Su-25T教程详解及说明
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LOCK ON中文讲解课程本章节主要讲解苏系战机起飞操作步骤飞机起飞步骤大体分为三个部分一:启动发动机二:滑出停机坪上跑道三:起飞首先是启动发动机的步骤,我们所实用的机型是SU-25T,只所以不是SU-27,是因为SU-27T是LOCK ON中操作步骤比较复杂的机型,它的启动步骤包含其他机型的启动步骤,同时也有所复杂,所以我们用SU-25T来讲解飞机的启动步骤现在我们在SU-25T的座舱里可以看到飞机的所以仪表都处在关闭状态,因为主电源是关闭状态,我们通过Shif+“R“键打开飞机的主电源,注意仪表开始有变化,观察气压高度计,我们通过Shif+“-“和Shif+“=“将气压高度计归零,这是SU-25T在LOCK ON中的标准操作步骤,至于为什么要将它归零,我也不知道!好,一切仪表正常,准备启动发动机,我们按Ctrl+“L“键点亮翼灯,向塔台表明我们要启动发动机,确认节流阀收到低按键盘右侧(空格右边第2个键)文斗丝间和HOME键,让发动机启动,注意发动机的转速表开始变化,发动机已经启动,SU-25T是双阀战斗机,目前版本的LOCKON当中的所有可用机型都是双阀,所以我们可以单独的启动左发动机和右发动机,通过按ATT GR+HOME键来来启动左发动机,通过Shif+HOME键来启动右发动机,目前版本的LOCKON中SU-25T以及SU-25的启动步骤是相同并且是最复杂的,其他大部分机型的启动步骤中,进入座舱后,电源本身是打开的,仪表也不需要矫正,直接启动发动机即可,现在我们回到SU-25T的座舱观察仪表,发动机及启动完全属于怠速状态,接下来我们需要滑出停机坪上跑道,如果我们对于存在的机场并不熟悉的话,并不清楚上跑道的路线,这时候我们可以通过键盘左边数字键(小键盘)的4号键和6号键左右旋转头部视角,观察机场寻找上跑道路线,当然有的时候由于距离或者角度的关系,左右观察也找不到上跑道的路线,这个时候我们可以通过按F2键切换到机外视角,用小键盘的(右边数字键)“/“键和“*“键切换视角的远近,按照机场远的距离能够看清整个机场,寻找上跑道路线。
su25t飞行手册一、SU25T飞行手册简介SU25T飞行手册是一本针对SU25T飞机的综合性操作指南,涵盖了飞机的飞行操作、维护保养等方面的内容。
本文档旨在为飞行员提供一本实用、易懂的参考书籍,帮助他们在实际飞行中确保飞机的安全与性能。
二、飞行前的准备工作1.检查飞机状态在飞行前,飞行员需要对飞机进行全面检查,包括机身、发动机、机翼、起落架等部分。
确保飞机处于良好的状态,避免在飞行过程中出现故障。
2.飞行员注意事项飞行员在飞行前要确保充分休息,保持良好的精神状态。
在飞行过程中,要遵循相关规定,保持专注,及时应对各种突发情况。
三、飞行操作指南1.起飞与降落起飞时,飞行员需注意控制油门和飞机的姿态,确保飞机平稳离地。
降落时,要掌握好飞机的下降速度和降落轨迹,确保安全着陆。
2.空中操纵在空中飞行时,飞行员要熟悉飞机的操纵系统,掌握各种飞行动作的操作要领。
同时,要注意观察飞机的各项参数,确保飞机在正常范围内运行。
3.紧急情况处理遇到紧急情况时,飞行员要保持冷静,按照紧急程序操作,及时采取措施避免事故发生。
四、飞行技巧与策略1.航线规划在飞行前,要根据实际情况规划航线,避开危险区域。
同时,要关注气象预报,选择适宜的飞行高度,以确保飞行安全。
2.燃油节省技巧在飞行过程中,飞行员可通过优化飞行姿态、合理调整发动机功率等方式,降低燃油消耗。
3.飞行安全事项飞行员要时刻关注飞行安全,遵守相关规定,避免发生意外事故。
同时,要加强与其他航空器的沟通与协调,确保飞行秩序井然。
五、维修与保养1.常规维护飞机在日常运行过程中,需要定期进行维护保养,包括清洁、润滑、检查等。
这有助于延长飞机零部件的使用寿命,确保飞行安全。
2.故障排查与修复在飞机出现故障时,要及时排查原因并修复。
必要时,可联系厂家或专业维修人员进行处理。
六、飞行手册的运用与建议飞行员应在实际飞行中充分利用飞行手册,掌握各种操作方法和安全措施。
同时,要定期对飞行手册进行学习,不断提高自己的飞行技能和安全意识。
LOCK ON中文讲解课程本章节主要讲解苏系战机起飞操作步骤飞机起飞步骤大体分为三个部分一:启动发动机二:滑出停机坪上跑道三:起飞首先是启动发动机的步骤,我们所实用的机型是SU-25T,只所以不是SU-27,是因为SU-27T是LOCK ON中操作步骤比较复杂的机型,它的启动步骤包含其他机型的启动步骤,同时也有所复杂,所以我们用SU-25T来讲解飞机的启动步骤现在我们在SU-25T的座舱里可以看到飞机的所以仪表都处在关闭状态,因为主电源是关闭状态,我们通过Shif+“R“键打开飞机的主电源,注意仪表开始有变化,观察气压高度计,我们通过Shif+“-“和Shif+“=“将气压高度计归零,这是SU-25T在LOCK ON中的标准操作步骤,至于为什么要将它归零,我也不知道!好,一切仪表正常,准备启动发动机,我们按Ctrl+“L“键点亮翼灯,向塔台表明我们要启动发动机,确认节流阀收到低按键盘右侧(空格右边第2个键)文斗丝间和HOME键,让发动机启动,注意发动机的转速表开始变化,发动机已经启动,SU-25T是双阀战斗机,目前版本的LOCKON当中的所有可用机型都是双阀,所以我们可以单独的启动左发动机和右发动机,通过按ATT GR+HOME键来来启动左发动机,通过Shif+HOME键来启动右发动机,目前版本的LOCKON中SU-25T以及SU-25的启动步骤是相同并且是最复杂的,其他大部分机型的启动步骤中,进入座舱后,电源本身是打开的,仪表也不需要矫正,直接启动发动机即可,现在我们回到SU-25T的座舱观察仪表,发动机及启动完全属于怠速状态,接下来我们需要滑出停机坪上跑道,如果我们对于存在的机场并不熟悉的话,并不清楚上跑道的路线,这时候我们可以通过键盘左边数字键(小键盘)的4号键和6号键左右旋转头部视角,观察机场寻找上跑道路线,当然有的时候由于距离或者角度的关系,左右观察也找不到上跑道的路线,这个时候我们可以通过按F2键切换到机外视角,用小键盘的(右边数字键)“/“键和“*“键切换视角的远近,按照机场远的距离能够看清整个机场,寻找上跑道路线。
su25t飞行手册
摘要:
一、SU-25T飞行手册简介
1.SU-25T的背景和历史
2.飞行手册的目的和适用对象
二、飞行手册的主要内容
1.飞行手册的结构和章节划分
2.各章节的主要内容概述
三、飞行手册的使用方法
1.阅读和理解飞行手册的顺序
2.飞行前需要完成的准备工作
3.飞行中需要遵循的操作步骤
四、飞行手册的重要性和作用
1.保证飞行安全和任务成功的重要工具
2.帮助飞行员了解飞机性能和操作限制
3.提高飞行员的操作技能和应变能力
正文:
SU-25T飞行手册是一本为SU-25T战斗机飞行员提供操作指南和飞行技巧的书籍。
SU-25T是苏联/俄罗斯一型单座双发全天候低空攻击战斗机,主要用于近距离空中支援和战场遮断任务。
飞行手册分为若干章节,包括飞机概述、飞行特性、飞行性能、武器系
统、导航设备、飞行规则和程序等。
飞行员需要熟悉和掌握这些内容,以确保飞行安全和任务成功。
阅读和理解飞行手册是飞行前的重要准备工作。
飞行员应按照飞行手册的顺序,逐步了解和掌握飞机的相关信息。
在飞行过程中,飞行员需要遵循飞行手册中提供的操作步骤和程序,以确保飞机的安全和稳定。
飞行手册对于飞行员来说具有非常重要的作用。
它不仅可以帮助飞行员了解飞机的性能和操作限制,还可以提高飞行员的操作技能和应变能力。
LOCK ON中文讲解课程本章节主要讲解苏系战机起飞操作步骤飞机起飞步骤大体分为三个部分一:启动发动机二:滑出停机坪上跑道三:起飞首先是启动发动机的步骤,我们所实用的机型是SU-25T只所以不是SU-27是因为SU-27T是LOCK ON中操作步骤比较复杂的机型,它的启动步骤包含其他机型的启动步骤,同时也有所复杂,所以我们用SU-25T来讲解飞机的启动步骤现在我们在SU-25T的座舱里可以看到飞机的所以仪表都处在关闭状态,因为主电源是关闭状态,我们通过Shif+R“键打开飞机的主电源,注意仪表开始有变化,观察气压高度计,我们通过Shif+“和Shif+“将气压高度计归零,这是SU-25T在LOCK ON中的标准操作步骤,至于为什么要将它归零,我也不知道!好,一切仪表正常,准备启动发动机,我们按L“键点亮翼灯,向塔台表明我们要启动发动机,确认节流阀收到低按键盘右侧(空格右边第2个键)文斗丝间和HOME键,让发动机启动,注意发动机的转速表开始变化,发动机已经启动,SU-25T是双阀战斗机,目前版本的LOCKON当中的所有可用机型都是双阀,所以我们可以单独的启动左发动机和右发动机,通过按ATT GR+HOME键来来启动左发动机,通过Shif+HOME键来启动右发动机,目前版本的LOCKON中SU-25T以及SU-25的启动步骤是相同并且是最复杂的,其他大部分机型的启动步骤中,进入座舱后,电源本身是打开的,仪表也不需要矫正,直接启动发动机即可,现在我们回到SU-25T的座舱观察仪表,发动机及启动完全属于怠速状态,接下来我们需要滑出停机坪上跑道,如果我们对于存在的机场并不熟悉的话,并不清楚上跑道的路线,这时候我们可以通过键盘左边数字键(小键盘)的46号键左右旋转头部视角,观察机场寻找上跑道路线,当然有的时候由于距离或者角度的关系,左右观察也找不到上跑道的路线,这个时候我们可以通过按F2键切换到机外视角,用小键盘的(右边数字键)“键和““键切换视角的远近,按照机场远的距离能够看清整个机场,寻找上跑道路线。
SU25T简易教程(LOFC2)Su25T可以全天候精确攻击移动目标以及微小目标。
Su25T装备有I-251“Shkval”电视制导系统,以及“Prichal”激光定位指示仪。
执行夜间任务则可以装备“Mercury”低照度电视(LLTV)制导系统。
su-25t同时可以搭载R72和R60短程导弹。
一、开车步骤:1、启动电子设备:按键为“Shift+L”。
2、调解气压计:17号仪表为气压高度计,起飞前一定要调零。
方法:Shift和“-”“+”进行调解,直到上边显示的是零3、开车:a节流阀放到最小的位置,b右侧windows徽标键+Home.注意,发动机的最低转速为4000左右,并非su27系列的6000。
4、起飞的时候速度根据挂载量的不同大约在300km/h上下。
二、干扰武器攻击机必不可少的武器便是各种各样的干扰装置。
操作方法如下:1、红外电子干扰“ctrl+e”2、雷达干扰:“e”三、Su25T武器表非制导,“Low-Drag”炸弹FAB-100。
FAB-250,FAB-500非制导,“High-Drag”炸弹PB-250,OBAB-500,各种RBK,KMGU-2,BetAB混凝土炸弹。
非制导火箭及机载机枪S-5装载于UB-32发射槽S-8装载于B-8火箭发射器UB-13装载于S-13火箭发射器S24和S25装载于UB13火箭发射器S24以及S25可以单独使用。
内置机枪为30毫米GSH301机炮吊舱:SPPU-22-1 电视制导炸弹,导弹KAB-500Kr炸弹以及Kh-29T导弹Kh-29T导弹可用作对舰攻击 激光制导导弹Kh-29L,Kh-25ML反辐射导弹:Kh-25MPU,Kh-58四、空对空武器R-73和R-60短程导弹SU25T所搭载的R73,R60两种导弹采用纵向瞄准模式,当该模式被激活时,导弹的搜索器将会以2度的扫描区域进行纵向扫描。
目标必须进入该扫描区域,以便于锁定。
导弹的锁定以及发射将遵循以下几个步骤:1、HUD切换到空对空模式或键;2、手动操作飞机,让目标位于HUD中央位置,导弹的搜索系统此时将自动工作,搜索目标。
25T型客车车钩缓冲装置使用、维护说明书•••第一节密接式车钩缓冲装置使用、维护1 密接式钩缓装置的使用范围本批新型25T提速客车采用的密接式车钩缓冲装置是由四方车辆研究所专为此而设计的,型号为MJGH-25T。
2 密接式钩缓装置的组成及性能指标2.1密接式钩缓装置的组成1)本装置可实现自动连挂,连挂状态纵向平均间隙不大于1.5mm;2)本装置在使两车可靠连挂的同时,保证列车能顺利通过现有线路所有平、竖曲线;3)缓冲和吸收列车运行过程中车辆之间的纵向冲击能量;4)解钩采用人工作业;5)密接式车钩不能直接与普通车钩连挂,如特殊情况下要求车组与装普通车钩的机车车辆连挂的,可采用配备的专用过渡车钩。
2.3 密接式钩缓装置的主要技术指标如下:1)整体强度:≥2000 kN2)缓冲器性能参数:初压力:≤30kN阻抗力:≤800 kN容量:≥30kJ行程:73mm3)车钩平均连挂间隙:≤1.5mm4)水平转角≥±17°垂直转角≥±4°3 密接式钩缓装置的安装和拆卸要求密接式钩缓装置的安装位置在车体牵引梁的专用安装座上,安装座的厚度根据具体的技术文件确定。
安装前,应先用垂球检测车钩安(即允许上翘15ˊ)。
装板的垂直度,垂直度应为90°25.03.1 该装置通过4个M38螺栓固定在车体对应安装座上,组装时应加弹簧、平垫圈及防松开口销。
应采用测力扳手作业,紧固扭矩为800~900N·m。
3.2 密接式钩缓装置安装后,钩体凸锥顶点距轨面的垂直距高为880±30mm。
3.3 拆卸密接式钩缓装置,将钩体支撑水平,拆下4个M38安装螺栓。
4 密接车钩缓冲装置的使用4.1 列车连挂要求密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂。
连挂时,要求连挂速度不大于5km/h。
4.2 列车解钩方法密接式车钩缓冲装置的解钩由人工完成,具体操作过程规定如下:1)确认手柄定位销位于解钩手柄的销孔中(图1.2位置1),不能位于钩体的销孔中(图1.2位置2)。
su25t飞行手册(最新版)目录1.SU-25T 飞行手册概述2.手册中的主要内容3.SU-25T 飞机的特点和操作要点4.飞行员操作 SU-25T 飞机的注意事项5.结论正文SU-25T 飞行手册概述SU-25T 飞行手册是一本为 SU-25T 战斗机飞行员提供操作指南的书籍。
这本书详细介绍了 SU-25T 战斗机的结构、功能和操作方法,旨在帮助飞行员更好地理解和掌握这种飞机的性能和特点。
手册中的主要内容SU-25T 飞行手册主要包括以下几个方面的内容:1.飞机概述:介绍了 SU-25T 战斗机的基本参数、用途和历史背景。
2.飞机结构:详细描述了 SU-25T 战斗机的各个部分,包括机身、发动机、机翼、尾翼、起落架等。
3.系统和设备:阐述了 SU-25T 战斗机的各种系统和设备,如飞行控制系统、导航系统、通信系统、武器系统等。
4.操作方法和程序:详细介绍了 SU-25T 战斗机的操作方法和程序,包括起飞、巡航、战斗、着陆等各个阶段。
SU-25T 飞机的特点和操作要点SU-25T 战斗机具有以下特点:1.高度机动性:SU-25T 战斗机具有良好的空中机动性能,能够在空中完成多种复杂动作。
2.强大的武器系统:SU-25T 战斗机配备了多种武器,如机炮、导弹、炸弹等,能够有效应对各种作战任务。
3.先进的电子设备:SU-25T 战斗机配备了先进的电子设备,如雷达、导航系统、通信系统等,能够提高飞行员的作战效能。
在操作 SU-25T 飞机时,飞行员需要注意以下几点:1.熟悉操作程序:飞行员需要熟练掌握 SU-25T 战斗机的操作程序,确保在各种情况下能够迅速、准确地完成操作。
2.注重团队协作:飞行员需要与地面指挥、其他飞行员等保持密切沟通,确保作战任务的顺利完成。
3.掌握飞行技巧:飞行员需要熟练掌握 SU-25T 战斗机的飞行技巧,如起飞、着陆、空中机动等,以确保飞行安全。
飞行员操作 SU-25T 飞机的注意事项在操作 SU-25T 飞机时,飞行员需要注意以下几点:1.严格按照操作规程操作:飞行员需要严格按照 SU-25T 飞行手册中的操作规程进行操作,以确保飞行安全。
大家好,欢迎来到LOCK ON中文讲解课程本章节主要讲解苏系战机起飞操作步骤飞机起飞步骤大体分为三个部分一:启动发动机二:滑出停机坪上跑道三:起飞首先是启动发动机的步骤,我们所实用的机型是SU-25T,只所以不是SU-27,是因为SU-27T 是LOCK ON中操作步骤比较复杂的机型,它的启动步骤包含其他机型的启动步骤,同时也有所复杂,所以我们用SU-25T来讲解飞机的启动步骤现在我们在SU-25T的座舱里可以看到飞机的所以仪表都处在关闭状态,因为主电源是关闭状态,我们通过Shif+“R”键打开飞机的主电源,注意仪表开始有变化,观察气压高度计,我们通过Shif+“-”和Shif+“=”将气压高度计归零,这是SU-25T在LOCK ON中的标准操作步骤,至于为什么要将它归零,我也不知道!好,一切仪表正常,准备启动发动机,我们按Ctrl+“L”键点亮翼灯,向塔台表明我们要启动发动机,确认节流阀收到低按键盘右侧(空格右边第2个键)文斗丝间和HOME键,让发动机启动,注意发动机的转速表开始变化,发动机已经启动,SU-25T是双阀战斗机,目前版本的LOCK ON当中的所有可用机型都是双阀,所以我们可以单独的启动左发动机和右发动机,通过按A TT GR+HOME键来来启动左发动机,通过Shif+HOME键来启动右发动机,目前版本的LOCK ON中SU-25T以及SU-25的启动步骤是相同并且是最复杂的,其他大部分机型的启动步骤中,进入座舱后,电源本身是打开的,仪表也不需要矫正,直接启动发动机即可,现在我们回到SU-25T的座舱观察仪表,发动机及启动完全属于怠速状态,接下来我们需要滑出停机坪上跑道,如果我们对于存在的机场并不熟悉的话,并不清楚上跑道的路线,这时候我们可以通过键盘左边数字键(小键盘)的4号键和6号键左右旋转头部视角,观察机场寻找上跑道路线,当然有的时候由于距离或者角度的关系,左右观察也找不到上跑道的路线,这个时候我们可以通过按F2键切换到机外视角,用小键盘的(右边数字键)“/”键和“*”键切换视角的远近,按照机场远的距离能够看清整个机场,寻找上跑道路线。