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开标应当在招标文件确定的提交投标文件截止 时间的同一时间公开进行；开标地点应当为招 标文件中预先确定的地点。
开标由招标人组织并主持。投标人的法定代表 人或其授权的代理人应到会。
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属于下列情况之一者，作为废 标；
1、投标人的法定代表人（或其授权的代
理人）未参加开标会；
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二、评标
评标委员会成员和参与评标的有关工作 人员不得透露对投标文件的评审和比较、 中标候选人的推荐情况以及与评标有关 的其他情况。
水运工程的施工评标工作，一般应在开
标后30天内完成。
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三、中标
中标人的投标应当符合下列条件之一： 1、能够最大限度地满足招标文件规定的
招标人应在发出中标通知书30日内，一次性返 还所有未中标人的投标保函或投标保证金。
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掌握港口工程施工合同范本的 主要内容
一、合同文件的组成和解释顺序 二、设计文件 三、补充设计文件
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IE421021 合同文件的组成
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一、合同文件的组成和解释顺 序
各项综合评价标准； 2、能够满足招标文件的实质性要求，并
且经评审的投标价格最低；但是投标价 格低于成本的除外。
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三、中标
招标人应在确定中标人后10日内，将评标结果 和评标报告报交通行政主管部门核备；在交通 行政主管部门接到评标结果和评标报告十日后， 招标人应当向中标人发出中标通知书，并将中 标结果通知所有未中标的投标人。中标通知书 对招标人和投标人具有法律效力。

《港口水工建筑物》课程教学大纲一、课程基本信息本课程是港口航道与近海工程专业的专业课,港口水工建筑物课程是港口航道与近海工程专业的一门必修课程。

通过本课程的学习，使学生掌握各种常见港口水工建筑物的型式及设计基本理论和方法，各种常见港口水工建筑物的布置原则，以及运行管理技术。

通过本课程的学习，使学生能够运用所学知识解决基层水利单位的工程实际问题，配合其它有关课程的学习。

该课程的先修课程是《结构力学》、《材料力学》、《土力学》、《水工钢筋混凝土》以及《桩基工程》。

三、课程目标1.知识目标:本课程是本科四年制的港口、海岸及近海工程专业的主要专业课之一。

本课程的任务是结合生产实践介绍国内外的筑港经验和先进技术，使学生学会综合运用基础课、基础技术课和专业课知识进行港口及有关水工建筑物设计，使学生初步掌握港口总平面布置的基本原则，掌握码头结构、外堤及修造船水工建筑物设计原理与计算方法。

学生通过本课程的学习，初步掌握如何收集、整理、分析设计所需的各种原始数据和资料，提出设计方案，进行经济技术比较，写出设计文件，能作结构物的施工图设计。

2.能力目标:本门课是一门理论性与实践性都较强的综合性专业课，涉及的知识面广。

在学习过程中，要综合运用基础理论，通过课程实训等环节，锻炼培养解决实际问题的能力。

港口水工建筑物种类繁多，型式多种多样，在学习过程中，只能重点学习几种典型建筑物，了解其一般规律。

3.素质目标①观察、分析和解决问题的能力；②严肃认真、科学严谨的工作作风；③互相协作的能力。

四、主要内容和要求第一章绪论【目的要求】1. 了解我国水资源的特点, 掌握港口工程的作用。

2. 掌握港口水工建筑物的概念、分类与特点。

3. 掌握港口水工建筑物的分级。

【教学设计建议】采用多媒体和板书相结合的教学方式，运用启发互动的教学模式，把每一单元中要掌握和熟悉的内容作为重点；为了提高学生分析问题解决问题的能力，每次课后，将典型习题留做学生的课外作业；在本章讲授完后，设计增加一次习题课。

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正常使用极限状态： ➢ 指建筑物的整体结构或构件达到正常使用和
耐久性的各项规定限制时的状态 ➢ 混凝土裂缝开展宽度、梁的挠度、外观的变
形量，它们的限值应满足使用要求 ➢ 由于港工建筑物在施工、使用、维修时环境
条件不同，应针对不同工况进行设计。
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永久作用的代表值仅为标准值 可变作用的代表值有标准值、频遇值、准永
久值，设计水位确定是关键。 偶然作用的代表值一般根据观测和试验资料
或工程经验综合分析确定。
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二、港工建筑物的极限状态和设计状况
1.极限状态的意义：特定的状态与结构的功 能下相对应 2. 极限状态的种类： 承载力极限状态：指建筑物的整体结构或 构件达到最大承载力或产生不适于继续承载 的变形。
按码头建筑物结构形式分类：重力式码头、 板桩码头、高桩码头、混合式码头
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➢ 重力式码头：耐久性较好，稳定性易满足要求， 但是对地基承载力要求较高。
➢ 板桩码头：板桩墙属于薄壁结构，且承受较大 的土压力，适用于墙身高度不太大的中、小型 码头。
➢ 高桩码头：软土地基采用，耐久性较差。
伸距为25m～30m，L2常为18m～23m。荷载标准值为 q2。 后方堆场，指上述两个区域以外的堆场。一般不影响码
头建筑物的稳定性，q3主要用于堆场地坪设计 L3通行道的宽度，L4为装船机轨距。
请课后复习影响线概念、活载最不利位置确定 方法
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水运工程施工招标工作由招标 人组织，按下列程序进行(续)
8、通知申请投标人资格审查结果，向合 格的投标人出售或发放招标文件； 9、组织投标人勘察现场，召开标前会进 行答疑； 10、接收投标人的投标文件； 11、开标，审查投标文件的符合性；

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水运工程施工招标工作由招标 人组织，按下列程序进行(续)

二、 招标文件应包括的主要内 容
1、投标须知： 2、合同主要条款： 3、技术规格书： 4、评标原则、标准和方法。

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1、投标须知：
项目名称、地点、工期和工程规模，递交投标 文件的时间、地点、方式和正、副本的份数， 开标的时间、地点，通知评标结果的时间，投 标保函或投标保证金额度、提交方式、返还的 时间和方式等； 招标人应当合理确定投标人编制投标文件所需 的时间，自招标文件发出之日起至投标人提交 投标文件截止之日止，最短不得少于20日。 F

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2、 邀请招标
招标人可选择三个以上具有与招标项目相应资 格和资信的特定的法人或者其他组织，向其发 出投标邀请书。 实行邀请招标的，应报交通行政主管部门审批， 所邀请的潜在投标人名单应报交通行政主管部 门核备。 水运工程施工招标可实行全部工程招标、单项 工程或专业工程招标，但主体工程不得肢解。 招标内容应在招标公告或投标邀请书中说明。

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掌握港口工程施工合同范本的 主要内容

一、合同文件的组成和解释顺序 二、设计文件 三、补充设计文件
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