基床夯实方案

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基床夯实

1 夯前准备工作

(1)基床夯实前,抛石基床需经监理工程师验收合格后进行。

(2) 正式夯实前,首先进行试夯,选择具有代表性的10m区段,取三个断面,每个断面上1m一个点进行夯实观测,求出平均值。观测时应对夯前和第4夯各测一次,以后每两夯测一次,至相邻测次的累计沉降值趋于接近为止,在观测沉降的同时,派潜水员水下检查基床表面块石的密实程度及破损情况,根据观测的结果整理分析,求出相邻夯次平均沉降差在3cm以内的次数即为正式施工的夯实次数,并可依据试夯资料确定基床的预留沉降量根据试夯确定夯实遍数,同时确定分层虚抛的厚度。

(3)夯前对抛石顶面进行适当整平,局部高差不宜大于30cm。

(4)在后方陆域设立岸标,控制夯实船前后移动位置,由全站仪来校核,经纬仪控制左右位置。在平行于夯实船的长、宽方向设立标杆,控制夯船位置。

2 夯实导标设立

(1)岸上横向导标间距为2倍的船宽,以便于控制移船位置。

(2)在夯实船上,各设一组平行于船长、宽的临时对位标。

(3)水中导标采用基槽开挖时布设的导标进行平面尺寸控制。

基床夯实的驻船方式如下图所示: 2B2B2B2B方驳吊机夯实船方驳吊机夯实船夯实移动方向基床顶左边标基床顶右边标

3 夯实施工方案

基床夯实采用水上打夯船进行,打夯船平行于基床轴线方向抛“八”字锚定位,通过观察2#泊位和护岸来粗略定位,并由岸上的测量人员最终核定位置。

夯实前应对抛石层顶面作粗平处理,局部高差不大于30cm,防止因“倒锤”或偏夯而影响夯实效果。

本工程粗平采用埋桩拉线法。埋桩拉线法不受风浪、潮水影响,整平精度高,具体做法为:在基床纵向南侧,陆上用经纬仪定方向,船上用锤球引点,每隔20m埋设木桩,桩底加设与基槽纵向平行的短木以增加木桩抗拉线拉力的能力,桩顶用测深杆测设整平标高,此时应按设计要求向后预留1%的坡度,每侧木桩按整平标高22#铅丝线,两线间用Φ3mm测缆作滑动线,潜水员按“滑动线”去高填洼,进行整平,边整平,边移动滑动线。如去、填料量较大时,石料需从船上用绞车吊篮进行上、下或左右的运输。

基床夯实采用纵、横向均接压半夯,并分初夯和复夯各一遍的方法,防止基床局部隆起和漏夯。每遍的夯实要先中间,后周边,防止倒锤和夯塌边坡。

对于临近已安沉箱边的基床,在施工前,要编制安全施工程序和措施,细心施工,加大观测的力度,确保夯实作业不致对已安沉箱造成影响。

4 夯实质量控制方法

(1)夯锤选用5T铁锤,落距2~3m,每锤夯击能不小于120KJ/m2。

(2)分层夯实宽度计算准确:顶层夯实宽度为沉箱底宽+2.0m,其余分层宽度根据应力线计算。 (3)勤测、勤看,保证夯点位置准确。

(4)夯锤吊高严格控制,吊杆旋转时待停稳后再放锤。

(5)绘制夯点布置图,夯一锤记一锤,确保不漏夯。

(6)基床夯实遵循纵横向均邻接压半夯原则,夯实过程中应防止漏夯和局部隆起。

(7)每边夯实要先中间后边缘,以防止夯坍边坡及“倒锤”。

5 基床夯实的要点

1、抛石结束要及时进行粗平;

2、每遍夯实需先中间,后周边;

3、、基床夯实结束后及时进行夯实检验。

4、夯实后补抛块石的面积大于30m2,且厚度普遍大于0.5m时,应作补夯处理。

5、对夯锤的高度要进行有效控制,可以在钢丝绳上做好刻度标记,以保证夯击能量符合设计要求。

6、对验收不符合要求的,要作返工处理。

6夯实检查和验收方法

(1)基床夯实后,采用“重点检验法”作夯实检验,即在选定的复夯范围内,均匀布设20个以上的复夯点,每点夯前将锤落在基床上,用吊锤的吊索测夯前水深,然后吊起锤进行复夯,夯后不起锤,用吊索检测夯后水深,复夯前后水深差的平均值若不大于3cm即为合格。

(2)若夯实后补抛添块石的面积较大,厚度普遍大于0.5m时,需作补夯处理。

(3)分段分层验收:分段分层检查,经自检和监理验收后再进行下一步的施工,夯一层保证一层夯实质量,夯一段保证一段夯实质量。

(4)自检后提供完整资料交监理工程师验收。