海乘专业课程设置

关于海乘的介绍1、什么是邮轮？答：邮轮就是漂浮在海上的豪华五星级宾馆，是供人们旅游度假、休闲、娱乐的大型客船.邮轮假期在二十世纪八十年代渐趋蓬勃，不少邮轮公司加入，并纷纷投资建造设施更豪华、节目更丰富、排水量更大的邮轮，使每艘邮轮变成一个豪华的海上度假村.2、什么叫海乘？答：海乘其实就是海上邮轮服务员，工作性质和空乘差不多.但由于邮轮空间较大，属酒店式豪华旅游客轮，集住宿餐饮、休闲、娱乐、文化、旅游为一体，因此服务的范围和岗位远远多于空乘.包括各式客房、餐厅、酒吧、商场、前台、收银、娱乐、人事及证件管理、儿童护理、安全员、保安、岸上导游等部门.3、海乘具体做什么工作？答：除五星级酒店应具备的各式餐厅、酒吧、客房、商场、前台、收银、人事及证件管理、儿童护理、安全员、保安、岸上导游等部门岗位外，游轮上的岗位还包括导游、娱乐、教学、儿童保育、健康与美容、销售、客户关系、健身、医药和会计等.当邮轮停靠在旅游景点而且你处在工休时候，你可以登上陆地去领略全球著名的旅游度假圣地的自然风光和人文景观，或者采购一些纪念品.4、海乘的薪水是多少？答：海乘是个高薪职业，亚洲航线月收入4000元以上，欧美航线月收入6000-12000元，小费通常另计（视岗位职务、邮轮公司而定）.5、除了工资外，海乘员工在邮轮上还能获得哪些免费待遇？答：（1）免费自助餐（2）免费工作服（3）免费洗衣服（4）免费饮料（5）免费使用娱乐设施（6）全包医疗救助（7）免费生活日用品（8）亲属邮轮旅游折扣等.6、在船上的食宿和生活是怎样的?答：海乘员工在船上享有舒适、愉悦的工作及生活环境，船上温度适中、四季如春，住宿条件干净、整洁、舒适，饮食条件饭菜可口、营养丰富、调配均衡，船上为海乘员工提供免费食宿.在船上有特为员工设置的休闲娱乐区、定期为员工组织聚会活动.7、在邮轮上工作安全吗？答：现代豪华邮轮的排水量都是几万吨以上，抗风浪能力强；在海上走的都是旅游航线，是各国重点保护的海域；船上的医疗、救护设备很完备，急、重病不需下船治疗.8、国际邮轮海乘人员的需求量怎样？答：随着当今邮轮业迅猛发展的形势，邮轮需求的优秀海乘人员资源严重短缺.像亚洲最大的丽星邮轮公司，现有5艘邮轮穿梭于亚洲各国和旅游城市之间，每艘邮轮配有800——1500名员工，目前公司每年从中国内地招聘员工上千人.从“2006中国邮轮游艇发展大会”获悉，世界多家邮轮公司正式进军中国.伴随着世界顶级邮轮公司纷纷抢滩中国市场，邮轮海乘人才匮乏问题凸显.9、招生对象及要求：（1）年龄18-20周岁（条件优秀的可放宽到22周岁），高中学历；（2）女165cm以上，男175cm以上，五官端正、肤色好、气质佳；身体匀称、性格开朗、举止端庄；面部、颈部、手部无明显疤痕；口齿清楚、听力正常、无精神病史、无肝炎病史、无慢性疾病，近视度数控制在300度以内。

乐山市旅游学校海员海乘专业《个人安全与社会责任》课程标准一、前言(一)课程信息课程类别:专业理论课程计划课时：64适用专业：海员海乘专业（二）课程介绍1.课程性质《个人安全与社会责任》是中等职业学校海员海乘专业开设的一门专业课，是一门理论性基础课程，属于船员基本安全考试的课程之一。

国际海事公约要求每位在船上的工作人员都必须接受严格的海上求生训练，使他们掌握海上求生的基本知识和技能，所以作为该专业的就业方向必备的职业资格证书考试内容，需要作为重点学习。

2.课程任务本课程的主要任务是学习船上工作过程的安全方面内容和掌握相关技能，通过培训，要使受训者清楚地知道个人安全知识；熟练掌握各种救生信号的识别方法；能正确进行弃船演习并掌握各种紧急情况下的应变部署；掌握应急反应的措施；掌握紧急情况下的预防与控制知识和技能；了解船上安全作业常识；船上人际关系，信息交流技能。

3.课程设计思路（1）有利于专业目标和课程目标的达成。

教学内容专业目标和课程目标来选择，有利于学生职业核心能力的形成。

（2）符合海员海乘职业岗位的实际需要。

海员海乘专业所培养的学生主要的岗位是值班水手、机工和国际邮轮乘务员。

职业岗位的核心要求是具备海上安全知识的国际船舶工作人员，以保证船舶的安全运输和生产。

本课程符合相关国际公约、国内法规的相关培训要求。

（3）本课程与普通船员资格考试《基本安全》相互衔接，为学生考取基本安全证书奠定基础。

（4）考虑到学生未来在船上工作时的要求。

在现实工作中，要时刻注意个人安全，时刻离不开安全方面的知识和技能。

因此本教材不仅限于理论教学，还有实际生活中的安全知识技能的培训。

（5）本课程按模块设计。

共8个模块，每个模块都以海上求生可能遇到的问题开头，有利于学生理论与实际结合学习，也有利于学生将来的考证，提高教育教学的针对性。

二、课程目标从知识、能力、素质三个方面明确课程的总目标和各模块的具体目标，知识目标着眼于进一步学习其他基本安全方面的课程；能力目标主要让学生掌握基本的海上求生常识和技能；素质目标注重激发学生的安全意识，逐步树立基本的安全观念。

陕西华山教育集团“国际邮轮（海洋乘务）”专业教学大纲及计划（2016年新专业）人事教学部2016年6月国际邮轮(海洋乘务)专业可行性报告海乘是豪华游轮上的乘务级高级管理与服务人员。

名称类比空乘，但其职业内涵与服务内容更加宽泛丰富，是稳定、高新并可以环游世界的梦想职业。

至2006年底，国际上共有邮轮几千艘，豪华邮轮300余艘，实际航行的邮轮为270余艘，载客能力为1500多万人，实际载客量为1400万人，上客率为91.5%，销售收入约为200亿美元，创造了30万个就业机会。

以全球最大的邮轮集聚地--美国的迈阿密为例,2006年运送邮轮乘客总量为360万人,总的邮轮经济收益为118亿美元，与邮轮经济相关的就业岗位为6.2万个，占总就业岗位的近1／9。

西雅图、温哥华、巴塞罗那等世界著名城市，都是邮轮经济发展的直接受益者。

邮轮经济，以令人兴奋的综合效益，拨动着世界各国港口城市的心。

中国交通运输协会会长、国家交通部原部长钱永昌，在上海出席“2006中国邮轮游艇发展大会”时指出：中国经济的持续、快速、平稳发展，催生了巨大的邮轮业市场，正成为全球邮轮公司瞩目的焦点，“到2020年，出境旅游的中国大陆居民将超过一亿人次，如果其中有5%的旅客选择邮轮旅行（500万人次），就将是一个相当可观的数字”。

钱永昌强调：“在国家旅游总局的支持下，港口城市要积极走出去，向国际邮轮公司主动推介旅游资源和港口设施、通关条件、后勤服务等，吸引国际邮轮公司的大型豪华邮轮、超豪华邮轮开辟定期航班，逐步创造条件2008年使青岛、上海、三亚等国内港口成为中国第一批邮轮母港。

”故急需一批高素质从业人员。

海乘工作是稳定、时尚、高薪并可以环游世界的梦想职业。

是能接触世界文化、丰富人生经历、饱览各国风光增长见识结交各国友人的理想职业。

毕业生就业方向：主要是欧美航线豪华邮轮上的餐厅服务，客房服务与管理，康乐服务、证件管理，人事管理，涉外导游等。

该专业毕业生被国家劳动与社会保障部、交通部列为高级紧缺专业人才之一。

专科航海技术专业航海技术是一门与航海相关的专业，主要研究船舶的操作、导航、安全、维护等技术。

专科航海技术专业培养的人才能够胜任船舶的操作和管理工作，具备航海安全意识和应急处理能力，是现代航海领域不可或缺的重要人才。

一、专业概述航海技术专业是一门以培养航海技术应用人才为目标的专业。

主要课程包括船舶操纵、海洋导航、海事法规、船舶安全、航海气象、海洋资源开发与保护等。

学生将学习航海技术的基本理论和实践技能，掌握船舶操作、导航、航海通信、救生与灭火等基本技术知识，培养良好的职业道德和技术素养。

二、专业课程1. 船舶操纵：学习船舶操纵的基本原理和技巧，包括舵、引擎和锚的操作，熟悉船舶操纵的各项规章制度和操作程序。

2. 海洋导航：学习使用导航仪器和设备进行航行定位、航线规划和航海导航，包括雷达、电子海图、卫星导航系统等。

3. 海事法规：学习国际海事法规和相关法律法规，了解航海安全管理、海上事故处理和海洋环境保护等方面的规定。

4. 船舶安全：学习船舶安全管理和应急处理，包括火灾、漏油、救生设备的使用和维护等。

5. 航海气象：学习天气和海洋气象的基本知识，了解气象对航海安全的影响，学会使用气象信息进行航海决策。

6. 海洋资源开发与保护：学习海洋资源的开发利用和环境保护的相关知识，了解海洋生态系统和海洋资源的可持续利用。

三、专业特色1. 实践教学：航海技术专业注重实践教学，学生将在实际船舶上进行操作和实习，亲身体验航海工作。

2. 安全意识培养：专业课程中注重培养学生的安全意识，强调航海技术与安全管理的结合，使学生具备应急处理能力。

3. 跨学科融合：航海技术专业与电子信息、机械工程等学科融合，培养具备跨学科综合能力的航海技术人才。

四、就业前景航海技术专业毕业生主要从事船舶操纵、航行管理、航海安全、船舶维护等方面的工作。

就业领域包括航运公司、海事局、港口管理部门、船级社等，就业前景广阔。

航海技术专业涉及到航海领域的各个方面，学生通过系统的学习和实践培训，可以掌握船舶操作和管理的基本技能，具备良好的职业素养和安全意识，是现代航海领域所需的重要人才。

船舶与海洋工程专业学什么附学习科目和课程＿高考升学网船舶与海洋工程专业学什么附学习科目和课程ﻭ船舶与海洋工程就业前景船舶与海洋工程专业是研究**类船舶的设计、性能、结构、建造等的学科,主要培养从事船舶设计、研究、试验等方面的高级工程技术人才。

随着现代科学技术的迅猛,船舶与海洋工程专业学科不断与**的电子技术、计算机技术、自动控制、激光、宇航等学科相联合,获得了新的生命力。

ﻭ船舶与海洋工程学习课程理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶与海洋工程原理、船舶动力系统、船舶静水力计算、船舶操纵性与耐波性、船舶建造理论与工艺。

船舶与海洋工程培养目标与要求本专业培养具备现代船舶与海洋工程设计、研究、建造的基本技能和管理基础知识、计算机编程及应用能力，能在船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门从事技术和管理方面工作的船舶与海洋工程学科高级工程技术人员。

本专业学生主要学习物理、数学、力学、船舶及海洋工程原理的基本理论和基本知识;掌握船舶与海洋结构物的设计方法；具有船图，应用计算机进行科研的初步能力；熟悉船舶与海洋结构物的建造法规和国内外重要船级社的规范；了解造船和海洋开发的理论前沿,新型舰船和海洋结构物的应用前景和动态；掌握文献检索、资料的基本方法,具有一定的科学研究和实际工作能力.ﻭ船舶与海洋工程必备能力1。

掌握船舶动力装置、电器、液压、气动和机电等方面的基础知识；ﻭ2。

掌握轮机工况检测、轮机系统的保养和维修等基本技术; ﻭﻭ３。

具有操纵船舶动力装置,覆行船舶监修、监造职责的初步能力；ﻭ4.熟悉有关海船运输安全方面的公约和法律法规; ﻭﻭ5．了解海洋运输船舶的动态;6.掌握文献检索、资料的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。

《航海学基础》课程标准课程类别：职业能力素质课学时：80一、课程性质《航海学基础》是航海技术专业主要专业课程之一，是海船船员适任考试科目《航海学》中的一部分。

课程内容包括航海专业数学基础、航海地文、航海天文，是航海技术专业其他专业课程的基础性知识理论体系，也是航海技术专业的入门性课程之一，具有很强的应用性，是学生综合能力素质养成的必修课程。

二、课程目标通过本课程的学习，学员应熟练掌握：航海专业数学基础、地理坐标、向位和距离、海图、航迹推算、陆标定位、天文基础等部分内容。

通过学习，学员具备通过测定陆标方位、距离等因素确定船位的能力，具备海图识读、管理和使用的能力、具备航迹绘算、航迹计算的能力、具备天文定位的基本能力。

本课程为航海技术专业的入门性课程，为学生学好航海技术的其他专业课程提供良好的知识支撑。

三、课程内容和要求四、实施要求1、教学要求（1）航海专业数学基础通过对比、联系实践等教学方法使学生掌握球面几何、球面三角形的性质、特点，掌握球面三角形的求解方法，了解观测误差。

以理论教学为主，加强与学员的互动。

（2）坐标、向位和距离坐标、向位和距离是航海学的基础知识，其中灯标射程为教学难点。

授课应以理论教学为主，联系航海工作实际并注意加强与学员之间的互动。

（3）海图海图是航海必备的航海资料和工具。

正确的了解海图的特点，熟悉海图上的资料，正确的使用、管理海图是船舶驾驶员的重要任务之一。

授课应理论联系实际，充分利用海图室的海图资源，使学生更好地掌握海图的相关知识。

（4）航迹推算航迹推算是驾驶员在任何情况下、在任何时刻求取船位的最基本方法，也是陆标定位、天文定位、电子定位等的基础。

航迹绘算是教学重点和难点，授课应以理论教学为主，对各种风流状态下的航迹推算进行分类、比对教学。

（5）陆标定位陆标定位是通过观测陆标与船舶之间的某种相互位置关系进行定位的方法和过程，是航海上获得船位的重要方法。

定位方法是教学重点、提高定位精度是教学难点。

航海技术专业课程有哪些课程：航海⼒学、航海⽓象学、电路与电机、船舶⽆线电技术基础、海洋船舶驾驶、海洋货物运输、海商法、船舶原理、船舶⾃动化基础。

课程⽰例⼀：机械制图（36学时）、（船舶）⽆线电技术基础（54学时）、电⼯学I（36学时）、航海专业数学（28学时）、船舶原理（54学时）、航海⼒学（64学时）、船舶货运（72学时）、轮机概论(36 学时)、航海英语会话与评估（36学时）、船艺训练（36学时）、航海英语阅读（64学时）、航海学（上）（100学时）、航海学（下）（含电⼦海图显⽰与信息系统38课时）（90学时）、船舶操纵(54 学时)、船舶导航雷达（64学时）、船舶避碰与值班（90学时）、船舶结构与设备（36学时）、船舶安全管理（54学时）、航海仪器（72学时）、GMDSS通信设备与业务（64学时）、航海⽓象学与海洋学（54学时）、远洋业务与海商法（72学时）。

课程⽰例⼆：⼯程图学基础（34学时）、航海英语听说（34学时）、电路与电机（34学时）、航海学1 （51学时）、航海⼒学（43学时）、船舶结构与设备（43学时）、航海学2（51学时）、船舶信号与 VHF通信（34学时）、航海雷达与ARPA（51学时）、航海英语（51学时）、海上货物运输（34学时）、船舶原理（34学时）、船舶⽆线电技术基础（51学时）、航海通信英语听⼒与会话（34学时）、远洋运输业务与海商法（34学时）、船舶操纵（34学时）、船舶值班与避碰（34学时）、轮机概论（17学时）、航海⽓象学与海洋学（51学时）、航海仪器（60学时）、船舶安全与管理（34学时）、电⼦海图显⽰与信息系统（17学时）、GMDSS通信设备（34学时）、GMDSS通信业务（34学时）、航海英语阅读（51学时）。

主要实践性教学环节：专业证书培训、船舶实习、货物积载与系固、GMDSS设备操作、航线设计、驾驶台资源管理、航海模拟器训练等。

海员专业技能培训课程安排一、船舶驾驶员、轮机员培训：1．培养目标：船舶驾驶员、船舶轮机员2．专业设置：船舶驾驶、轮机管理3. 课时计划：每天7节主课+2节晚自习周末休息4．主要课程设置：（1）船舶驾驶专业：理论课：航海英语、计算机应用、航海学、航行值班与避碰、航海气象与海洋学、海上货物运输、船舶结构与设备、船舶管理、思想政治教育、体育；评估课：英语听力与会话、海图作业、船舶定位、航线设计、测罗经差、航海仪器使用、货物积载与系固等；专业培训：水手工艺、基本安全、高级消防、精通急救、艇筏培训、雷达操作与模拟器（二证）、GMDSS培训。

（2）轮机管理专业：理论课：轮机英语、计算机应用、轮机工程基础、船舶柴油机、船舶辅机、轮机维护与修理、电工学、船舶电气设备、船舶管理、思想政治教育、体育等；评估课：英语听力与会话、电工与电站实习、机修与运转管理、金工工艺实习等；专业培训：基本安全、艇筏培训、高级消防、精通急救。

二、各学期的课程安排1、船舶驾驶专业：（1）第一学期主干课程：船舶管理、航海气象、结构与设备、航海英语、航海学(第一篇)、体育专业培训：基本安全、艇筏培训（2）第二学期航海学（第二篇）、值班与避碰、海上货物与运输、航海气象、航海英语专业培训：高级消防、精通急救（3）第三学期主干课程：船舶管理、航海气象、结构与设备、航海学（复习强化训练）本学期开学开学2到3个月后考试专业培训：GMDSS（考完适任证书的上述4门后）（4）第四学期值班与避碰、海上货物与运输、航海英语（复习强化训练）本学期开学开学2到3个月后考试评估课程（考完适任证书的上述3门后）：英语听力与会话、海图作业、船舶定位、航线设计、测罗经差、航海仪器使用、货物积载与系固根据学生自愿安排水手培训与考试（在一个月内完成）培训完即安排考试至本学期末学生完成所有考试科目，如有学生没有考过学校会尽快安排一次补考。

2、轮机工程专业：（1）第一学期主干课程：轮机英语、主推进动力装置（上）、船舶管理、轮机工程基础、船舶电气、体育专业培训：基本安全、艇筏培训（2）第二学期：主干课程：主推进动力装置（下）、辅机、轮机维护与修理、轮机英语专业培训：高级消防、精通急救（3）第三学期：主干课程：主推进动力装置、轮机工程、船舶电气、船舶管理（复习强化训练）本学期开学开学2到3个月后考试评估课：英语听力与会话、电工与电站实习、机修与运转管理、金工工艺实习等；（4）第四学期：主干课程：辅机、轮机维护与修理、轮机英语（复习强化训练）本学期开学开学2到3个月后考试根据学生自愿安排机工培训与考试。

教育部国际邮轮乘务管理专业教学标准
教育部国际邮轮乘务管理专业教学标准是为培养邮轮乘务管理人才而
设计的专业课程标准，旨在提高我国邮轮运输的发展水平和邮轮服务
的质量。

以下是对该专业教学标准的详细探讨。

一、课程设置
该课程包括了邮轮乘务管理的理论知识和实践技能，涵盖了邮轮乘务
服务、安全管理、旅游服务、市场营销、餐饮管理等领域。

重点培养
学生解决实际问题的能力和团队协作精神，注重学以致用，即学生在
课程中所学的知识能够直接应用到实际工作中。

二、师资力量
任课教师应该具备丰富的邮轮乘务行业从业经验和教学经验。

同时，
教师应该关注学生的全面发展，开展个性化教学，因材施教。

三、教学方法
该专业应该采用多种教学手段，如课堂讲授、案例教学、观摩式教学、实践训练、实习等，注重理论与实践的结合，使学生能够更加深入地
了解邮轮乘务管理的实际工作。

四、教学评价
教学评价应该采用多种方法，如考试、论文、实践和实习成果的评价。

同时，学生在实践和实习中的表现也应该被纳入考虑，以确保学生所
学的知识和技能能够在实际工作中得到应用。

通过教育部国际邮轮乘务管理专业教学标准的实行，不仅可以提高我
国邮轮运输的发展水平和邮轮服务的质量，还可以为邮轮乘务管理人
才的培养奠定坚实的基础。

希望未来的管理者和从业人员能够在这个
课程中获得实际知识和技能，为邮轮行业的发展做出贡献。

《航海学基础》课程标准课程类别：职业能力素质课学时：80一、课程性质《航海学基础》是航海技术专业主要专业课程之一，是海船船员适任考试科目《航海学》中的一部分。

课程内容包括航海专业数学基础、航海地文、航海天文，是航海技术专业其他专业课程的基础性知识理论体系，也是航海技术专业的入门性课程之一，具有很强的应用性，是学生综合能力素质养成的必修课程。

二、课程目标通过本课程的学习，学员应熟练掌握：航海专业数学基础、地理坐标、向位和距离、海图、航迹推算、陆标定位、天文基础等部分内容。

通过学习，学员具备通过测定陆标方位、距离等因素确定船位的能力，具备海图识读、管理和使用的能力、具备航迹绘算、航迹计算的能力、具备天文定位的基本能力。

本课程为航海技术专业的入门性课程，为学生学好航海技术的其他专业课程提供良好的知识支撑。

三、课程内容和要求四、实施要求1、教学要求（1）航海专业数学基础通过对比、联系实践等教学方法使学生掌握球面几何、球面三角形的性质、特点，掌握球面三角形的求解方法，了解观测误差。

以理论教学为主，加强与学员的互动。

（2）坐标、向位和距离坐标、向位和距离是航海学的基础知识，其中灯标射程为教学难点。

授课应以理论教学为主，联系航海工作实际并注意加强与学员之间的互动。

（3）海图海图是航海必备的航海资料和工具。

正确的了解海图的特点，熟悉海图上的资料，正确的使用、管理海图是船舶驾驶员的重要任务之一。

授课应理论联系实际，充分利用海图室的海图资源，使学生更好地掌握海图的相关知识。

（4）航迹推算航迹推算是驾驶员在任何情况下、在任何时刻求取船位的最基本方法，也是陆标定位、天文定位、电子定位等的基础。

航迹绘算是教学重点和难点，授课应以理论教学为主，对各种风流状态下的航迹推算进行分类、比对教学。

（5）陆标定位陆标定位是通过观测陆标与船舶之间的某种相互位置关系进行定位的方法和过程，是航海上获得船位的重要方法。

定位方法是教学重点、提高定位精度是教学难点。