无线网络跟踪系统及其在车站管理中的应用
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同地 点 的大 量重复性 数据检 测 的场 合 。利用 计算 机 技术 ，既避 免 了繁琐 的手工 抄表工 作 ，又使 设备状
态管 理 由原来 模糊 的定性描 述上升 到精确 的定量 分
理指挥 ，进一 步优化 与提升 管理者 的管理效 率与 质
据的发送与接收。整个系统为无线多媒体视频和音 频 的传输 提供 了端到端 的解决方 案 ，可被广泛 应用
在 远程监 控 、视 频 电话 等领域 。发送端 和接 收端设
量。系统可以涵盖数据采集 、信息录入 、 信息处理 等功 能 。这非 常适 宜进行采 集和处 理多 台设 备 、不
第３ ８卷 第 １ １期
Ｖｏ． １ ３８ Ｎｏ ｌ １
铁 道 技 术 监 督
研究与交流
ＴＩ １Ｙ Ｉ） Ａ、１ ）（（ 、 ⅥＬ ｌ ’ １ ） １ ＣＡ １１ Ｓ （
无 线 网络 跟 踪 系统 及 其在 车 站 管 理 中 的应 用
张 伟
（沈 阳铁 路 局 苏 家 屯站 ，辽 宁 沈 阳 １０ ０ １ １ １）
员作 业 的质量 监控 、遥控指 挥 和临 时故 障远程 处 理
（）Ｇ Ｓ定 位 精 度 为 １ ４ Ｐ ０ｍ，可 实 现移 动 条 件
下 的定 位跟 踪 。
指 导 等 ，将 能及 时 发现 和排 除 现场 作 业 中的 隐患 ， 提 高作业 效率 、作 业 质量 和作业 安全 性 。
摘
要 ：针对 目前铁路站场很难 准确 掌握移动作业人员实际作业情况 和故 障处 理过程等问题 ，通过对苏
家屯站现场作业 过程 的调研 ，研究开发无线网络跟 踪系统 ，实现对移动人员作业质量监控 、作业遥 控指挥 和 临时故障远程处理指 导等 ，及时发现和排除现场作业中的隐患，以提高作业效率 、作业质量 和作业安全性 。 关 键词 ：编组站作业 ；作业管理 ；无线 网络；系统结构 ；应用
２ １牛 １ Ｊ （ 第 ２ ９期 ） ００ 总 １Ｊ ８ ・３ ・ ９
研 究 与 交流
通 过相反 的处理 ，恢复 出视频 和音频数 据及控 制信 号 。通过 控制信 号可 以开关并控 制视频 以及音 频数
管理 点建立 点巡 （ ）检信 息化平 台 ，加 强监控 管 监
（ ）无线 传输 范 同为 ２ｋ １ ｍ。 （ ）复 杂 的工作 环境 下接 收灵敏 度满 足现 场要 ２ 求 。接 收误 码率小 于 ｌ ０ ，误 帧率 小 于 ｌ ％。
（ ）图像分 辨率 为 ６ ０ ４ ０ ３ ４ ￣ ８ ，５帧／。 ｓ
能 通过声 频 通讯设 备 和视 频 网络设 备实 现对 移动 人
阳铁路 局运输 组织 中具有举 足 轻重 的作 用 。 目前 ，车站对 现 场人员 的移 动作 业 多采用 人 ＿ Ｔ 二 管 理方法 。 由于 车站 设备 繁多 、工作 线 路长 ，设 备
地 点分散 ，这 样对 于 户外作 业 的管理 十 分 困难 ，很 难 准确地 掌握 作业 人 员 的实际作 业情 况 和故 障处 理
解调 技术 、信 道 编解码 技术 和差 错控 制技 术 。
２２ 无线 网络 跟踪 系统 的技 术指标 ．
过程 。特 别是 遇 到特殊 问题 ，仅 靠单 一 的 电话 描 述 很 难讲 清楚 。
宽 带和无 线 网络 的发展 。为大 数据 量 的视频 音 频 业务在 无 线 网络上 的应用 提供 了契机 。如果 车 站
２１ 问题处 理管 理软 件 中心 ．． ３ 问题 处理 管理 中心通过 视频 、音 频指挥 ，完 成
场 ，北部 为 双 向三级六 场编 组站 ，是 沈 阳铁路 局最
大 的编组 站 。编组 站 主要担 负辽 南地 区的卸 车及 辽
北 地 区的排 空作业 ， 占沈 阳铁１ ６
文 献标 识码 ：Ｂ
文 章 编 号 ：１０ — １８ （ ００ １－ ０ ９ ０ ０６９７ ２ １） １０３－３
１ 问题 的 提 出
苏 家屯 站位 于沈 大 、京 哈 、沈 山 、沈丹 和苏抚
的视 频信 息 、语 音 信息 、Ｇ Ｓ定位信 息 ，然后 将 现 Ｐ 场多媒 体 信息 向管 理 中心 回传 。
２ 无线 网 络跟 踪 系统 的设 备 结构 和 技 术指 标
２１ 无线 网络 跟踪 系统 的设 备构 成 ．
３ 无线网络跟踪 系统在 车站管理 中的应 用 ３
．
１ 系统 的监 控原 理
在 无线 网络 跟踪 系统 中 ，发送 子 系统 的视 频 和
２１１ 面 向站场应 用 的专用 移 动终 端 ． ． 面 向站 场应 用 的专用 移动 终端 ，用 来采 集现 场
的 ４ ．％、向哈 尔滨 铁 路局 排 空 量 的 ７ ．％，在 沈 ２６ ５２
日常故 障处理 及事 故抢 险等 ］作 。 一 ２１ 站 场无 线 网络 ．． ４ 站场 无线 网络 用 以实现 视频 、语 音 、数 据等 宽
带 多媒体 业 务 的实 时 、同步传输 。系统为保 证 站场 无线 网络 通讯 的 可靠性 ，可采用 一系 列先进 的调 制
２１ 移 动管 理器 ．． ２
５条 干 、支线 铁 路 的汇 合 处 ，相 邻 区 问均 为 双 线 ，
车 站 全 长 ６ ｍ，分 为南 北 ２个 部 分 ，南 部 为 客 ．ｋ ８
通过 移动 管理 器实 现站 区 内移 动终 端与 区域 维 修 管 理 系 统 的 信 号 中继 ，确 保 通 信 的 质量 及 可 靠 性 ，并实 现数 据存 储 功能 。
收 稿 日期 ：２ １ ～ ６ ０ ０００—７
音 频采 集模 块负 责采 集模 拟信 号 ，采集 到 的视频数 据 发送 到嵌 入式 视频 管理 模块 ，音 频数 据发送 到嵌
作者简介 ：张
伟 ．： 程师 】
入式的音频管理模块 ，经过压缩处理 ，再与控制信 号一起 由无 线 网卡模 块 发送 到接 收端 ；接 收子 系统
态管 理 由原来 模糊 的定性描 述上升 到精确 的定量 分
理指挥 ，进一 步优化 与提升 管理者 的管理效 率与 质
据的发送与接收。整个系统为无线多媒体视频和音 频 的传输 提供 了端到端 的解决方 案 ，可被广泛 应用
在 远程监 控 、视 频 电话 等领域 。发送端 和接 收端设
量。系统可以涵盖数据采集 、信息录入 、 信息处理 等功 能 。这非 常适 宜进行采 集和处 理多 台设 备 、不
第３ ８卷 第 １ １期
Ｖｏ． １ ３８ Ｎｏ ｌ １
铁 道 技 术 监 督
研究与交流
ＴＩ １Ｙ Ｉ） Ａ、１ ）（（ 、 ⅥＬ ｌ ’ １ ） １ ＣＡ １１ Ｓ （
无 线 网络 跟 踪 系统 及 其在 车 站 管 理 中 的应 用
张 伟
（沈 阳铁 路 局 苏 家 屯站 ，辽 宁 沈 阳 １０ ０ １ １ １）
员作 业 的质量 监控 、遥控指 挥 和临 时故 障远程 处 理
（）Ｇ Ｓ定 位 精 度 为 １ ４ Ｐ ０ｍ，可 实 现移 动 条 件
下 的定 位跟 踪 。
指 导 等 ，将 能及 时 发现 和排 除 现场 作 业 中的 隐患 ， 提 高作业 效率 、作 业 质量 和作业 安全 性 。
摘
要 ：针对 目前铁路站场很难 准确 掌握移动作业人员实际作业情况 和故 障处 理过程等问题 ，通过对苏
家屯站现场作业 过程 的调研 ，研究开发无线网络跟 踪系统 ，实现对移动人员作业质量监控 、作业遥 控指挥 和 临时故障远程处理指 导等 ，及时发现和排除现场作业中的隐患，以提高作业效率 、作业质量 和作业安全性 。 关 键词 ：编组站作业 ；作业管理 ；无线 网络；系统结构 ；应用
２ １牛 １ Ｊ （ 第 ２ ９期 ） ００ 总 １Ｊ ８ ・３ ・ ９
研 究 与 交流
通 过相反 的处理 ，恢复 出视频 和音频数 据及控 制信 号 。通过 控制信 号可 以开关并控 制视频 以及音 频数
管理 点建立 点巡 （ ）检信 息化平 台 ，加 强监控 管 监
（ ）无线 传输 范 同为 ２ｋ １ ｍ。 （ ）复 杂 的工作 环境 下接 收灵敏 度满 足现 场要 ２ 求 。接 收误 码率小 于 ｌ ０ ，误 帧率 小 于 ｌ ％。
（ ）图像分 辨率 为 ６ ０ ４ ０ ３ ４ ￣ ８ ，５帧／。 ｓ
能 通过声 频 通讯设 备 和视 频 网络设 备实 现对 移动 人
阳铁路 局运输 组织 中具有举 足 轻重 的作 用 。 目前 ，车站对 现 场人员 的移 动作 业 多采用 人 ＿ Ｔ 二 管 理方法 。 由于 车站 设备 繁多 、工作 线 路长 ，设 备
地 点分散 ，这 样对 于 户外作 业 的管理 十 分 困难 ，很 难 准确地 掌握 作业 人 员 的实际作 业情 况 和故 障处 理
解调 技术 、信 道 编解码 技术 和差 错控 制技 术 。
２２ 无线 网络 跟踪 系统 的技 术指标 ．
过程 。特 别是 遇 到特殊 问题 ，仅 靠单 一 的 电话 描 述 很 难讲 清楚 。
宽 带和无 线 网络 的发展 。为大 数据 量 的视频 音 频 业务在 无 线 网络上 的应用 提供 了契机 。如果 车 站
２１ 问题处 理管 理软 件 中心 ．． ３ 问题 处理 管理 中心通过 视频 、音 频指挥 ，完 成
场 ，北部 为 双 向三级六 场编 组站 ，是 沈 阳铁路 局最
大 的编组 站 。编组 站 主要担 负辽 南地 区的卸 车及 辽
北 地 区的排 空作业 ， 占沈 阳铁１ ６
文 献标 识码 ：Ｂ
文 章 编 号 ：１０ — １８ （ ００ １－ ０ ９ ０ ０６９７ ２ １） １０３－３
１ 问题 的 提 出
苏 家屯 站位 于沈 大 、京 哈 、沈 山 、沈丹 和苏抚
的视 频信 息 、语 音 信息 、Ｇ Ｓ定位信 息 ，然后 将 现 Ｐ 场多媒 体 信息 向管 理 中心 回传 。
２ 无线 网 络跟 踪 系统 的设 备 结构 和 技 术指 标
２１ 无线 网络 跟踪 系统 的设 备构 成 ．
３ 无线网络跟踪 系统在 车站管理 中的应 用 ３
．
１ 系统 的监 控原 理
在 无线 网络 跟踪 系统 中 ，发送 子 系统 的视 频 和
２１１ 面 向站场应 用 的专用 移 动终 端 ． ． 面 向站 场应 用 的专用 移动 终端 ，用 来采 集现 场
的 ４ ．％、向哈 尔滨 铁 路局 排 空 量 的 ７ ．％，在 沈 ２６ ５２
日常故 障处理 及事 故抢 险等 ］作 。 一 ２１ 站 场无 线 网络 ．． ４ 站场 无线 网络 用 以实现 视频 、语 音 、数 据等 宽
带 多媒体 业 务 的实 时 、同步传输 。系统为保 证 站场 无线 网络 通讯 的 可靠性 ，可采用 一系 列先进 的调 制
２１ 移 动管 理器 ．． ２
５条 干 、支线 铁 路 的汇 合 处 ，相 邻 区 问均 为 双 线 ，
车 站 全 长 ６ ｍ，分 为南 北 ２个 部 分 ，南 部 为 客 ．ｋ ８
通过 移动 管理 器实 现站 区 内移 动终 端与 区域 维 修 管 理 系 统 的 信 号 中继 ，确 保 通 信 的 质量 及 可 靠 性 ，并实 现数 据存 储 功能 。
收 稿 日期 ：２ １ ～ ６ ０ ０００—７
音 频采 集模 块负 责采 集模 拟信 号 ，采集 到 的视频数 据 发送 到嵌 入式 视频 管理 模块 ，音 频数 据发送 到嵌
作者简介 ：张
伟 ．： 程师 】
入式的音频管理模块 ，经过压缩处理 ，再与控制信 号一起 由无 线 网卡模 块 发送 到接 收端 ；接 收子 系统
