城市轨道交通运营安全风险因素分析

2012.01 总第125期 28特别策划Special Report聚焦北京地铁风险分析及矩阵式安全控制 □北京市地铁运营有限公司安监室 楚柏青/文、图地铁运营安全管理是关系到城市交通、政府信誉和企业发展的一项重要工作。随着首都建设与发展，交通问题已经成为市政府和广大市民最为关注的焦点问题。近年来，随着地铁新线不断投入运营，线网规模不断扩大，北京地铁已进入网络化运营时代。网络化运营条件下，地铁安全管理标准、安全要求进一步提高，乘客对路网安全、服务水平的期望也逐步提高。建立科学高效的“新地铁”安全与服务管理模式，以需求为导向为广大乘客提供安全、可靠、快捷、环保的现代轨道交通服务就成为北京地铁运营有限公司（以下简称北京地铁公司）的目标。北京在全力建设“人文北京、科技北京、绿色北京”，旨在向世界城市迈进，这要求安全生产工作标准更高，城市轨道交通也以此构建“人文交通、科技交通、绿色交通”。北京地铁始建于20世纪60年代末，已运营超过40年。截至2011年底，已建成运营线路15条（1号线、2号线、13号线、4号线、5号线、8号线、9号线南段、10号线、15号线、八通线、机场线、亦庄线、房山线、昌平线、大兴线），覆盖北京内城区和通州、昌平、顺义、大兴、房山等新城区，线路总长372km，车站200多座，其中换乘站20余座。除4号线和大兴线外，其余线路均由北京地铁公司运营。截至2011年9月30日，北京地铁公司所辖线路的日均客流量为508.8万人次，最高日客运量为647万人次。预计到2015年，北京地铁运营线路将达到22条，运营里程660km，日均客流量达到1 200万人次。轨道交通正逐步成长为首都城市公共交通的骨干体系。面临的风险地铁公司将安全工作作为地铁运营最核心的工作，在《“新地铁”发展战略与规划》中提出建设“六型地铁”的目标，即“平安型地铁、人文型地铁、高效型地铁、节约型地铁、便捷型地铁、创新型地铁”，将安全工作作为前提和基础，体现了“安全是地铁的生命线”。地铁网络的形成为城市轨道交通运营的发展创造了机遇，提供了强有力的推动力，同时，地铁安全环境及安全运营面临的风险也随之

浅析城市轨道交通行车安全影响因素及对策

摘要：由于经济的快速发展，我国居民生活水平得到很大提高，其购买力越来越强，同时群众对生活水平提出很高要求，对汽车需求量逐渐加大，给人口密集的城市交通造成很大负面影响，为了更好处理道路拥堵问题，对城市轨道交通进行发展是各城市重要内容。因此，要求从实际情况着手，从各方面开展探究，深入解析城市轨道交通行车安全影响因素，并对其提出合理化意见，以便能对轨道交通行车安全管理速度进行拓宽。

关键词：轨道交通；行车安全；影响因素；策略

1影响城市轨道交通行车安全的因素

1.1 人员因素

城市轨道交通行车过程中，影响其安全行车风险的因素有人员问题，人员作为行车当中重要主导，行车过程中，员工要对自身岗位负责。在实际工作当中难免会出现一些疏漏问题，造成工作失误。比如驾驶人员行车过程中精神无法集中，或者调度人员在下达指令是对现场实际情况并不了解，这样就会下达存在不安全的调度之内造成安全隐患等，工作人员是行车当中安全保障因素之一，不管是任何一个阶段发生问题都会造成安全受的影响，这是因为行车人员对自身岗位职责的认知不够全面，从思想方面忽略了安全的重要性，导致其安全受到影响。

1.2 设备设施因素

设施设备也是造成安全事故发生的主要因素之一，城市化建设使人们出行方法发生改变，我国人口数量很多，人们日常出行的客流量越来越大。对于这种庞大的客流量而言，对设施设备的设计和建造等各方面提出很多要求，设备一定要有非常高的质量保障，技术设备日常管理和维护也会对同样会影响到城市化轨道交通运营安全可靠性。交通行驶过程中列车之间的距离变小，会造成站台上的安全门在短期内繁繁开关，长时间以来的使用会加大设备的老化速度，车辆不断往返，同样对轨道设备提出很高要求。

1.3 自然环境因素

我国地理环境具有复杂性，各区域有不同的地理环境特色。而自然环境同样会对其运营安全造成影响，而且这项因素也是很多因素中最难控制的。城市轨道交通行车过程中，一些线路是建设在高架区域，而建设这些区域很容易受到外界因素影响，比如高温、暴雨、大雪、大雾等都会给交通行车造成威胁。

城市轨道交通行车安全风险及预防

摘要：城市轨道交通是城市交通系统的重要组成部分，在城市交通系统的发展中起导向作用。城市轨道交通是一项十分复杂的系统工程，其运行安全涉及车辆、信号、通讯、监控、机电、调度等多个环节，如果发生事故，将会造成严重的影响。由于地铁处于封闭状态，客流密集，分布独特，一旦出现运行事故，将会对疏散和救援工作产生一定的影响，极易造成人身伤害和严重的社会影响。以此，本文就影响城市轨道交通安全的因素进行了分析，并提出了提高城市轨道交通行车安全的措施。

关键词：城市轨道交通；行车安全；风险；防范措施

引言：

现阶段，城市的经济飞速发展，道路拥堵问题也日益严重，而城市轨道交通运输应运而生，使得城市交通拥堵问题得以较好地解决，可以实现节能、省地以及降低污染，且轨道交通的运输量大。但因城市轨道交通位于人流较为集中的区域，通风和疏散都较为困难，它的运行安全问题日益突出。因此，必须采取行之有效的措施，提高城市轨道交通的行车安全，以达到有效的控制行车风险的目的。

一、城市轨道交通的安全管理分析

（一）安全管理

安全管理就是借助管理学的理论将人力，物力和财力有效的结合在一起，并且能将管理的功能有计划，有组织的统筹起来。指在达到安全控制的目标，预防各类不稳定因素的发生，确保城市轨道交通运营过程中保证生命财产安全，避免经济上受到损失。

（二）风险控制 城市轨道交通安全管理中，风险控制是重要的一环。城市轨道交通的安全风险是一种综合危险的体现，具有一定的危险性和紧迫性。风险控制就是在进行风险管理时，通过对各种风险因素进行有效的分析与处理，从而降低风险，这样，地铁的安全性就会得到保障[1]。

（三）安全风险

由于地铁乘客密度大，地铁线路一旦出现故障，将会对乘客人身安全造成很大的危害，同时也会对整个城市的运行造成很大的影响。一年春，要确保其安全万无一失，特别是要防范各种安全风险。轨道交通车辆、信号、通讯、综合监测、电力、轨道等多个子系统于一体，因此，无论是运行中的车辆运行、通讯、电力供应等，都会引起运行事故，或因设备及人员的使用不当而导致重大事发生，产生不良社会影响。

城市轨道交通行车安全风险及预防

摘要：城市轨道交通系统较为复杂，任何一个环节出现问题，都有可能造成严重后果。只有不断研究安全管理的方法，总结行车安全的有效对策，避免导致事故的安全风险，才能杜绝列车相撞、列车脱轨等行车事故。

关键词：轨道交通；行车安全；风险；预防措施

1城市轨道交通行车安全概述

近年来，城市轨道交通由于其运量大、准时性、速达性、舒适性、安全性、充分利用地下和地上空间、运营费用较低、节能环保等优点，逐步受到各大城市的青睐，已成为大城市人民群众日常出行的重要交通方式和城市正常运行的重要保障。随着各地城市轨道交通建设步伐加速，路网规模不断扩大，客运量不断攀升，城市轨道交通运营过程中的安全风险隐患也不断增多，运营行车组织难度也越来越大。因此，通过加强对运营组织过程中人机料法环等各环节的管控，及时预防人的不安全行为、物的不安全状态，对行车安全隐患进行及时分析及制定整改对策。本文通过对行车组织过程中设备、人员、管理三方面不安全因素的有效管理，确保城市轨道交通安全运营。

2城市轨道交通行车安全因素

2.1人员因素

人员因素作为城市轨道交通运行过程中的重要因素之一，主要包括乘客和工作人员。随着客流的不断增大，乘客的不安全行为也是影响行车安全的一个重要因素，主要有乘客抢上抢下、拥挤踩踏、蓄意破坏行车设备、自杀等行为，因此合理引导乘客有序乘车，及时关注乘客动态，加强站台安保力量，对预防乘客的不安全行为至关重要。

工作人员作为组织和配合行车工作的重要环节，对行车安全有直接影响。虽然现阶段城市轨道交通基本上采用列车自动控制系统，设备系统智能化较高，但车站工作人员未按程序接发列车和盯控站内乘客及设备、调度人员未按规定调整进路、司机未按程序确认进路信号及动车等都对行车安全有着至关重要的影响。因此，加强对工作人员的安全培训、专业技术能力培训和应急处置培训，确保工作人员按照规定流程动作同时，能及时发现行车组织过程中的异常情况，并采取有效的应急处置手段，从而预防和减少行车安全事故的发生。