1 前言目前，我国的塑料消费费量已居世界首位，但人均消费量仅为工业发达国家的1P7，工业中等发达国家的1P4，预计要达到工业中等发达国家的水平还需20年。
这无疑为我国塑料工艺和塑料模具产业提供了非常大的发展空间。
(1) 重点研究高强、高韧、耐高温塑料制品的成型工艺与模具加工技术。
在国家重大专项的关键功能件项目中，模具专项体现了模具工业在制造业中所占的重要地位。
因此，必须重点研究与大飞机工程、高速铁路、城市轨道交通项目配套的高强、高韧、耐高温、高耐磨性塑料制品的成型工艺与模具加工技术。
( 2) 要大力发展节能降耗、以塑代钢的汽车零件的制造工艺和模具制造技术。
目前为汽车服务的模具约占到我国全部模具产量的1P3左右,在汽车行业比较发达的国家，为汽车服务的模具往往要占到其全部模具产量的40 %以上。
随着人们生活水平的不断提高，轿车的车型不断更新，汽车向高速、舒适、风格化发展，车身结构将日趋复杂，要求模具向大型化、复杂化、高精度方向发展。
轿车能源对绿色环保的要求也越来越高，轿车自重下降10 %，可以节省燃油6 %～8 %。
以塑代钢是轿车轻量化的必由之路。
因此，要大力发展节能降耗、以塑代钢的汽车零件的制造工艺和模具制造技术。
(3) 加速木塑复合材料注射成形技术、塑料金属复合材料注射成形技术的研究和塑料异形高速挤出模具技术的研究。
有关专家预计：2010年与车船配套的塑料制品达150万t；与家用电器配套的各种塑料零部件、绝缘材料、封装材料所需合成树脂400万t；与房地产。
发展目标：对模具需求旺盛的行业包括航空航天、国防军工、轨道机车、工程机械等行业，尤其是总投资达2，200 亿元的京沪高铁项目、超过300亿元投资规模的大飞机项目等，必将会给塑料模具行业带来新的挑战和机遇。
因此，塑料模具的发展必须依托国家重点建设工程，面向六大产业(交通运输产业、汽车产业、信息产业、重大装备产业、电站及输配电设备产业)及其重点行业。
特别是围绕汽车产业、信息产业，大力发展IT行业的精密注塑模、汽车业的覆盖件模具和大型注塑模。
大规模开展技术改造，提高基础配套件和基础工艺水平；通过加快企业兼并重组和产品更新换代,促进产业结构优化升级,全面提高产业竞争力，引导专业化零部件生产企业向“专、精、特”方向发展，形成优势互补、协调发展的产业格局。
主要任务：依托十大领域的重点工程,振兴塑料模具制造业;配合九大产业的重点项目(钢铁、汽车、石化、船舶、轻工、纺织、有色金属、电子信息、国防军工)，提升大型、精密注塑模、高档模具标准件的制造能力；发展配套的建材，对PVC、PE、PP、PS、PC、PUR等塑料的需求将达600万t。
因此，必须加速木塑复合材料注射成形技术、塑料金属复合材料注射成形技术的研究和塑料异形高速挤出模具技术的研究。
(4) 超薄成形、超精密成形的工艺和高精密模具制造技术的研究随着全球网络化和通信技术的飞速发展，通讯速率提高，手机、手提电脑小型化P 轻量化，对接插件封装技术、超薄成形技术、导光塑料的成形技术和模具的精度要求会越来越高。
因此，必须研究超薄成形、超精密成形的工艺和模具制造技术。
(5) 提高模具的标准化水平和模具寿命，缩短模具制造周期建立模具钢基地和大型的模具材料供应中心(含各类塑料模具标准件)，提供优质服务，大力缩短模具备料周期；改善国产模具钢在后续锻造、热处理、表面处理等工艺，生产塑料模特需钢种——研制开发强耐蚀、高镜面塑料模具钢材，提高模具寿命。
(6) 以人为本、强化模具设计人员培养未来十年，中国将向模具制造强国的方向发展，模具设计人员的设计能力与国外发达国家相比亟待提高，应该采取“走出去、请进来”的方法，加强交流、取长补短，并强化设计人员的培训。
(7) 加强热流道技术、气辅技术、水辅技术、蒸汽辅助注射成形技术的推广应用，研究流道技术。
(8) 建议建立全国性模具检测中心。
随着模具工业的不断发展，模具质量检测工作已越来越迫切，但至今我国尚无一个国家级检测中心，建议建立全国性的检测中心。
(9) 模具智能化、工艺知识集成化和生产工艺过程自动化国外在汽车零件成形工艺、模具及其零件的制造工艺方面均有专门的知识库，多年来还在源源不断地补充新内容，开发新产品。
我国在这方面的基础研究应尽早着手。
气辅技术、水辅技术、蒸汽辅助注射成形技术，是节材、节能、提高塑件表面质量的新技术，已在美国、德国、日本广泛用于家电类、汽车类塑料件注射成形中。
我国应在这方面加强推广应用研究。
随着中国当前的经济形势的日趋好转，在“实现中华民族的伟大复兴”口号的倡引下，中国的制造业也日趋蓬勃发展；而模具技术已成为衡量一个国家制造业水平的重要标志之一，模具工业能促进工业产品生产的发展和质量提高，并能获得极大的经济效益，因而引起了各国的高度重视和赞赏。
在日本，模具被誉为“进入富裕的原动力”，德国则冠之“金属加工业的帝王”，在罗马尼亚则更为直接：“模具就是黄金”。
可见模具工业在国民经济中重要地位。
我国对模具工业的发展也十分重视，早在1989年3月颁布的《关于当前国家产业政策要点的决定》中，就把模具技术的发展作为机械行业的首要任务。
近年来，塑料模具的产量和水平发展十分迅速，高效率、自动化、大型、长寿命、精密模具在模具产量中所战比例越来越大。
注塑成型模具就是将塑料先加在注塑机的加热料筒内，塑料受热熔化后，在注塑机的螺杆或活塞的推动下，经过喷嘴和模具的浇注系统进入模具型腔内，塑料在其中固化成型。
本次毕业设计的主要任务是盒盖注塑模具的设计。
也就是设计一副注塑模具来生产盒盖塑件产品，以实现自动化提高产量。
针对盒盖的具体结构，通过此次设计，使我对点浇口双分型面模具的设计有了较深的认识。
同时，在设计过程中，通过查阅大量资料、手册、标准、期刊等，结合教材上的知识也对注塑模具的组成结构（成型零部件、浇注系统、导向部分、推出机构、排气系统、模温调节系统）有了系统的认识，拓宽了视野，丰富了知识，为将来独立完成模具设计积累了一定的经验。
有分析认为，我国塑料工业的高速发展对模具工业提出了越来越高的要求，2004 年，塑料模具在整个模具行业中所占比例已上升到30 %左右，在未来几年中还将保持较高速度发展。
国内塑料模具市场以注塑模具需求量最大，其中发展重点为工程塑料模具。
有关数据表明，目前仅汽车行业就需要各种塑料制品36万吨；电冰箱、洗衣机和空调的年产量均超过1000万台；彩电的年产量已超过3000万台；到2010 年，在建材行业，塑料门窗的普及率为30 %，塑料管的普及率将达到50 %。
这些都会导致对模具的需求量大幅度增长。
家电行业所需模具量年增长率约为10 %。
一台电冰箱约需模具350 副，价值约4000 万元；一台全自动洗衣机约需模具200 副，价值3000 万元；一台空调器仅塑料模具就有20 副，价值150 万元；单台彩电大约共需模具约140 副，价值约700万元，仅彩电模具每年就有约28亿元的市场。
随着家电市场竞争的白热化，外壳设计成为重要的一环，对家电外壳的色彩、手感、精度、壁厚等都提出新要求。
业内人士普遍认为，大型、精密、设计合理(主要针对薄壁制品)的注塑模具将得到市场的欢迎。
汽工业近年来增长速度惊人，因此汽车模具潜在市场巨大。
每一种型号的汽车都需要几千副模具，价值上亿元，而我国大型精密模具的制造能力不足。
据介绍，目前我国高档轿车的覆盖件模具几乎全部为进口产品。
有专家预测，在未来的模具市场中，塑料模具在模具总量中的比例将步提高，其发展速度将高于其他模具。
2 产品技术要求和工艺分析2.1产品技术要求2.1.1 产品设计图图1. 产品2D图图2. 产品3D图2.1.2 产品技术要求塑料零件的材料为PE聚乙烯)乳白色，其表面要求无凹痕。
此塑件上有尺寸精度要求：零件上有两个尺寸有精度要求，分别是：68.2+0.15 , 5.2+0.22 。
均为MT7级塑料精度，属于中等精度等级，在模具设计和制造过程中要严格保证这些尺寸的精度要求。
其余尺寸均无精度要求为自由尺寸，可按IT10级精度查取公差值。
2.2 塑件的工艺分析2.2.1 塑件结构工艺性盒盖尺寸见图一整体尺寸71mm×52mm外部由长方形体并到角形成，盒盖属于外部配件，表面精度要求较高，尺寸精度要求不高。
2.2.2尺寸精度要求为MT7级塑料精度,其余尺寸均无精度要求为自由尺寸，可按IT10级精度查取公差值。
2.2.3表面粗糙度盒盖的外表求越高，表面粗糙度就应越低。
一般模具表面粗糙度面要要比塑料件的要求低1~2级。
塑料件的表面粗糙度Ra值一般为0.2~1.6，模具使用过程中由于型腔磨损而使表面粗糙度不断变大，所以应适时给以抛光复原。
2.2.4拔模斜度聚乙烯的拔模斜度型腔 2 5'~55' 型芯20'~45'初选型腔50'型芯40'2.2.5圆角通常塑件内壁圆角半径是壁厚的一半，外壁圆角半径可以为壁厚的1.5倍则：内壁圆角半径=0.5*1.2=0.6mm外壁圆角半径=1.5*1.2=1.8mm2.2.6塑件工艺性分析(1) 该塑件尺寸较大且要求塑件表面精度等级较高，无凹痕。
采用点浇口流道的双分型面型腔注射模可以保证其表面精度。
(2) 该塑件为中小批量生产，简化结构，降低模具的成本。
2.3. 塑件材质工艺性此盒盖是采用PE(聚乙烯)注塑成的。
查相关手册可知：聚乙烯塑料是塑料工业中产量最大的品种。
按聚合时采用的压力不同可分为高压、中压和低压三种。
低压聚乙烯比较硬、耐磨、耐蚀、耐热及绝缘性较好。
聚乙烯无毒、无味、呈乳白色。
聚乙烯有一定的机械强度，但和其他塑料相比其机械强度低，表面硬度差。
聚乙烯有高度的耐水性。
聚乙烯在热、光、氧气的作用下会产生老化和变脆。
低压聚乙烯的使用温度为100℃左右。
聚乙烯耐寒，在-60℃时仍有较好的机械性能，-70℃时仍有一定的柔软性。
常用热塑性塑料成型特点聚乙烯成型时，在流动方向与垂直方向上的收缩差异较大。
注射方向的收缩率大于垂直方向上的收率，易产生变形，并使塑件浇口周围部位的脆性增加；聚乙烯收缩率的绝对值较大，成型收缩率也较大，易产生缩孔；冷却速度慢，必须充分冷却，且冷却速度要均匀；质软易脱模，塑件有浅的侧凹时可强行脱模。
2.4成型工艺性查《中国模具工程大典第3卷》常用塑料注射成型工艺参数：预热和干燥温度：80-120℃，时间：1-2小时；料筒温度：后段160-180℃，中段：180-200℃，前段200-220℃；模具温度：80-90℃；注射压力：700-1000公斤力/cm2㎡；成型时间：注射时间20-60秒，保压时间0-3秒，冷却时间20-90秒，总周期50-160秒；螺杆转速：48转/分。
不需后处理。
3. 拟定成型方案及动作原理3.1分型面位置的确定如何确定分型面，需要考虑的因素比较复杂。
