无人收银便利店运营分析
无人便利店正在成为零售业的新宠。这些店铺完全无人值守，顾客可以使用APP扫码进入，随意选择商品，然后使用手机付款。这种充满科技感的便利店正在迅速扩张。许多企业都在进军这个市场，包括创新工场、缤果盒子、XXX和XXX。传统零售巨头也在关注这个领域，例如XXX、XXX和XXX。这种新兴市场的兴起有两个原因：物联网技术、人脸识别技术和移动支付技术不断发展，提供了技术保障；人力成本不断上涨，消费者对便利性的需求也在增加，行业竞争日益激烈。
然而，无人便利店也在考验消费者的惯和素质。例如，XXX的无人超市“淘咖啡”要求顾客绑定支付宝账户，并且每人每天的自动代扣上限为5000元。顾客需要使用手机淘宝扫码获得电子入场码，进入店铺后可以随意选择商品，然后通过结算门完成付款。这种购物方式需要消费者的自觉性和诚信度，否则可能会导致付款不足或者商品被盗等问题。
尽管存在一些问题，无人便利店仍然是一个充满潜力的市场。随着技术的不断发展和消费者需求的增加，这种便利店将会越来越普及。
淘咖啡是一家兼具餐饮功能的无人店，顾客可以通过语音识别系统点餐，支付宝账户会自动扣除相应款项。店内的客流和销售数据都会被捕捉并数字化，商家可以根据数据调整库存和商品摆设。在支付门内部，传感器会识别商品并完成支付，但有些特殊材质商品无法被识别。RFID技术被用于解决这个问题，但识别精准度仍有待提高。虽然淘咖啡有一些支付失败的案例，但这并不影响其作为一种新型零售模式的发展前景。
蚂蚁金服表示，要在计算机视觉算法上继续深入下去，以提高客流密集场所的识别准确率。这被业内公认为未来的主流方向。但是，要在每件商品都贴上RFID标签，需要供应链的高度配合和全盘改造，现实难度比较大。
Amazon Go、国内的无人便利店快猫和TakeGo都大量使用计算机视觉技术。但在人数较多的场所、客流密集的货架前识别人，对计算机视觉来说仍是个难题，目前还不成熟。此外，在识别那些被客人拿起又被放在别处的商品，纯计算机视觉也很难做到不出错。而且‚支付门‛也还不能解决多人同时进入的情况。
超市新颖特色服务方案
一、智能购物助手
开发一款智能购物助手应用程序，顾客可以在进入超市前下载并注册。通过这个应用，顾客可以：
1、 提前制定购物清单，并根据超市的布局规划最佳购物路线，节省购物时间。
2、 实时获取商品的促销信息和优惠活动，不错过任何省钱的机会。
3、 扫描商品条码获取详细的产品信息，包括成分、营养价值、使用方法等。
二、个性化推荐服务
利用大数据分析顾客的购买历史和偏好，为顾客提供个性化的商品推荐。当顾客进入超市时，通过手机应用或超市内的电子显示屏展示推荐商品。例如，如果一位顾客经常购买有机食品，那么系统会为其推荐新上架的有机水果和蔬菜。
三、无人收银通道
设置多条无人收银通道，配备先进的自助结账设备。顾客可以自行扫描商品条码，选择支付方式完成结账，无需排队等待人工收银，提高结账效率。 四、现场加工与烹饪服务
在超市内设立现场加工区，提供海鲜、肉类、蔬菜等食材的现场加工和烹饪服务。顾客可以购买新鲜的食材，然后选择现场加工成美味的菜肴，直接带回家享用。
1、 配备专业的厨师和设备，确保加工质量和卫生。
2、 提供多种加工方式和口味选择，满足不同顾客的需求。
五、儿童游乐区
设立一个专门的儿童游乐区，让家长可以安心购物。游乐区内配备安全的游乐设施和专人看管，为儿童提供一个欢乐的空间。
1、 定期对游乐设施进行清洁和维护，确保儿童的健康和安全。
2、 在游乐区内设置儿童商品展示区，展示儿童食品、玩具等商品，吸引儿童的注意力，促进消费。
六、快递配送服务
对于购买了大量商品或者不方便携带商品的顾客，提供快递配送服务。顾客可以在购物结束后选择快递到家，方便快捷。
1、 与专业的快递公司合作，确保商品能够及时、准确地送达顾客手中。
2、 提供不同的配送速度和收费标准，满足顾客的多样化需求。
七、社区团购服务 开展社区团购活动，以社区为单位组织团购。顾客可以通过手机应用或微信群参与团购，享受更低的价格和更便捷的购物方式。
23觉。零售市场是完全竞争市场，管理层认为非油品业务工作难度大，对推进非油品业务发展积极性较弱。（二）门店层基础薄弱，缺乏购物氛围。大部分门店店内销售额不高的原因在于，工作人员把更多的精力投入店外的大宗和团购渠道，店面销售疏于管理。第一门店整体环境差。这是历史原因造成的，在加油站设计之初，没有考虑其多元化的发展，主要布局是为加油服务，后来增加的便利店也不是单独设计而只是简单改造旧的厂房，给人的整体印象就是小、旧、乱。第二营销方式简单。便利店商品少，多重复陈列；店面布局狭窄，没有顾客动线设计；促销活动单一，购物气氛乏味；支付手段落后，无法满足市场需求。第三品类销售失衡。从2017年销售数据分析：烟草销售比重达到66.3 %，全国最高；食品、百货类销售占比居全国后3位。品类结构和门店布局的不合理导致商品更新慢，销售氛围营造和营销方案设计能力较弱导致商品积压，商品滞销造成加油站订货消极导致商品丰富度不足，最终影响顾客的购买率。这形成了一个恶性循环。（三）客户层加油为主，缺乏进店习惯。客户对加油站的消费主要为油品，对于加油站便利店及其提供的服务还不熟悉，全国加油站便利店进店消费率普遍在10%以下。七、易捷便利店的经营创新策略（一）利用中石化的光环效应，提高易捷品牌的知名度。消费者对某品牌的认同意味着他们对该品牌的产品美誉度、信任度、满意度都较高。有车一族的消费者首选的加油站就是中石化，说明中石化品牌的影响力之大，但对于中石化旗下的全资子品牌易捷却知之甚少。消费者往往对熟悉的品牌认可度高，对不太熟悉的品牌则持怀疑的态度。我们应该在消费者心中加深中石化品牌与易捷品牌的连接，强调他们的隶属关系，使易捷品牌借中石化大幅提升知名度，让易捷走入消费者的记忆系统；把消费者对中石化的好感迁移到易捷品牌，降低消费者的戒备心理，缩减消费者的决策流程，提高对易捷便利店的信任感。（二）推进场景化营销设计，提升易捷便利店的体验感。体验经济时代下，消费升级不仅仅是对产品质量提出了高要求，还包括改善购物环境，让消费者有不一样的情景体验，这就是场景化营销。场景原是影视行业的专业术语，指戏剧或影视等艺术作品中的场面。营销学中指通过场所、景物、空间、氛围等元素的搭配组合，构建复合设计要求的新场景。国美电器的场景化营销方面走在前列，它改变原有单一电器展示和销售功能，向着互动体验的方向转变。国美对核心门店进行了新场景改造，先后开设了烘焙教室、VR体验馆、干洗中心等等，让消费者在购买家电的同时感受不一样的互动和体验，使他们更愿意走进实体门店。易捷便利店可以对原有布局进行调整，引入新型的货架、展示灯箱、风幕柜等设施设备来改造店面，加强陈列，强化营销，吸引客流，提升店面零售额。制定季度主题营销方案，围绕顾客需求、节假日和经营特点，调整月度促销方案扩大便利店的经营范围。销售现场的设计会影响消费者心理与行为从而实现消费，让购物成为一种身与心的享受。（三）建设O2O消费平台，实现线上线下一体化营。O2O，即Online to Offline，它是指线上购物线下取货的无缝对接。如今我们都知道电商零售无法全面取代实体零售，只有他们互相渗透才能真正满足消费者的需要。由于配送不及时、货不对板等原因有些商品我们仍然选择在实体店购买，但出行成本又过高。试想一下消费者在网上订购商品，在给汽车加油的同时到便利店取货，一举两得地完成购物过程。O2O模式不仅解决了当前加油站便利店的消费者只加油不购物的困境，还顺应了当前简单快捷的消费理念和互联网飞速发展的新形势。这种模式的加油站便利店具有巨大的发展潜力。（四）发挥区域优势，对标客户精准营销。目前一般便利店存在严重的同质化现象，无论是店面布局、商品类型还是陈列方式等都类似，没有形成自己的特色。而加油站便利店根据所处位置不同可以分成三类：城区内加油站便利店、公路旁加油站便利店、农村加油站便利店。三类便利店的目标顾客、购买目的、购买内容等完全不同，我们可以根据具体情况提供差异化的服务，进行精准营销。进入城区内加油站以小汽车为主，便利店要以良好的购物体验和更加多元的服务（汽车护理）吸引顾客。公路旁加油站以旅行车辆为主，便利店的目标是为旅途中顾客提供方便，如汽车维修服务、快餐等。农村加油站的顾客以农民为主，便利店可以出售农药、化肥这类特殊商品。组织开展有针对性的“一店一策”整改计划，每月进行重点品类商品更替,每季度进行品类结构重大调整。利用大数据掌握不同便利店的用户画像，实现真正意义上的精准营销。（五）提供便利的多元化服务，改变消费者购买习惯。进入21世纪后，消费需求的剧烈变化给便利店带来巨大的冲击，也带来了变革的机遇。便利店的消费主体是90后、00后这群“新新人类”，消费趋势呈现品质化、个性化、娱乐化等特点。便利店应大力开展跨界融合，引入水果、鲜花和保险等新型服务项目，并围绕汽车生活，开发违章代办、预约代驾、车辆保养、自驾游等项目，最大程度地满足客户“一站式服务”消费需求，不断增强客户黏性，构建客户高价值生态圈。（六）加快人才队伍的建设，健全培训体系。易捷便利店采用口口相传的培训模式效率低下，管理层级指标压力不显著，考核体系不健全，执行力不高，导致非油品销售专业人才队伍建设滞后。易捷便利店应三维一体的培训体系，第一是管理层面的高度重视和详细规划，Copyright©博看网 . All Rights Reserved.24第二是任务层面的内容设计和实施方式，第三是个人层面的素质提升和实操训练。店长以上的人员学习国家和中石化的相关红头文件，让他们详细领会领导层的方针政策，加油站的销售已向便利店倾斜；学习国外加油站的经营模式，让他们了解便利店将会是利润的主要来源。在门店管理方面，培训的主要内容包括营销知识、产品知识、销售技能和语言表达等。油品是特殊商品，来加油站的顾客都是有加油需求的，所以不需要推销技能，而便利店的商品与之完全不同。让员工从基础知识起步，从角色上重新定位自己，由加油人员转变为营销人员。管理层聘请资深讲师给基层员工授课，并要求参与人员进行笔试，提高他们的重视程度和培训效果。实操部分则强调动手，如POP海报书写规范和陈列技巧。管理层开发了一套流程图，每位员工经过培训不仅仅是自己一定要会做，还必须起到传帮带的作用。关于“新零售”的界定学者们从不同角度进行阐述，如重塑体验、重构供应链、重新定义制造、重塑品牌与营销等等，但其本质在于为消费者提供高效满意的服务。易捷便利店以中石化为依托，提升品牌效应；以高新技术为工具，诊断消费需求；以加油为流量入口，提供一站式服务。以消费者需求为中心的策略将推动便利店业态在新零售时代进一步飞速发展。参考文献：［１］王宝义：“新零售”的本质、成因及实践动向［Ｊ］．中国流通经济，２０１７（７）：３－１１．［２］王语睿，马晓梅：Ｏ２Ｏ模式便利店营销模式的嬗变［Ｊ］．中国商贸，２０１４（３）：３０－３２．［３］张海霞，董秀成：我国加油站便利店的现状与发展［Ｊ］．物流经济，２００８（４）：６２－６３．［４］赵旭：国外加油站非油品业务渐趋成熟［Ｊ］．中国石化，２０１０（１２）：８５－８９．［５］中国连锁经营协会，波士顿咨询公司：２０１８中国便利店发展报告［ＥＢ／ＯＬ］．（２０１８－０５－２４）［２０１８－０８－０５］．ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｃｃｆａ．ｏｒｇ．ｃｎ／ｐｏｒｔａｌ／ｃｎ／ｖｉｅｗ．ｊｓｐ？ｌｔ＝３３＆ｉｄ＝４３４７５８．［６］方智勇：我国便利店发展现状与趋势［Ｊ］．当代经济，２０１０（１）：５２－５３．［７］韩彩珍，王宝义：“新零售”的研究现状及趋势［Ｊ］．中国流通经济，２０１８（１２）：２０－３０．［８］郭馨梅，张健丽：我国零售业线上线下融合发展的主要模式及对策分析［Ｊ］．北京工商大学学报（社会科学版），２０１４（５）：４４－４８．［９］亓敏霞：加油站非油品业务发展策略分析［Ｊ］．经营管理２０１６（２）：８５－９０．作者简介：１．黄丽（１９７４－），女，汉，广东汕头人，茂名职业技术学院讲师，研究方向：市场营销、消费心理；２．朱曼婷（１９８３－），女，汉，广东茂名人，茂名职业技术学院讲师，研究方向：市场营销、公共关系。责任编辑/周洁（上接第10页）态环境基础，为子孙后代留下民生基础与绿水青山。参考文献：［１］徐水华，陈璇：习近平生态思想的多维解读［Ｊ］．求实，２０１４（１１）：１６－２１．［２］毛泽东：毛泽东文集第六卷［Ｍ］．第一版．北京：人民出版社，１９９９：５０９．［３］邓小平：邓小平文选第三卷［Ｍ］．第一版．北京：人民出版社，１９９３：１６６．［４］江泽民：江泽民文选第一卷［Ｍ］．第一版．北京：人民出版社，２００６：５３４．［５］中共中央文献研究室编．十六大以来重要文献选编（中）［Ｍ］．第一版．北京：中央文献出版社，２００６：７１６．［６］评论部编．改革不惑，开辟现代化新的征程［Ｎ］．人民日报，２０１７－１２－２９（５）．［７］张宝顺．坚定不移打好污染防治攻坚战［Ｎ］．人民日报， ２０１８－０８－２２（２０）．［８］［１０］习近平：在省部级主要领导干部学习贯彻党的十八届五中全会精神专题研讨班上的讲话［Ｎ］．人民日报，２０１６－０５－１０（２）．［９］李宝善（等编）：习近平张德江俞正声王岐山分别参加全国两会一些团组审议讨论［Ｎ］．人民日报，２０１５－０３－０７（１）．［１１］中共中央宣传部编．习近平总书记系列重要讲话读本［Ｍ］．第一版．北京：学习出版社、人民出版社， ２０１６：２３４．［１２］习近平：之江新语［Ｍ］．第一版．浙江：浙江人民出版社、浙江出版联合集，２０１３：１３５．［１３］李学仁（编）：加快国际旅游岛建设 谱写美丽中国海南篇［Ｎ］．人民日报，２０１３－０４－１１（１）．［１４］［１５］习近平：习近平谈治国理政［Ｍ］．第一版．北京：外文出版社，２０１４：２０８、２１２．［１６］徐林（编）：认真学习贯彻习近平总书记视察广东重要讲话精神 全面压实整治责任 坚决打好打赢污染防治攻坚战［Ｎ］．南方日报，２０１８－１１－１１（１）．［１７］魏本貌（编）：绿意江西 山水画卷渐次开（美丽中国·生态文明试验区②）［Ｎ］．人民日报，２０１８－０８－２２（２３）．作者简介：杨嘉其，汉族，广东茂名人，暨南大学马克思主义学院，研究方向为马克思主义中国化、马克思主义中国化传播研究。责任编辑/
京东：最迷离的O2O
O2O上，围绕自营做，还是围绕平台做，对京东差别甚大。京东做自营O2O最大的短板是缺少自营的线下门店，做平台型O2O对于京东更为实际。但京东无论在PC还是移动端都称不上如淘宝天猫一样的流量入口，这又是其一个巨大挑战。
按照业内人士的分析，京东在O2O方面最大优势就是其自建的物流网络，也是其反击天猫等巨头的核心武器。而据了解，京东O2O负责人也正好是其物流规划核心负责人。京东在内部将二者如此般“合二为一”，可见在京东战略层面计划中，正是基于物流在推进O2O，不过，支撑O2O布局，京东物流承压太大。
其实，在京东近期与便利店合作中能隐隐发现，京东较理想的O2O模式是，京东帮线下实体做技术改造再和京东对接;京东通过线上收集订单，线下利用物流能力为实体店提供快速配送，而通过这一流程，京东在多个环节还可盈利。
实物O2O方面，京东可以依靠强大的物流能力;但在生活服务O2O领域，京东却无杖可倚。而拓展线下商户需要庞大的地铺队伍，京东又该如何解决?
京东布局O2O签约万家便利店 打造新型零售业态
百度、阿里巴巴、腾讯三巨头在O2O(线上线下融合)战场激战正酣之时，一直坚守在线上的京东也高调加入了O2O战局。2014年3月17日京东集团在北京国家会议中心召开京东零售业O2O战略&万家便利店&ERP供应商签约仪式。
不同于其他电商侧重于营销端、支付端的“O2O”，京东O2O从根本上革新了传统零售门店的经营形态。通过京东平台上便利店的官网，消费者可借助LBS定位，在其旗下所有门店中找寻最近的店面进行购物，而且由于仓储体系的共通，便利店可以在网上扩充品类建立线上卖场、生鲜超市、冷饮店等多类业态，大大丰富产品品类，改变现有产品结构，形成多种销售模式，甚至在未来，还可发展出预售模式，让商家按需进货和按需生产，最终实现“零库存”。
其次，京东O2O利用线下门店和其中央厨房、冷链、常温物流体系，提供更低成本和更高效率的配送服务，彻底改变了以往消费者光临线下商店的消费模式，转为直接送货上门，消费者在家收货。同时，京东联手便利店推出更具个性化的物流服务如“1小时达”、“定时达”、“15分钟极速达”、“上门体验”、“就近门店的售后服务”等也让消费者切实体会到O2O带来的便捷网购生活。
