综采工作面液压支架回撤装车平台应用新技术
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综采工作面液压支架回撤装车平台应用新技术
作者:章忠
来源:《科学与财富》2011年第11期
[摘要] 本文重点介绍综采工作面液压支架回撤时采用装车平台装车的新技术,通过对装车平台的设计及应用,提高了支架回撤效率和安全性,对煤矿生产具有指导意义。
[关键词] 综采工作面液压支架回撤装车平台
1、概述
液压支架回撤时需采用平板车进行装运,将支架放置到平板车上可以采用吊装或其它方法,采用吊装方法,装车需架设吊装抬棚,人工吊装上平板车,施工难度大,且危险,人员操作复杂,效率低,不利于安全回撤。
若采用专用设计的装车平台,过渡到平板车上,这样将会省去许多麻烦,且安全可靠。
2、装车平台设计
液压支架较重,一般都在几吨甚至十几吨以上,装车时尽量考虑用绞车直接拉移到平板车上,省去人工吊装的作业程序,这样会更加安全高效,基于这样一个思路,就必须考虑设计一个过渡平台,过渡平台与平板车可靠连接,并略高于平板车,且具有一定的坡度,便于液压支架滑移。
综合几方面因素,对支架装车平台进行如下设计,如图所示,整体采用钢板(厚度不小于20mm)焊接,侧视图中可以看出有一斜坡,供支架滑移用,后段设计约300mm平台,支架拉移平稳后可直接到平板车上,平板车可放置于装车平台后方,并采用销子与之连接,确保装车平台与支架能形成一个整体;为了防止装车平台左右移动,在两侧可焊接固定钢板,采用4根液压单体对其进行固定;将运输平板车的轨道终端抵到装车平台卡槽内,这样就能保证支架在上面滑移时装车平台不会向后移动,确保装车时的稳定性,其宽度略比平板车大一些,保证支架在上面滑移时不受阻。
3、支架回撤装车新方法
采用装车平台装车方法比较简单,具体操作步骤如下:如图所示,装车平台必须固定于底板坚硬处,或放置于工作面切眼上下端头,或放置于上巷口与切眼交叉处,以防止平台固定不牢产生移动或下沉,不利于装车。
平板车与装车平台采用销子连接,保证支架拉移装车时平板车不会移动,平板车两侧打设4根单体,防止装车时支架歪倒。
支架回撤时在工作面先用绞车拉正调向,然后用绞车将其拉移到装车平台处,清理装车平台前方杂物,拉引支架慢速爬行到装车平台滑道,直到过渡到平板车上,然后采用液压单体对支架进行左右前后调整,将支架四角用螺栓固定到平板车上,为了确保运输安全,在支架前后分别用链条捆绑4道,支架装车即结束,随后,摘去支架上的绞车钩头,并拆除装车平台与平板车的连接插销,此时平板车后方用临时阻车器卡住,防止支架车滑移,将另一绞车钩头挂到平板车上,进入下一道运输工序。
4、效果评价
采用此技术,简化操作工序,减少人员操作环节,采用绞车拉引支架进行装车,安全性能高,且装车时间短,工作效率高;所用支护材料很少,可省去架设抬棚用的单体支柱、钢梁、圆木等材料,具有很好的推广价值。
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