某景区缆车道桥结构耐久性检测鉴定
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2022年-2023年试验检测师之桥梁隧道工程能力测试试卷A卷附答案单选题(共35题)1、下列()适合火灾后对构件混凝土强度的检测,A.回弹仪B.超声法C.超声回弹综合法D.钻芯法【答案】 D2、对某特大桥(五跨连续梁桥)进行控制检测,由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点,大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。
结合上题内容,回答下列问题:(5)该桥进行永久测点复测应至少几年复测一次()。
A.1年B.2年C.3年D.4年【答案】 C3、深层平板载荷试验适用于确定埋深大于或等于()和地下水位以上的地基土在承压板压力主要影响范围内土层的承载力及变形模量。
A.3.0mB.4.0mC.5.0mD.6.0m【答案】 A4、《公路工程质量检验评定标准》包含( )和评定准则两部分内容。
A.检查项目B.检验标准C.质量等级制度D.检验数量【答案】 B5、钢绞线常规检验的标距长度一般不小于()。
A.100cmB.70cmC.80cmD.60cm【答案】 A6、桥梁预应力筋用锚具、夹具、连接器的静载锚固性能试验中,加载速率为()A.60MPa/minB.80MPa/minC.100MPa/minD.120MPa/min【答案】 C7、矢跨比小于等于()时,拱桥的基本振型和梁桥一样。
(2014真题)A.1/8B.1/10C.1/12D.1/11【答案】 B8、二级公路隧道应该()检查一次。
A.1 年B.2 年C.3 年D.4 年【答案】 B9、用于抗震结构中的锚具应进行周期荷载试验,试样经过()次循环荷载试验后,钢绞线在锚具夹持区域不应发生破断、滑移和夹片松脱现象。
A.20次B.50次C.100次D.200次【答案】 B10、根据检算系数Z,计算桥梁荷载效应与抗力效应比值小于()时,应判定桥梁承载能力满足要求。
A.1.2C.1.0D.0.95【答案】 B11、取芯法标准芯样试件要求其公称直径为()且不宜小于集料最大粒径的();也可采用小直径芯样试件,但其公称直径不宜小于()且不得小于集料最大粒径的()。
2024年试验检测师之桥梁隧道工程通关题库(附带答案)单选题(共45题)1、锚杆杆体长度必须与设计相符,用直尺测量,长度不得小于设计长度的()。
A.90%B.95%C.100%D.105%【答案】 C2、混凝土的劈裂强度是测定混凝土立方体试件的()。
A.抗压强度B.抗劈强度C.抗拉强度D.抗剪强度【答案】 C3、某钻孔灌注桩采用正循环钻孔,一般地层的护壁泥浆含砂率一般要求为()A.小于等于8%B.8%-4%C.小于等于6%D.小于等于4%【答案】 B4、对于一般的桥梁结构,基频取()。
A.第一阶固有频率B.第二阶固有频率C.第三阶固有频率D.第五阶固有频率【答案】 A5、下列细度模数为()的砂属于细沙。
A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5【答案】 C6、预应力混凝土用钢绞线验收时,每批钢绞线的质量不得大于()。
A.20tB.30tC.60tD.100t【答案】 C7、关于隧道围岩声波测试的相关表述,不正确的选项()。
A.可测定围岩内部位移B.可获取岩体完整性参数C.可提供围岩分类参数D.可测定围岩松动圈范围【答案】 A8、利用电阻应变片测量结构静应力(静应变)时,常用桥路组合方式是()。
A.1/4桥B.半桥C.3/4桥D.全桥【答案】 B9、测量石料试样单轴抗压强度时连续均匀地加荷,加荷速度取每秒钟()。
A.(0.3-0.5)MPaB.(0.5-0.8)MpaC.(0.5-1.0)MPaD.(1.0-1.5)MPa【答案】 C10、隧道开挖要求拱脚、墙脚以上()范围内严禁欠挖。
A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m【答案】 B11、对于中硬岩的炮眼痕迹保存率应大于()。
A.80%B.70%C.50%D.40%【答案】 B12、洪灾过后,应立即组织进行()。
A.经常检查B.定期检查C.日常巡查D.特殊检查【答案】 D13、某在用钢筋混凝土拱桥,交通繁忙且重车较多,需对进行桥梁承载能力的检测评定,试完成以下相关分析和检测评定。
2024年试验检测师之桥梁隧道工程综合检测试卷A卷含答案单选题(共45题)1、某梁式桥进行上部构件评价时,上部承重构件、上部一般构件、支座评分分别为85、82、78,已知三部分部件权重分别为0.70、0.18、0.12,则该桥梁上部结构评分应为()。
A.78B.82C.83.6D.85【答案】 C2、某隧道一段区域内最低亮度为52cd/m2,该区域平均亮度为60cd/m2;隧道路面中线上的最大亮度为72cd/m2,最小亮度为55cd/m2。
结合上述内容,回答下列问题。
(4)隧道粉尘浓度测定时,我国常采用()法,目前普遍采用()法。
A.质量,滤膜测尘B.光电,水泥粉尘测定仪C.光电,粉尘测定仪D.光电,煤尘测定仪【答案】 A3、采用低应变反射波法检测混凝土灌注桩桩身完整性时,测试信号显示有缺陷引起的二次反射波,桩底反射信号不明显,应判定该桩为()类桩。
A.IB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】 C4、桥梁动载试验中,采集的振动信号拟用于频域(频谱)分析,假定有用信号的频率范围为0.5Hz~10Hz,则采样频率应取()。
A.5HzB.10HzC.15HzD.30Hz【答案】 D5、预应力钢绞线松弛试验时,环境温度应保持在()范围内。
A.20±3℃B.20±2℃C.低温D.常温【答案】 B6、采用对测的方式进行基桩完整性超声检测时,收发换能器以相同步长由下向上移动,其步长不应大于()。
A.10cmB.20cmC.25cmD.30cm【答案】 A7、回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。
5)根据《公路桥梁施工技术规程》(JTG/T F50-2011)A.总位移量大于或等于40mm,本级荷载沉降量大于或等于前一级荷载下沉降量的5倍B.总位移量大于或等于40mm,本级荷载加上后12h尚未达到相对稳定标准C.巨粒土、砂类土、坚硬黏质土中,总下沉量等于40mmD.试验加载达到到基桩设计荷载2.5倍为【答案】 A8、公路隧道按跨度分类,中跨度隧道的划分标准为()。
2023年试验检测师之桥梁隧道工程通关题库(附答案)单选题(共50题)1、隧道内进行养护维修时,洞内的CO设计浓度不应大于()cm3/m3。
A.30B.70C.100D.150【答案】 A2、下列属于隧道施工监控量测为()。
A.锚杆材质检测B.防排水检测C.围岩变形检测D.有害气体检测【答案】 C3、混凝土现场拌制时,粗细集料允许偏差为()。
A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%【答案】 B4、某梁式车行桥,无人行道。
请根据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21-2011)对该桥技术状况进行评定。
(1)经检查桥面系,发现两侧护栏都有局部受到车辆撞损的情况,损坏长度小于3%(撞坏、缺失评定标度为2,最高标度4),并有多处蜂窝、麻面、剥落、露筋、锈蚀、开裂等现象,累计病害面积大于10%,小于20%(破损评定标度为3,最高标度4)。
则栏杆最低构件得分值为()。
护栏可看作2个构件(t=10)。
A.53.79B.49.39C.45.28D.41.39【答案】 B5、预应力混凝土桥梁用塑料波纹管外观检测5根试样中,当有()不符合规定时,则该批产品不合格。
A.2根B.3根C.4根D.5根【答案】 B6、桥隧工程质量评定分为()几个等级。
A.合格与不合格B.合格、中、良、优C.合格、中、优良D.不合格、合格、优良【答案】 A7、用砂浆锚杆进行地层预加固,要求锚固砂浆达到设计强度的()以上方可开挖隧道。
A.0.3B.0.5C.0.7D.1【答案】 C8、混凝土现场拌制时,粗细集料允许偏差为()。
A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%【答案】 B9、监测隧道净空收敛和拱顶下沉时,当位移速度超过5mm/d时,量测频率应为()。
A.2-3次/DB.1次/DC.1次/2-3D.3次/3D【答案】 A10、某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。
2023年试验检测师之桥梁隧道工程通关考试题库带答案解析单选题(共40题)1、高分子防水卷材试样热老化处理试验程序80℃±2℃的温度下恒温(),标准环境调节24h,按外观、拉伸性能试验试验规定的方法进行检查和试验。
A.7dB.14dC.21dD.28d【答案】 A2、当混凝土强度等级小于C30时,加载速率应为()。
A.0.1~0.5MPa/sB.0.3~0.5MPa/sC.0.5~0.8MPa/sD.0.5~1.0MPa/s【答案】 B3、混凝土抗折强度试验中,当混凝土强度等级小于C30时,加载速度为()。
A.0.02~0.05MPa/sB.0.08~0.1MPa/sC.0.1~0.5MPa/sD.0.5~1.0MPa/s【答案】 A4、《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定,对符合下述条件,如()的在用桥梁,可通过荷载试验进行承载能力检测评定。
5)该桥遭受()。
(2017真题)(2017检师真题)A.(主体)严重损伤B.桥面严重漏水C.桥墩被火熏黑D.重大自然灾害【答案】 D5、混凝土碳化使混凝土回弹值()。
A.增大B.减小C.不变D.无法判定【答案】 A6、中砂的细度模数取值范围为()。
A.3.7~3.1B.3.0~2.3C.2.2~1.6D.1.6~1.0【答案】 B7、隧道开挖是控制施工工期和造价的关键工序,保证开挖质量,为围岩的稳定和支护创造良好条件。
(2).隧道开挖质量主要评定方式是()。
A.开挖方式控制B.围岩变形控制C.超欠挖控制D.爆破控制【答案】 C8、拱顶下沉速度在1-5㎜/d内量测频率是()。
A.2次/dB.1次/dC.1次/2dD.1次/周【答案】 B9、某隧道拱顶下沉用水平仪测量,水平仪的前视标尺为吊挂在拱顶点上的钢尺,后视标尺为固定在衬砌上的标杆。
初次观测读数:前视1120mm,后视1080mm;二次观测读数:前视1100mm,后视1070mm。
结合上述内容,回答下列问题。
2023年试验检测师之桥梁隧道工程真题精选附答案单选题(共60题)1、声波透射法检测桩身完整性时,某一声测剖面连续多个测点或某一深度桩截面处的声速、波幅值小于临界值,PSD值变大,波形畸变。
此类桩为()类桩。
A.IB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】 C2、查清桥梁的病害原因、破损程度、承载能力、抗灾能力,确定桥梁技术状况的工作属于()检查。
A.特殊B.定期C.经常D.不定期【答案】 A3、预应力筋用锚具、夹具、连接器的静载锚固性能试验中A.60MPa/minB.80 MPa/minC.100 MPa/minD.120 MPa/min【答案】 C4、水泥混凝土的受压弹性模量取轴心抗压强度()时对应的弹性模量。
A.1/2B.1/3C.2/3D.1/4【答案】 B5、在进行钢材焊缝内部缺陷无损探伤时,主要采用()。
A.超声探伤、磁粉探伤B.超声探伤、射线探伤C.超声探伤、渗透探伤D.磁粉探伤、渗透探伤【答案】 B6、《钢结构工程施工质量验收规范》对钢结构防腐涂料涂层厚度检查数量的要求是()。
A.按构件数抽查10%,且同类构件不应少于2件B.按构件数抽查10%,且同类构件不应少于3件C.按构件数抽查30%,且同类构件不应少于3件D.按构件数抽查50%,且同类构件不应少于5件【答案】 B7、某隧道用350g/m2的丙纶无纺布作防水板的垫层,施工前用窄条试件检测其抗拉强度。
试件宽度B=50mm,初始长度Lo=100mm,当拉力加到P=950N时拉力达到峰值,此时试件伸长到L4=220mm。
结合上述内容,回答下列问题。
(1)土工织物试样调湿温度与饱和相对湿度分别为()。
A.20℃±2℃,65%±5%B.25℃±2℃,60%±2%C.20℃±2℃,90%±2%D.25℃±2℃,65%±2%【答案】 A8、预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验组装件个数为()。
2024年试验检测师之桥梁隧道工程题库附答案(典型题)单选题(共40题)1、分项工程的实测项目检验中,机电工程的合格率应达到()。
A.85%B.90%C.95%D.100%【答案】 D2、某3跨简支小箱梁桥,每跨由4片箱梁组成,经检查发现,10片梁出现少量裂缝(宽度未超限),评定标度为2,其余完好;2道横隔板(全桥共9道),出现局部混凝土剥落,评定标度为2,其余完好;全桥支座完好。
请根据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21-2011)回答下列问题。
12)上部承重构件得分平均值为()A.65.00B.70.83C.75.00D.68.12【答案】 B3、桥梁静载试验中,某挠度测点的初始值为0.02mm,试验控制荷载作用下的加载测值为4.22mm,卸载后测值为0.22mm,计算挠度为5.00mm,则挠度校验系数为()。
A.0.800B.0.840D.1.250【答案】 A4、混凝土抗压强度试验时,若使用的立方体试件尺寸为100×100×100mm,则混凝土强度的尺寸修正系数为(),A.0.85B.0.90C.0.95D.1.05【答案】 C5、某在用预应力混凝土T梁桥,跨径组合为3×30m,每跨设置9片T梁,经调查所有T梁的生产工艺、强度等级、原材料、配合比、养护工艺均相同,龄期相近,在一次特殊检查时,对混凝土强度进行了检测,1号测区布置在1-3#T 梁底面,回弹仪竖直向上弹击,得到16个回弹值分别为30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40;2号测区布置在3-6#T 梁底面,回弹仪竖直向上弹击,请回答以下相关问题。
8)1号测区的平均回弹值为()。
(2018助理真题)A.36.1B.36.3C.36.5D.36.7【答案】 D6、锚杆在工作时主要承受()。
A.拉力C.弯矩D.剪力【答案】 A7、隧道混凝土衬砌中总碱含量不得大于()。
2024年试验检测师之桥梁隧道工程题库检测试卷B卷附答案单选题(共45题)1、按《公路桥涵养护规范》JTG H11-2004.桥梁定期检查周期根据技术状况确定,最长不得超过()年。
(2017真题)A.一B.二C.三D.四【答案】 C2、关手板式橡胶支座抗剪弹性模量的试验检测,请回答下列问题。
A.4.0mmB.5.0mmC.6.0mmD.8.0mm【答案】 A3、山岭公路隧道排水系统水的流程是()。
A.围岩——环向排水管——横向排水盲管——纵向排水管——中央排水管B.围岩——环向排水管——纵向排水管——横向排水盲管——中央排水管C.围岩——纵向排水管——环向排水管——横向排水盲管——中央排水管D.围岩——环向排水管——横向排水盲管——中央排水管——纵向排水管【答案】 B4、瓦斯隧道装药爆破时,爆破地点20m内风流中瓦斯浓度必须小于()。
A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%【答案】 B5、当符合以下()等规定时,分项工程方可评定为合格。
A.关键项目合格率不低于90%,一般项目合格率不低于80%,外观质量未突破限制缺陷B.关键项目合格率不低于90%,一般项目合格率不低于75%,外观质量未突破限制缺陷C.关键项目合格率不低于95%,一般项目合格率不低于80%,外观质量未突破限制缺陷D.关键项目合格率不低于95%,一般项目合格率不低于80%,外观质量有2%超过限制缺陷【答案】 C6、混凝土收缩试验,试件应密封处理,如在180d试验间隙内质量变化超过(),结果无效。
A.5gB.10gC.15gD.20g【答案】 B7、混凝土抗压强度试验标准试件为()。
A.100mm×100mm×100mm立方体B.150mm×150mm×150mm立方体C.200mm×200mm×200mm立方体D.100mm×200mm圆柱体【答案】 B8、反映光源发光面在空间各个方向上分布特性的指标是()。
2023年试验检测师之桥梁隧道工程通关练习题附有答案详解单选题(共20题)1. 某高速公路隧道土建结构评分85,机电设施评分95,其他工程设施评分98,该隧道总体技术状况类别为()。
A.1类B.2类C.3类D.4类【答案】 B2. 钢筋锈蚀电位检测测区的选择不应为()。
(2013真题)A.主要承重构件B.承重构件的主要受力部位C.涨裂、脱空、层裂区D.可能锈蚀部位【答案】 C3. 整体箱梁桥静载试验,某截面的设计活载弯矩为490kN.m(不考虑冲击),计算试验弯矩为540kN.m,冲击系数为0.10,则该截面的静力荷载效率为()。
A.0.90B.1.00C.1.05D.1.10【答案】 B4. 隧道弧形导坑留核心土法可用于()。
A.I~Ⅲ级围岩中小跨度隧道B.I~Ⅲ级围岩大跨度隧道C.Ⅲ-Ⅵ级围岩中小跨度隧道D.IV—V级围岩或一般土质隧道【答案】 D5. 《公路工程质量检验评定标准》属于以下哪一类标准?A.综合基础标准B.专业基础标准C.专业通用标准D.专业专用标准【答案】 C6. 下列测试项目中,()不属于隧道监控量测项目。
A.围岩压力B.锚杆抗拔力C.锚杆轴力D.支护结构内力【答案】 B7. 《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定,对符合下述条件,如()的在用桥梁,可通过荷载试验进行承载能力检测评定。
A.等于1B.在1~1.1之间C.在1~1.2之间D.等于1.2【答案】 C8. 预应力混凝土桥梁用金属波纹管弯曲后抗渗漏性能试验,圆弧半径应取金属管内径()且不大于800倍预应力钢丝直径。
A.10倍B.15倍C.20倍D.30倍【答案】 D9. 弧形导坑留核心土法适以下()隧道的开挖掘进。
A.Ⅲ~IV级围岩两车道及以下跨度B.Ⅲ~IV级围岩三车道及以下跨度C.IV~V级围岩或一般土质隧道D.V级围岩、浅埋、大跨、地表沉降需严格控制的情况【答案】 C10. 对某钢桥应用超声波检测技术进行焊缝检测,应注意如下问题:14.焊缝检测中,探头角度的选择与()有关。
2023年试验检测师之桥梁隧道工程高分通关题库A4可打印版单选题(共30题)1、测定代表某一混凝土收缩性能的特征值时,从()算起。
A.测定初始长度时B.拌制混凝土结束时C.混凝土试件成型时D.混凝土试件有一定强度时【答案】 A2、桥梁次要部件材料有严重缺陷,出现功能降低,进一步恶化将不利于主要部件,影响正常交通,其技术状况评定标度应为:()。
A.2类B.3类C.4类D.5类【答案】 B3、通过静载试验获取检算系数Z2,重新进行桥梁承载能力评定时,检算的荷载效应与抗力效应比值小于()时,应判定桥梁承栽能力满足要求。
A.0.95B.1.00C.1.05D.1.15【答案】 C4、回弹法检测混凝土强度的基本原理是依据混凝土的抗压强度与()之间存在相关性,进而由回弹值推定混凝土的抗压强度。
A.表面硬度B.碳化深度C.弹性模量D.波速【答案】 A5、软弱围岩隧道爆破后,围岩的扰动深度应小于()。
A.0.5mB.0.8mC.1.0mD.1.2m【答案】 C6、不承受外荷载的拱墙混凝土,强度达到()时可拆模。
A.5MPaB.8MPaC.设计强度70%D.设计强度【答案】 A7、高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道,隧道长度1.5km。
地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级,中间局部为岩体破碎区段,施工时锚杆成孔较为困难,围岩级别为V级。
设计考虑采用喷射混凝土和锚杆两种加固支护方式。
施工过程中,委托相关单位对喷射混凝土材料施工、锚杆施工进行了相关的检测工作,请根据相关背景信息回答下列问题。
(2)抽检锚杆抗拔力时,规定单根锚杆抗拔力不得低于设计值的()。
A.0.8B.0.85C.0.9D.0.95【答案】 C8、预应力混凝土桥梁用塑料波纹管低温落锤冲击试验的真实冲击率TlR最大允许值为()。
A.3%B.5%C.10%D.15%【答案】 C9、隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。
2024年试验检测师之桥梁隧道工程精选试题及答案一单选题(共45题)1、荧光灯、LED灯光源,设计时速为100km/h的公路隧道内烟尘允许浓度为()。
A.0.005m-1B.0.009m-1C.0.0075m-1D.0.0095m-1【答案】 A2、某桥上部结构技术状况评分为62,下部结构评分为43,桥面系数评分为65,则桥梁总体技术状况等级为()。
A.2类B.3类C.4类D.5类【答案】 C3、隧道施工监控量测各项作业均应坚持到变形基本稳定后()结束。
A.5-10dB.10-15dC.14-21dD.20-30d【答案】 C4、隧道周边位移量测,确定初读数时要求连续量测3次的()。
A.最大值B.最小值C.平均值D.极差【答案】 C5、试验荷载作用下,全预应力混凝土桥梁结构的纵向裂缝宽度不得超过()。
A.0.10mmB.0.20mmC.0.25mmD.0.30mm【答案】 B6、公路隧道按长度分类,中隧道的划分标准为()。
A.L>3000mB.3000m≥L>1000mC.1000m≥L>500mD.L≤500m【答案】 C7、混凝土抗压强度试验中的“几何对中”是指()。
(2014真题)A.试件的中心应与试验机中心对准B.试件的中心应与试验机上压板中心对准C.试件的中心应与试验机上、下压板中心对准试件的中心应D.与试验机下压板中心对准【答案】 D8、板式橡胶支座抗剪弹性模量试验最大加载剪应力值为()。
A.1.0MPaB.2.0MPaC.5.0MPaD.10MPa【答案】 A9、桥隧工程质量评定分为()几个等级。
A.合格与不合格B.合格、中、良、优C.合格、中、优良D.不合格、合格、优良【答案】 A10、下列不属于超前地质预报中物探法的是()。
A.弹性波反射法B.地质雷达探测法C.红外探测法D.低应变法【答案】 D11、某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009《公路桥梁盆式支座》做盆式支座竖向承载力试验,检测依据要求:(3).正式加载分三次进行,检验荷载为支座竖向设计承载力的1.5倍。
2023年试验检测师之桥梁隧道工程通关考试题库带答案解析单选题(共40题)1、钻芯法测定混凝土强度,取芯数量同批构件不少于()个。
A.2B.3C.4D.6【答案】 B2、混凝土抗折强度试验中,当混凝土强度等级小于C30时,加载速度为()。
A.0.02~0.05MPa/sB.0.08~0.1MPa/sC.0.1~0.5MPa/sD.0.5~1.0MPa/s【答案】 A3、对某钢桥应用超声波检测技术进行焊缝检测,应注意如下问题:14.焊缝检测中,探头角度的选择与()有关。
A.钢板的厚度B.缺陷方向C.缺陷的部位D.钢材的强度【答案】 A4、隧道混凝土衬砌严禁使用含氯化物的水泥,对于钢筋混凝土,潮湿环境下氯化物含量不得超过水泥含量的()。
A.0.1%B.0.2%C.0.3%D.0.5%【答案】 A5、公路桥梁工程质量等级评定的标准尺度是()。
A.《公路工程质量检验评定标准》B.《公路桥涵施工技术规范》C.《公路桥涵设计通用规范》D.设计文件【答案】 A6、预应力混凝土桥梁用锚具、夹具周期荷载试验合理应力加载范围为()。
A.10%-40%强度标准值B.20%-80%强度标准值C.30%-70%强度标准值D.40%-80%强度标准值【答案】 D7、钢筋原材冷弯性能试验中,同一品种的钢材对弯曲角度的要求()。
A.都是90°B.都是180°C.要求一样D.与钢筋直径有关【答案】 B8、某空心板共有2种病害,混凝土剥落掉角,实际评定标度为2类,(最大评定标度为4类),梁底有横向裂缝,实际评定标度为2类,(最大评定标度为5类),该片空心板评分接近于()A.75B.70C.65D.55【答案】 D9、混凝土现场拌制时,粗细集料允许偏差为()。
A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%【答案】 B10、隧道衬砌湿喷混凝土每次作业区段纵向长度不宜超过()。
A.2mB.4mC.5mD.6m【答案】 D11、某桥上部结构技术状况评分为62分,下部绪构评分为65分,桥面系评分43分,则桥梁总体技术状况等级为()。
押题宝典试验检测师之桥梁隧道工程押题练习试题B卷含答案单选题(共48题)1、某隧道采用钻孔法探测空洞厚度,某处探测钢丝直线段长度50cm、外露长度5cm、已知衬砌厚度35cm,则该处空洞厚度应为()。
A.10cmB.15cmC.90cmD.80cm【答案】A2、检测简支梁的剪应力时,其应变片应贴在()。
A.跨中下缘B.跨中中性轴处C.支点中性轴处D.支点附近下缘【答案】C3、隧道施工监控量测的项目中,()是作为选测项目的。
A.周边位移B.拱顶下沉C.围岩内部位移D.地质、支护状况观察【答案】C4、《公路隧道设计规范》(ITGD70-2004)规定二次衬砌混凝土的抗渗等级在有冻害地段及最冷月份平均气温低于-15℃的地区不低()。
A.P10B.P8C.P12D.P6【答案】B5、每批热轧带肋钢筋拉伸试验和弯曲试验的试件数量分别为()。
(2013真题)A.2和1B.2和2C.1和2D.3和3【答案】B6、以下不属于常用防水卷材技术指标的是()。
A.断裂拉伸强度B.撕裂强度C.低温弯折性D.孔隙率【答案】D7、某特长双车道公路隧道在修建过程中,采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。
结合上述内容,回答下列问题。
(3)衬砌界面出现信号幅度较弱,甚至没有点面反射信号,说明衬砌混凝土()。
A.密实B.不密实C.有空洞D.有离析【答案】A8、高应变动力试桩法中,下列关于重锤锤击方法和重锤最大落距的要求表述正确的是()。
A.重锤低击,锤的最大落距不宜大于2.5mB.轻锤高击,锤的最大落距不宜小于1.0mC.重锤低击,锤的最大落距不宜大于3.0mD.轻锤高击,锤的最大落距不宜小于2.0m【答案】A9、高速公路运营隧道二次衬砌进行地质雷达无损专项检测。
A.9.50B.8.25C.7.50D.6.25【答案】D10、锚具摩阻损失试验中,锚口(含锚下垫板)摩阻损失率合计不大于()。
A.3%B.4%C.5%D.6%【答案】D11、我国《公路隧道施工技术规范》规定,甲烷(CH4)按体积计不得大于()。
试验检测师之桥梁隧道工程通关检测卷单选题(共20题)1. 某梁式车行桥,无人行道。
请根据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21-2011)对该桥技术状况进行评定。
(1)经检查桥面系,发现两侧护栏都有局部受到车辆撞损的情况,损坏长度小于3%(撞坏、缺失评定标度为2,最高标度4),并有多处蜂窝、麻面、剥落、露筋、锈蚀、开裂等现象,累计病害面积大于10%,小于20%(破损评定标度为3,最高标度4)。
则栏杆最低构件得分值为()。
护栏可看作2个构件(t=10)。
A.53.79B.49.39C.45.28D.41.39【答案】 B2. 钢桁桥结构承载能力检算应包括以下主要内容。
33.承受反复应力杆件()。
A.疲劳应力B.疲劳锈蚀C.疲劳损伤D.疲劳强度【答案】 D3. 有两座公路隧道,隧道A长L=1000m,为汽车专用公路隧道;隧道B长L=1500m,为人车混合通行隧道,两隧道采用纵向通风方式。
结合上述内容,回答下列问题。
(3)隧道B的CO设计浓度为()。
A.70cm3/m3B.100cm3/m3C.150cm3/m3D.200cm3/m3【答案】 A4. 混凝土抗压强度试验中的“几何对中”是指()。
(2014真题)A.试件的中心应与试验机中心对准B.试件的中心应与试验机上压板中心对准C.试件的中心应与试验机上、下压板中心对准试件的中心应D.与试验机下压板中心对准【答案】 D5. 在放射性异常隧道施工环境中,放射性元素主要通过外照射和内照射对人体产生伤害,其中内照射一般是指核素镭产生的()及子体放射出的粒子对人体的伤害。
A.氦B.氡C.钾D.氢【答案】 B6. 某隧道监控与通信设施设备完好率为88%,按照机电设施分项技术状况评定表,状况值为()。
A.0B.1C.2D.3【答案】 C7. 某在用预应力混凝土T梁桥,跨径组合为3×30m,每跨设置9片T梁,经调查所有T梁的生产工艺、强度等级、原材料、配合比、养护工艺均相同,龄期相近,在一次特殊检查时,对混凝土强度进行了检测,1号测区布置在1-3#T梁底面,回弹仪竖直向上弹击,得到16个回弹值分别为30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40;2号测区布置在3-6#T梁底面,回弹仪竖直向上弹击,请回答以下相关问题。
2023年-2024年试验检测师之桥梁隧道工程自我提分评估(附答案)单选题(共45题)1、对某特大桥(五跨连续梁桥)进行控制检测,由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点,大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。
结合上题内容,回答下列问题:(5)该桥进行永久测点复测应至少几年复测一次()。
A.1年B.2年C.3年D.4年【答案】 C2、某隧道在施工过程中遇到断层破碎带,围岩裂隙水较发育,经过参建各方面研究,决定采用注浆进行堵水加固围岩,首批20个钻孔注浆施工完成后,采用地质雷达对注浆效果进行检查。
根据上述内容,结合有关知识回答下列问题。
(5)采用地质雷达检测注浆效果,介质常数现场标定每处实测不少于()。
A.2次B.3次C.4次D.5次【答案】 B3、预应力混凝土用钢绞线力学性能试验试样数量为每批()根。
A.1B.2C.3D.4【答案】 C4、桥梁静力加载试验时,通常根据()计算加载效率。
(2014真题)A.荷载大小B.车辆多少C.控制截面内力D.控制截面剪力【答案】 C5、酒精酚酞试剂喷洒在已碳化的混凝土表面,其颜色应为()。
A.紫色B.蓝色C.黑色D.不变色【答案】 D6、当桥梁结构或构件的测区抗压强度换算值测得一个为9.2MPa,该构件混凝土抗压强度推定值应小于()。
A.5MPaB.10MPaC.15MPaD.20MPa【答案】 B7、桥梁技术状况评定依据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)执行。
请回答下列有关桥面铺装技术状况评定的相关问题。
10.水泥混凝土桥面铺装多处坑洞,深度大于1cm,直径大于3cm,累计面积大于3%且小于等于10%,则沥青标度及扣分值为()A.3,40B.4,50C.4,60D.5,100【答案】 A8、简述浅层平板荷载试验要点。
(3).试验精度应满足()。
(2014真题)A.荷载精度不低于最大荷载1%,沉降测量精度不应低于0.01mmB.荷载精度不低于最大荷载0.1%,沉降测量精度不应低于0.01mmC.分荷载精度不低于最大荷载1%,沉降测量精度不应低于0.1mmD.荷载精度不低于最大荷载0.1%,沉降测量精度不应低于0.1mm【答案】 A9、行人和车辆混合通行隧道,中间段亮度不应小于()cd/m2。
2022年-2023年试验检测师之桥梁隧道工程通关题库(附带答案)单选题(共30题)1、回答单桩竖向抗压极限承载力确定方法的问题。
2、根据沉降随时间变化的特征确定:取曲线尾部出现明显向下弯曲的()。
(2018检师真题)A.当前级荷载值B.前一级荷载值C.当前荷载值1/2D.前一级荷载值1/2【答案】 B2、实测项目检验中,一般项目的合格率不得低于()。
A.100%B.95%C.90%D.80%【答案】 D3、某三跨连续梁桥进行定期检查,经综合技术状况评定后,该桥评定为四类桥。
结合上题内容,回答下列问题:根据该桥技术状况等级评定,该桥应进行以下哪种处治措施()。
A.进行小修保养B.进行中修,酌情进行交通管制C.进行大修或改造,及时进行交通管制,如限载限速通过,当缺损较严重时应关闭交通D.进行改建或重建,及时关闭交通【答案】 C4、压力机鉴定周期为()。
A.3个月B.6个月C.1年D.2年【答案】 C5、影响浆液扩散半径、注浆压力和流量的指标是()。
A.黏度B.渗透能力C.胶凝时间D.渗透系数【答案】 A6、隧道围岩与初期支护之间接触压力测量的常用传感器是()。
A.钢弦式压力盒B.钢弦式钢筋应力计C.电阻应变片D.应变砖【答案】 A7、隧道锚杆支护孔位偏差标准为()。
A.±10mmB.±20mmC.±40mmD.±50mm【答案】 D8、1.混凝土棱柱体抗压弹性模量试验中,试件尺寸与棱柱体轴心抗压强度试验试件尺寸相同,每组为同期同条件制作和养护的试件6个,其中3个试件用于测定轴心抗压强度,提供弹性模量试验的加荷标准,另3个则用作弹性模量试验。
请回答下列问:(5)3个试件的抗压弹性模量结果分别为;3.05104MPa、2.98104MPa、2.86104MPa,循环后轴心抗压强度值分别为:25.4MPa、24.1MPa、21.0MPa。
结合题(2)的结果判断该组试件的混凝土弹性模量结果为()。
押题宝典试验检测师之桥梁隧道工程题库及精品答案单选题(共45题)1、机电设施故障应按()填报。
A.天B.周C.旬D.月【答案】 D2、单洞隧道地表沉降断面布设时,每个断面的测点不得少于()个。
A.2B.3C.5D.7【答案】 C3、预应力混凝土桥梁用锚具、连接器锚口摩阻损失率合计不应大于()。
A.2%B.4%C.6%D.10%【答案】 C4、整体式结构桥梁静载试验,一个测试截面的挠度测点不应少于()。
A.1B.2C.3D.5【答案】 C5、某梁式车行桥,无人行道。
请根据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21-2011)对该桥技术状况进行评定。
(2)护栏的部件评分值为()。
A.39.81B.49.17C.35.53D.44.33【答案】 D6、隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具,对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。
3)拱顶沉降测量,几点设置于稳定的衬砌边墙,前一次后视点读数1114mm,前视点读数1126mm;当次后视点读数1116mm,前视点读数1125mm,则拱顶位移值为()。
A.3mmB.-3mmC.1mmD.-1mm【答案】 C7、桥梁模数式伸缩装置的拉伸、压缩时最大最大水平摩阻力的指标为()wm。
A.≦3×nB.≦4×nC.≦5×nD.≦6×n【答案】 B8、公路隧道总体技术状况评定有()。
A.2类B.3类C.4类D.5类【答案】 D9、当桥梁的主要部件材料有中等缺损;或出现轻度功能性病害,但发展缓慢,尚能维持正常使用功能,则该部件技术状况评定标度为()。
A.2类B.3类C.4类D.5类【答案】 B10、预应力混凝土桥梁用张拉端锚具钢绞线内缩量应不大于()。
A.2mmC.5mmD.7mm【答案】 C11、圆管内径为70mm的圆形增强型金属波纹管的内径变形比应不大于()。
A.0.10B.0.15C.0.20D.0.25【答案】 A12、运营隧道中,隧道结构的裂缝和渗漏水病害最为常见,其调查和检测对隧道运营安全至关重要,关于运营隧道衬砌检测,请回答下列问题。
押题宝典试验检测师之桥梁隧道工程真题精选附答案单选题(共48题)1、根据《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG3363-2019)规定,多年压实未遭破坏的非岩石旧桥,在墩台与基础无异常变位的情况下地基承载力抗力系数γR可适当提高,当修正后的地基承载力特征值fa≥150kPa时γR的取值为()A.1.0B.1.25C.1.5D.2.0【答案】C2、隧道净空断面尺寸检测时,往往习惯于在隧道地面中线上用油漆标示基准点,若油漆已脱落或该处有泥水,易形成定向反射而回到仪器镜头内的光线很少,影响正常工作,此时则应诙做如下处理:()。
(2013真题)A.不进行处理直接测量B.在零位点处盖上一张白纸C.刮掉重来D.等待干燥后再测【答案】B3、某桥梁静载试验,裂缝、校验系数等测试结果正常,获取检算系数Z2后,代替Z1重新进行桥梁承载能力检算,荷载效应与抗力效应的比值为1.04,下列表述正确的是()。
A.荷载效应与抗力效应的比值在1.0~1.2之间,该桥承载能力不明确B.荷载效应与抗力效应的比值大于1,该桥承载能力不满足要求C.该桥承载能力满足要求D.荷载效应与抗力效应的比值大于1,应重新进行荷载试验确定【答案】C4、混凝土受压弹性模量取()时对应的弹性模量。
A.1/3抗弯拉强度B.1/3轴心抗压强度C.1/3立方体抗压强度D.1/3棱柱体抗压强度【答案】B5、某桥上部结构评分为62分,下部结构评分为65分,桥面系评分43分,则桥梁总体技术状况等级为()A.2类B.3类C.4类D.5类【答案】B6、桥梁预应力锚具组装件静载锚固性能试验时将钢纹线、错具与试验台组装,钢绞线受力均匀,总伸长率装置的标距不宜小于()。
A.0.5mB.0.8mC.1mD.1.2m7、某简支梁,跨径L=20m,加载后测得跨中挠度25m,支点A沉降量4m,支点B沉降量为6m,则跨中实际挠度为()。
A.20mB.21mC.19mD.35m【答案】A8、运营隧道中,隧道结构的裂缝和渗漏水病害最为常见,其调查和检测对隧道运营安全至关重要,关于运营隧道衬砌检测,请回答下列问题。
道路桥梁结构耐久性设计问题研究发布时间:2023-04-28T06:13:11.334Z 来源:《工程建设标准化》2023年第38卷第1期作者:尹海蛟1 冯冲2 续海洋1[导读] 道路桥梁的设计思路无论是对道路桥梁的结构、安全等级设计,还是其他设计都具有重要的影响尹海蛟1 冯冲2 续海洋11青岛市交通规划设计院有限公司山东青岛 266102 2青岛市交通规划设计院有限公司山东青岛 266102 2青岛城阳交通规划设计院有限公司山东青岛 266109摘要:道路桥梁的设计思路无论是对道路桥梁的结构、安全等级设计,还是其他设计都具有重要的影响。
同时,市政道路桥梁安全性与耐久性还受到来自施工材料、材料等级等的影响。
由此可见,设计思路在市政道路桥梁安全性与耐久性方面具有重要影响。
关键词:道路桥梁;结构;耐久性设计引言在道路桥梁设计管控过程中,工程师以及设计人员需要开展顶层分析,对其中的各项隐蔽工程、隐蔽项目进行重点分析管控,结合精细化的设计理念、设计措施,提高道路桥梁设计耐久性水平,最大程度地避免问题的发生。
1道路桥梁结构耐久性设计要点1.1设计安全性。
我国城市化进程的不断发展,不仅有效地促进了各行业的快速发展,而且导致了城市人口的快速增长,给城市交通带来了巨大压力。
正因如此,加强道路桥梁建设,保障旅客正常通行势在必行。
但是,在路桥建设的实践中,总会存在设计缺陷,保证道路桥梁的安全性和耐久性,使整个结构的安全和寿命成为路桥困难。
因此,根据这一前提,将路桥建设安全与可持续发展项目纳入研究目标,是新形势下企业提升自身路桥建设水平和桥梁建设水平的重要举措。
1.2重视工程耐久性。
随着科学技术的发展,人们对修建道路和桥梁的需求也在不断变化。
然而,由于许多路桥工程的现代施工理念主要遵循安全、适用、美观、经济的原则,因此许多工程在设计过程中总是注重强度而忽视耐久性。
尤其是设计者过分关注桥梁设备承载能力的极限状态,而忽略了其正常运行的极限状态。
2023年试验检测师之桥梁隧道工程真题精选附答案单选题(共30题)1、土建结构各项分项权重所占比例最大的是()。
A.洞门B.路面C.衬砌D.吊顶及预埋件【答案】 C2、小桥属于()。
A.分项工程B.分部工程C.单位工程D.工程项目【答案】 B3、《公路工程质量检验评定标准》属于以下哪一类标准?A.综合基础标准B.专业基础标准C.专业通用标准D.专业专用标准【答案】 C4、某梁式桥跨径组合为10m+10m+10m,每跨横向由15片钢筋混凝土空心板果组成,上构件划分中,上承重构件和上部一般构件的构件数为()A.15、14B.45、14C.45、42D.15、42【答案】 C5、浅层平板荷载试验的基坑宽度不应小于承压板宽度b或直径d的()倍A.1B.1.5C.2D.3【答案】 D6、关手板式橡胶支座抗剪弹性模量的试验检测,请回答下列问题。
A.1.03MPaB.1.04MPaC.1.05MPaD.1.08MPa【答案】 C7、《公路桥梁荷载试验规程》JTG/T J21-2015规定:新建桥梁静载试验效率宜取()A.0.85~1.05B.0.8~1.0C.0.85~1.0D.0.8~1.05【答案】 A8、某在建隧道用滤膜测尘法测定该隧道的粉尘浓度,采集了两个样品。
样品-采样前滤膜质量W11=4000mg,采样后滤膜质量W12=4100mg;样品二采样前滤膜质量W21=5000mg,采样后滤膜质量W22=5120mg,流量计的读数Q=1.0m3/min,采样时间T=5min。
结合上述内容,回答下列问题。
(3)两个样品的偏差值是()。
A.16.5%B.18.2%C.20%D.22.5%【答案】 B9、某三跨连续梁桥进行定期检查,经综合技术状况评定后,该桥评定为四类桥。
结合上题内容,回答下列问题:定期检查的间隔时间最长不超过()。
A.1年B.2年C.3年D.5年【答案】 C10、喷射混凝土施工时,一次喷射厚度值非常重要,初喷厚度宜不小于()。
某景区缆车道桥结构耐久性检测鉴定
孙雨1,李玉红2
(1,2.中冶建筑研究总院有限公司,北京 100088)
摘要本文通过某景区缆车道桥结构耐久性检测鉴定的工程实例介绍了针对桥梁的耐久性检测和评估方法,并通过对荷载试验过程中传感器采集到的数据进行分析,结合其他现场检测数据,对受测桥梁的安全性给出评价。
关键词耐久性桥梁安全性结构检测
1引言
景区内运营的混凝土桥梁由于长期处于露天环境,且一般景区多有瀑布或者溪流等水景,往往造成桥梁所处环境潮湿且受浪溅影响,这种情况又往往不是景观桥梁设计时所考虑到的,因此景区内部的混凝土桥梁往往存在较明显的钢筋锈蚀、保护层开裂甚至脱落等耐久性问题。
本项目结合某景区的缆车道桥结构耐久性检测鉴定的工程实例,介绍了针对桥梁的耐久性检测和评估方法,并通过对荷载试验过程中传感器采集到的数据进行分析,结合其他现场检测数据,对受测桥梁的安全性给出评价。
2工程概括与检测目的
本工程为深圳某景区缆车平台1号线道桥结
构,全长近1200m。
全线桥跨分为2x20米和4x20
米连续刚架组合体系、3x20米刚架体系。
下部桥
墩为整体桥墩、扩大基础、柱式桥墩、承台摩擦
图 1 道桥结构现场实物图
1孙雨1982年2月男山西省汾西县中冶建筑研究总院有限公司硕士研究生
桩或嵌岩桩基础或锚杆基础。
道床采用整体式道床,在基岩段采用条基,在非基岩段采用板基。
检测目的主要是:验证承载能力是否符合设计图纸及规范要求,对该桥安全进行评定,给出荷载试验检测鉴定结论,出具检测报告;若荷载试验中发现安全问题,比如桥梁挠度过大、构件截面应力超限等问题,则应及时中止加载,认真查明问题成因,并要求施工单位进行整改工作,并在整改完成后重新进行荷载试验,以保证线道桥安全。
3 现场检查与检测结果
3.1 现场缺陷普查
现场检查结果显示,基础和整体道床混凝土构件无明显锈蚀发生,现状良好,但由于桥梁上部构件长期处于潮湿和浸水环境,普遍发生保护层剥落、钢筋外露、钢筋锈蚀等情况,如下图所示。
图 2 道桥混凝土构件锈蚀照片1 图 3 道桥混凝土构件锈蚀照片2
个别梁和墩柱出现了受力方向的斜裂缝,已经严重影响桥梁耐久性和正常使用性能,必须立即进行耐久性和加固处理。
具体情况如下图所示。
图 4 道桥混凝土构件开裂照片1 图 5 道桥混凝土构件开裂照片2
3.2结构构件强度检测
现场对出现裂缝的混凝土墩台和桥横梁均进行了混凝土强度检测,检测结果如下:
表 1 混凝土强度检测结果表
如上表所示,受桥墩和桥梁混凝土构件强度满足设计C30的要求。
3.3混凝土材料化学分析检测
现场对出现裂缝的混凝土墩台和桥横梁取样进行了混凝土化学成分分析检测,检测结果如下:
表 2 混凝土化学成分分析检测结果表
如上表所示,受桥墩和桥梁混凝土构件化学成分满足规范要求。
4车辆静载试验
4.1加载车辆选取
根据该桥梁的外观检测检查结果和设计图纸的要求,本次对该桥进行静载车辆选取方案如下:将缆车静止于桥跨中,4辆车厢同时停止,静载施加11.7X4即46.8吨重量,持续施加30分钟。
加载过程中根据挠度和应变的即时量测值,对拱桥进行安全监控,若应变和挠度超过规范允许值或加载应变和挠度增量异常变大,必须中止加载。
4.2挠度测点和应变、数据采集系统布置
本桥为多跨连续梁结构,故挠度及应变测点均对称布置。
对标准跨,挠度测点共设置5*2=10处,分别对应桥1/2跨、1/4跨、3/4跨和两端截面。
根据设计图纸要求布设传感器如下:
在主梁底部沿桥梁纵向设置10处应变传感器,用以监测车辆加载过程中因主梁截面应力、应变的分布。
本次荷载试验采用表面式振弦传感器,数据温度,采集精度高。
数据采集系统用DATATAKER测试系统,该系统具有实时显示及实时监控功能,而且可以选择任意时段作为起始时间,在桥梁荷载试验中已有广泛应用。
4.3静载试验结果及分析
本次静载试验安排在气温变化不大,环境条件较好的傍晚进行,经现场车辆加载检测,所得标准跨各挠度测点数据见下表:
表 3 静载试验各挠度测点数据一览表(单位:mm)
计算结果表明,该桥在加载过程中基本处于线弹性范围内,加载变形数值与有限元计算数值比较接近。
经现场车辆加载检测,所得拱桥主要控制截面应力比见下表4:
表 4 静载试验主要控制截面应力比一览表(单位:MPa)
计算结果表明,该桥在加载过程中截面应力变化处于线弹性范围内,加载过程应力数值与有限元分析计算比较接近。
5结论
综上所述,检测和普查结果显示,该缆车平台1号线道桥混凝土强度满足设计图纸和国家相关规范的要求,但是由于该桥梁长期处于室外潮湿环境,经常受到漫水浸泡,导致混凝土性能迅速裂化,大部分构件表层钢筋锈蚀且导致保护层剥落,与此同时在上部较大的缆车动荷载作用下,个别墩台混凝土产生了斜向的明显裂缝,根据建模计算和荷载试验的数据可知,该桥梁在承受缆车正常行驶荷载时,承载力尚能满足要求,分析其产生较宽斜裂缝的原因,主要是混凝土构件长期处于室外滨海潮湿环境下,混凝土性能迅速劣化,内部钢筋锈蚀且在缆车长期动载作用下导致原有微裂缝迅速开展所致,因此建议对主要
承重混凝土构件的耐久性进行防护处理的同时,对产生裂缝的墩台进行加固处理。
参考文献
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