罗茨风机试车方案

罗茨风机试车方案

第一篇：罗茨风机试车方案

污水处理场罗茨鼓风机试车方案

试车时间：2012年8月6日

试车人员：

1）参与试车的人员须认真阅读试车方案；

2）参与试车的人员必须服从指挥，各专业密切配合搞好试车工作。

试车前准备工作：

１）试车现场必须清洁、道路畅通、照明良好；

2)准备好试车时所需的必备工具及试车记录表格等；

3）风机及相连管路已安装完毕；

4)详细检查机器各部位连接是否符合要求，逐一检查地脚螺栓及其它连接螺栓是否紧固；

5）风机已按设备要求加润滑油脂润滑良好；

6）盘车检查应转动灵活无异常现象；如有盘不动或有异常声音，应及时进行检查处理；

7）阀门均灵活可靠，电器仪表均安装完毕，电器接地符合要求；

罗茨风机试车程序：

经现场各专业检查，风机具备试车条件

空载试车

1）现场操作人员将总排污阀门及所试风机出口阀门打开，工艺池中部分曝气阀门也全部打开，2）点动电机电源开关，观察风机运转方向是否正确；

3）启动风机，风机运行平稳、无异音，观察风机出口压力表，逐步关闭排污阀门，并同时调整曝气阀门，使风机进行空负荷试运转，空试20至30分钟；检查有无异常振动及发热现象。如果出现异常现象，应立即停车，查明原因。

负载试车

1）当空负荷试运转合格后应逐步关闭排气阀，使排气压力逐步升高，直至排气压力达到设计升压值，达到额定压力后，让鼓风机连续运行2h左右，检查电机的电流应符合设计要求。

2）在负荷试车中不得完全关闭排气阀门，停机时应卸去全部负荷，在无负荷状态下停机。

试车时，倾听转子运转声音，检查轴承温度和振动，留意机壳表面发热情况，查看电流表读数，注意水、油、气密封状况。停车后，测量润滑油温度，检查叶轮、机壳和墙板各工作面是否有摩擦痕迹。在机件冷却下来以后，再检查转子间隙，看是否有所变化。

1)有无异常噪音、声响等现象，如有异常现象应立即停机检查、处理。

2)轴承温度应符合机器的技术文件的规定，若无规定时，滚动轴承的温升应不超过 40 ℃，其最高温度一般应不超过 80 ℃

4)振动值应符合机器技术文件的规定，若无规定时，机器轴承处的振动值（轴承、垂直、水平三个方向）应小于0.06mm。

5)检查驱动电机的电压、电流及温升等不应超过规定值；检查机器各紧固部位有无松动现象；

1)运转过程中要注意检查轴承温度、电流。

2)风机为填料密封时，还应检查密封的泄露情况，当泄露严重时，应立即更换密封。

3)注意定时检查，并做好记录。

4)停车时，须先卸压减载，再停车。

5)发现下列情况之一应紧急停车：电流超出额定值；机器剧烈振动；

电机运行异常。

2、罗茨鼓风机试运转时应符合下列要求：

1）罗茨鼓风机应在额定转速下进行试运，连续试运转时间不应少于2小时；

3）各连接部位应严密，无泄漏现象；

4）运转中应无异常声响和振动。

5）试运转结束后，应放净罗茨鼓风机内积水。 6）试运转结束后，应定期对罗茨鼓风机进行盘车检查。

第二篇：大风机试车方案

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试车方案

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大风机

空 负 荷 试 车 方 案

编制：张驰 审核：陈龙 批准：黄明

湖南四建安装部

二○○九年十二月九日

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试车方案

大风机

一、试车小组成员………………………………………………..二、试车计划日期………………………………………………..三、试车小组职责………………………………………………..四、试车执行规范和依据………………………………………..五、设备试车制度………………………………………………..六、试车前准备及检查工作……………………………………..七、试车程序和时间……………………………………………..八、试车注意事项….……………………………………………

九、什么情况下停车……………………………………………..十、试车后检查工作……………………………………………..十一、试车安全注意事项………………………………………

十二、试车备用工具…………………………………………..十三、需协调工作……………………………………………..十四、试车记录及签字………………………………………..十五、试车记录………………………………………………..2 兴隆福成水泥有限公司2500t/d水泥熟料生产线

试车方案 一、试车小组成员

负 责 人：黄明 总工程师：康建华 技 术 员：余立新 组 长：徐上

组 员：蔡龙、蔡虎等 安 全 员：黄道海

二、试车日期计划：二○○九年十二月十五日

三、试车小组职责

1、负责试车计划的安排、方案制定、调度、组织工作以及与建设方、设计院、设备厂家的工作联系。

2、负责试车前的检查和准备工作及试车记录以及验收资料。

3、负责处理试车中出现的问题及试车后的整改工作。

四、试车执行规范和依据

1、JCJ03-09 水泥机械设备安装工程施工及验收规范。

2、工艺设计图，设备说明书。

五、设备试车制度

1、试车前必须作好检查整改工作，符合要求后开始试车。

2、试车工作要明确分工，统一指挥。指挥人员及操作人员必须是具备设备安装经验和试车安全知识。

3、除操作人员外，严禁任何人乱动设备各部位及开关、按钮。

4、试车监护人员必须坚守岗位，随时检查设备运行情况，出现问题应及时向指挥人员汇报。

5、现场安全员管好现场秩序，非试车人员不得进入试车区域。

六、试车前准备工作及检查项目

1、检查所有紧固件是否符合质量要求，尤其是传动部的地脚螺栓、轴承联接、镶紧螺母、铰紧垫片一定要逐一检查确认。

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试车方案

2、润滑系统检查：

1、油站，对油箱内及油管杂物清除，检查连接管路是否正确，要求美观并符合设计要求。

3、传动装置

1、试车前检查及准备工作： 3-1- 1、检查转子绕组导电部分及轴颈、轴套等处无擦伤现象，一切紧固件无松动现象。3-1-

2、用塞尺测量电机前后两端上下左右各四处的定子和转子之间气隙，气隙须力求均匀，若最小或最大值与其平均值之差不超过平均值的10％，即认为气隙实际上是均匀的（此项要把轴承箱检查好后轴承上盖紧固后检查）。

2、所有部件及联轴器间隙同轴度、水平度是否符合规范要求。

3、主电机内部用压缩空气吹净，并检查电机内部是否有杂物，并测定转子与定子间隙是否均匀。

4、主轴承座

1、主轴承座内应清洁无杂物，安装在轴承上的铂热电阻无松动现象。

2、安装在上盖上的布油管应无堵塞。

3、轴承活动端端的膨胀间隙符合要求且轴承无锈蚀杂物。

5、壳体

1、壳体内无杂物，螺栓应紧固。

2、风机两端喇叭口与转子周边间隙应符合图纸及说明书要求

七、试车程序和时间

1、试车程序：主电机考核→主电机带风机运转。

2、运行时间

1、油站半小时；

2、主电机单独运行2小时； 2-

3、主电机带风机运行4小时。

八、试车注意事项

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试车方案

1、所有循环水路是否正常。

2、循环油泵压力调试正常，回油温度≤65℃。

3、电机轴承油标高度是否正确，电机轴承及电机内是否有不正常的响声，转子轴向游动是否适中（来回游动量≤4mm为宜）。 4、风机运行前，必须先启动润滑系统，冷却水系统，确认达到要求后，方可开机启动风机。

5、观察进风喇叭口与风机有无摩擦碰撞。8-

6、电机、风机有无冲击和异常响声。

7、各部位轴承温度、冷却水温度、循环油压力、回油温度是否正常。

8、检查主轴承有无振动现象，振幅应≤0.1mm。

九、以下情况应及时停车

1、油站停止工作及油路不正常断油。

2、轴瓦温度超过65℃，减速机轴承温度超过65℃。

3、进风喇叭口与风机主体碰撞摩擦。

十、试车后检查事项

1、清洗油站虑清器。

2、所有螺栓紧固。

3、垫铁点焊。

4、基础面及设备杂物、油污清理。

十一、试车安全及注意事项

1、试运转中发现机械设备有不正常的现象，须停车检查和调整。必须与操作人员联系，不得随意停车开车。

2、开车及停车必须有信号，严禁无信号开车。

3、禁止接触机械设备的任何转动部位。

4、上好各联轴器的安全罩及预留孔洞。

十二、试车需用工具1、18″及12″扳手各2把。

2、大、小榔头各一把。

3、割具、焊机各一套。

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试车方案

4、机油枪，黄油枪各一支。

5、机油桶2只。

十三、需协调的工作 1、派专人负责试车，并指派电气、机械负责联络人员。

2、轴承座临时循环水。

十四、试车记录

试车合格后，施工、建设单位在试车记录上签字并作为空负荷单机试车合格依据。

第三篇：罗茨真空机组操作规程

罗茨真空机组操作规程

一、操作步骤 1.1检查水冲泵（前级泵）水箱液位是否达到水箱的3/4以上，若不足则补足。

1.2检查中间泵及主泵泵体内的润滑油油面高度，必须达油窗的3/4以上，同时检查润滑油的颜色，如出现乳白色或黑色杂质较多则通知机修更换润滑油。

1.3检查中间泵及主泵循环冷却水水路是否完好，打开循环冷却水进出口阀门，检查循环冷却进出水是否正常。

1.4检查真空泵机组压力表指示及控制柜各项指示等是否正常.1.5确定真空泵工作方式.(真空泵有两种工作方式一种是远程模式即由电脑程序自动控制,另一种是就地模式即人工维修时开启)

1.6按水环泵启动按钮,此时水环泵启动,真空表读数开始变化,当达到设置罗茨泵启动条件时的真控值（

二．维护保养

2.1 每天按照TPM维护基准，保持机组清洁。2.2 需要更换零件或调试，应由维修人员实施。

三。运转注意事项

3.1真空机组在运转过程中声响应均匀，无杂音且运行中无不规则的异常震动。

3.2注意电动机负荷和泵的各部位温升情况，在正常情况下，泵的最高温升不得超过40℃，工作最高温度不得超过80℃。

3.3在工作中如发现有漏油时，应立即停止工作，泄压后进行检查、修理。不允许在发现漏油的现象之后，仍继续进行工作或带压进行检修。