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集装箱运输实务复习题答案.《集装箱运输实务》一、名词解释1、提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
2、配载图是集装箱码头根据船公司或船代的预配图，并按照船舶既定的技术规范和码头作业特点而编制的航次出口箱在船上的具体船箱位的计划。
3、退关箱是指由于货主的原因或船方的原因造成不能正常装船出运而滞留在码头的集装箱。
4、集装箱是一种运输设备：（1）具有足够的强度，可以长期反复使用；（2）适于一种或多种运输方式的运送，途中转运时箱内货物不需换装；（3）具有快速装卸和搬运的装置，特别便于从一种运输方式转移到另一种运输方式；（4）便于货物装满和卸空；（5）具有1m3及1m3以上的容积。
5、集装箱运输是指货物装在集装箱内进行运送的运输方式。
6、检查口是指集装箱卡车托运集装箱进出集装箱码头的必经之处，是集装箱码头与拖箱人进行箱体交接、单证处理和信息记录的一个重要的业务部门。
7、船舶作业计划是围绕船舶装卸而制定的一份详细作业任务书，包括船舶靠离泊时间、开工完工时间、作业总箱量、作业路数、机械配备、以及每一工班的任务及其进度要求等。
8、班轮运输是指班轮公司将船舶按事先规定的船期表，在特定航线的各挂靠港口之间，为非特定的众多货主提供规则的、反复的货物运输服务，并按运价本或协议运价的规定计收运费的一种营运方式。
9、是指根据一个单一合同，以两种或两种以上的运输方式，把货物从一个国家运往另一个国家。
10、稳性是指船舶受外力作用离开平衡位置而倾斜，当外力消除后能自行回复至原平衡位置的能力。
11、大陆桥是指大陆两端的港口之间，不通过跨洋过运河的海运，而是通过横贯大陆的铁路，把货物从一端港口运至另一端港口。
二、填空1、集装箱班轮公司、收货人2、角柱、底角件3、定期船运输4、联检、技术作业5、控制室6、备用、收回7、装箱单8、空箱箱区、危险品箱区9、定线、定运价10、欧亚陆桥运输11、货源组织12、设备交接单13、海----铁14、单吊点吊具15、船代、集装箱货运站16、通行标记17、超长、超重18、干线运输19、箱格20、装卸作业、离港21、船舶指挥员22、拆装箱23、备用、发放24、分卸货港、分箱型25、西伯利亚大陆桥、新欧亚大陆桥26、塞紧27、六列加一通道28、内陆29、标准集装箱、集装箱船舶30、集装箱海运31、列位32、进港、辅助作业33、控制室34、装船35、调动、发放36、重箱箱区、冷藏箱区、危险品箱区37、固定挂靠港、固定船期38、集装箱堆场39、货机40、集装箱设备交接单41、程租42、装卸桥轮胎式龙门吊装卸工艺系统43、40HC、40FR、40RH 44、20英尺40英尺；45、FCL 、LCL46、CY——CY 、DOOR—DOOR47、发货人、集拼经营人48、1 49、航线、运价50、CY51、接受货物时交付货物时。
最新最完整的集装箱运输实务考试复习资料一、十大集装箱班轮工司及其箱主代码01马士基航运MAERSK→MAKU/MAEU/MWCU02地中海航运MSC→MSCU03达飞轮船CMA-CGM→CMAU/CMCU04长荣海运EVERGREEN→EMCU/EISU05美国总统轮船APL→APLU/APSU06中远集运COSCON→COSU/CBHU07赫伯罗特HAPAG-LIODY→HPLU/HLXU08中海集运CSCL→CCLU/CSLU09日本邮船NYK→NYKU10韩进海运HANJIN→HJLU/HJCU11东方海外OOCL→无12商船三井MOL→MOLU/MOAU13汉堡南美HAMBURC .SUD→无14阳明海运YML→YMLU/YMGU15川崎汽船K-LINE→KKFU/KKTU/KLFU/KLTU16南美轮船CSAV→无17现代商船HMM→HYNU/HYGU/HDMU18以星航运ZIM→ZIMU/ZCSU19太平船务PIL→PILU20阿拉伯轮船USAC→无二、集装箱分类1、以材料划分⑴钢制箱子：（优）强度大、结构牢、焊接性和水密性好、价格低、易修理、能反复使用，（缺）防腐蚀性差、自重大，因而装载货物减少。
11～12年。
⑵铝制箱子：（优）自重轻、防腐蚀性强、弹性好、加工方便→适合制造特种箱子，如冷藏箱，（缺）造价高、易损坏。
15～16年。
⑶不锈钢箱子：（优）强度高、不易生锈、耐腐蚀→罐式箱子，无需保养，（缺）造价高、投资大。
⑷玻璃钢箱子：（优）强度大、钢性好、具有较高的隔热防腐和耐化学性、容易清洗、维修费低、（缺）自重大、造价高、塑料易老化、关键处螺栓强度低、一般少用。
2、以结构划分⑴内柱式与外柱式集装箱→铝制箱子⑵折叠式与固定式集装箱⑶预制式与薄壳式集装箱→铝、钢制箱子3、以用途划分（最后的字母是代号）⑴干货箱（dry van/cargo container, DC）⑵保温箱（keep constant temperature container ）①冷藏箱（reefer container, RF）R②隔热箱（insulated container）H③通风箱（ventilated container)V⑶罐式箱（tank container, TK ）T⑷框架箱（flat rack container, FR ）⑸平台箱（platform container, PF ）P⑹开顶箱（open top container, OT）U⑺服装箱（garment on hanger container/hanger , GOH/HG）⑻汽车箱（car container ）⑼散货箱（bulk container ）B⑽动物/牲畜箱（pen container or live stock container ）注：①G表示通用箱子②A表示空陆水联运箱③S表示以货物命名的箱④G0表示一端或两端开门的通用箱子⑤G1表示上方有透气罩的箱三、集装箱码头设施1、靠泊设施：①码头岸线②泊位③码头岸壁2、码头前沿3、集装箱堆场（CY）：①前方堆场②后方堆场4、集装箱货运站（CFS）5、维修车间6、集装箱清洗厂7、检查口8、集装箱码头办公大楼9、调度室四、集装箱码头装卸设备1、岸边集装箱起重机2、堆场集装箱装卸设备：轮胎式与轨道式集装箱龙门起重机。
单元四：集装箱大陆桥运输［教学目的］通过该项冃的学习，掌握集装箱大陆桥运输的概念、特点；了解集装箱人陆桥运输线路情况。
［教学重点］集装箱大陆桥运输的概念，特点。
［教学难点］熟知集装箱大陆桥运输线路的情况。
［教学方法］主要内容采用课堂讲授；掌握内容使用多媒体课件教学；难点内容进行貝体案例分析，并进行实际操作练习。
［课堂导言］随着物流行业的发展，集装箱运输时非常盛行的一种运输方式，这单元将对集装箱大陆桥货物运输的内容进行详细的学习。
新课内容：知识点1:大陆桥运输概述1、概念大陆桥运输(Land Bridge transport),是指以横贯大陆上的铁路、公路运输系统作为屮间桥梁，把大陆连短的海洋连接起来形成的海陆联运的连贯运输。
大陆桥运输主要是指国际集装箱过境运输，是国际集装箱多式联运的一•种特殊形式。
广义的大陆桥运输还包括小路桥运输和微型路桥运输。
大陆桥运输是一种主要采用集装箱技术，由海、铁、公、航组成的现代化多式联合运输方式，是一个大的系统工程2、大陆桥运输的起源20世纪50年代初，口本运输公司将集装箱经太平洋运至美国曲海岸，然后再利用横贯美国东西部的铁路运至美国东海岸，然后装船继续运往欧洲。
由此产生了世界上大陆桥的雏形一一美国大陆桥。
大陆桥的止式办理是在1967年，由于阿以战争，苏伊士运河被迫关闭，又赶上巴拿马运河拥挤堵塞，远东与欧洲Z间的海上货船不得不改道绕航非洲好望角或南美洲得雷克海峡，导致航程和运输时间大大延长。
当时冇逢油价猛涨，海运成木增加，加Z止值集装箱运输兴起，所以大陆桥运输应运而生。
3、大陆桥运输的特征1＞桥运输范畴，采用海陆联运方式，全程有海员段和陆运段组成。
2＞海运缩短路程，但增加了装卸次数。
所以在某以地域大陆桥运输能否发展，主要取决于它与全程海运比较在运输费用，运输时间等方而的综合竞争度。
3＞比全程海运运程短，但需增加装卸次数。
在某一区域大陆桥运输能否存在和发展，主要取决于它与全程海运相比在运输费用和运输时间等方面的综合竞争力。
集装箱运输实务课程设计一、教学目标本课程的教学目标是使学生掌握集装箱运输的基本概念、运输流程、箱务管理、运输与协调等方面的知识，培养学生具备集装箱运输实务操作能力，并树立正确的物流管理观念和职业素养。
具体来说，知识目标包括：1.掌握集装箱运输的基本概念和特点。
2.熟悉集装箱运输的流程和环节。
3.了解集装箱运输的和协调方法。
4.掌握箱务管理的基本知识和技能。
技能目标包括：1.能够熟练操作集装箱运输相关的软件和设备。
2.能够进行集装箱货物的装箱和拆箱操作。
3.能够进行集装箱运输的和协调。
4.能够进行集装箱运输成本的计算和分析。
情感态度价值观目标包括：1.培养学生对集装箱运输行业的兴趣和热情。
2.培养学生具备良好的职业素养和团队协作精神。
3.培养学生关注物流行业的发展和环保问题。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个方面：1.集装箱运输基本概念：介绍集装箱运输的定义、发展历程、特点和优势。
2.集装箱运输流程：讲解集装箱运输的装箱、卸箱、运输、中转、掏箱等环节。
3.箱务管理：介绍集装箱的类型、规格、检验、维修、租赁等方面的知识。
4.集装箱运输与协调：讲解集装箱运输的模式、调度方法、运输路径优化等。
5.集装箱运输实务操作：介绍集装箱货物的装箱方法、卸箱操作、运输工具的使用等。
6.集装箱运输成本与效益分析：分析集装箱运输的成本构成、效益评估方法等。
三、教学方法为了提高教学效果，本课程将采用多种教学方法，包括：1.讲授法：讲解集装箱运输的基本概念、原理和操作方法。
2.案例分析法：分析实际案例，让学生了解集装箱运输的实际操作和问题处理。
3.实验法：学生进行集装箱运输实务操作实验，提高学生的动手能力。
4.讨论法：学生就集装箱运输相关问题进行讨论，培养学生的思考和沟通能力。
四、教学资源为了支持本课程的教学，我们将准备以下教学资源：1.教材：《集装箱运输实务》及相关辅助教材。
2.参考书：提供相关的学术论文、行业报告、法规标准等参考资料。
单元二：集装箱运输的组织程序［教学目的］通过该项冃的学习，掌握集装箱货物的流转组织；能够描述集 装箱进出口业务组织程序。
［教学重点］集装箱运输组织程序［教学难点］集装箱运输组织程序［教学方法］主耍内容采用课堂讲授；掌握内容使用多媒体课件教学；难点内 容进行具体案例分析，并进行实际操作练习。
［课堂导言］上节课我们讲述了关丁•集装箱运输的基础知识，现在大家回忆一下集装箱运 输的含义（请同淫回答）。
这节课我们讲述集装箱运输的组织程序。
知识点1:集装箱货物流转的组织1、拼箱货流拼箱货（less than cargo container load 简称：LCL ）是指装不满一整 箱的小票货物。
把货物先用卡车或其他运载工具从货主处装运到集装箱货运站进行拼箱，拼 箱后，将集装箱运送到码头堆场交由集装箱船装船运输。
专用汽车°集装箱货 ^=＞运站（拆. 火车、船」箱作业） 2、整箱货流码头堆场牛 发货人+ 水运心整箱货(full container cargo load简称：FCL)是指［t］发货人负责装箱、计数、填写装箱单，并由海关加铅封的货。
整箱货物运输是将货物直接从发货人处(如发货人的仓库)装箱、验关(出口)。
特点：货物批量大，全部货物均属于一个货主，到达地一致。
货物从发货人处装箱后一直到收货人拆箱为止，一票到底。
3、集装箱货流对物流活动的影响1＞货流重新整合，运输方式的分工更加明确2＞各种运输方式的运输能力及运输效率有了显著提高3＞公路与铁路运输合理运输距离的分界点有所改变4＞运输装卸效率及货物的安全性有了明显提高4、集装箱货流的组织形式按拼箱货流和整箱货流两种货流形态，集装箱的货流组织形式有四种: 1＞拼箱货装，整箱货拆；2＞拼箱货装，拼箱货拆；3＞整箱货装，整箱货拆；4＞整箱货装，拼箱货拆。
知识点2：集装箱货物的交接1、交接地点1＞集装箱码头堆场(container yard简称：CY)2＞集装箱货运站(contEtincr freight station 简称：CFS)3＞发货人或收货人的工厂或仓库(即门Door)2、集装箱货物的交接方式1＞门到门(Door to Door)交接方式(FCL-FCL)2＞门到场(Door to CY)交接方式(FCL—FCL)3＞门到站(Door to CFS)交接方式(FCL-LCL)4＞场到n (CY to Door)交接方式(FCL-FCL)5＞场到场(CY to CY)交接方式(FCL-FCL)6＞场到站(CY to CFS)交接方式(FCL-LCL)7＞站到站(CFS to CFS)交接方式(LCL-LCL)8＞站到场(CFS to CY)交接方式(LCL-FCL)9＞站到门(CFS to Door)交接方式(LCL-FCL)知识点3：集装箱运输组织程序1、集装箱货物出丨I运输货运程序和单证1＞订舱2＞确认3＞发放空箱4＞拼箱货装运交接5＞整箱货装运交接6＞集装箱交接签证7＞换取提单8＞装船2、几种主要进口单证在进口货运中，涉及到的单证除了提货单外，还有卸箱清单、理货计数单、溢短残损单、催提单、拆箱单等。
集装箱运输实务复习题⽬第1章⼀．名词解释集装箱运输（Container Transportation）：就是将货物装在集装箱内，以集装箱作为⼀个货物集合或成组单元，进⾏运输（包括船舶运输、铁路运输、公路运输、航空运输以及这⼏种运输⽅式的联合运输）、装卸、搬运的运输⼯艺和运输组织形式。
集装箱运输系统：是指集装箱运输全过程所涉及的各个环节的集合，包括设施与设备、运输组织与管理、公共信息服务系统等各组成部分及内部各个环节。
⼆．简答题1．集装箱运输产⽣的原因是什么？答：国际贸易量的上升以及跨国经营的增加，对国际间货物运输提出了更⾼的要求。
传统的货物运输由于采⽤件杂货的⽅式，货物品种多、包装形式多样、单件重量相差较⼤，很难实现全过程的机械化和⾃动化的运输⽣产，也不适应现代⼤规模专业化⽣产的要求。
为了克服件杂货运输所带来的问题，扩⼤运输单元是必然的趋势。
在这⼀变化过程中，⾸先出现的是以⽹络和托盘等成组⼯具来实现的货物运输和装卸的成组化，但是这种成组⽅式的集成化程度有限，外形仍不规整，由于包装强度所限，也使得堆码困难。
所以，更⼤单元的、外形尺⼨标准的、包装具有⼀定强度的集成化运输⽅式的出现就势在必⾏，⽽集装箱运输⽅式的诞⽣正是顺应了这种需求。
2．简述国际集装箱运输的发展沿⾰。
答：（1）萌芽阶段（1801~1955年）（2）开创阶段（1955~1966年）（3）成长阶段（1966~1971年）（4）扩张阶段（1971~20世纪80年代末）（5）成熟阶段（20世纪80年代末⾄今）3．国际集装箱运输未来的发展趋势是什么？答：（1）集装箱运输量继续增长（2）集装箱船舶⼤型化、⾼速化发展（3）集装箱码头不断现代化，港⼝中转作⽤⽇益提⾼（4）集装箱箱型向⼤型化、专业化发展（5）集装箱运输信息管理实现现代化（6）集装箱多式联运将进⼀步发展和完善（7）市场竞争激烈，各⼤班轮公司经营战略将明显改变（8）集装箱运输的绿⾊化4．集装箱运输的特点及优越性是什么？答：（1）⾼效率的运输⽅式（2）⾼质量的运输⽅式（3）资本⾼度密集型的⾏业（4）⾼协作的运输系统⼯程（5）适于组织多式联运5．集装箱运输系统的组成要素包括哪些？答：（1）适箱货物（2）集装箱（3）船舶与运输航线（4）码头与装卸作业设施（5）内陆集疏运系统（6）运输管理系统（7）运输辅助⼦系统6．集装箱运输信息系统的基本功能是什么？答：采集、存储、分析、处理及传递与集装箱运输有关的各类信息，及时、准确地掌握集装箱运输的基本情况，向有关管理机构、运输企业和相关部门机构提供可靠的信息，为统计分析、运⾏组织和管理决策等不同层次的活动提供服务。
集装箱运输实务复习题一、单项选择题（ B ）1。
集装箱长、宽、高的外部尺寸分别是:40英尺、8英尺、9.6英尺，这种集装箱是。
A.1A B。
1AAA C.1C D。
1B（ D ）2.集装箱运输中,FEU表示_____。
A.20英尺标准集装箱B.25英尺标准集装箱C。
30英尺标准集装箱 D。
40英尺标准集装箱(D ）3.国际海运集装箱按用途不同可以分成不同类型的集装箱，其中“FR”代表。
A.干货箱B.超高箱 C。
挂衣箱 D.框架箱（B ）4.根据国际标准化组织的标准，凡集装箱高度超过____的集装箱应在箱体标出超高标记。
A.8.0英尺B.8。
5英尺C.8.4英尺D.8。
6英尺（B ）5.下列_____是将即将卸船的集装箱准备好场地和堆放的位置。
A。
码头前沿 B.集装箱编排场 C。
集装箱后方堆场 D。
集装箱货运站(D ）6。
下列_____集装箱吊具可以不通过更换吊具就可以装卸多种不同尺寸的集装箱.A.直接吊装式吊具 B。
吊梁式吊具 C。
主从式吊具 D.伸缩式吊具（D ）7。
一个集装箱的尺寸类型代号是42R0,下列描述正确的是______。
B。
20英尺的干货集装箱 B。
20英尺的冷藏集装箱C.40英尺的干货集装箱D.40英尺的冷藏集装箱（C ）8.下列______的说法是正确的。
A。
危险货物之间可以混装 B。
粉末类货物可与清洁货物混装C.包装不同的货物要分别装载 D。
干、湿货物可以混装（C ）9。
下列货物中，____ 不适合装载于通风集装箱.A。
兽皮 B。
菠萝 C.黄油 D.柚子（ A ）10.集装箱计算单位是计算集装箱箱数的换算单位。
目前国际上把______集装箱作为一个计算单位.A.20FTB.30FTC.40FTD.10FT( A）11.为了保持在一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映出各港的各种货物的航运成本，班轮公司在基本费率之外，又规定了各种附加费，问B.A。
F表示______附加费。
A。
《集装箱运输实务》复习题目第1章一．名词解释集装箱运输（Container Transportation）：就是将货物装在集装箱内，以集装箱作为一个货物集合或成组单元，进行运输（包括船舶运输、铁路运输、公路运输、航空运输以及这几种运输方式的联合运输）、装卸、搬运的运输工艺和运输组织形式。
集装箱运输系统：是指集装箱运输全过程所涉及的各个环节的集合，包括设施与设备、运输组织与管理、公共信息服务系统等各组成部分及内部各个环节。
二．简答题1．集装箱运输产生的原因是什么？答：国际贸易量的上升以及跨国经营的增加，对国际间货物运输提出了更高的要求。
传统的货物运输由于采用件杂货的方式，货物品种多、包装形式多样、单件重量相差较大，很难实现全过程的机械化和自动化的运输生产，也不适应现代大规模专业化生产的要求。
为了克服件杂货运输所带来的问题，扩大运输单元是必然的趋势。
在这一变化过程中，首先出现的是以网络和托盘等成组工具来实现的货物运输和装卸的成组化，但是这种成组方式的集成化程度有限，外形仍不规整，由于包装强度所限，也使得堆码困难。
所以，更大单元的、外形尺寸标准的、包装具有一定强度的集成化运输方式的出现就势在必行，而集装箱运输方式的诞生正是顺应了这种需求。
2．简述国际集装箱运输的发展沿革。
答：（1）萌芽阶段（1801~1955年）（2）开创阶段（1955~1966年）（3）成长阶段（1966~1971年）（4）扩张阶段（1971~20世纪80年代末）（5）成熟阶段（20世纪80年代末至今）3．国际集装箱运输未来的发展趋势是什么？答：（1）集装箱运输量继续增长（2）集装箱船舶大型化、高速化发展（3）集装箱码头不断现代化，港口中转作用日益提高（4）集装箱箱型向大型化、专业化发展（5）集装箱运输信息管理实现现代化（6）集装箱多式联运将进一步发展和完善（7）市场竞争激烈，各大班轮公司经营战略将明显改变（8）集装箱运输的绿色化4．集装箱运输的特点及优越性是什么？答：（1）高效率的运输方式（2）高质量的运输方式（3）资本高度密集型的行业（4）高协作的运输系统工程（5）适于组织多式联运5．集装箱运输系统的组成要素包括哪些？答：（1）适箱货物（2）集装箱（3）船舶与运输航线（4）码头与装卸作业设施（5）内陆集疏运系统（6）运输管理系统（7）运输辅助子系统6．集装箱运输信息系统的基本功能是什么？答：采集、存储、分析、处理及传递与集装箱运输有关的各类信息，及时、准确地掌握集装箱运输的基本情况，向有关管理机构、运输企业和相关部门机构提供可靠的信息，为统计分析、运行组织和管理决策等不同层次的活动提供服务。
7．简述集装箱运输在物流中的作用。
答：（1）物流系统功能要素的核心是运输（2）实现物流合理化的关键是运输（3）运输是“第三利润源泉”的主要源泉三讨论题3．如何理解集装箱多式联运与现代物流之间的关系？答：（1）集装箱多式联运与现代物流之间相同点考察集装箱多式联运与现代物流的构成要素和特点，可以发现在硬件要求上，多式联运与现代物流是基本相同的。
如两者都需要有完善的运输网络、设施，需要通过多种运输方式的配合实现商品的位移，需要有配套的仓储条件、商品检验、信息系统的支持实现物的通畅流动等。
（2）集装箱多式联运与现代物流之间不同点多式联运作为一种单纯的运输组织形式，其主要目的是为客户提供高质量、低成本的运输服务，其“门—门”的服务仅限于运输过程，除了完成货物的安全、便捷、快速、低廉的运输服务外，不存在任何增值服务；而现代物流则以全程服务为目标，考虑包括运输在内的物流系统各个环节的成本与质量，并注重在物流过程中提供便捷、低廉、高效的增值服务。
（3）集装箱多式联运与现代物流之间联系国际多式联运与现代物流既相同又有区别。
共同点是：运输是核心，网络是基础，信息是手段；不同点是，现代物流是信息流、商流、物流、资金流的集成，物流强调的是多式运输，是运输链的衔接和最优方案的解决，通过信息和网络达到增值服务的目的。
因此对它们之间的关系可以理解为：现代物流＝国际多式联运＋信息平台＋增值服务。
第2章一．名词解释集装箱（Container）：集装箱是一种运输设备，它应具备以下条件：（1）具有足够的强度，可长期反复的使用。
（2）适于一种或多种运输方式运送货物，无需中途换装。
(3 ) 装有便于装卸和搬运的装置，特别是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式。
(4 ) 便于货物的装满和卸空。
(5 ) 内容积为1 m3或1 m3以上。
箱位比：是指一家航运公司持有的总箱量与其总箱位运力的比数，是传统上衡量航运公司集装箱设备管理调度水平的一个重要参数。
期租：集装箱期租是指租用人在一定时间内用集装箱的租赁方式。
程租：程租也称做“即期租赁”是指租期由航程时间决定的租赁方式，一般分为单程租赁和回程租赁两种。
灵活租赁：灵活租赁是在租期上类似于长期租赁（一般为一年），而在箱子的具体使用上类似于短期或程租的租赁方式。
ETC：提前终止条款（Early Termination Clause）P33DPP--损坏修理责任条款（Damage Protection Plan简称DPP条款）：约定在租箱人支付的费用中除租金外还包含一笔金额外费用。
若在租期内集装箱损坏，则以该笔费用作为修理费用，而由出租人负责修理。
开放港口：箱管中心根据航线分布的情况及货箱供求关系，将接受航线经营人提、还箱的港口指定为“开放”港口封闭港口：箱管中心根据航线分布的情况及货箱供求关系，将不接受航线经营人提、还箱的港口指定为“封闭”港口二．计算题1．某集装箱班轮航线配置3艘载箱量为3 000TEU的船舶。
船舶往返航次时间为30天。
集装箱内陆周转情况在始发港A，50%箱量在10天之内返抵港口待装船，30%箱量在10~20天内返抵港口待装船，20%箱量在20~30天内返抵港口待装船；在中途港卸（装）箱量为4 000TEU，中途港箱量系数为1.2；在终点港B，平均周转时间仅为8天。
如船舶载箱量利用率为85%，全程周转期内港口内陆修箱总量为360TEU，不考虑特种箱量不平衡所需增加的箱量数，富裕系数取1.05，试求集装箱船公司在该航线上需配备的集装箱数量。
答：1) 求派船间隔 I= TR / C =30/3=10（天）2) 求两端点港平均港口堆存期和内陆周转天数A港内陆平均周转天数TA=10x50%+20x30%+30x20%=17(d)B港内陆平均周转天数TB=8(d) 取TB= I=10（d）3) 求航线集装箱平均总周转天数T= TA + TR + TB = 17+30+10=57(d)4) 求航线集装箱配备套数 S=T/I=57/10=5.7(套)5）求航线集装箱配备数量Q=［S·N·f + ∑m·L + SN + RN］·1.05=［5.7·3000·0.85 + 1.2·4000 + 360］·1.05=20679.75 取20680 （TEU）2．某集装箱班轮公司预计下一年度每月用箱量如下：试确定公司年租箱总量、年长期租箱量和年短期租箱量。
答：1)计算年总用箱量= ∑ Mi = M1+M2+M3+……+M12 =7.2+8.1+……+8.1=91.2（万TEU）ST2)计算年最小自备量S= 12 * min(Mi) = 12*6.0=72（万TEU）S3)计算年租箱量SC = ST- SS=91.2-72=19.2（万TEU）4)计算年长期租箱量m = ST/12=91.2/12=7.6（万TEU）SLC = 1/2（SC+ 12m – SS- ∑│m-Mi │）=1/2[19.2+12*7.6-72-(│7.2-7.6│+│8.1-7.6│+……+│8.1-7.6│)] =15.9（万TEU）5)计算年短期租箱量SMC = SC– SLC=19.2-15.9=3.3（万TEU）三．简答题1．集装箱的类型有哪些？答：1)按集装箱的用途分：（1）干货集装箱（2）通风集装箱（3）开顶集装箱（4）台架式集装箱和平台式集装箱（5）冷藏集装箱（6）散货集装箱（7）罐式集装箱（8）汽车集装箱（9）动物集装箱（10）服装集装箱2)按集装箱的制造材料分：（1）钢制集装箱（2）铝合金集装箱（3）不锈钢制集装箱（4）玻璃钢制集装箱此外，集装箱还可按其所有权不同分为船公司、货主箱和出租箱；按集装箱装货重量不同分为重箱（有货载）和空箱（无货载）。
2．集装箱有哪些主要标志？答：1)必备标记（1）箱主代号、顺序号和核对数字标记（2）额定重量和自重标记（3）空陆水联运集装箱标记（4）登箱顶触电警告标记2)自选标记（1）国家或地区代码、尺寸代号和类型代码（2）超高标记（3）国际铁路联盟标记。
3．影响航线集装箱配备量的主要因素是什么？如何减少航线集装箱配备量？答：影响航线集装箱配备量的主要因素是：（1）航线配置的集装箱船艘数C（2）集装箱船往返航次时间T R（T R = T往+T返）（3）集装箱港口平均堆存期和内陆周转时间之和T X，X取A、B……（4）集装箱船舶的载箱量N及其利用率f减少集装箱配置量的措施：（1）I = T R /C : TR不变 C↑—→I↓—→集装箱返回港口等待装船时间减少—→集装箱内陆平均总周转天数T X↓—→平均每艘船舶配备的集装箱套数（箱位比）S/C↓（2）Q↓=S * D = T / I * D =（T R + ∑T X↓）/ I * D: I不变，即T R、C固定，T X↓缩短集装箱港口堆存期和内陆周转天数可使Q↓。
4．集装箱班轮公司租赁的作用是什么？集装箱租赁合同的主要条款有哪些？答：集装箱班轮公司租赁的作用是：（1）减少船公司临时巨额投资或措款。
一方面使资金在其他方面发挥更大作用；另一方面，则降低了集装箱运输的经营成本。
（2）通过租箱解决集装箱更新和过时问题，从而减轻船公司资金的筹备及利息的负担。
（3）船公司可根据市场需求变化通过租箱或退箱来调节运输能力，保持经营上的灵活性。
（4）在往返航线货源不平衡情况下，通过单程租赁方式解决空箱调运问题。
（5）扩展运输服务范围。
可根据不同货主、不同货物运输的要求，提供相适应的集装箱。
集装箱租赁合同的主要条款有：（1）交箱条款（2）还箱条款（3）损害修理责任条款（4）租金及费用支付条款（5）设备标志更改条款5．租箱人在租箱业务中应注意哪些事项？答：（1）了解出租公司的覆盖范围、管理水平、信誉等；（2）对租箱的费率进行调研比较；（3）对目的地还箱数量的限制规定；（4）对提箱费、还箱费的规定；（5）对所租用箱子的检查；（6）有关合同责任条款和租金支付规定等；（7）尽可能与多家租赁公司签订灵活租赁合同，利用各公司的长处。
