基床表层级配碎石或级配砂砾石填筑施工规定[工程类精品文档]

2.4基床表层级配碎石填筑
作业内容：基床表层路基填筑作业内容包含：级配碎石分层填筑，碾压夯实，试验检测，后期沉降观测等内容。

施工方法：基床表层级配碎石填筑采用“三阶段四区段六流程”工艺。

施工前做工艺性填筑试验，确定最佳的施工控制方法。

要按照机械的能力、数量划分区段，每个区段的长度一般控制在100m以上。

各区段或流程只能进行该区段和流程的作业，严禁几种作业交叉进行。

关键工序：1、测量放样；2、原材检测；3、分层填筑；4、碾压夯实；5、试验检测；6、路基整修；7、沉降观测。

（1）工艺流程
基床表层路基填筑工工艺流程图
（2）作业要点
（3）“四新技术”应用
路基压实采用填料筛分系统和路基连续压实智能控制技术，提高了压实质量和效率，检测更全面，智能化和信息化程度高。

路基连续压实系统原理图（4）工程接口注意事项
无。

（5）现场标准化作业图集
路基中桩边桩
路基填筑初平
路基填筑平地机精平
路基碾压收光
路基薄弱环节进行碾压
路基压实检测
路基边坡机械刷坡
路基临时排水槽
路基沉降观测点
路基里程桩号牌。

基床表层级配碎石施工作业标准1施工作业标准Ll填料要求1)基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。

级配碎石和级配砂砾石必须严格控制O.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。

选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。

要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。

2)基床表层填料采用级配碎石，其规格应符合下列要求：(1)粒径大于L7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于30%。

(2)粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于6%o(3)粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25%,其塑性指数小于6。

(4)不得含有粘土及其它杂质。

级配碎石的粒径级配应符合下表定基床表层填料材质、级配必须经室内试验及现场填筑压实工艺试验,保证其孔隙率、地基系数、变形模量及动态变形模量符合设计要求并确定填筑工艺参数，方可正式填筑。

1.2施工方法及工艺1)施工方法⑴施工前应做好级配碎石备料工作，拌合场内不同粒径的碎石、砂砾等集料应分别堆放。

⑵基床表层级配碎石必须采用厂拌法施工。

拌和设备应计量准确，混合料必须进行材质及级配试验，材质及级配均要符合设计和规范的要求。

正式拌合前，调试厂拌设备。

⑶基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。

(4)在大面积填筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、混合料颗粒密度、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织等工艺参数。

⑸基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“六流程”的施工工艺组织施工。

摊铺碾压区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定。

区段的长度一般宜在IOOm以上。

各区段或流程只能进行该区段和流程的作业，严禁几种作业交叉进行。

基床表层级配碎石（级配砂砾石）施工工艺一、适用范围新建铁路武汉至广州客运专线四标段（XXTJIV）第六单元全段路基基床表层填筑施工，包括路堑地段基床换填施工。

二、施工准备1.级配碎石或级配砂砾石备料充足。

2.拌合场内不同粒径的碎石、卵石或砂砾等集料分别堆放。

3.大面积填筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织。

试验段长度不宜小于100m。

4.基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。

三、施工工艺1.填料的选择①级配碎石A.颗粒的粒径、级配符合“基床表层级配碎石粒径级配表”中规定，且0.5mm以下的细集料中粒径小于0.075mm的颗粒含量应≤66％。

基床表层级配碎石粒径级配表B.在粒径大于22.4㎜的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不少于30％；粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于50％；粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于12％；粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25％，其塑性指数小于6％；黏土及其他杂质含量的质量百分率小于等于0.5％。

C.与下部填土间应满足D15＜4D85的要求。

不能满足此项要求时，基床表层采用颗粒级配不同的双层结构，或在基床底层表面铺设土工合成材料。

但当下部为化学改良土时，可不受此项规定限制。

②级配砂砾石A.级配砂砾石颗粒的粒径、级配应符合“砂砾石的级配范围表”中规定。

B.级配曲线应接近圆滑，某种尺寸的粒径不应过多或过少。

C.与下部填土间应满足D15＜4D85的要求。

不能满足此项要求时，基床表层采用颗粒级配不同的双层结构，或在基床底层表面铺设土工合成材料。

但当下部为改良土时，可不受此项规定限制。

砂砾石的级配范围表D.颗粒中细长及扁平颗粒含量不应超过20％，黏土团及有机质含量不应超过2％。

基床表层级配碎石施工作业指导书1 基床表层级配碎石填料要求基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。

级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm 以下细集料的含量及其液限和塑性指数.选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。

要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求.基床表层填料采用级配碎石,其规格应符合下列要求：(1）粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于30%.（2)粒径大于1。

7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于6％。

（3）粒径小于0。

5mm的细集料的液限不大于25%，其塑性指数小于6。

（4）不得含有粘土及其它杂质。

级配碎石的粒径级配应符合下表中规定基床表层级配碎石粒径级配范围表地基系数、变形模量及动态变形模量符合设计要求并确定填筑工艺参数，方可正式填筑。

2 施工工艺流程及技术要求2.1主要机械设备配置挖掘机、装载机、推土机、碎石设备、平地机、压路机、自卸汽车、级配碎石拌和设备、级配碎石摊铺机2.2施工方法及工艺2。

2.1施工方法⑴施工前应做好级配碎石备料工作，拌合场内不同粒径的碎石、砂砾等集料应分别堆放。

⑵基床表层级配碎石必须采用厂拌法施工。

拌和设备应计量准确，混合料必须进行材质及级配试验，材质及级配均要符合设计和规范的要求.正式拌合前，调试厂拌设备.⑶基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸,核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整,达到基床底层验收标准.⑷在大面积填筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验,确定填料级配、施工含水率、混合料颗粒密度、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织等工艺参数。

⑸基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段"和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“六流程"的施工工艺组织施工。

基床表层级配碎石施工作业指导书1 目的明确基床表层级配碎石填筑作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范基床表层级配碎石拌合、填筑施工。

2 编制依据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路路基工程施工技术指南》《哈西铁路客运专线施工图设计文件》3 适用范围适用于新建哈尔滨西客运站铁路II标段路基基床表层级配碎石施工。

4 基床表层级配碎石填料要求基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。

级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。

选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。

要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。

基床表层填料采用级配碎石，其规格应符合下列要求：粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于50%。

粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于12%。

粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25%，其塑性指数小于6。

黏土及其他杂质含量的质量百分率小于等于0.5%。

级配碎石的粒径级配应符合下表中规定基床表层级配碎石粒径级配范围表基床表层填料材质、级配必须经室内试验及现场填筑压实工艺试验，保证其孔隙率、地基系数、变形模量及动态变形模量符合设计要求并确定填筑工艺参数，方可正式填筑。

5 施工工艺流程及技术要求5.1主要机械设备配置挖掘机、装载机、推土机、碎石设备、平地机、压路机、自卸汽车、级配碎石拌和设备、级配碎石摊铺机5.2施工方法及工艺5.2.1施工方法⑴施工前应做好级配碎石备料工作，拌合场内不同粒径的碎石、砂砾等集料应分别堆放。

⑵基床表层级配碎石必须采用厂拌法施工。

拌和设备应计量准确，混合料必须进行材质及级配试验，材质及级配均要符合设计和规范的要求。

正式拌合前，调试厂拌设备。

⑶基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。

8.4基床表层级配碎石（砂砾石）摊铺机法填筑施工工艺8-4-1工艺概述适用于高速与客运专线铁路及城际铁路路基基床表层级配碎石（砂砾石）摊铺机法施工。

8-4-2 作业内容1.厂拌设备的安装与调试；2.级配碎石（砂砾石）配合比试验；3.验收下承层、测量放样、安置钢丝绳基准线；4.厂拌设备拌制级配碎石拌合料；5.级配碎石拌合料的运输；6.摊铺机分层摊铺、振动压路机碾压、分层检测；7.路堤边坡及路面修正。

8-4-3质量标准及检验内容1.原材料质量标准及检验方法，见表8-4.3.1〜表8-4.3.3。

表8-4.3.1基床表层级配碎石质量标准及检验方法表8-4.3.2基床表层级配碎石粒径级配表8-4.3.3基床表层砂砾石级配范围2．床表层级配碎石（砂砾石）的压实标准应按表8-4.3.4控制。

表8-4.3.2基床表层压实标准3．堑基床表层换填深度及宽度应符合施工图要求。

采用尺量沿线路纵向每100m抽样检验5个断面。

4．料应分层填筑，每层的压实厚度不宜超过30cm，最小压实厚度不宜小于15cm.具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。

每压实层路拱坡面应符合施工图要求，无积水现象。

采用观察，尺量的方法，沿线路纵向每100m每压实层抽样检验6处（左、中、右各2处）。

5．渡段基床表层级配碎石中水泥掺加剂量允许偏差为试验配合比-0%-+1.0%，采用滴定法检测，每过渡段每层抽样检验3处（左、中、右各1处）。

6．基床表层填筑厚度的质量标准及检验方法，见表8-4.3.5。

表8-4.3.5基床表层填筑厚度的质量标准及检验方法7.基床表层级配碎石或级配砂砾石表面中线高程、路肩高程、中线至路肩边缘距离、宽度、横坡、平整度的质量标准及检验方法.见表8-4.3.6。

表8-4.3.6基床表层级配碎石或级配砂砾石表面高程、中线至路肩边缘距离、宽度、平整度质量标准及检验方法8.沉降观测质量标准及检验方法（见表8-1.3.5）。

基床表层级配碎石施工作业指导书1.基床表层填料采纳级配碎石，其规格应切合以下要求：（1）粒径大于 1.7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于30%。

（2）粒径大于 1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于 6%。

（3）粒径小于 0.5mm 的细集料的液限应小于 25%，塑性指数小于 6。

（4）级配碎石的粒径级配应切合下表中规定基床表层级配碎石粒径级配范围表方孔筛孔边0.10.5 1.77.122.431.545长（ mm）过筛质量百0～117～3213～4641～7567～9182～100100分率（ %）2.基床表层填料级配一定经室内试验及现场填筑压实工艺试验，保证其孔隙率、地基系数、变形模量及动向变形模量切合设计要求.3.基床表层级配碎石一定采纳厂拌法施工。

拌和设备应计量正确，4.基床表层的填筑按查收基床基层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整保养“六流程”的施工工艺组织施工。

5.基床表层的填筑按试验段总结的施工工艺流程组织施工，同时在施工中，依据本质状况不停完美施工工艺和质量控制举措，保证路基压本质量。

6.丈量放样：在施工现场邻近引暂时水平点，报监理审批，严格控制标高；按10m放中线和边线，设置钢丝绳基准线。

7.采纳大对吨位自卸车运输。

保证足够的运输车辆，保证摊铺机可以不中断的连续摊铺。

车辆运输过程顶用防水蓬布覆盖。

运料汽车在摊铺机前10-30cm 处停住，不得撞击摊铺机。

卸料过程中汽车挂空挡，靠摊铺机推进行进。

8.采纳振动压路机进行碾压，按实验段确立的碾压遍数和程序进行压实，达到设计压实度，且表面须平坦。

碾压按照先轻后重、先慢后快的原则。

各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接压实长度不小于 2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于 40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。

9.要特别重视路基内预埋管线、设备及构造物等四周的填料摊铺整形和碾压 , 采纳小型压实机具压实。

基床表层级配碎石或级配砂砾石填筑施工规定基床表层级配碎石或级配砂砾石填筑施工规定？1、基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整、“四区段”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护、“六流程”的施工工艺组织施工。

摊铺碾压区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定。

区段的长度一般宜在100m以上。

各区段或流程只能开展该区段和流程的作业，严禁几种作业交叉开展。

2、基床表层级配碎石或级配砂砾石应分层填筑，每层的最大填筑压实厚度不得大于30cm，最小填筑压实厚度不得小15cm.3、级配碎石或级配砂砾石的摊铺可采用摊铺机或平地机开展，顶层应用摊铺机摊铺。

每层的摊铺厚度应按工艺试验确定的参数严格控制。

用平地机摊铺时，必须在路基上采用方格网控制填料量，方格网纵向桩距不宜大于10m，横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。

用摊铺机摊铺时，应根据摊铺机的摊铺能力配置运输车，减少停机待料时间。

4、在摊铺机或平地机摊铺后应由人工及时消除粗细集料离析现象。

5、整形后，当表面尚处湿润状态时应立即开展碾压。

如下表面水分蒸发较多，明显干燥失水，应在其表面喷洒适量水分，再开展碾压。

用平地机摊铺的地段，应用轮胎压路机快速碾压一遍，暴露的潜在不平整再用平地机整平和整形。

6、碾压时，应采用先静压、后弱振、再强振的方式，最后静压收光。

直线地段，应由两侧路肩开始向路中心碾压；曲线地段，应由内侧路肩向外侧路肩开展碾压。

沿线路纵向行与行之间重叠压实不应小于40cm，各区段交接处，纵向搭接压实长度不应小于2m，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m.7、横向接缝处填料应翻挖并与新铺的填料混合均匀后再开展碾压，并注意调整其含水率，纵向应防止工作缝。

8、碾压后的基床表层质量应符合设计要求，局部表面不平整应补平并补压。

9、已完成的基床表层应采取措施控制车辆通行，并做好基床表面的保护工作，防止表层扰动破坏。

严禁在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。