海尔公司废旧家电逆向物流发展研究（2）3.海尔废旧家电逆向物流现状3.1海尔废旧家电规模海尔为家电产品生产和消费大企业，电冰箱的社会保有量已达1.5亿台，洗衣机约1.9亿台，电视机约4亿台，电脑保有量约2000万台。
且上述家电产品中相当一部分是八、九十年代产品，如今己进入报废期。
也就是说，海尔已经迎来了一个家电新旧更替的高峰，即产生家电垃圾的“旺盛期”，每年有数以百万计的废旧家电垃圾产生。
自2003年开始，海尔每年至少报废500万台电视机、400万台冰箱、600万台洗衣机，淘汰的手机超过7000万部。
尤其电脑的不断升级使得废旧电脑以惊人速度剧增，每年以上百甚至上千万台的速度被废弃。
海尔公司本土每年淘汰1500多万台的家电产品，再迭加上境外的电子废物，据估计，目前废旧家电产生的吨位数以每年16%一280k的速度递增，比总废物量的增长速度快3倍。
[9]刘小丽，杨建新，王如松等在《海尔主要电子废物产生量估算》中对电脑、电视机、电冰箱、洗衣机、空调等的年报废量进行了估算，估算结果见表3一1、表3一2和表3一3表3-1 电脑废弃量表3-2电视机与冰箱废弃量表3-3洗衣机与空调废弃量随着各种家用电器的普及，更新换代速度加快，家电销量和废弃量呈上升趋势，废旧家电己经成为新的危险废物污染源，对生态安全造成严重的威胁。
因此，如何在提升生活质量和保持社会需求的条件下，有效地回收、利用废旧家电，遏制污染，已成为十分严峻的现实问题。
3.2实施逆向物流对海尔企业的重大作用随着各国环保法律法规约束力度的逐步加强以及高新技术的引人和应用，国民环保意识不断加强，使得海尔逆向物流活动日益增多，逆向物流市场总额在不断增加，大量的回返物品固然叫人头疼，然而若是处理得当，企业不仅可以从中获得直按的经济利益，还能构建长期的竞争优势。
(1)降低物料成木，增加企业收益一些废旧家电产品的回收逆向物流具有经济效益，这些产品经过拆卸、拼修、翻新、改制等逆回物流活动，甚至分解出来的化学物质也是可以产生价值的。
重新获得使用价值后，可直接进人产品生产过程或在二级市场再销售，循环利用的产品和部件可以出信给第二方，或直按投人新产品的生产过程，从而为企业节省了大量原材料和零部件的成本费用，有效的增加企业收益。
(2)提高顾客满意度，建立竞争优势当顾客购买了不满意的家电产品，如果可以通过逆向物流系统方便、及时地退回，就能有效增加顾客’满意度.留住顾客。
物流是企业的第二利润源泉，企业应在逆向物流领域建立起新的竞争优势，保持与标准的一致性，获得消费者信赖，赢得市场份额。
良好的逆向物流系统还能帮助企业分析产品退货率分布情况，为产品的改进设计提供反溃信息，提高产品竞争力。
因此，退货逆向物流系统能增加顾客价值、提高企业的竞争优势。
(3)提升企业形象一方面，企业实施回收逆向物流对废旧物品进行回收，减少了废旧物品直接进入环境所造成的危害，提升了企业的环境形象另一方面企业实施逆向物流对一些有潜在隐患的产品进行召回，减少了消费者权益可能受到的损害，有利于提升企业形象，公司虽然可能会蒙受一定的损失，但这种行为却极大地提升了公司的形象[9]。
3.3逆向物流存在的问题目前，海尔仍然没有建立起一套完整规范的废旧家电产品逆向物流系统。
从总体上看，海尔对于废旧家电逆向物流模式与发达国家相比还存在很大的差距，主要表现在以下几个方面。
3.3.1缺乏政府有效指导废旧家电产品的回收、处理和循环利用缺乏政府有效的指导，规模化程度低。
特别是没有针对海尔废旧家电产品数量、分布及来源，制定出有效的回收措施，对废旧家电产品实行高效回收。
下表为海尔公司2006年对部分城市废旧家电的回收情况。
从上表我们可以看到，海尔对部分城市的废旧家电回收是很低的，只有在青岛和相邻较近的北京回收率稍微会高一些，所以政府的政策引导对海尔的废旧家电回收是很有必要的。
3.3.2缺乏理论方法支持许多崭新模式的构想尚处在概念和定性讨论阶段，缺乏系统的回收理论与方法来规划、指导回收过程，致使回收一直徘徊在低水平、低效率、低效益的状态。
针对海尔的废旧家电回收海尔公司总部曾经迫于压力制定过一套改进逆向物流的措施，但是根据2008年调查的结果显示，其措施并没有发挥很好的效果。
由上表我们可以看出理论并没有很好的和实践结合，所以制定一套可以很好的回收废旧加点的理论体系对海尔来说是很有必要的。
3.3.3回收体系不健全目前尚没有完善的法律法规既能让消费者将废旧电子产品送人回收渠道，又能以较低的成本到达拆解企业进行处理。
[12]3.3.4回收工艺设备投入不够废旧家电产品再生利用层次低，缺乏先进的工艺技术支撑，在开发先进回收工艺设备上投人力度不够。
海尔的逆向物流之所以发展缓慢，还有一个很重要的制约因素是信息技术的落后。
我国家电行业目前还没有建立起有效的逆向物流信息管理系统，其原因一方面是逆向物流活动本身比较复杂，对信息系统的柔性要求较高，很难在传统物流系统上进行扩展，增加了构建和完善家电逆向物流信息系统的难度;另一方面是企业在逆向物流方面的专业技术跟不上，厂商着眼于企业的短期收益，不愿意在逆向物流信息系统设计和开发上投人资金。
4.海尔逆向物流采取的对策4.1海尔企业应该树立起逆向物流的意识对于海尔企业而言，实施逆向物流在短期内可能会增加企业的物流成本，但随着社会的发展、人们环保意识的增强，对产品进行回收管理即实施逆向物流将会成为不可逆转的潮流，与其将来被动的实施逆向物流，不如早日行动。
这不仅能使企业满足立法需要，还能大幅提高企业在公众中的社会形象，而且，良好的逆向物流管理还能给企业带来一定的经济利益。
所以说，实施逆向物流能带给家电企业经济利益和社会效益的完美结合。
[13]4.2将海尔产品逆向物流提升到战略高度从海尔企业发展战略的眼光去思考逆向物流、设计逆向物流网络以及管理逆向物流。
要做到这点，海尔企业要在全组织内灌输逆向物流的思想，将逆向物流变成一种理念，渗透到企业的日常生产经营活动中去，让全体员工都参与进来。
在逆向物流的具体实施层面上，企业在设计产品伊始就应该考虑其产品部件的逆向物流因素的可回收性、回收可利用价值等，利用产品的模块化设计、延长产品生命周期等方法让企业降低逆向物流的成本，这种控制源头的方法将更有利于企业逆向物流的实施。
[14]4.3 政府制定比较完善的废旧家电逆向物流的法律法规大多数发达国家对于废旧家电的回收都制定了相关的法律、法规强制生产者和消费者进行回收，使得废旧家电逆向物流能够顺利进行，比如日本的《家电回收法》，德国的《循环经济、废弃物法》，欧盟的《报废电子电器设备指令》等，这其实是一种有效的强制激励手段。
而我国作为家电生产和消费的大国，并已进入家电废弃的高峰阶段，却尚未制定相关的法律法规对废旧家电进行强制回收，这就使得不建立逆向物流系统也不会受到任何惩罚，而建立却要花费大量资金，那当然谁也不会主动去建立。
并且我国是家电出口大国，这些国家法律法规的制定，对我国的家电出口构成了绿色壁垒。
因此，我们必须制定相关的法律法规对废旧家电逆向物流系统的建立进行强制激励。
政府应通过立法等手段，规范完善家电产品的回收，从法律的角度督促企业实施逆向物流，做到废旧家电产品的有法可依。
其次，应加大环保宣传力度，引导企业及消费者树立环保意识，在全社会建立起环保氛围。
再次，政府应该采取积极措施，鼓励家电企业实施逆向物流，推动逆向物流的发展。
鉴于我国家电企业的实际情况，实施逆向物流会在短期内增加企业的成本，许多家电企业并不情愿对产品进行回收，所以政府应该采取一些优惠措施以激励家电企业实施逆向物流，例如对实施逆向物流的家电企业进行一定的补贴，或者给予一定的减免税等优惠政策。
[15]4.4 利用电子商务实施网络回收电子商务是在互联网的网络环境下，基于浏览器服务器的应用，实现消费者的网上购物、企业之间的网上交易和在线电子支付的一种新型的交易方式。
简单地说，电子商务是指通过网络方式完成的交易行为。
它方便对条件要求也不高，只需一台接人网电脑即可，我国互联网和家用电脑的普及为这种方式提供了方便。
目前，海尔已组织建立了专业的收废网站。
这种网站的出现极大地方便了废旧物资的回收工作。
以往，居民在清理淘汰下来的废品时，一种途径是亲自送往回收站。
但这种方式在经济上和时间上都不划算另一条途径是交由小贩回收。
但是在需要的时候小贩未必就在附近。
而且由于小贩的素质良荞不分，让其上门回收，居民心里总有”不踏实”的感觉。
网络收废的方式满足了居民回收的需要，加上操作简单、方便，很快就传播开来。
通过网络搜索发现，几乎各个省市都有自己的收废网站，有的收废网站建立早、运作比较成熟，还在别的城市开设分支机构。
[16]4.5 畅通废旧家电逆向物流瓶颈应尝试利用经济杠杆促进瓶颈的通畅。
根据“污染者付费”这一国际通用的环保铁律，首先明确生产者的延伸责任，即生产者不仅要对生产过程中产生的污染负责，还要对产品在整个生命周期内的环境影响负责，以此刺激其在生产设计中更多地考虑产品的环境性能第二是规定消费者的责任，消费者是电子垃圾的产生者，所以必然要承担废弃物品的处理费用，同时以此刺激消费者优先购买”绿色”产品，如通过承担处理费用刺激消费者购买无氟冰箱等环保产品。
建议海尔企业承担的部分处理费用直接通过生产者一政府一处理者的方式进行运作。
消费者承担的部分处理费用如运输费、处理成本等可由销售商直接代为上缴，由政府按规定拨付给处理者，具体做法是消费者汽购买家电时，硬性规定需要购买一定数额的、相当于保证金的政府环保基金。
环保基金享有国债有息保值功能，消费者将报废的家电送往就近社区回收网点后，即刻兑付环保基金。
通过这种经济杠杆作用，来确保废旧家电的有效回收。
[17]4.6 加强社会监督社会监督机制是一种充分发挥社会公众的作用来监督公司履行建立逆向物流系统的义务的机制。
通过提高公众的逆向物流意识和环境保护意识，使公众认识到建立逆向物流系统的重要性.同时给予公众监督权，使人们积极参与到逆向物流的实施中来。
在废旧家电逆向物流体系的构建过程中，海尔企业应充分认识到废旧电子产品对环境的潜在危害，以及蕴藏在其中的巨大商机。
增强企业的社会责任感，积极地从事废旧电子产品的逆向物流业务。
要设计和生产环境友好型产品，尽量采用环保型材料，减少甚至消除有害材料的使用要建立方便有效的逆向物流网络，采取多种形式保证回收渠道的顺畅要在产品的相关描述中提供产品环境性能方面的信息以及与该产品回收相关的信息等。
政府和公众可定期对海尔企业实施逆向物流的情况进行检查和监督，以促使其采取行动。
消费者也要增强环保意识，积极配合制造商和零售商进行回收，对于将废旧电子产品随意丢弃或者擅自处理的行为也应受到监督和惩罚。
[18]结论作为一个新的物流领域，逆向物流在国外始于上个世纪九十年代，发展尚不成熟。
