清理和整治非法载客营运正三轮摩托车、电瓶三轮车工作实施方案

电动自行车、三轮车专项整治工作方案第一篇：电动自行车、三轮车专项整治工作方案电动自行车、三轮车专项整治工作方案根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《四川省<中华人民共和国道路交通安全法>实施办法》、《四川省非机动车管理规定》和省公安厅交通管理局《关于进一步加强电动自行车管理的通知》等法律法规，结合我镇实际，特制定本方案。

一、指导思想以科学发展观为指导，本着“依法规范、疏堵结合、政府牵头、部门联动、综合治理”原则，依法开展电动自行车、三轮车专项整治，取缔非法营运三轮车，为人民群众创造安全、畅通、便捷的道路交通环境。

二、整治对象（一）非法生产、组装、改装、销售三轮车的企业和个人。

（二）无号牌、无驾驶证、无行车证、无保险凭证上路行驶的机动三轮车、电动三轮车、老年（残疾人）代步车。

（三）在禁行路段行驶的机动三轮车、电动三轮车、老年（残疾人）代步车以及乱停乱放、闯红灯、逆行、超载的三轮车。

（四）未经交通部门审批，没有营运手续，非法运营的机动三轮车、电动三轮车、老年（残疾人）代步车。

三、组织领导成立××镇电动车、三轮车专项整治领导小组，统一组织指挥专项整治工作。

组长：副组长：成员：领导小组办公室设在联合执法中队，办公室主任由中队长兼任，负责“电动自行车、三轮车专项整治工作”的日常工作；负责对各村电动自行车的注册登记和路面管控工作实施督导检查。

四、方法步骤“电动自行车、三轮车专项整治工作”从4月1日起至12月31日结束。

分四个阶段：（一）准备阶段（4月1日至5月31日）。

各级各部门要结合实际制定实施方案，明确责任分工。

一是要摸清底数，要认真清理排查本辖区未注册登记电动自行车的数量；二是积极宣传注册登记时间和流程，确保广大群众能顺利注册登记。

（二）实施阶段（6月1日至8月31日）。

全面开展电动自行车注册登记和路面整治工作。

依法加强电动自行车销售企业的日常监督，督促销售企业建立并切实执行进货检查验收制度，验明电动自行车合格证明和其他标识，核查整车质量、外形尺寸等参数，确保销售的电动自行车符合法律法规和标准要求。

打击非法营运车辆专项整治实施方案打击非法营运车辆专项整治实施方案为积极应对当前新型冠状病毒肺炎疫情的严峻形势，严格落实“外防输入，内防反弹、人物环境同防”的总体要求，实现公共运输系统防疫可控、安全，进一步规范我县交通运输市场秩序，保障群众出行安全，按照省、市防指要求，我县决定对从事非法营运的电动三轮、电动四轮及无营运证从事营运的私家车开展专项整治行动。

通过专项整治净化我县交通运输市场环境，保障人民群众生命财产安全。

结合当前实际，制定本方案。

一、指导思想按照“以人为本，依法整治”的原则，依法解决城区范围内三轮车（含燃油、电动）、电动四轮车以及无营运证从事营运的私家车违规运营问题，创造更加安全、畅通、有序、文明的城市交通环境。

二、整治行动的必要性1.在当前疫情非常严峻的形势下，三轮车（燃油、电动）、电动四轮车及无道路运输证从事运输的私家车因其为非法营运，无法纳入疫情防控的监管范畴，不能保证营运时严格按照防疫规范执行，存在风险隐患，一旦出现问题，很可能导致我县疫情防控工作整体失控。

2.由于三轮车（燃油、电动）、电动四轮车的驾驶员多为年龄偏大或者身体弱、病、残人士，没有经过必要的交通法规和驾驶技能培训，大多数人没有驾驶证、车辆没有保险，存在巨大安全隐患。

3.三轮车（燃油、电动）、电动四轮车及无道路运输证从事运输的私家车非法经营行为严重冲击了我县客运市场的正常经营秩序，更侵害了合法经营者的权益，造成了我县从事客运的合法经营者上访事件的发生。

三、整治时间和工作方式集中整治行动从文件下发之日开始，争取用1-2 个月时间实现基本消灭非法营运的预期效果，后续各部门各单位按照职能划分变为常态化管理，防止整治效果反弹。

集中整治工作方式：一是多部门联动，综合治理。

县政府牵头，集中交通、公安、交警、综合执法、市场监管、残联与新闻媒体等单位组成综合治理领导机制，各部门互相融合，联合执法。

二是从源头开始，全过程治理。

由市场监管局牵头，在全县范围内对销售电动汽车与三轮车的商家进行调查摸底，并对经营电动车的商家严格管理，确保销售环节合法、合规经营，按要求做好销售登记，为后续的管理提供依据和便利。

关于打击非法运营黑车行为专项整治工作方案1. 背景和目的非法运营黑车行为严重影响了城市交通秩序和市民出行安全。

为了维护交通秩序，保障市民安全出行，特制定本专项整治工作方案。

本方案旨在通过持续打击非法运营黑车行为，净化城市交通环境，提高市民对交通管理的满意度和对城市安全的信心。

2. 目标和任务目标- 彻底清除非法运营黑车，消除安全隐患- 提高市民对城市交通秩序的满意度和对交通安全的信心任务1. 加强执法力度，严厉打击非法运营黑车2. 强化宣传教育，提高市民对非法运营黑车的警惕性3. 加强监管力度，完善管理机制，防止黑车再次出现3. 方案内容3.1 加强执法力度- 增加执法人员数量，加大巡查频次和区域范围- 配备必要的执法装备，提高执法效能- 加强与公安部门的合作，共享情报信息，形成合力打击非法运营黑车3.2 宣传教育- 制作宣传册、海报等宣传材料，在公共场所进行广泛发放- 利用社交媒体、电视广播等渠道，开展宣传活动，普及非法运营黑车的危害和举报渠道- 举办相关培训班和讲座，提高市民对非法运营黑车的识别能力和应对策略3.3 监管机制完善- 建立举报，鼓励市民主动参与打击非法运营黑车- 加强对合法运营出租车行业的监管，提供更优质的出行服务- 完善黑车整治工作的考核评估体系，对工作成效进行定期评估和激励4. 工作措施- 建立非法运营黑车专项整治工作领导小组，明确责任分工和工作目标- 制定详细的工作计划和时间表，确保各项任务按时完成- 组织宣传活动和培训班，提高市民和执法人员的意识和能力- 加强对工作的监督和考核，及时调整工作策略，确保整治工作的有效性5. 预期效果通过本专项整治工作方案的实施，预计能够达到以下效果：- 大幅减少非法运营黑车数量，有效维护市民安全- 提高市民对交通管理的满意度和对城市安全的信心- 增加非法运营黑车的打击力度，形成震慑效应6. 工作周期和监测评估本整治工作方案的工作周期为一年。

非法运营车辆整治实施方案一、加强执法力度。

针对非法运营车辆，应加大执法力度，加强巡逻检查，对非法运营车辆进行严格查处。

在重点地区设置执法检查站，对疑似非法运营车辆进行排查，一旦发现违法行为，立即进行处罚和取缔。

二、建立举报机制。

建立健全非法运营车辆举报机制，鼓励市民积极参与到整治工作中来。

对于市民举报的非法运营车辆，及时进行核实和处理，加大对非法运营者的打击力度，形成全社会共同参与的整治合力。

三、加强宣传教育。

通过各种渠道加强对非法运营车辆的宣传教育工作，提高市民对非法运营车辆的认识和警惕性。

借助媒体、社交平台等途径，普及相关法律法规和交通安全知识，增强市民自我保护意识，使整治工作取得社会共识和支持。

四、建立联合惩戒机制。

加强与公安交警、城管执法等部门的联合协作，建立非法运营车辆的联合惩戒机制。

对于多次违法的非法运营者，实行联合惩戒，包括吊销营运证、暂扣车辆、罚款等措施，形成对非法运营者的强大震慑力。

五、规范市场秩序。

加强对运输市场的监管，规范运输市场秩序，减少非法运营车辆的生存空间。

建立完善的运输市场准入机制，严格审核运输从业人员资质，杜绝非法运营现象的滋生。

六、加强技术监管。

利用现代科技手段，加强对非法运营车辆的技术监管。

通过车载定位、视频监控等技术手段，实现对非法运营车辆的实时监控和管理，提高整治工作的精准度和效率。

七、强化责任追究。

对于相关部门和人员在非法运营车辆整治工作中存在失职渎职行为的，要严格追究责任，确保整治工作的落实和效果。

建立健全责任追究制度，形成对整治工作的长效监督机制。

综上所述，非法运营车辆整治工作需要全社会的共同参与和努力。

只有通过加强执法力度、建立举报机制、加强宣传教育、建立联合惩戒机制、规范市场秩序、加强技术监管、强化责任追究等多方面的综合措施，才能有效整治非法运营车辆问题，维护城市交通秩序和市民出行安全。

希望相关部门和广大市民能够共同努力，为整治非法运营车辆贡献自己的力量，共同营造一个安全、有序的交通环境。

三轮车整治方案一、整治背景。

咱这大街小巷啊，三轮车那是到处跑。

虽说三轮车给大家带来了不少方便，比如拉个货啊，载个人啊，但现在问题也不少。

有些三轮车师傅开车就跟开火箭似的，横冲直撞，不遵守交通规则，搞得路上乱糟糟的，安全隐患特别大。

而且啊，有些三轮车还非法营运，抢了正规出租车、公交车的生意，这可不行。

所以啊，咱们得好好整治整治这些三轮车了。

二、整治目标。

1. 让三轮车都能规规矩矩地在路上跑，遵守交通规则，交通事故率大幅下降。

2. 把那些非法营运的三轮车给清理掉，让交通营运市场变得规范有序。

三、整治范围。

咱们这个城市里所有的三轮车，不管是电动的还是脚蹬的，都在整治范围内。

特别是那些经常在商业街、车站、学校周边出没的三轮车，得重点关注。

四、整治措施。

# （一）宣传教育。

1. 制作超有趣的宣传海报。

海报上画着三轮车在正确和错误行驶方式下的对比图。

比如说，正确的是在交通信号灯前规规矩矩地停车等待，错误的就是闯红灯，旁边还配上搞笑的文字，像“三轮车大哥，红灯停绿灯行，别当‘马路小旋风’啊！”把这些海报贴在三轮车经常出没的地方，像停车场、维修店、还有三轮车聚集等客的地方，让三轮车师傅们一眼就能看到。

2. 开展三轮车师傅培训大会。

找个宽敞的地方，比如社区活动中心，把三轮车师傅们都召集起来。

培训内容就包括交通安全知识，像怎么看交通信号灯、怎么在马路上正确转弯这些基本的东西。

培训的时候别搞得太枯燥，用一些实际发生的交通事故案例做成小视频，让师傅们看看不遵守交通规则的后果有多严重。

在培训大会上，还可以设置一些问答环节，答对了就给点小奖品，像安全帽、反光背心这些对他们有用的东西，这样师傅们也能更积极地参与。

# （二）交通执法。

1. 设立检查点。

在城市的主要路口、进出城通道这些地方设立专门的三轮车检查点。

检查点的交警和执法人员要精神抖擞，像一个个交通小卫士。

检查的时候，重点看三轮车有没有牌照、师傅有没有驾驶证、是不是按照规定的线路行驶。

电动自行车、三轮车专项整治工作方案随着城市化进程的加快，电动自行车、三轮车因其便捷、经济的特点，已经成为广大市民出行的重要交通工具。

然而，近年来，电动自行车、三轮车在给我们带来便利的同时，也暴露出一些问题，如无序停放、随意行驶、安全隐患等，严重影响了城市交通秩序和市民生活。

为加强城市管理，保障市民出行安全，提高城市形象，根据国家法律法规和上级部门的要求，结合我市实际情况，特制定本工作方案。

一、工作目标通过专项整治，规范电动自行车、三轮车管理，提高市民交通安全意识，确保城市交通秩序良好，提升城市形象。

具体目标如下：1. 无序停放现象得到有效治理，电动自行车、三轮车停放秩序井然；2. 随意行驶、闯红灯、逆行等交通违法行为得到有效遏制；3. 安全隐患得到全面排查和整改，电动自行车、三轮车安全性能得到保障；4. 市民交通安全意识明显提高，自觉遵守交通法规。

二、工作措施1. 加强宣传教育。

通过各种渠道，广泛开展电动自行车、三轮车安全知识宣传教育，提高市民的安全意识。

2. 严格执法管理。

加大对电动自行车、三轮车违法行为的查处力度，依法处罚无牌无证、闯红灯、逆行等交通违法行为。

3. 规范停放秩序。

合理设置电动自行车、三轮车停放区域，引导市民规范停放，对乱停乱放行为进行查处。

4. 排查安全隐患。

对电动自行车、三轮车进行安全检查，对存在安全隐患的车辆进行整改或报废。

5. 完善基础设施。

加大投入，完善电动自行车、三轮车充电设施，保障市民充电需求。

6. 强化部门协作。

加强与相关部门的沟通协作，形成工作合力，共同推进专项整治工作。

三、工作步骤1. 动员部署阶段（2022年1月至2月）：召开专项整治工作会议，部署工作任务，明确责任分工。

2. 集中整治阶段（2022年3月至5月）：开展专项整治行动，全面排查整治电动自行车、三轮车各类违法行为和安全隐患。

3. 巩固提升阶段（2022年6月至12月）：对专项整治工作进行总结，巩固整治成果，建立健全长效管理机制。

三轮车违规专项整治方案一、背景分析三轮车是我国城乡运输系统中重要的一部分，尤其在农村地区，三轮车是乡村居民出行和物资运输的重要工具。

然而，由于三轮车的制造标准、技术水平和管理监管不足，导致了一些三轮车的安全性、环保性和服务质量问题。

一些三轮车驾驶员无证上路、超载、违规停车等现象频发，严重影响了交通秩序和市容市貌。

因此，针对三轮车违规问题，有必要制定一项专项整治方案，加强对三轮车的管理和监管，提升其服务质量和安全性。

二、整治目标1.明确三轮车的管理职责和权利，建立健全的三轮车管理制度；2.加强对三轮车车辆的安全性和环保性监管，提升其服务质量；3.净化交通环境，规范三轮车的运营行为；4.提高乡村居民的交通出行和物资运输便利性。

三、整治措施1.建立健全三轮车管理制度（1）制定三轮车管理办法，明确三轮车的注册管理程序和标准；（2）建立三轮车管理信息平台，实现对三轮车的全程管理和监控；（3）加强对三轮车驾驶员的培训和考核，提升其交通法规和服务意识。

2.加强对三轮车车辆的监管（1）对三轮车进行定期的安全性和环保性检测，淘汰安全隐患车辆；（2）规定三轮车的尺寸、载荷、速度等技术标准，严格执行相关规定；（3）鼓励使用新能源三轮车，减少尾气排放，保护环境。

3.规范三轮车的运营行为（1）禁止三轮车无证上路，严格限制三轮车运营和停放区域；（2）加强对三轮车的超载、乱停、乱摆摊等行为的监管和打击；（3）鼓励和支持合作社、企业等组织形式的三轮车运营，规范市场秩序。

4.完善三轮车服务保障（1）建立健全的乡村道路交通规划和服务网络，提高道路质量和安全性；（2）加强乡村交通设施建设，完善三轮车停靠、充电等基础设施；（3）优化三轮车财险保障机制，提高乡村居民的安全感和保障水平。

四、整治保障1.加大执法力度，打造三轮车法治环境（1）增加执法力量，加强对三轮车违规行为的检查和处罚；（2）建立三轮车违规行为的登记和曝光制度，加大对违规行为的惩处力度。

莲花县关于整治交通秩序和打击非法营运的工作方案关于整治县城交通秩序和打击非法营运工作方案为了进一步加强我县城区道路交通秩序管理，严厉打击非法营运行为，不断优化和提升城区道路交通环境。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《无照经营查处取缔办法》（国务院令第370号）、《国务院办公厅关于进一步加强促进出租汽车行业健康发展的通知》（国办发[2008]125号）和《交通运输部公安部关于开展打击“黑车”等非法从事出租汽车经营专项治理活动的通知》（交通公路发[2009]44号）以及《萍乡市出租汽车管理办法》等法律、法规及文件精神。

针对目前我县城区道路交通实际状况，县政府决定，自年月日至月日在城区范围内开展整顿交通秩序取缔非法营运综合整治活动，特制定方案如下：一、指导思想以“三个代表”重要思想为指导，按照全面落实科学发展观和构建社会主义和谐社会的要求，在县委、县政府统一领导下，坚持疏堵结合、标本兼治、综合治理、依法监管的原则加大对交通违法行为和非法经营营运行为的打击力度，坚决取缔非法营运活动，规范我县客运市场，为合法经营者创造公平、规范、有序的竞争环境，促进我县城区道路交通秩序明显好转，道路交通环境大幅改善。

二、整治重点1、整治城区各类机动车抢道、逆行、强行超车、随意掉头等交通违法行为；治理影响道路安全畅通和阻碍行人通行地乱停乱放的车辆。

2、全面清除从事非法营运的轿车、面包车、摩托车、残疾人专用车、客货两用车以及驻点营运的异地出租汽车和其他从事非法营运的车辆。

3、清理整顿营运出租车辆在城区街道随意停放，招客揽客，组散客进行拼装，妨碍交通，扰乱秩序。

4、规范班线客运车辆按核定线路运行、进站作业、按站点停靠上下客；严禁在城区乱停乱靠、非法揽客、争客、抢客、甩客和转圈揽客。

三、组织领导为确保城区集中整治道路交通秩序和打击非法营运行动顺利实施，成立莲花县城区集中整治道路交通秩序和打击非法营运行动领导小组，具体名单如下：组长：陈武县政府副县长副组长：陈海红县政府办公室副主任兼县政府应急办公室副主任张港纪县交通运输局局长朱剑峰县公安局副局长曾伟安县公安局副局长兼交警大队大队长郭铁飞县城市执法局局长成员：刘小虎县运管所所长郭小斌县交警大队副大队长贺四琛县巡警大队大队长郭强县城市公安分局局长领导小组下设办公室。

关于整治违规接送学生三轮车工作的方案根据上级单位对我校安全检查及我校自查情况，发现我校主要存在以下安全隐患：部分家长用电动三轮车接送学生、还有非法营运的动力三轮车有偿接送学生的现象。

为消除学校安全隐患，确保全镇小学生生命安全，按照上级指示精神，决定在全镇小学范围内开展接送学生车辆交通安全集中整治工作，特制定如下工作方案：一、工作目标通过排查整治，进一步规范接送学生车辆交通安全管理，落实接送车辆管理制度，增强广大师生和接送车辆驾驶人的交通安全意识，改善学校周边交通环境，减少接送车辆各类交通违法行为，杜绝涉及接送学生车辆的道路交通事故的发生。

二、整治重点1、重点行为。

电动三轮车、非法营运的三轮汽车接送学生的现象。

2、重点时段。

一到五年级学生上下学高峰时段和六年级寄宿生周一、周五上下学时段。

3、重点路段。

校门口、校园周边道路。

三、组织领导成立学校安全工作领导小组，中心小学校长任组长，副校长任副组长，中心小学中层人员及各村完小校长为成员。

四、时间安排自12月25日开始,分二个阶段进行：（一）12月25日至2013年2月28日为集中宣传阶段。

各学校要围绕整治目标，开展对教师、学生以及学生家长、接送学生车辆驾驶人的交通安全宣传教育。

(二)3月1日至年底为集中排查、整治阶段。

各学校根据“边排查、边报告、边整治”的原则，深入开展中小学校园周边交通安全和学生上下学乘坐车辆的专项排查整治工作，尤其是做好有寄宿制生的中心小学六年级学生上下学交通安全隐患排查与整治工作。

五、工作措施(一)深入开展交通安全宣传教育。

在集中宣传阶段，各学校要在本周马上召开学生家长会，将学生上下学和接送学生的要求告知家长；发放一份致学生家长的公开信；与在中心小学住宿的学生家长签订学生安全责任协议书；播放宣传交通安全光碟等,采取多种形式，大张旗鼓地宣传使用合租超员车、拼装车、报废车、载货汽车、三轮车、畜力车、拖拉机以及不符合安全运行技术条件的机动车接送学生的危害，要求学生家长坚决不使用超员和不合格车辆接送学生；利用班会、校会、宣传栏、橱窗、标语等多种形式加大学生乘车交通安全宣传力度，增强中小学生交通安全意识，使学生养成良好的交通行为习惯；在校内外张贴禁止一切不符合安全运行技术条件的机动车和电动三轮车接送学生的公告。

摩托车电动自行车专项整治行动工作方案一、背景和目的近年来，摩托车、电动自行车在城市交通中的使用量逐年上升，同时也带来了诸多问题，如交通拥堵、交通事故频发、环境污染等。

为了保障市民的出行安全，维护城市交通秩序，提高城市环境质量，有必要对摩托车、电动自行车进行专项整治。

本次专项整治行动的目的是：加强摩托车、电动自行车的安全管理，规范交通秩序，减少交通事故的发生，提高市民的交通安全意识，改善城市环境质量。

二、整治范围和内容整治范围：本次专项整治行动将在全市范围内开展，涵盖摩托车、电动自行车生产、销售、使用、停放等各个环节。

整治内容：1. 加强对摩托车、电动自行车生产企业的监管，确保产品质量安全。

2. 加强对摩托车、电动自行车销售环节的监管，查处非法销售、无证经营等违法行为。

3. 加强对摩托车、电动自行车使用环节的监管，查处无牌、无证、酒后驾驶、违法载人等违法行为。

4. 加强对摩托车、电动自行车停放环节的监管，查处乱停乱放、占用公共空间等违法行为。

5. 加强交通安全宣传教育，提高市民的交通安全意识。

三、整治措施和手段1. 加强执法力度，对违法行为进行严厉打击。

2. 加强部门联动，形成合力，共同推进整治工作。

3. 加强信息化建设，利用科技手段进行监管。

4. 加强宣传教育，提高市民的交通安全意识。

四、整治时间和步骤整治时间：本次专项整治行动将从即日起至年底结束，分为三个阶段进行。

第一阶段：宣传发动阶段（即日起至4月底），通过各种渠道宣传整治行动的目的和意义，提高市民的交通安全意识。

第二阶段：整治实施阶段（5月至9月底），全面开展整治行动，对违法行为进行严厉打击。

第三阶段：总结提升阶段（10月至年底），对整治行动进行总结，巩固整治成果，提出改进措施。

五、组织保障成立专项整治行动领导小组，负责统筹协调、组织实施整治行动。

领导小组下设办公室，负责日常工作的协调和推进。

六、工作要求1. 提高认识，加强领导。

各级领导要高度重视专项整治行动，确保整治工作落到实处。