发展。
关键词:铁路桥梁;薄壁空心高墩;施工技术铁路桥梁工程是交通系统中的关键组成部分,积极提高道路工程的建设质量,可以提高人民的通信安全性。
在某薄壁空心高墩桥梁施工项目中,受到多方面因素的干扰,实际的技术应用存在较多问题,不利于体现其低成本和高效率的价值,如何有效应用该薄壁空心高墩施工技术,也成为很多道路桥梁建筑企业需要考虑的问题。
因此,为了有效发挥该技术的价值,下面将结合具体案例进行薄壁空心高墩施工技术的要点分析,基于合理的方案落实,满足铁路桥梁的建设需要。
1、工程概况在某薄壁空心高墩桥梁项目中,所处的地理位置有着地形起伏大和山体呈斜陡坡等特点,需要高墩桥梁横跨峡谷进行建设。
在桥梁信息中,全长约880 m(主桥 320 m),桥面宽度22m。
桥墩高50m,应用薄壁空心墩结构,其截面尺寸为8 m*3.5m,壁厚70cm。
为了提高工程质量,需要应用薄壁空心高墩施工技术。
2、施工总体方案在具体施工中,借助分段和分节的原则进行施工。
大体流程为测量定位-扣件式钢管脚手架搭设-模板安装与拆除-钢筋安装-混凝土灌注-渐变段及封顶施工等。
在空心段的浇筑中需要每4m浇筑一次,主要应用QTZ5610型塔吊四台和施工电梯四台,每台塔吊能同时负责两个墩位的施工,效率较高。
空心墩外膜使用滑模,内膜应用支架搭建。
为了详细了解施工方案,下面进行施工技术应用要点的分析3、薄壁空心高墩施工技术的应用要点3.1测量定位作业在铁路桥梁的薄壁空心高墩施工中,需要做好测量定位工作,确保施工具有合理性。
探讨薄壁空心高墩施工在公路桥梁中的应用摘要:目前,高速公路以及桥梁是衡量一个国家现代化的标志,具有行车快,承重大、方便等优点,本文叙述了公路桥梁薄壁空心高墩施工技术的施工方法,以供参考。
关键词:公路桥梁;空心高墩;施工技术Abstract: at present, the highway and bridge is the measure of a the symbol of modernization of the country, with driving fast, tester major, convenience etc, this paper describes the highway bridge hollow high piers thin-walled of construction technology of construction method for your reference.Keywords: highway bridge; Hollow high pier; Construction technology一、薄壁常见施工方法通常情况下,将墩身高度大于30m的桥墩称为高墩,其墩身的主要形式多为薄壁、空心,且变截面为矩形。
高墩桥一般常为于山岭、重丘等地区,施工难度大、技术要求也相对较高。
薄壁空心高墩施工的常见方法有:滑升翻模法、滑升模板法、爬升模板法、提升模板法以及脚手架拼装模板法等,这些方法基本上都需要机械设备的配合,如塔吊、液压提升设备和液压爬升设备等。
1.1 滑模施工法滑模主要是由模板、提升架、提升系统及工作平台组成。
其优点是施工速度快、工期短;缺点是需要耗费大量的支撑材料和骨架材料,致使成本较高。
1.2爬模施工法由于爬模施工法是采取分节、分段的流水性作业施工。
因此,该方法的劳动强度较低,并且较容易进行施工控制;但是爬升结构体系较为复杂,且工序繁琐,施工成本也相对较高。
空心薄壁高墩施工技术研究与应用摘要:薄壁空心高墩施工是目前许多大型桥梁较常使用的一种施工工艺,因为其是一种在成本与施工工艺上都极具优势的施工技术。
据此,本文主要谈谈空心薄壁高墩施工技术在实际工程中的应用。
关键词:空心薄壁;高墩施工;技术应用前言在桥梁施工中,运用高墩翻模施工技术比较切实可行,因为其比较适合墩身高、地形复杂的施工场地,不仅操作简便,而且特性易掌握。
实践表明,翻模施工在薄壁空心高墩施工中是切实可行的,可进一步推广到其它类似桥梁高墩施工中。
一、工程概况某地大桥为空心薄壁高墩,全长770.66m,有12个桥墩为变截面薄壁空心墩,墩高在34m-49m之间,因地形复杂,薄壁数量较多,墩身较高,工期较紧,因此空心墩施工成为全桥施工的主要控制性工序之一。
由于墩身较高,最高达到56.5m,为解决高桥墩施工,又便于运输的经济适用型模板,在总结滑升模板、翻动模板、爬升模板各自特点的基础上项目部确定采用高墩翻转模。
该项技术具有施工速度快、工程质量好、安全、劳动强度低、经济效果好等优点,缺点为施工控制麻烦,需要固定专人进行高程、平面位置、施工安排、材料准备、机械调度等工作。
二、空心薄壁高墩施工技术应用(一)施工方案桥墩为双线圆端型空心桥墩,外壁坡度40:1,内壁坡度50:1。
由于墩身本身特性,经分析后决定采取翻模施工方案,逐段吊装变截面薄壁空心墩定型钢模板,多桥墩平行滚动作业。
(二)翻模施工技术1、翻模流程。
即翻升模板,由大块钢模板与支架、钢管脚手架工作平台组合而成(施工中随着墩柱高度的增加将支架与已浇墩柱相连接,以增加支架的稳定性)。
模板高度施工时第一节模板支立于基顶,第二节模板支立于第一节段模板上。
当第二节混凝土达到一定强度时,拆除第一节模板并将模板表面清理干净、涂上脱模剂后,用吊车或塔吊将其翻升至第二节模板上。
此时全部施工荷载由已硬化并具有一定强度的墩身混凝土传至基顶。
高墩翻模施工按以下施工工序流程进行:2、测量放线。
铁路桥梁薄壁空心高墩施工技术作者:陈国琛孙士成来源:《科学与财富》2011年第07期1、前言近年来,随着我国交通事业的迅猛发展,铁路、公路和城市市政道路桥梁设计中高墩越来越多。
墩身越高,施工难度越大,为适应铁路、公路高墩的施工,研究其施工技术成为了至关重要的课题。
但由于桥梁所处的地理位置、桥墩结构、施工领域存在较大差异,因此在该领域施工时出现了若干不同的施工技术,如何选择适合所建工程的最佳施工方案是广大从事桥梁施工人员的一个关键课题,同时也迫切需要一个能够适应不同环境的铁路桥梁薄壁空心高墩的施工技术。
经过不断的摸索和实践,研究制定了一套适合山区高墩施工的技术,本文将对桥梁薄壁空心高墩的施工技术进行详细介绍。
2、技术特点2.1 施工速度快,桥墩施工进度有显著提高;2.2 能有效地控制桥梁施工精度,提高施工的可操作性;2.3 适用于各种复杂的地形环境,尤其是在山区丘陵地区中应用更体现其优越性。
3、适用范围本工法适用于各种地形条件下的铁路或者公路桥梁高墩施工,对黄土高原地区和山岭丘壑地区条件下的桥梁高墩施工更为适用,尤其是桥墩高度20m~60m区段内的墩身。
4、工艺原理薄壁空心高墩采用翻模施工工艺,每个循环高6m,具体施工方法如下:先施工底部实心段,第一节模板支立在承台上,第二节模板支立于第一节模板上,以此类推,待支立墩身外模板并完成其他工序后测量定位后一次性浇注混凝土。
混凝土达到拆模强度后拆除第一节模板。
最后一节模板仍然保持支立状态,且拉条和模板连接螺栓不得松动。
然后将打磨后下一节模板利用塔吊等起重设备将其支立在上一循环顶层模板上,直至达到一个循环的高度。
依此循环向上形成拆模、模板支立、钢筋绑扎、内模支立、测量定位、标高测量、混凝土灌注、养护不间断作业,直至墩身施工完毕(见图1“翻模施工原理示意图”)。
图1 翻模原理示意图5、施工流程及操作要点5.1施工工艺流程薄壁空心高墩施工流程:(1)实心段:模板支立、钢筋绑扎、内模支立、测量定位、混凝土灌注、养护、拆模的顺序进行;(2)空心段:模板支立、钢筋绑扎、内模支立、测量定位、混凝土灌注、养护、拆模等不间断作业,直至空心墩身施工完毕顺序进行。