道路交通标志设置规范及统计表
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道路交通安全违法行为视频取证设备技术规范(GA/T 995—2012)1 范围本标准规定了道路交通安全违法行为视频取证设备的一般要求、技术要求、试验方法、安装要求。
本标准适用于道路交通安全违法行为视频取证设备的设计、制造、检验和使用。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB5768.2 道路交通标志和标线第2部分:道路交通标志GB5768.3 道路交通标志和标线第3部分:道路交通标线GB14886 道路交通信号灯设置与安装规范GB50198 民用闭路监视电视系统工程技术规范GB/T15865 摄像机(PAL/SECAM/NTSC)测量方法GA/T496 闯红灯自动记录系统通用技术条件GA/T497 公路车辆智能监测记录系统通用技术条件GA/T832 道路交通安全违法行为图像取证技术规范GA/T833 机动车号牌图像自动识别技术规范3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
3.1 标清视频standard definition video水平清晰度在720线(电视行)以下的视频。
3.2 高清视频high definition video水平清晰度达到720线(电视行)及以上的视频,且分辨率不小于1280×720像素点。
3.3 视频取证设备video forensics devices for road traffic violation通过视频自动检测并记录道路交通安全违法行为的交通技术监控设备。
3.4 捕获率capture ratio单位时间内,视频流记录的车辆数与实际通过的车辆数之比。
3.5 捕获有效率capture effective ratio单位时间内,视频流记录的能清晰辨别机动车特征的车辆数与实际捕获的车辆数之比。
4 一般要求4.1 组成方式可采用集成式也可采用分体式。
表A.0∙1公路养护工程的划分
表K.1.1养护单元工程质量检验评定表
养护单元名称:养护工程部位:某某建设项目
施工单位:
(桩号、墩台号、孔号)
表K.1.2养护工程质量评定表
养护工程名称:路线名称:
起讫桩号:完工F1期:年月B 施工单位:监理单位:
检验负责人: 记录: 复核: 年月日
表K.1.3植物材料现场接收和栽植情况表
注:1.施工日期是指实际种植的日期。
2.苗木到达现场的里程桩号指卸苗的准确位置。
3.在数量栏中,来苗总数=接收数量+退苗数量。
4.种植时间应填写具体的种植日期和确切时间。
5.种植地点应填写确切的道路位置,包含里程桩号、上下行位置等。
检查负责人: 复核: 年月日
记录人:
6.栽植土深度是指植株种植位置的有效土层,在进行土地平整时就应对此进行测定。
表K.1∙4植物成活率统计表
注:1栽植方法是指行道树、分隔带或路侧绿化的列植、群植、色块以及草皮的满铺、散铺、植生带、播种等。
2.在调查结果栏中,实栽数量=成活数量+死亡数量。
客观死亡数是指非种植单位造成的人为机械损伤、各种污染以及自然灾害等客观原因造成死亡的树木数量。
3.实际成活率=成活数量/(实栽数量一客观死亡数量)。
表K.2.1公路养护工程质量保证资料。
交通安全指标设计概述:交通安全是指在道路交通运输中,保障道路交通参与者生命财产安全的一种管理活动。
为了确保交通安全,有必要建立一套科学的交通安全指标体系,以监测、评估和改进交通安全状况。
本文将设计一个综合的交通安全指标体系,以帮助各地交通管理部门更好地了解交通安全情况,并采取措施减少交通事故的发生。
指标选择及权重分配:1.交通事故率(25%):衡量交通事故发生的频率和程度,指标包括年交通事故总数、死亡人数、受伤人数等。
2.违规行为率(20%):测量交通参与者的违法行为程度,包括超速、闯红灯、逆行等违规行为的比例。
3.道路安全设施覆盖率(15%):评估道路安全设施的覆盖程度,包括交通标志、信号灯、护栏、标线等的安装情况。
4.驾驶员素质评价(15%):考察驾驶员的驾驶技术水平和安全意识,包括接受驾驶培训的比例和通过安全驾驶考试的人数。
5.路口安全评价(10%):评估交通道路中的路口安全状况,包括交通信号灯的设置、道路标线的清晰度等。
6.道路状况评估(10%):考察道路的状况,包括路面平整度、坑洼和裂缝的情况等。
7.交通安全宣传覆盖率(5%):评估交通安全宣传的覆盖程度,包括宣传广告的数量和宣传活动的参与人数。
数据收集和分析:为了收集相关的数据,可以通过交通事故报告、警方记录、交通违规处罚单等渠道获取交通事故和违规行为的数据。
此外,还可以通过交通监控摄像头、行车记录仪等设备获取路况信息和驾驶行为数据。
针对交通安全设施覆盖率、驾驶员素质评价、路口安全评价、道路状况评估和交通安全宣传覆盖率等指标,可以通过实地考察和调查问卷的方式收集数据。
数据分析方法可以采用统计分析和数据可视化的方法。
通过对数据进行统计分析,可以得出各项指标的具体数值,并对不同地区和时间段的交通安全情况进行比较。
同时,利用数据可视化工具可以将数据以图表的形式展示出来,帮助决策者更好地理解和分析数据。
改进措施和政策建议:根据交通安全指标的分析结果,可以制定相应的改进措施和政策建议,以提高交通安全水平。
交通标线技术要求一、 施工方法及工艺流程等基本要求一、工艺要求:1;常温标线采用高压无气喷涂..2;热熔标线施工方面;边实线及分道线采用高压空气辅助喷涂;箭头;文字;停止线;人行横道等线采用刮涂..1、施工准备施工前;首先进行图纸技术交底;材料检验.. 2、常温型涂料标线工程 ①施工方法采用高压无气喷涂划线车喷涂;施工中严格执行中华人民共和国行业标准JTJ071-98公路工程质量检验评定标准.. ②工艺流程施工准备 测量放线 打水线 清洁路面 喷涂标线 清理现场 计量统计 计量统计 检验签证③施工工艺流程 3、刮涂型热熔涂料标线工程①施工方法采用热熔划线机涂敷路缘实线;虚线;人行横道线;停车线及其它特殊标线..施工中严格控制标线厚度..涂下涂剂采用高压无气划线车喷涂下涂剂..标线施工前打水线含滑石粉采用水箱自压式车载自溜打水线.. ②工艺流程施工准备 测量放线 打水线喷下涂剂 清扫路面 涂敷标线 修毛边 清理现场 检验签证③施工工艺4测量定点放线;刮涂型的机械;1) 设置安全作业区面隔离出来;以保证施工安全..2)融化标线涂料在热熔釜中投入1/4-1/3的涂料;点火进行加热;在涂料基本融化后;启动搅拌系统;同时增强火力;继续投入涂料至3/4的涂料桶容量;随时观察釜中温度;待升温到预定的施工温度后;开启放料门放料..注意事项:1、出料温度控制在190-210°之间;2、禁止加热到过高的温度;避免涂料中有机物质的焦化、变质;3、釜中涂料在出料温度下加热不宜超过2小时;4、计划好投料数量;待施工结束时釜内涂料不宜过多;最好控制在总容积的1/3或者1/4之内;避免下次长时间的加热导致能源的浪费..3)待施画作业面清扫设置标线的路面应清洁关注;无松散颗粒物;灰尘;油污或其他有害物质;宜使用风力净路机进行清扫;发现作业面上有泥污或其他不易清除的杂物时应使用钢刷式打磨机进行彻底清除..4)测量放样在路面上用百米绳或者测距仪进行测量作业面并在适当的位置做出标记;放样时应保证实线横向偏位在±10mm之间;虚线纵向间距误差在±20mm之间;标线长度误差在0-20mm 之间..5)预设水线选取合适的基准点;量出划线位置后;使用不易褪色的水性涂料沿放样线施画水线;为下一步正式施工提供标尺基准;要求施画的水性保证线形流畅;美观..6)涂刷下涂剂用下涂剂喷涂机进行下涂剂的施工;保证下涂剂的喷涂均匀;待下涂剂彻底干燥后再施工标线作业..注意事项:1、下涂剂不宜喷涂量过大;否则会影响标线涂料与路面的结合力..2、必须待下涂剂彻底干燥后再进行标线施工;以保证标线与路面的最佳粘接效果..3、新修的沥青路面可根据路面的清洁情况来决定下涂剂的喷涂;特别干净清洁的路面可以不用下涂剂..4、水泥路面必须要涂下涂剂..7)正式标线作业将乘驾式自动喷涂标线机上面加热系统点燃;对作业设备进行预加热5分钟;然后将在热熔釜中加热熔融至施工温度的涂料放入喷涂标线机;同时将面撒的玻璃珠加入标线机上面的玻璃珠罐中;然后再对相应系统加压;将划线机的导向杆调整到与预标线一致的位置;随后启动标线机;对作业面进行标线作业..注意事项:1、热熔喷涂型路面标线涂料在运输中应防止雨淋及受潮..2、喷涂标线施工;如遇到雨天、尘埃大、风大、温度低于10℃时均应暂时停止标线施工..3、施画时应保证施工的连续性;接好一车涂料后应尽量不间断的将这一车料施工完毕;尽量减少起车和停顿的次数;4、划线车的行走速度要根据实际施工时涂料的流动性与车辆的性能来进行调整;原则上应控制在4-6公里之间;5、标线的涂层厚度应保证在0.8-1.2mm之间;在施工中应经常性的测量;以保证标线厚度的一致性..6、在对划线车加料时要保证对喷枪及导热管的加热;长时间停工时要将喷枪中和相关中的涂料清理干净;保证施工时不堵枪..8)清理与保护划线完成后;对标线进行彻底检查;如发现有施工错误或者多余的毛边;要立即进行清理;修整;以最大限度的保证标线的实用和美观..同时要待确认过标线彻底干燥以后;再撤除隔离设施;开放交通..4、振荡标线工程①施工方法:采用振荡划线车施划振荡标线..施工中严格控制标线厚度..涂下涂剂采用高压无气划线车喷涂下涂剂..标线施工前打水线含化石粉采用水箱自压式车载自溜打水线..②工艺流程:施工准备测量放线打水线喷下涂剂清扫路面涂敷标线修毛边清理现场检验签证5、彩色路面标线1所需设备:发电机、电动搅拌器、打磨机、手推式路面清洁机、吹风机、硬毛刷、扫把、毛滚筒、铁锹、反光锥、美纹纸2铺设条件:温度:地面温度不低于5℃;不高于50℃;湿度:空气相对湿度不超过85%;平整度:三米直尺高差不超过6mm;基础:混凝土地面、沥青地面直接施工新混凝土基础保养不小于28天..路面干燥度测试方法:施工前要做一个路面干燥度测试再开工;因为施工路面不可以有水或带有潮气;潮湿..有潮气;潮湿的路面会大大的降低黏合剂的对路面的附着力;严重影响黏合质量..下雨后;最少要隔个3天;并做一个路面干燥度测试再开工..路面干燥度测试:将一平方大小的塑料薄膜铺在将要施工的路面上;周边用美纹纸密封好..24小时后打开薄膜就可以观察路面是否有潮气..如果有潮气就推迟一天再做一次测试;确认路面彻底干燥再开工..1清除路面污渍、浮尘;打磨清理清扫路面;先用反光锥或其它警示护栏把需要铺设的路面围闭起来;然后使用扫把或路面清洁机把地面上的杂物及其它垃圾清扫干净;再使用吹风机把地面上的灰尘清理干净..注意:施工路面不可以有水或带有潮气;潮湿的路面会大大的降低黏合剂的对路面的附着力;严重影响黏合质量..2胶带界线施工区域;预留伸缩缝:用美纹纸贴在图形的外边;不能贴在图形的内边;同时一定要贴紧地面;预留伸缩缝每16米切割一条温度缝..3涂布两道高渗透改性进口柔性改良聚氨树脂;把毛滚筒泡到黏合剂里面后拿出;然后逐步把黏合剂倒到要施工的地面上;用毛滚筒进行摊涂特别需要注意的是一桶黏合剂的摊涂时间尽量控制在5分钟内完成摊涂;最长不能超过7分钟;否则会影响质量;施工人员在铺刷底漆要细心注意检查哪些地方没有均匀摊涂好黏合剂;尽量保证黏合剂的厚度一致..4在摊铺好的胶对剂上直接抛洒彩色防滑陶瓷颗粒;养生30分钟;5清扫未胶结牢固的彩色颗粒将没有粘接牢固的砂粒用扫把清扫;回收;再用吹风机将无法清扫的松散颗粒清理干净;6养护30分钟;清理现场;完工.7施工技术要点B、标线材料应符合部标路面标线涂料JT/T280-2004的规定..非经交通部检测中心检测合格的产品;不予使用..C、标线的颜色及形状应符合现有国标道路交通标志和标线GB5768-2009;GB51038-2015的规定和设计要求..D、喷刮涂标线之前;道路表面上的污物;松散的石粒和其他杂物应予以清除..E、气候影响;路面潮湿;不进行施工..二、质量保证要求一、材料控制1、路面标线材料应符合部标路面标线涂料JTJ/T280—2004和热塑标线材料应符合BS3262的规定..2、标线的颜色及状态应符合现行国标道路交通标志和标线GB5768-2009;GB51038-2015的规定和设计要求..3、玻璃微珠实心和镀膜玻璃微珠的品质要求符合技术规范第800章805-5的规定及符合BS6088的规定..以上产品非经交通部检测验中心检测合格的产品不予使用..4、标线所有材料均待甲方抽样送检检验合格并由甲方批准方可使用..二、机械设备功能控制1、各类型标线设计厚度施工前调试刮板头刮力..2、热塑材料加温采用热熔釜采加温..3、冷漆标线采用高压无气划线机喷涂;施工中严格控制喷涂压力;随时保持喷涂压力在8-12Mpa范围内..三、技术控制1、标线宽度、虚线长度及间隔、点线长及间隔、特殊标线的图案、标记如箭头及字母等尺寸应按图纸要求和道路交通标志和标线GB5768—2009;GB51038-2015的规定办理..2、道路标线热熔按高级公路施工技术规程1.1.1—3、所有标线应具有顺直、平滑、光洁、均匀及精美的外观;湿膜厚度符合图纸要求..4、涂料刮涂于路面时温度;应符合涂料制造商提供的使用说明的要求;否则会影响刮涂使用寿命..(四)、自然条件及气候影响控制1、气候影响、雨天、路面潮湿、尘埃大、风大;热塑型标线温度低于10..C时;常温型标线温度低于1..C时;应暂时停止施工..2、标线施工时应确保道路交通畅通..设置标线的路面表面应干燥;无松散颗粒;灰尘;沥青;油污或其他有害物质..遇有杂质;应使用强力吹风机清除..五自检1、复核测量放样是否与设计图相符合;检查标线各部分尺寸是否符合规定值或允许偏差;抽检不小于10%要求..2、随时检查热塑型涂料加湿温度;玻璃微珠撒布量是否满足要求..3、标线厚度检验;施工用于路面上的湿膜厚度应使用湿膜厚度进行检验是否达到设计标准..4、外观检查所有标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观;标线以外的路面;应保持清洁;不得被标线材料污染..三、质量目标要求一质量目标本标段质量标准为全部分项工程达到中华人民共和国行业标准JTGF801-2012公路工程质量检验评定标准及高速公路交通安全设施设计及施工技术规范JTJ074-94中的优良等级..(A)路面标线工程质量检测项目1、喷涂标线前;路面应清洁;无起灰现象..2、所有路面标线的设置、颜色、形状;应符合图纸和道路交通标志和标线GB5768-2009;GB51038-2015标准的规定..路面标线检查项目二外观鉴定1、路面标线以外的路面;应保持清洁;不得被标线材料污染..2、喷涂后的标线;边缘无明显毛边..3、标线应顺直和圆顺;不符合要求时;应清除和修补..4、标线色白、视认性好、宽度一致、边缘整齐、线条流畅;涂层厚度均匀、无气泡、不开裂、不发粘、无剥落等现象..标线应顺直或圆顺;边缘毛边每公里不得超过1%..5、标线涂层应无皱纹、斑点、起泡、裂纹、脱落及表面发粘等现象;颜色和外观应与标准板差异不大..四、依据:1、道路交通标线质量要求和检测方法GB/T16311—20052、若无图纸应依据美观、科学、适用的标准设置并应符合道路交通标志和标线GB5768-2009;GB51038-2015标准的规定..第三部分:标线材料技术标准要求2、钛白粉:1进口钛白粉:需提供报关单;关税配额证明2二氧化钛含量:≤98 m/m%3消色力:≤1144PH值:≤8.55吸油量:≤18 g/100g6筛选物:0.1 mm%7金红石晶含量:≤98%三、辅料均应符合国家相关规范标准要求..四、其它相关技术参数要求:一常温标线涂料技术要求五、标线材料的抽样检验要求:1、将对每批进场标线材料进行抽样封存送检将委托有权威的专业检测机构对抽样封存的样品进行专业性检测1材料是否达到招标文件技术参数要求或符合国家相关规范标准进行专项检测2材料是否达到招标文件要求的主材配比比例进行专项检测3材料中的主要化工材料是否达到招标文件技术参数要求进行专项检测2、标线材料送检检测合格后经批准同意后方可使用3、将对施划后的标线进行破坏性切割取样送检1检测标线是否达到招标文件技术参数及国家相关规范标准要求2检测标线中主材配比比例是否达到招标文件要求3检测标线中主要化工材料是否达到招标文件技术参数要求4、无论检测是否达到合格要求;一切费用均由中标单位负担。
工业企业厂内机动车限速标志的有关规定为了提醒厂内机动车司机控制机动车行驶速度,切实保障职工生命、财产安全,工业企业应按照国家标准设置厂内交通限速标志。
目前,工业企业存在厂内未设置机动车限速标志或限速标志不符合国家标准的问题,存在一定的安全隐患。
现根据《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》(GB4387-2008)有关设置限速标志的规定,仅对工业企业厂内机动车限速规定作一下简介,供大家参考。
一、道口、交叉口、装卸作业、人行稠密地段、下坡道、设有警告标志处或转弯、调头时,货运汽车载运易燃易爆等危险货物时,最高行驶速度为15km/h。
二、结冰、积雪、积水的道路;恶劣天气能见度在30m以内时,最高行驶速度为10km/h。
三、进出厂房、仓库、车间大门、停车场、加油站、上下地中衡、危险地段、生产现场、倒车或拖带损坏车辆时,最高行驶速度为5km/h。
四、机动车在无限速标志的厂内主干道行驶时,不得超过30km/h,其它道路不得超过20km/h。
五、执行任务的消防车、工程抢险车和救护车不受规定速度限制。
技术科(设备)岗位安全职责一、安全管理职责1.贯彻执行铁道部、局工务规章、文电、技术标准和相关行业技术要求,结合段实际情况,制定、完善配套的旧轨料、道口管理制度、办法、补充规定、细则、标准等,加强监督检查工作。
2、负责线路技术图表管理工作,及时修改设备图表,确保现场与图表一致。
3、负责道口维修、专项整治及成本管理、控制、分析;4、负责道口备用料统计、补充工作;5、负责组织线路设备春、秋检,做好统计、汇总、上报工作。
6、负责建立设备隐患库,及时提报设备大、中修及更新改造计划。
7、负责旧轨料年报上报及调拨管理工作。
8、负责代维修、军事专用线的管理、验收、维修和合同签订工作。
二、安全责任追究1.因道口技术规章、管理标准修订不及时、内容不完善、管理不到位,发生铁路交通事故承担直接管理责任。
2、因道口设备养护维修管理不到位,发生铁路交通事故承担直接管理责任。
2015~2016规范统计表序号编号规范名称性质实施日期备注1 CJ/T473-2015 《排水管道闭气检验用板式密封管堵》修订2015年9月1日《排水管道闭气检验用板式密封管堵》CJ/T3021-1993同时废止2 CJ/T474-2015 《城镇供水管理信息系统供水水质指标分类与编码》新增2015年9月1日3 CJ/T476-2015 《建筑机电设备抗震支吊架通用技术条件》新增2015年9月1日4 CJJ/T233-2015 《城市桥梁检测与评定技术规范》新增2016年5月1日5 CJJ/T234-2015 《国家重点公园评价标准》新增2016年2月1日6 CJJ/T235-2015 《城镇桥梁钢结构防腐蚀涂装工程技术规程》新增2016年5月1日7 CJJ/T236-2015 《垂直绿化工程技术规程》新增2016年5月1日8 CJJ221-2015 《城市地下道路工程设计规范》新增2015年11月1日9 CJJ45-2015 《城市道路照明设计标准》修订2016年6月1日《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006同时废止10 GB/T50155-2015 《供暖通风与空气调节术语标准》修订2015年10月1日《采暖通风与空气调节术语标准》GB50155-92同时废止11 GB/T50448-2015 《水泥基灌浆材料应用技术规范》修订2015年11月1日《水泥基灌浆材料应用技术规范》GB/T50448-2008同时废止12 GB/T51028-2015 《大体积混凝土温度测控技术规范》新增2016年8月1日13 GB/T51057-2015 《种植塑料大棚工程技术规范》新增2016年2月1日14 GB/T51064-2015 《吹填土地基处理技术规范》新增2015年11月1日15 GB/T51074-2015 《城市供热规划规范》新增2015年9月1日16 GB/T51082-2015 《工业建筑涂装设计规范》新增2015年9月1日17 GB/T51085-2015 《防风固沙林工程设计规范》新增2015年11月1日18 GB/T51091-2015 《试听室工程技术规范》新增2015年11月1日19 GB/T51098-2015 《城镇燃气规划规范》新增2015年11月1日20 GB/T51100-2015 《绿色商店建筑评价标准》新增2015年12月1日21 GB/T51106-2015 《火力发电厂节能设计规范》新增2016年2月1日22 GB/T51129-2015 《工业化建筑评价标准》新增2016年5月1日23 GB/T51140-2015 《建筑节能基本术语标准》新增2016年8月1日24 GB/T51141-2015 《既有建筑绿色改造评价标准》新增2016年8月1日25 GB/T51153-2015 《绿色医院建筑评价标准》新增2016年8月1日26 GB50010-2010 《混凝土结构设计规范》局部修订2015年9月22日经此次修改的原条文同时废止27 GB50019-2015 《工业建筑供暖通风与空气调节设计规范》修订2016年2月1日《采暖通风与空气调节设计规范》GB50019-2003同时废止28 GB50086-2015 《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》修订2016年2月1日《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001同时废止29 GB50189-2015 《公共建筑节能设计标准》修订2015年10月1日《公共建筑节能设计标准》GB50189-2005同时废止序号编号规范名称性质实施日期备注30 GB50204-2015 《混凝土结构工程施工质量验收规范》修订2015年9月1日《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002同时废止。
路面标志标线施工方案文件排版存档编号:[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]一、工程概况1、工程概述广西柳州至南宁高速公路改扩建工程标段设计范围K1401+336~K1436+800,起于王灵,经陈圆、义合,跨六乜水库,经高容、合口、那河,于下民竹上跨湘桂铁路,往西止于官山村,全长35.464公里,属于原柳南高速公路王灵至南宁段,本路段采用全封闭全立交设计,设计行车速度为120公里/小时。
其中1401+336~1409+032段路基宽度28米,行车道宽度2×米,设双向四车道;K1409+032~K1436+800段,路基宽度为26米,行车道宽度2×米,设双向四车道。
路面交通工程主要有:路面热熔标线、突起路标、轮廓标及警示柱。
本次为K1401+336-K1410+000段交通工程施工方案.主要的互通立交:2、主要工程数量全线交通标线主要有:行车道边缘线、行车道分界线、导流标线和箭头、车距确认线、路面文字标记、彩色防滑标线、出入口三角线、减速振动标线、单面反光突起路标。
标线设置工程量一览表二、施工部署1、组织部署1)为了确保工程质量及工程如期完成,我部设立现场指挥部,统一协调施工中各项工作。
成立组织机构,责任分工到位,确保施工优质完成。
项目经理:王兴芳项目执行经理:王巨营项目总工:黄修文技术负责:梁仁贵生产副经理:张国良质量试验负责:叶欣质量主管:刘伟安全负责人:崔伟红2)、开竣工日期开工日期:2011年3月15日完工日期:2011年4月10日3劳动力部署1)、本工程工期紧、任务重、施工难度大,为了顺利完成该项施工任务,我单位现场设立项目部,由我单位领导亲自挂帅,协调各个部门工作。
2)、为全面落实施工安排的组织保障,更好地组织施工,切实加强技术管理、质量控制,我单位拟调派技术、质量、材料、政工、安全、经营等方面有较强能力的人员组成本项目的管理机构。
3)、根据劳动力计划和工期安排,选择信誉良好、有较强施工组织能力、肯吃苦的专业施工队伍负责施工作业。
道路交通事故处理工作规范目录第一章总则第二章报警的受理与处理第三章自行协商第四章简易程序第五章现场安全防护第六章调查第一节一般规定第二节现场处置第三节现场勘查第四节询问和讯问第五节调取证据第六节辨认和模拟实验第七节检验、鉴定第七章交通肇事逃逸查缉第八章认定与复核第一节道路交通事故认定第二节复核—3—第九章处罚执行第十章损害赔偿调解第十一章结案第十二章执法监督第十三章附则—4—第一章总则第一条为规范道路交通事故处理工作,保障公安机关交通管理部门及其交通警察依法公正处理道路交通事故,提高办案质量和效率,保护当事人的合法权益,根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《道路交通事故处理程序规定》等法律、行政法规、规章,制定本规范。
第二条公安机关交通管理部门及其交通警察处理道路交通事故应当以事实为根据,以法律为准绳,遵循合法、公正、公开、便民、效率的原则,尊重和保障人权,保护公民的人格尊严。
公安机关交通管理部门及其交通警察应当遵循事故处理与事故预防相结合的原则,按照规定及时开展事故深度调查,加强事故统计分析和事故预防对策研究。
第三条交通警察在处理道路交通事故时应当按照规定使用规范用语.第四条公安机关交通管理部门办理道路交通事故案件实行分级负责、专人办案、领导审批制度。
对造成人员死亡或者其他疑难、复杂案件应当集体研究决定。
第五条县级以上公安机关交通管理部门应当按照道路交通事故处理岗位正规化建设要求,配置必需的人员、装备和办公场所。
第六条公安机关交通管理部门应当加强道路交通事故现场安全防护—5—工作,提高交通警察安全防护意识和防护能力,加大安全防护投入,配备性能优良、操作简便的安全防护装备和设施,组织开展安全防护培训和实战演练。
第七条公安机关交通管理部门应当加强道路交通事故处理队伍专业化建设和人才培养,设区的市级以上公安机关交通管理部门应当建立道路交通事故处理人才库,聘请专业人员组建专家组。
道路交通信号灯设置与安装规范(GB14886—2006 )1 范围本标准规定了道路交通信号灯(以下简称信号灯)的设置条件、安装方式、排列顺序、安装数量和位置、安装方位、信号灯杆件、电缆线敷设、设计和施工资质等方面的相关要求。
本标准适用于城市道路和公路平面交叉口(以下简称“路口”)、城市道路和公路路段(以下简称“路段”)、城市道路和公路与铁路平面交叉口(以下简称“道口”)处信号灯的安装。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB 14887 道路交通信号灯GB/T 18226 高速公路交通工程钢构件防腐技术条件GB 50220-1995 城市道路交通规划设计规范3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
3.1当量小汽车(PCU)passenger car unit以4~5座的小客车为标准车,作为各种型号车辆换算道路交通量的当量车种。
[GB 50220-1995 的 2.0.5]。
注:换算系数参见附录A。
3.2机动车信号灯motorvehicle signals由红色、黄色、绿色三个几何位置分立的无图案圆形单元组成的一组信号灯,指导机动车通行。
3.3非机动车信号灯non-motorvehicle signals由红色、黄色、绿色三个几何位置分立的内有自行车图案的圆形单元组成的一组信号灯,指导非机动车通行。
注:左转非机动车信号灯,由红色、黄色、绿色三个几何位置分立的内有自行车和向左箭头图案的圆形单元组成的一组信号灯,指导左转非机动车通行。
3.4人行横道信号灯crosswalk signals由几何位置分立的内有红色行人站立图案的单元和内有绿色行人行走图案的单元组成的一组信号灯,指导行人通行。
国家标准《道路交通标线质量要求和检测方法》编制说明(征求意见稿)《道路交通标线质量要求和检测方法》标准编写组二〇一五年十一月1编制说明一. 工作概况根据国家标准化管理委员会文件国标委综合〔2014〕89号“国家标准委关于下达2014年第二批国家标准制修订计划的通知”的要求,由交通运输部公路科学研究所承担《道路交通标线质量要求和检测方法》(计划编号:20141988-T-469)国家标准的编写工作。
标准计划下达后,承编单位组建了由刘恒权、彭雷、王磊、王超、徐东、郭东华、邸惠龙等人员组成的《道路交通标线质量要求和检测方法》标准编写小组,小组主要成员来自检测、科研、生产和施工企业的技术人员,熟悉道路交通标线的施工制造和质量检验工作。
本着严肃认真的工作态度,小组成员对当前国内外有关道路交通标线的性能,施工人员素质、施工设备、施工工艺、施工质量和使用状况等做了认真的调查分析,提出了较详细的工作计划和内容,广泛收集了国内外有关道路交通标线方面的国家标准、行业标准及企业标准。
编写组成员首先对国内较有影响的道路交通标线施工企业进行了考察调研。
经调研了解,我国目前使用的道路交通标线主要包括液态溶剂型、双组份、水性、热熔型道路交通标线种类。
热熔型道路交通标线是目前使用的主流标线种类。
通过国内外相关标准规范的广泛收集和研究,标准编写组经筛选,《道路交通标线质量要求和检测方法》确定以下列标准为主要参考依据:1、DIN EN 1436 Road marking materials-Road marking performance for road users2、EN 1743 Standard Practice for Selection and Use of Portable Retroreflectomers forthe Measurement of Pavement Marking Materials3、EN 1871 Road Marking Materials-Physical Properties4、EN 1824 Road Marking Materials-Road Trials5、EN 1423 Road Marking Materials-Drop on Materials-Glass Beads,AntiskidAggregates and Mixtures of the Two6、EN 1424 Road Marking Materials-Premix Glass Beads7、ASTM D713 Standard Practice for Conducting Road Service Tests on Fluid trafficmarking Materials8、ASTM D713 Standard Test Method for Evaluating Degree of Resistance to Wear ofTraffic Paint9、ASTM D4796 Standard Test method for Bond Strength of Thermoplastic trafficmarking Materials10、ASTM D6628 Standard Specification for Color of pavement marking Materials11、ASTM E303 Standard Test Method for Measuring Surface Surface FrictionalProperties Using the British Pendulum Tester12、ASTM E 2176 Standard Test Method for Measuring the Coefficient ofRetroreflected Luminance (RL) of Pavement Markings in a Standard Condition of Continuous Wetting113、ASTM E 2177 Standard Test Method for Measuring the Coefficient ofRetroreflected Luminance (RL) of Pavement Markings in a Standard Condition of Wetness14、BS 3262-1: 1989 Hot-applied thermoplastic road marking materials Part 1.Specification for constituent materials and mixtures15、BS 6044: 1987 Pavement marking paints16、AASHTO M 249-98: 2003 Standard Specification for White and YellowReflective Thermoplastic Striping Material (Solid Form)17、JIS K 5665: 2008 路面标示用涂料18、BS EN 1871: 2000 Road marking materials - Physical properties19、BS EN 12802: 2000 Road marking materials - Laboratory methods foridentification20、GB 2893 安全色21、GB 5768.3 道路交通标志和标线第3部分:道路交通标线22、GB/T 8416 视觉信号表面色23、GB/T 21383 新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试要求(GB/T21383-2008,ASTM D 6359-1999,NEQ)24、GB/T 24717 道路预成形标线带25、GB/T 24722 路面标线用玻璃珠26、GB/T 26377 逆反射测量仪27、JT/T 280 路面标线涂料28、JT/T 675 道路交通标线涂层湿膜厚度梳规29、JT/T 688 逆反射术语30、JT/T 690 逆反射体光度性能测试方法31、JT/T 691 水平涂层逆反射亮度系数测试方法32、JT/T 692 夜间条件下逆反射体色度性能测试方法33、JT/T 712 路面防滑涂料标准编写组对标准的进度、名称、技术要求及相关试验方法的等内容进行了充分讨论,并进行了大量试验工作,积累了较丰富的相关试验数据,通过反复讨论、分析、改进、验证、总结,最终摸索出较为切实可行、重复性较好的试验方法。
道路交通事故处理工作规范(2018年3月年修订)文章属性•【制定机关】公安部•【公布日期】•【文号】•【施行日期】2018.05.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文道路交通事故处理工作规范(2018年3月修订)目录第一章总则第二章报警的受理与处理第三章自行协商第四章简易程序第五章现场安全防护第六章调查第一节一般规定第二节现场处置第三节现场勘查第四节询问和讯问第五节调取证据第六节辨认和模拟实验第七节检验、鉴定第七章交通肇事逃逸查缉第八章认定与复核第一节道路交通事故认定第二节复核第九章处罚执行第十章损害赔偿调解第十一章结案第十二章执法监督第十三章附则第一章总则第一条为规范道路交通事故处理工作,保障公安机关交通管理部门及其交通警察依法公正处理道路交通事故,提高办案质量和效率,保护当事人的合法权益,根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《道路交通事故处理程序规定》等法律、行政法规、规章,制定本规范。
第二条公安机关交通管理部门及其交通警察处理道路交通事故应当以事实为根据,以法律为准绳,遵循合法、公正、公开、便民、效率的原则,尊重和保障人权,保护公民的人格尊严。
公安机关交通管理部门及其交通警察应当遵循事故处理与事故预防相结合的原则,按照规定及时开展事故深度调查,加强事故统计分析和事故预防对策研究。
第三条交通警察在处理道路交通事故时应当按照规定使用规范用语。
第四条公安机关交通管理部门办理道路交通事故案件实行分级负责、专人办案、领导审批制度。
对造成人员死亡或者其他疑难、复杂案件应当集体研究决定。
第五条县级以上公安机关交通管理部门应当按照道路交通事故处理岗位正规化建设要求,配置必需的人员、装备和办公场所。
第六条公安机关交通管理部门应当加强道路交通事故现场安全防护工作,提高交通警察安全防护意识和防护能力,加大安全防护投入,配备性能优良、操作简便的安全防护装备和设施,组织开展安全防护培训和实战演练。
新、改建道路附属交通设施验收移交规范(试行)为规范新、改建道路附属交通设施验收流程,明确责任,提高工作效率,特制定该工作流程。
一、适用范围大建设等随路建设交通设施项目(含交通标志标线类及智能交通信号监控类)。
二、责任分工一、交警部门责任分工1、成立以分管副支队长为组长,科研所、指挥中心、交管科、设施大队、城区路面大队负责人(或专人)为成员的验收小组,全过程参与验收工作。
2、设施大队具体负责交通标志标牌类设施验收资料复核,交通标志标牌类设施验收;科研所负责查看监控系统、信号控制系统等所需接入集成平台的运行效果;秩序科负责审查非现场执法类设备图片处罚技术规范性;辖区大队结合一线交管需求,提出交通设施建设验收意见。
3、交警部门和项目法人共同负责验收工作,按各自工作性质分工协作,指定专门人员对接。
二、项目法人责任分工:1、项目法人作为项目验收的牵头单位组织验收,负责要求监理公司、承建单位提供符合验收条件的验收资料,对验收资料进行审核,验收资料合格后提交单位领导签字,启动验收程序。
2、项目法人组织施工、监理、设计等相关单位场验收,与交警支队共同完成设备、设施的数量核查和质量抽查工作。
三、移交验收前提条件(一)完成工程设计和合同约定的各项内容。
(二)施工单位在工程完工后对工程质量进行检查,确认工程质量符合有关工程建设标准,符合施工图及招投标文件等合同要求。
(三)监理单位对工程完成质量评价,具有完整的监理资料:监理日志;监理抽检资料该项附相关图片(原材料检测、加工成品检测、安装或施划后成品检测等);质量评定资料;监理工作报告(1、项目概况该项要有工程量确数,2、监理工作概况,3、工程质量管理该项包括质量管理措施、施工过程质量检查情况汇总、质量问题及处理情况、工程质量评定,4、项目变更情况,5、工作总结)。
相关资料应经总监理工程师、业主单位项目负责人审核签字并加盖单位印章。
(四)施工单位提供建设过程中项目变更所需的相关材料,并由设计、监理、业主等部门审核签字确认。
道路交通事故处理工作规范(2018年3月修订)第一条为规范道路交通事故处理工作,保障公安机关交通管理部门及其交通警察依法公正处理道路交通事故,提高办案质量和效率,保护当事人的合法权益,根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《道路交通事故处理程序规定》等法律、行政法规、规章,制定本规范。
第二条公安机关交通管理部门及其交通警察处理道路交通事故应当以事实为根据,以法律为准绳,遵循合法、公正、公开、便民、效率的原则,尊重和保障人权,保护公民的人格尊严。
公安机关交通管理部门及其交通警察应当遵循事故处理与事故预防相结合的原则,按照规定及时开展事故深度调查,加强事故统计分析和事故预防对策研究。
第三条交通警察在处理道路交通事故时应当按照规定使用规范用语。
第四条公安机关交通管理部门办理道路交通事故案件实行分级负责、专人办案、领导审批制度。
对造成人员死亡或者其他疑难、复杂案件应当集体研究决定。
第五条县级以上公安机关交通管理部门应当按照道路交通事故处理岗位正规化建设要求,配置必需的人员、装备和办公场所。
第六条公安机关交通管理部门应当加强道路交通事故现场安全防护工作,提高交通警察安全防护意识和防护能力,加大安全防护投入,配备性能优良、操作简便的安全防护装备和设施,组织开展安全防护培训和实战演练。
第七条公安机关交通管理部门应当加强道路交通事故处理队伍专业化建设和人才培养,设区的市级以上公安机关交通管理部门应当建立道路交通事故处理人才库,聘请专业人员组建专家组。
第八条交通警察经过培训并考试合格,可以处理适用简易程序的道路交通事故。
取得初级资格的交通警察,可以处理除死亡事故以外的道路交通事故,并可以协助取得中级以上资格的交通警察处理死亡事故。
取得中级以上资格的交通警察,可以处理所有道路交通事故,并可以对道路交通事故案件进行复核。
取得高级资格的交通警察,可以对取得初级、中级资格的交通警察处理道路交通事故进行指导。
学校周边环境卫生安全隐患排查统计表
1. 背景
为了保障学生和教职员工的健康与安全,学校需要进行周边环境卫生安全隐患排查。
本文档旨在统计学校周边环境卫生安全隐患的情况,并提出改进建议,以确保校园的卫生安全。
2. 统计表格
3. 改进措施
根据统计表格中列出的隐患情况,我们提出以下改进措施:
- 加强垃圾清理工作,增加清运频率,确保周边街道的干净整洁。
- 在学校周边建筑物中安装护栏或围挡,提升建筑物的安全性。
- 联系相关政府部门,要求工厂加强环境治理,减少对学校环
境的污染。
- 强化对学校周边餐饮店的巡查和监管,确保餐饮卫生达到标准。
- 与交警部门合作,加强交通管理,通过设置交通标志和红绿灯等措施,提升学校周边的交通安全。
4. 结论
通过对学校周边环境卫生安全隐患的排查统计,我们可以采取相应的措施来改善和保障校园的卫生安全。
每一项改进措施都是为了提供一个更健康、更安全的学习环境。
A. Road Markings 1001,1002,1003,1004,from the double white line system usedto control the movement of vehicle.双白线类型,常用于控制车辆的运动。
1 当对面的交通道路视距受到限制或其它的状况显示不安全时,禁止交通进入邻近的行车道。
2 当道路间隔时禁止在同一方向行车路线进行改变。
3 划分“有轨电车”道路界线。
4 划分反向流动的巴士行车道界线。
B. 当有中间的行车道≤6m时,重型货车及巴士等行驶困难,特别在道路弯曲的地方,为了避免发生过错,在这种环境下必须在非常适当的地方竖立交通牌Ts139(No OVERTAKING)不准超车。
C. 在下列的情况下可跨过双白线而不会承担过错与责任。
1 当marking是1002或1003时。
2 当符合在同一方向上有交通牌,交通标线或者交警或交通指挥者时,小的道路临时工程就不必要去移动双白线,只要提供交通牌导向车辆驶入另一行车道(如Ts110等),但当是大的工程或者这里可能会出现情况混乱时就必须移走现有的标线,并且在施工期间重新标置合适的标志线。
3 为了避免撞上车辆,障碍物,动物,行人时,然而不允许车辆经过的的士或巴士停下来上下客时,就将会跨过连续的双白线。
沿道路一直当经常停车容易引起不必要的拥塞出现时就要认真考虑是否沿道路一直使用双白线类型。
4 可以右转,没左转和直行进或出入多条道路的前提下,或地点邻近车道,这意味着这里有支路交叉口出现,而没有必要在交叉点打断车道上的双白线。
在这种情形下就要用双白线去间隔道路界线,在这种特别的情况下只允许车辆在右手边车道的尽头去跨过双白线进行右转。
当有四个方向的交叉出现时,用Rm1001作为中心标志线在主道上,并且是连续地穿过交叉口,所以没有必要提供打断的标志线而允许车辆跨过Rm1001标志线右转。
在次要道路上Rm1001标志线必须在交叉口的两边打断。
道路交通标志规范及统计表
一、道路交通标志设置规范
选用尺寸:
厂区道路:标志外径(D) 80cm ,红边宽度(a) 8cm,红杠宽度(b) 6cm,衬边宽度
(c) 0.6cm
车间大门:标志外径( D) 60cm ,红边宽度(a) 6cm
,红杠宽度(b) 4.5cm,衬边宽 度(c) 0.4cm 安装位置:厂区道路醒目位置。
警告标志
标志颜色:黄底、黑边、黑图案。
标志形状:等边三角形,顶角朝上。
标志尺寸:其边长、边宽的最小值根据道路计算行车速度,按表选取。
选用尺寸:三角形边长(A) 90cm,黑边宽度(B) 6.5cm,黑边圆角半径(R) 4cm,衬底
边宽度(C) 0.6cm
安装位置
选用尺寸:圆形直径()衬边宽度(
辅助标志
标志颜色:为白底、黑字、黑边框。
标志形状:为长方形。
其尺寸由字高、字数确定,按字高等
按表的规定执行。
如有需要可增加辅助标志板的尺寸。
10cm为下限值。
字的间隔、行距
标志安装要求
1、安装位置:厂区道路醒目
位置。
2、标志内边缘距路面或土路
肩边缘不得小于25cm。
标志
牌下缘距路面的高度为
100~250cm。
(选取第一块标
志下缘距路面的高度为
200cm)
3、在装设时,应尽可能与道
路中线垂直或成一定角度:
为0~45°(选取角度45°)
4、标志立柱选用热浸镀锌钢管,
指示标志
<=>
20cm
5、标志底板材质
采用铝合金板材料制作,其抗拉强度应不小于289.3MPa,屈服点不小于241.2MPa,延伸率不小于4%~10%。
应采用牌号为2024, T4状态的硬铝合金板。
标志均应采用反光材料制作标志面,并采用四、五级反光膜
6、辅助标志安装在主标志下面,紧靠主标志下缘。
二、道路交通标志统计表。