一列从北京开到莫斯科的列车

[这列火车] 从北京到莫斯科（好文转载）来源：北珘懿的日志（一）地图如果我们把目光从中国版图移向世界，那么这样一条铁路线会让你惊叹不已，从太平洋沿岸的符拉迪沃斯托克（海参崴）到乌拉尔山脉的车里雅宾斯克，乌拉尔山是欧洲和亚洲的分界线，车里雅宾斯克是2007年上合军演的所在地，这条线路就是横贯亚欧大陆的西伯利亚大铁路，俄罗斯西伯利亚-远东地区的交通大动脉。

当从北京站始发的k3次国际列车出境二连浩特，经乌兰巴托进入俄罗斯境内后，从蒙古国延伸过来的铁轨便与西伯利亚大铁路汇合了，而汇合点距离传说中的贝加尔湖仅半天多的路程而已。

K3次国际列车的票价是2700元，加上180元的蒙古国的过境签证，约2900元。

我知道，经过努力我可能在网上找到3000-4000元的从北京到莫斯科的飞机票，飞机只需要7、8个小时即可到莫斯科，而火车需要六天五夜。

然而，10月份正是俄罗斯的深秋季节，遥远的西伯利亚充满着无尽的想象，浩瀚的贝加尔湖，金黄的白桦林，坚韧豪放的俄罗斯农庄……时间和价格都不是我可以错过这条线路的理由，我义无反顾地选择了这条路线，从北京去莫斯科大学亚非学院交流学习。

列车时刻表上，这条线路被标记为“北京-乌兰巴托-莫斯科”，但这条线路的主角既不是北京、乌兰巴托，也不是莫斯科，而是西伯利亚。

列车从北京站出发，星期三早晨7点45分，经张家口南、大同、集宁南、晚上8点多到达中国的边境检查站二连浩特，在这里护照会被盖上出境章，旅客需要填写（旅客行李）物品（申）报（海）关单，同时还要更换铁轨，因为中国的铁轨与蒙古国、俄罗斯的铁轨宽窄不同。

换轨在“国际换轮库”里进行，火车厢被一节一节地吊起，中国的铁轨撤掉，俄式的铁轨换上，整个过程旅客无须下车，也感觉不到任何震荡。

因为换轨和边境检查，所以列车会在二连停3个小时左右。

晚上11点多火车离开二连浩特进入蒙古国，随即停在蒙方的边境检查站上，进行蒙方入（过）境签证检查、物品报关等手续，第二天下午1点多达到乌兰巴托，晚上9点左右再次到达蒙古国边境，进行蒙方的出境检查。

乌兰巴托时间和北京时间大概是相同的，所以无须调整手表。

乌兰巴托时间晚上10点多出蒙古国进入俄罗斯，莫斯科时间比北京时间晚4个小时，所以莫斯科时间下午6点左右进入俄罗斯。

列车在边境的纳乌什基（наушки）停车，进行俄方的入境签证检查，填写物品报关单、移民卡，这里的检查比较细致。

至此，烦琐的边境检查终于结束了，列车奔驰在辽阔的西伯利亚土地上了。

经贝加尔湖、伊尔库茨克、克拉斯诺雅尔斯克、新西伯利亚、奥姆斯克、秋明油田（大概在这附近，列车不再走西伯利亚大铁路，转而向西北的东欧平原进发），进入乌拉尔山区的叶卡捷林堡，现在的叶卡也叫做斯维尔德洛夫斯克，过了乌拉尔山，列车正式驶入欧洲，再经别尔米、基洛夫、古都弗拉基米尔，最后进入900万人口的莫斯科，时值莫斯科时间星期一下午2点多。

这条线路共经过三个国家，纵贯蒙古国南北，经过俄罗斯至少14个行政单位（州、共和国、自治区、边疆区），经过蒙古高原、蒙俄边境的雅布洛诺夫山脉、世界上最深的内陆湖贝加尔湖、中西伯利亚高原的南部、西西伯利亚平原南部，翻过乌拉尔山区后进入东欧平原。

列车出中国需要1天，过蒙古也需要1天，其余4天都在广袤的俄罗斯领土上奔驰。

向东这条线路可以延伸至太平沿岸的海参崴，向西可以延伸至乌克兰、捷克、德国、巴黎等等，跟我同火车包厢的伙伴就是乘坐这条线路回比利时。

（二）离别10月3号凌晨4点多，lan和几个好朋友一起送我去北京站。

出租车上，我默默地流泪了，我忍不住我的眼泪，可能是因为我马上就要离开我最熟识的朋友了，大约八个月我们见不到面，也可能是因为胆怯，因为我马上就要步入一个高度不确定的环境中，而我从未经历过这种不确定性。

出发前的两个星期内，我不停地与亲朋师友们告别。

见过了pictures版的老友们、小柯、Q艳、小米夫妇和YQ，跟宿舍的哥们喝过，跟同班同学喝过，跟同高中的师兄、师姐、师妹们聚过，同门师友聚会为我饯行，dai爷又以俄餐送行，还去天津看过妹妹，见到了阿蒙和单姐，……临走时，班级的几个穷哥们撕扭着塞给我500块钱……所有这一切，我很感动，也很满足……离别，让生命和友情绽放，却又瞬间将其置于深远的时空下，煎熬着，飘散在空气中的味道叫伤感。

就这样上火车了。

安检很松，只需查看车票。

我在11车厢第11铺，属于第3包厢，跟我同包厢的是一个比利时人，并且四人包厢里面只有我们两个旅客，看来，我不得不用我蹩脚的英语跟他交流了。

lan和好朋友送我到包厢里，把行李放到床铺下面，我们在车厢外壁上的国徽前合影作别，几分钟后，列车缓缓启动……我身上带着1500元的美金、笔记本电脑和护照，所以，上了火车心里总是忐忑不安。

dai 爷曾经在1992年坐过这趟列车，他特别嘱咐我小心看管自己的财物，晚上睡觉的时候要把包厢门反锁好，必要时要用绳子把门锁再缠一遍。

在百度网，我也试图搜索一些对这趟列车的介绍，结果搜索出来的消息大部分与90年代的抢劫、偷窃案件有关，也有案件发生在近几年。

不过，这么多年过去了，车上的治安应该所有改善吧，我这样想，况且利用国际列车运输货物的高峰期早过去了，车上旅客所携带贵重财物已经很少了。

愿上帝保佑我一路平安！（三）启程出发前的晚上我只睡了一个小时，火车离站后，困意迅速来袭。

跟比利时人简单打了招呼，我把包厢门反锁，把随身背的361度运动斜挎包放在枕边，倒在卧席上很快就睡着了。

当我醒来时，发现比利时人也睡着了，他头戴耳机，眼带黑眼罩，身上的毛仿佛野草，杂乱而茂盛……此时列车好像正在经过山区，每隔一会儿就会出现一个隧道，我走出包厢向窗外看，丛山延绵，硕大的山谷扑面而来，我顿时失去了方向，竟不知道这是什么地方。

自从去年11月份“京郊穿越黄草梁”一事闹得满城风雨后（此事参见《柏峪-黄草梁-七座楼-向阳村……穿行记》），近一年的时间内我没有“撒野”了，更是很少见到大山。

我仔细寻找着路边的字迹，发现了“官厅”、“怀来”字样，才意识到这里是北京的怀柔区。

我想起，北京城地处平原，北京小平原的西北方向就是燕山，此刻列车正在穿越燕山，向内蒙古高原方向驶去。

我回到包厢继续补觉，昏睡中被叫醒，原来是列车乘务员送来免费的午餐券和晚餐券，餐券上有中文、英文和俄文三种语言。

既然车上有免费餐券，那我的那些食物岂不白带了？隔壁包厢有女乘客高声说，“怎么还没出河北”，原来列车刚过河北沙城，我心想，旅程刚刚开始就如此心急，那以后的六天五夜她该如何度过呢？我出发时，朋友们也担心我该如何度过这漫长的六天五夜，师兄甚至给我copy了130多集的评书《隋唐演义》，让我在火车上解闷儿，可我毫不担心，我给远在南京的“jia先生”发短信说，六天里我会写日记、看俄罗斯国情方面的书、学俄语、吃东西、做俯卧撑锻炼身体、看风景拍照片……我会有很多事情做，只要不丢东西，我相信这将是一次很难忘的旅行。

大约11点多，我背着361度运动包，拿着餐券去餐车吃免费午餐，比利时人还在睡觉。

运动包里面装着笔记本电脑和证件，所以我决定包不离身。

在餐车里，我点了炒花菜、炒蒜苗和一碗米饭，饮料4元一听，需要单独付费。

对面来了一个年轻男子，大概27、28岁，个子与我相仿，他点了同样的菜，我主动与他搭话，算是礼貌性地打招呼，他则告诉我“免费餐券过了今天不再有”，原来这免费午餐是对旅客的“慰问餐”。

他是北京人，家住宣武区，在莫斯科做生意，正属我的研究群体之列，所以我多问了他几句，他把货物装在包厢里。

90年代，苏联解体后，俄罗斯的商品极其短缺，尤其是日用品，这为廉价的中国商品进入俄罗斯市场提供了机会，而国际列车就成为最早的商品运输工具。

列车规定，旅客行李限重35公斤，但大概这个规定没人理会，或者早被旅客们疏通得名存实亡了，所以这些中国旅客们往往携带很多日用品上车，而列车所停靠的小站往往成为中国商品的集散地，通常尚未到莫斯科，车上的商品早已换成大把的卢布了。

正因为车上的商人较多，钱财较多，所以抢劫、偷窃比较猖獗。

dai爷讲，他当年坐这趟列车时，从莫斯科上来一个俄罗斯男人，带着两个俄罗斯姑娘，从莫斯科到北京，一直向旅客提供性服务；而这些中国商人也趾高气昂地嫖娼，还宣称为中国失去那么多北方领土报仇雪恨……啧啧……鱼龙混杂、藏污纳垢的东方快车！吃饭之际，对面的男子突然堆笑着向我提出要求：“帮个忙儿吧，帮我带几条烟在你房间里”。

面对突如其来的要求，我没有任何心理准备。

他开始谩骂俄方的女检查员，憎恨俄方的例行检查，我不知怎么拒绝他的要求，当然更不想接受，因为这可能会给我带来麻烦，我只好岔开话题。

我非常不爽，凭什么让我帮他做这种事？我立即感觉到他脸上的笑容很猥琐，饭没有吃完，我就起身走了。

走廊里，我突然记起，我曾经把包厢地址告诉过他，而餐桌上我也没有明确拒绝他的要求，想必他会找来，我该如何是好？免费晚餐我没有去吃，因为我不想再碰到这个商人。

我在日记里写道：“我阅读翁杏法的小册子《到莫斯科去》，这本小册子是90年代写的，作者明确写道‘不要轻易向别人透露你的居住地址’，我想，我也没有想到，竟是一个中国人首先让我体会到了这个道理……其实，在国外，也许外国人比中国人更友善，中国人由于经济利益的原因往往更功利，更不友善，更坏。

可以这样对比，同样互不熟识的情况下，中国人比外国人更愿意向对方提出令对方为难的要求，如果对方拒绝了，中国人也许比外国人更愿意谩骂、憎恨对方”。

大概晚上8点30分，火车到达二连浩特，这是中国边境检查站，过了这里，我就身处异国了，我的手机也将没有信号，无法再跟爸妈、lan、同学联系了。

我有些怅然。

火车在这里要换轨，我用数码相机拍了换轨过程的小短片，打算回去给同学看。

11点多，火车进入蒙古国，在蒙方的检查站停留了一段时间，火车重新启动后，我和比利时人方才入睡，因为今晚不再有检查。

（四）蒙古我在蒙古国大使馆办过境签证的时候，曾经遇到一个中国女人，她说“蒙古什么都没有”。

也许她说得没错，透过车窗，我什么都看不到，只有无边无际的大地，比利时朋友不停地念叨着“Nothing, nothing, crazy country”！也许，盛夏季节，这里会是满山遍野的碧绿，但现在正值深秋，草已枯黄，也看不见灌木丛和树林，只有短草勉强包裹着大地。

当大地上缺少高大植被的时候，大地所呈现给我们的是标准的“地势”，或平坦如砥，或高低起伏，线条凸凹感十分强烈，大地展现了他性感的一面！很罕见地，我看到一摊水，巴掌那么大，水边围着一群羊，我真担心一个钟头以后，这摊水会被饥渴的羊群喝干。

偶尔会见到房屋，远远望去，八、九个房屋围坐在一起，仿佛正在召开部落会议，这里的房屋也像蒙古包，只是尖顶下面围着的是方形墙壁，房屋表面经常涂着墨绿色和铁红色，墨绿色的门窗，铁红色的山墙，别有一番味道。