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丰田失败学读后感心得体会800字丰田失败学读后感心得体会800字：通过这段时间对丰田失败学的学习，让我了解到，丰田能成为一个成功的企业，绝非偶然，丰田人从上到下，他们处理问题的方法，他们对待问题的态度，决定着他们的高度。
文章字数不多，但是里面却有很多值得我们学习的东西，当然不是让我们学做丰田人，而是学习丰田人对待问题的态度，他们对待问题的处理方法，并根据我们的实际情况加以改良和改良，有句话说的好，“取其精华，去其糟粕〞。
文中提到，当问题发生时，我们首先要了解发生了什么，了解为什么会发生这种的事情，如何解决，而不是首先想到的是追究责任，因为当你去调查的时候人们往往会推卸，找很多的借口，这样就把大量的时间花费在这些上面，相较于此，我们更应该把目光放在问题的本身，通过5个为什么、逆向思维、以及将整个过程无限放大，这一系列技巧找出问题的关键点，进行改善，并制定出相应的标准，防止问题的再发生，而对于丰田来说，标准就是：“只要按照标准，就能顺利完成，无论由谁来做，只要按照标准都能得到相同的结果〞。
所以丰田有很多的标准书，就目前车间来说，所缺失的正是标准，很多东西都是通过师傅教导来学习，这样很容易丧失一些东西，或者将坏的一面流传下去，下一步就是要将没有的标准完善起来，有些老的、不适用的及时更换新的，目前也正是在做，虽然很多，很难，但是要永不言弃，要坚持。
不管在工作当中，还是在生活当中，我们总是面临着很多的挑战，如果仅仅只是因为难，就放弃了，那你就失败了，我们唯有坚持，方能创造奇迹。
唐太宗曾经说过“以人为鉴，可以知得失〞就是将别人失败与成功的经验，当成自己的教训。
丰田当中就有这样一句话，将他人的失败当做自己的失败，同样一个问题，可能也会在其他地方出现，共享问题与对策，可以防患于未然，现在车间里欠缺的就是信息共享，往往车间出现问题了，只有那么一小局部人知道，别人不清楚，所以接下来要将这些问题整理成文字或者图片的方式让大家资源共享，可以防止同样的问题再发生，就算同样的问题再发生也可以快速处理。
丰田学习心得范文丰田企业不但活跃在世界各地,并且是能够实现梦想的;TOYOTAWAY;是丰田的价值观(挑战、改善、现地现物、尊重、团队;以下是收集的丰田学习心得，希望你会喜欢!日本米其林轮胎有限公司生产总监KenjiHara说:“丰田模式的本质，简而言之，就是一种使你公司的员工尊重人，尊重其发展、动机、不断进步的求索精神，就是尊重其特殊利益和抱负的基础。
这样的公司不管运用什么样的生产方式，都能取得成功。
”实施精益管理的第一步是洗脑并用清醒的头脑客观地分析现状并设定目标。
不管什么事，要做好它必须有三个条件：软件、硬件和湿件。
软件就是方法、程序，硬件就是有形的物质条件，湿件就是人的大脑，是聪明和智慧、愚腐和惰性的源泉。
要想实施精益管理，湿件是关键，是首要。
它能决定实施精益管理的决心、信心和方法，也是能不能正确分析现状和预测未来的决定因素。
通过学习和思考丰田理念，我们能够体会到，其实丰田人不是多么聪明，也不是什么天才。
它的理念在诸多的管理著述中都能悟得出、想得到，在我国丰富的古代典籍中都有阐述。
可以看看我们的《孙子兵法》、《老子》、《三国演义》等等著作，可以说，我们的先贤在著书立说时日本人还不知道什么叫管理。
我们的古诗中就有“谁知盘中餐，粒粒皆辛苦”的句子，这就是“消除浪费”;古代先贤“令下与上同道”的教诲，就是“上下一致、理念先行”的名言;“苟日新，日日新”就是“不断创新、持续改进”!没有日本人从我们中华文化中学习历史，就没有日本的现在。
在这个过程中起决定作用的就是日本人的湿件，他们有一种学习精神，有一种不服输的意念，有一种坚决执行的忠诚!丰田的“U”形线、“一个流”,不也是学习美国汽车生产过程后进行改进的结果吗?这就是湿件的作用。
所以我们学习丰田经验应该首先研究一下丰田人是怎么学习的，首先解决我们的湿件问题。
这个问题不决定，不管学习什么经验也不会有明确的目标、可行的计划，也不会有踏实的行动和明显的效果。
[丰田相关事件读后感]就先写日车如何坑害百姓只顾降低成本不顾产品质量忽视社会责任造成人命惨剧以及丰田章男避重就轻口是心非的事后道歉顺便再写几笔美国一些部门对于此事情开始时的漠视态度以及后续的反省追问制度这么几点带到上千字随便写写其实写东西就是靠一个感觉语句精炼点把要说清楚的话说了字数不要去考虑太多往往写出来的东西更真实能让人感觉到你的观点才会有好的效果我是汽车行业的质量工程师,我正在搜集各种资料分析此事件，丰田相关事件读后感。
分析如下：丰田管理神话的终结丰田汽车召回事件近日不断扩大,从一开始的8款车型的加速踏板故障,到后来的最新节能型油电混合车的刹车装置故障,直到最近的小型卡车的传动轴故障,令这个国际汽车制造业的巨人备受公众指责,几十年来辛苦形成的高品质形象也倍受打击。
目前虽然丰田的上层已经出面道歉,表示愿意与各方合作,尽快解决其产品质量问题,以期恢复消费者的信心,但一些国际商业研究机构并不认为这仅仅是一次技术事故而已。
随着越来越多相关信息的披露,甚至很多日本的研究人员都开始怀疑,是否以丰田为代表的日本管理方式,已经到了需要被大刀阔斧改革的时候。
二次世界大战结束以后,日本的工业界开始全面向美国学习,而最令日本的企业家感兴趣的,是福特的生产方式和统计学方法在质量控制中的应用。
当时急于摆脱困境的丰田公司,派出了大野耐一和新乡重雄全面的学习福特的管理系统,并以此为基础开始构建丰田自己的生产体系。
丰田管理专家的过人之处在于,并没有迷信和照搬福特的管理思想,而是很快发现了其中的优点和缺点,并提出了自己的天才构想。
jit(just-in-time)就是丰田公司在1950年代时,通过对福特的管理体制改造后的一大发明,通过这种卓有成效的管理革命,使丰田公司从50年代初期时的步履维艰,得到快速发展,并最终成为世界主要汽车厂商之一。
jit的基本含义很简单,就是要消灭一切生产中可能的物质和时间浪费,具体就在于尽可能的减少仓储、生产和运输过程中的浪费,从而大大降低总成本。
丰田读后感5篇600字丰田生产方式的基本思想是“彻底杜绝无效劳动和浪费”，也就是说丰田生产方式的最终目的是透过降低成本提高效益，因此要想实现利润，则务必降低成本，而要想降低成本，则务必杜绝无效劳动和浪费，下面是小编为大家带来的丰田读后感，希望你们喜欢。
丰田读后感1结合自己的本职工作以及此刻工厂涉及的tps业务中存在的疑惑，读了《图解丰田生产方式的密码》一书，进一步加深了对丰田生产方式的明白，这套生产方式是作者大野耐一先生经过在丰田公司多年的实践和创新总结出来的。
而且，它已经被证实是一套先进的、高效的生产方式。
本书的第一章说的就是如何能够让企业有竞争力，经济生产力发展到这天，对于汽车这样消费品而言，消费者有很多的选取，应对这种竞争的压力，作为企业，‘价格=成本+利润’的定价方式早已不能适用。
在丰田生产方式中从成本意识出发对利润有了全新的解释‘利润=价格-成本’虽然只是简单的公式变换但其中的内涵有着天壤的差别，其中给我印象最深刻的就是价格的定义，那就是售价务必在客户所期望的销售价格以下!这就说明企业经营者要想在同行内获得订单、提高竞争力，降低成本成为不二之选。
而降低成本的最主要途径就是——杜绝浪费。
在我们工厂，浪费也超多的存在，从大方面说，散片库存积压、整车成品在调试工段进行返修、员工的流失、设备的停顿等等。
往小的地方说，如生产线周围散落的螺钉、辅料的浪费、零部件不合格的替换，这些都存在于生产的方方面面。
如果我们能够杜绝和消除，那么我们的生产效率可能提高本书的第二章及第三章说的是丰田作为汽车行业的巨头所具有的独特管理方式，准时化就是以市场为龙头在适宜的时刻生产适宜的数量和高质量的产品。
是在以拉动式生产为基础，以平准化为条件下进行的，在去年的赴日研修过程中，我有幸亲身感受到准时化生产现场的状态，在参观奥德克斯工厂时，他们的内部生产指示系统完全按照18分钟的循环开展工作，每一个人按照同样的节拍开展工作而且每日持续的坚持，实在是令人钦佩。
丰田文化之我见企业掀起一股学习丰田文化的热潮，我也针对丰田文化的学习，发表我自己的一些见解。
学习固然是好的，但我觉得我们不能照搬书中的一些做事的方法，应该结合我们自身存在的问题，分析书中的案例，找出适合解决我们问题的方法。
下面我针对丰田文化的团队合作阐述一下我自己的看法。
民族文化对人们在团队中的工作方式产生已经产生了很重要的影响。
丰田文化这本书中也有所阐述，日本文化具有很强烈的集团主义思维，而美国则倾向于另一个极端，即个人主义。
在美国，团队合同并不是很容易的事。
这是美国文化促使产生了不同内涵的团队工作。
在美国人的眼中，团队工作就是一个团队尽力超过另一个团队，而每个人都想成为获胜团队中的一员。
向美国人传授团队之间的合作说起来容易，做起来很难，这是因为美国人一般都独立，竞争意识非常强。
所以问题来了：丰田文化怎样才能用团队文化去影响这种独立意识呢？TMMK第一任总裁张富士也说过：我们没有打算改变美国文化，我们希望能将美国最好的文化和日本最好的文化(即丰田文化 )结合起来，产生一种新的、改进的文化。
丰田文化更具有纪律性，员工愿意作为团队中的一员，并彼此分享正在做和将要做的事情。
于是丰田充分发挥日本文化的优势，并结合美国文化的独立性建立了解决问题的最简单的方法。
丰田文化的一个关键部分是意向人力资源程序的另一个例子，即团队合作实现社会差异最小化。
理念强调的是所有成员是团队的一分子，管理者和员工没有什么区别，只是在公司扮演的角色不同而已，正如丰田文化人力资源的目标是建立一种“我们“的态度和氛围，而不是一种”我们对他们”的观念。
所有的人造物品都可以复制，但团队合作却复制不了。
只有将人造物品与组织结合起来才能够实现团队合作。
丰田的领导传递出的信息是“我们都是同一团队的一部分“。
除了吃饭外，管理者与员工在开放式的办公室里共同工作，都为管理者和员工提供了许多非正式交流的机会。
当然，丰田领导在行事时不能觉得自己比团队成员地位高，但必须起到带头作用。
学丰田读后感
《学丰田》是一本关于丰田汽车公司创始人丰田鸣一郎的传记。
通过阅读这本书，我深深地感受到了丰田鸣一郎所具备的创业精神和领导才能。
丰田鸣一郎在创办丰田汽车公司时，没有任何现成的资源和资本，但他却凭借着自己的聪明才智和坚定的信念，打造了一支优秀的团队，并创造了丰田汽车世界知名的品牌。
他的成功经验，不仅仅是在汽车行业，更是对于企业家和管理者的启示和鼓励。
在读完《学丰田》后，我深深地被丰田鸣一郎的精神所打动，他所提倡的“精益生产”和“质量至上”的理念，是现代企业管理所追求的目标。
在这个快速发展的时代，企业需要不断创新和变革，丰田鸣一郎的成功经验，可以帮助我们更好地理解并应对这些挑战。
总之，读完《学丰田》让我深刻认识到创业精神和领导才能的重要性，同时也让我对于现代企业管理有了更深入的理解和认识。
这本书是一本值得推荐给所有企业家和管理者阅读的好书。
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《丰田失败学》读后感（精选6篇）《丰田失败学》读后感（精选6篇）当品读完一部作品后，大家对人生或者事物一定产生了许多感想，何不静下心来写写读后感呢？那么我们如何去写读后感呢？下面是小编精心整理的《丰田失败学》读后感（精选6篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
《丰田失败学》读后感1精益生产培训后，GPD事业部领导为了让大家能在思想观上达成一致，同时希望后期大家在沟通中能够高效率的达成共识，本部门特举办了精益生产中《丰田失败学》读书分享会，要求所有管理人员全员参与学习并交流，并且每读完一章会安排一次交流分享会。
通过这次读书分享会的举办，对我的感触很大。
下面和大家说说我对这本书的认知和见解吧。
1、丰田公司把“失败看成改善的种子”，改善这一理念已成为丰田公司的生产方式支柱，形成了企业文化，把每一次的失败看成了改善的机会。
每次面对失败的时候，他们首先不是相互指责，而是通过反复的为什么去挖掘失败问题背后的真正原因，避免同样的失败再度发生，使问题得到真正的改善。
但是在我们现实生活中绝大部分人还是害怕面对失败，有好多理想因害怕失败而没有付出行动，让理想变成空想。
在面对失败的时候有时候就解决了当时的问题点，并未找到问题的真正原因就调查结束，导致问题会再重复发生。
所以我们以后无论在生活中还是工作中不要害怕面对失败，要用丰田公司的改善理念去面对失败，相信在不久的将来会看到不一样的自己。
2、何谓“标准”，标准就是指当下能保证各项作业达到最佳状态的做法与条件，作业人员就要以此为基准完成自己的工作。
简单来说，“就是按照这个做法来做，就能顺利完成”，只要依照标准谁来做都能得到相同的结果，所以不会失败，工作的质量也会提高。
随着公司的规模不断扩大，人员的急速增长，现已经不能靠着以前的那种师傅带徒弟、靠自己的经验作业或人管人的时代了。
无论什么工作都要建立“标准”，以标准来衡量作业的正常还是异常。
相信制定标准之后，工作会发生很大的变化，失败也会锐减。
丰田失败学读后感1000字丰田失败学读后感1000字：失败是成功之母，读完丰田失败学，我对这句话有了更深一层的理解。
失败并不可怕，可怕的是没有直面失败的勇气和信心。
往往我们失败后总是沉浸在悲观的情绪中无法自拔，或者是被流言蜚语所拖累，如果我们正视“失败〞这个结果，分析过程，总结经验，更新方案，最终我们会品尝到成功的果实。
那么，我们怎样变失败为成功呢？丰田失败学告诉了我们一些技巧。
一、工作的方法不同，结果就会不同。
制定工作的“标准〞可以防止失败。
作为工艺技术人员，我们应时常质疑现有的标准，让标准不断的进化，最终根据现有的工艺水平和检测手法制定切实可行的作业标准。
二、在丰田，教授工作方法的顺序是“示范、实践、配合〞。
当“标准〞变为“规定〞后，我们应严格按照规定执行。
当然，我们在标准下发之前应安排必要的作业培训，许多公司可能是这样，上司先自己示范着做一遍然后让下属去做。
丰田的做法是上司严格监督下属，直到他们学会为止，而不是应该、差不多不会有问题。
我们应该也是这样，帮助车间员工解读作业指导书。
从产品的生命周期来看，我们应从产品开发时就对工艺和质量进行筹划，这就是所谓的质量先期筹划APQP。
按照产品开发的流程，首件样自己操作实践，小批试制时车间班组长先示范然后让员工自己实践并根据现场操作情况及时更新装配工艺，PPAP〔第一次批量投产〕时监督员工是否严格执行，并进行大批量产前工艺文件的最后一次修订。
三、“定点观测〞防患于未然。
对于丰田来说，已经发生的平安事故或者质量异常是一次很好的改善时机，因为又一个隐患浮于水面了，我们的制度进一步完善了。
·但是，在我们看不到的地方，总是发生我们不知道的变化，怎么防止此类失败的发生呢？我们首先要能发现问题，才能执行PDCA这个循环。
定点现场检查是一个比较好的方法，通过不断的观察和分析，我们会提前发现异常或者浪费，通过改善把可能发生的失败扼杀在萌芽阶段。
【最新】[读后感]《丰田失败学》读后感1000字范文原创: 卢文强通过对丰田失败学的学习,了解到丰田为什么能做到今天的成就?因为丰田从员工到领导都愿意去改善,甚至发现问题会很兴奋,因为他们知道改善的机会来了,而不是选择去逃避.隐藏问题.学完本书,给自己制定了一个座右铭:失败缘于忽视细节,成功始于重视小事.为什么丰田不怕别人去参观它的工厂,学习它的管理模式?因为我们所看的.所学的也会被他们不断改善.在丰田的认知中,意识到没有问题才是最大的问题,只有不断的发现问题.持续改善才能解决源头.我们要学习丰田的思维和态度,这样才能激进我们达到更高平台.读完丰田失败学比较认同以下几个观点:1.出现了失败首先问发生什么事了 .在丰田下属失败了不是去责诉他,而是会去问为什么 ,通过5个为什么来呈现问题的原因,并做好记录,分析问题再吸取教训.引导员工对这方面进行改善,因为只有你去引导他,他才会乐于改善.而不是去施压,人往往越进行施压,心里越会产生抗拒,难以接受更不愿意主动去改善.2. 定点观测 ,防患于未然.观察从业人员身体及精神状态,如有烦恼,他们的状况都会通过表情展现出来.如果发现状态不佳要去引导他,让他稍作休息或者活动下,等状态良好再工作.因为人的状态不佳时最容易发生问题.3.营造能够轻松讨论问题的环境.丰田以大家庭主义对待同事,就如对待自己的家人,所以当问题发生时,就可以开门见山的询问问题.讨论问题.车间通过集体座谈会发现平时不喜欢发表问题的员工,也会乐于发表自己的意见和看法,气氛比较随和,不会过于紧张.结合本书,以下几点将是我们今后改进的方向:1.书中几个章节都有写到标准 .只有把可实施的标准做好,我们的5S和质量才能做好.说一个车间的案例:前期车间绕线.线桶未摆放好,绕线过程中容易发生漆包线碰到机器上的金属造成不良产生.通过对线桶定位,这种问题再也没有发生过.现场绕线物料箱摆放参差不齐,通过定点.定位,能达到统一管理,并实现可视化.2.传授工作的意义.认识到工作的重要性,出现失误的可能性就会降低.如有新员工到来,第一.先看车间图文并茂的作业流程,让他了解到要点.第二.让老员工带,在带的过程中要做到3点,首先教他设备如何操作.产品质量如何把控,再一个就是倾心传授自己操作时积累的技巧.其次听他说 ,听听他对这个岗位的看法和见解.最后看他做 ,看他做的时候如果有操作问题要及时去纠正,同时也会提高每个人的安全和质量意识.3.构筑谁都不会失败的架构 ,也就是防呆 .丰田以人总会有失误的时候为前提,构筑了想失败也无法失败的构架.车间护套岗位总是会被发现套圈套错,流到下一个车间.大家也在积极的想解决的办法,找相应的对策.经过坚持不懈的努力想到在检测设备上装二维码对比程序,如果物料用错扫码后会自动报警且无法启动设备,后期将会完全避免混料的发生. 防呆也是车间今后持续努力的方向,虽然难,但我相信书中的一句话: 只有永不言弃方能创造奇迹 !。
《丰田失败学》读后感心得体会800字《丰田失败学》读后感心得体会800字：我怀着激动与好奇讶异的心情读完了《丰田失败学》，佩服书中说到的那种坚持不懈以及追求真实的精神。
看完本书增设我给自己设了一个终极目标：失败是问题，更是机会和挑战。
结合此书本人谈谈以下几点观点和看法。
一、失败是改善的种子对这句话的理解是失败时推论需要对其“养护”吸纳让其结出成功的果实，失败是成功之母，失败的同时恰恰是学习理论知识学识积累的过程，失败没有进行培养等于开花没有结果。
二、失败容易隐藏，让失败可视扬长避短是人的天性，失败会让人因不好意思，心里上过意不去，情绪上低迷，信心受到打击，改善失败时所承受忍受的心里财政负担，让其坦然经正式面对问题，没有问题就是最大者的问题，失败被掩盖隐藏，问题会重复发生，失败可视，可以减少和降低失败。
三、标准化作业整件事情人或一个工作不同的人做会有不同的解决方法，过程可能相似也可能截然不同，结果统一性肯定达不到，效果不可控，统一作业方法，控制整个过程，让结果达到预期设定。
四、应用与改善1、制定质量异常公示，让失败可视化不在成“正常”，异常出现的频次多了，没有公开或进行分析检讨，对其真因下对策逐步解决失败，失败仍然会反复出现，久而久之思想上，须要认为有问题是正常而不是异常。
2、记录制造产生的失败三项，改善并制定标准，问题重复的发生，其原因肯定也是多种多样，对其每种原因进行统计和加以分析、改善，经过验证制作标准，问题和原因等制作成履历，便于后期辨识。
3、失败的结束，就是究其真因的开始，查找环境问题时不是追究责任，而寻找真因，鼓励员工提出结构性问题，让真正你一起探究真正的原因，思考问题的答案，激发员工积极性和创造性。
综上所述，今后我们将会改变以前的思路，引用新的改善方法，认真做好身边的每件琐事，求真务实，追求卓越，相信惊喜和奇迹就在眼前。
作者：居延洋。
丰田失败学读后感丰田失败学是丰田创始人的一本书，里面讲述了创业到今天这个过程的得与失，是很有学习价值的，下面的丰田失败学读后感一起欣赏！失败是成功之母，是我们每个人不可避免的人生经历。
面对失败时，每个人的感悟各不相同，有畏惧、有逃脱，亦或者是在面对失败时有意无意中为自己的过错所开脱。
然而，对丰田而言，“失败”一词是不存在的，“失败”可以让人更好的完成工作，是构筑强大组织的宝贵学习机会。
文中的主人公“丰田”，正确的去面对，合理的去处置工作中所出现的种种“失败”，将失败作为是改善的种子，在失误或质量问题出现的时候，查明原因，思考避免重蹈覆辙的策略，用一个个失败的案例，作为改善的依据，去彻底的解决现场的浪费等问题，提高劳动生产率。
文中提到，当问题出现的时候，丰田不会斥责员工，因为查明引发问题的真正原因是最优先做的事情。
事情已经发生，再怎么说也改变不了既定的事实。
通过设置“5个为什么”是丰田失败学中追查真相的具体实施方法。
面对失败，通过刨根问底，得知最根本发生的原因，针对此原因制定出正确的处理改善方法。
延伸到工作中，车间现场的设备故障，有时在维修的时候，只是单纯的去解决现有的现状，将机器运转起来就不管不顾，等到下次再出现故障的时候，可能还是同一种原因，或者之前的问题衍生出来的故障。
我们需要做的就是对这些问题进行汇总，查找出最根本的问题所在，对共性的问题进行分析，去集中解决这些问题，以达到减少故障率，以此来避免下次设备故障的出现，减少人员的浪费，以及机器维修所带来的生产停滞问题。
在丰田，有一种被称为“标准”的思考方法，通过标准让失败锐减。
在公司现有的车间工作环境、人员流动以及流水线作业模式下，一个稳定的合理的标准化作业模式是值得的和必要的。
通过操作指导书、作业点检标准，对员工进行相关的岗位培训，让员工以作业文件为标准，告诉他们什么该做，什么不该做。
只要依照标准，可以最大化的去消除可能出现的失败，工作的质量也会提高。
《丰田失败学》读后感最近学习了《丰田失败学》一书，感触很深，因此我也给自己设置了座右铭：“汗水、低潮、失败无所谓，是我为胜利而准备。
”结合本书有三点本人很认同：1.把失败记录下来书中提到;过去的失败是“宝物””，通过共享失败经验与解决对策，能够塑造鲜有失误的组织。
比如我们设备维修，在工作中有时候在维修机器的时候，维修的部分可能是很小的一个零件或一块区域，但是在拆解的过程中可能会将不相关的零件拆坏，而这个零件虽然损坏了，但是对于现阶段设备的使用没有影响。
我们潜意识的可能会想反正也没有人知道又不影响设备使用，说出来后上级领导会想我这个人能力有问题，就会把这个问题掩盖掉，只把最先损坏的部位修复。
这样后期设备使用的时候一定会出现问题，而维修的时候不一定是这个人在维修，那么问题的原因就是我们在刚出现问题的时候没有将这个问题反馈出来、记录下来让其他同事知道，导致别人在遇到这个问题的时候不明所以，所以记录失败是非常有必要的。
2.通过“标准”让失败锐减我们经常说“无规矩不成方圆”，无论在工作还是生活中都是一样的。
在工作中也就是我们说的标准，生产过程中我们有标准作业指导书，保养有设备保养标准，无论做什么工作都有一定的标准。
没有标准生产进行不了，生产的产品不能达到使用要求，维修没有标准的话在实施中会遇到各种各样的问题，比如设备配件不匹配，应该维修保养的地方没有保养到等导致失败。
制定了标准，那我们在工作的过程中按照标准进行，那么失败就会大大的减少。
3.“看不到的工作”才更需要真诚对于周围人难以检查的工作，自己更需要采取可以保证产品品质的措施。
书中列举的事例为焊工作业中遇到的问题，在工作中无论什么岗位都会遇到这种问题。
生产车间大多为流水工作，每个人都有单独的岗位，生产中对于自己的工作只有自己最清楚，如果一道工序出错遗漏，别人不会轻易看到。
自己不去检查的话，后道工序也没有检测到，那么在发到客户手中时一定会发生质量问题导致客诉。
失败学读后感1500字作者通过对日本近年来发生的一系列重大事故及其背后的社会原因的仔细观察和分析，并结合自己多年来的教学经验，总结出了一套如何与失败正确相处、如何积极、系统地利用失败知识的方法，由此派生出了一门新的学科——失败学。
为了避免发生类似的、甚至更为严重的失败，作者一改日本传统的忌讳失败、回避失败、谈失败失色的文化陋习，以一种积极的、全新的姿态来看待失败，这对我国记者不无借鉴作用。
本书前言b失败学读后感这是一本讲述如何与失败相处甚至把失败当作朋友的书，我大约在20XX年读过两遍。
作者是失败学创始人日本学者、机械设计专家畑村洋太郎。
r首先，非常喜欢上海科学技术出版社出版的包括《失败学》在内一系列丛书的宗旨：r它不一定面面俱到，但应该视角独特；r它未必百分之百正确，但或许能给人启迪；r它也许给不出答案，但能拓展人的思考空间。
r这个宗旨是多么有趣、多么谦逊、多么科学啊！是啊，按照哥德尔定理，世界上没有一种理论是完备的，它只能在更高一层去完善。
任何相容的形式体系不能用于证明它本身的相容性。
这就如同巨人无论如何也不能将自己举起来一样。
好的书籍就是应该给人一种醍醐灌顶的感觉，如果给不了，就留给读者无限追问的空间，如此，它才是一本好书。
所以，于我自己，非常喜欢这种剑走偏锋的书籍（毕竟我们东方人比较忌讳谈论死亡、失败什么的，所以称剑走偏锋）。
r 回到这本书。
全书字数不是很多，约9万字，配图非常多（我喜欢的类型，当然都是逻辑的图表），共分为8章。
主要讲述失败的概念、内涵、外延，也就是从不同视角对失败的认识论，分析了失败的类型、失败原因的类型，以及失败信息如何衰减式地传播和如何活用失败、消除致使失败的根源的方法论，中间穿插了诸如美国塔科马索桥崩溃、英国彗星式飞机空中爆炸、美国解放号万吨运输船沉没、日本地铁日比谷线脱轨、日本雪印乳业公司食品中毒、日本“北国号”特快列车隧道失火等案例。
教育人们要正面面对失败，不要逃避责任，要从失败中汲取什么。
职工丰田失败学读后感：失败的人只跟自己学习经验在刚拿到《丰田失败学》一书的时候，有人就问我，为什么是失败学，而不是成功学？我当时就在想因为失败是成功的母亲，只能先有失败再有成功，在仔细读完本书之后，书中的一些观点也证实了这个想法是不无道理的。
本书主要讲述了丰田公司如何面对失败，积极改善，将错误转为成果，最终一步步成为了一个成功的企业。
读完本书我也给自己重新设定了一个座右铭：“成功的人是跟他人学习经验，失败的人只跟自己学习经验”。
结合文章，本人有以下几点感触。
1、常言道，失败是成功之母，也是我们不可避免的人生经历。
相信大家也有和我一样的感觉，面对失败，我们总是惧怕，当别人提起时，为了掩饰自己发生过的错误，我们亦是有意无意中为自己开脱，仿佛几句辨别，就可以将自己置身事外。
在丰田失败学中，不管多么不起眼的小情，都会暴露出来，想想如果问题隐藏起来放置不管，肯定会再次发生，引起更大问题。
结合我们的工作，我们也要有这样的心态，面对失败，不惧怕、不隐藏，敢于公之于众。
2、反复问5个“为什么”是丰田式科学态度的基本精神，也是丰田生产方式产生的基础。
透过连续问5个为什么，能够查明事情的因果关联或者隐藏在背后的真正原因。
然而在我们的工作现场，当一台机器不转动了，可能就只会想到换上零配件就当结束了，没有进一步深入查明它损坏的真正原因，几个月后还会发生同样的故障。
在我们以后的工作中，如遇到任何问题，首先连续问5个为什么，查出原因，针对原因逐一排查，找出发生问题的原因并加以改进，可以避免同样的问题再次发生。
3、书中说到把失败记录下来，通过共享失败经验与解决对策，能够塑造鲜有失误的组织。
过去的失败是“宝物”。
在丰田，共享失败的经验是惯例，将失败作为共享的资源记录是非常重要的，通过互联网等方式将失败记录下来，可以预防同样的失误再次发生。
在我们平常的工作中，我们可以借鉴这种方式，将我们平时容易犯错的地方记录下来，进行信息共享，避免我们自己以及别人再次发生类似错误。
《丰田失败学》读后感1000字导读：读书笔记《丰田失败学》读后感1000字，仅供参考，如果觉得很不错，欢迎点评和分享。
《丰田失败学》读后感1000字：管理需要的是技巧，更需要的是学习与智慧。
近期，事业部组织分享了《丰田失败学》。
通过对此书的认真学习，比较系统的了解了日本丰田管理的理念和模式，以及如何把这些理念转化、落实到实际的管理过程中。
有许多地方给我带来深刻的启发和触动，以下几点是我阅读完本书后，感受最深的几点。
一、通过改善能提高劳动生产率很多的工序和设备当初设计的时候都不是尽善尽美的，有的甚至是没有经过实践验证的，有的是在我们操作的过程中发现了更为简单方便高效的操作，可以有很多的改善空间的，不但能提高效率，而且可以彻底解决现场的浪费问题。
改善能让我们的操作和工序更具合理性，员工心情会轻松愉快，工作自然而然起到事半功倍的效果，能让很多旧的设备再一次体现出新的价值，提高设备利用率。
二、构筑谁都不会失败的构架-防呆一个人无论多么优秀，多么完美，但是他并不是机器，总会有失误，或者会有粗心大意的时候，所以犯错误也是难免的。
而防呆是从根本上解决这些错误的发生，就使一些错误想发生都发生不了。
三、以对方视角来分配工作很多工作分配下去，有时候我们会认为这件事情很简单，很容易执行下去，但是结果和我们想的却不太一样，因为每个人的能力和一些操作技巧也是有区别的。
我们应该了解每个人的一些基本状况，再把合乎其水平的工作交给他，还有我们没有站在别人的角度去思考问题，我们只想要别人怎么做或者达到某种结果，没有考虑别人为什么愿意做。
四、对部门发展的思考和打算：1、防呆：车间出现的一些问题，要多从源头上解决，要在现场评估找出真因。
如果一些根本问题不解决，只在过程中控制，那么员工会感觉做的非常累，读后感·因为感觉要做的要看的太多了，一不小心就出现问题。
我们管理也会感觉累，因为这个事情没有彻底解决，总感觉随时会发生，所以我们要找到行之有效的方法，去思考想犯错都没办法犯的防呆方法。
[2021读后感]《丰田失败学》读后感1000字范文;原创：卢文强通过对丰田失败教的学习，了解到丰田为什么能做到今天的成就？因为丰田从员工到领导都急于去改善，甚至发现结构性问题会很兴奋，因为他们知道改善的最佳时机来了，而不是选择去逃避、隐藏问题。
学完本书，给自己起草了一个座右铭：失败缘于忽视细节，成功始于重视小事。
纺织厂为什么丰田不怕别人急著参观它的工厂，学习它的管理模式？因为我们所看的、所学的也会被他们不断改善。
在丰田的认知中，意识到没有问题才是环境问题惟一的问题，只有不断的发现结构性问题、持续改善才能解决源头。
我们要学习丰田的唯物主义和本体论态度，这样才能激进我们达到更高平台。
读完习丰田失败学比较认同以下几个观点：1、出现明显了失败首先问“发生什么事了”。
在丰田下属失败了不在意去责诉他，而是会去问“为什么”，通过5个为什么弊端来呈现问题的原因，并做好记录，分析问题再吸取教训。
引导员工对这方面进行改善，因为只有你去正确引导他，他才会乐于改善。
而不是去施压，人往往越成功进行施压，心里越会造成抗拒，难以接受更过来不愿意主动去提升。
2、“定点观测”，防患于未然。
观察从业人员身体及精神状态，如有烦恼，他们的状况都会通过表情展现出来。
如果发现状态不佳要去急著教育引导他，让他稍作休息或者活动下会，等状态良好再工作。
因为困境人的状态不佳时最容易发生结构性问题。
3、营造能够轻松讨论结构性问题的环境。
丰田以“大家庭主义”对待同事，就如对待自己的妻儿，所以当风险问题发生时，就关键问题可以开门见山的询问问题、讨论问题。
车间通过集体座谈会发现平时不喜欢发表问题的员工，也可乐于发表自己登载的意见和看法，气氛比较随和，不会过于紧张。
结合本书，以下几点将是我们今后改进的方向：1、书中几个章节都有写到“标准”。
只有把可实施的标准做好，我们的5S和质量才能做好。
说一个车间的例子：前期车间绕线、线桶未摆放好，绕线过程中容易发生漆包线碰到机器上的金属造成不良产生。
《丰田失败学》读后感1000字范文
《丰田失败学》读后感1000字范文
原创：卢文强
通过对丰田失败学的学习，了解到丰田为什么能做到今天的成就？因为丰田从员工到领导都愿意去改善，甚至发现问题会很兴奋，因为他们知道改善的机会来了，而不是选择去逃避、隐藏问题。
学完本书，给自己制定了一个座右铭：失败缘于忽视细节，成功始于重视小事。
为什么丰田不怕别人去参观它的工厂，学习它的管理模式？因为我们所看的、所学的也会被他们不断改善。
在丰田的认知中，意识到没有问题才是最大的问题，只有不断的发现问题、持续改善才能解决源头。
我们要学习丰田的思维和态度，这样才能激进我们达到更高平台。
读完丰田失败学比较认同以下几个观点：
1、出现了失败首先问“发生什么事了”。
在丰田下属失败了不是去责诉他，而是会去问“为什么”，通过5个为什么来呈现问题的原因，并做好记录，分析问题再吸取教训。
引导员工对这方面进行改善，因为只有你去引导他，他才会乐于改善。
而不是去施压，人往往越进行施压，心里越会产生抗拒，难以接受更不愿意主动去改善。
2、“定点观测”，防患于未然。
观察从业人员身体及精神状态，如有烦恼，他们的状况都会通过表情展现出来。
如果发现状态不佳要去引导他，让他稍作休息或者活动下，等状态良好再工作。
因为人的状态不佳时最容易发生问题。
3、营造能够轻松讨论问题的环境。
丰田以“大家庭主义”对待同事，就如对待自己的家人，所以当问题发生时，就可以开门见山的询问问题、讨论问题。
车间通过集体座谈会发现平时不喜欢发表问题的'员工，也会乐于发表自己 ___和看法，气氛比较随和，不会过于紧张。
结合本书，以下几点将是我们今后改进的方向：
1、书中几个章节都有写到“标准”。
只有把可实施的标准做好，我们的5S和质量才能做好。
说一个车间的案例：前期车间绕线、线桶未摆放好，绕线过程中容易发生漆包线碰到机器上的金属造成不良产生。
通过对线桶定位，这种问题再也没有发生过。
现场绕线物料箱摆放参差不齐，通过定点、定位，能达到统一管理，并实现可视化。
2、传授工作的意义。
认识到工作的重要性，出现失误的可能性就会降低。
如有新员工到来，第一、先看车间图文并茂的作业流程，
让他了解到要点。
第二、让老员工带，在带的过程中要做到3点，首先教他设备如何操作、产品质量如何把控，再一个就是倾心传授自己操作时积累的技巧。
其次“听他说”，听听他对这个岗位的看法和见解。
最后“看他做”，看他做的时候如果有操作问题要及时去纠正，同时也会提高每个人的安全和质量意识。
3、构筑谁都不会失败的“架构”，也就是“防呆”。
丰田以“人总会有失误的时候”为前提，构筑了想失败也无法失败的构架。
车间护套岗位总是会被发现套圈套错，流到下一个车间。
大家也在积极的想解决的办法，找相应的对策。
经过坚持不懈的努力想到在检测设备上装二维码对比程序，如果物料用错扫码后会自动报警且无法启动设备，后期将会完全避免混料的发生。
“防呆”也是车间今后持续努力的方向，虽然难，但我相信书中的一句话：“只有永不言弃方能创造奇迹”！
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