机车防寒过冬安全知识资料DOC

农业机械-机车冬季运行事故的预防冬季，是农用运输车、拖拉机及其它机动车最容易发生事故的季节，主要是：冻（炸）裂机体、缸盖；抱轴等事故。

现将其预防措施介绍如下：一、预防冻（炸）裂缸体、缸盖、水箱由于冬季天气寒冷，很容易冻坏机体、缸盖及水箱。

若向冰冷的机车骤加100℃的开水，容易因急速热胀炸裂机体及缸盖。

为减少冻（炸）裂事故，应做到：1、冬季每天收车后，要将发动机机体内的冷却水放净。

若机车重载作业后机温较高，应待水温降至60℃后再打开放水阀，以防机件骤热骤冷而产生裂纹。

2、冬季气温低，柴油机不易启动时，不可采取无水启动或等启动后再加冷却水的错误方法。

因为机车启动后缸盖局部温度可达800℃以上，若立即遇到冷水，会因温差过大而产生裂缝。

为此，应给水箱加热水，让机体预热，发动机便容易启动了。

3、机车经过长期使用后，缸盖冷却水道内壁会生成一层厚厚的水垢，从而大大降低发动机冷却系的冷却效率，并使缸盖因局部散热不均而产生裂缝。

为此，必须要定期清除冷却系的水垢。

4、水箱漏水、水管接头未拧紧、水泵密封件或缸套阻水圈失效，都会导致发动机缺水运转，缸盖因温升过高而炸裂。

应随时检查水位并及时补充。

5、机车长时间超负荷作业，冷却系散热不良，供油时间过迟，都会引起发动机过热，并导致缸盖产生裂纹。

因此，要严禁机车长时间超负荷作业。

6、当发动机水箱开锅时，突然加入冷水，缸盖会因骤热骤冷而产生裂纹。

正确的方法是：先停车，让发动机小油门运转一会儿，待机温下降后再加冷水。

7、缸盖经长期使用后会逐渐翘曲变形，从而压不紧缸垫，导致缸内窜出高温气体，并引起缸盖局部高温而产生裂纹。

为此要及时磨修缸盖平面。

8、凡冬季作业的机车必须要带保温被及保温帘。

9、发动机在工作时温度应保持在70℃；禁止发动机长时间空运转；短期停车水温不应低于40℃。

10、若是风冷式发动机的风扇失效或机体散热片被油泥污垢堵塞时，发动机温度也会迅速上升。

此时，应查明原因，待故障排除后再能继续工作。

防寒防冻安全教育冬季电动车使用安全冬季是一个寒冷而严寒的季节，电动车作为我们日常出行的重要交通工具，在这个季节里也需要特别注意安全。

为了保障大家的出行安全，在使用电动车时，我们需要加强防寒防冻安全教育。

本文将针对冬季电动车使用安全方面的问题，进行详细的说明和阐述。

一、冬季电动车使用注意事项寒冷的冬季天气对电动车的性能和使用带来了一定的影响。

为了保障电动车的正常使用并避免安全事故的发生，我们需要注意以下几点：1. 注意保持电动车的电量：寒冷的天气会加剧电动车的能量消耗，因此在冬天骑行电动车时，要特别留意电动车的电量，避免电量不足而在途中停车无法启动的尴尬情况发生。

2. 注意电动车的胎压：冬季气温较低，轮胎胎压容易下降，影响电动车的操控性能。

因此，骑行前要检查轮胎胎压是否正常，必要时进行调整。

3. 注意电动车的刹车性能：寒冷的天气会影响电动车的刹车性能，增加刹车距离。

骑行时要提前做好刹车准备，并保持适当的车距，避免紧急刹车导致失控。

4. 注意驾驶行驶速度：冬季道路容易出现积雪或结冰，这对电动车的行驶安全造成了一定的威胁。

在道路湿滑的情况下，要减慢行驶速度，避免急转弯和急加速。

二、冬季电动车防寒保暖措施除了注意冬季电动车的安全使用事项外，我们还需要采取一些防寒保暖措施，保障自身在骑行过程中的舒适度和安全性。

1. 穿戴合适的防寒衣物：冬季骑行时，要选择适合的防寒衣物，如厚重的羽绒服、防风防水的外套、保暖手套等。

同时，戴上帽子、口罩和护目镜，防止寒风侵袭。

2. 骑行时注意保持身体温暖：长时间暴露在寒冷的气候中容易引起身体冷痛。

在骑行过程中，要注意活动身体，保持体温，避免长时间停留在风口或寒冷的地方。

3. 注意车身保暖：为了保持电动车的电池和电机的正常使用，我们可以考虑在冬天给电动车加装车套，避免低温对电动车的影响。

同时，选择适当的电池保温措施，如加装电池加热垫等。

三、冬季电动车防冻保护措施在冬季，低温天气容易导致电动车的零部件冻结，影响电动车的正常使用。

冬季农业机械操作注意事项及防冻措施在冬季，由于气温低，环境条件恶劣，农机设备在操作中容易受到损坏。

因此，在冬季使用农业机械前，需要注意以下事项和防冻措施：一、农机设备的保养在冬季，农机设备的保养尤为重要。

在使用之前，需要将设备进行全面检测和保养，以确保设备状态良好。

具体包括：1.机油更换：冬季温度低，油膜的粘度增加，因此机油的选择也应更加注重。

机油需要选择低温多级机油，同时需要特别注意机油的更换和检查，保证机器在运转中的良好润滑。

2.冷却水防冻：冬季气温较低，机器的冷却水易受冻，因此需要选用防冻液，并及时检查和更换机器里面的冷却水防冻液，以防止冷却系统发生损坏。

3.密封件的检查：冬季温度低，密封件的韧性和弹性也减弱，容易发生漏油现象，需要及时检查和更换密封件。

4.电瓶维护：冬季温度低，电瓶的存储电量会降低，需要及时检查和维护电瓶，以保证设备的正常启动。

二、操作员的保暖措施农机设备操作员在冬季的操作中需要注意自身保暖，以防止被寒风刺骨的风寒所伤。

具体措施包括：1.着装：使用较厚的保暖的衣物、裤子和靴子，以确保不受寒冷的侵袭。

2.手套：冬季气温较低，工人容易手发生冻伤，因此需要配备保暖的手套，防止手部冻伤。

3.面罩：配备防寒面罩，以防止面部受到寒冷的刺激。

三、操作安全在冬季，环境条件恶劣，应该增加操作员的安全意识，操作时要细心谨慎，并严格遵守操作规程。

四、防止积冰在冬季，雨水和积雪容易使机器和车辆上形成结冰，这对于机器和车辆行驶造成很大的困难。

因此，在工作中，要多用水、盐或者沙子进行撒抛，以防止结冰现象出现。

五、设备存放在冬季，由于寒冷的气温及潮湿的环境等原因，农具机器很容易受到损坏，所以在非工作时应将机器储存在安全干燥的室内，并将设备进行适当的维护和保养，以便在下次使用前它们仍然能够正常运转。

六、定期检修出现故障时，必须及时修复。

同时，在工作季节外进行定期检修和保养，以排除隐藏的隐患，保证机器在下一次使用时安全可靠。

铁路单位防寒过冬安全培训防寒过冬、防“三折”、打冰扫雪培训讲义（⼀）、教学⽬的通过培训，使每个员⼯充分认识防寒过冬安全的重要意义，增强防寒过冬安全意识，掌握防寒过冬安全知识，促进车间、班组抓好防寒过冬安全各项措施的落实，提⾼员⼯防寒过冬安全⼯作的应急处理能⼒，提⾼防“三折”意识，落实“安全第⼀，预防为主”的⽅针，本着抓早、抓细、抓实的原则，确保冬季⾏车和⼈⾝安全。

（⼆）、教学重点：1、冬季⼈⾝安全及注意事项。

2、冬季设备故障应急处理⽅法。

3、防寒过冬、防“三折”⼯作措施（三）、教学内容及课时安排：1、“防断、防冻、防伤、防滑、防⽕、防爆、防煤⽓中毒”等安全知识教育1学时2、防寒过冬⼯作措施1学时3、防寒过冬应急处理及演练2学时4、打冰扫雪应急措施1课时5、考试 1课时合计 6学时⼀、“防断、防冻、防伤、防滑、防⽕、防爆、防煤⽓中毒”等安全知识（⼀）、防伤害劳动安全保护措施1、新⼊路⼈员应进⾏“三级安全教育”、签好师徒协议，每⽇上班由师傅带领实⾏联防互控。

2、复岗、转岗⼈员进⾏劳安、劳保知识教育培训合格，上岗时进⾏有效的联防互控。

3、防护员、联络员按标准化作业程序坚守岗位，履⾏职责不漏项。

4、⼯区班组上线作业做到“⼀⼈⼀防护、多⼈专防护、⼀处作业⼀防护”。

严禁⼀名防护员兼顾⼆处及以上作业，严禁防护员兼顾其他⼯作项⽬。

5、⼯、班长线上旬检或调查做到⼀⼈检查⼀⼈防护，遵守“禁⽌⼀⼈单独上道”的规定。

6、线上“禁⽌接打⼿机”，确需接打⼿机时站在限界2⽶以外安全地带。

7、天窗点内线上使⽤有碍⾏车安全机⼯具作业，有⼲部全程盯控。

8、站场巡道⼯坚持“双⼈双班、⼀⼈作业⼀⼈防护”并带齐防护⽤品。

9、上、下班时坚持⾛路肩同出同归，禁⽌单个⼈提前返回或独⾃回⼯区领取⼯具材料。

10、⼤雾天等恶劣天⽓坚持不上道作业。

11、天窗点内作业时，施⼯负责⼈必须按规定时间组织上下道，严禁早上道或晚下道，严格执⾏“同去同归”的安全制度。

厂内机动车辆进入冬季的安全使冬季是机动车辆使用过程中需要特别注意的季节，由于低温、雪天等因素的影响，车辆的性能和安全性都会受到一定程度的影响。

为了确保车辆在冬季能够安全稳定地行驶，厂内应建立并贯彻冬季机动车辆安全使用的规范。

下面是一份____字的厂内机动车辆进入冬季的安全使用范本，着重从车辆准备、驾驶员培训、维护保养等方面进行规范。

一、车辆准备1. 专业的装备检查：在冬季来临之前，每辆机动车辆都应进行专业的装备检查，确保发动机、车轮、刹车、照明等关键部件的正常运作。

同时，还应检查车身及车窗是否有裂缝等问题，以防止湿气进入车内。

2. 冬季雨刮器更换：在冬季来临之前，应将车辆的雨刮器更换成适宜的冬季雨刮器，以确保在雨雪天气中能够清洁玻璃。

3. 储备雪地胎或防滑链：对于需要在寒冷地区或多雪地区使用的车辆，建议安装雪地胎。

对于其他车辆，应储备足够的防滑链，以备紧急情况下使用。

4. 添加抗冻剂：在寒冷地区或气温较低的地方使用的机动车辆，应及时添加抗冻剂，以确保水箱、散热器等冷却系统的正常运行。

5. 车辆保温：在车辆长时间停放的情况下，应采取措施对车辆进行保温，如使用车辆罩、遮挡蒙皮等措施。

二、驾驶员培训1. 冬季道路安全知识：在进入冬季前，应对驾驶员进行相应的培训，提醒他们关注冬季道路安全知识，包括如何应对结冰、雪天等恶劣天气，如何正确操作防滑链等。

2. 驾驶技巧培训：冬季驾驶与其他季节相比有很大的不同，驾驶员需要学会如何在雪地、冰面行驶，如何避免紧急制动等。

为此，应对驾驶员进行相应的培训，提高他们应对冬季道路状况的能力。

3. 紧急情况处理培训：驾驶员在冬季行驶过程中，可能会遇到各种紧急情况，如车辆失控、打滑等。

为了提高驾驶员的应急处理能力，应对他们进行紧急情况处理培训，使他们能够正确、迅速地应对各种紧急情况。

三、维护保养1. 定期检查：在冬季使用过程中，要定期对车辆的发动机、刹车系统、照明、散热系统等关键部件进行检查，确保其正常运行。

防寒过冬车务安全手册防寒过冬准备工作1、对有关人员进行防寒过冬教育，对缺乏冬季作业经验的人员进行考试；2、对铁路技术设备进行防寒过冬检查、整修，并做好包扎管路等工作；3、做好易冻的设备、物资的防冻结冻工作；4、储备足够的防寒过冬材料、燃料和工具，检修好除冰雪队伍。

二、防寒过冬1、冬季对作业人员的着装有什么要求？答：服装穿着要暖和紧身利索，作业中不可敞怀。

调车人员穿的衣服要缩袖、缩腰，不穿长皮、棉大衣作业，所有车务人员不准戴无耳孔的皮棉帽，不穿带钉鞋或所料底鞋、高跟鞋。

防寒手套要保持干燥，眼镜片上的冰雪.灰尘要及时擦掉。

2、冬季生火取暖应注意什么？答：室内生炉取暖，温度不可过高，以防感冒和困顿睡觉，烟筒、火炉要经常进行清理，保持烟道畅通，严防煤气中毒及火灾事故的发生。

3、冬季对车站行车室、站舍和站台的卫生工作有什么要求？答：行车室、房舍和站台要经常打扫，保持清洁，严禁在房门口、站台边泼水，堆积垃圾，以防结冰滑倒摔伤。

冬季对列车进站引导地点和附近接车地点要求无积雪、无冻冰、地面平坦，防止因冰雪道滑摔倒、摔伤。

4、冬季调车作业时，应注意什么？答：(1)调车作业必须戴手套，以免撞伤、冻伤或被铁器沾手。

(2)严禁超速上下车。

(3)车速超过15公里/小时，不准上车；(4)车速超过20公里/小时，不准下车。

(5)在上车之前，必须挂干净鞋底上的冰雪，并要注意车梯，扶手和机车脚踏板有无冰雪。

(6)下车之前,要注意落脚的地方，前后有无石渣、煤块、冰雪等障碍物及高低不平的坑洼地面。

5、在站内行走应注意什么？答：在站内行走时，不要接近邻线，注意四周机车车辆的动态，横越线路不踏轨面、导线、导管、连接杆等，以免地滑、身笨、听觉不灵发生危险。

6、清扫道岔时应注意什么？答：清扫道岔应得到车站值班员的同意，应先将安全木楔置于尖轨与基本轨之间，清扫后及时将清扫工具撤除，并向车站值班员报告。

7、如何保证冬季调车作业中的人身安全?答：要按规定穿戴冬季防寒用品。

车务段冬季三防安全资料冬季恶劣天气的特征（一）、遇有下雪天气时，各车站站场、线路积雪多，地面路滑，作业人员易滑到；（二）、雪后，道岔积雪易产生站内道岔结冰，道岔不能正常转换，影响接发列车、调车作业；（三）、雾天时，瞭望条件差，影响机车司机、调车人员、发车人员现场确认信号开放状态。

雾天及瞭望条件差的天气时的应急预案及安全注意事项（1）、不论夜间、昼间作业，调车人员必须佩戴强光方位灯，起到现场防护的作用。

进行调车作业时，不论钩数多少，必须使用平调设备；不论车数多少，必须保证不少于两人作业；不论夜间、昼间作业，调车人员必须佩戴强光防护灯，起到现场防护的作用。

（2）、使用平调设备进行调车作业时，必须正确、依次地传递信号，传递内容包括信号开闭状态、作业人员的位置、调车车列的位置等；出现联系中断的情况时，参加作业人员必须弄清信号开放状态后，方可指挥动车，严禁臆测行车和盲目指挥动车。

（3）、调车作业时，应适当降低调车作业速度，空线牵引运行时，不超过15公里/小时，推进时不超过10公里/小时。

遇有作业速度过快时，调车员应立即显示停车信号，以确保安全。

（4）、参加调车作业的人员必须严格执行“停上停下”制度，调车人员上车后再联系牵出，显示停车信号、车列停稳后，调车人员方可下车。

（5）、遇有雾天天气时，现场作业人员不能确认调车信号开放时，应与值班员联系确认信号开放状态，值班员应准确通知现场作业人员信号状态：“X股调车信号好了”（“进X股的信号好了”），调车员应答确认。

司机不能确认进（出）站信号机状态，利用列调设备与值班员联系、确认时，值班员必须正确、及时地告知司机，以避免闯信号、站外停车等事故的发生。

（6）、遇有雾天等天气不良时，站长应在交接班会上做好安全预想，并在安全确认表中进行体现。

（7）、遇有雾天等瞭望困难的天气时，车站值班员在接发车、调车作业时要按规定时机向道口通知，以防止因道口工、司机瞭望条件不好而影响安全问题的发生。

农业机械冬季作业安全防护冬季是农业机械作业的重要季节，但同时也是一个安全隐患多发的时期。

为了保障农业机械作业人员的安全，提高作业效率，本文将重点介绍农业机械冬季作业的安全防护措施。

一、合理选用设备在冬季作业中，由于气温较低，部分设备的性能会受到影响。

因此，在选用农业机械设备时，应该优先选择适应低温工作的设备。

比如，机动式农用拖拉机的发动机应具备良好的冷启动性能，能够在低温环境下迅速启动；农村小型收割机的切割装置和输送装置应选择耐寒耐磨的零部件。

只有选用合适的设备，才能保证农业机械的正常运转和操作人员的安全。

二、防止结冰冬季气温低，雨水结冰的风险增加。

结冰道路对农业机械的行驶十分危险。

因此，在作业前，务必对农田道路进行除冰处理。

可以使用密度适宜的除冰盐或农用消雪融冰剂。

此外，还应提前了解天气情况，避免在降雪或结冰预警期间进行机械作业。

三、加强机械运维冬季气候干燥，对机械设备的保养和维护尤为重要。

首先，要定期清洗农机表面的雪、冰和泥浆，防止附着物对机械部件的腐蚀。

其次，要定期检查机械设备的润滑系统，保证设备在低温下正常运转。

同时，要及时更换磨损零部件，确保设备的性能稳定。

最后，还要定期检查电气系统，防止因湿气引起的短路或其他故障。

四、加强个人防护在冬季机械作业中，个人防护也至关重要。

操作人员应穿戴符合安全标准的工作服和防护装备，包括耐寒手套、防滑鞋、安全帽等。

同时，由于冬季天气寒冷干燥，操作人员需要注意保暖，穿戴合适的冬季保暖衣物。

此外，操作人员还应接受相关安全培训，了解机械设备的操作规程和应急处理方法，提高应对突发事件的能力和意识。

五、合理安排作业时间冬季作业时间需要根据气象条件合理安排。

在极端天气条件下，如大雾、大雨或大风等，应尽量避免机械作业。

此外，针对较长时间的连续作业，应合理安排人员轮班，避免操作人员疲劳导致事故发生。

六、做好火灾防护冬季是农村火灾发生率较高的季节，尤其是农业机械作业现场容易引发火灾。

机车防寒工作总结
随着冬季的到来，机车防寒工作变得尤为重要。

在寒冷的天气里，机车的性能和安全都会受到影响，因此及时进行防寒工作是非常必要的。

下面就来总结一下机车防寒工作的相关内容。

首先，要注意机车的保暖。

在冬季，机车的发动机和其他部件都会受到寒冷天气的影响，因此需要采取一些措施来保暖。

可以在机车的发动机上加装发动机罩，以防止发动机在寒冷天气下过快散热，同时也可以保持发动机的温度，减少启动时的磨损。

此外，还可以在机车的座椅上加装座椅罩，以保持座椅的温暖，提高骑行的舒适度。

其次，要注意机车的防冻。

在寒冷的天气里，机车的润滑油和冷却液都会受到冻结的影响，因此需要及时更换防冻液，并确保其浓度合适。

另外，还需要定期检查机车的电瓶和电路系统，以确保其正常工作，避免在寒冷天气下无法启动的情况发生。

最后，要注意机车的操控。

在冬季的路面上，往往会有积雪和结冰现象，这对机车的操控会有一定的影响。

因此，骑手需要注意在行驶过程中保持稳定的速度和操控，避免因为路面的不平整而导致意外事故的发生。

同时，还需要注意在行驶过程中避免急刹车和急转弯，以确保行驶的安全。

总的来说，机车防寒工作需要从多个方面进行考虑和实施，只有做好了这些工作，才能保证机车在寒冷的冬季里能够正常运行，同时也能确保骑手的安全。

希望大家都能够在冬季里做好机车防寒工作，安全出行。

冬季施工人员及机械防寒措施一、机械设备的“四防”（防寒、防冻、防火和防滑）1、入冬前对在用设备进行一次换季保养，检查技术状况，更换适宜的各种油品、防冻液等。

2、新购防冻液测定凝点，凝点低于最低温度。

不加防冻液的机械设备实行挂牌制度，将责任落实到人。

3、冬季启动机械设备确保慢速运转，待机油、液压油温度和压力正常后方带负荷运转。

经常检查机械是否有漏油、滴油现象。

不用明火预热发动机。

4、施工车辆在冰雪道路上行驶时配防滑链条并低速行驶；上下坡和急转弯时，避免紧急制动。

二、人员防寒、防冻1、项目部按规定给每个职工足额配发劳保用品，取暖设施和防寒衣物，并向职工讲解防寒、防冻知识，各工区做好后勤保障工作，保证所有参战职工的身体健康。

2、冬天天气干燥寒冷，全体管理人员和施工人员不得在工地、工棚内或室内烧材取暖。

3、不在易燃易爆物如油料库旁燃火取暖，以免引起大火、爆炸事故。

4、职工宿舍全部安装暖气，室内最低温度能够保证在10℃以上，所以严禁在宿舍内生火炉或使用电路取暖。

5、各宿舍区、暖棚、工点按有关规定设置足够有效的消防器材，并放在明显易取的位置上，设立明显标志。

所有施工管理和作业人员接受消防知识教育、熟悉消防器材的位置、熟练掌握消防器材的使用方法。

6、职工食堂、职工生活用水管线提前做好保温，将水管埋入冻土层以下、包裹隔热材料等措施，防止冻裂。

7、采取的具体措施办公、生活住房墙体采用加厚彩钢保温板房，彩钢瓦保温板盖顶，房子全封闭，顶棚采用10mm厚胶合板吊顶，室内安装水暖片，采用LSC-0-85/60-A Ⅲ无压锅炉通水管道供热。

循环管道采用Φ30mm和Φ60mm无缝钢管连接，钢管壁厚2mm管道连通所有房间，露天管道预埋地下200cm，钢管涂防锈漆，钢管外绑扎保温棉，防止散热。

无压锅炉全天烧煤供热，确保房内温度在10℃以上。

如果室外温度达到-25℃以下，室内温度无法保证10℃以上，根据具体情况经理部统一在室内采用增加电暖器等方法提高室内温度。

防寒过冬培训教材第一章冬季铁路运输基本特征一、冬季气候特征北方地区的冬季不但漫长，而且天气寒冷、气候恶劣。

每年从11月进入冬季直至下一年3月末，冬季长达5个月，局部地区冬季时间更长；在冬季，风、雪、雾、霜等恶劣天气频繁出现，有时甚至出现冻雨天气；隆冬时节更是寒冷、干燥，滴水成冰、寒风刺骨，给人们出行及现场作业带来极大的困难。

随着全球气候的变化，极端天气增多，恶劣程度加剧，寒流多、降雪多、雪量大，甚至形成灾害性的天气。

2005年12月3日至26日，威海、烟台两市持续20多天普降大雪，降雪强度之大，时间之长，为50年不遇。

初步统计，威海市平均降水量67.6毫米，其中环翠区139.8毫米，荣成84.8毫米，是有气象记录以来的最大一次降雪。

烟台市平均降水量34毫米，其中芝罘区83毫米，累计降雪为百年一遇。

两市平均积雪厚度1－1.5米，最高达2米。

二、冬季作业5个特点（一）笨：由于冬季天气寒冷，露天作业的车务人员穿戴较多，造成行动不便，反应相对迟缓，显得笨手笨脚，影响操作技能的发挥。

（二）滑：由于冬季霜多、雪多、冰多，造成钢轨滑，车轮踏面滑，铁鞋滑，机车车辆的脚蹬、车梯、扶手、闸台滑，货场平过道(道口)以及线路间作业通道滑，可以说无处不滑，给作业人员增加了难度，给人身安全带来了不利因素。

（三）凝：由于冬季雾多，能见度低，而且信号、玻璃、眼镜都容易凝霜、凝雾，影响视线，使瞭望困难，给作业带来影响。

（四）畏：冬季气候严寒，人们由于畏寒怕冷而缩手缩脚，容易导致简化作业程序的情况发生，有意无意地造成违标甚至违章，给人身安全带来隐患。

（五）忙：冬季是铁路冬运、春运的大忙季节，客货运量大，车流密度大，运输任务繁重，其间又有中国两大传统节日，职工家务忙、事情多，容易影响休息，造成工作中精神分散，对安全生产不利。

进入冬季，要求很多工种立即适应这种特殊季节和作业环境，尽快进入冬运状态。

对天气变化的适应，对着装变化的适应，对昼短夜长变化的适应，对工作量变化的适应，对人员精神状态变化的适应，对作业环境及作业方式变化的适应，都需要在一个很短的时间内完成。

冬季安全注意事项
一、 摩托车驾驶
1.冬季启动摩托车时，应在熄火状态将启动杆空踏数下，使润滑
油能对气缸起至润滑作用。这样，便于启动。
2.冬季路面光滑,不要把制动装置调得太紧,制动时也不要踩得
过紧,要点制动。如果制动装置调整得太紧或制动时用力过猛，会使
车辆调头或摔倒，发生想象不到的事情。
3.冬季摩托车转弯时，一定要降低车速。
4.冬季摩托车在滑路上坡时，起步要慢，不能猛轰油门。要在放
松离合器的同时缓缓加油，保持均匀的加油量。遇到陡坡时，离合器
最好不要全部放开。
5.冬季驾驶摩托车办事时,如在某地片刻留,最好不要熄火,免得
发动机凉了不好再起动。下雪时，如车在某地停留较长时间，就应将
车停在避雪处，防止摩托车点火线圈等部件进水而影响起动和行驶。
7.杜绝酒后驾驶，佩戴头盔。冬季更应认真遵守交通则和各项安
会行车规定，安全顺利地开好摩托车，做一个合格的安全驾驶员。
二、
外出时应检查气路阀门是否关闭，各种电源插头是否切断电源，避免
电线老化短路导致火灾。
二、 冬季安全生产
1、 结合近期安全事故，冬季防火工作及提高应急能力有待于加强
2、 冬季人的视力、听力、行动，都会受到一定影响，容易发生跌
滑等人身伤害事故。
3、 接近春节，稳定思想，踏实工作，平平安安的迎接新年。

车站过冬防寒培训教案（共5篇）第一篇：车站过冬防寒培训教案车站过冬防寒培训教案二〇〇九年十一月第一讲冬季铁路运输的特点1、冬季运输生产的基本特点有哪些。

冬季寒流多、天气寒冷、气温低；风、雪、雾、霜频繁发生；夜间长、昼间短、温差大。

这些自然现象对铁路运输生产的设备、作业场所、作业人员及行车组织工作等方面都增加了很大的难度，带来了极大的不便，产生了很大的影响。

我们要充分认识到冬季生产的特点，掌握冬季作业的规律，从各方面做好充分的准备，克服困难，确保冬季生产安全平稳。

2、冬季机车车辆的特点有哪些？铁路机车、车辆的制造材料绝大多数是金属，其中主要是钢铁。

在寒冷的冬季，由于气温低，钢铁变脆，极易发生折损和断裂。

铁路机车车辆的梁、栓、托、架等部件比较单薄，在冬季更易损坏。

针对这一特点，在冬季作业时，必须正确掌握机车、车辆的连挂速度和走行速度，做到连挂速度适当，走行速度均匀，以防止因大力冲撞而造成机车、车辆部件断裂折损，确保安全。

3、冬季室外作业场所的特点有哪些？“冰天雪地”是对北方冬季的真实写照，站场经常被冰、雪覆盖，特别是有时午间阳光融化了冰雪表面，到了夜间又结冰发滑，给车站的现场作业人员带来了极大的不便，尤其是牵出线、调车线两旁作业人员经常行走的地方，非常容易结冰发滑，调车人员行走和上、下车时容易滑倒受伤。

因此，在冬季的室外作业中，一是作业人员都要穿着防滑鞋，不要穿塑料底、硬底和带钉子的鞋；二是调车人员在上、下车前要选好地点，不要超速上、下车，以免发生危险。

5、冬季夜间作业的特点有哪些？冬季昼短夜长，夜间作业的难度大，作业人员体力消耗大，精力往往不够充沛，车场内照明不好会产生死角，给作业人员检查、核对现车等作业带来极大不便。

根据这些特点，在冬季作业中，要特别注意班前休息好，保证班中体力充沛、精力旺盛。

在作业中，要认真细致，不要盲目求快。

6、冬季作业人员变化的特点是什么。

在寒冷的冬季，人员变化的特点之一，是畏寒情绪。

冬季骑摩托车注意事项摩托车作为一种便捷、灵活的交通工具，受到了许多人的喜爱。

然而，在寒冷的冬季，骑行摩托车需要特别注意一些事项，以确保骑行的安全和舒适。

下面将介绍冬季骑摩托车的注意事项。

1. 穿戴合适的防寒装备冬季的天气寒冷，骑行摩托车时要穿戴合适的防寒装备，包括厚实的外套、防风防水的手套、耐寒的鞋子和裤子等。

这些装备可以有效地阻挡寒冷空气的侵袭，保持身体的温暖。

2. 注意保暖除了穿戴防寒装备外，还可以通过其他方式进行保暖。

可以在摩托车座椅上垫上一块保暖垫，或者在手套中放入暖手宝来保持手部的温暖。

此外，还可以选择一些保暖性能较好的护目镜，避免眼睛受到寒冷空气的刺激。

3. 注意路况冬季的道路可能会出现结冰、积雪等不利于骑行的情况，因此在骑行摩托车前要仔细观察路况。

如果路面湿滑或有积雪，应尽量避免骑行，以免发生意外。

如果必须骑行，可以选择慢速行驶，保持安全距离，避免紧急制动或急转弯，以减少摩擦力。

4. 注意车辆保养冬季的低温会对摩托车的机械部件造成一定的影响，因此要注意车辆的保养。

首先，要定期检查摩托车的轮胎气压，确保其符合标准要求。

其次，要注意摩托车的电瓶是否正常，如果电瓶电量不足，可能会导致启动困难或无法启动。

此外，还要定期检查摩托车的刹车系统、灯光等，确保其正常工作。

5. 注意行驶速度和距离冬季的道路湿滑，制动距离较长，因此要注意行驶速度和距离。

在冬季骑行摩托车时，要减慢速度，保持安全距离，避免紧急制动或急转弯，以免发生侧滑或失控的情况。

6. 注意疲劳驾驶由于冬季天气寒冷，骑行摩托车时容易感到疲劳。

因此，在骑行过程中要注意休息，避免长时间连续驾驶。

如果感到疲劳，应及时找个安全的地方停下来，休息片刻，以恢复体力和注意力。

7. 注意交通安全冬季的能见度较低，容易发生交通事故。

因此，在骑行摩托车时要格外注意交通安全。

要遵守交通规则，保持车距，注意观察周围情况，避免与其他车辆或行人发生碰撞。

同时，要保持警觉，随时注意前方和周围的交通状况，以便能够及时做出反应。

电力机车冬季防寒
电力机车作为一种重要的交通工具，在铁路运输领域扮演着不可替代的角色。

而在寒冷的冬季，机车的运行也会受到影响。

为了确保铁路运输的安全和顺利，需要采取一系列的措施来防寒保暖。

1. 维护电机和电器设备在寒冷、潮湿的环境中，电机和
电器设备易发生故障。

因此，冬季需要加强对电机和电气设备的维护，检查电缆、绝缘体、电器接口等部件，保证电动机正常运转，防止过载和短路等故障的发生。

2. 加强保温措施电力机车的车内温度易受外界气温的影响，为了给机车提供良好的温度环境，应加强保温措施。

例如，在车厢墙、车顶以及车底等处使用具有保温性能的材料进行包裹，防止热量的流失，同时保证机车的内部温度。

3. 保证空气流通在车内加强保温的同时，也需要保证车
内空气的流通。

过于密封的车厢会导致车内二氧化碳含量过高，不利于机车的正常运转和员工的健康。

因此，需要做好通风和换气的工作，确保车内空气流通。

4. 技术人员培训在寒冷的冬季中，机车的检修需要特别
注意技术人员的安全问题。

因此，需要对技术人员进行培训，教授他们如何正确保护自己的身体，防止受到冷风冻伤等不良影响。

5.资料备份和纪录保留在冬季的运行过程中，机车的性能
和状态需要进行定期检查和记录。

对于一些重要的数据和资料，应进行备份和保存。

这不仅是为了便于数据分析和机车维修，更是为了确保机车的正常运行和行车安全。

总之，在寒冷的冬季，电力机车的运行需要更加注重安全。

只有采取正确的保护措施，才能确保机车的正常运行，同时也为铁路运输提供更加安全、可靠的服务。