通力无机房电梯(V3F16ES)称重装置调试

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通力无机房电梯(V3F16ES)称重装置调试和注意事项

1、在自动状态将电梯空载开到中间层,打到检修状态。

2、将菜单调到5-1-1确认,七段码显示L X(X为轿厢载重,范围为-33~115)

3、空载的调整:将385板上的GAIN(LWDF)电位器(增益)调到中间位置(先逆时针旋转到底,会听到一种声音(轻微叭的一声),证明已到底,然后再顺时针调15圈,即为中间位置,顺时针调到底应为30圈),再调整OFFSET(LWDE)电位器(偏置),使显示变为L 0。

4、半载的调整:往轿厢内加入半载砝码,应显示50,否则调整GAIN(LWDF)电位器使之显示50,

5、满载的调整:往轿厢内加入满载砝码,应显示100,否则调整GAIN(LWDF)电位器使之显示100.

6、卸去砝码,应显示L 0,否则调整OFFSET(LWDE)电位器,使显示变为L 0。

7、重复4,5,6步骤,直到空载显示L 0,半载显示L 50,满载显示L 100。

8、将称重插头拔下,应显示L –15以下(如-20),否则从头重调。

9、注意事项:

(1)、由于称重传感器位于绳头装置的一边,各根钢丝绳对称重感应器的影响不同,同样的拉力,越靠近感应器的影响越大(我感觉这样的称重设计是不合理的)。因此钢丝绳涨力发生了变化或调整了钢丝绳涨力后,应重新调整称重。

(2)、如果没有补偿链,电梯在顶层和底层的称重数值会有所不同,误差如果在+ -7之内,一般不会有什么问题,如果大于+ -9,则需要调整了。

(3)、空载数值超过8,电梯上行应没问题,但下行时,会因倒溜而保护;满载数值小于93,下行没问题,上行时因下沉而保护。

(4)、由于曳引轮槽磨损不均匀(有的槽深,有的槽浅),这样电梯在不同楼层时,各根钢丝绳的涨力会发生不同变化,进而影响到称重在各层的数值偏差,如果通过调整称重不能解决,只有更换曳引轮了。

电梯称重装置精确设定:

1 将电梯自动运行到主楼层(一般为底楼),在电梯为空轿厢的状态下,进入电梯的‘5-1’菜单,查看此时的程重显示值是否为‘0’,不为‘0’时,调整A1板上的‘OFFSET’电阻,使5-1’菜单显示为‘0’

2 打开轿门,将电梯270开关置于‘RDF’状态,向轿厢内均匀放入100%的额定载重的重块或砝码,调整A1板上的‘GAIN’(比例放大)可调电阻,直至CPU上‘5-1’菜单显示的数值为100-107%(根据地方超载范围设定)。

3 此时,用大约相当于75KG的砝码放进轿厢,将270开关置于正常运行状态,电梯的轿厢显示板应发出声光报警的超载警报,并且电梯轿门不能关闭。

4将轿厢内重块全部拿出,此时‘5-1’菜单应能返回到‘0’左右,表示承重设定完成。否则,应重新进行称重设定。