细鳞鲳亲鱼的运输技术
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淡水白鲳鱼运输过程中两个注意事项由于淡水白鲳具坚硬的鳍条和腹棱鳞,一定密度运输时相互倾轧极易造成损伤,导致死亡。
通过长期摸索,总结出以下几点淡水白鲳的运输经验,以求共享。
一、苗种的运输:
中长距离的运输(指4-5小时的车程),要求带氧进行,每立方水体的运输密度最好不要超过2500尾(10-20P/㎏),距目的地一小时前加4ⅹ80万单位/瓶人用青霉素(单位立方水体)作消毒剂。
抵达塘口,需要进行水温调控、缓苗处理,鱼种成活率一般能达到98﹪以上。
二、成鱼的运输:
成鱼在捕捞前要控食一天,饲喂黄豆的要控食两天。
捕捞作业过程要求熟练、快捷,避免鱼体损伤。
每立方水体运载量控制在600公斤左右,要求充氧状态下运输。
中长距离,最好带冰运输,水温控制在18度左右,可以减少白鲳的活动量,上市时,能保证白鲳有好"皮毛',好看相。
—1 —。
鱼苗和鱼种运输的技术要求
一、体质要求
为适应复杂的长途运输前后的操作过程,要求鱼苗鱼种规格一致,躯体匀称,背尾饱满,鳞鳍完整无创伤,游动活泼。
二、拉网锻炼
鱼苗应在肉眼看到鳔点出齐,开口吃食,体呈淡黑色时起运。
如运输时间在12小时以上时,体色还应浅些。
鱼种起运前1~3天必须拉网锻炼,使鱼体预先排空肠内粪便和减少体表粘液,体质结实,习惯密集环境,一般长途运输须密集锻炼2~3次,短途运输1次即可。
三、温度要求
运输鱼苗水温应控制在10℃~20℃,鱼种应控制在8℃~15℃。
0℃以下时,不宜运输,原因是容易损伤鳞片。
夏季高温时,可用冰块降温运输。
四、水质要求
运输用水要求水质清洁,溶氧量高,无毒无臭味,不受任何污染。
途中需要换水时,每次换水量一般不超过1/2。
最多不超过2/3,以防止水环境突变。
运输鱼苗的水温与池塘水温相差不得超过2℃,运输鱼种的水温与池塘水温相差不超过5℃。
五、氧气要求
保证鱼苗和鱼种在运输中有足够的氧气,除密封氧外,
一般可以用击水、送气、淋水、换水等形式增氧。
六、密度要求
在启运前,最好作一次装载密度试验。
例如水温在20℃左右时,运程在6~8小时,1立方米帆布篓可装运鱼苗30万尾,5~7厘米的鱼种约2.5万尾,密度一定要根据水体积、水温、鱼苗和鱼种的规格来确定,宁小勿大。
环境条件对亲鱼运输和培育有何影响亲鱼状况的好坏对成熟率、产卵率、怀卵量及孵化率均有重要影响。
为防止近交退化,亲鱼还应定期与其他地区交换。
亲鱼在运输过程中,应注意下述环境条件的影响:一、亲鱼运输的温度控制亲鱼运输应存水温6-15°C范围内进行,此时亲鱼不易患病也易于恢复。
水温过高鱼体活跃,易碰撞受伤。
低于5°C,鱼体电易冻死或擦伤长水霉。
一般宜在晚秋季节进行,这样开春后就能赶上当年繁殖。
二、亲鱼运输的密度控制一般运输宜稀装快运,装运密度以鱼重占水重的10%井以当天到达为宜。
装运途中应适当换水并适当振动或击水,以增加溶氧量。
采用活水船运输时,每立方米水俸,在26°C以下运输时间在5-6小时以内,可装运5-6公斤重的亲鱼1-2尾左右。
切忌过多过密。
三、运办理水体的氧气保障采用尼龙袋充氧运输时,袋内氧气的容积应为鱼和水体积的两倍,灌水量以刚好淹过鱼体为宜。
袋内氧气也不宜太足,防止晴天中午气温升高后尼龙袋破裂。
四、麻醉溶液在运输亲鱼中的应用麻醉溶液运输种鱼适于快速长途运输,这是因为鱼在麻醉剂作用下,呼吸次数将降低30%左右,可减少需氧量60-70%。
日前常用的麻醉剂有苯巴比妥钠(长效)、Ms22或巴比妥钠(中效),硫贲妥钠(短效)等,使用浓度与温度条件关系密切。
一般温度高,浓度要大些;温度低,浓度宜小。
如对Ms-22的试验证明,水温7-15°C时,使用浓度应在2-10毫克/公斤,20-31°C时,浓度需在10-16毫克/公斤。
亲鱼培育的目的是促进性腺正常发育,达到理想的催产标准。
主要的管理工作为:根据亲鱼性腺发育规律和不同季节环境条件差异,做好投饲、施肥和调节水质等工作。
观赏鱼运输不死鱼技巧
观赏鱼运输是一项技术性工作,要求把鱼从一个地方运输到另一个地方,而不损坏其健康状况。
在这次运输中,运输过程会产生很多压力,这可能导致鱼病或死亡。
为了最大限度地避免这种情况,需要遵循一些技巧来安全运输观赏鱼。
一、准备容器
在开始运输之前,要先准备容器。
容器的大小应该是足够大,能够容纳所有的鱼。
同时由于鱼会在运输过程中通过水流移动,容器应该不容易漏水,又要能够很好的保护鱼。
二、加水
加入水是非常重要的一步,水的温度应该与原来鱼所在水域的温度一致,否则会引起鱼的健康问题,进而死亡。
三、加药
为了保护鱼,在运输过程中可以加入合适的药物,可以杀灭水中的病毒,以及预防或治疗病症发病。
四、保持鱼的状态
运输过程中,要提供良好的环境,以保持鱼的正常活动、呼吸和吸收食物。
若水位下降,可用蒸汽或新鲜水添加到容器中来补充水位,以保持鱼的良好状态。
五、运输前准备
在运输开始前,最好在室温下,用尽可能少的水平行走,以预防撞击、碰撞及晃动,也要注意新水里面可能有毒性或改变水性质的物
质,应避免把水搅拌混合。
水产品常见的九种活体运输方式如何做好苗种和亲体的运输已成为养殖生产进程中的一个相当重要的技术环节。
下面就介绍几种常见的活体运输方式。
一、塑料布装水充氧运输将厚约l毫米的塑料布垫在车后的拖斗上,应保证塑料布不漏水。
然后装入水,水面低于拖斗顶部10~5厘米,放入成鱼或商品鱼、充氧器。
最后在拖斗上方盖上网布或其它覆盖物,以防鱼跃出拖斗。
该方式适用于汽车短途运输成鱼、商品鱼、亲鱼、鱼苗等,具有操作简单、方便、成活率高、本钱低的长处。
二、低温运输调低温度能够降低水产品的活动能力、新陈代谢和氧气的消耗,所以说这是提高运输成活率的一种运输方式。
由于有些鱼类死亡的临界温度较高或不能忍受低温,所以,不能采用大幅度降低水温的方式进行运输。
因此,低温运输方式最适宜于那些广温性的品种。
如成鳗出口时活体运输,常采用此方式。
三、干运干运又称无水运输法。
它是将水冷却到使鱼暂停生命活动的温度,然后脱水运输,抵达目的地后,再将鱼放入水中,鱼会从头苏醒过来。
鱼在这种脱水状态下,生命可维持24小时以上。
这种运输法不仅使鱼的鲜活率大大提高,而且可节省运费75%。
如日本对虾、梭子蟹用木屑纸箱运输。
采取无水运输时,应始终维持水产品体表必然的湿度,知足这些水产品对水分的最低需求,同时尽可能在低温条件下运输。
四、塑料袋充氧运输在塑料袋中装入1/4的水,再将鱼、虾装入,然后挤掉袋中的空气,并灌入适量氧气,袋中水与氧气的比例为1:3,用橡皮圈扎紧袋口,然后将塑料袋装入泡沫箱中,每箱可装1~2袋。
夏天气温高,可在箱内放1袋冰块降温。
如空运,在泡沫箱外再套上航空专用的硬纸板箱。
被输送的品种一旦被包装成箱后,就可以够像其他货物一样进行海、陆、空运输。
此法本钱较高,一般适于远程空运。
利用此法进行活体运输,可取得较高的成活率,现已活着界各地被普遍采用。
五、帆布桶运输适用于对虾苗、亲虾、亲鱼等的运输。
用粗帆布缝制成帆布桶,用铁架支撑,桶内装水约为容积的2/3即可。
淡水白鲳的苗种运输过程中的几个注意事项淡水白鲳苗种是一种重要的经济鱼类,运输苗种时需要注意以下几个事项:1.运输容器选择:选择适当的运输容器对于苗种的生存和运输质量至关重要。
一般来说,运输容器可以选择塑料桶、塑料箱或者塑料袋等。
不论选择哪一种容器,都要确保其具备一定的密闭性,能保持水质清洁,并具备一定的抗冲击能力。
运输容器的大小应该根据苗种数量和大小来确定,避免过大或者过小。
2.选择合适的水质和温度:淡水白鲳是一种对水质和温度变化较为敏感的鱼类,因此在运输过程中需要保持适宜的水质和温度。
一般来说,水质的酸碱度、溶解氧和氨氮等指标需要控制在适宜的范围内。
温度方面,应根据淡水白鲳的生活习性来选择合适的温度,一般在20-25摄氏度之间。
3.避免过度捕捞和长时间饥饿:在运输过程中,要避免苗种的过度捕捞,以免对其种群数量产生不利影响。
同时,也要注意控制运输时间,避免长时间的运输导致苗种过度饥饿和疲劳,造成死亡率的增加。
可以通过增加运输水体中的氧气含量、减少运输时间等方式来减少苗种的饥饿和疲劳。
4.防病防虫处理:在苗种运输过程中,要进行适当的防病防虫处理。
可以在苗种运输容器中加入适量的防病药物或漂白剂,用于消毒和杀灭可能存在的病原微生物和寄生虫。
同时,也要确保苗种运输容器、水质和温度的卫生,减少病原微生物和寄生虫的滋生。
5.过渡适应期:在苗种运输过程中,苗种需要经过一个过渡适应期来适应新的水质和环境。
在运输过程中,可以适当调整水质和温度的指标,使苗种逐渐适应新的环境。
同时,也可以添加适量的饲料,保证苗种在过渡适应期间的营养需求。
综上所述,运输淡水白鲳苗种需要注意运输容器的选择、水质和温度的控制、避免过度捕捞和饥饿、防病防虫处理以及过渡适应期的管理等方面。
只有做好这些注意事项,才能保证苗种在运输过程中的生存和运输质量,为养殖和经济发展提供支持。
01 Chapter避风向阳水源水质良好,无污染,符合渔业用水标准。
水质良好水深适当养殖环境选择池塘大小水质调节防逃设施030201池塘准备池塘清理消毒处理池塘清理与消毒02 Chapter活力规格健康状况鱼苗选择装袋与充氧将鱼苗装入塑料袋,加入适量水,充氧后扎紧袋口,以防缺氧。
准备工具准备塑料袋、充氧设备、水桶等运输工具。
运输时间与温度尽量缩短运输时间,避免高温时段,以确保鱼苗存活率。
鱼苗运输01020304在投放前需对池塘进行消毒处理,以预防病害发生。
池塘消毒检测水质,确保水质符合养殖要求。
水质检测准备充足、优质的饵料,以保证鱼苗的营养需求。
饵料准备设置好防护网、发电机等设备,以应对突发情况。
防护措施鱼苗投放前的准备03 Chapter养殖密度与混养搭配养殖密度混养搭配1 2 3饲料选择投喂量投喂时间饲料与投喂水温控制水质监测换水与增氧水质管理预防为主疾病治疗防病与治疗04 Chapter拉网捕捞暂养收获时间收获方法暂养设施暂养设施应具备增氧、过滤、排污等功能,以保持水质清洁和稳定。
分级根据细鳞鲳的个体大小、健康状况等进行分级,方便后续加工处理。
暂养与分级加工与储存加工方法储存条件05 Chapter池塘单养细鳞鲳的鱼种费用主要包括购买细鳞鲳鱼苗和养殖过程中的饲料费用。
根据养殖规模和养殖密度,每亩池塘所需的鱼种费用在数千元至数万元之间。
鱼种费用细鳞鲳是一种肉食性鱼类,对饲料质量要求较高。
根据养殖规模和饲料类型,每亩池塘所需的饲料费用在数千元至数万元之间。
饲料费用为了预防和治疗鱼类疾病,需要投入一定的药品费用。
药品费用根据鱼类的生长情况和养殖环境的变化而有所不同,一般每亩池塘的药品费用在数百元至数千元之间。
药品费用池塘单养细鳞鲳需要投入一定的人工费用,包括养殖过程中的日常管理、饲料投喂、疾病防治等工作。
人工费用根据养殖规模和养殖密度,每亩池塘所需的人工费用在数百元至数千元之间。
人工费用养殖成本分析根据市场价格和养殖成本估算,池塘单养细鳞鲳的养殖收益在数千元至数万元之间,具体收益取决于养殖规模、养殖密度、饲料质量、药品使用等因素。
亲鱼运输三法
一、帆布箱运输法
依据帆布箱容积,决定运输的数量。
一般密度为每立方米水体载鱼100公斤,3―5吨的载货车箱内设置2―3只帆布箱,共可载鱼300―500公斤。
采用此种运输法,以在3―5小时内短距离运输效果较佳,不宜作长途运输。
为避免亲鱼在运输中激烈运动和碰伤,可将每条亲鱼放入一条事先做好的纱布袋中,并将尾部袋端扎好。
纱布袋宽度和长度,要超过亲鱼的宽、长度,使亲鱼装入袋后能在帆布箱中活动自如。
二、充氧密封运输法
(一)鱼篓内装塑料袋充氧密封运输在每只鱼篓中套放1只特制的,规格较大的塑料袋,袋内鱼水共占塑料袋的50%―75%。
每只鱼篓可装亲鱼40―45公斤,充氧密封即可。
此方法中途可换水、加氧,操作方便,运输时间可达20小时以上。
(二)塑料袋装水充氧密封运输每袋装亲鱼一尾,袋内水容量以超过鱼的鳃盖为度,鱼水占袋内容积的1/2―2/3。
充氧密封后的塑料袋要放入大小适宜的纸箱或木箱中。
此法运输成本较高,一般适于长途空运。
(三)胶囊袋充氧密封运输每只胶囊袋(即目前运输鲜活成鱼的常用氧气袋,市场有售)可载亲鱼15―20公斤,鱼水比1:1,充氧密封即可运输。
三、活水车箱运输法
这种方法运输的密度为每立方米水体载鱼200―250公斤,运输时间10―12小时。
其主要缺点是,当增氧机械启动后,亲鱼在水箱内跳跃频繁(特别是白鲢),极易与水箱内壁及顶盖撞碰,使鱼体严重受伤,影响成活率和引种效果,因此,不宜作长途运输。
淡水白鲳鱼运输过程中两个注意事项首先,温度控制是鱼类运输过程中最重要的注意事项之一、淡水白鲳鱼是一种如此敏感的物种,其在不合适的温度下容易受到严重的伤害。
在鱼类运输过程中,人们应该尽量保持适宜的水温。
最佳的水温范围是24-26°C,这将有助于减轻鱼类的压力和紧张感,并保持其鲜活程度。
此外,在运输过程中,人们还可以使用保温箱或冷藏车来保持鱼类的温度稳定,并防止温度波动对鱼类产生的负面影响。
其次,氧气供应是鱼类运输过程中需要特别关注的另一个方面。
淡水白鲳鱼是一种呼吸方式为鳃呼吸的鱼类,对水中的氧气需求非常高。
在运输过程中,鱼类可能会出现呼吸困难或缺氧的情况,这可能导致鱼类死亡或减少其质量。
因此,人们需要确保鱼类运输容器中有足够的氧气供应。
一种常用的方法是通过给运输容器增加氧气通气装置来增加氧气供应。
此外,还可以在运输容器中放置氧气加气石来增加氧气含量。
这些措施将有助于保持适当的氧气含量,确保鱼类的呼吸正常。
除了以上两个注意事项,还有其他一些补充措施可以帮助确保淡水白鲳鱼在运输过程中的健康和质量。
首先,人们应该减少过度拥挤,确保鱼类有足够的空间进行游动。
在过度拥挤的情况下,鱼类可能会因为相互博弈而受到压力和伤害。
其次,人们还应确保鱼类的容器水质清洁和良好。
定期更换和补充新鲜的水可以帮助降低容器中的有害废物浓度,提供一个健康的环境给鱼类生存。
此外,人们还需要定期检查鱼类的体质变化,观察是否有患病的迹象。
总之,淡水白鲳鱼的运输过程中需要特别注意温度控制和氧气供应。
保持适宜的温度和充足的氧气供应是确保鱼类健康和质量的关键。
除此之外,减少过度拥挤、保持容器水质清洁和定期观察鱼类体质变化也是非常重要的。
通过遵循这些注意事项,人们可以更好地保护淡水白鲳鱼并确保其在运输过程中的良好状况。
如何安全运输苗种和亲鱼
幸奠权
【期刊名称】《渔业致富指南》
【年(卷),期】2002(000)021
【摘要】冬春是投放鱼苗鱼种的季节,鱼苗鱼种的异地运输已成为淡水养殖生产的重要环节。
运输的基本要求是安全高效,保证和提高运输成活率。
如何安全运输鱼种和亲鱼呢? 一、鱼种的运输 1、挑选鱼种。
(1)鱼背、尾部肌肉厚,色泽鲜明,鳞片和鳍条完整无损,体表没有伤痕和寄生虫;(2)在网箱中,鱼游动活跃,逆水性强,密集于箱的一处,头向下,尾朝上抢水;(3)鱼体全长与体重有一定关系。
【总页数】1页(P22)
【作者】幸奠权
【作者单位】重庆市万州区响水中学职教组404004
【正文语种】中文
【中图分类】S981.1
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鱼种运输方法与技术要点及注意事项鱼种从外地购运鱼种的养殖户越来越多,但外地购运的龟种常在放养后大批死亡,使一些养殖户损失惨重,为了提高鱼种的成活率,减少损失,笔者结合工作的实践经验,认为鱼种购运应注意以下几点:一、鱼种运输前要进行拉网将鱼密集锻炼,拉网锻炼的次数不少于两次(第一天拉一次,隔一天拉第二次),长途运输锻炼次数更多。
拉网不仅使鱼增加运动量,使肌肉结实,增强体质,从而有利于提高运输成活率。
另外,拉网还可以先除去野杂鱼,消灭水生昆虫,估计鱼数量。
总之运输前拉网锻炼的目的是增强鱼种体质,提高在出池和运输过程中的成活率。
因此选购鱼种时应选择管理科学,经常拉网锻炼的塘口。
二、起运前要进行网箱暂养起运前2~3小时把鱼种围集后移入网箱暂养,使鱼在网箱内密集。
暂养不仅使鱼排尽体内的粪便和粘液,增加耐氧的适应力,而且可避免大量粘液和粪便污染水质。
鱼集群后暂养在网箱中必须进行微流水冲鱼锻炼,待鱼种游动活泼逆水性强、能适应高密度集群再进行选种过数起运。
在选种时严格用筛子筛好鱼种,挑选逆水性强、游动活泼的鱼种,剔除野杂鱼,保证规格一致。
三、选择完整无病伤的鱼种运输伤病往往是影响鱼种成活率的主要因素,带病负体弱,放养后对水域环境适应能力弱,是构成放养初期死亡高峰的重要原因之一,同时,患病鱼种也是造成鱼病传染的途径。
鱼种的伤残常与鱼种出塘、运输和放养过程中的操作粗糙和工作态度有关,从而造成机械损伤,受伤鱼种放养后易感染鱼病,活动能力也差,影响放养成活率。
所以要尽量避免鱼体损伤和消耗鱼体体力。
四、鱼种、工具要进行药物消毒放种前鱼池要进行消毒,放时鱼种也用药物浸洗消毒,还有养殖水体消毒、工具消毒、食场消毒等,及投喂有针对性的药饵。
最重要的也是容易被养殖户忽略的是工具消毒、食场定期消毒,因工具是传播疾病的途径,食场是病原滋生的根源,因而食场一般应每10~15天消毒一次,保证鱼种放养后的正常生长。
细鳞鲳亲鱼培育管理技术亲鱼培育管理,是人工繁殖工作中一项常年性的重要工作,其主要内容有投饲、水质管理、巡塘和鱼病防治等。
亲鱼培育的目的是促进性腺的正常发育,达到理想的催产效果。
影响性腺发育的主要因素是营养、水温、氧气和光照等。
采取的所有措施,都是为了创造这些条件,达到培育目的而进行。
细鳞鲳亲鱼饲养管理一般分为产前、产后和越冬管理三个阶段,每个阶段培育管理的具体要求又有所不同。
1.产前培育这是决定性腺成熟时间的关键时期,为亲鱼产卵前的强化培育阶段,要求使亲鱼体内营养成分大量转移到卵巢或精巢的发育上,以促进亲鱼的性腺良好发育。
这一阶段在越冬池内培育或出越冬池后培育,要求水温保持在20—25℃,溶解氧不低于2毫克/升,要求饲料粗蛋白质含量在30%以上,日投饲量为亲鱼体重的2%—3%,并随着水温的逐渐上升,日投饲量可逐步增加到5%,每天投喂2次,并经常辅以适量切碎的水生植物、蔬菜叶及瓜、果皮等。
由于流水可显著促进鱼类的新陈代谢,因此,在人工繁殖之前的半个月,应采取向亲鱼培育池内灌注新水的措施,以促进亲鱼体内营养物质更好地转化到精子或卵子内,加速性腺成熟,提高催产率。
2.产后培育经催产的亲鱼,体弱多病,易感染疾病。
因此,产后亲鱼应采取在受伤部位涂擦金霉素软药膏或高锰酸钾溶液,并注射2—3毫升的磺胺嘧啶钠或3万—5万单位的兽用青霉素等防病措施。
同时,将亲鱼放养在池水清新、环境安静并进行过彻底消毒的池塘内,投喂粗蛋白质含量较高、营养较全面配合饲料以及适口的瓜果蔬菜,以利于亲鱼尽早恢复体质。
日投饲量为亲鱼体重的2%—5%,具体投喂量,应根据天气、水温及亲鱼的实际摄食情况而进行酌情增减。
3.亲鱼的越冬培育由于细鳞鲳属热带鱼类,在我国大部分地区的自然条件下无法自然过冬,因此亲鱼必须在温室内进行越冬培育。
在越冬期间,为保证亲鱼能够正常生活,水温应控制在20℃以上,水中溶解氧保持在2毫克/升以上。
在越冬初期,要投喂粗蛋白质含量较高(30%—35%)的饲料,投饲量控制稍过量,每天投喂2—3次,以确保越冬培育达到体质健壮的目的。
淡水鲳亲鱼的长途运输和疾病防治
许亮清
【期刊名称】《淡水渔业》
【年(卷),期】1993(23)5
【摘要】本文主要对淡水鲳亲鱼长途运输方法的选择和运输前后疾病防治以及如何提高运输成活率进行探讨。
现报告如下:一、材料和方法1.运输方法的选择①方法Ⅰ:尼龙袋充氧套装帆布篓的汽车运输。
时间是1989年4月21日,里程800公里,气温27℃,运输水温26℃(亲鱼原池水温26℃),尼龙袋长1米,宽0.5米,厚0.【总页数】3页(P33-35)
【作者】许亮清
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】S943.29
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细鳞鲳亲鱼的运输技术
亲鱼运输,一般选择水温在20℃左右为宜,此时鱼体活动力弱、耗氧少,有利于运输,必须避免水温在18℃以下运输。
因水温过低,鱼体容易冻伤和擦伤患病等。
水温过高,鱼体活跃,也容易碰撞受伤,但只要采用的器具和方法得当,加强责任心,也可以运输。
装卸亲鱼,一定要用亲鱼夹子;尽量减少亲鱼离水时间,在亲鱼运输过程中或运抵目的地之后,应用盐度为10或2毫克/升亚甲基蓝溶液消毒半小时,而后入池。
细鳞鲳亲鱼的运输方法,基本上可沿用四大家鱼的运输方法,下面介绍3种最常用的方法。
1.活水船运输采用活水船运输亲鱼,装运量大,操作简便,成本低,鱼体不容易受伤。
运输密度为每20千克水放亲鱼1千克。
如途经污水区域时,应将进水孔关闭,但时间不宜过久,否则,应及时采取人工送气或增氧等措施。
2.鱼桶(帆布桶、塑料桶、木桶等)运输以鱼桶作为盛器,可直接将器具放入汽车、火车或轮船中运输。
器具装水量约为容量的2/3,水与鱼的重量比以15:1为宜。
途中行车要稳,防止水的大幅度晃动,造成亲鱼受伤。
在运输过程中,还应经常注意水质状况,可采取击水、充氧、换水等增氧措施。
3.尼龙袋充氧运输采用尼龙袋充氧运输,尼龙袋的大小,要视亲鱼个体大小而定。
一般掌握在每袋注水1/4—1/3,装亲鱼1尾,然后进行充氧。
尼龙袋要比鱼体长些,袋的容积应为鱼和水体的2倍,袋口封紧后放入硬纸箱内运输。
运输时间可达12小时以上,如果运输时间超过24小时,则需要重新换水充氧。