汽车中的汽车ecu名词解释

汽车名词解释

1、 上坡辅助又名Hill-start Assist Control..车辆在陡峭或光滑坡面上起步时;驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑;从而导致起步困难..为防止此情况发生;上坡起步辅助控制暂时最长约2秒对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑

2、空气悬挂系统；空气悬挂系统是根据路况的不同以及距离传感器的信号;行车电脑会判断出车身高度变化;再控制空气压缩机和排气阀门;使弹簧自动压缩或伸长;从而降低或升高底盘离地间隙;以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性..

3、儿童安全锁；儿童安全锁用于车辆的后车门;防止车辆行驶中从车内打开车门而产生的危险..在此装置起作用时即使打开电控中控门锁;该装置仍处于锁止状态..如果想要打开后门只能在中控门锁开启的状态下;用车门外侧的开关拉开车门..

4、中控锁：车内中控锁是指设在驾驶座门上的开关;是可以同时控制全车车门关闭与开启的一种控制装置..

5、牵引力控制系统TCS;即循迹控制系统;是根据驱动轮的转数及传动轮的转数来判定驱动轮是否发生打滑现象;当前者大于后者时;进而抑制驱动轮转速的一种防滑控制系统..

6、发动机启停技术:在车辆行驶过程中临时停车的时候;系统自动重启发动机的一套系统.. 7、随动转向大灯：自适应前大灯系统 AFS;能够根据汽车方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度;不断对大灯进行动态调节;适应当前的转向角;保持灯光方向与汽车的当前行驶方向一致

8、麦弗逊式独立悬架:是众多悬挂系统中的一种;它以结构简单、成本低廉、舒适性尚可的优点赢得了广泛的市场应用..

9、刹车辅助系统：刹车辅助系统包括电子制动辅助系统也称“BAS";指能够通过判断驾驶者的刹车动作力量及速度;在紧急制动时增加刹车力度;从而将制动距离缩短..

10、轴距：汽车前轴中心到后轴中心的距离..

11、无匙启动：启动车辆不用掏拧钥匙;把钥匙放在包内或口袋里;按下车内按键或拧动导板即可使发动机点火..

汽车修理任务的名词解释

汽车修理任务是指修理、保养和维护汽车的一系列任务。随着车辆保有量的增加，汽车修理任务逐渐成为一个庞大而重要的行业。本文将从不同角度解释汽车修理任务的相关名词，包括汽车维修、故障排除、保养等。

一、汽车维修

维修是汽车修理任务中的一个核心名词。汽车维修指的是对汽车部件进行修复、更换或调整的过程。维修可以分为机械维修和电子维修两种类型。

1. 机械维修：机械维修主要涉及发动机、变速器、制动系统等汽车机械部件的修复和调整。汽车的发动机是汽车的心脏，机械维修师傅通常需要检查发动机的活塞、曲轴、气门等零部件，并进行必要的维修。此外，变速器是控制汽车行驶模式的关键部件，机械维修师傅通常需要检查变速器的离合器、齿轮以及润滑油的更换。

2. 电子维修：电子维修是指修复和调整汽车电子系统中的故障。现代汽车的电子系统包括发动机控制单元（ECU）、车载娱乐系统、空调系统等。电子维修师傅需要使用电子诊断设备来定位故障，并修复或更换受损的电子零件。

二、故障排除

故障排除是汽车修理任务中的重要环节，是定位和诊断汽车故障的过程。它涉及熟悉各种故障表象、使用适当的工具和方法，以及具备丰富的修理经验。

1. 故障诊断：故障诊断是通过观察、测试和分析汽车的症状等现象，以确定故障原因的过程。诊断师傅常常需要借助电脑诊断设备，对汽车的各个系统进行全面检查，以准确找出问题所在。

2. 故障代码：汽车的电子系统通常会记录故障码或故障信号，以便师傅能够更好地了解故障的性质和位置。故障码是指由汽车电脑系统生成的一组代表故障类型的代码。修理师傅通过读取故障码，可以确切地定位故障，并采取适当的修复措施。 三、保养

汽车保养是指定期或定里程对汽车进行维护和检查，以保证其正常运行和延长使用寿命。汽车保养分为常规保养和预防性保养两种类型。

1. 常规保养：常规保养是指定期对汽车进行日常维护和检查。日常维护包括更换机油、机滤、空滤等，以及检查车辆的制动系统、悬挂系统等。保养师傅通常会在保养手册上详细记录保养项目和时间，以便车主合理安排维护计划。

汽车EBD名词解释

1. 什么是EBD？

EBD是Electronic Brakeforce Distribution的缩写，中文名为电子制动力分配系统。它是一种汽车制动系统的辅助功能，通过电子控制单元（ECU）来实现。EBD的主要作用是根据车辆的动态条件和制动需求，自动调节每个车轮的制动力分配，以实现最佳的制动效果。

2. EBD的工作原理

EBD系统通过传感器和电子控制单元（ECU）来监测车辆的动态条件，包括车速、加速度、转向角度等。根据这些信息，ECU会计算出每个车轮所需的制动力，并通过制动液压系统来实现。

具体来说，EBD系统会根据车辆的负载情况和制动需求，动态调节前后轮的制动力分配。在紧急制动或车辆行驶在不平坦路面时，EBD会增加后轮的制动力，以防止车辆失控或侧滑。而在正常行驶时，EBD会平衡前后轮的制动力，以提供稳定的制动性能。

3. EBD的优势和作用

EBD系统具有以下几个优势和作用：

3.1 提高制动效果

EBD系统可以根据车辆的动态条件和制动需求，智能调节每个车轮的制动力分配。通过增加后轮的制动力，可以提高制动效果，缩短制动距离，提高制动的稳定性和可控性。

3.2 防止车辆失控和侧滑

在紧急制动或车辆行驶在不平坦路面时，EBD会增加后轮的制动力，以防止车辆失控或侧滑。这可以提高行驶安全性，减少事故的发生。

3.3 提高车辆的稳定性和操控性

EBD系统可以根据车辆的动态条件和制动需求，动态调节前后轮的制动力分配，以提供稳定的制动性能。这可以提高车辆的稳定性和操控性，使驾驶更加舒适和安全。

3.4 增加制动系统的寿命

由于EBD系统可以智能调节制动力分配，可以减少某些车轮的过度磨损，延长制动系统的寿命，降低维护成本。 4. EBD与ABS的区别

EBD和ABS（Anti-lock Braking System）是两个独立的系统，但它们通常会一起工作以提供更好的制动性能。

ABS系统主要用于防止车轮在紧急制动时锁死，保持车辆的操控性。它通过快速地调节制动液压系统的压力，使车轮保持旋转，避免侧滑和失控。

《电控汽油机故障诊断与检修》复习题

1 / 16 《电控汽油机故障诊断及检修》复习题

一、名词解释

1、同时喷射——将各缸的喷油器并联，所有喷油器有电脑的同一个指令控制，同时喷油，同时断油。

2、顺序喷射——喷油器由电脑分别控制，按发动机各缸的工作顺序喷油。

3、开环控制系统——通过实验室确定的发动机各工况的最佳供油参数预先存入电脑，在发动机工作时，电脑根据系统中各传感器的输入信号，判断自身所处的运行工况，并计算出最佳喷油量。

4、闭环控制系统——在系统中，发动机排气管上加装了氧传感器，根据排气中含氧量的变化，判断实际进入汽缸的混合气空燃比，在通过电脑及设定的目标空燃比进行比较，并根据误差修正喷油量。

5、同步喷油——是指发动机各缸工作循环，在既定的曲轴位置进行喷油，同步喷油有规律性。

6、间歇喷射——在发动机运转期间，将汽油间歇地喷入进气道中。

7、点火提前——是从火花塞发出点火花，到该缸活塞运行至压缩上止点时曲轴转过的角度。

8、Ｇ信号——指活塞运行到上止点位置的判别信号，是根据凸轮轴位置传感器产生的信号经过整形和转换而获得的脉冲信号。

9、实际点火提前角——实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。

10、占空比——是指脉冲信号的通电时间及通电周期之比。

11、EVAP——是汽油蒸汽排放控制系统，是为防止汽油箱内的汽油蒸汽排入大气而产生污染。

12、汽车故障——指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。

13、汽车故障诊断——指在汽车不解体（或仅卸下个别小件）的条件下，确定汽车技术状况或查明故障的部位及原因而进行的检测、分析及判断。

14、汽车维护——为了维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业，包括清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整等作业。

15、汽车修理——为了恢复汽车使用性能而进行的作业，包括分解、清洗、检验、修复、装配、调校等作业。

16、发动机磨合——汽车总成或发动机组装后，为改善零件摩擦表面质量和性能，检验维修质量而进行的运转过程。