机动车号牌、固封装置安装使用标准

机动车号牌使用规定随着城市交通的不断发展，机动车越来越成为人们出行的首选。

机动车号牌的使用规定是确保道路交通秩序和安全的基本要求之一。

本文将详细介绍机动车号牌的使用规定。

一、号牌种类及颜色根据我国《机动车号牌》规定，机动车号牌分为普通汽车号牌、警车号牌、军车号牌、使馆车号牌、外籍车辆号牌、领馆车号牌等几种种类。

不同种类的号牌在颜色、字体和格式上有所区别，以便快速辨别车辆身份和性质。

1. 普通汽车号牌：常见于个人所拥有的普通私家车，号牌颜色为蓝底白字。

2. 警车号牌：用于公安机关和特定部门车辆，号牌颜色为红底白字。

3. 军车号牌：专供军队使用，号牌颜色为绿底黄字。

4. 使馆车号牌：外交机构使用，号牌颜色为红底白字，左上角印有国旗图案。

5. 外籍车辆号牌：外国人在中国使用的车辆，号牌颜色为黄底黑字。

6. 领馆车号牌：领事馆和领事机构使用，号牌颜色为黄底蓝字，左上角印有国旗图案。

二、号牌的安装位置按照规定，机动车号牌应当牢固安装在车辆前后部位的明显位置，不得随意更换位置或者遮挡号牌。

前后车牌应呈现于与车辆垂直的平面上，高度一致，并与车身保持一定距离，以便于行人和其他车辆辨识。

三、号牌的字体规范要求为了确保号牌的清晰可辨，机动车的号牌字体规范也有一定要求。

一般情况下，号牌上的字体应为宋体，字号应当均匀一致，不得有其他装饰品和标记。

同时，在字体的排列上也有明确规定，要保证字与字之间的间距合理、对称，并且保持整洁、清晰，方便识别。

四、号牌的维护和保养机动车号牌的维护和保养也是每个车主应该注意的事项。

在日常使用中，应注意避免与其他物体、尤其是固体摩擦。

同时，定期清洗号牌，以去除灰尘和污垢，保持字体的清晰可辨。

如果号牌受损或者失效，车主应及时办理补领手续，确保号牌的正常使用。

总结：机动车号牌的使用规定对于维护交通秩序和保障交通安全起到了重要的作用。

车主应该明确不同种类号牌的使用规定、正确安装号牌、维护号牌的清晰可辨性。

.ICS 43.040.60R 82 GA 中华人民共和国公共安全行业标准GA 36—2014代替GA 36-2007中华人民共和国机动车号牌License plates of motor vehicles of the People’s Republic of China2014- 01 - 24发布2014 - 01 -24实施中华人民共和国公安部发布目次前言 (II)1范围 (1)2规范性引用文件 (1)3术语和定义 (1)4分类、规格、颜色及适用范围 (2)5式样 (3)6技术要求 (13)7试验方法 (19)8检验规则 (21)9标志、包装、运输和贮存 (23)10安装 (23)11更换 (23)12放大号 (24)13监督管理 (24)14标准实施的过渡期要求 (24)附录A（规范性附录）发牌机关代号 (25)附录B（规范性附录）号牌效果图 (36)前言本标准的第2章、第3章、第9章是推荐性的，其余为强制性的。

本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。

本标准代替GA36-2007《中华人民共和国机动车号牌》。

与GA36-2007相比，除编辑性修改外主要技术变化如下：——修改了适用范围（见第1章，2007年版的第1章）；——增加了规范性引用文件（见第2章）；——修改了机动车登记编号的定义（见3.2，2007年版的3.2）；——增加了机动车号牌半成品的定义（见3.3）；——修改了摩托车号牌数量，取消前号牌（见4.1，2007年版的第4章）；——删除了外廓尺寸为220mm×95mm的摩托车前号牌（见2007年版的第5章）；——修改了临时行驶车号牌式样（见5.3.5，2007年版的5.4.5）；——修改了发牌机关代号的启用方式（见5.7，2007年版的5.8）；——增加了5种序号中字母和数字的组合方式（见5.8.2，2007年版的5.9.2）；——修改了号牌的表面材料的技术要求（见6.1.2，2007年版的6.1.2）；——修改了号牌的字符和效果图的技术要求（见6.2，2007年版的6.2）；——增加了号牌的生产序列标识的技术要求（见6.3）；——删除了逆反射性能中湿状态下逆反射系数的要求及对应的试验方法（见2007年版的6.7.2和8.5.2）；——增加了蓝色日间颜色的色度性能要求（见6.7.2.2.1）；——修改了耐候性能、黏附性能和抗风沙性能的试验方法（见7.13、7.14和7.15，2007年版的8.12、8.13和8.14）；——增加了半成品相关的检验规则（见8.2.2.2和8.2.2.3）；——增加号牌的标志、包装、运输和贮存要求，修改单副号牌的包装要求（见第9章，2007年版的第10章）；——修改了号牌的安装要求，包括摩托车类号牌的安装、固封装置、号牌架等（见第10章，2007 年版的7.1）；——增加了监督管理要求（见第13章）；——删除了发牌机关代号安徽省巢湖市的“Q”（见2007年版的附录A）；——修改了湖北省襄樊市名称（见附录A）；——删除了发牌机关代号西藏自治区驻四川双流的“H”和驻青海格尔木的“J”及对应注释“f”和“g”（见2007年版的附录A）；——增加了附录“发牌机关代号”中“O”的注释（见附录A）；——删除了附录“字样”中金属材料号牌的字符字样（见2007年版的附录B）；——删除了附录“号牌效果图”中的摩托车前号牌效果图（见2007年版的附录C）。

机动车号牌、号牌架和固封装置
正确安装使用标准
一、机动车号牌、号牌架正确安装使用标准
（一) 前号牌安装在机动车前端的中间或者偏右，后号牌
安装在机动车后端的中间或者偏左，应不影响机动车安全
行驶和号牌的识别；
（二）号牌安装要保证号牌无任何变形和遮盖，横向水
平，纵向基本垂直于地面，纵向夹角≤15°；
（三）金属材料号牌的安装孔均应安装符合GA804-2008行
业标准的机动车号牌固封装置（固封装置带有“辽A”字
样）；
（四）使用号牌架辅助安装时，号牌架内侧边缘距离机动
车登记编号字符边缘大于5mm。

二、固封装置正确安装要求及安装检验
（一）、安装要求
1、安装数量
根据（公交管[2010]277号）文件，关于进一步加强机动
车号牌管理的通知要求：除受车辆条件限制外，每个号
牌的4个安装孔均应当安装固封装置。

2、外观要求
用号牌固封装置安装好号牌后，号牌固封装置不得遮盖
号牌上的机动车登记编号。

3、紧固要求
用号牌固封装置安装好号牌后，固封底座应紧贴号牌且
固封底座和固封扣盖结合紧密，固封装置不得有松动。

（二）、安装检查
将号牌安装在机动车上后，裸眼观察号牌固封装置和号
牌，号牌固封装置应紧密贴合于号牌，徒手作用于号
牌，没有明显松晃,应符合（一）项的要求。

机动车号牌专用固封装置1 范围本标准规定了机动车号牌专用固封装置（以下简称“号牌固封装置”）的技术要求、试验方法以及生产管理。

本标准适用于公安机关交通管理部门依法核发的号牌固封装置的生产和检验。

2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB/T 228-2002 金属材料室温拉伸试验方法（eqv ISO 6892：1998）GB/T 2423.17 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ka：盐雾（GB/T 2423.17-1993，eqv IEC 60068-2-11:1981）GB/T 3098.1-2000 紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱（idt ISO 898-1:1999）GB/T 3098.13-1996 紧固件机械性能螺栓与螺钉的扭矩试验和破坏扭矩公称直径1～10mm(idt ISO 898-7:1992)GA 36-2007 中华人民共和国机动车号牌3 术语和定义GB/T 228-2002中确立的以及下列术语和定义适用于本标准。

3.1机动车号牌专用固封装置special fixing device for license plate of motor vehicle将金属材料机动车号牌固定在机动车指定位置上的装置。

3.2固封底座fixing base将螺栓头隐藏其中，并使螺栓通过它来固定机动车号牌的机械部件。

3.3固封扣盖fixing cap扣于固封底座，将位于固封底座中的螺栓头封闭在一个空间内的机械部件。

4 技术要求4.1 外观结构号牌固封装置外观、结构设计应符合如下要求：--号牌固封装置主要由螺栓、螺母、固封底座和固封扣盖组成；--号牌固封装置各组成部件表面应均匀光滑、无镀层脱落现象；--固封扣盖上应有代表省、自治区、直辖市简称的汉字和代表发牌机关代号的字母，与号牌上机动车登记编号的省、自治区、直辖市简称和发牌机关代号一致。

《机动车号牌专用固封装置》(GA804-2008) 《机动车号牌专用固封装置》（GA804-2008）1 范围本标准规定了机动车号牌专用固封装置（以下简称“号牌固封装置”）的技术要求、试验方法以及生产管理。

本标准适用于公安机关交通管理部门依法核发的号牌固封装置的生产和检验。

2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB/T 228-2002 金属材料室温拉伸试验方法（eqv ISO 6892：1998）GB/T 2423.17 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ka：盐雾（GB/T 2423.17-1993， eqv IEC 60068-2-11:1981）GB/T 3098.1-2000 紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱（idt ISO 898-1:1999）GB/T 3098.13-1996 紧固件机械性能螺栓与螺钉的扭矩试验和破坏扭矩公称直径1～10mm(idt ISO 898-7:1992)GA 36-2007 中华人民共和国机动车号牌3 术语和定义GB/T 228-2002中确立的以及下列术语和定义适用于本标准。

3.1机动车号牌专用固封装置 special fixing device for license plate of motor vehicle将金属材料机动车号牌固定在机动车指定位置上的装置。

3.2固封底座 fixing base将螺栓头隐藏其中，并使螺栓通过它来固定机动车号牌的机械部件。

3.3固封扣盖 fixing cap扣于固封底座，将位于固封底座中的螺栓头封闭在一个空间内的机械部件。

4 技术要求4.1 外观结构号牌固封装置外观、结构设计应符合如下要求：--号牌固封装置主要由螺栓、螺母、固封底座和固封扣盖组成；--号牌固封装置各组成部件表面应均匀光滑、无镀层脱落现象；--固封扣盖上应有代表省、自治区、直辖市简称的汉字和代表发牌机关代号的字母，与号牌上机动车登记编号的省、自治区、直辖市简称和发牌机关代号一致。

机动车号牌安装规范是这样要求的：机动车号牌可以使用牌照架辅助安装。

（意思是不用牌照架直接拧车牌是正常合法的安装方式）但牌照架须符合以下标准：牌照架边缘距离号牌字符边缘距离大于5毫米，牌照架上不得含字母数字图形logo等标示，也就是说4s店给的带地址号码品牌logo的号牌其实是不符合规范的。

所以其实你直接上裸牌是最安全最合法的安装方式。

同时新交规指出：除受车体限制的情况之外，前后号牌必须各安装四枚固封装置。

意思就是说如果你的车已经留了四个孔，那你就必须四个孔都装铅封，但是如果你的车就设计了两个孔，那么这就属于受车体限制了，你只安装两枚铅封就可以了，是可以合法上路的。

你在另外打孔反倒容易惹麻烦，严重的可能导致无法检车。

机动车号牌专用固封装置执行标准机动车号牌专用固封装置是指一种为机动车的车辆号牌提供固定、封装的装置。

由于近年来出现了机动车盗窃、修改车辆号牌的案件，因此机动车号牌专用固封装置得到了广泛的关注和应用。

机动车号牌专用固封装置的执行标准主要包括以下几个方面：一、材料标准机动车号牌专用固封装置的主要材料应该是高强度、耐磨损、不易老化的材料。

材料应该符合国家相关标准，材质应该选用为ABS塑料或不锈钢。

材料的硬度应该满足相关要求，并且不应该存在划痕或变形等缺陷。

材料的颜色应该符合国家相关标准。

二、结构设计标准机动车号牌专用固封装置的结构设计应该是固定、可靠、简洁、美观、易于安装和操作的。

结构应该防止被恶意破坏或者撬开，应该具有防止UV紫外线照射、耐低温、抗高温、防水等性能。

固定装置的设计应该符合国家相关标准，做到安全、可靠。

装置与号牌的固定装置容易安装且在使用过程中不会出现松动、晃动。

在结构设计中应该考虑到商品化生产，采用模具制造，符合成型公差要求。

三、使用寿命标准机动车号牌专用固封装置的使用寿命应该在国家标准规定的范围内。

固定装置应该具有一定的负载能力，能够承受车辆行驶过程中的震动、振动和冲击力。

在使用寿命过程中，装置应该保持良好的使用效果，不应该出现易损件的磨损或失效。

四、制造工艺标准机动车号牌专用固封装置的制造过程应该按照国家相关标准规范要求，采用现代化的制造设备和工艺技术，保证制作的装置符合要求。

制作过程应该具备严格的管理制度，检测要求全面严格，建立相应的质量追踪体系和检测报告。

生产厂家应该具有相应的资质和资质证明文件。

五、检测标准机动车号牌专用固封装置的检测要按照国家相关标准、行业标准和企业标准实行。

检测过程中应该确保所有样品都按照同一标准进行检测，检测包括结构、性能、使用寿命等各方面。

对于不合格的产品应该采取相应的处理措施，以确保生产的所有产品均达到规定的要求。

综上所述，机动车号牌专用固封装置的执行标准在材料、结构、使用寿命、制造工艺和检测等方面都有严格的要求。

机动车牌照悬挂规定是怎样的？《道路交通安全法》第十一条第二款的规定：机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。

相信大家都知道，每一辆机动车都有自己的车牌号，并且每个车牌号都是独一无二的。

如果想要找一辆机动车，通过车牌号就可以找到。

因此，这也就体现了车牌照的重要性。

我国法律对于机动车的车牌照悬挂有一定的法律规定，下面小编将▲机动车牌照悬挂规定，详细的介绍给大家。

▲机动车牌照悬挂规定是怎样的?一、依据《中华人民共和国道路交通安全法实施细则》规定，故意遮挡车牌的，将受到驾驶证扣12分的重罚，所以引发了车主对车牌架的关注。

但是大家不用担心，车牌架影响重大，但是按照规定悬挂就可以。

如不按规定悬挂，驾驶员除面临罚款外，还将面临扣分的处罚。

(一)机动车可以使用车牌架辅助安装号牌，但是车牌架内侧边缘距离机动车登记编号字符边缘应不小于5mm;(二)除外置锁式、内藏锁式、电子自动遮挡和更换式等便于更换拆卸的活动车牌架外，车牌架应该是固定式车牌架，保护号牌且不影响号牌字符识别，不允许使用可拆卸活动号牌架和可翻转车牌架;(三)机动车车牌架外框不得带有字母、标志、装饰图案，不得遮挡号牌字符。

二、在《机动车号牌专用固封装置》(GA804—2008)中明确规定，号牌固封装置主要由螺母、固封底座、螺栓、固封扣盖组成。

号牌上登记编号的省、自治区、直辖市简称的汉字和代表发牌机关代号的字母和固封扣盖上需印有代表省、自治区、直辖市简称的汉字和代表发牌机关代号的字母要一致。

机动车号牌按照公安部制定的《中华人民共和国机动车号牌》安装标准予以悬挂、安装。

(一)号牌安装在机动车后段的中间或者偏左，前号牌安装在机动车前段的中间或者偏右，应当不影响机动车安全行驶和号牌的识别。

(二)号牌安装要保证号牌无任何变形和遮盖，纵向基本垂直于地面，横向水平，不得倒置，纵向夹角不大于15度。

(三)机动车号牌安装时每面至少要用2个统一的压有发牌机关代号的号牌专用固封装置固定。

车牌固封规定车牌固封规定是为了确保车辆的合法身份和遵守交通规则而制定的一项具体措施。

车牌固封是指在车辆行驶过程中，车牌上的固定螺丝或其他设备严密封闭，确保车牌无法被非法更改或替换。

下面将介绍车牌固封规定的几个重要方面。

首先，车牌固封规定要求车辆所有者配备符合标准的封条或锁具，并在车牌上进行有效固封。

封条或锁具的选择应当具备防盗、抗拆、防水等特点，以确保固封的有效性和持久性。

车辆所有者应当定期检查封条或锁具的状态，一旦发现封条或锁具损坏或被拆除，应及时更换并重新固封。

其次，车牌固封规定要求车辆所有者将固定螺丝或其他设备安装在车牌上，以确保车牌牢固地固定在车辆上。

车牌固定螺丝应当符合相关标准，具备防松动、耐腐蚀等特点，确保车牌不会因为路面颠簸或其他外力而松动或脱落。

此外，在固定螺丝或其他设备的选择上，车辆所有者还应当遵守相关法律法规的要求，如不得使用易锈、易损坏或具有欺诈性的固定设备。

再次，车牌固封规定要求车辆所有者在安装固定螺丝或其他设备时，必须遵守相关规范和流程。

首先，正确选择安装位置，车牌应当清晰、平整地安装在车辆前后部位，不得安装在遮挡或部分遮挡车牌号码的地方。

其次，应当用正确的工具和方法进行安装，确保固定螺丝或其他设备牢固可靠。

最后，安装完成后，车辆所有者应当仔细检查固定螺丝或其他设备，确保车牌完整且无损坏。

最后，车牌固封规定要求车辆所有者定期检查固封情况，并及时处理存在问题的车辆。

车辆所有者应当每隔一段时间（如半年或一年）对车牌封条或锁具进行检查，如果发现存在问题，应当立即进行修理或更换。

此外，在车辆定期检测或年检时，相关部门也会对车牌固封情况进行检查，如发现固封不合格的车辆，可能会被要求立即进行处理。

综上所述，车牌固封规定是一项确保车辆合法身份和遵守交通规则的重要措施。

车辆所有者应当配备符合标准的封条或锁具，并在车牌上进行有效固封。

固定螺丝或其他设备应当符合规范要求，并正确安装在车牌上。

机动车号牌安装要求标准
机动车号牌安装应遵循以下标准：
1. 保证牌照无任何变形和打孔，并基本垂直于地面，其误差小于15度。

2. 安装孔均应安装符合GA804要求的机动车号牌固封装置（固封装置带有“贵”字样），但受车辆条件限制无法安装的除外。

3. 每面号牌应至少使用两个号牌固封装置固定。

4. 用号牌固封装置安装好号牌后，号牌固封装置不得遮盖号牌上的机动车登记编号。

5. 固封扣盖上应有代表省、自治区、直辖市简称的汉字和代表发牌机关代号的字母，与号牌上机动车登记编号的省、自治区、直辖市简称和发牌机关代号一致。

6. 汉字和字母为凹印。

7. 使用常规工具拆卸号牌固封装置，固封扣盖和固封底座在5min内不应分离。

拆卸后的号牌固封装置，应当被损坏，无法重复使用。

8. 前号牌必须安装在车体前正面下部的中间或偏右位置上，后号牌必须安装在车体后正面下部的中间或偏左位置上，应不影响机动车安全行驶和号牌的识别。

9. 凡1992年10月1日以后生产的各类机动车辆，必须按上述要求及号牌尺寸规格设计制造相应的安装位置或号牌架。

以上是机动车号牌安装的详细标准，建议咨询当地车管所获取更准确的信息。