国省干线公路改扩建工程中畅安舒美设计
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2024年公路站安全生产大检查工作总结一、引言公路站是交通运输系统中的重要环节,承担着车辆、人员等大量运输任务。
为确保公路站的安全生产,维护公众出行的安全,自治区交通运输厅在____年组织了一次大规模的安全生产检查工作。
本文旨在对这次检查工作进行总结,分析存在的问题,并提出改进措施,为今后公路站安全生产提供参考。
二、检查工作概述本次检查工作从____年1月开始,历时3个月,共检查了全区各级公路站156个,涵盖了交通管理、设施设备、安全管理等多个方面。
检查组采用了现场踏勘、随机抽查、文件查阅等多种方式,对公路站的安全制度、安全设施等进行了全面检查。
三、检查结果分析1. 交通管理方面存在问题:(1) 部分公路站存在交通指挥混乱的现象,导致车辆排队等待时间过长,增加了拥堵风险。
(2) 部分公路站的交通标志不清晰,容易导致驾驶员迷失方向,增加了交通事故的发生概率。
2. 设施设备方面存在问题:(1) 部分公路站的收费设备老化损坏严重,影响了收费效率。
(2) 部分公路站的照明设备不足,影响了夜间运输的安全。
3. 安全管理方面存在问题:(1) 部分公路站的安全培训不到位,员工对安全工作的重要性认识不足。
(2) 部分公路站的应急预案缺乏完善性,应对突发事件的能力不强。
四、改进措施为解决以上存在的问题,我们提出以下改进措施:1. 加强交通管理:(1) 完善公路站的交通指挥系统,提高车辆通行效率,减少排队等待时间。
(2) 更新交通标志,确保驾驶员能够清晰地辨认道路方向。
2. 改善设施设备:(1) 对老化损坏的收费设备进行维修或更换,提高收费效率。
(2) 加强公路站的照明设备建设,确保夜间运输的安全。
3. 加强安全管理:(1) 组织定期的安全培训,提高员工对安全工作的重视程度。
(2) 完善应急预案,提高公路站应对突发事件的能力。
五、总结通过本次安全生产大检查,我们发现了公路站存在的问题,也为解决这些问题提出了有效的改进措施。
公路管理局的个人年终工作总结6篇一年忙碌又紧张的工作要结束了,在这之前先花时间写一份岗位年度工作总结吧,年度工作总结是对一年中努力、失败、结果的总结,岗位年终工作总结怎么写才能让人眼前一亮呢?今天给大家分享一下公路管理局的个人年终工作总结,希望能帮助到你的学习和工作!公路管理局的个人年终工作总结篇1xxxx年是十四五的开局之年,我中心在市委、市政府的正确领导和大力支持下,以高质量发展为主题,以项目攻坚为主责,以公路养护为主业,坚持规划引领,聚焦项目建设,着力优化路网结构,着力提升路况水平,着力推进行业治理,着力深化党建引领,总体工作进展顺利,成效明显,现将本年度工作总结和明年工作思路汇报如下:一、工作回顾(一)坚持规划引领,优化高质量发展空间布局1、做好xxxx《报告》部署任务的工作谋划。
一是浙皖闽赣(衢x 饶)联盟大道工作完成情况:经与规划设计单位多次对接沟通,并到婺源、德兴、弋阳、横峰、铅山、xx区等地开展规划调研、实地踏勘和研究论证,形成了联盟大道x段路线方案。
联盟大道x段路线总长约xxxx公里,其中:主线约xxx公里(婺源约xxx公里、德兴约xxx公里、三清山约xx公里、弋阳约xx公里、铅山约xx公里),主线除婺源xx.xxx公里、铅山x.xxx公里为县道外,其余都是国省道。
支线xx条约xxx公里,其中:国省道xxx公里、农村公路xxx公里、市政路xx 公里。
同时,进一步提升普通国省道服务水平,规划新增联盟大道服务设施xx个。
目前,联盟大道建设正在申报交通强省交通与旅游发展试点。
二是信江河谷城镇群快达慢游系统建设进展情况:在《着力完善路网,按照内通外畅的原则,加快信江河谷城镇群快达慢游系统建设》中,提出打造一带二道三环总体构想,涉及普通国省道为两道即城北xxx国道,城南Gxxx国道,其中:城南Gxxx国道改建项目。
经前期规划研究,并与有关县政府对接沟通,形成了Gxxx国道南移改建初步路线方案,城北xxx国道改建暂列为远期规划项目,尚未未开展路线方案规划研究和论证。
知识竞赛(公路养护)题集1.公路技术状况评价内容包括哪四个部分?答:路面、路基、桥隧构造物、沿线设施2。
在路基常见的病害中,因地基压实不足,基底软弱处理不当而引起的病害是什么? 答:地基沉陷3.路基防护与加固的重点是什么?答:路基边坡4.一般情况下,影响路堤边坡稳定性的因素有哪些?答:填料种类、边坡高度、路堤的类型5.经常清扫桥面垃圾及疏通排水管道的目的是什么?答:防止积水6.公路在养护施工现场路段不允许车辆通行时,则应在该路段前设置什么标志?答:禁令标志7.路基翻浆的前兆现象是什么?答:龟裂且行车颠簸8.保持路面使用质量、延长使用周期的重要技术措施是什么?答:对路面进行经常性小修、保养9.在涵洞维护时,无论采用何种洞口形式,洞口的进出水口河床必须进行什么措施? 答:铺砌10.在公路养护质量评定中,作为主要指标的是什么?答:好路率11.桥梁技术状况评定等级分为哪几类?答:一类、二类、三类、四类、五类12。
公路绿化质量指标是什么?答:成活率、修剪管护情况、保存率13. 当桥梁受到灾害性损伤后,为了查明破坏情况,应进行什么工作?答:进行专门检查,采取措施,对结构进行详细检查和鉴定工作。
14.沥青路面的低温裂缝一般是以什么形式出现的?答:横缝15. 新建桥梁在交付使用几年后,要进行第一次全面检查?答:1年后16。
公路上进行养护维修作业必须穿着哪些?答:带有反光标志的桔红色套装,管理人员必须穿着带有反光标志的桔红色背心。
17。
公路养护的原则是什么?答:预防为主、防治结合18。
沥青路面养护质量等级评定为哪几个等级?答:优、良、中、次、差五个等级19。
桥梁检查的方法分为哪几种?答:经常检查、定期检查、特殊检查三种20。
桥梁特殊检查分为哪几种?答:专门检查、应急检查两种21. 在公路养护过程中,预防路基塌方与滑坡的主要措施是什么?答:重视导水、排水22。
沥青路面的常见病害有哪些?答:纵向裂缝、龟裂、车辙、波浪等23. 养护工程按其性质、规模大小、技术难易程度划分为哪几类?答:小修保养、中修、大修、改建工程24. 路堤边坡和路堑边坡养护的作用是什么?答:保证路基稳定25。
国有企业2024年工作报告尊敬的领导、同志们:下面,我代表x公司班子,向各位作工作报告。
今天会议的主题是:深入贯彻落实上级x单位年度工作会精神,全面总结2023年工作,分析形势、明确思路,安排部署2024年工作。
报告分三部分:一、2023年工作回顾2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年,也是实施“十四五”规划承前启后的关键一年。
一年来,x公司全面贯彻落实x党委各项决策部署,坚持以“强基固本、创新创效”为主线,围绕党建引领、聚焦主责主业、加强内部管理,超额完成各项目标任务。
一是我们服从大局、高效落实,业务营运成果丰硕。
紧紧围绕中心任务,强化措施,周密部署。
全年实收x元,超年度目标任务x%,同比增长x%。
二是我们勇挑重担,践行使命,实绩实效亮点纷呈。
在x试点使用,逐步实现智能化。
完成x升级改造,形成特色引流消费、服务促进消费的格局。
圆满完成“大运会”服务保障,获评“x先进单位”。
优质高效完成辖段内路域环境整治提升工作,打造“畅、安、舒、美”高速公路。
实施x改造工程项目现场管理,打造x名片。
三是我们克难奋进、力争上游,创先争优多点开花。
在全体员工的共同努力下,x部门荣获“x”荣誉称号。
1名职工获评“x”;x名职工分别荣获2023年度x先进个人,x先进个人,x技能标兵等上级表彰奖励。
一年来,我们认真贯彻落实上级各项工作部署,主要做了以下工作。
(一)聚焦核心主业,管理质效提升x公司锚定目标、同频共振,多点发力持续推动管理工作提质增效。
一是保营收,奋力拉满“进度条”。
提升服务质量,结合辖区实际,实施精细化管理。
创新试点推进提质增效,稳步推进“无纸化”办公系统走深走实;积极推行x 抽检试点工作。
赛练结合夯实业务基础,聚焦各岗位业务,精心组织开展轮岗学习、“五小”岗位练兵、劳动技能竞赛等活动,切实提升员工业务水平及文明服务质量。
先进典型发挥示范引领,组织优秀业务骨干开展经验交流分享,“手把手”传授好的做法、经验及工作心得,持续擦亮服务品牌。
干线公路养护迎国检工作意见3篇干线公路养护迎国检工作意见第1篇一、目标任务以全面提高全市干线公路技术状况水平为重点,确保20xx年全市普通干线公路路面破损率PCI、路面平整度PQI两项指标优等率达100%。
创成104国道"畅安舒美"示范路。
加强普通国省干线公路建设、管理、养护制度体系建设,规范建设、管理、养护行为。
全面推进业务工作基础台账体系信息化管理,强化各业务管理信息系统的使用。
开展公路沿线环境整治和绿化工作,实现公路路域环境整洁、美观、安全、舒适。
二、工作步骤"迎国检"工作从20xx年5月份开始到20xx年底结束,按照动员部署、组织实施、迎接模拟检查、迎接检查四个阶段进行。
(一)动员部署(20xx年5月至6月)建立"迎国检"组织领导体系,制定"迎国检"实施意见,明确工作目标和任务,召开"迎国检"工作动员会,动员并部署迎检各项工作,明确"迎国检"的各级责任。
(二)组织实施(20xx年6月至20xx年7月)按照迎检工作方案部署,制定详细的工作计划,严格按时间节点完成各项既定工作目标。
(三)迎接模拟检查(20xx年8月)对照交通运输部考核体系的检查标准和要求,逐项逐条落实,做好省交通运输厅于20xx年8月组织开展模拟检查的各项准备。
对模拟检查发现的问题及时制定整改方案及措施,限期整改到位。
(四)迎接检查(20xx年9月至12月,以正式通知时间为准)召开领导小组会议,明确"迎国检"相关单位、人员的责任,全面配合交通运输部组织的国检工作。
三、保障措施(一)提高认识,加强领导。
"十二五"全国干线公路养护管理检查是交通运输部对各地在此期间公路养护管理工作的一次集中检阅,也是近五年公路改革发展成果的集中展示。
各地各部门一定要提高认识,将迎检工作作为提高我市普通干线公路养护管理和服务水平的有利契机,进一步增加责任感、使命感和紧迫感。
要进一步加强组织领导,强化责任落实,牢固树立全市"一盘棋"的思想,把思想统一到全市"迎国检"的部署上来,确保圆满完成迎检各项任务。
沈丘县公路管理局释放正能量催化沈丘公路建设格局大升级中图分类号:d64 文献标识码:a 文章编号:1673-8500(2013)07-0034-02沈丘县公路局在沈丘县委县政府、周口市公路局的正确领导下,坚持以科学发展观为主题,以加快交通基础设施建设为先导,开拓创新、务实重干,项目建设扎实推进,各项工作高效运转,较好地完成了各项目标任务,保持了公路建设持续健康发展。
一、通过座谈总结归纳的经验如下(一)实施精细化管理,提高养护管理水平公路管理局的养护工作在做到科学性、经常性、季节性养护为主的前提下,做好路面、路容和路貌工作。
一是抓好以路面为中心的综合管理,稳步提升路况,改善路容、路貌,加大养护运营、分配、用工机制的改革,逐步推动养护市场的完善,以管理提升服务水准,以良好的路况体现沈丘干线公路发展水平。
二是开展了“畅安舒美”大干100天专项治理活动,解决了路上坑槽修补不及时、清扫保洁标准低、路容路貌达不到规范要求、交通设施不齐全、绿化维护不细致等问题,使路容路貌发生了较大改观,实现了路面平整、沟通涵畅、路肩坚实、边坡平顺。
三是启动并完善好公路系统突发事件应急系统和公路出行服务系统,及时更新完善路况信息,保证系统方案操作的可行性,服务百姓大众需求。
(二)强化路政管理,提升依法行政能力公路管理局抓好路政基础管理,以标准化路政大队创建为重点,推进日常基础工作。
一是对内加强路政人员和设备的管理,加强上路巡查力度,对外加强法律法规政策的宣传。
二是巩固和提高文明路建设成果。
严格控制区的管理,制止公路“三乱”现象。
防止公路街道化,杜绝公路用地范围内摆摊设点、堆放或摊晒物品、倾倒垃圾、设置障碍、占道作业和占路为市等现象,确保公路红线内无违章建设。
三是依法行政。
按照自由裁量权执行标准规范执法行为,路政案件查处率100%,法规适用率100%,执法程序正确率100%,无公路“三乱”现象和违纪乱法,无以言代法、以权压法和超越职权的行为。
浅议黄山公路文化建设的原则和途径项戟黄山市公路管理局歙县分局公路文化是公路行业在长期的实践活动中积累的各种物质形式、行为规范、管理制度、价值理念、职业道德等的总和,是公路事业发展的重要成果,同时涵载着所有公路人的价值体系,它既是现代社会文化的有机组成,也是交通行业文化的重要组成,体现在公路工作的每一个方面、层次和环节。
黄山公路文化是黄山公路职工在长期的建设、养护和管理实践中逐步形成的。
其中,既包含有公路人长期形成的“铺路石”精神,又有弘扬迎客松精神、徽骆驼精神和皖人的创新精神等新内容。
既有围绕地方经济建设大局,积极构建核心价值体系,切实履行“立足三个服务、建设和畅公路”的行业使命,又有实现“科学发展、路兴人和”的共同愿景。
既有坚持以人为本,实现公路职工团结、友好、和谐、融洽的文化宗旨。
又有达到“修路修身、养路养心”的思想境界,和最终实现“树标杆、创一流”的宏伟目标。
文化建设要真正体现自身特点,为黄山公路事业又好又快发展提供思想保证、精神动力和智力支持,必须坚持以下几项原则。
坚持公路文化建设与公路发展相适应原则。
要与公路发展的思路和当前的养护、管理中心工作相结合,为之提供服务和保障。
和地方经济建设和整体创建大局相结合,积极主动融入黄山市加快建设现代国际旅游城市战略部署、争创全国文明城市具体要求中,服务大局、展示形象,不断提升公路部门的社会公共关系职能,争取地方政府更多的支持。
坚持人本理念与道德建设相结合的原则。
公路人是公路文化的创造主体,公路文化又是全体公路人共有的精神家园。
公路文化只有得到广大职工的认知认同和广泛参与,才有真正意义和鲜活生命力,应坚持以人为本,充分体现公路人的第一要素作用。
坚持统一本质与文化融合相结合的原则。
公路文化在统一本质的基础上,要与市内外文化建设突出单位的先进经验,各方面的意见和建议相结合,从中汲取营养、容融合和,充分展示地域特色,对外在表现、具体做法作适度调整。
既要自己“干起来”,也要更多“走出去”,通_______过学习和吸纳,加快文化建设步伐。
车辆通行费安排旳支出绩效评价汇报一、专题资金绩效状况(一)专题资金设置状况车辆通行费安排旳支出为长期延续项目。
近年来伴随经济旳发展, 高速公路通行车辆逐年增长, 同步对路面旳损害日益加重, 对于附属设施旳需求也愈发增多。
为维护高速公路旳路况质量, 提高通行服务水平, 打造出“畅安舒美”旳通行环境, 每年需要专题资金用于高速公路旳养护维护及附属设施旳建设。
资金重要用于高速公路新改建项目和公路大中修项目, 偿还贷款本息, 高速公路平常养护、重点养护维护, 防汛抢险应急, 亮化照明工程维护、电费及保险, 房屋维修(重要为检查、维护及时修复损坏部分), 收费车道维护, 美国白蛾防治, 绿化养护, 养护专用设备使用, 小修养护工程监理等。
(二)年度绩效目旳完毕状况提高高速公路行车环境、使高速公路标志标牌设置愈加规范、使桥梁旳安全性得到保障、改善办公生活环境。
对于拟实行旳工程项目, 按程序开展有关工作, 做好计量支付工作, 按程序支付资金。
按照贷款协议约定按期偿还本金、支付利息, 未出现贷款本息逾期现象, 保持了良好信誉。
二、专题资金项目绩效状况(一)专题资金预算批复状况根据市财政局《有关批复市级部门预算旳告知》(青财预指〔〕2号)和青岛市交通运送委员会青岛市财政局《有关交通系统部门预算调整意见旳请示》(青交财〔〕37号), 车辆通行费安排旳支出预算98704.97万元。
(二)项目安排状况1.安排概况安排项目3个, 详细为偿还贷款本息支出、公路小修保养支出、交通建设项目支出。
项目承担单位2个, 包括青岛市交通运送委员会本级、青岛市高速公路管理处。
2.各项目绩效状况(1)偿还贷款本息支出预算安排82160.55万元, 预算执行82046.55万元。
按照贷款协议约定按期偿还本金、支付利息, 未出现贷款本息逾期现象, 保持了良好信誉, 完毕绩效目旳。
详细状况如下:①委本级预算安排57902.85万元, 预算执行57902.85万元。
典型与示范百炼成钢不寻常——记钟荣炼同志先进事迹钟荣炼同志,1973年2月出生,男,大学本科学历,中共党员,目前为贵州省公路开发有限责任公司平罗项目办副书记、常务副主任,两桥办主任。
在钟荣炼同志的词典里,“信心”是一个可以打开广阔天地的词汇,是激发勇气智慧的动力源泉。
无论是“精卫填海”还是“愚公移山”,无论是“铁人精神”还是“两路精神”,无不体现坚定的信心。
在平罗高速建设一线,他总是以“此时不搏待何时”的自信凝聚起闯关夺隘的精气神,希望尽快实现“一桥飞架南北,天堑变通途”。
平罗高速公路作为余庆至安龙高速公路的重要组成部分,对推动地方经济社会发展、促进沿线旅游、方便当地快捷通行等都具有无比重要的意义,同时拥有两座“世界第一”大桥平塘特大桥和大小井特大桥,工程难度系数大。
自2016年平罗高速开工以来,钟荣炼就担任平罗高速公路项目办副主任、两桥办主任,他把对交通事业的热爱转化为一项神圣的使命,认真完成上级党委和广大人民群众交办的重任,率领一班人马高质高效努力打造“品质工程”“百年工程”“富民工程”。
钟荣炼始终认为,“打铁还需自身硬”,人始终是项目管理的核心,一流的人品决定一流的品质。
至2016年8月贵州全省品质工程在平罗高速公路启动后,钟荣炼和他的管理团队以坚韧不拔的务实作风,内抓管理、外强品质,通过集中培训学习、宣誓、项目内外观摩交流等方式,进一步提升各参建单位意识,充分认识到“没有品质就没有市场,执行力即是竞争力”。
各参建单位形成创先争优、比学赶超浓厚氛围。
同时,钟荣炼路在心上、心在路上,通过靠前指挥,解决项目工作中存在的难题,整个项目营造了“服务一线,立足现场,敢于担当”的良好氛围,使各参建单位均衡有序开展好各项工作。
如果说平罗高速公路作为贵州品质工程的示范引领工程,那么平塘特大桥和大小井特大桥则是平罗高速最为闪亮的两颗明珠。
作为全线项目中最重的担子,两座大桥技术复杂、施工难度大,钟荣炼亲自参与两座大桥建设所有的方案制定,他以“开路先锋”精神,运用创新、辩证的思维,科学决策,因地制宜,全力推行“四新”技术,身先力行、示范引领,加大安全、环保工作。
2017年第7期
(总第281期)
黑龙江交通科技
HEIL0NGJIANG JlAOTONG KEJI
No.7。2017
(Sum No.281)
国省干线公路改扩建工程中畅安舒美设计
张华
(贵州省铜仁公路管理局,贵州铜仁554300)
摘要:国省干线公路,是各省交通主要干线,来往车流量较大。国省干线公路改扩建 一直以来都是比较关键的公路改扩建
项目建设模式,可以延续干线公路的使用寿命。以当前国省干线公路改扩建工程设计工作开展的情况为基础,分别从“畅”
“安”“舒 ‘美”四个角度出发,论述相关要点,并做全面总结。
关键词:国省干线;公路改扩建;公路工程;畅安舒美;项目设计
中图分类号:U416.1 文献标识码:c 文章编号:1008—3383(2017)07—0091—02
1“畅”设计理念分解
1.1车辆行驶畅通
“畅安舒美”理念,是近年来刚被提出的一种公
路改扩建设计理念。“畅”,要保证公路线路始终处
于通畅的状态。从平面、纵面线行来进行优化设
计。针对前些年比较常见的国省道路改扩建工程
来说,可以用部分截弯取直的方式,对零破碎弯的
部分进行理顺处理。也可以从指标的层面出发,优
化平纵面线形,提升来往车辆行驶的舒适度。
道路设计人员还需要了解过境路段以及行车
车流量比较大的路段情况,针对条件比较理想的路
段,可以用新线来绕避,也可以继续使用之前的老
路,秉承路宅分离的设计理念,处理过境部分堵车
问题。在对国省干线公路进行改扩建设计时,还要
进行加快处理,设置一些紧急停车带来满足沿途居
民日常出行、来往车辆临时停靠的要求,提升车辆
正常行驶速度以及道路的整体通行能力。
按照公路项目设计要求来设置一些加水点、收
货点、公路服务站等。在设置这些位置时,还要贴
出乎交公路路况标识,为车辆的正常行事奠定基
础。
1.2被改建路段排水畅通
因为公路的排水功能好坏,会对公路来往车辆
行车安全性带来巨大的影响,所以必须要通过各种
方式来提升公路路段的排水性能,保证公路路段排
水畅通。针对一些比较容易出现积水问题的路段,
要格外关注。路基、路面以及边坡结构如果遭到破
坏,会影响到排水的正常进行。还要在沿线设置一
些排水沟,让排水沟与涵洞相结合,构成完善的排
水系统。针对一些工程量较小,而且路段整体比较
平缓的地区,可以设置浅碟形的边沟,这种边沟设
置方式可以有效提升排水效率以及来往车辆的运
行速度。
1.3信息畅通
信息畅通,是当代公路工程项目建设的基础构
成条件之一。在对标志、表现进行设计时,要保证
标志与表现设计的规范性,并不断对其加以完善。
项目设计对象如果是不熟道路情况的使用者,还要
全面考虑到公路条件以及国省干线路网结构,提升
设置的规范性。将各种交通标志以及交通标线标
记出来,为信息的使用者提供更加准确、连续性更
强的信息,让使用者可以通过这些信息来判定自己
的行车路线。
2“安”设计理念分解
在对国省干线公路改扩建项目工程进行设计
时,还要多关注“安”的设计理念。对公路工程项目
路线平纵面进行设计,解决平纵面项目设计中存在
的问题。对历年来在相关地区出现的行车安全隐
患进行调查和分析,并按照不同事故因隐患,提炼
出不同的事故分析结果。对所有的事故产生原因
进行研究,针对条件比较理想的路段,也可以通过
改扩建工程项目提炼设计的形式,对路段进行调线
处理,进而从根本上提升来往车辆行驶的安全性。
在项目所在地区的周围设置护栏以及各种其余形
式的交通标记,提升来往车辆行驶的安全性。
如果需要建设的项目路段存在危险路段,要使
用一些护栏、交通标志等,提醒来往车辆注意安全
问题。在对平交路口进行规范性设计时,要多关注
各等级平角路口桩体设置问题。在一些比较关键
的交通道路上设置一些减速措施,保证车辆行驶的
安全性。
3“舒”设计理念分解
首先要保证来往车辆行驶的舒适性。车辆运
收稿日期:2017—03—14
作者简介:张华(1963一),男,贵州铜仁人,高级工珞师,研究方向:公路工程施工管理。
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91・
总第281期 黑龙江交通科技 第7期
行舒适性好坏,很大程度上取决于路面质量,所以
必须要做好路面设计、路面施工,以保证路面质量。 目前绝大部分工程项目改扩建设计,都采用混凝土 作为主要路面材料,这也为车辆来往行驶提供了条 件。 其次,要设置行车道中心线以及行车道边缘线 等,按照不同路段的实际情况来设置安全标识牌, 提供各种交通工程项目设施,并为道路的使用者提 供各种有关于道路的信息,让道路的使用者可以更 好的使用道路。改扩建项目的全线都要设置紧急 停车带,同时这些紧急停车带也是提升车辆行驶通 畅性的基础保障之一,可以凸显出“舒”理念。不仅 可以通过该方式来提升沿线车辆运行的畅通性,还 可以让车辆以及车辆的使用者获得短暂的休息时 间,有效提升行车的舒适性。 4“美”设计理念分解 最后要关注美学特征。国省干线公路改扩建 必然会涉及到大量的公路工程项目建设,还会对周 围的环境产生影响,这种情况与当前国家提出的可 持续发展观念相违背。国省干线公路改扩建项目, 必须力争对环境零破坏。通过生态修复以及生物 技术等,使用各种植物来处理床上面以及工程施工 旧迹,恢复被破坏掉的植被。根据公路两侧生态环 境的实际情况以及公路两侧道路建设情况,实现景 观营造。被营造的地方必须要特色鲜明,增加一些 比较美且容易养的植物景观,促进道路两侧的植物 景观和当地的自然景观相互融合。利用公路的窗
口效应,提炼公路行业文化、地域文化、旅游等进行
展示和宣传,主要通过沿线停车区及观景台设计体
现,景观化处理,表现地区特色文化及其他资源,形
成名片效应。
5 总 结
(1)畅安舒美设计理念的提出,符合当前社会
的发展形势,同时也可以提炼出不同地区的文化特
色。
(2)畅安舒美公路设计理念,还可以按照不同
工程项目的情况进行优化,保证理念可以和项目相
互融合。
(3)畅安舒美设计,必须要有各行业的专家参
与到其中。
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路改扩建工程中的应用[J].公路,2016,(9):257—
260.
(上接第9O页)
持久性对路基施工产生一定影响,要求其强度满足
标准要求。对车辆荷载情况以及自然环境等的影
响作出充分考虑。对于这项工程而言,主要是施工
机械化施工方式,在条件允许的情况下,可以使用
人工施工方式,然后按照工艺需求以及质量标准进
行施工。实际施工过程中,为了使路基质量得到有 效提升,可以使用一些新型材料或者新工艺、设备 进行施工。但是,这些施工一定要建立在满足质量 需求的基础上。具体的路基压实过程中,要充分确 保路基达到一定强度,对压实层做出严格检验。压 实工作完成之后,针对填土石和路堤做出相应的强 度试验十分必要。一定要保障压实度、弯沉值等内 容,促使其满足要求。此外,进行路基填筑过程中, 所使用的材料一定存在较好的透水性,并且充分重 视取材,最终实现废物再利用。除了要分析路基的 压实性,还要高度重视路基排水构造和质量。 2.4路基防护施工技术 路基防护施工过程中,一定要充分考虑路基强 度和路基的稳定性。一般而言,为了促使护坡得以 实现,可以对浆砌片石的挡土墙进行科学使用,也 可以使用石护坡或者植被等方式。要选择结构比 .92. 较紧密的材料,同时确保材料质地存在良好的均匀 性。此外,石料不能有裂缝,并且可以达到一定抗 压强度。同时,对路基进行防护施工过程中,充分 考虑地下排水,而路基地下排水所使用的是暗沟和 盲沟等。主要是借助渗透水力促使排水得以实现。 对此,需要对压实度进行严格的控制,保障材料的 含水量能够达到一定要求。只有这样,才能保障压
实密度达到最大值。同时,合理选择施工机具,这
对路基防护的施工具有一定帮助。预压和平整施
工过程中,使用轻型压路机进行施工,对于细粒、砂
石类和砾石等,可以使用重型压路机,同时细粒土
则可以使用震动压路机。最后,充分做好压实度的
抽检工作,如果出现问题,则应当及时处理,充分分
析压实度不够的原因,从而优化压实度。
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