营运客车安全系统驾驶操作要求规范

客运车辆技术管理规定 Ting Bao was revised on January 6, 20021第一章总则第一条为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，认真落实“预防为主、定期检查、强制维护、视情修理”的原则，根据《辽宁省道路运输条例》、《辽宁省道路运输车辆技术管理规定》和《中华人民共和国道路运输条例》的要求，结合我公司实际情况，特制定本制度。

第二条道路运输车辆技术管理适用本规定。

本规定所称的道路运输车辆包括道路旅客运输车辆（以下简称客车）、道路货物运输车辆（以下简称货车）、道路危险货物运输车辆（以下简称危货专用车）。

第三条车辆技术管理应坚持预防为主的方针，坚持技术与经济相结合，经济效益与社会效益相结合的原则。

建立独立的车辆技术管理体制，建立健全各项规章制度，提高车辆技术管理水平，使安全同技术管理相协调。

对营运车辆实行择优选配、权责明确、正确使用、分类管理、综合检测、定期维护、适时更新和强制退市的综合性管理。

第四条道路运输车辆技术管理应依靠科技进步，采取现代化管理方法，推广检测诊断、计算机应用和卫星定位系统等先进技术，开展多种形式的职工教育和专业培训，提高车辆管理水平和技术水平。

道路运输车辆技术管理应通过管理的信息化、网络化，实现资源共享、提高服务效率、服务质量和应急保障能力。

第五条道路运输经营者作为车辆技术管理的责任主体，应履行管好、用好、维护好车辆，提高装备素质，确保车辆在使用全过程中的技术状况良好，实现道路运输的安全、节能、环保和高效的职责。

第六条国家鼓励发展符合道路运输市场需要的先进、适用、低耗和节能的车型，鼓励客车选用燃气、双燃料、电驱动和混合动力的车型。

第七条交通运输部主管全国道路运输车辆技术管理工作。

县级以上交通运输行政主管部门负责组织领导本行政区域内道路运输车辆技术的监督管理工作。

县级以上道路运输管理机构负责具体实施道路运输车辆技术的管理监督工作。

道路运输经营者负责履行道路运输车辆的技术管理工作。

营运客车安全例行检查技术规范1. 引言营运客车的安全性是保证乘客和驾驶人员生命安全的重要保障。

为了确保营运客车在运行过程中的安全性，进行例行检查是必不可少的。

本文档旨在规范营运客车安全例行检查的技术要求，以确保车辆的安全性和合规性。

2. 适用范围本文档适用于所有从事营运客车运营的车辆单位，包括公共交通运营公司、旅游车队等。

3. 基本要求3.1 营运客车的例行检查应按照国家相关法律法规的要求进行，并符合以下基本要求： - 车辆完好无损，各功能设备正常运行； - 车辆的主要部件和附件无松动、脱落、漏气、漏油等现象； - 车辆底盘、车身及挂车的结构安全，无裂纹、变形等现象； - 燃油、润滑油、制动液等液位符合规定； - 车辆轮胎完好，胎面无磨损、裂纹等现象； - 车辆灯光系统正常，无灯罩破损、灯泡熄灭等现象。

3.2 车辆的保险杠、大灯、车牌等外观部件应整洁完好，不得有掉落、破损等现象。

3.3 车辆应配备应急工具包、灭火器、安全锤等必要的安全装备，且应处于有效状态。

4. 检查内容4.1 车辆机械部分检查： - 发动机、变速器、传动系统是否正常运行； - 制动系统是否灵敏可靠； - 方向盘、转向系统是否正常； - 电气系统是否正常； - 燃油系统是否无泄漏现象。

4.2 车辆车身部分检查： - 车身外观是否完好； - 车窗、车门、车顶等部位是否正常开闭； - 座椅、扶手等是否固定可靠。

4.3 车辆轮胎部分检查： - 轮胎胎压是否符合要求； - 轮胎花纹是否磨损严重。

4.4 车辆灯光部分检查： - 大灯、示宽灯、刹车灯等是否正常亮起； - 转向灯是否正常工作。

4.5 车辆安全装备部分检查： - 应急工具包是否齐全； - 灭火器是否在有效期内；- 安全锤是否完好。

5. 检查频率5.1 新车投入运营前，应进行全面检查，确保车辆完好无损。

5.2 车辆投入运营后，应按照以下频率进行例行检查： - 每月进行一次全面检查；- 每周进行一次外观检查； - 每日进行一次简要检查。

营运客车夜间行车规定营运客车夜间行车规定夜间行车是指日落后至日出前的时间段，由于夜间能见度低、道路灯光暗淡，加上人体疲劳、反应能力下降，夜间行车事故率较高。

为了保障营运客车乘客和驾驶员的安全，需要制定严格的夜间行车规定。

一、驾驶员要求1.夜间行车需要经过专门培训和测试，获得夜间驾驶资格证。

2.驾驶员参加夜间行车后，需要休息至少8小时才能再次参加夜间行车。

3.夜间行车前，驾驶员应按规定检查车辆各项安全设备是否完好，特别是灯光是否正常。

4.对于夜间行车中的司机疲劳驾驶行为，要进行严厉打击和处罚。

二、车辆要求1.所有营运客车应在前后保险杠、侧面和顶部安装有明亮的反光标识，以提高夜间行车的辨识度。

2.车辆在下班后和第二天上班前需要进行夜间行车维护，包括检查照明设备、制动系统等。

3.车辆应安装夜间行车必备的灯光设备，包括大灯、示廓灯、转向灯、制动灯等，并确保其正常工作。

4.加装远光灯和夜间车道辨识系统是夜间行车的好帮手，车辆主人可以根据需要考虑是否进行加装。

三、行车要求1.行驶过程中，无论是驾驶员还是乘客都应系好安全带。

乘客在车内行走时需要保持稳定，不得在行驶途中突然开关车门。

2.驾驶员应将车速控制在规定范围内，夜间行车的车速应比白天行车更为慢速，以提高对突发状况的应对能力。

3.需要特别注意的是不要随意调整车辆灯光的亮度和方向，以免对其他车辆和行人造成困惑和危险。

4.遇到各类交通标志、信号及路口时，驾驶员应严格按照交通规定行驶，特别是红绿灯、停车线等。

5.驾驶员应遵守交通法规，不得违规变道、超速、酒后驾车等行为。

四、安全防范1.车辆应安装视频监控设备，以提高车内安全。

对于发生的问题及时进行处理和调查。

2.加强对驾驶员的安全教育，提高他们的安全意识和应急处理能力。

3.对夜间行车路段和交通节点进行监测和管理，加强路面照明设施，保证路面通畅和安全。

夜间行车的风险较大，往往伴随着一些肇事行为和危险因素。

作为车主和驾驶员，我们要严格遵守相关规定，加强安全意识，做好夜间行车准备工作，以确保营运客车乘客的安全。

编号：Q/JY Z07-021-2018营运客车安全驾驶操作规范2018年9月13日批准 2018年9月13日实施营运客车安全驾驶操作规范1 范围本标准规定了营运客车驾驶员的出车前准备、行车中安全驾驶操作、应急处置、交通事故现场处置和车辆收车后检查等相关要求.本标准适用于交运集团营运客车驾驶员安全行车管理。

本标准所称的营运客车是指班线客车和旅游客车，不包含公交客车、专用校车、通勤客车、出租车和网约车。

2 规范性引用文件《道路旅客运输企业安全管理规范》JT/T 1134 道路客货运输驾驶员行车操作规范Q/JY G07—013 驾驶员爱车例保考核管理办法3一般要求3。

1驾驶员的身体条件应符合机动车驾驶证的使用要求，持有合法有效的机动车驾驶证和从业资格证等证件。

3。

2 所驾车辆的机动车行驶证、道路运输证、车辆检验合格标识、车辆保险证明等牌证应齐全有效。

3.3 驾驶员应遵守以下规定：a）每日首次出车前应保证不少于6小时的睡眠；b)连续驾驶4小时，应停车休息不少于20分钟,行车中感到疲倦时,应及时选择停车场、服务区等区域停车休息；c）24小时内累计驾驶时间不超过8小时；d）任意连续7日内累计驾驶时间不得超过44小时；e）夜间22时至凌晨6时连续驾驶时间不超过2小时,每次停车休息不少于20分钟；f)凌晨2时至5时停止运行，或实行接驳运输；g)从事高速公路单程运行600km以上、其他公路单程运行400km以上客运任务时，有至少两名驾驶员轮流驾驶，轮换休息.3。

4天然气车辆驾驶员应知悉天然气无色、无味、易燃,散发后快速向上方扩散的特性，知悉LNG的深冷特性。

4 出车前准备4.1 驾驶员出车前应熟悉车辆性能、行车路线和行车计划。

4。

2 出车前,驾驶员应按照Q/JY G07—013要求做好车辆出车前检查。

4。

3 天然气客车驾驶员除满足4.2要求外，还应做到：a）检查气瓶压力是否正常；b)确认供气系统各部件（汽化器、缓冲罐、稳压器、过滤器、管线等)无松动、无损伤、无泄漏；c）确认天然气泄漏报警装置工作正常。

客车驾驶员安全驾驶行为要求模版1. 保持良好的驾驶习惯良好的驾驶习惯是每位客车驾驶员应该具备的基本素质。

为了确保乘客的安全，客车驾驶员应该：- 严格遵守交通规则，尤其是限速要求和交通信号灯指示。

- 注意保持车辆与前后车辆的安全距离，避免发生追尾事故。

- 不酒驾、毒驾，不超速行驶，不擅自变更车道，不占用非机动车道。

- 不驾驶疲劳，保持良好的体力和精神状态。

2. 严格遵守客车的安全要求客车作为一种公共交通工具，舒适性和安全性都是至关重要的。

客车驾驶员应该：- 确保所有乘客都系好安全带。

- 关注车辆的载重限制，避免超载。

- 定期检查车辆的安全设备，如刹车系统、灯光系统等。

- 遵守客车的使用规范，不擅自改装、加装设备。

3. 具备危险预警能力在驾驶过程中，驾驶员应该时刻保持对路况的高度关注，及时发现并预防潜在的危险。

具备危险预警能力包括：- 提前观察交通情况，尤其是人车流量大的路段。

- 关注路面标志和路况信息，警惕道路施工、坍塌等情况。

- 注意观察天气变化，合理调整行车速度和车辆行驶轨迹。

4. 灵活应对突发状况面对突发状况和紧急情况，客车驾驶员应该能够迅速做出正确反应，保证车辆和乘客的安全。

灵活应对突发状况的行为要求包括：- 制定应急预案，熟悉车辆的紧急设备使用方法。

- 在遇到紧急情况时，冷静应对并及时采取措施，如紧急制动、报警等。

- 能够合理评估风险和可能导致事故的因素，避免盲目冒险。

5. 合理应对疾病和不适状况驾驶员的身体状况对驾驶安全至关重要。

客车驾驶员应该:- 定期进行身体健康检查，确保自身身体状况良好。

- 服用药物时要注意副作用，避免影响驾驶能力。

- 遇到身体不适时，应及时停车休息或寻求医疗帮助。

6. 维护好与乘客的良好关系客车驾驶员与乘客之间的良好关系是保证行驶安全和提供良好服务的基础。

驾驶员应该：- 保持礼貌和耐心，及时回答乘客的问题和需求。

- 关注乘客的安全和舒适需求，确保乘客乘坐安全和满意。

运输车辆司机安全操作规程模版一、概述本规程是为了确保运输车辆司机在日常工作中能够严格遵守交通法规，提高驾驶技能，防止交通事故的发生而制定的。

运输车辆司机必须严格按照本规程的要求进行操作，确保自身安全以及运输货物的安全。

二、安全准备1、在驾驶前，司机必须检查车辆是否处于良好的工作状态，包括车辆的燃油、润滑油、刹车液等是否足够，轮胎是否充满，车身是否有明显的损坏等。

2、司机必须穿戴安全带，并确保乘客也使用安全带。

驾驶员在驾驶过程中禁止抽烟、使用手机等会分散注意力的行为。

三、行车安全1、司机必须遵守交通规则，包括限速、礼让行人、禁止酒驾等交通法规，严禁超速、闯红灯、逆行、疲劳驾驶等违法行为。

2、司机在行车过程中必须保持良好的驾驶习惯，包括时刻保持专注、合理使用车灯、避免频繁换道等。

不能安全超车或者行驶在右侧超车道上。

3、在恶劣的天气条件下，如雨天、雾天、冰雪天气等，司机必须减速慢行，并使用相关的安全设备，如雨刮器、雾灯等，保持足够的安全距离。

4、驾驶过程中遇到紧急情况，如突发事故、路况突变等，司机必须冷静应对，根据实际情况采取正确的紧急避险措施，并及时报告上级。

四、货物安全1、运输车辆司机必须按照装载要求正确摆放货物，保持货物的稳定，防止在行车过程中发生货物滑移、倾覆等情况。

2、在装卸货物时，司机必须严格遵守相关操作规程，确保货物安全装卸，防止对车辆和人员造成伤害。

3、在行车过程中，司机必须定期检查货物状况，如有发现货物有松动、变形等异常情况，必须及时采取相应措施进行修复或调整。

五、应急准备1、运输车辆司机在驾驶过程中，必须随车携带急救箱、灭火器等应急设备，并确保其完好可用。

2、在发生交通事故、车辆故障等紧急情况时，司机必须及时采取措施，保护自身安全，并主动报警并通知上级。

六、例外情况处理1、在遇到临时交通管制、交通事故堵塞等情况下，司机必须听从交警或相关人员的指挥，并遵守相关交通规定。

2、在行车过程中如果遇到交通违法行为，如逆行、疑似酒驾等，司机可以举报，并保持相关证据，积极配合相关部门进行处理。

营运客车驾驶员安全行车操作规程一、禁止酒驾和毒驾。

营运客车驾驶员在工作期间严禁饮酒和吸毒，确保驾驶时头脑清醒，精神状态良好。

二、严格遵守交通规则。

驾驶员要严格遵守交通法规，遵守交通信号，注意行车速度和车距，避免超速、闯红灯等违规行为。

三、保持车辆良好状态。

营运客车驾驶员要保证车辆在良好的工作状态下上路，保养车辆，检查车辆的制动系统、灯光、轮胎等关键部位，确保车辆的安全性。

四、避免疲劳驾驶。

驾驶员应按照规定的工作时间和休息时间进行驾驶，避免长时间连续驾驶，确保精神状态充分。

五、配备急救装备。

驾驶员要随车携带急救箱、灭火器等急救装备，以备不时之需。

六、保持良好驾驶习惯。

驾驶员要注意礼让行人，遵守道路交通秩序，保持良好的驾驶习惯，避免急刹车、急转弯等危险行为。

七、遵守公司规章制度。

驾驶员要遵守公司的相关规章制度，服从管理，确保驾驶安全。

总之，营运客车驾驶员安全行车操作规程是确保交通安全和保障乘客安全的重要保障，驾驶员必须严格遵守，并不断提升交通安全意识，不断提高驾驶技能，全力保障营运客车的安全行车。

营运客车驾驶员是公共交通运输领域的重要从业人员，他们的责任不仅是驾驶车辆，还承担着乘客的安全和舒适。

因此，营运客车驾驶员的安全行车操作规程至关重要。

在日常驾驶工作中，驾驶员需要对车辆进行定期检查和维护，遵守交通法规，保持良好的驾驶习惯，以确保乘客和路人的安全。

以下是营运客车驾驶员应遵守的安全行车操作规程的进一步内容。

八、定期检查和维护车辆。

营运客车驾驶员在上班之前要对车辆进行全面的检查，包括制动系统、轮胎、发动机、灯光等各个部件的工作状态，确保车辆处于良好的工作状态。

尤其是制动系统的检查，因为制动系统是车辆的重要安全组成部分，必须保持在最佳的工作状态，以确保在紧急情况下能够及时制动。

九、熟悉行车路线。

驾驶员应该熟悉自己的行车路线，了解路况和常见的交通状况，避免在不熟悉的路段给乘客和其他道路使用者带来危险。

熟悉路况也有利于更好地规避交通事故，确保乘客的安全。

2024年汽车作业安全操作规程第一章总则第一条为了加强汽车作业的安全管理，保障驾驶员和乘车人员的生命安全和财产安全，根据《道路交通安全法》和相关法规，制定本规程。

第二条本规程适用于所有在公路上行驶的机动车辆，包括汽车、货车、客车等。

第三条汽车驾驶员必须熟悉并遵守本规程的相关要求，确保行车安全。

第四条汽车乘车人员必须按照驾驶员的安排和要求，配合完成相关工作，并遵守本规程的相关要求。

第二章行车前的准备工作第五条汽车驾驶员应在每次行车前进行车辆的外观检查，确保车辆的各项安全设施完好无损。

第六条汽车驾驶员应按照规定穿着合适的工作服，不得穿着过于宽松或不符合安全要求的服装。

第七条汽车驾驶员应熟悉车辆的安全操作要点和紧急情况处理方法，如火灾、爆炸等。

第八条汽车驾驶员应按照规定装备相关安全工具，如防滑链、安全锤等，以备紧急情况使用。

第九条汽车驾驶员应在行车前检查车辆的燃油、润滑油和冷却液等，确保车辆正常运行。

第十条汽车驾驶员应按照规定调整座椅和后视镜，保证良好的视野和人体工程学的合理性。

第三章行车过程中的安全操作要求第十一条汽车驾驶员应遵守道路交通法规，按照合理的速度行驶，不超速、不疲劳驾驶。

第十二条汽车驾驶员应保持车距，避免紧急制动和变道。

第十三条汽车驾驶员应时刻保持警觉，观察路况，及时做出反应，避免交通事故的发生。

第十四条汽车驾驶员应按照规定使用转向灯，提前示意自己的行车意图，保障行车安全。

第十五条汽车驾驶员不得将注意力分散，禁止使用手机、电子设备等影响驾驶安全的行为。

第十六条汽车驾驶员应主动避让行人，尊重其他交通参与者的权益。

第四章紧急情况处理第十七条汽车驾驶员在遇到紧急情况时，应立即采取相应的措施，保障车辆和乘车人员的安全。

第十八条汽车驾驶员在遇到火灾、漏油等紧急情况时，应立即使用灭火器等灭火设备进行扑救，确保火势不扩大。

第十九条汽车驾驶员在遇到爆炸等紧急情况时，应立即停车，并通知相关部门进行处理，确保周围人员的安全。

客货车安全技术操作规程范文一、车辆检查1. 前车轮和后车轮的胎压应符合规定，胎纹深度应大于1.6毫米。

2. 检查油液、冷却液和刹车液是否充足，以确保车辆正常运行。

3. 检查车灯、雨刷器、喇叭以及其他电器设备是否完好有效。

4. 检查刹车系统、悬挂系统、转向系统和传动系统是否正常运行，不存在异常声音或异味。

二、上车前操作1. 快速扫描车辆周围环境，确保没有障碍物或行人，确保安全上车。

2. 调整座椅和安全带，确保符合个人身体特征，并确保安全带正常可用。

3. 调整后视镜，并确保视野良好，能够清晰观察后方交通情况。

三、启动车辆1. 使用正确的启动顺序，先踩离合器（手动挡车辆）或刹车（自动挡车辆），再启动发动机。

2. 启动发动机后，观察仪表盘指示灯是否正常显示，如发现异常及时排查故障。

四、开车前行驶准备1. 对车辆进行适当加热，确保机油稠度适宜才能开始行驶。

2. 根据天气条件，调整车辆温度控制系统，确保舒适性和视野清晰。

3. 检查刹车系统是否正常工作，行车前踩刹车，有刹车踩下的感觉且刹车无异常噪音即可行驶。

五、行车操作1. 加速平稳，不要急加速或急刹车，避免车辆失控。

2. 回转方向盘时，使用正确的提前量，避免突然回转造成侧翻或失控。

3. 遇到坡道或弯道时，适当减速，提前观察前方道路情况，避免突发情况导致事故。

六、超车操作1. 在合适的时机选择超车，通过左侧超车，保持安全距离。

2. 使用转向灯提前示意超车意图，确认安全后逐渐加速完成超车操作。

3. 在超车完成后及时回到原车道，确保不影响其他车辆行驶。

七、油耗与行车负荷控制1. 合理控制车速，避免急加速和急刹车，以降低燃油消耗。

2. 尽量避免超重载运输，遵守货车最大载重限制，以确保行车安全。

八、紧急操作1. 遇到突发紧急情况时，保持冷静，并迅速判断采取措施。

2. 如发生事故，立即拨打报警电话，并采取必要的安全措施，确保自身和他人的安全。

九、定期维护保养1. 按照制造商的保养手册要求进行定期保养，确保车辆处于最佳工作状态。

客车驾驶员安全驾驶行为要求范文安全驾驶是每位客车驾驶员必须遵守和遵循的基本行为准则。

作为公共交通工具的驾驶员，他们肩负着保障乘客安全的重要责任。

下面将介绍客车驾驶员安全驾驶行为的要求，以提高大家对安全驾驶的认识。

一、合理操控车速和驾驶时间客车驾驶员在安全驾驶过程中，应合理操控车速和驾驶时间，确保在规定的时限内安全抵达目的地。

首先，驾驶员需要根据道路条件和交通情况，始终保持适当的车速，切勿超速行驶，以免引发交通事故。

其次，驾驶员要合理安排驾驶时间，不超过疲劳驾驶的限制，确保自身状态良好，灵活应对突发情况。

二、正确使用安全设备客车驾驶员要正确使用各种安全设备，确保乘客安全。

首先，驾驶员必须随时系好安全带，确保自身安全。

其次，驾驶员要检查并保证车辆的安全设备完好无损，如防抱死刹车系统、安全气囊等，以便在紧急情况下保护乘客的安全。

三、严格遵守交通规则客车驾驶员在驾驶过程中，必须严格遵守交通规则，做到文明驾驶。

首先，驾驶员要遵守交通信号灯的指挥，在红灯停车、绿灯行驶的原则下进行驾驶。

其次，驾驶员要礼让行人，尊重交通规则，确保乘客和其他道路使用者的安全。

四、保持良好驾驶习惯客车驾驶员应始终保持良好驾驶习惯，提高驾驶技巧和安全意识。

首先，驾驶员应时刻保持警觉，以防止突发状况的发生。

其次，驾驶员要随时观察周围环境，特别是后视镜的使用，避免盲点发生事故。

此外，驾驶员要谨慎超车、变道，并正确使用方向盘、刹车等操控设备，保证驾驶操作的准确性和稳定性。

五、经常进行车辆检查和维护客车驾驶员在驾驶前应经常进行车辆检查和维护，确保车辆在最佳状态下行驶。

首先，驾驶员应检查车辆的轮胎磨损情况，保持轮胎气压适宜，以确保车辆操控性能。

其次，驾驶员要检查车辆的燃油、刹车液和机油等液位情况，确保车辆正常运行。

另外，驾驶员还需要定期进行车辆保养，以延长车辆使用寿命，减少故障发生的可能性。

六、正确应对紧急情况客车驾驶员应具备正确应对紧急情况的能力。

行车操作规程
《行车操作规程》
一、驾驶员规范
1. 驾驶员必须具备合法有效的驾驶证，并且熟悉所驾驶车辆的相关信息和操作规程。

2. 驾驶员不得酒后驾车，也不得疲劳驾驶，保证驾驶行为安全可靠。

3. 驾驶员需保持良好的行车态度和礼仪，遵守交通规则，尊重其他道路使用者。

4. 驾驶员需要定期进行身体健康检查，确保自身状态适合驾驶。

二、车辆操作规范
1. 在行车前需要检查车辆各项功能是否正常，包括车灯、车胎、刹车等。

2. 遵守车辆使用说明书的要求，正确驾驶和操作车辆。

3. 驾驶员不得私自改动车辆的构造和功能，必须经过合格的维修服务人员的操作。

4. 行车时需按照路线规划和导航指引，确保行车路线清晰明了。

三、紧急情况处理规范
1. 在遇到紧急情况时，驾驶员需保持冷静，采取紧急措施，确保自身和其他道路使用者的安全。

2. 如车辆出现故障或事故，需要及时向相关部门报告，并遵守相关交通规则和程序。

3. 在紧急情况下，驾驶员需要保持与乘客或其他车辆使用者的沟通，协助救援或报警。

四、安全意识培养
1. 驾驶员需要不断提高安全意识，了解和掌握相关的紧急救援知识和技能。

2. 定期参加相关的交通安全培训和教育，加强对交通法规和道路安全知识的了解。

3. 在行车过程中，积极遵守交通规则，不因一时的便利而牺牲安全。

通过严格执行《行车操作规程》，可以有效提高驾驶员的安全意识和行车技能，保障道路安全和行车环境的良好秩序。

汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范 - 中华人民共和国交通部附件:2汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范(征求意见稿)第一章总则第一条为规范和加强全国汽车客运站(以下简称“客运站”)营运客车安全例检(以下简称“安全例检”)工作，保证出站营运客车安全技术状况良好，依据《中华人民共和国道路运输条例》(国务院2004年第406号令)、《道路旅客运输及客运站管理规定》(交通部2009年第4号令)、《汽车客运站级别划分和建设要求》(交通行业标准JT/T 200-2004)等法规、规章、标准，制定本规范。

第二条本规范适用于所有等级客运站和营运客车。

第三条本规范所称安全例检是指在受检车辆进行了正常维护并检验合格的前提下，由客运站安全检查人员在不拆卸零部件的条件下，借助简单的工具，采用人工检视的方法，对影响营运客车行车安全的可视部件技术状况所实施的检查，不包括对乘坐客运车辆的旅客所携带行李的安全检查。

第四条道路旅客运输经营者和营运客车驾驶人员应严格执行有关法规、规章和标准，进行车辆检验与维护，保持车辆技术状况完好。

1第五条安全例检工作实行责任制。

客运站经营者负责组织出站营运客车安全例检工作，对客车安全例检结果负责;安全技术部门负责人对营运客车安全例检工作全面负责;安全例检人员负岗位责任。

第六条客运站所在地县级以上道路运输管理机构对客运站负责监督检查。

第二章营运客车安全例检制度第七条客运站应与进入该站的营运客车经营者签订营运客车进站协议，明确双方关于营运客车安全例检的责任和权利，并严格履行协议。

第八条客运站应设置明显的车辆通行指示标志，正确引导营运客车顺畅进入安全例行检验工作间。

在安全例行检验工作间醒目位置公布安全例检流程图，安全例行检查项目、技术要求、检查方法及其他注意事项。

第九条客运客车实行日(趟)检制度。

客运班线单程营运里程小于800公里的客运班车和每趟(指往返，下同)营运时间小于或等于24小时的营运班车，实行24小时检查一次(简称“日检”)，在24小时内发车有效，车辆运行超过24小时必须重新检查。

客车运行安全管理制度第一章总则第一条为了加强客车运行安全管理，确保客车运行安全和乘客出行安全，根据相关法律法规和规章制度，制定本制度。

第二条本制度适用于客车运营企业，包括客运公司、旅行社等相关经营单位，以及从事客车运营管理工作的相关人员。

第三条客车运行安全管理应当贯穿于客车运行的全过程，包括车辆的维护保养、驾驶员的培训考核、乘客的安全教育、运营监管等方面。

第四条客车运行安全管理应当坚持“安全第一”的原则，严格执行相关法律法规和规章制度，加强安全生产责任制，建立健全安全管理机制，促进客车运行安全和乘客出行安全。

第五条客车运行安全管理工作应当由客车运营企业的主管部门统一负责，形成上下贯通、各司其职的管理体系，确保安全管理工作有序进行。

第二章车辆管理第六条客车运行安全管理应当从车辆的安全状况出发，确保车辆在良好的技术状态下运行。

第七条客车运营企业应当建立健全车辆维护保养制度，定期对车辆进行检查、保养和维修，并建立相关档案记录。

第八条客车运营企业应当配备合格的维修人员，确保维修质量，杜绝偷工减料、擅自改装等行为，保证车辆的技术安全性。

第九条客车运营企业应当配备符合要求的安全设备，如灭火器、安全锤等，确保车辆内部和乘客的安全。

第十条客车驾驶员应当定期参加车辆安全知识培训，熟悉车辆操作规程和应急处理方法，提高应对突发情况的能力。

第十一条客车驾驶员应当按照规定的路线行驶，遵守交通规则，注意安全驾驶，杜绝超速、疲劳驾驶等违章行为，确保乘客的出行安全。

第十二条客车运营企业应当建立安全事故应急预案，安排专人负责事故处理工作，做好事故报告和处理，提高应对突发事件的能力。

第三章乘客管理第十三条客车乘客应当遵守车辆内部秩序，不得在车厢内吸烟、喧哗、乱扔垃圾等，保持车厢内的清洁和安静。

第十四条客车乘客应当在乘车前仔细查验车票，确认目的地，按照座位号有序上车，不得挤占座位或私自换座。

第十五条客车乘客应当佩戴安全带，确保乘车时的安全，不得在行驶时随意移动或行为不当，避免发生意外事件。

营运客车安全例行检查技术要求1外观1.1检视车身外观，无漏油漏液现象，左、右后视镜、内后视镜齐全、完好，车窗玻璃齐全。

1.2打开前风窗玻璃刮水器开关，刮水器各挡位应工作正常，关闭刮水器时刮片应能自动返回到初始位置。

2制动系统2.1气压表工作状况起动发动机，观察气压表指示情况，气压表应能正确指示系统压力。

2.2制动管路密封性采用气压制动的营运客车，在储气筒气压达到起步压力以上时，关闭发动机，踩下制动踏板，在地沟内或者举升装置下方，检查各车轮制动气室、气阀及制动管路的密封性，应无漏气声。

采用液压制动的营运客车，检查各车轮制动分泵及可视制动管路的密封性，应无油液滴漏现象。

2.3制动系统自检接通发动机起动开关，检视制动系统各故障指示灯指示状况，应无故障报警。

3转向系统3.1左、右转动转向盘，在地沟内或者举升装置下方，检视转向机构及球销总成的连接状况，各连接部位应连接可靠、无松动，球销总成应无松旷和开裂。

3.2采用目视和检验锤敲击的方法，检查横直拉杆，应无变形、裂纹和拼焊现象。

4照明及信号指示灯4.1前照灯检视前照灯，应齐全、完好、表面清洁，无松脱；开启前照灯并进行远、近光变换，应工作正常。

4.2信号指示灯分别开启转向灯（前、后、侧）、制动灯、示廓灯（前、后）、危险报警灯（前、后）、雾灯（前、后）、倒车灯，均应工作正常。

5车轮及轮胎5.1车轮螺栓及螺母采用检验锤敲击的方法，巡视检查可视的轮胎螺栓、螺母以及可视的半轴螺栓，各车轮及半轴的螺栓、螺母应齐全、完好，紧固可靠。

5.2轮胎外观5.2.1检视胎冠、胎壁等部位，不得有长度超过25mm或者深度足以暴露出帘布层的破裂、割伤以及凸起、异物刺入等影响使用的缺陷。

5.2.2同时目视检查并装轮胎间，应无明显异物嵌入。

5.3轮胎花纹深度检视轮胎磨损状况。

必要时，用轮胎花纹深度尺检测轮胎胎冠花纹深度。

转向轮的胎冠花纹深度应不小于3.2mm，其余轮胎胎纹深度应不小于1.6mm。