渔业船舶水上安全事故报告和调查处理文书格式

海事声明和海事事故报告的标准格式.doc海事声明和海事事故报告是海事领域中非常重要的文件，它们记录和描述了发生在船舶和海洋环境中的事件和事故。

为了确保这些文件的准确性和一致性，一般会采用标准格式进行撰写。

以下是海事声明和海事事故报告的标准格式的一个示例：1. 标题在文件的顶部，应该标明文件的类型，例如“海事声明”或“海事事故报告”，以及相关的船舶或事故的名称。

2. 前言在文件的开头，应该包含一个简短的前言，用于介绍文件的目的和背景。

这个部分应该概括性地描述事件或事故的背景信息，例如时间、地点和相关的船舶或人员。

3. 事件或事故的描述接下来，应该详细描述事件或事故的经过。

这个部分应该包括以下内容：- 事件或事故的发生时间和地点- 相关的船舶或人员的身份和名称- 事件或事故的起因和过程- 事件或事故的影响和后果4. 相关证据和证人证言如果有相关的证据或证人证言支持事件或事故的描述，应该在这个部分进行陈述。

这可以包括照片、视频、日志、记录和证人的陈述。

5. 调查结果和结论在这个部分，应该阐明对事件或事故进行的调查的结果和结论。

这个部分应该包括以下内容：- 调查的方法和过程- 对涉及方的采访和询问- 对相关文件和证据的分析和评估- 对事件或事故的责任的判断6. 建议和建议措施如果适用，可以在这个部分提出建议和建议措施，以预防类似事件或事故的再次发生。

这可以包括改进船舶设备、培训人员和加强安全措施等。

7. 结尾在文件的结尾，应该对文件进行总结，并提供相关的联系信息和日期。

这个部分还可以包括签名和机构或公司的标识。

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法律家 渔业船舶水上安全事故民事调解协议书（渔业船舶水上安全事故报告
和调查处理文书）
渔安调［ ］第 号
甲方：船名____ 船长/法定代表（理）人____ 住址____
乙方：船名____ 船长/法定代表（理）人____ 住址____
一、纠纷事实
____________________________。

二、事故简况
____________________________。

三、当事方责任
____________________________。

四、协议内容
上述纠纷，经当事各方提请本机关调解，自愿达成如下协议（载明协议履行的期限）：
____________________________。

以上协议内容，经当事方签字确认后生效，各方需切实履行协议内容。

本协议一式 3 份，当事方各执1份，本机关存档1份。

甲方代表：_______ 乙方代表：_______
调解主持人：____ 调解机关（章）____
____年____月____日
来源: /ws/detail11955.html。

渔业安全事故报告制度范例一、本制度适用于在本市渔政渔港监督机构登记注册的渔业船舶发生的水上生产安全事故和抢险救助的统计报告。

二、按照“属地管辖、逐级上报”的原则，事故统计由事故发生地渔业行政主管部门进行统计，填制水上安全生产事故与抢险救助报表，以邮递、传真与中国渔政指挥中心网站上报市级渔业行政主管部门。

水上安全生产事故报表应同时报本级人民政府安全生产监督管理部门。

三、水上生产安全事故和抢险救助按月份、年度进行统计。

月度统计期为上月____日至本月____日；年度统计期为上年____月____日至本年____月____日。

县(市、区)渔业行政主管部门上报至市级渔业行政主管部门的截止日期为当月的____日，当年的____月____日。

如截止日期恰逢法定节假日，截止日期提前至统计日期的前两天。

市级渔业行政主管部门上报至省海洋与渔业厅的截止日期为当月的____日，当年的____月____日。

如截止日期恰逢法定节假日，截止日期提前至统计日期的前两天。

四、各级渔业行政主管部门应按照规定的权限逐级上报，必要时可越级上报，统计报告时间不得超过规定的时限。

五、对未经渔政渔港机构注册登记的船舶从事渔业活动的，发生水上生产安全事故，其事故统计由事故发生地渔业行政主管部门另行统计，填写《未经船舶登记船舶生产安全事故统计报表》(附表7)(并注明事故发生的水域是渔港水域或非渔港水域)，并逐级上报至省海洋与渔业厅，但不计入当地渔业船舶生产事故统计总数。

六、统计时难以确定事故直接经济损失的，可按估计财产损失填写，确定后再予以更正、补报，并在《月报表Ⅰ》备注栏内注明。

漏报或错报的，应及时逐级补报或更正，并附书面说明。

七、一起事故造成人员死亡、重伤和直接经济损失在同一等级的，分项统计时以死亡事故等级进行统计；一起事故造成人员死亡、重伤和直接经济损失分别符合____个以上事故等级的，统计时以最高事故等级进行统计。

八、不同属地的渔业船舶之间发生碰撞事故，由各地属地事故统计机构分别按一起事故统计，伤亡人数、经济损失按渔业船舶实际伤亡人数、经济损失数分别统计。

渔业船舶水上安全事故报告和调查处理目录一、基本文书格式1、渔业船舶水上安全事故接报登记表2、渔业船舶水上安全事故上报书3、渔业船舶水上安全事故续报书4、渔业船舶水上安全事故报告书5、渔业船舶水上安全事故立案调查审批表6、渔业船舶水上安全事故委托调查函7、渔业船舶水上安全事故协查书8、渔业船舶水上安全事故解除协查告知书9、渔业船舶水上安全事故调查询问笔录10、渔业船舶水上安全事故现场勘查记录11、驶抵/解除指定地点接受调查通知书12、渔业船舶水上安全事故调查报告书13、渔业船舶水上自然灾害事故认定申请书14、关于渔业船舶水上自然灾害事故认定的批复15、渔业船舶水上安全事故调查结案报告16、渔业船舶水上安全事故情况通报17、渔业船舶水上安全管理通知书18、渔业船舶水上安全事故民事调解申请书19、渔业船舶水上安全事故民事调解协议书20．渔业船舶水上安全事故民事终止调解申请书21．渔业船舶水上安全事故案件移送函二、参考文书格式1、船舶文书收存/返还清单2、船员证书收存/返还清单3、授权委托书4、担保函5、渔业船舶通讯助航设备清单6、渔业船舶机舱备件清单7、渔业船舶生产属具清单8、渔业船舶厨房、生活用品清单9、船员个人物品损失清单10、渔业船舶生产作业抽样统计表（年度/月度/季度）11、渔业船舶水上安全事故搜寻/救助费用计算表12、渔业船舶水上安全事故损失汇总表13、渔业船舶水上安全事故民事终止调解决定书14、中国海事仲裁委员会渔业争议解决中心渔业争议仲裁协议15、中国海事仲裁委员会渔业争议解决中心和解协议书三、文书格式使用说明渔业船舶水上安全事故接报登记表报告人及联系方式：___________________________ 接报人：_______________渔业船舶水上安全事故上报书报告单位（章）_________________________ 签发人: __________________ 报告时间：_________ 年_月_日_时编号: _____________________ 年_____ 号填表人: 联系电话:基本文书格式三:渔业船舶水上安全事故续报书报告单位（章）_________________________ 签发人: __________________ 报告时间：_________ 年_月_日_时填表人: 联系电话:基本文书格式四:渔业船舶水上安全事故报告书我船于________ 年—月—日_________ 时，______________________ 处（水域）发生水上安全事故，现填报本报告书，并附送有关材料份。

渔业安全事故调查处理制度第一篇：渔业安全事故调查处理制度渔业安全事故调查处理制度为了解事故真相，分清事故责任，做好事帮处理工作，汲取教训，促进渔业安全生产工作，特制定本制度：一、要积极配合上级调查组及进对辖区内发生的重大事故进行调查并提出处理意见。

并将事故情况建立档案，以备查证。

二、对政府部门组织的事故调查组，各渔业行政主管部门和有关单位要积极配合事故调查组的调查工作，不得以任何理由拒绝和隐瞒事实真相。

三、凡发生重大事故和重大险情的，由下列原因之一造成的，按照有关法律法规建议当地政府追究有关部门和单位负责人的行政责任。

1、安全生产责任不落实；2、安全生产规章制度不健全；3、对事故隐患检查、整改不力；4、不按规定签发证书证件，或应该收回而没有收回，或对无证生产查究不力的；5、同类事故重复发生；6、发生伤亡事故隐瞒不报；7、不按国家、省市及其他有关规定失职造成的事故。

四、对发生事故的单位负责人和个体业主，如果是因为违章指挥造成事故的，要按照有关规定追究相关责任人的责任，要按照“四不放过”（事故原因未查清楚的不放过；事故责任人未受到处理的不放过；渔工渔民未受到教育的不放过；防范措施未得到落实的不放过。

）的原则，做好事故的善后处理工作，对触犯法律的要依法追究其刑事责任。

小钦岛乡渔业安全生产工作会议制度为了解掌握渔业安全生产情况和动态，分析渔业安全生产形势，提出渔业安全工作意见，解决协调渔业安全工作中遇到的难题，特制定本规定。

一、会议形式1、每年召开两次以上渔养安全生产会议；2、海上渔业安全生产领导小组成员每季度召开一次安全分析会；办公室每月召开一次安全例会。

3、对安全工作成绩突出和发生重大典型案例的要不定期的召开安全现场会。

4、重点渔讯季节要经常召开安全形势分析会。

二、会议内容1总结前段时间渔业安全生产情况的经验教训；2分析当前渔业安全生产所面临的形势；3布置下阶段渔业安全生产工作的重点和防范措施； 4推广各地在渔业安全生产中好的经验和做法。

舟山“3·7”“浙岱渔04206”船与“柘中22”船碰撞事故调查报告1.事故简况2017年3月7日0158时，岱山籍渔船“浙岱渔04206”船空载由舟山沈家门驶往舟山衢山，航经衢山中心渔港南侧水域时与锚泊的舟山籍干货船“柘中22”船发生碰撞（概位：30°27′.05N/122°16′.33E），事发后“浙岱渔04206”船驶离现场，事故造成“柘中22”船沉没，1名船员死亡。

构成一般等级水上交通事故。

2.事故调查取证情况2.1 船舶资料2.1.1“浙岱渔04206”船船名：浙岱渔04206 船籍港：岱山船舶类型:流刺网渔船 总吨：200 净吨：60 总长：37.92米 型宽：7.00米 型深：3.05米主机数量/功率：1/260KW建造地点/建成日期：岱山县仇家门船舶修造厂/2001年7月5日船舶所有人/地址：方某伦/浙江省岱山县衢山镇人民路223-1号2.1.2“柘中22”船船名：柘中22 船籍港：舟山 船舶类型:干货船总吨：497 净吨：278 参考载重吨：934总长：52.28米 型宽：8.80米 型深：4.10米主机数量/功率：1/218KW建造地点/建成日期：温岭市清港船舶修造厂/2007年4月20日 船舶所有人/地址：王某军 /浙江省岱山县岱西镇青黑怀慈139号船舶经营人/地址：舟山市恒风船务有限公司 /岱山县衢山镇校园路68号2.2 船舶状况2.2.1“浙岱渔04206”船该船持有有效的《船舶国籍证书》、《渔业船舶检验证书》及《渔业捕捞许可证》，事发时该船驾驶台开启雷达 1 台（3 海里档，北向上，中心显示），带有电子海图显示功能的 AIS 设备 1 台，渔业对讲机 1 台，开启设备正常。

通过证书查验、询问当 事人，该船事发前车舵及驾驶台助航设备均处在正常状态。

2.2.2“柘中22”船该船持有有效的《船舶国籍证书》、 《最低配员证书》及《海 上货船适航证书》，通过证书查验、询问当事人，该船事发前装 载石子920吨（参考载重吨934），船舶均处在正常状态。

沉没渔船案例分析报告范文一、案例背景2023年5月10日，一艘名为“海洋之星”的渔船在执行捕捞任务时，在北纬34°23'，东经120°47'的海域遭遇突发性恶劣天气，导致船体结构受损，最终不幸沉没。

船上共有船员15名，其中7名船员在事故发生后成功获救，其余8名船员不幸遇难。

该事件引起了国内外的广泛关注，相关部门迅速启动了事故调查程序。

二、事故发生原因分析1. 恶劣天气影响：根据气象部门的记录，事故发生时，该海域出现了罕见的强风和巨浪，风速达到12级，海浪高达8米，这种极端天气条件对船体结构造成了极大的压力。

2. 船体结构问题：经调查发现，“海洋之星”号船体存在结构性缺陷，船体强度不足以抵御如此恶劣的天气条件，导致船体在巨浪冲击下出现裂缝，最终导致沉船。

3. 船员操作失误：在事故发生前，船员未能及时采取有效措施应对恶劣天气，如降低船速、调整航向等，这在一定程度上加剧了船体受损的程度。

4. 安全管理漏洞：船上缺乏有效的安全管理体系，船员安全意识不强，未能在关键时刻做出正确的判断和反应。

三、救援行动概述事故发生后，海事部门迅速启动了应急预案，协调周边船只和救援力量进行搜救。

救援船只和直升机在接到求救信号后，立即赶往事故现场，成功救起了7名船员。

但由于天气恶劣和搜救条件受限，未能及时救起其余船员。

四、事故处理及后续措施1. 事故调查：成立事故调查小组，对事故原因进行深入调查，查明事故责任，为今后的安全管理提供参考。

2. 家属安抚：对遇难船员家属进行慰问，提供必要的经济补偿和心理援助，帮助他们度过难关。

3. 安全教育：加强对船员的安全教育和培训，提高船员的安全意识和应急处置能力。

4. 船舶安全检查：对所有渔船进行安全检查，确保船体结构和设备符合安全标准，防止类似事故再次发生。

5. 完善应急预案：修订和完善应急预案，提高应对突发性恶劣天气的能力，确保船员生命安全。

五、结论“海洋之星”号沉船事故是一起严重的海上安全事故，给遇难船员家庭带来了巨大的悲痛，也给渔业行业敲响了警钟。

中华人民共和国渔业船舶水上交通事故统计、报告规定正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 中华人民共和国渔业船舶水上交通事故统计、报告规定（农业部1995年5月29日）第一章总则第一条为及时准确地掌握渔业船舶水上交通事故情况，加强事故预防和处理工作，根据《中华人民共和国海上交通安全法》，制定本规定。

第二条各级渔港监督机关对本辖区内发生的涉及渔业船舶的水上交通事故，按本规定统计和报告。

第三条本规定所称经济损失包括：（一）船舶损失：包括船体、助渔和通讯导航设备、机械设备、渔具、属具和工具、燃料及其他备件的损坏和灭失；（二）船上所载渔获物或货物、生活用品、淡水、冰、盐、船员私人物品、乘客的行李等物品的损坏和灭失；（三）人身伤害：包括补偿费、医疗费、丧葬费、抚恤费、假肢费和其他必要费用；（四）污染损害：因事故造成水域污染所产生的经济损失，包括清污费等；（五）打捞和脱浅费用：包括主管部门强制打捞和脱浅费用；（六）救助费用。

第四条根据伤亡人数和造成的经济损失，渔业船舶水上交通事故分为小事故、一般事故、大事故、重大事故、特大事故和特重大事故。

具体分级标准见附件一。

第二章事故统计第五条渔业船舶水上交通事故按下列分类进行统计：（一）碰撞：指船舶与船舶（包括排筏、水上浮动装置）相互间碰撞致损，以及船舶航行产生的浪涌冲击他船致损；（二）触礁：指船舶触碰礁石或搁置在礁石上致损；（三）触损：指船舶触碰岸壁、码头、航标、桥墩、钻井平台等水上固定物或沉船、木桩、渔栅等水下障碍物致损；（四）搁浅：指船舶搁置在浅滩上致损；（五）风灾：指船舶遭受强风致损；（六）火灾：指船舶遭受雷击、爆炸、失火等，使船舶燃烧致损；（七）失踪及其他。

渔业安全事故报告制度一、本制度适用于在本市渔政渔港监督机构登记注册的渔业船舶发生的水上生产安全事故和抢险救助的统计报告。

二、按照“属地管辖、逐级上报”的原则，事故统计由事故发生地渔业行政主管部门进行统计，填制水上安全生产事故与抢险救助报表，以邮递、传真与中国渔政指挥中心网站上报市级渔业行政主管部门。

水上安全生产事故报表应同时报本级人民政府安全生产监督管理部门。

三、水上生产安全事故和抢险救助按月份、年度进行统计。

月度统计期为上月____日至本月____日；年度统计期为上年____月____日至本年____月____日。

县(市、区)渔业行政主管部门上报至市级渔业行政主管部门的截止日期为当月的____日，当年的____月____日。

如截止日期恰逢法定节假日，截止日期提前至统计日期的前两天。

市级渔业行政主管部门上报至省海洋与渔业厅的截止日期为当月的____日，当年的____月____日。

如截止日期恰逢法定节假日，截止日期提前至统计日期的前两天。

四、各级渔业行政主管部门应按照规定的权限逐级上报，必要时可越级上报，统计报告时间不得超过规定的时限。

五、对未经渔政渔港机构注册登记的船舶从事渔业活动的，发生水上生产安全事故，其事故统计由事故发生地渔业行政主管部门另行统计，填写《未经船舶登记船舶生产安全事故统计报表》(附表7)(并注明事故发生的水域是渔港水域或非渔港水域)，并逐级上报至省海洋与渔业厅，但不计入当地渔业船舶生产事故统计总数。

六、统计时难以确定事故直接经济损失的，可按估计财产损失填写，确定后再予以更正、补报，并在《月报表Ⅰ》备注栏内注明。

漏报或错报的，应及时逐级补报或更正，并附书面说明。

七、一起事故造成人员死亡、重伤和直接经济损失在同一等级的，分项统计时以死亡事故等级进行统计；一起事故造成人员死亡、重伤和直接经济损失分别符合____个以上事故等级的，统计时以最高事故等级进行统计。

八、不同属地的渔业船舶之间发生碰撞事故，由各地属地事故统计机构分别按一起事故统计，伤亡人数、经济损失按渔业船舶实际伤亡人数、经济损失数分别统计。

渔业污染事故调查报告篇一：渔业水域污染事故调查处理程序规定渔业水域污染事故调查处理程序规定《渔业水域污染事故调查处理程序规定》已于1997年3月20日经农业部第1次常务会议审议通过，现予发布施行。

部长刘江一九九七年三月二十六日（1997年3月20日农业部第1次常务会议审议通过，1997年3月26日农业部令第13号发布施行）第一章总则第一条为及时、公正地调查处理渔业水域污染事故,维护国家、集体和公民的合法权益,根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国渔业法》等有关法律法规,制定本规定。

第二条任何公民、法人或其它组织造成渔业水域污染事故的,应当接受渔政监督管理机构的调查处理。

各级主管机构调查处理渔业水域污染事故适用本规定。

第三条本规定所称的渔业水域是指鱼虾贝类的产卵场、索铒场、越冬场、洄游通道和鱼虾贝藻类及其他水生动植物的增养殖场。

第四条本规定所称的渔业水域污染事故是指由于单位和个人将某种物质和能量引入渔业水域,损坏渔业水体使用功能,影响渔业水域内的生物繁殖、生长或造成该生物死亡、数量减少,以及造成该生物有毒有害物质积累、质量下降等,对渔业资源和渔业生产造成损害的事实。

第二章污染事故处理管辖第五条地、县主管机构依法管辖其监督管理范围内的较大及一般性渔业水域污染事故。

省主管机构依法管辖其监督管理范围内直接经济损失额在百万元以上的重大渔业水域污染事故。

中华人民共和国渔政渔港监督管理局管辖或指定省级主管机构处理直接经济损失额在千万元以上的特大渔业水域污染事故和涉外渔业水域污染事故。

第六条中华人民共和国渔政渔港监督管理局成立渔业水域污染事故技术审定委员会,负责全国重大渔业水域污染事故的技术审定工作。

第七条下级主管机构对其处理范围内的渔业水域污染事故,认为需要由上级主管机构处理的,可报请上级主管机构处理。

第八条上级主管机构管辖的渔业水域污染事故必要时可以指定下级机构处理。