碳酸化养护钢渣制备透水砖
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碳酸化养护钢渣混合水泥制备建材制品赵华磊;常钧;程新【摘要】采用碳酸化养护技术制备不同配比的钢渣/水泥混合建材制品.将原料混合加水均匀搅拌,在p =3MPa 下压制成型后,碳酸化养护14h,养护温度T=74℃,p (CO2)=0.15MPa.结果表明:碳酸化养护过程中试样表面生成较多的CaCO3颗粒状晶体;试样的碳酸化反应比水化反应更易于自发进行;CO2在水中的溶解过程是整个反应的控制步骤,主要矿物碳酸化反应自发进行的趋势顺序为C3S>CaO>C2S>MgO.当m(钢渣)∶ m(水泥) =3∶ 2时,试样S5的碳酸化增重率η为10.44%.制品在碳酸化养护2h后,抗压强度为20.06MPa,f-CaO的质量分数由3.25%降至0.34%,压蒸安定性合格.【期刊名称】《济南大学学报(自然科学版)》【年(卷),期】2010(024)002【总页数】4页(P111-114)【关键词】钢渣;硅酸盐水泥;碳酸化养护;建材制品;物理性能【作者】赵华磊;常钧;程新【作者单位】济南大学,先进建筑材料教育部工程研究中心,山东,济南,250022;济南大学,先进建筑材料教育部工程研究中心,山东,济南,250022;济南大学,先进建筑材料教育部工程研究中心,山东,济南,250022【正文语种】中文【中图分类】U668.3+5钢渣是炼钢工业中所产生的工业废渣。
随着钢铁工业的快速发展,钢渣总量迅速增加。
由于钢渣成分复杂并含有游离氧化钙和游离氧化镁等较多造成钢渣安定性不良的物质,因此,钢渣的应用受到了限制。
钢渣的露天堆放不仅占用了大量的土地,还将对环境造成二次污染 [1-2]。
石化燃料的利用排放出大量 CO2,使其在大气中的含量近百年内急剧上升,造成的温室效应给人类的生存环境带来了极大危害。
本文中采用的碳酸化处理的方式用固体废弃物钢渣吸收 CO2,得到稳定的碳酸盐,不仅能永久封存 CO2,还能缓解温室效应,有利于可持续发展的要求[3-6]。
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透水砖(板)生产方案一、实施背景随着城市化进程的加速,城市地面硬化问题日益严重,导致城市内涝、地下水位下降、热岛效应等一系列环境问题。
透水砖(板)作为一种新型环保建材,具有良好的透水性、防滑性、抗压性等特点,能够有效缓解这些问题。
同时,国家政策对环保、节能、绿色建筑的扶持力度不断加大,为透水砖(板)的生产和应用提供了广阔的市场前景。
二、工作原理1. 材料选择:透水砖(板)的主要原料为工业废弃物,如粉煤灰、矿渣、尾矿等。
这些废弃物经过一定的工艺处理,可以制成具有良好性能的透水砖(板)。
此外,为了提高产品的性能和降低成本,还可以适量添加水泥、沙子等辅助材料。
2. 工艺流程:透水砖(板)的生产工艺主要包括原料破碎、配料搅拌、成型养护和切割包装等步骤。
原料破碎是将工业废弃物进行破碎、筛分,得到合适的颗粒级配。
配料搅拌是将破碎后的原料按照一定比例混合搅拌均匀。
成型养护是将搅拌好的原料放入模具中压制成型,然后经过一定时间的养护使其达到足够的强度。
切割包装是将养护好的板材按照要求切割成一定尺寸,并进行包装。
3. 质量控制:在生产过程中,需要对原料的质量、配料比例、成型压力、养护时间等关键参数进行严格控制,以确保产品性能的稳定。
此外,还需要对产品进行定期的检测和试验,以确保其符合相关标准和规范。
三、实施计划步骤1. 原料准备:对工业废弃物进行破碎、筛分,得到合适的颗粒级配。
同时,准备好水泥、沙子等辅助材料。
2. 配料搅拌:按照一定比例将原料混合搅拌均匀,得到符合要求的混合料。
3. 成型养护:将搅拌好的混合料放入模具中压制成型,然后经过一定时间的养护使其达到足够的强度。
养护时间根据产品要求和原料性质而定,一般需要数小时至数天。
4. 切割包装:将养护好的板材按照要求切割成一定尺寸,并进行包装。
包装时应采取相应的保护措施,以避免产品在运输过程中受损。
5. 成品检测:对生产出的透水砖(板)进行定期的检测和试验,以确保其符合相关标准和规范。
一种钢渣生态透水路面砖及其生产方法技术领域本发明属于建筑材料领域,涉及以钢渣为主要原料制备钢渣生态透水路面砖,更具体地说,本发明涉及一种钢渣生态透水路面砖及其生产方法。
背景技术钢渣是炼钢过程中的副产物,其排放量大,占钢产量的15~20%。
随着经济的高速发展,资源合理利用、环境保护意识不断加强,钢渣的处理利用正受到世界各国的普遍重视,发达国家根据国情不同在钢渣利用方面各具特点,但大多用于填海造地、公路基层材料、堆场回填及返冶炼原料和熔剂等。
我国钢渣处理利用处于起步阶段,据统计,目前全国钢渣总排放量近8000 万吨左右,但有效利用率仅36%左右。
与发达国家相比,我国钢渣的利用率虽然不是很高,但经过几十年探索,在利用技术和利用方法上形成了自己的特色。
其主要利用途径有:作烧结矿的原料,作路基材料,回填材料,水泥工业和建筑制品等。
但是与矿渣和粉煤灰相比,则无论在研究的深度和广度方面,还是在有效利用率方面均显得发展较缓慢,有许多开拓性工作要做。
与此同时,随着城市化建设步伐加快,城市的生态环境承受着巨大的压力。
现代化城市的地表逐步被建筑物和混凝土等阻水材料硬化覆盖,形成了生态学上的“人造沙漠”,这些不透水的路面给城市的生态环境带来极大的负面影响。
因此,如何在城市建设中实现环境保护与经济、社会的和谐发展日益引起人们的重视。
钢渣生态型路面砖应运而生,它具有较好的水渗透性能和耐磨性能,可以使降水通过本身渗入下部土壤,补充城市的地下水资源,对地下水资源的保护起着积极的作用。
钢渣生态型路面砖是以钢渣为主要粗、细骨料,适当配以天然砂、石及特殊集料,并以水泥和钢渣微粉等为主要胶凝材料,经配料、搅拌、振动、加压成型等工艺制成的,用于辅设人行道、车行道、广场、仓库等的混凝土路面及地面工程的块、板等。
该产品可广泛用于广场、小区住宅建设、景观道路、人行道、园林、仓库地坪等领域,具有抗压、折强度高、耐磨性好、整体稳定性好等优势,长期使用无“掉粒”现象,可保持良好的透水、透气功能,缓解城市热岛效应。