消防车泡沫系统的相关规定(三)

2024年泡沫灭火系统组件及设置要求泡沫灭火系统的组件由水源、泡沫消防泵（泡沫消防水泵、泡沫混合液泵、泡沫液泵）、泡沫液储罐、泡沫比例混合装置、泡沫产生装置、阀门、管道及其它附件组成。

系统组件必须采用经国家级产品质量监督检验机构检验合格，并且必须符合设计用途。

一、泡沫消防泵泡沫消防泵即能把水或泡沫液以一定的压力输出的消防泵，泡沫消防泵宜选用特性曲线平缓的离心泵，以保证流量的可变性和扬程的不变性。

泡沫消防泵宜为自灌式引水。

但采用自灌式引水时，蓄水池的水面不得高于水泵轴线5m，否则环泵式负压比例混合器不能正常工作。

（一）泡沫消防水泵、泡沫混合液泵的选择与设置要求泡沫消防水泵、泡沫混合液泵应选择特性曲线平缓的离心泵，且其工作压力和流量应满足系统设计要求；当采用水力驱动式平衡式比例混合装置时，应将其消耗的水流量计入泡沫消防水泵的额定流量内；当采用环泵式比例混合器时，泡沫混合液泵的额定流量应为系统设计流量的1.1倍；泵进口管道上，应设置真空压力表或真空表；泵出口管道上，应设置压力表、单向阀和带控制阀的回流管。

（二）泡沫液泵的选择与设置要求泡沫液泵的工作压力和流量应满足系统最大设计要求，并应与所选比例混合装置的工作压力范围和流量范围相匹配，同时应保证在设计流量下泡沫液供给压力大于最大水压力；泡沫液泵的结构形式、密封或填充类型应适宜输送所选的泡沫液，其材料应耐泡沫液腐蚀且不影响泡沫液的性能；除水力驱动型泵外，泡沫液泵应按本规范对泡沫消防泵的相关规定设置动力源和备用泵，备用泵的规格型号应与工作泵相同，工作泵故障时应能自动与手动切换到备用泵；泡沫液泵应耐受时长不低于10min的空载运行；当泡沫液泵平时充泡沫液时，应充满。

二、泡沫比例混合器泡沫比例混合器是一种使水与泡沫原液按规定比例混合成的混合液，以供泡沫产生设备发泡的装置。

我国目前生产的泡沫比例混合器有环泵式泡沫比例混合器、压力式比例混合器、平衡压力泡沫比例混合器、管线式泡沫比例混合器。

泡沫消防车操作规程1．目的：规范东风（柴油）泡沫消防车的操作。

2．适用范围：适用于石化事业部消防队对消防车的管理。

3．职责：3．1 消防队队长对消防车的管理负责。

3．2 消防队司机负责消防车的使用及保养。

4．工作程序：4．1 使用天然水源灭火的操作步骤：4．1．1 接好吸水管、滤水器并放入水中。

深度为50厘米左右，防止吸入空气。

但也不能触及水底，以免泥沙、杂物堵塞造成离心泵的损坏。

4．1．2 按火场需要取出水带、水枪等器材，与水泵出水口连接。

4．1．3 关闭除真空表、压力表外的进水管路上各旋塞，关闭门盖。

4．1．4 检查水环引水贮水箱是否加满水。

4．1．5 起动发动机，操纵离合器，将取力器接上，使水泵低速运转。

4．1．6 打开水环引水旋塞，闭合水环泵开关（指示灯亮），使水环泵开始工作。

4．1．7 加大油门，使消防泵增速至2200转/分左右，同时观察消防泵真空表和压力表，当水泵吸上水，并且泵的压力不低于0.5MPa时，将水环引水旋塞关闭，并断开水环泵开关（指示灯灭），水环泵与主泵脱离。

此时，即可缓慢打开泵的出口阀门，并按需要操纵油门，调整出水压力。

4．2．向水罐加水：4．2．1 将水带的一端连接水罐注水口，另一端连接消火栓或供水车出水口。

4．2．2 打开消火栓开关或供水车出水阀（启动供水车），观察液位指示器，当水罐注满水时立即关闭消火栓或供水车出水阀。

4．3. 使用水罐水灭火的操作步骤：4．3．1 按需要取出水带、水枪等器材，与水泵出水口连接。

4．3．2 关闭除真空表旋塞、压力表旋塞以外的所有阀门、旋塞。

4．3．3 起动发动机，接合取力器，使水泵低速运转。

4．3．4 将水泵进水口至水罐之间的两阀门打开。

4．3．5 打开泵出水阀门。

4．3．6 按需要操纵油门，使水泵增压，以达到火场灭火的供水需要。

4．4 串、并联工况和其他使用工况的调节方法。

4．4．1 根据火场条件，可将消防泵处于串联工况、并联工况或增速工况，以满足火场供水的要求。

消防车泡沫系统的相关规定（六）
A类泡沫消防车常用下列术语和定义。

1.1
压缩空气泡沫消防车 compressed air foam system fire fighting vehicle
主要装备水罐和泡沫液罐，通过压缩空气泡沫系统喷射泡沫灭火的消防车。

[GB 7956.1—201X，定义3.1.8]
1.2
压缩空气泡沫系统 compressed-air foam system
主要由消防泵、压缩空气系统、泡沫比例混合系统、喷射装置、管路系统等组成，能产生压缩空气泡沫的装置。

1.3
泡沫比例混合系统 foam proportioning system
由泡沫比例混合器、泡沫液泵、控制装置、管路装置等部件组成，能将水和泡沫液按一定比例混合的系统。

1.4
A类泡沫 class A foam
主要用于扑救A类火灾的泡沫。

1.5
干泡沫 dry foam
发泡倍数不低于10倍，混合比不大于1%，可在规定时间内稳定附着在垂直壁面的A类泡沫。

1.6
湿泡沫 wet foam
发泡倍数低于10倍，混合比不小于0.2%，且具有较好流淌性的A类泡沫。

1.7
A类泡沫专用枪 nozzle for class A foam
用于喷射A类干泡沫和湿泡沫、喷嘴直径不小于19 mm的消防枪。

压缩空气泡沫消防车标准
压缩空气泡沫消防车是一种特殊类型的消防车辆，用于灭火和救援任务。

以下是一些常见的压缩空气泡沫消防车标准：
1. 尺寸和重量：压缩空气泡沫消防车的尺寸和重量应符合相关国家或地区的标准，以确保能够适应不同的道路条件和工作环境。

2. 泡沫系统：消防车应配备高效的压缩空气泡沫系统，具有适当的泡沫容量和射程。

泡沫系统应能够产生稳定的泡沫喷射，并具有灵活的调节和控制功能，以适应不同的火灾类型和扑灭需求。

3. 动力系统：消防车的动力系统应具备足够的驱动力和稳定性，以确保在紧急情况下能够快速到达灾害现场。

4. 容器和储存：泡沫消防车应配备适当的压缩空气泡沫容器，容量应根据车辆大小和使用需求进行合理设计。

容器应能够有效储存泡沫剂，同时保证安全和易于维护。

5. 控制和操作系统：消防车应配备易于操作和控制的系统，包括泡沫控制、水源控制、喷射和喷雾控制等。

操作系统应简单直观，能够快速响应和适应各种灭火情况。

6. 安全性能：消防车应符合相关的安全标准，包括防火、防爆性能、电气安全等。

车辆应配备消防装备和个人防护设备，以保障消防员的安全。

7. 维护和保养：消防车应具备易于维护和保养的设计，以确保其长期的可靠性和持久性。

厂家应提供相关的维护手册和技术支持，以便消防机构进行日常维护和保养。

以上是一些常见的压缩空气泡沫消防车标准，具体要求可能因国家或地区的法规和标准而有所不同。

消防机构在选购和使用压缩空气泡沫消防车时，应根据实际需求和应用环境，选择符合标准要求的适当车型。

消防车泡沫系统的相关规定（九）1.1.1 压缩空气系统1.1.1.1 压缩空气系统在额定出口压力下，额定流量不应低于喷射干泡沫时各出口混合液流量之和的12倍，且不应低于喷射湿泡沫时各出口混合液流量之和的6倍。

1.1.1.2 压缩空气系统应设置安全阀，安全阀应符合JB/T 6441的规定。

安全阀的动作压力应为压缩空气系统额定出口压力的1.1～1.15倍。

安全阀应能在压力恢复正常后自动复位。

压缩空气系统的空气压缩机储油罐应进行爆破试验，爆破压力不应低于空气压缩机最大出口压力的3.5倍，破裂不应产生碎片，爆破口不应发生在封头上、纵焊缝及其熔合线上、环焊缝上（垂直于环焊缝除外）。

1.1.1.3 压缩空气系统应进行可靠性试验，试验时系统应工作正常，不应出现空气压缩机过热报警等现象。

1.1.1.4 当压缩空气系统装有热交换器时，热交换器的安装位置应保证不会造成正常操作人员的烫伤，否则应安装隔热装置，压缩空气系统正常工作时隔热装置的表面温度不应大于60 ℃。

1.1.2 泡沫比例混合系统1.1.2.1 与泡沫液直接接触的零部件，应采用铜合金或具有同等耐腐蚀性能的材料制造。

1.1.2.2 当泡沫比例混合系统的比例可调时，A类泡沫比例应能按0.1%步长调整，调整范围为0.2%～1.0%。

当系统同时具有B类泡沫液混合功能时，还应能满足所选用B类泡沫液的混合比要求。

1.1.2.3 泡沫比例混合系统的混合比精度应符合相关要求。

1.1.2.4 泡沫液泵进行可靠性试验时，不应出现泡沫液泵流量降低、异常温升、异常噪音、部件损坏等现象。

1.1.2.5 当泡沫液罐内泡沫液剩余量低于标称容量的5%时，泡沫液泵应能自动停机。

泡沫比例混合系统应设置外吸泡沫液接口和吸液管，拆装应方便。

消防车泡沫系统的相关规定（二）1.1.1 消防管路1.1.1.1 一般要求1.1.1.1.1 所有消防管路应采用耐腐蚀材料或采取防腐蚀措施。

1.1.1.1.2 管路布置应便于消防泵及传动机构的维护和保养。

1.1.1.1.3 消防管路应用不同颜色区分，消防泵进水管路及水罐至消防泵的输水管路应为GB/T 3181规定的G05深绿色，泡沫罐与泡沫液泵或泡沫比例混合器的输液管路应为GB/T 3181规定的Y08深黄色，消防泵出水管路应为GB/T 3181规定的R03大红色。

1.1.1.2 消防泵进水管路1.1.1.2.1 当消防泵进水口设在侧面时，应在车辆两侧均设进水口。

单侧进水口应满足泡沫车额定压力和流量的要求。

1.1.1.2.2 额定流量不小于100 L/s的泡沫车进水管路应设置阀门。

1.1.1.2.3 进水管路应保证45 s内能够放尽进水管路内的余水。

1.1.1.2.4 消防泵的每个进水口和吸水管之间应安装抗腐蚀滤网，滤网的过流面积不应降低消防泵的额定压力和流量。

滤网上的孔不应通过：——对于额定流量不大于30 L/s的消防泵，为大于或等于8 mm的颗粒；——对于额定流量大于30 L/s的消防泵，为大于或等于13 mm的颗粒。

1.1.1.2.5 进水管路在0.8 MPa静水压下不应出现管路漏水、冒汗、密封件渗漏等现象；在1.2 MPa静水压下不应破裂，不应产生影响正常使用的永久变形。

1.1.1.2.6 泡沫车应配置吸水管，每车携带的吸水管长度不应小于8 m。

1.1.1.3 消防泵出水管路1.1.1.3.1 出水管路的通径和数量应保证泡沫车在额定工况下的出水流量。

1.1.1.3.2 出水管路最低处应保证45 s内能够放尽出水管路内的余水，放余水应便于操作。

1.1.1.3.3 出水口中心离地高度大于1.2 m时，出水口应向下倾斜，且离操作踏板上平面的高度应不大于1.2 m。

1.1.1.3.4 出水管路应安装可关闭出水管路和消防泵连接的止回阀。

泡沫灭火系统构成泡沫灭火系统主要由泡沫消防泵、泡沫液储罐、泡沫比例混合器(装置)、泡沫产生装置、控制阀门及管道组成等。

其工作原理是：通过泡沫比例混合器(装置)将泡沫液与水按比例混合成泡沫混合液，再经泡沫产生装置生成泡沫，施加到着火对象上实施灭火。

一、按系统产生泡沫的倍数分类泡沫灭火系统按照所产生泡沫的倍数不同，可分为低倍数泡沫灭火系统、中倍数泡沫灭火系统和高倍数泡沫灭火系统；低倍数泡沫灭火系统是指系统产生的灭火泡沫的倍数低于20的系统，中倍数泡沫灭火系统是指产生的灭火泡沫倍数在20~200的系统，高倍数泡沫灭火系统是指产生的灭火泡沫倍数高于200的系统。

（一）低倍数泡沫灭火系统低倍数泡沫的主要灭火机理是通过泡沫的遮盖作用，将燃烧液体与空气隔离实现灭火。

按应用场所及泡沫产生装置的不同，可以分为储罐区低倍数泡沫灭火系统、泡沫—水喷淋系统和泡沫炮系统等。

1.储罐区低倍数泡沫灭火系统储罐区低倍数泡沫灭火系统按泡沫喷射形式不同，分为液上喷射系统、液下喷射系统和半液下喷射系统。

（1）液上喷射系统液上喷射系统是指将泡沫产生装置产生的泡沫在导流装置的作用下, 从燃烧液体上方施加到燃烧液体表面实现灭火的系统，如图3-8-1-1所示。

液上喷射系统是目前国内采用最为广泛的一种形式，适用于各类非水溶性甲、乙、丙类液体储罐和水溶性甲、乙、丙类液体的固定顶或内浮顶储罐。

图3-8-1-1 液上喷射系统（2）液下喷射系统液下喷射系统是指将高背压泡沫产生器产生的泡沫通过泡沫喷射管从燃烧液体液面下输送到储罐内，泡沫在初始动能和浮力的作用下浮到燃烧液面实施灭火的系统，如图3-8-1-2所示。

由于泡沫是从液面下施加到储罐内，高背压泡沫产生器产生的泡沫需要控制在2~4倍。

液下喷射系统适用于非水溶性液体固定顶储罐，不适用于水溶性液体和其它对普通泡沫有破坏作用的甲、乙、丙类液体固定顶储罐，这是因为泡沫注入该类液体后，由于该类液体分子的脱水作用而使泡沫遭到破坏，无法浮升到液面实施灭火。