《土木工程概论》综合复习题
一、名词解释
1.绿色建材
2.单向板、双向板
3.胶凝材料
4.虎克定律
5..建筑工程
6.柔性路面和刚性路面
7.荷载、荷载效应
8.建设监理
9.人防工程
10.先张法
11.可变荷载
12.钢材的疲劳及疲劳强度
13.特种结构
14.柔性路面和刚性路面
15.荷载、荷载效应
16.定位轴线
二、简答题
1.高层与超高层结构的主要结构形式有哪些？
2.简述钢筋和混凝土之所以可以共同工作的原因？
3.简述桥梁技术的发展方向？
4.简述工程荷载一般分为哪几类？
5.简述一般建筑用的钢筋混凝土的优点和缺点？
6、简述现代土木工程的特点有哪些？
7、基础的结构形式有哪些？
8、简述地基处理的主要目的？
9、简述土木工程结构失效的几种形式？
10、简述我国土木工程基本建设程序的阶段。
11、大跨度建筑主要有哪些结构形式？
12、桥梁的结构形式有哪些？
13、水利工程的特点？
14、什么是房屋建筑中的围护结构和受力结构，请举例说明？
15、伸缩缝、沉降缝、抗震缝有什么异同？
16、简述工程建设监理的特点有哪些？
17、我国抗震设计的基本原则是什么？并简要解释其含义。
18、房屋建筑的层高与净高的区别？
三、综合分析题
1、谈谈对未来从事土木工程专业应具备的基本素质和你对未来职业规划的设想。相关要求如下：
(1)字数原则上要求800字以上。
(2)论文要求论点明确，论据充分。
《土木工程概论》综合复习题答案
一、名词解释
1、绿色建材是指在原料采取、生产制造、使用或者再循环以及废料处理等环节中对地球环境负荷最小和有利于人类健康的材料
2、单向板指板上的荷载沿一个方向传递到支撑构建的板上；双向板指板上的荷载沿两个方向传递到支撑构建的板上
3、凡能在物理化学作用下，从浆体变为坚固的石状体，并能交接其他物料而具有一定机械强度的物质，统称为胶凝材料
4、虎克定律：固体材料受力之后，材料中的应力与应变（单位变形量）之间成线性关系。许多材料在不超过它的弹性极限时，服从虎克定律。
5、为新建、改建或扩建房屋建筑物和所附属构筑物设施所进行的规划、勘察、设计和施工、竣工等各项技术工作和完成的工程实体，也是指各种房屋、建筑物的建造工程。
6、柔性路面指的是刚度较小、抗弯拉强度较低，主要靠抗压、抗剪强度来承受车辆荷载作用的路面。刚性路面指的是刚度较大、抗弯拉强度较高的路面。一般指
水泥混凝土路面。
7、能使土木工程结构产生效应（结构或构建的内力、应力、位移、应变和裂缝）等各种原因的总称，成为结构上的荷载。荷载效应是指在建筑结构设计中，由荷载作用引起的结构或结构构件内产生的内力（如轴力，剪力，弯矩等）变形和裂缝等的总称。荷载效应与抵抗能力是一种相互关系
8、建设工程监理是指具有相应资质的工程监理企业，接受建设单位的委托，承担其项目管理工作，并代表建设单位对承建单位的建设行为进行监控的专业化服务活动。
9、人民防空工程也叫人防工事，是指为保障战时人员与物资掩蔽、人民防空指挥、医疗救护而单独修建的地下防护建筑，以及结合地面建筑修建的战时可用于防空的地下室。人防工程是防备敌人突然袭击，有效地掩蔽人员和物资，保存战争潜力的重要设施；是坚持城镇战斗，长期支持反侵略战争直至胜利的工程保障。10、先张法是为了提高钢筋混凝土构件的抗裂性能以及避免钢筋混凝土构件过早出现裂缝，而在混凝土构件预制过程中对其预先施加应力以提高构件性能的一种方法。通常在浇灌混凝土之前张拉钢筋的制作方法也称为先张法，它在工程建设中起着重要作用。
11、指的是在结构的设计使用期内，其值可变化且变化值与平均值相比不可忽略的荷载。按其对桥涵结构的影响程度，分为基本可变荷载（活载，如车辆、人群等）和其它可变荷载（如风力、汽车制动力等）。
12、钢筋的疲劳是指钢筋在承受重复、周期性的动荷载作用下，经过一定次数后突然脆性断裂的现象。钢筋的疲劳强度是指在某—规定应力幅度内，经受一定次
数循环荷载后发生疲劳破坏的最大应力值。
13、特种结构是指具有特种用途的工程结构，包括高耸结构、海洋工程结构、管道结构和容器结构等。
14、柔性路面指的是刚度较小、抗弯拉强度较低，主要靠抗压、抗剪强度来承受车辆荷载作用的路面。刚性路面指的是刚度较大、抗弯拉强度较高的路面。一般指水泥混凝土路面。
15、能使土木工程结构产生效应（结构或构建的内力、应力、位移、应变和裂缝）等各种原因的总称，成为结构上的荷载。荷载效应是指在建筑结构设计中，由荷载作用引起的结构或结构构件内产生的内力（如轴力，剪力，弯矩等）变形和裂缝等的总称。荷载效应与抵抗能力是一种相互关系。
16、用以确定主要结构位置的线，如确定建筑的开间或柱距，进深或跨度的线称为定位轴线。
二、简答题
1、主要有：框架结构、框架-剪力墙结构、剪力墙结构、框支剪力墙结构、筒体结构等等
2、良好的粘结力、相近的温度膨胀系数、钢筋被混凝土包裹，防止生锈。
3、（1）大跨度桥梁向更长、更大、更柔的方向发展
（2）新材料的开发和应用
（3）设计阶段的发展，数值模拟计算
（4）大型深水基础工程
（5）自动检测和管理
(6) 重视桥梁美学及环境保护，注重功能拓展
4、（1）按随时间的变异分类：永久荷载、可变荷载、偶然荷载
（2）按随空间位置的变异分类：固定荷载、自由荷载
（3）按结构的反应特点分类：静态荷载、动态荷载
5、钢筋混凝土结构的优点：
（1）可模性好。
（2）整体性好。
（3）耐久性好。
（4）耐火性好。
（5）易于就地取材。
钢筋混凝土结构主要缺点：
（1）自重大。
（2）抗裂性差。
（3）性质脆。
6、（1）功能要求多样化（2）城市建设立体化（3）交通工程快速化（4）工程设施大型化
7、（1）独立基础（2）条形基础（3）筏板基础（4）箱型基础 (5)壳体基础
