长城汽车2020年上半年决策水平分析报告

文化长城2020年上半年财务分析综合报告一、实现利润分析2020年上半年利润总额为负4,968.85万元，与2019年上半年负3,046.6万元相比亏损有较大幅度增长，增长63.09%。

企业亏损的主要原因是内部经营业务，应当加强经营业务的管理。

营业收入大幅度下降，经营亏损继续增加，企业经营形势进一步恶化，应迅速调整经营战略。

二、成本费用分析2020年上半年营业成本为2,414.96万元，与2019年上半年的8,627.09万元相比有较大幅度下降，下降72.01%。

2020年上半年销售费用为1,086.59万元，与2019年上半年的1,612.51万元相比有较大幅度下降，下降32.62%。

从销售费用占销售收入比例变化情况来看，2020年上半年销售费用大幅度下降的同时营业收入也有较大幅度的下降，但收入下降快于投入下降，经营业务开展得不太理想。

2020年上半年管理费用为1,847.39万元，与2019年上半年的2,949.65万元相比有较大幅度下降，下降37.37%。

2020年上半年管理费用占营业收入的比例为52.23%，与2019年上半年的19.58%相比有较大幅度的提高，提高32.65个百分点。

2020年上半年财务费用为2,966.42万元，与2019年上半年的3,036.42万元相比有所下降，下降2.31%。

三、资产结构分析2020年上半年企业资产不合理占用的数额较大，资产的盈利能力较低，资产结构不太合理。

2020年上半年预付货款占收入的比例下降。

从流动资产与收入变化情况来看，流动资产下降慢于营业收入下降，资产的盈利能力下降，与2019年上半年相比，资产结构偏差。

四、偿债能力分析从支付能力来看，文化长城2020年上半年经营活动的正常开展，在一定程度上还要依赖于短期债务融资活动的支持。

企业净利润为负，负债经内部资料，妥善保管第1 页共3 页。

长城汽车2020年上半年风险分析详细报告
一、负债规模测算
1.短期资金需求
该企业经营活动的短期资金需求为1,420,062.48万元，2020年上半年已经取得的短期带息负债为2,728,624.13万元。

2.长期资金需求
该企业长期投融资活动不存在资金缺口，并且可以提供819,878.71万元的营运资本。

3.总资金需求
该企业的总资金需求为600,183.78万元。

4.短期负债规模
根据企业当前的财务状况和盈利能力计算，企业有能力偿还的短期贷款规模为1,008,005.37万元，在持续经营一年之后，如果盈利能力不发生大的变化，企业有能力偿还的短期贷款规模是1,237,233.91万元，实际已经取得的短期带息负债为2,728,624.13万元。

5.长期负债规模
按照企业当前的财务状况、盈利能力和发展速度，企业有能力在2年内偿还的贷款总规模为1,237,233.91万元，企业有能力在3年之内偿还的贷款总规模为1,351,848.19万元，在5年之内偿还的贷款总规模为1,581,076.73万元，当前实际的带息负债合计为3,038,750.74万元。

二、资金链监控
1.会不会发生资金链断裂
从当前盈利水平和财务状况来看，该企业不存在资金缺口。

该企业偿还全部有息负债大概需要1.55个分析期。

只是负债率相对较高，如果经营形势发生逆转会存在一定风险。

资金链断裂风险等级为7级。

内部资料，妥善保管第1 页共5 页。

长安汽车2020年上半年决策水平报告一、实现利润分析2019年上半年利润总额亏损212,749.37万元，2020年上半年扭亏为盈，盈利279,155.41万元。

利润总额主要来自于对外投资所取得的收益。

2019年上半年营业利润亏损213,368.53万元，2020年上半年扭亏为盈，盈利281,172.69万元。

在营业收入有所扩大的同时，企业实现了扭亏增盈，并且实现利润有较大幅度的增长。

企业经营管理有方，企业发展前景良好。

二、成本费用分析长安汽车2020年上半年成本费用总额为3,327,771.84万元，其中：营业成本为2,973,461.57万元，占成本总额的89.35%；销售费用为127,071.71万元，占成本总额的3.82%；管理费用为116,415.28万元，占成本总额的3.5%；财务费用为-9,805.35万元，占成本总额的-0.29%；营业税金及附加为120,628.64万元，占成本总额的3.62%。

2020年上半年销售费用为127,071.71万元，与2019年上半年的144,321.65万元相比有较大幅度下降，下降11.95%。

从销售费用占销售收入比例变化情况来看，2020年上半年在销售费用大幅度下降情况下营业收入却获得了一定增长，表明企业采取了较为成功的销售战略，销售业务的管理水平显著提高。

2020年上半年管理费用为116,415.28万元，与2019年上半年的126,036.41万元相比有较大幅度下降，下降7.63%。

2020年上半年管理费用占营业收入的比例为3.55%，与2019年上半年的4.22%相比有所降低，降低0.67个百分点。

三、资产结构分析长安汽车2020年上半年资产总额为10,280,175.83万元，其中流动资产为5,430,305.85万元，主要以应收票据、货币资金、交易性金融资产为主，分别占流动资产的39.83%、31.91%和7.68%。

非流动资产为4,849,869.98万元，主要以固定资产、长期股权投资、无形资产为主，分别占非流动资产的53.4%、26.41%和10.41%。

长城汽车2020年三季度财务分析详细报告一、资产结构分析1.资产构成基本情况长城汽车2020年三季度资产总额为12,740,766.23万元，其中流动资产为8,197,323.57万元，主要以其他流动资产、货币资金、交易性金融资产为主，分别占流动资产的15.26%、14.05%和7.41%。

非流动资产为4,543,442.66万元，主要以固定资产、无形资产、长期股权投资为主，分别占非流动资产的58.8%、10.2%和8.43%。

资产构成表(万元)项目名称2018年三季度2019年三季度2020年三季度数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%)总资产10,666,493.72 100.00 9,886,089.86100.00 12,740,766.23100.00流动资产6,244,808.08 58.55 5,553,146.0856.17 8,197,323.5764.34其他流动资产2,460,470.39 23.07955,745.469.67 1,251,177.219.82货币资金1,059,326.94 9.93972,006.179.83 1,151,803.769.04交易性金融资产0 -410,361.78 4.15607,250.654.77非流动资产4,421,685.64 41.45 4,332,943.7843.83 4,543,442.6635.66固定资产2,871,607.46 26.92 3,030,581.8530.66 2,671,652.3720.97无形资产328,496.3 3.08394,236.17 3.99463,247.853.64长期股权投资0 - 296,451.3 3.00383,054.763.012.流动资产构成特点企业持有的货币性资产数额较大，约占流动资产的21.46%，表明企业的支付能力和应变能力较强。

不过，企业的货币性资产主要来自于短期借款及应付票据，应当对偿债风险给予关注。

中国长城2020年一季度决策水平报告一、实现利润分析2020年一季度实现利润为负28,883.65万元，与2019年一季度的9,022.1万元相比，2020年一季度出现较大幅度亏损，亏损28,883.65万元。

企业亏损的主要原因是内部经营业务，应当加强经营业务的管理。

2020年一季度营业利润为负29,002.29万元，与2019年一季度的9,390.9万元相比，2020年一季度出现较大幅度亏损，亏损29,002.29万元。

营业收入大幅度下降，企业也出现了较大幅度的经营亏损，企业经营形势迅速恶化，应尽快调整经营战略。

二、成本费用分析2020年一季度中国长城成本费用总额为120,076.34万元，其中：营业成本为90,994.45万元，占成本总额的75.78%；销售费用为8,691.19万元，占成本总额的7.24%；管理费用为13,753.37万元，占成本总额的11.45%；财务费用为7,037.17万元，占成本总额的5.86%；营业税金及附加为672万元，占成本总额的0.56%。

2020年一季度销售费用为8,691.19万元，与2019年一季度的9,518.15万元相比有较大幅度下降，下降8.69%。

2020年一季度销售费用大幅度下降的同时营业收入也有较大幅度的下降，但收入下降快于投入下降，经营业务开展得不太理想。

2020年一季度管理费用为13,753.37万元，与2019年一季度的9,925.41万元相比有较大增长，增长38.57%。

2020年一季度管理费用占营业收入的比例为12.28%，与2019年一季度的5.17%相比有较大幅度的提高，提高7.1个百分点。

在营业收入大幅度下降的情况下，管理费用没有得到有效控制，致使经营业务的盈利水平大幅度下降。

要严密关注管理费用支出的合理性，努力提高其使用效率。

三、资产结构分析中国长城2020年一季度资产总额为2,392,323.68万元，其中流动资产为1,625,887.85万元，主要分布在货币资金、存货、应收账款等环节，分别占企业流动资产合计的37.85%、26.24%和15.47%。

长城汽车公司2020年财务分析研究报告CONTENTS目录CONTENTS目录 (1)前言 (1)一、长城汽车公司实现利润分析 (3)（一）、公司利润总额分析 (3)（二）、主营业务的盈利能力 (3)（三）、利润真实性判断 (4)（四）、利润总结分析 (5)二、长城汽车公司成本费用分析 (6)（一）、成本构成情况 (6)（二）、销售费用变化及合理化评判 (7)（三）、管理费用变化及合理化评判 (7)（四）、财务费用的合理化评判 (8)三、长城汽车公司资产结构分析 (9)（一）、资产构成基本情况 (9)（二）、流动资产构成特点 (10)（三）、资产增减变化 (11)（四）、总资产增减变化原因 (12)（五）、资产结构的合理化评判 (12)（六）、资产结构的变动情况 (12)四、长城汽车公司负债及权益结构分析 (14)（一）、负债及权益构成基本情况 (14)（二）、流动负债构成情况 (15)（三）、负债的增减变化 (15)（四）、负债增减变化原因 (16)（五）、权益的增减变化 (17)（六）、权益变化原因 (17)五、长城汽车公司偿债能力分析 (18)（一）、支付能力 (18)（二）、流动比率 (18)（三）、速动比率 (19)（四）、短期偿债能力变化情况 (19)（五）、短期付息能力 (19)（六）、长期付息能力 (20)（七）、负债经营可行性 (20)六、长城汽车公司盈利能力分析 (21)（一）、盈利能力基本情况 (21)（二）、内部资产的盈利能力 (22)（三）、对外投资盈利能力 (22)（四）、内外部盈利能力比较 (22)（五）、净资产收益率变化情况 (22)（六）、净资产收益率变化原因 (23)（七）、资产报酬率变化情况 (23)（八）、资产报酬率变化原因 (23)（九）、成本费用利润率变化情况 (23)（十）、成本费用利润率变化原因 (24)七、长城汽车公司营运能力分析 (25)（一）、存货周转天数 (25)（二）、存货周转变化原因 (25)（三）、应收账款周转天数 (25)（四）、应收账款周转变化原因 (26)（五）、应付账款周转天数 (26)（六）、应付账款周转变化原因 (26)（七）、现金周期 (26)（八）、营业周期 (27)（九）、营业周期结论 (27)（十）、流动资产周转天数 (27)（十一）、流动资产周转天数变化原因 (28)（十二）、总资产周转天数 (28)（十三）、总资产周转天数变化原因 (28)（十四）、固定资产周转天数 (29)（十五）、固定资产周转天数变化原因 (29)八、长城汽车公司发展能力分析 (30)（一）、可动用资金总额 (30)（二）、挖潜发展能力 (31)九、长城汽车公司经营协调分析 (32)（一）、投融资活动的协调情况 (32)（二）、营运资本变化情况 (33)（三）、经营协调性及现金支付能力 (33)（四）、营运资金需求的变化 (33)（五）、现金支付情况 (33)（六）、整体协调情况 (34)十、长城汽车公司经营风险分析 (35)（一）、经营风险 (35)（二）、财务风险 (35)十一、长城汽车公司现金流量分析 (37)（一）、现金流入结构分析 (37)（二）、现金流出结构分析 (38)（三）、现金流动的协调性评价 (39)（四）、现金流动的充足性评价 (40)（五）、现金流动的有效性评价 (40)（六）、自由现金流量分析 (42)十二、长城汽车公司杜邦分析 (43)（一）、资产净利率变化原因分析 (43)（二）、权益乘数变化原因分析 (43)（三）、净资产收益率变化原因分析 (43)声明 (44)前言长城汽车公司2020年营业收入为10,300,000万元，与2019年的9,621,068.88万元相比有较大幅度增长，增长了7.06%。