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褥垫层厚度对京沪高速铁路复合地基的影响及优化分析

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特 性 。通 过 建 立 三 维 Ｃ Ｆ Ｇ桩 群 桩 复 合地 基 数 值 计 算 模 型 ， 采 用 ＭＩ Ｄ Ａ Ｓ ／ Ｇ Ｔ Ｓ有 限 元 计 算 软 件 模 拟 了褥 垫 层 厚 度 对 Ｃ Ｆ Ｇ 桩 复 合 地 基 沉 降 变形 与 受 力特 性 的 影 响 ， 并 按 照路 基 的 工后 沉 降 与 Ｃ Ｆ Ｇ桩 桩 帽 、 桩 间 土 强度 利 用 率 的要 求 ， 优
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化 了 京 沪 高速 铁 路 路 基 基 底 褥 垫 层 的 设 计 参 数 。
关键词 ： Ｃ Ｆ Ｇ桩 ；褥 垫层 厚 度 ；京 沪高 速 铁 路 ；优 化 分 析 中 图分 类 号 ： Ｕ ２ ３ ８ ；Ｕ ２ １ ３ ． １ 文献标识码 ： Ａ 文章编号 ： １ ０ ０ ４ —２ ９ ５ ４ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ９ —０ ０ ２ ９— ０ ４
ａ ｎ ｄ ｓ ｏ ｉ ｌ ｓ ａ ｍｏ ｎ ｇ ｐ ｉ ｌ ｅ ｓ， ｔ ｈ ｅ ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ｐ ａ ｒ ａ ｍｅ ｔ ｅ ｒ ｓ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｃ ｕ ｓ ｈｉ ｏ ｎ ｌ ａ ｙ ｅ ｒ ｂ ｅ ｎ ｅ ａ ｔ ｈ ｔ ｈｅ ｓ ｕ ｂ ｇ ｒ ａ ｄｅ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ
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・
线路／ 路基 ・
褥垫层厚度对京沪高速铁路复合地基 的影 响及 优 化 分析
牛 慧敏
（ 中 铁 十 二 局 集 团 有 限 公 司 ，太 原 ０ ３ ０ ０ ２ ４ ）
摘
要： 设 置褥 垫 层 是 Ｃ Ｆ Ｇ桩复合地基的关键技术 ， 而褥垫层的设计直接影响到 Ｃ Ｆ Ｇ 桩 复 合 地 基 的 承 载 力 与 变 形
ｒ ｅ ｑ ｕｉ ｒ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｓ ｏ ｎ ｓ ｕｂ ｇ ｒ ａ ｄｅ ｓ ｅ ｔ ｔ ｌ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ａ ｆ ｔ ｅ ｒ ｃ ｏ ｎｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｎ ｄ ｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｅ ｎ ｇ ｔ ｈ ｕ ｔ ｉ ｌ ｉ ｚ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｓ ｏ ｆ ＣＦＧ ｐｉ ｌ ｅ ｃ ａ ｐ ｓ
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ＮＩ Ｕ Ｈｕ ｉ — ｍｉ ｎ
（ Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ Ｒａ ｉ ｌ ｗ ａ ｙ １ ２ ｔ ｈ Ｂ ｕ ｒ ｅ ａ ｕ Ｇｒ ｏ ｕ ｐ Ｃ ｏ ． ，Ｌ ｔ ｄ ．，Ｔ ａ ｉ ｙ ｕ ａ ｎ ０ ３ ０ ０ ２ ４，Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
பைடு நூலகம்
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａｃ ｔ：Ｃｕｓ ｈ ｉ ｏ ｎ ｌ ａ ｙ ｅ ｒ ｉ ｓ ｏ ｎ ｅ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｋ ｅ ｙ ｔ ｅ ｃ ｈｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｉ ｅ ｓ ｏ ｆ ｃ ｏ ｍｐ ｏ ｓ ｉ ｔ ｅ ｆ ｏ ｕｎ ｄ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｗｉ ｔ ｈ ｃ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｌｙ ｆ — ａ ｓ ｈ ｇ ｒ ａ ｖ ｅ ｌ

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褥垫层对CFG桩复合地基沉降的影响

褥垫层对CFG桩复合地基沉降的影响


图 １ 褥垫层应力分布示意 图
桩 间土因 压缩沉 降 而产 生 的空 隙中 。随着荷 载 的增
大桩 顶进 一步刺 人 褥 垫层 ， 问 土将 承 受 更 大 的 荷 桩 载， 因而又 进一步 压 缩 ， 垫层 再次 流动 补偿 。所 以 褥 桩 的刺人 变形 与桩 间土 压缩 变形 就这样 经历 着一 个 反复循 环 、 协调 的过 程 。这 一 过 程 同时 伴 随 着 土 体压 密和 强度增 长 的过 程 。显然 这种协 调过 程最 终
礼 等… 将褥 垫层 在 Ｃ Ｇ桩 复 合 地 基 中 的作 用 将 归 Ｆ
纳 为 以下 几点 ： ） 证桩 、 １保 土共 同承 担荷 载 ； ） 整 ２调 桩、 土荷 载分担 比 ； ） 解基 础 底 面 的应 力 集 中 ； ） ３缓 ４ 调整 桩 、 水平 荷载 的分 担 。影 响 Ｃ Ｇ桩 复合 地 基 土 Ｆ 沉 降的有 诸 多因素 ， 如荷 载 水 平 、 部 结 构 形 式 、 上 基 础 型式 、 的类 别 、 土 置换率 等 。本 文则 着重讨 论 由褥 垫层 模量 和厚 度 的变化 对复 合地 基沉 降产 生 的影 响
以及 在进 行优 化设 计时桩 土 同时 都达 到承 载极 限时
的沉 降分 析 。
会达 到平衡 。若 褥 垫 层 的 模量 过 大 或 下 卧层 过 硬 ， 桩 无法 或很 少上 刺人 褥垫 层 或下刺 人下 卧层 。这样
桩 将 承受绝 大部 分荷 载 ， 而桩 间土则 很少 发挥 作用 ，
关键词
褥垫层
复合地基
沉降
Ｃ Ｇ桩 复 合 地 基 具 有 施 工 速 度 快 ， 固效 果 Ｆ 加
好， 造价 适 中的优 点 。 在建 筑 、 路 、 路 、 场 、 铁 公 机 堆
褥垫层技术在公路复合地基中的应用

褥垫层技术在公路复合地基中的应用

褥垫层技术在公路复合地基中的应用摘要褥垫层施工技术作为当前公路复合地基中的核心技术，和复合地基本身性能有着密切的关系。

本文从褥垫层在复合地基受力方面的影响，探讨了褥垫层的作用以及褥垫层厚度合理设计的重要性。

关键词褥垫层技术；复合地基；应用0 引言复合地基的施工设计经常要求其在基础施工作业前开始施工，一般应该先做一个10到30厘米的厚柔性比较好而且较为密实的碎石垫层，从而处理好桩和土出现的沉降变形问题。

在基础下面设置褥垫层，并人为的协助桩向上刺入，将桩间土具备的承载力充分发挥出来，这样便不必仅仅依靠桩沉降，即便桩端落到比较好的土层上面，也可确保荷载借助褥垫层逐步作用在桩间土上面，使得桩土可以一起承担住荷载。

施工人员将褥垫层设置到基础下面时，往往会给复合地基的受力造成很大的影响，但这不会成为是否设置褥垫层促使复合地基形成的必要条件。

本文作者主要对褥垫层技术在公路复合地基里面的应用。

1 公路复合地基褥垫层施工技术复合地基设计过程中，要在基础和桩以及桩间土中间的位置设置厚度适宜的散体粒状材料组成的褥垫层，它是复合地基中最为核心的技术。

实践研究显示，褥垫层是当前桩体复合地基能够创造出来的的重要施工技术，现如今该技术已经被广泛的用于复合地基施工中。

1.1褥垫层施工材料1）选用褥垫层原料褥垫层施工材料应该选择天然级配砂石或者人工级配砂石：一般需采取质地比较坚硬的中砂、粗砂以及砾砂、碎石与其它工业废粒料。

对于没有中、粗砂以及砾石的区域，则可采取细砂，与此同时还要在里面添加适量的碎石与卵石，当必须以施工设计要求为标准。

2）选用级配砂石材料施工人员采用的级配砂石材料里面不能含有任何有机杂物或者垃圾（比如草根、树叶和塑料袋等）。

中粗、粗砂、碎石以及级配砂石的最大粒径不能超过30毫米，其含泥量应控制在5%之间。

另外不得采取卵石，因为卵石的咬合力比较差，施工时经常会受到扰动，因而很难保证褥垫层的厚度。

3）材料配合比必须达标施工期间采用的砂、石等材料的质量以及配合比一定要达到施工设计要求，其体重比和重量比砂石也都要搅拌均匀。

褥垫层厚度对复合地基CFG桩土应力比影响的试验研究

褥垫层厚度对复合地基CFG桩土应力比影响的试验研究


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［ 摘
要 】褥 垫 层 厚 度 设 置 是 否 合 理 ， 水 泥粉 煤 灰 碎 石 桩 （ Ｆ 桩 ） 合 地 基 的 承 载 与 变 形 特 性 将 产 生 较 大 对 ＣＧ 复
的影 响 。在 江 西某 高速 公 路 采 用 Ｃ Ｇ桩 加 固 软 土 地 基 试 验 现 场 ， 不 同 褥 垫 层 厚 度 工 况 下 的 桩 土 应 力 比进 行 了 Ｆ 对 现 场 静 载 试 验 测 试 ， 模 拟 各 个 工 况 对 桩 土应 比 和 土 体 沉 降 进 行 了 定 量 数 值 计 算 ， 究 结 果 表 明 ： 值 计 算 结 果 与 并 研 数 实 测 值 较 为 接 近 ， 有 相 似 的变 化 规 律 ， 桩 长 和 桩 间距 一 定 的 条 件 下 ， 土 应 力 比随 垫 层 厚 度 的 增 加 而 减 小 ， 具 在 桩 但 褥 垫 层 超 过 一 定 水 平 ， 度 对 桩 土 应 力 比 的影 响较 小 。 在路 堤 荷 载 作 用 下 ， 桩 间 距 为 １５ｍ， 垫 层 采 用 中 粗 砂 厚 当 ． 褥
Ｅｎ ． Ａｒ ｈ ｔ ｃｕ ｅ ｇ＆ ｃ ｉ ｔ ｒ ，Ｎａ ｃ ａ ｇ Ｉ ｓｉ ｔ ｆ ｅ ｈ ｏｏ ｙ ｅ ｎ ｈ ｎ ｎ ｔ ｕ ｅ ｏ ｃ ｎ ｌ ｇ ，Ｎ ｎ ｈ ｎ ，Ｊｎ ｇ ｉ ３ ０ ９，Ｃ ｉ ａ ３ Ｊ ｎ ｘ ｔ Ｔ ａ ｃ ａ ｇ ｉ ａ ｘ ０ ９ ３ ｈｎ ； ．ｉ ｇｉ ａ
浅析公路复合地基中褥垫层技术的应用要点

浅析公路复合地基中褥垫层技术的应用要点

武 红霞 ， 周 磊
（ 伊川县公路管理局 ， 河南 伊川 ４ ７ １ ３ ０ ０ ）
摘 要： 近年 来， 我国社会 经济得 到 了快速发展 ， 我国公路建设的规模 也得 到 了进 一步的扩 大。 为了确保公路 建设的质量 ， 相 关人 员就 需
要 掌握好公路施 工各 个环节的要 点。 由于公路 建设规模在不断地扩大 ， 地基的处理成 为 了公路 工程施 工中重要 的 问题 ， 从 而推动 了公路
１ 公路地基褥垫层铺设的作用
１ ． １ 使桩 和 土 能够 共 同发挥 作 用
若路基 的基底下 面无需对褥垫层进行铺设 ， 那 么路基会 与
桩和土 实施 直接接触 ， 与垂 直荷载 的作用 相结合 ， 桩能对较 多 的荷载 实施 承受 ， 随着 时间的发展 ， 桩会有一定 的沉 降现 象发 生， 此时荷载会逐渐 向软土地带转移 ， 而 随着时间 的增加 ， 桩基 所承担 的荷 载会进一步减少 。 对 于Ｃ Ｆ Ｇ 桩的复合地基来说 ， 若基础对垂直荷 载进行 了承
地基施 工技 术的发展 。 褥 垫层技 术在公路 复合地基 中得到 了广泛的应用 ， 成为现在公路 复合地基处理 的核 心技 术 ， 这与公路复合地基 自 身的特性 具有一定的联 系。 因此 ， 文章将对褥 垫层技 术在公路复合地基 中的应用进行 分析、 探讨 ， 以此为同类工程提供 可靠的依据 。
铺设 。 铺 设 级 配 砂 石 的 时 间 应 安 排 在 夯 实碾 压 以 前 ， 并 根 据 当
受 ，则会使桩与桩之 间有变形产生 ，桩 自身模量就大于土 ， 此
时， 桩 的变形会 比土小 ， 加 上接触下面对０ ． ８ ｍ 厚 的褥 垫层 进行
了设 置 ， 则 会 向上 刺 入 桩 。 随着 该 过 程 的不 断 变 化 发 展 ， 褥 垫层