立体绿化在无锡快速路绿化工程中的应用-张帆
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立体绿化在无锡快速路绿化工程中的应用
江苏园景工程设计咨询有限公司张帆
前言:面对绿化面积不达标,空气质量每况愈下,城市噪音干扰等难题,发展立体绿化将是绿化行业发展的大趋势。
无锡快速路在立体绿化的形式上采用了高架绿化和垂直绿化两种方式,利用在快速内环高架桥护栏上设立花架和在桥墩上种植攀沿植物来实现,充分利用了快速路上部结构和下部结构的立体空间,充分体现了立体绿化的特点。
关键词:立体垂直生态
无锡快速路高架是无锡市连接各新城的重要枢纽,现建设有立体绿化的快速路将无锡的五大新城锡东新城、锡西新城、太湖新城、蠡湖新城、惠山新城连接起来。
立体绿化这种新兴的方式已经被广为使用,逐渐成为城市绿化的重要组成部分。
立体绿化,顾名思义就是在建筑除平面绿化以外的部位进行绿化栽植覆盖就称为立体绿化,比如新加坡被冠以“花园城市”之称,正是因为其立体绿化的功劳。
近几年来,快速路引用立体绿化这种种植方式已广泛被一些城市所应用推广,距无锡较近的城市有上海、苏州早些年都推行了快速路的立体式种植,且效果明显。
立体绿化注重的是原生态环境、绿化美化,丰富绿化景观,使之回归自然。
无锡的快速内环东、江海路、瞻江立交、金城高架、高浪路高架等快速路的绿化种植就是立体绿化在快速路上的应用典范。
一、立体绿化在快速路上的应用
立体绿化的基本原则是维护简单、组装快捷、高效利用空间,科学的运用这个原则,创造优美的环境。
无锡的快速路、高架如快速内环东(凤翔路至金城路)、快速内环南(江海路至青祁路)、快速内环西(青祁路至江海路)、高浪路高架(珠江路至锡太路)、新锡路高架(锡太路至锡沪路)、新华路高架(金城东路至高铁车站)、金城东路快速路(景渎立交~锡张高速)就是无锡市重点办打造的立体绿化网。
无锡的立体绿化的总体目标是“连线、连片、成景、多样化”,围绕这一目标,在立体绿化的应用上,所有快速路及高架桥面上部两侧及中间隔离带嵌入式或摆放均使用悬立式蓄水吸水花盆,花盆材质为玻璃钢,花盆内种植品种为常绿灌木黄馨,该品种四季常绿,枝叶垂悬,树姿婀娜,春季3-4月开花,黄花绿叶相衬煞是清新美观。
上部种植的黄馨生长旺盛,顺着快速路俨然是一条绿色的飘带,日间可以让驾驶员觉得犹如行驶在绿色廊道一般,而在夜间又可以起到阻挡对面汽车来往的强光照预防事故发生,两侧的黄馨还可以吸收来往车辆而造成的噪音,在美化的同时又起到了隔音的功能。
快速路、高架下部使用垂直绿化的有江海路学前东路-黄泥桥高架;瞻江立交互通、蓉湖大桥桥墩、金城桥桥墩、高浪大桥桥墩、渔港立交互通;江海路无锡米市-锡北停车场高架;广南立交互通、华清大桥桥墩,总计对825个桥墩进行了垂直绿化。
主要是通过在桥墩的垂直面上先架设铁丝网以供植物攀缘,再在桥墩周围种植了爬藤类的植物爬山虎、常春藤、凌霄,这些品种属于半常绿、常绿和落叶品种,吸附力强,生长快,绿化覆盖率强,爬山虎6月开花,秋季叶片
转为鲜红色,常春藤四季常绿,凌霄花期6-9月从景观上来说增加了秋季的色相变化,并且对空气中的灰尘有较强的吸附能力,起到了改善空气的功能。
二、立体绿化在快速路上的形式
立体绿化的形式有很多种,如垂直绿化、屋顶绿化、树围绿化、护坡绿化、高架绿化等。
为了充分利用高速路空间立体面上的面积,无锡的快速路采用的形式主要是高架绿化和垂直绿化相结合。
高架绿化采用的形式是花箱绿化,首先在快速路两侧预留摆放花箱的位置,好比在一定的空间范围加设绿篱,将花盆放在预留的位置中种植绿化植物黄馨,借助花盆中的土壤中而持续在花盆中生长,并组成景观的一种立体绿化形式。
垂直绿化的形式采用墙面绿化,从攀缘和贴铺的方式中选择了攀缘的方式,通过用攀缘植物装饰高架桥墩,再借助特殊结构如钢丝网,种植攀附支撑物向上生长的植物。
总之,在植物的选择上因地制宜,从植物的习性和自身特点上来考虑。
在垂直面种植的形式大体分两种,一是地栽,另一种是种植槽或容器栽植,根据无锡高架的特点,选择的方式是地栽和播种,沿墙面种植,植物根系距墙体20cm左右,苗稍向外倾斜。
三、立体绿化在施工中的难点
高架绿化的难点首先在于选用何种花盆能保证排水良好、种植和养护都方便,无锡快速路使用的是玻璃钢悬立式蓄水吸水花盆,这种花盆不宜被植物根系所穿透,内部分上下两层,在水多的情况下,水可以积蓄到花盆的下部构造中,一旦上部土方缺水,土方通过中间的
排水孔从下部吸收水分,而保证种植物正常生长需要。
其次是植物材料的选择,首先选择抗风能力强和根系穿透性若的品种,其次为了养护容易,选择喜光、耐旱、耐瘠薄的品种,经过仔细考虑后,最终确定花盆栽植黄馨最合适。
最后在养护管理上,一要定期检查排水管道,防止管道被树枝、泥土堵住,二要定期对枝条进行修整,防止植株长得太大、太高、太密,三要在夏季保证土壤水分,确保植物良好生长,四要注意检查和防治病虫害。
垂直绿化的难度主要是养护管理,植物的生长态势决定了整体垂直绿化的效果,只有健康的植物才能达到预期的效果,其次是为攀缘植物做铺垫,为了利于植物攀缘,在桥柱四周铺设了铁丝辅助网,在植株攀爬时能较快较好的攀爬到立面上,三是在植物的选择上不能试用刚培育的嫩苗,而要培育了一段时间长度在1米以上的植株。
总之,无锡的快速路、高架立体绿化四季常绿,两季有花,上下呼应,不仅弥补了地面绿化的不足,在节约城市用地的情况下还增加了绿量,突出了立体绿化的效果,创造了一个整体绿化和谐发展的新氛围,是城市绿化发展的一个行之有效的方式。
参考文献:
《立体绿化》
《浅谈立体绿化的形式与植物配置》。