4.2 普通点火系统

汽车点火系统常见故障诊断与维修班级专业汽车技术服务与营销教学系汽车工程系指导老师完成时间年月日至年月日目录摘要 (3)第一章发动机点火系统的发展 (4)第二章点火系统的分类及结构 (5)2.1点火系统的分类 (5)2.2点火系统的结构........... . (6)第三章点火系统的常见故障诊断及维修 (7)3.1点火系统常见故障 (7)3.2点火系统故障分析及排除方法 (7)第四章点火系统的维护 (9)4.1 主要容 (9)4.2 点火正时的检查与调整 (10)4.3点火器的检修 (12)4.4点火正时的检查与调整 (12)摘要“汽车”这一名词在当今飞速发展的时代，有着举足轻重的位置。

它已经成为了人们生活中的一部分，在我国汽车保有量越来越多，车型也越来越复杂。

尤其是高科技的飞速发展，一些新技术、新材料在汽车上的广泛应用后，给汽车故障诊断与排除增加了一定难度。

在现代汽油发动机中，气缸的可燃混合气是采用高压电火花点燃的。

为了在气缸中产生高压电火花，必须采用专门的点火装置，即点火系统。

点火质量的高低直接影响发动机的性能，所以，点火系统是发动机最重要的系统之一。

发动机许多常见故障都是点火时刻不准引起的，因此，在实际维修过程中，有很大比例的发动机故障是由于点火系统的故障引起的。

汽车点火系统工作状况的好坏,直接影响发动机的动力性和经济性。

在汽车维修过程中,点火系统故障率相对较高。

因此，本篇论文通过介绍常见的汽车点火系统故障诊断，并提出修理方法。

汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作，按照各缸点火次序，定时地供给火花塞以足够高能量的高压电(大约15000～30000V)，使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混合气。

能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备，称为发动机点火系。

为了适应发动机的工作，要求点火系能按照发动机的点火次序，在一定的时刻，供给火花塞以足够能量的高压电，使其两极间产生电火花，点燃混合气，使发动机做功。

汽车点火系统常见故障诊断与维修班级09级汽车技术服务与营销专业汽车技术服务与营销教学系汽车工程系指导老师完成时间 2011 年 10月 24 日至 2012 年 5月 20日目录摘要 (3)第一章发动机点火系统的发展 (4)第二章点火系统的分类及结构 (5)2.1点火系统的分类 (5)2.2点火系统的结构........... . (6)第三章点火系统的常见故障诊断及维修 (7)3.1点火系统常见故障 (7)3.2点火系统故障分析及排除方法 (7)第四章点火系统的维护 (9)4.1 主要内容 (9)4.2 点火正时的检查与调整 (10)4.3点火器的检修 (12)4.4点火正时的检查与调整 (12)结论 (14)致谢 (15)参考文献 (16)摘要“汽车”这一名词在当今飞速发展的时代，有着举足轻重的位置。

它已经成为了人们生活中的一部分，在我国汽车保有量越来越多，车型也越来越复杂。

尤其是高科技的飞速发展，一些新技术、新材料在汽车上的广泛应用后，给汽车故障诊断与排除增加了一定难度。

在现代汽油发动机中，气缸内的可燃混合气是采用高压电火花点燃的。

为了在气缸中产生高压电火花，必须采用专门的点火装置，即点火系统。

点火质量的高低直接影响发动机的性能，所以，点火系统是发动机最重要的系统之一。

发动机许多常见故障都是点火时刻不准引起的，因此，在实际维修过程中，有很大比例的发动机故障是由于点火系统的故障引起的。

汽车点火系统工作状况的好坏,直接影响发动机的动力性和经济性。

在汽车维修过程中,点火系统故障率相对较高。

因此，本篇论文通过介绍常见的汽车点火系统故障诊断，并提出修理方法。

汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作，按照各缸点火次序，定时地供给火花塞以足够高能量的高压电(大约15000～30000V)，使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混合气。

能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备，称为发动机点火系。

为了适应发动机的工作，要求点火系能按照发动机的点火次序，在一定的时刻，供给火花塞以足够能量的高压电，使其两极间产生电火花，点燃混合气，使发动机做功。

图解点火系统的基本结构、原理！功能点火系统的功能就是在最适当的时间，在汽缸内产生电火花，点燃汽缸内的空气燃油混合物。

点火系统都有三个主要功能：① 必须能够生成具有足够能量的电火花，该电火花具有足够的热量，能够点燃燃烧室中的混合气；② 能够使该火花维护足够长的时间，以保证燃烧室中的燃料燃烧；③ 必须给每个汽缸都提供点火火花，以保证燃烧过程能在压缩行程的适当时刻开始。

分电器点火系统分电器具有下列功能：■ 按正确顺序将次级线圈的高压分配到各缸的火花塞上。

■ 在适当时间断开点火线圈初级电流。

■ 根据发动机工况（负荷、转速等）控制点火正时。

分电器点火系统基本结构见下图▼维修提示：分电器由凸轮轴驱动，因此转速只有发动机转速的1/2。

分电器点火系统回路及解析（一）▼解析：如上图所示，发动机启动时，电流传递。

初级电路：电瓶→点火开关→点火线圈正极接线端→点火线圈负极接线端→分电器的断电器触点→接地。

分电器凸轮旋转，触点开启，初级回路的磁场强度减弱。

次级电路：次级线圈绕组里感应产生高压，并从线圈的中心接线端输出→分电器盖→分火头→分电器盖火花塞导线接线端→火花塞导线→火花塞→接地。

分电器点火系统回路及解析（二）▼解析：如上图所示，如果发动机已经熄火，但分电器断电器的触点如果正好处于闭合的情况下，点火线圈就会通电，这时加装整流电阻可以保护点火线圈，防止过热。

电瓶→点火开关→镇流电阻→点火线圈初级线圈正极接线端→点火线圈负极接线端→分电器断电器触点→接地。

电控点火系统1—点火开关；2—蓄电池；4—火花塞；3—带点火器的点火线圈；5—发动机ECU ；6—凸轮轴位置传感器；7—曲轴位置传感器图解如上图，点火系统由电源（蓄电池）、传感器、ECU、点火器、点火线圈、火花塞等组成，点火系统在高电压下产生火花，在最佳的正时点燃在汽缸内的压缩混合气。

根据所收到的由各个传感器发来的信号，发动机ECU（电子控制单元）实施控制，达到最佳的点火正时。

燃气锅炉的工作原理引言概述：燃气锅炉是一种常见的供暖设备，其工作原理基于燃烧燃气产生热能，通过热交换将热能传递给水，从而实现供暖和热水供应。

本文将详细介绍燃气锅炉的工作原理，包括燃烧过程、热交换过程、控制系统和安全装置。

一、燃烧过程：1.1 燃气供应：燃气锅炉通过燃气管道获得燃气，普通使用天然气或者液化石油气。

燃气通过调节阀进入燃烧器。

1.2 燃烧器工作：燃烧器是燃气锅炉的核心部件，其主要功能是将燃气与空气充分混合，并点燃产生火焰。

燃烧器通常由燃气喷嘴、燃烧室和点火系统组成。

1.3 燃烧过程：当燃气进入燃烧室后，点火系统点燃燃气，形成火焰。

燃气的燃烧产生的热能将传递给燃烧室内的热交换表面。

二、热交换过程：2.1 热交换器结构：燃气锅炉的热交换器通常由多个管子组成，这些管子被称为烟管。

烟气通过烟管，而水则在烟管外侧流动。

2.2 烟气传热：燃烧产生的烟气通过烟管，烟气的高温传递给烟管，使烟管表面的水升温，形成蒸汽或者热水。

2.3 水传热：烟管外侧的水通过吸热，温度升高后被泵送到供暖系统或者热水系统中，实现供暖和热水供应。

三、控制系统：3.1 燃气控制：燃气锅炉的控制系统可以监测燃气的供应和燃烧情况。

当需要供热时，控制系统会打开燃气阀门，允许燃气进入燃烧器。

3.2 温度控制：控制系统可以监测水的温度，当温度低于设定值时，控制系统会启动燃烧器，提高水的温度。

3.3 安全保护：燃气锅炉的控制系统还包括多个安全装置，如压力开关、温度传感器和燃气泄漏检测器，以确保燃气锅炉的安全运行。

四、安全装置：4.1 压力开关：当燃气锅炉的水压超过设定值时，压力开关会自动切断燃气供应，以防止燃气锅炉爆炸。

4.2 温度传感器：温度传感器可以监测燃烧室和热交换器的温度，当温度过高时，控制系统会住手燃烧器工作，以避免热损坏。

4.3 燃气泄漏检测器：燃气泄漏检测器可以监测燃气泄漏情况，当检测到泄漏时，会自动切断燃气供应，确保使用安全。