预制梁体架设安装施工方案
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预制梁施工方案概述预制梁作为现代建筑工程中常见的构件之一,其施工方案直接影响着工程质量与进度。
本文将介绍预制梁施工的关键步骤、施工注意事项以及常见问题解决方案,以帮助施工人员更好地实施工程。
施工步骤1.准备工作–检查施工现场,保证施工区域清理整洁,确保施工安全。
–检查预制梁的数量、规格等信息,确保与设计一致。
2.安装模板–根据设计要求搭建模板,注意模板的水平和垂直度。
–检查模板的稳定性,做好固定支撑。
3.搭铁架–按照预制梁的形状和尺寸,制作相应的铁架,保证预制梁的结构稳定。
4.浇筑混凝土–在模板中放置预制钢筋,根据设计要求浇筑混凝土。
–注意混凝土的振捣与密实,确保预制梁质量。
5.养护–对浇筑完成的预制梁进行养护,保持适宜的湿度和温度,确保混凝土充分强化。
施工注意事项•施工现场要保持整洁,确保施工安全。
•使用合格的材料,合理施工,保证预制梁质量。
•定期检查模板支撑和铁架的稳定性,避免施工过程中出现安全隐患。
•严格按照设计要求施工,避免出现尺寸偏差或质量问题。
常见问题解决方案1.预制梁裂缝–可采取增加预制梁钢筋数量或更换配筋方案来解决裂缝问题。
2.预制梁强度不足–可增加预制梁的尺寸或在设计阶段调整材料强度等方法来提高预制梁的强度。
3.模板变形–合理设置支撑点和固定方式,加强模板的支撑结构,以确保模板在浇筑混凝土时不会发生变形。
结语通过对预制梁施工方案的介绍,希望能够为相关施工人员提供一些参考与指导,确保预制梁施工的质量和效率。
在实施预制梁施工时,务必谨慎操作,严格按照设计要求进行,以确保工程顺利进行,达到预期效果。
空心板梁预制及安装施工方案空心板梁是一种常见的预制梁,由于其具有结构轻、施工简便等特点,在建筑领域得到了广泛应用。
下面将详细介绍空心板梁的预制和安装施工方案。
一、预制方案1.设计和加工空心板梁的模具。
根据设计要求,制作适用于空心板梁的模具,模具材料可以选择钢板、木板等。
2.配置混凝土搅拌料。
根据混凝土设计强度和配合比要求,计算出所需的水泥、骨料、砂浆等搅拌料的用量,并进行配料、搅拌。
3.浇注混凝土。
将配置好的混凝土搅拌料倒入模具中,用振动棒进行振动压实,确保混凝土充分密实、无气孔。
4.养护。
浇注完成后,对混凝土进行养护,保持一定的湿度和温度,使混凝土逐渐硬化变强。
5.梁体加工。
养护完成后,将混凝土梁体进行切割、修整等加工工艺,使其满足预制空心板梁的要求。
1.提前测量、布点。
根据设计要求和施工图纸,在施工现场进行实测,确定梁体的准确位置,并在梁体上标出需要安装的螺栓孔或焊接点等。
2.检查基础。
在进行梁体安装前,要先对基础进行检查,确保基础的平整、强度满足要求。
3.安装螺栓或焊接。
根据梁体上的标注点,在基础上进行螺栓孔的钻孔或焊接点的准确设置。
4.吊装安装。
采用起重设备,将预制好的空心板梁吊装到设计位置,并通过螺栓或焊接固定在基础上。
5.验收与调整。
在安装完成后,对空心板梁进行验收,检查其垂直度、水平度等,并根据需要进行调整和矫正。
6.填充砂浆。
在梁体的两侧缝隙、空心部分等处,使用砂浆进行填充,加强梁体的整体性能。
7.养护和防护。
在梁体安装完成后,对梁体进行养护和防护,保持其表面的完整性和耐久性。
根据需要,可以进行防腐、防火等处理。
通过以上预制和安装施工方案,可以有效提高空心板梁的施工效率和质量,使其更好地发挥结构作用。
同时在施工过程中要注意安全,遵守相关的安全规范和操作要求,确保施工工程的顺利进行。
空心板梁预制及安装施工方案在建筑工程中,空心板梁是一种常用的结构构件,具有承重能力强、施工效率高等优点。
本文将从空心板梁的预制制作到安装施工方案进行详细介绍。
一、空心板梁预制制作1. 材料准备空心板梁的预制制作需要准备以下材料: - 钢筋:用于加固空心板梁的承重结构; - 钢筋焊网:用于加强混凝土的抗拉强度; - 混凝土:用于浇筑空心板梁的主体结构; - 钢模板:用于定型混凝土并保持空心板梁的形状。
2. 制作工艺空心板梁的制作通常包括以下步骤: 1. 钢筋加工:按照设计图纸要求,将钢筋按照长度和形状进行切割和弯曲加工。
2. 钢筋焊接:将加工好的钢筋用焊接方式连接成网格状的钢筋结构。
3. 模板安装:在制作台上安装好钢模板,将钢筋焊网放置在模板内部。
4. 浇筑混凝土:将预先调配好的混凝土均匀地倒入钢模板内,确保填充密实。
5. 养护处理:在混凝土凝固后,对空心板梁进行养护处理,使其获得足够的强度。
二、空心板梁安装施工方案1. 施工前准备在进行空心板梁的安装施工前,需要进行以下准备工作: - 确认设计图纸和施工方案; - 安装吊装设备,如起重机、吊车等; - 准备好必要的安全防护措施; -检查预制空心板梁的质量和尺寸是否符合要求。
2. 安装过程空心板梁的安装通常包括以下步骤: 1. 吊装:利用吊装设备将预制好的空心板梁从运输车辆上吊装至安装位置。
2. 定位:将空心板梁准确地放置在设计位置上,并进行调整以确保位置准确。
3. 连接:利用连接件将空心板梁与支撑结构进行连接,确保稳固性。
4. 配筋:根据设计要求,在空心板梁的连接部位进行配筋工作,保证连接的强度。
5. 灌浆:对连接部位进行灌浆处理,加固空心板梁的连接结构。
6. 整体检查:在安装完成后,对空心板梁的连接部位进行全面检查,确保安全和稳固。
结语空心板梁的预制和安装施工是建筑工程中重要的工艺环节,通过合理的制作和施工方案,可以确保空心板梁的质量和安全性。
克里河大桥25M预制箱梁架设施工方案箱梁安装施工技术方案一、工程概况克里河大桥位于拟建浏阳生物医药园纬二路(东延)的K0+054. 5-K0+286. 5 之间,为跨越河流、农田及道路而设。
桥梁中心里程为K0+170. 5,墩台采用正交正布,桥梁分左右两幅,共 9 跨,桥跨布置为 425+5 25m,全桥长 232. 0m。
本项目位于浏阳市洞阳镇东阳居委会克里村大屋组境内,西侧与生物医药园内向纬二路延长处,该区微地貌为剥蚀残丘及丘间谷地,地形起伏不大,地面高程为 61. 43-83. 77m,最大相对高差 22. 34m。
西侧桥位原山包地形较陡,现已整平为建筑场地,相对平坦;东侧山包植被发育,主要为杂灌木,局部人工开挖呈阶梯状。
大屋组位于丘间谷地内,附近分布有较为密集的居民房和水田,谷底西部有一宽 1. 5-3. 0m 溪沟自西向东流经。
桥址区地表水主要为谷地中部的溪沟,为季节性溪沟,水位随季节变化大。
本桥梁安装预应力箱梁 90 片,安装 GYZ350 85 型橡胶支座140 个、GYZF4250 65 型橡胶支座 80 个。
二、主要施工机械设备数量表序号机械名称或材料名称规格型号数量备注单位小计 1 龙门吊 80T 台 2 2 架桥机双导梁 50m/130T 台 1 含运梁平车 3 砼运输车 6 m3 辆 2 4 吊1/ 20车 25T 台 1 5 电焊机 BXI-300 台 2 6 切筋机 GQ40-1 台 1 三、箱梁架设方案及施工方法预制梁长 25m,重约 70T,施工中采用 50m/130T 双导梁架桥机架设。
架桥机在 0#桥台台背回填处拼装。
利用龙门吊配合轨道平车进行运梁、喂梁。
预制梁架设的施工流程 3. 1 支座安装 3. 1.1 临时支座的安装和拆除由于先简支后连续施工,涉及到体系转换,需要采用临时支座。
临时支座采用工厂集中加工的沙筒,为圆柱状,分为砂桶和垫块两部分。
内筒为160 160mm 壁厚为 5mm 的预制 C30 砼垫块、外筒为200 200mm 壁厚为预制场准备龙门吊吊装梁支座垫石测量放样运梁车喂梁架桥机吊梁至待架孔位架桥机拼装、调试架桥机横移梁至梁板位置落梁自检及监理验收设临时支座并安装永久支座焊接横隔板及翼缘板钢筋安装下一片梁 10mm ,底厚为 5mm,制作时严格控制厚度及平整度,对临时支座进行 100%验收,试验压力符合梁板承载压力。
一、项目背景随着我国建筑行业的发展,装配式建筑逐渐成为主流趋势。
柱梁预制安装作为装配式建筑的重要组成部分,具有施工速度快、质量稳定、环保节能等特点。
本方案针对柱梁预制安装施工进行详细规划,以确保施工质量和进度。
二、施工准备1. 材料准备(1)预制柱、梁:按设计要求采购,确保质量合格。
(2)钢筋:选用符合国家标准的钢筋,进行调直、除锈、下料等处理。
(3)模板:选用刚度好、稳定性强的钢模板,并确保表面平整、接缝严密。
(4)灌浆料:选用高强、早强、抗渗性能好的灌浆料。
2. 施工机械准备(1)塔吊:用于吊装预制柱、梁。
(2)振捣器:用于混凝土振捣。
(3)切割机:用于切割钢筋。
(4)水准仪、经纬仪等测量工具。
3. 人员准备(1)项目经理:负责项目整体协调和管理。
(2)施工员:负责现场施工管理和监督。
(3)技术员:负责技术指导和质量控制。
(4)操作人员:负责预制柱、梁的吊装、灌浆等操作。
三、施工工艺1. 预制柱、梁吊装(1)根据设计要求,在预制构件上标明吊点位置。
(2)利用塔吊将预制柱、梁吊装至指定位置。
(3)调整预制柱、梁的位置,确保垂直度和水平度。
2. 预制柱、梁灌浆(1)在预制柱、梁的预留孔洞中插入灌浆管。
(2)将灌浆料倒入孔洞,确保灌浆料充满孔洞。
(3)利用振捣器对灌浆料进行振捣,排除气泡。
(4)待灌浆料达到设计强度后,拆除灌浆管。
3. 预制柱、梁连接(1)在预制柱、梁的连接部位涂抹防水涂料。
(2)将预制柱、梁对接,确保对接面平整、垂直。
(3)在连接部位焊接钢筋,确保焊接质量。
4. 模板拆除(1)待混凝土达到一定强度后,拆除模板。
(2)清理模板表面,确保模板清洁。
四、质量控制1. 材料质量:严格控制材料质量,确保符合设计要求。
2. 施工质量:严格按照施工工艺进行施工,确保施工质量。
3. 混凝土强度:定期进行混凝土强度检测,确保混凝土强度满足设计要求。
4. 预制柱、梁垂直度和水平度:利用经纬仪、水准仪等测量工具进行检测,确保预制柱、梁垂直度和水平度满足设计要求。
预制梁制作及安装施工方案1、现场施工布置我项目部把预制梁场设立在桥梁2—9号桩位之间,临时占据桥梁永久征地,站桥位7跨共计175米。
在梁场部分灌注桩施工完毕后,我部首先对该部分灌注桩及系梁进行成品保护,覆盖50cm厚度的素土,确保灌注桩及系梁完好无损。
同时,加强对预制厂附近墩号的构件保护措施,严禁碰撞或磨损已经完成的混凝土构件,对墩柱、系梁、盖梁等构件围裹塑料布进行保护,在构件四周设立防护网进行围护。
预制场梁区内换填两步灰土分层碾压后上铺10cm碎石,面层采用15cm厚C15混凝土进行地面硬化。
为避免梁场地基由于积水产生沉陷对板梁质量造成不良影响,我们在场地硬化时设置2%的排水横坡,在梁场四周设置40cm*40cm的排水沟,将积水迅速排出。
在梁场处桥梁两侧铺设龙门吊运行轨道,轨道长度按照桥梁89—105号桩位长度进行铺设;龙门吊跨径在33米左右,高度17米左右。
预制场内配备2台龙门吊车和4台汽车吊进行梁板预制、模板吊装和拆卸等,同时龙门吊用来起吊移动梁板、辅助上梁工作,在梁场布置一台架桥机,与梁场相邻两跨用龙门吊进行上梁工作,然后拼装架桥机,之后由龙门吊将梁吊至架桥机运梁小车,再由运梁小车运至架桥机处,有架桥机完成架梁工作。
2、小箱梁预制小箱梁预制要根据大桥施工总体进度计划周密安排,统筹计划,预制进度必须与上梁进度紧密结合。
由于现场施工条件有限,预制场不可能大量存梁,所以小箱梁预制必须按跨内梁片数依次顺序预制,边预制边上梁,形成流水作业,这也是保证整体施工进度要求的关键环节。
(一)梁底座制作在已经处理完成后的场地上进行放线规划,然后浇筑混凝土台座。
前预制场共浇筑60个混凝土台座,混凝土台座做法:按照预制场梁位布置图进行放线,然后支设模板并浇筑C25混凝土,台座厚度为25cm,在梁端采用混凝土扩大基础进行处理,在跨中设置台座向下的反拱,反拱值大小需与设计单位协商确定,其他位置按照抛物线进行设置。
浇筑台座基础时每隔0.8m 设置一道450PVC管,便于支模时穿拉杆。
T 梁预制、架设施工方案一、 T 梁预制1、建造台座预制台座采用框架式台座,预制台座根据设计要求设置反拱度,以保证张拉后T 梁的线形,具体设置按设计要求处理。
在台座上预留穿索兜底所需的活动底板。
在预制场场地内做好排水系统,避免在施工过程中渗水到台座基底,引起台座下沉、开裂。
台座两侧设置排水槽以利养护和施工排水,并于台座两侧沿纵向每2米埋设钢筋套沟,以便设置花蓝拉杆固模或拆模。
预制台座、存梁台座间距应大于1.5倍模板宽度,以便吊装模板。
在台座设计专项方案里,台座尺寸必须考虑台座两侧止浆带预留宽度,一般用橡胶管做止浆带。
2、模板制作台座布置示意图5 15 梁宽 50制梁模板采用厂家订做的定型大块标准化整体钢模,钢板厚度不小于6mm,侧模长度比设计梁长度长1%,各种螺栓采用标准化螺栓,模板应指定专业厂家进行加工生产,出厂前进行试拼,确保模板接缝密合平顺,不漏浆,无错台。
钢模设计具有足够的刚度和强度,几何平面尺寸制作满足设计要求,钢板拼装连结拉固简单方便,模板平时擦油保养,用时清除油渍和砼斑点,涂脱模剂,并经常检查校正。
空心板的芯模采用定型钢模。
T梁横隔板底模不应与侧模连成一体,必须采用独立的底模,以保证在先拆除侧模后,横隔板的底模仍能起支撑作用,避免横隔板与翼缘、腹板交界处出现因横隔板砼过早悬空而引起裂纹。
3、钢筋骨架及预应力管道的安装(1)、钢筋骨架的制作①、钢筋下料时先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度。
钢筋弯曲时在弯筋机上搭一个平台,然后按1:1的比例放大样,弯制后的钢筋经检查符合要求后挂牌存放在整洁的场地内,严防不同规格型号的钢筋混堆乱放。
②、骨架钢筋片在底模上绑扎,绑扎钢筋前,要仔细放样,T梁顶板钢筋要在模板安装后绑扎。
安放预埋件,并设置预应力管道的定位钢筋。
(2)、波纹管安装T梁及空心板预应力筋孔道采用波纹管制孔,波纹管内安放内衬管,防止砼或杂质进管形成堵塞。
①、波纹管的连接采用大一号型的波纹管。
T梁预制安装专项施工方案一、引言T型梁是一种常用的预制混凝土构件,在桥梁、隧道等工程中得到了广泛应用。
T型梁的预制安装过程需要严格按照专项施工方案进行操作,以确保施工质量和安全。
本文将介绍T梁预制安装的专项施工方案,包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工后的验收标准。
二、施工前的准备工作1. 设计确认在进行T型梁的预制安装前,需要对设计图纸进行确认,确保与实际情况一致,并了解T型梁的规格、数量等信息。
2. 施工方案制定根据设计要求和实际情况,制定T梁的预制安装施工方案,包括施工步骤、安装顺序、作业人员安排等内容。
3. 材料准备准备好所需的T型梁、预制构件、支撑材料、绳索等施工材料,确保质量合格。
三、施工过程中的注意事项1. 施工现场准备在开始施工前,清理施工现场,确保平整清洁,设置施工标志和警示标识,确保安全施工。
2. T梁吊装使用专业起重设备对T型梁进行吊装,严格按照设计要求进行操作,确保吊装过程平稳顺利。
3. 安装定位将T型梁准确定位到预留位置上,调整位置、高度、水平度等参数,确保安装正确。
4. 连接固定通过螺栓、焊接等方式将T型梁连接固定,确保稳固牢固,承受荷载。
四、施工后的验收标准1. 外观检查对安装完成的T型梁进行外观检查,检查表面是否平整、无明显破损等问题。
2. 尺寸测量测量T型梁的尺寸是否符合设计要求,包括长度、宽度、高度等参数。
3. 承载力检测对T型梁进行承载力测试,确保其能够承受设计荷载的要求。
五、总结T梁预制安装是一项重要的工程活动,需要严格按照施工方案操作,确保施工质量和安全。
本文介绍了T梁预制安装的专项施工方案,包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工后的验收标准。
希望对相关从业人员有所帮助。
预制梁安装施工方案预制梁安装施工方案一、工程概况本工程为某柱板结构的建筑工程,总建筑面积为10000平方米,采用预制梁施工方式搭建。
二、施工准备1. 制定安装施工方案,包括工序安排、施工流程和安装方法等;2. 选购所需设备、工具和材料;3. 制定施工组织设计,明确人员分工和职责;4. 做好现场安全防护措施,包括施工区域的围护、警示标志和施工通道等;5. 联系相关专业公司进行对接,确保预制梁制品质量符合要求;6. 查看预制梁安装图纸,了解梁的型号、尺寸、数量和安装位置等。
三、工序安排1. 布置场地:清理施工区域,保证施工场地平整;2. 搭建安装脚手架:根据工程要求搭设钢管脚手架,确保梁的安装平稳;3. 预制梁运输:将预制梁从制品厂运到施工现场,注意梁的存放和运输安全;4. 梁的安装:根据图纸要求,将梁放置在预先布置的支座上,利用吊装设备进行定位和安装;5. 安装调整:进行梁的水平和垂直调整,保证梁的位置正确和稳定;6. 梁的焊接:根据需求对梁进行焊接,以保证连接的牢固性和稳定性;7. 吊装吊具撤除:安装完成后,撤除吊装设备和脚手架;8. 清理场地:及时清理施工现场,恢复原状。
四、施工流程1. 制定施工计划,并按计划进行施工;2. 布置场地,搭建脚手架;3. 将预制梁运输至现场;4. 根据图纸要求,进行梁的安装;5. 进行梁的调整和焊接;6. 吊装设备和脚手架撤除;7. 清理施工现场。
五、安装方法1. 根据梁的型号和尺寸,确定梁和支座的定位和安装高度;2. 利用吊装设备将梁放置在预置的支座上,通过调整支座高度保证梁的水平;3. 进行梁的调整,包括水平和垂直调整,采用调整垫片和调整螺栓等方式;4. 根据焊接要求,进行梁的焊接连接,确保连接牢固和稳定;5. 完成梁的安装后进行检查,确保梁的位置正确、连接牢固;6. 完成所有梁的安装后,进行整体验收和清理。
六、安全措施1. 搭建安装脚手架时,确保脚手架结构牢固稳定,设置防护栏杆和防滑设施;2. 在梁的运输过程中,注意梁的固定和保护,防止梁受损;3. 进行梁的吊装和调整时,要严格按照操作规程,确保人员安全;4. 进行焊接作业时,采取必要的焊接防护措施,包括焊接眼镜、防护服和防火设施等;5. 完成施工后,及时清理施工现场,防止杂物堆积影响安全。
空心板梁预制与安装施工组织方案一、施工组织方案说明空心板梁预制与安装施工组织方案是对空心板梁预制与安装工程进行全面规划和安排的文件,包括施工组织设计、施工方法、施工进度计划、安全保障措施等内容。
本施工组织方案旨在保证施工安全、质量和进度,确保工程顺利进行。
二、施工组织设计1.总体施工方案本项目的施工总体方案为空心板梁的预制与安装,施工区域为工地现场。
施工总体步骤如下:(1)准备工作:包括查看施工图纸和规划施工路线。
(2)材料准备:准备好所需的空心板梁预制材料、预制设备等。
(3)预制工序:进行空心板梁的预制工序。
(4)悬吊与安装:进行空心板梁的悬吊与安装工序。
(5)收尾工作:进行相关清理工作,确保施工区域整洁。
2.施工队伍(1)技术管理人员:按照质量标准指导施工,负责安全技术控制。
(2)操作人员:负责具体的预制与安装工序操作,需经过相关培训和考核合格。
(3)安全员:负责保障施工现场安全,及时发现和防范施工隐患。
3.主要施工设备(1)预制设备:包括空心板梁预制模具、自动化生产线等。
(2)悬吊设备:包括吊车、起重机等用于悬吊空心板梁。
(3)辅助设备:包括各种支架、脚手架等。
三、施工方法1.空心板梁预制工序(1)预制材料准备:准备好空心板梁预制所需的钢筋、混凝土等材料。
(2)预制模具准备:安装好预制模具,按照设计要求进行预制空心板梁。
(3)混凝土浇筑:将混凝土搅拌均匀后,倒入预制模具中,按照预制工艺要求进行浇筑。
(4)养护:进行适当的养护措施,确保混凝土充分凝固。
2.悬吊与安装工序(1)悬吊设备准备:安装好吊车、起重机等悬吊设备。
(2)吊装位置确定:根据设计要求,确定吊装位置。
(3)吊装前准备:对吊装位置进行清理,确保空程板梁安装的平整度。
(4)悬吊操作:将空心板梁吊装到预定位置,与支座连接。
(5)固定安装:对空心板梁进行固定,与周围结构连接。
根据工程量和工期,制定合理的施工进度计划,确保工程按时完成。
20米预制箱梁吊装架设施工专项施工方案一、项目背景预制箱梁是一种常用的建筑结构构件,用于支撑和承载建筑物的楼板和屋顶等部分。
在搭建建筑物的过程中,必须对预制箱梁进行吊装和架设,以确保其稳固和安全。
为了保证工程质量和施工安全,特制定20米预制箱梁吊装架设施工专项施工方案。
二、施工目标1.确保20米预制箱梁吊装和架设过程符合相关规范和标准,保证工程质量;2.保障现场作业人员的人身安全,防止发生意外事故;3.提高施工效率,保证工期进度。
三、施工准备1.进行现场勘察,确认吊装和架设位置、条件;2.准备吊装工具和设备,包括吊装机、吊装索具等;3.组织现场作业人员进行安全培训,确保其了解施工规范和作业流程;4.保障施工现场的安全,设置警戒线和安全防护设施。
四、施工步骤1.搭建吊装平台:确定吊装位置,搭建吊装平台,并进行稳固固定;2.安装吊索:将吊索连接到预制箱梁的吊装点,并进行检查确认无误;3.进行吊装:利用吊装机进行吊装作业,确保吊装过程平稳和安全;4.架设箱梁:将预制箱梁缓慢降落到指定位置,并进行调整和固定。
五、安全措施1.吊装机具备吊装能力和安全性,在操作过程中避免超载;2.严格遵守吊装作业流程和规范,确保吊装过程平稳;3.现场作业人员必须佩戴必要的安全防护用品,如安全帽、安全带等;4.及时清理施工现场杂物,确保施工区域清洁整洁,避免跌倒和滑倒。
六、质量控制1.严格按照施工图纸和规范要求进行施工,确保预制箱梁位置准确、稳固;2.在吊装和架设过程中,进行现场监督和检查,及时发现和解决施工质量问题;3.施工结束后进行验收,确保20米预制箱梁吊装和架设合格。
七、施工总结20米预制箱梁吊装架设是一项重要的施工工程,直接关系到建筑物的稳固和安全。
通过本施工方案,可以保证吊装和架设过程符合规范,保证工程质量和施工安全。
在未来的实践中,我们将进一步总结经验,不断完善施工流程,提高工作效率和施工质量。
一、工程概况本工程为某高速公路桥梁项目,主桥采用预制梁结构,全长XX米,共有XX跨。
预制梁采用预应力混凝土结构,梁体自重约XX吨。
为确保预制梁的安装质量和施工安全,特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工组织(1)成立预制梁架设安装施工小组,明确各岗位人员职责。
(2)组织相关人员参加预制梁架设安装技术交底。
2. 施工材料(1)预制梁:确保梁体尺寸、质量符合设计要求。
(2)钢筋:选用符合设计要求的钢筋,并做好验收工作。
(3)混凝土:选用优质混凝土,确保强度和耐久性。
(4)其他材料:如预应力锚具、架桥机、龙门吊、吊车等。
3. 施工设备(1)架桥机:选用性能稳定、操作简便的架桥机。
(2)龙门吊:选用起重能力满足要求的龙门吊。
(3)吊车:选用起重能力满足要求的吊车。
(4)其他设备:如混凝土搅拌车、运输车、测量仪器等。
三、施工工艺1. 预制梁运输(1)采用专用的运输车辆,确保梁体在运输过程中不受损坏。
(2)运输过程中,严格控制车速,避免急刹车和急转弯。
2. 预制梁吊装(1)根据现场实际情况,确定吊装顺序和吊装点。
(2)使用架桥机或龙门吊进行吊装,确保梁体平稳上升。
(3)吊装过程中,注意梁体重心,防止倾斜。
3. 预制梁就位(1)根据设计要求,调整梁体位置,确保梁体与桥墩、桥台连接牢固。
(2)采用灌浆料填充梁体与桥墩、桥台之间的缝隙,确保连接紧密。
4. 预制梁混凝土浇筑(1)在梁体就位后,进行混凝土浇筑,确保混凝土密实、均匀。
(2)混凝土浇筑过程中,注意振捣,防止出现蜂窝、麻面等质量问题。
四、质量控制1. 预制梁质量检查(1)预制梁进场前,对梁体尺寸、质量进行检查。
(2)预制梁吊装过程中,对梁体进行检查,确保梁体完好。
2. 施工过程质量控制(1)严格控制施工工艺,确保施工质量。
(2)加强施工现场管理,确保施工安全。
(3)做好施工记录,便于追溯和改进。
五、安全措施1. 人员安全(1)加强安全教育,提高施工人员安全意识。
预制梁安装施工方案1.引言本文档旨在提供一种预制梁安装施工方案,用于指导相关工作人员进行施工操作。
预制梁的安装是建筑工程中的重要环节,直接关系到工程质量和安全。
因此,本方案从材料准备、施工组织与管理、安全措施等方面进行详细说明,以确保施工过程的顺利进行。
2.材料准备在进行预制梁安装施工前,需要做好以下材料的准备工作:•预制梁:按设计要求准备好预制梁,并进行质量检验。
•填充物:根据设计要求准备好填充物,用于与梁底面的垫层。
•填缝材料:准备好与梁缝配套的填缝材料,用于填充梁与梁之间的缝隙。
•钢筋和连接件:准备好需要用到的钢筋和连接件。
•起重设备:准备好适用于安装预制梁的起重设备。
3.施工组织与管理在预制梁安装施工过程中,要合理组织施工人员和设备,确保施工的顺利进行。
具体的组织与管理措施如下:•设立专门的安装班组,负责预制梁的安装工作。
•指定专人负责施工现场的协调和指挥。
•根据施工计划,合理安排施工工序和时间节点。
•在施工现场设置临时围挡和安全警示标志,确保施工区域的安全性。
•配备安全防护装备和工具,并进行必要的培训和安全教育。
4.施工步骤根据预制梁安装的实际情况,施工步骤如下所示:4.1 梁底面垫层铺设在进行梁底面垫层铺设前,应确保施工区域的基础地面平整,没有杂物。
然后按下述步骤进行操作:1.清理梁底面,确保表面干净。
2.按设计要求,选用适当的填充物垫层,进行铺设,垫层厚度需符合规范要求。
3.水平调整垫层,使其达到设计要求的标高和坡度。
4.2 预制梁的起吊和定位1.确保起重设备符合预制梁的起吊要求,并经过检查和试运行。
2.将预制梁起吊到适当位置,根据设计要求进行定位,并使用临时支撑进行固定。
4.3 钢筋的加工和安装1.按照设计要求,对预制梁进行必要的钢筋加工。
2.将钢筋放置在梁体内部并固定好。
4.4 灌浆和填缝处理1.在横向梁缝和纵向接缝处进行灌浆处理,确保梁体连接牢固。
2.填缝材料的选择要符合设计要求,并进行填充和表面修整工作。
预制箱梁架设施工方案精简1. 引言预制箱梁是一种常见的桥梁构件,具有施工速度快、质量可控等优点。
本文将简要介绍预制箱梁的架设施工方案。
2. 施工准备2.1 材料准备在开始施工前,需要准备以下材料: - 预制箱梁 - 模板支架 - 拉线- 桥梁支座 - 打击工具 - 安全防护用具2.2 施工人员准备 - 桥梁工程师 - 施工队员2.3 设备准备 - 起重机 - 搅拌机 - 输送机 - 混凝土泵车3. 施工步骤3.1 模板制作与架设首先,根据预制箱梁的尺寸要求,制作适量的模板支架。
然后,在桥墩上按照设计要求架设模板支架。
在架设过程中,需要根据拉线进行调整,确保模板的平整度和位置的准确性。
3.2 箱梁安装在模板架设完成后,使用起重机将预制箱梁逐个安装到模板上。
在安装过程中,要注意箱梁的水平度和位置的准确性。
确保箱梁与模板之间的连接牢固。
3.3 浇注混凝土安装完成后,开始浇注混凝土。
使用搅拌机将混凝土均匀搅拌后,通过输送机将混凝土输送至模板中。
在浇注过程中需要注意控制混凝土的流动速度和压实度,以确保混凝土充实均匀。
3.4 箱梁固定混凝土浇注完成后,需要等待一定时间待混凝土达到足够的强度。
然后,拆除模板支架,并安装桥梁支座。
通过调整桥梁支座,使箱梁达到设计要求的位置。
最后,使用打击工具将箱梁与桥梁支座固定。
3.5 施工质量验收在施工结束后,进行施工质量验收。
主要包括对模板、箱梁、混凝土等进行检查,确保其质量符合设计要求。
同时,还需要对施工现场进行清理,恢复原状。
4. 安全措施4.1 施工现场安全在施工现场,必须设立合理的施工区域,并对非施工人员进行限制,确保施工安全。
同时,施工人员必须佩戴好安全防护用具,如安全帽、安全鞋等。
4.2 起重机操作安全起重机操作人员必须持有相应的操作证件,并按照操作规程进行操作。
起重过程中,必须注意周围人员的安全,并确保起重物与人员、设备的安全距离。
4.3 混凝土浇注安全在混凝土浇注过程中,施工人员必须注意混凝土流动速度和压实度,确保施工质量。
预制梁架设施工方案及安全措施预制梁是一种预先制作好的梁,通过搭配摆放的形式来构建梁的空间结构。
其具有质量好、自重轻、施工速度快等优点,成为道路桥梁、高速公路桥梁等工程中的重要构件之一。
预制梁的架设施工方案和安全措施显得极为重要,下面就会详细介绍这方面的内容。
一、预制梁架设施工方案1.施工准备工作在预制梁的架设施工前,需要先进行一些准备工作。
如:制定工程施工方案、施工安全等级评定、安排专人负责安全、检查现场施工设施、做好现场防腐防腐蚀处理等。
2.梁体吊装吊装是整个预制梁架设施工最为重要的环节之一。
吊装之前需要做好开挖基础、导梁安装、吊钩、倾斜角度等准备工作。
当吊车到位后,要将钢丝绳、吊钩等确认好安全。
在吊装时,梁体应垂直向上,避免倾斜。
3.定位及对接梁体吊装成功后,需要对其进行定位,然后将其与下游梁进行对接。
对接之前,需要确认梁体是否平整,并且使用渐变锤进行直线拉平。
在对接过程中,可以采用预应力螺栓量力钳等设备进行加固。
4.现拼焊接拼接焊接是指将预制梁与下游梁通过现场拼接方式连接起来。
拼接方式有不同的选择,我们可以根据工程实际情况进行选择。
二、预制梁架设安全措施1.人员安全防护在预制梁架设施工中,人员应进行必要的安全防护措施,如佩戴安全帽、安全鞋、安全绳等。
同时,施工人员应定时巡逻、发现存在安全隐患要及时报告。
2.机械设备安全运行吊装机和工程车辆等机械设备,应定期维护保养,确保运行安全。
施工现场设备应符合安全要求,如线路基础下挖机应采取防滑措施等。
3.现场管理规范对施工现场进行严格管理,确保场地整洁,消防设施齐全等。
同时,现场施工人员应按照作业要求进行分工、协作,掌握好施工进度及质量。
4.安全标志标识在现场施工中,要根据要求设置相应的危险提示标志,提醒作业人员注意安全。
吊车、车辆的运行路线应标明,并设置指示标志,方便作业人员和车辆运行。
以上是预制梁架设施工方案和安全措施的内容。
在工程实施过程中,需要按照具体情况进行调整和完善,确保施工质量和人员安全。
预制梁施工方案完整版一、前期准备1.1 施工前准备在进行预制梁施工之前,需进行一系列的前期准备工作,包括但不限于以下内容:•确定施工方案:根据设计图纸和工程要求,制定详细的预制梁施工方案,包括施工方法、施工步骤、施工顺序等。
•准备施工材料:根据预制梁施工方案,准备好所需的预制梁、配件、胶结材料等。
•准备施工设备:根据预制梁的尺寸和重量,准备好所需的起重设备、运输车辆等。
•确定施工人员:安排有经验的工程师和工人参与预制梁的施工,并确保其具备相关的资质和技能。
•编制施工计划:根据施工方案,编制详细的施工计划,包括各个施工阶段的时间节点和工作内容。
1.2 施工现场准备在施工现场进行预制梁施工之前,需要进行详细的施工现场准备工作,包括但不限于以下内容:•清理施工现场:清理施工区域内的杂物和垃圾,确保施工区域的整洁和安全。
•搭建施工场地:搭建起重设备的工作平台和支撑结构,并确保其稳固牢靠。
•标记施工位置:根据设计要求,使用标线或标杆标记出预制梁的安装位置和高度。
•检查施工材料:对预制梁和配件进行检查,确保其符合设计要求和施工标准。
二、预制梁安装2.1 吊装预制梁预制梁安装的首要环节是吊装预制梁,通常采用起重设备进行吊装,具体步骤如下:1.根据预制梁的重量和尺寸,选择合适的起重设备,并进行相关的安全检查和保养。
2.根据设计要求,在预制梁底部设置合适的吊装孔,并采取相应的防滑和防护措施。
3.将起重设备的吊钩固定在预制梁的吊装孔中,确保吊装牢固可靠。
4.根据设计要求和施工计划,将预制梁从装运车辆上吊下,并将其运至安装位置。
5.在安装位置配备好足够数量的工人,协调吊装过程,确保预制梁能够平稳地放置在设计位置上。
2.2 预制梁定位预制梁吊装到安装位置后,需要进行精确定位,确保其与设计要求的位置和高度相符,具体步骤如下:1.使用测量仪器和工具,检查预制梁的水平度和垂直度,确保其在安装位置上的偏差满足设计要求。
2.根据设计图纸上的标注,对预制梁进行水平和垂直调整,使用调整器具或千分尺等工具进行微调。
预制梁安装施工作业指导书一、一般规定1、施工组织中预制梁安装能力应与生产能力相匹配。
2、跨径小于 30m 的陆上预制梁,结合地形条件可采用吨位符合要求的自行式吊车架设。
安装作业宜采用两台吊车抬吊,应专人指挥,注意吊车的相互配合。
3、跨径大于或等于 30m 的梁宜使用架桥机、跨墩龙门架或其他适合的专用大型机具设备。
4、同一跨梁存梁期宜保持一致,避免起拱值差异过大,但存梁时间不宜超过 90 天。
5、施工技术人员与操作工人应全部到位,并应对施工操作人员进行全面的技术、操作、安全交底,保证工程质量和人身安全。
二、施工准备1、技术准备应熟悉施工图纸和设计资料,复核预制梁长度、细部尺寸、角度等技术指标,完成有关技术文件和安装专项施工方案的编制,安装方案应经评审,分项开工报告已批复。
应对拟安装的预制梁逐片进行检查,重点是通气孔、泄水孔疏通,箱内废旧模板等垃圾清理,同时应核对编号,保证准确就位。
预制梁安装前应在盖梁顶面弹墨线确定安装位置,同时应按设计和规范要求严格控制伸缩装置位置的宽度。
2、机具准备宜包括架桥机、门式起重机、吊车、运梁平车、运梁车、手拉葫芦、电葫芦、千斤顶等。
3、材料准备支座已进场,并经检验合格;临时支座、钢轨、枕木等满足施工要求。
4、作业条件准备应进行作业环境调查,针对运输、架设作业范围内的障碍物、高压输电(塔)线路等应采取避让措施。
墩台已经施工完成达到承载要求;垫石、支座经验收,高程、平整度等指标应符合要求。
三、施工流程预制梁安装施工流程图四、预制梁安装1、预制梁安装时,应采用专业厂家生产的架桥机或吊车,架桥机或吊机选型应满足起吊位置处最大起重量的 1.2 倍的安全系数,严禁采用人字桅杆架设。
2、预制梁吊离台座时,应检查梁底的混凝土质量(主要是空洞、露筋、钢筋保护层等),运送到现场安装前应经检验合格,外购梁应附有质保资料。
3、预制梁架设前应清除支座钢板的铁锈和砂浆等杂物,补做防锈处理。
同时应检查各片梁的起拱情况,对同一规格的梁宜根据起拱情况适当调整安装位置,应尽可能使一孔内各片梁的起拱值差异最小。
目录1.工程概况 (2)2.架设施工次序 (3)3.施工设备及劳动力配备 (3)3.1重要施工设备配备 (3)3.2劳动力安排 (4)4.T 梁架设 (5)5.空心梁架设 (7)6.T梁固结及T 梁持续施工 (8)6.1T梁固结施工 (8)6.2T梁持续施工 (8)7.湿接缝施工 (9)8.桥面施工 (9)8.1防撞墙护栏施工 (9)8.1.2模板支撑 (10)8.1.3钢筋绑扎 (10)8.1.4混凝土浇筑 (10)8.1.5护栏外观规定 (10)8.1.6护栏允许误差 (10)8.2桥面铺装 (10)8.2.2对桥面附属构造排水系统的预埋件认真清理,并安装完毕,检查合格。
11 8.3伸缩缝施工 (11)1.工程概况本合同段共设有桥梁 8 座,其中:(1)特大桥 1 座,桥长(左幅 366 米、右幅 396 米),下部构造为φ1.5及2.0米桩基。
主桥墩为双薄壁墩,最大墩高 63.217 米,过渡墩为φ2.0米双柱墩,墩高分别为 16.811、28.532 米,引桥墩为φ1.4米双柱墩,墩高为 5.234~13.28 米。
主桥上部构造为 65+110+65 米持续刚构梁,引桥为 30 米预应力T 梁45 片(左幅 20片、右幅 25 片)。
(2)大桥 4 座,分别是;①大坝子大桥,桥长左幅131.88 米,右幅长125.78 米,下部构造为φ1.0、φ1.2、φ1.5 及 1.8 米桩基。
Y 型墩,墩身截面尺寸分别为160×320cm、180×320cm 及200×320cm,墩高分别为 16.50~36.0 米间,上部构造为3×40米预应力T 梁30 片(左右幅各 15 片)。
②新发寨大桥,桥长(左幅 131.16 米、右幅 186.18 米),下部构造为φ1.5及 1.6 米桩基。
φ1.4及1.5 双柱墩,墩高为 3.57~20.2 米间,上部构造为4×30米(左幅)及6×40米(右幅)预应力 T 梁50 片(左幅 20 片、右幅 30 片)。
预制梁架设施工方案一、前言预制梁是现代建筑业中常用的一种建筑构件材料。
它具有重量轻、强度高、施工速度快、效率高等优点,因此被广泛应用于各种建筑工程中。
本文将为大家介绍预制梁的架设施工方案,以便工程师们在实际工作中能更好地掌握这种建筑构件材料的使用方法。
二、施工前准备工作在进行预制梁的架设施工前,我们需要先进行一些准备工作。
1. 组织相关人员一般需要组织的人员有预制梁制造厂家、现场监理、工程师、挖掘机司机、起重工、绑扎工、砼浇筑工等。
2. 确定架设方案根据预制梁的规格、数量及施工图纸等资料,制定出具体的架设方案。
3. 进行现场考察进行现场考察,了解道路、桥梁、堆场等场地条件,并根据现场环境确定具体的施工顺序和步骤。
4. 确保预制梁质量在搬运预制梁的过程中,需要对材料进行检查,以确保其质量符合规定标准。
三、施工步骤1. 设立支撑架首先,需要设立支撑架,将其放置在预制梁架设的位置上。
支撑架的数量和位置应确保预制梁的位置和尺寸符合设计要求。
支撑架的设置应注意后加固,以达到稳定预制梁的目的。
2. 将预制梁从堆场运至架设位置将预制梁从堆场运至架设位置的过程中需要注意以下几点:1. 选择合适的挖掘机进行搬运,避免预制梁受损; 2. 将预制梁垂直于地面运输,以减少其弯曲或变形的可能性; 3. 将预制梁放置在支撑架上,以防止其在搬运过程中受损。
3. 调整预制梁位置将预制梁放置在支撑架上后,需要进行调整,使其位置和尺寸符合设计要求。
可以调整支撑架的位置或调整预制梁本身的位置,以达到所需的位置和尺寸。
4. 连接预制梁连接预制梁主要有以下两种方式:A. 手工连接手工连接需要专业的绑扎工来完成。
通过梁间连接钢筋的焊接、打扣、穿线等方式将相邻的预制梁连接起来,以增强其整体强度和稳定性。
B. 机器连接机器连接可以大幅减少人工连接的时间和人力成本,同时提高质量。
机器连接常见的有吊机、吸盘等。
5. 检查预制梁连接是否牢固在连接预制梁完成后,需要对连接部位进行检查,以判断其是否牢固、符合设计要求。
预制梁架设施工方案及安全措施姓名:XXX部门:XXX日期:XXX预制梁架设施工方案及安全措施一、工程概况清连高速石坑大桥上部为一联,跨径组合为6×25m,本桥上部采用装配式预应力混凝土连续T梁,桥梁起点桩号K2201+665.27,桥梁全长164m,全桥平面位于R=680m右偏圆曲线内,桥梁纵断面位于R=3000m 的竖曲线及直线内,桥面横坡为4%,桥梁纵坡为-1.968%。
根据该桥后张预应力梁设计形式及我项目部现有设备情况,经过多方面安全比选,确定预应力梁现场预制。
考虑到场地限制及工期,采用边制梁边架梁的方案,梁板强度达到90%设计值并经现场回弹达到要求强度后,即进行张拉,张拉完毕封锚后即压浆,待强度达到规范要求后即移梁架设,然后腾出台座进行下片T梁预制,制梁场设在桥头路基上(0#台后),制梁台座及存梁台座沿线路方向纵向布置,梁体移动采用2台吊重40吨龙门吊抬吊,平板轨道车运输。
制梁用混凝土采用自动计量拌合设备生产,砼输送车运输,龙门吊配合灌注。
为确保工期及保障架梁安全,本桥预应力梁计划全部采用JQL30/100型架桥机架梁(见25mT梁架设平面示意图-6)。
该架桥机组拼快捷,操作方便,自重轻,起重量大,架梁速度快,运行平稳,适用于各种跨度桥梁架设,安全可靠。
二、施工准备1、架桥机组装1.1架桥机组装在桥后路基上进行,组装前先铺设架桥机运行轨道及运梁轨道。
轨道均采用P43轨铺设,运梁轨道轨距为2.0m,架桥机运行轨道轨距为4.5m,道床捣固密实,经压道整修使轨道方向、水平第 2 页共 15 页均达到标准后才能走行架桥机及运梁平车。
1.2组装前、后平车,搭设组拼前后主梁用临时枕木垛。
前、后平车,前、中、后支腿顶三点高差不能超过2㎝,以防架桥机挠度过大而影响架设。
1.3以前平车为基点,前后对称在枕木垛上拼装主梁,主梁采用A 字型桁架双梁结构,分节拼装,节段间采用销轴销接组合。
1.4安装纵梁联系框架、起吊平车、边梁挂架、电控系统、整体拼装前(后和中)支腿、前(后和中)顶高等。
国道G210都匀小围寨至深河桥(独山段)一级公路工程二标段预制梁体架设安装施工方案编制:复核:审核:江苏大汉建设实业集团有限公司国道G210都匀小围寨至深河桥(独山段)二标段项目经理部二O一七年五月二十日目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工布置 (3)1、梁体供应 (3)2、架梁安排 (3)3、主要施工机械 (3)4、运梁通道 (4)5、施工人员安排 (4)6、工期安排 (5)四、施工准备........................................................5 五、架设施工 (7)1、施工流程 (7)2、架桥机的拼装 (7)3、测量位置复核、支座安装 (8)4、架桥施工 (8)5、架桥机过孔 (10)6、注意事项 (12)六、先简支后连续施工 (13)1、先简支后连续施工顺序 (14)2、横隔板与湿接缝施工顺序 (14)3、钢筋加工 (14)4、波纹管的定位与安装 (15)七、技术质量保证措施 (19)1、质量控制目标 (19)2、组织保证措施 (19)3、技术质量保证措施 (19)4、T梁质量保证措施 (19)八、安全、环保保证措施 (21)1、安全目标 (21)2、组织保证措施 (21)3、施工场地内安全事项 (22)4、运梁与喂梁 (22)5、架桥机使用注意事项 (23)6、不良天气架设安装措施 (24)7、环境保护措施 (24)一、编制依据1、《国道G210都匀小围寨至深河桥(独山段)一级公路工程二标段施工图设计》2、《公路工程技术标准》JTG B01-20143、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-20154、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-20075、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-20116、《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-20157、管理公司文件《独山项目安全文明施工标准化实施细则》8、管理公司文件《高速公路施工标准化技术指南(第四分册桥梁工程)》二、工程概况1、工程概况深河大桥位于贵州省独山县影山镇顶岩南至麻万镇北侧,桥位处地形起伏较大,小山包呈不规则分布,山包间低洼处汇水均注入深河。
桥位处深河断面呈V字形,河槽宽约15~60米,深约40米,河槽底为基岩,两侧河岸陡峭,灌木茂密。
路线线位较高,桥梁不受水文控制,服从线路走向,以深河桥河槽为基准向前后方向布设,左右幅错孔布置。
桥位起于一较陡峭山坡,分别跨越一较平坦台地、西南石油管线、深河和一片较陡峭斜坡后,止于另一侧山前台地。
地质构造以强风化以及中风化灰岩为主,根据地勘报告资料显示桥位区无特殊性质岩土,未见岩溶、滑坡、崩坍等不良地质现象。
设计深河桥桥梁分左、右幅。
左幅:起点桩号为ZK14+,终点桩号为ZK14+,桥长米,桥梁交角为90°。
桥型布置为5×40m(连续T梁)+(60+100+60)m(连续梁拱组合体系)+ 6*(连续T梁)。
本桥平面位于直线和缓和曲线上,桥面横坡比为2%,纵断面纵坡%;墩台径向布置。
右幅:起点桩号为K14+,终点桩号为K14+米,桥梁交角为90°。
桥型布置为5×40m(连续T梁)+(60+100+60)m(连续梁拱组合体系)。
本桥平面位于缓和曲线及R=700m的右偏圆曲线上,桥面横坡比为2%,纵断面纵坡%;墩台径向布置。
桥面宽度29m=(人行道)+(辅道)+(护栏)+(侧分带)(机动车道)+(护栏)。
深河大桥共有40mT梁120片,30mT梁72片。
单片30mT梁重量表1单片40mT梁重量表2三、施工部署、梁体供应本桥所有预制梁体均采取自建梁场生产预制的方式供应。
、架梁安排梁场存梁场地有限,采取随预制随架设的方式进行架设安装施工。
深河大桥所有预制梁体均采用架桥机进行架设安装。
根据施工进度要求,首先架设安装深河大桥北岸右幅0#桥台,然后架设安装深河大桥右幅40m预制T梁,再架设深河大桥北岸左幅40m预制T梁,等深河大桥左幅主桥5#-8#现浇悬挂箱梁贯通后最后架设左幅南岸30m预制板梁。
单幅单孔预制梁体架设顺序:先架设一侧边梁,然后依次架设次边梁、中梁、中梁,再架设另外一侧边梁,最后架设该侧的次边梁。
、主要施工机械25吨汽车吊一台,用于架桥机拼装。
75T龙门吊机2台,用于梁场出梁。
TLQJ160T/40m架桥机1台,用于预制梁体架设安装。
预制T 梁采用150T轮胎式运梁炮车1台,用于预制梁体运输。
架桥机主要参数表 3、运梁通道预制梁体采用预制梁体运输炮车通过已成型路基、已架设完成的桥梁进行运输。
、施工人员安排生产副经理1名,全面负责预制梁体架设安装施工的生产安排工作。
工区长1名,负责预制梁体提、运、架的协调、指挥工作。
现场技术员2名,负责梁场出梁、现场架设安装工作。
安全员1名,负责现场施工安全工作。
龙门吊司机2名,负责驾驶龙门吊机、吊装指挥工1名,负责预制梁体的出梁吊装施工。
杂工4名,负责协助预制梁体吊装至炮车、炮车司机2名,负责炮车的驾驶工作。
炮车跟随工人4名,跟随炮车,负责预制梁体的运输工作。
架桥机操作手1名,负责架桥机的操作。
架桥机总指挥1名,全面负责预制梁体起吊、安装以及架桥机过孔指挥工作。
安装施工人员6名,负责梁体的安装工作。
架桥机纵移过孔时,增加施工人员4名,以观察架桥机过孔时的各种情况。
电焊工2名,用于预制梁体安装到位后,相邻两片预制梁体的钢筋焊接工作。
电工一名,负责现场一切用电工作。
、工期安排深河大桥右侧:2017年7月20日-2017年10月9日深河大桥左侧:2017年10月10日-2018年4月30日四、施工准备、架设施工前,对所有需进行预制梁体架设的墩台支座垫石位置及标高进行复测,如出现偏差,及时进行处理,以确保梁体架设位置准确,并保证后期桥面现浇层的厚度。
、架梁通道必须保证在架梁施工前通畅,保证通道路面的平整度,以保证炮车运输平稳安全。
、架梁前梁底支座安放准确。
墩顶连续墩需放置临时支座,位置要准确。
临时支座采用沙桶,沙桶数量根据各桥梁所需进行配置。
沙桶内要采用烘干的细沙。
沙桶构造如下图图1 沙桶构造图、盖梁及桥台台帽砼养护期达到吊装要求,梁片架设前需将盖梁或帽梁顶面清理干净。
、T梁砼养护期达到吊装要求,T梁各预埋件进行清理,T梁顶面清扫干净,弹出T梁吊装的中心线,确定吊装的顺序。
、现场提前准备好控制伸缩缝8㎝×16cm×2m的木方,用来保证伸缩缝宽度一致。
准备好一定量的木楔和10cm×10cm×方木支撑,用于中梁和边梁的临时加固,防止梁体倾斜。
、在整个施工过程中,要注意对成品和半成品(如:土路基、T 梁、台帽、盖梁等)的保护,吊装时抗震挡块处很容易被碰坏,吊装时准备部分木楔缓冲其撞击力。
、吊装前各人员应合理分配,进行安全教育,进行技术培训,确保各工序有专人施工,并派专人指挥。
特殊工种施工人员必须持证上岗,证件报安全部存档。
、各种施工机械、材料设备及时进场,合格检测证书报安全部备案,并上报监理工程,同时调试好机械的使用性能。
、架桥机拼装聘请专业拼装作业队伍进行拼装施工。
架桥机采取在桥台前路基上进行拼装施工,拼装前,确保施工场地满足拼装要求。
五、架设施工、施工流程准备工作→架桥机拼装试吊→轨道铺设→架桥机移动就位(待架梁孔跨位置)→安装支座、临时支座,同时梁片支座位置、高程等测量→梁片顺桥向移动到待架梁孔跨位置→落梁、就位→焊接、绑扎支撑牢固→架设下一片梁→单跨架设完成后架桥机移动过孔。
、架桥机的拼装、根据桥型及实际的线路平面情况,分别按要求铺设架桥机横移轨道,要求用水准仪校平。
、选择合理位置放置中横梁走行台车(带上中台车横移轨道),然后安装主中横梁。
、安装与中横梁相关的节段三角桁架。
、依次拼装节段三角桁架,注意:a)、往单一方向拼装时一定要在桁架下面支垫好;b)、往两个方向拼装时一定要注意平衡;c)、决不允许漏销(必须逐个检查)。
、拼装前横梁,并将主梁桁架与前横梁可靠联接,之后安装前支腿。
、拼装尾龙门。
安装吊梁桁车、起重小车。
安装电缆及控制柜,控制电路接线。
空载试运转。
、测量位置复核、支座安装梁安装之前清理盖梁顶面杂物,清扫干净,测量放样出支座的中心,支座安装完毕后,按照支座横轴线用墨线弹出梁边线,并检查支座顶面高程无误后方可进行安装。
支座安装前将墩台支座处和梁底面的油污去掉,盖梁顶垫石平整,使其顶面标高符合设计要求。
安装前测定支座中心正确位置,支座水平安装,保证支座表面平整度在规定范围内。
此项工作可在架梁前进行,以便加快架设施工进度。
、架桥施工、炮车安放及运梁(1)、预先在炮车的存梁支座处绑垫块橡胶皮,布置好两炮车前后的相互位置。
(2)、将钢丝绳系于T梁垫有护角的滑槽及吊装孔内,利用梁场两龙门吊机将T梁同时吊离存梁带或台座,先将T梁一端放置在一炮车上,然后再存放置另一端,最后用倒链和圆木支撑加固。
(3)捆梁用钢丝绳应根据梁体重量、外形尺寸事先确定好其规格及长度,钢丝绳安全系数不得小于6,并注意不宜过长。
钢丝绳与梁体接触点采用橡胶皮垫或护梁铁瓦,以免损伤梁体及钢丝绳。
(4)、梁顶的桥面铺装连接钢筋必须打弯锤平,以满足炮车行走。
(5)、在每一墩台湿接缝未施工好之前,采用2cm厚×的Q235钢板作为临时支垫确保炮车通行。
喂梁(1)、待运梁车将T梁运至接近架桥机时,控制好制动,利用架桥机上自带的卷扬机牵引住T梁一端的炮车,将T梁一端的吊装孔拉至架桥机导梁前面小车的正下方。
(2)、架桥机导梁上前面的小车一边提起T梁一边向前牵引,直到另一端移至后面小车的正下方,这时两个小车可同时提升行走。
架梁就位(1)、架桥机上部的两运梁小车起吊要平稳,速度保持一致,升降、快慢必须听从指挥命令,严禁擅自操作。
(2)、起吊过程中,一定要做到平稳,安全可靠;且必须在梁的两端系手动葫芦控制方向,以避免碰撞,确保安全。
(3)、梁体就位必须对准支座上预先作好的标志线,就位后检查梁体与支座之间是否有缝隙,必要时采用楔形钢板支垫稳妥。
(4)、梁体落位时,应先落固定端,后落活动端,最后将T梁端隔板两侧塞上枕木或支撑并将横隔板处部分主筋进行焊接连接,边梁用方木支撑后方可松钩。
(5)如果梁体的横向位置距离安装位置相差过多,应先使用整机横移的方法,待距离缩短到起重小车横移距离范围以内后再进行梁体落位。
架桥机横移时,可先将待架梁体临时放置于墩台帽梁上。
注意,严禁在单侧主梁完全受力(梁体重量)的情况下开动整机横移!、架桥机过孔43215图2 双导梁架桥机架桥示意图、架桥机纵移准备首先铺设纵向延伸轨道至已安装梁的梁端;架桥机横移至轨道上方,再分别将后、中支腿顶离轨道,轮箱转向使平车轮骑在轨道上方,拆除中后支腿横向钢轨,然后将中、后支腿下落并将平车轮落于纵向轨道上,起吊天车移至后支腿处做配重并收起前支腿;将下一跨盖梁横向轨道铺好,一切准备工作就绪、安全检查后整机纵向运行到位。