呼集应急砂石公路安全专项方案
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砂石应急措施方案背景砂石是建筑行业重要的原材料之一,其生产过程中可能会出现一些突发情况,如矿区滑坡、降雨等自然灾害,以及机械故障等不可预见的人为因素,这些情况都可能导致生产线受到影响。
目的砂石企业要做好应对突发情况的准备,制定砂石应急措施方案,以确保生产线能够在最短时间内恢复正常,降低经济损失。
应急预案应急预案的制定制定应急预案是砂石企业应急准备的重要组成部分。
制定应急预案时应充分考虑砂石生产过程中可能出现的各种突发情况,以及可能受到影响的生产环节(如供水、电力、道路交通等),并根据突发情况的影响情况,制定不同应急预案。
应急预案的执行当砂石企业出现突发情况时,应及时启动预案,采取相应的应急措施,确保生产线不受影响。
首先要在第一时间组织专业人员进行现场勘测,确定突发情况的具体影响和损失情况,然后立即采取应对措施,降低影响范围。
同时,要充分发挥企业内部紧急协调机构的作用,保持与监管部门、相关企业及群众的沟通,并及时向社会发布相关信息,保证公众的知情权。
应急预案的调整应急预案不是一劳永逸的,应该根据实际情况不断进行调整,以确保预案的及时性和有效性。
随着生产环节的变化,可能会出现一些新的突发情况,其中一些可能比专业人员预测的更为严重,因此,应对变化迅速调整预案。
应急措施生产线安全生产线是砂石企业的核心,如果生产线受到损害,会对整个企业产生严重影响。
因此,砂石企业应该采取以下措施来确保生产线的安全:1.建立完备的安全控制系统,确保生产线的正常运行;2.定期检查和维护设备,及时清除可能存在的生产安全隐患;3.建立和健全应急机制,预见性应对生产线可能出现的各种突发情况,以尽可能保证生产线的稳定运行;4.按照行业标准对生产线进行定期认证和评估,保证生产线的安全性。
环保安全砂石生产对环境和自然资源的影响非常大,因此,砂石企业应该采取以下措施来确保环保安全:1.建立健全的环保管理体系,遵守环保法律法规;2.采用清洁能源(如太阳能、风能等)替代传统的非清洁能源;3.严格控制产生的排放物,尽量减少对环境的影响;4.定期检查和保养设备,确保环保设施的正常运行。
一、编制目的为了预防和减少砂石场生产安全事故的发生,保障人民群众生命财产安全,维护社会稳定,根据《中华人民共和国安全生产法》及相关法律法规,结合我砂石场实际情况,特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于砂石场所有生产、施工、运输等环节,以及砂石场内部员工、外来人员等。
三、组织机构及职责1. 成立砂石场安全生产应急指挥部(以下简称“指挥部”),负责砂石场安全生产应急管理工作的组织、指挥、协调和监督。
2. 指挥部下设以下机构:(1)办公室:负责组织协调、信息报送、应急物资保障等工作。
(2)应急救援组:负责组织、协调、指挥应急救援行动,开展事故调查处理。
(3)安全监测组:负责砂石场安全生产监测、预警和应急响应。
(4)医疗救护组:负责伤员救治、医疗救护等工作。
(5)交通保障组:负责应急救援车辆、物资的运输保障。
(6)宣传报道组:负责事故信息发布、宣传教育等工作。
四、预防与预警1. 砂石场应建立健全安全生产责任制,加强安全生产教育和培训,提高员工安全意识。
2. 定期开展安全检查,及时发现和消除安全隐患。
3. 制定应急预案,组织应急演练,提高应急处置能力。
4. 加强安全监测,对可能引发事故的隐患进行预警。
五、应急响应1. 事故报告:发生事故后,事故单位应立即向指挥部报告,并启动应急预案。
2. 应急处置:指挥部根据事故情况,启动相应级别的应急响应,组织救援力量进行处置。
3. 现场救援:应急救援组负责组织现场救援,采取有效措施控制事故发展,减少人员伤亡和财产损失。
4. 医疗救护:医疗救护组负责伤员救治,确保伤员得到及时救治。
5. 交通保障:交通保障组负责应急救援车辆、物资的运输保障,确保救援工作顺利进行。
6. 信息发布:宣传报道组负责事故信息发布,及时向社会通报事故情况。
六、后期处置1. 事故调查:事故发生后,应急救援组应立即开展事故调查,查明事故原因,追究相关责任。
2. 整改措施:针对事故原因,制定整改措施,防止类似事故再次发生。
一、目的和意义为有效预防和控制砂石生产过程中可能发生的各类安全事故,保障员工生命财产安全,降低事故损失,根据国家有关安全生产法律法规和行业标准,结合本企业实际情况,特制定本砂石安全生产应急预案。
二、适用范围本预案适用于本企业砂石生产过程中可能发生的各类安全事故,包括但不限于火灾、爆炸、中毒、触电、机械伤害、高处坠落、物体打击等。
三、组织机构及职责1. 成立砂石安全生产应急指挥部,负责全面协调、指挥、监督和评估应急预案的实施。
2. 应急指挥部下设以下小组:(1)现场救援组:负责事故现场救援、伤员救治和事故现场保护。
(2)物资保障组:负责应急物资的储备、调配和分发。
(3)通讯联络组:负责应急信息的收集、整理、传递和发布。
(4)安全保障组:负责事故现场周边的安全警戒和交通管制。
(5)善后处理组:负责事故调查、原因分析、责任追究和赔偿处理。
四、应急响应程序1. 事故报告(1)发现事故时,现场人员应立即向应急指挥部报告。
(2)应急指挥部接到报告后,应立即启动应急预案,组织开展救援工作。
2. 应急响应(1)现场救援组:迅速组织救援力量,对事故现场进行救援,确保伤员安全。
(2)物资保障组:根据救援需要,及时调配应急物资。
(3)通讯联络组:及时收集、整理、传递和发布应急信息。
(4)安全保障组:对事故现场周边进行安全警戒,确保救援工作顺利进行。
(5)善后处理组:协助事故调查、原因分析、责任追究和赔偿处理。
3. 应急结束(1)事故得到有效控制,伤员得到妥善救治后,应急指挥部宣布应急结束。
(2)应急结束后,各小组对救援情况进行总结,完善应急预案。
五、应急保障措施1. 建立健全应急预案体系,定期开展应急演练。
2. 加强员工安全生产教育培训,提高员工安全意识和应急能力。
3. 配备必要的应急救援设备和物资,确保应急响应能力。
4. 加强与政府相关部门、邻近企业的沟通协作,共同应对突发事件。
5. 定期对应急预案进行修订和完善,确保其适用性和有效性。
砂石应急措施方案背景在建筑、道路和隧道等工程建设中,由于砂石的使用数量庞大,很容易导致存储和运输等方面出现问题,进而对工程造成影响。
当突发事件发生(例如天灾、交通事故等)导致砂石供应不足或中断时,需要采取应急措施以确保工程的正常进行。
因此,制定砂石应急措施方案变得尤为重要。
目的本方案的目标是为确保在紧急情况下及时恢复砂石供应,避免建设工程停滞、预算超支等问题,以保证工程的高效且顺利完成。
砂石应急措施应急物资储备砂石为应对突发事件,每个工程项目必须储备足够的砂石以应对紧急情况。
储备的数量应尽量满足工程施工需要,预计一个月的用量为最佳选择。
应急储备场地在正常情况下,砂石储备场地可用于存储建筑物材料和设备。
然而在应急情况中,该场地应被视为紧急储备砂石的存放地。
因此,必须保证该场地独立,方便进出,储备量充足且易于管理。
在储备场地内应准备有足够数量的防水帆布和塑料袋,以确保砂石不会因天气等因素而受损。
应急运输紧急运输车辆应急运输车辆的数量必须足够满足砂石运输需求,其中一部分应为载重量超过25吨的大型挂车,以避免频繁运输并节省时间。
每个车辆必须携带防水帆布和塑料袋,以保证砂石在运输过程中不会受到降雨等不利因素的影响。
协调运输在紧急情况下,必须协调当地交通和建筑部门,以确保砂石运输可以顺畅进行。
建筑公司可以与当地政府和市政府协调,以便更快地获得紧急运输的支持。
应急管理人员分配在紧急情况下,必须将项目经理和相关人员指派为应急管理团队,以便更好地考虑应急方案并及时响应。
应急管理团队必须保障24小时值班,确保可以对突发事件做出及时的响应。
应急演习必须定期进行应急演习以消除不足和不完善之处,以及检查组织的应急培训和资源准备情况。
演习可在模拟突发事件下进行,例如短暂停电或天灾现场模拟,以测试团队的应急响应能力。
应急联系人必须建立并维护紧急联系人名单以确保在紧急情况下快速联络到相关人员,以更好地处理应急事件。
结论本方案着重于在突发事件中更好地保障砂石的供应,确保工程进程不会因此受到影响。
呼集应急公路安全专项施工方案鄂尔多斯市金威路桥集团有限公司呼集应急公路指挥部二〇一一年五月总则通过经理部和各标段的安全管理工作,使经理部和各标段安全生产始终处于受控状态,避免和减少在施工过程中由于管理不善发生安全事故,造成人员伤害、财产损失,实现项目安全生产目标。
第一章工程概况针对G6高速公路及辅道G110交通拥堵现状,为从根本上解决通道的“瓶颈”问题,自治区将采取眼下应急分流、保通和长远解决拥堵两大措施。
乌兰察布市拟修建集宁至呼和浩特市应急砂石路。
公路全长68.125公里。
起点K0+000位于陈家村,与梅岱线相接,终点至侯家窑,与侯家窑至美岱三级公路相接。
路线呈东西走向,采用二级路标准设计,设计行车速度每小时六十公里。
起、终点位于凉城县境内,中段经过卓资山境内。
全线路面宽度为13.35米,路拱横坡度为百分之二,小桥、明涵采用12米宽,暗板涵和管涵与路基同宽。
路面为883900平方米,全线路基挖方为112.3万立方米,路基填方为152.88万立方米,路基借方为121.18万立方米。
全线设7道1—8米小桥,1道2—8米小桥,40道钢筋混凝土明板涵,13道钢筋混凝土暗板涵,圆管涵106道,过水路面42处。
混凝土总量为23357.7立方米,共分为五个标段第二章安全目标坚持“安全生产、预防为主”,“安全就是生命、安全就是效益”的方针,创建安全责任管理,确保无任何安全事故发生。
安全目标:——重大安全事故:0案次。
——千人死亡率:0以下。
——千人重伤率:0以下。
——千万元产值的事件损失5万元以内。
——杜绝重大火灾事故。
——严重职业病危害事故:0案次。
第三章安全保障措施一、安全保障体系二、人员的安全职责第四章安全管理措施一、安全教育制度(一)经理部总工对安全生产宣传、教育工作负责。
党支部书记负责组织实施安全宣传教育工作。
(二)经理部管理层人员每年必须经过不少于20学时的安全教育,操作层人员安全教育时间不少于40学时。
一、前言为有效预防和控制砂石生产过程中可能发生的各类安全事故,保障员工生命财产安全,维护企业稳定发展,特制定本预案。
本预案适用于砂石生产、运输、销售全过程的应急管理。
二、组织机构及职责1. 成立砂石安全应急指挥部,负责组织、协调、指挥应急工作。
2. 应急指挥部下设办公室,负责应急工作的日常管理、信息收集、应急演练等。
3. 各部门、班组应明确应急责任人,确保应急工作的顺利开展。
三、事故预防与预警1. 严格执行国家有关安全生产法律法规,加强安全教育培训,提高员工安全意识。
2. 定期开展安全隐患排查,对发现的安全隐患及时整改。
3. 加强设备维护保养,确保设备安全运行。
4. 建立健全预警机制,密切关注气象、地质等自然因素,及时发布预警信息。
四、应急响应1. 初步响应(1)接到事故报告后,应急指挥部立即启动应急预案,组织相关人员赶赴现场。
(2)对事故现场进行初步评估,确定事故等级。
(3)根据事故等级,启动相应级别的应急响应。
2. 全面响应(1)启动应急响应后,各部门、班组按照职责分工,迅速开展应急处置工作。
(2)对事故现场进行警戒,确保人员安全。
(3)对事故原因进行调查,采取有效措施防止事故扩大。
(4)对受伤人员进行救治,确保生命安全。
3. 结束响应(1)事故得到有效控制,现场恢复正常。
(2)应急指挥部组织相关部门进行事故调查,总结经验教训。
(3)宣布应急响应结束,恢复正常生产。
五、应急保障1. 人员保障(1)确保应急指挥部、办公室、各部门、班组人员配备齐全。
(2)加强应急人员培训,提高应急处置能力。
2. 物资保障(1)储备必要的应急物资,如救援设备、防护用品等。
(2)定期检查应急物资,确保物资完好。
3. 资金保障(1)设立应急专项资金,确保应急工作顺利开展。
(2)合理使用应急资金,提高资金使用效益。
六、应急演练1. 定期组织应急演练,提高员工应急处置能力。
2. 演练内容应包括应急响应、事故处置、人员疏散等。
砂石应急预案砂石应急预案1. 引言砂石是建筑和道路施工中常见的材料,其运输和储存过程中可能发生意外事故,如散落、倾倒或爆炸等情况。
为了保障工作人员的安全和减少环境损害,制定一项砂石应急预案是非常重要的。
本文档旨在提供一份详细的砂石应急预案,以应对砂石运输和储存过程中可能发生的突发事件。
2. 预案目标砂石应急预案的主要目标是:- 保障工作人员的生命安全- 最小化对环境的损害- 快速有效地应对突发事件- 确保业务的连续进行3. 应急响应流程3.1 事故报告一旦发生砂石突发事件,工作人员应立即向上级主管或应急响应小组报告。
报告应包括事故地点、事故类型、损失程度、可能造成的影响等信息。
3.2 紧急联系应急响应小组成员应立即与相关当局联系,包括但不限于消防部门、环保部门、卫生部门等。
提供准确、详细的事故信息,以便相关部门能够快速出动救援和处理。
3.3 人员疏散和安全措施根据事故情况和应急响应小组的建议,采取必要的疏散措施,确保工作人员的生命安全。
同时,应配备必要的安全设备,如安全帽、防护服等,以提供必要的保护。
3.4 现场封控在砂石突发事件发生后,应立即进行现场封控,以控制事态的发展。
封控措施可以包括清理现场、封锁事故区域、限制人员和车辆进出等。
3.5 救援工作启动救援工作,包括但不限于协助伤者、疏散群众、清理事故现场等。
救援工作应由专业人员进行,确保安全高效地完成任务。
3.6 事故调查和整改事故发生后,应及时组织调查,确定事故原因,并提出相应的整改措施,以防止类似事故再次发生。
调查报告和整改方案应及时上报相关部门,并进行跟进和落实。
4. 培训和演练为了确保工作人员能够熟知应急预案并熟练应对突发事件,应定期进行培训和演练。
培训内容可以包括砂石突发事件的识别、应急响应流程及相关安全知识等。
演练应模拟真实情况,组织工作人员进行模拟应急响应,并进行评估和总结。
根据评估结果调整和完善应急预案。
5. 应急设备和资源准备为了应对砂石突发事件,应配置必要的应急设备和资源。
、编制依据呼集应急砂石公路项目路基工程施工专项方案E L I ■ Nizwwis鄂尔多斯市金威路桥集团有限公司呼集应急公路指挥部二0—一年五月呼集应急砂石公路项目20按照图纸及《公路桥涵施工技术规范》标准进行施工 ,选择合理的施工方法进行施工时认真自检,自检合格后报监理验收后进行下一道工序施工二、工程概况针对G6高速公路及辅道G110交通拥堵现状,为从根本上解决通道的“瓶颈”问题, 自治区将米取眼下应急分流、保通和长远解决拥堵两大措施。
乌兰祭布市拟修建集宁至呼 和浩特市应急砂石路。
公路全长 68.125公里。
起点K0+000位于陈家村,与梅岱线相接,终点至侯家窑,与侯家窑至美岱三级公路相接。
路线呈东西走向,采用二级路标准设计, 设计行车速度每小时六十公里。
起、终点位于凉城县境内,中段经过卓资山境内。
全线路 面宽度为13.35米,路拱横坡度为百分之二,小桥、明涵采用12米宽,暗板涵和管涵与路基同宽。
路面为883900平方米,全线路基挖方为112.3万立方米,路基填方为152.88万立 方米,路基借方为121.18万立方米。
全线设7道1— 8米小桥,1道2—8米小桥,40道钢筋混凝土明板涵,13道钢筋混凝土暗板涵,圆管涵106道,过水路面42处。
混凝土总量为23357.7立方米,共分为五个标段三、施工方案1、地质调查核实施工前搜集详细的工程地质、水文地质及地基基础设计资料,结合工程实际情况,全面掌握本地区的地基处理经验和类似工程的地基处理经验和使用情况,必要时补充钻探查 明地质以指导施工。
2、图纸复核、恢复定线及放样根据图纸和设计单位提供的测设基准资料进行恢复定线测量,对于永久性坐标点、中 线控制桩、转点桩、交点桩、水准基点桩等已认真核对,牢固栓桩,并将结果保留到交工 验收,必要时做永久保护。
复测结果符合要求后并经监理工程师认可进行加密放样。
根据 现场情况布设加密控制点、水准点。
根据主线中桩坐标,从控制点用全站仪在直线段每 米放出中桩,在曲线段每10米放出中桩,用水准仪逐桩测量原地面高程。
一、总则1. 编制目的为提高我单位对砂石生产过程中可能发生的各类安全事故的应急处置能力,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,确保企业安全生产,特制定本预案。
2. 编制依据依据《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》等法律法规,结合我单位实际情况,编制本预案。
3. 适用范围本预案适用于我单位砂石生产过程中的各类安全事故,包括火灾、爆炸、中毒、窒息、触电、机械伤害、高处坠落、物体打击等。
二、组织机构及职责1. 成立砂石安全生产应急指挥部由单位主要负责人担任指挥长,分管安全生产的领导担任副指挥长,各部门负责人为成员。
指挥部负责砂石安全生产应急工作的全面领导和协调。
2. 各部门职责(1)安全管理部门:负责组织编制、修订、实施本预案,组织开展应急演练,对应急物资进行管理。
(2)生产部门:负责砂石生产过程中的安全生产管理,确保生产过程安全有序。
(3)设备管理部门:负责设备的安全管理,定期检查、维护设备,确保设备安全运行。
(4)人力资源部门:负责组织应急人员培训,保障应急人员的生活需求。
三、应急响应1. 分级响应根据事故的严重程度,应急响应分为四个等级:一般事故、较大事故、重大事故、特别重大事故。
2. 事故报告事故发生后,事故现场负责人应立即向应急指挥部报告,同时向上级主管部门报告。
3. 应急处置(1)现场处置:根据事故类型,采取相应的应急处置措施,如灭火、隔离、通风、救援等。
(2)人员疏散:组织事故现场及周边人员疏散,确保人员安全。
(3)医疗救护:组织医疗救护队伍,对受伤人员进行救治。
(4)信息发布:及时向上级主管部门和媒体发布事故信息。
四、后期处置1. 事故调查事故发生后,组织事故调查组,查明事故原因,追究相关责任。
2. 应急总结总结事故应急处理过程中的经验教训,对预案进行修订和完善。
3. 赔偿与补偿按照国家有关法律法规,对事故受害者进行赔偿和补偿。
五、应急保障1. 人员保障:加强应急人员培训,提高应急处置能力。
一、编制依据1. 《中华人民共和国安全生产法》2. 《中华人民共和国安全生产事故应急条例》3. 《企业安全生产标准化建设规范》4. 行业安全生产相关法律法规和标准5. 本单位实际情况二、适用范围本预案适用于我单位在砂石开采、运输、储存、销售过程中可能发生的各类安全生产事故的应急响应和处置。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部负责事故应急工作的统一指挥、调度和决策。
组成人员:单位主要负责人、分管安全生产的负责人、各部门负责人等。
2. 应急救援小组负责事故现场救援、应急处置和恢复重建工作。
组成人员:安全管理部门、生产部门、设备部门、后勤部门等人员。
3. 事故调查组负责事故原因调查、责任认定和处理。
组成人员:安全管理部门、法务部门、技术部门等人员。
四、预警及报告1. 预警信息通过气象、地质、环保等部门提供的信息,结合本单位实际情况,对可能发生的安全生产事故进行预警。
2. 报告程序发现安全生产事故后,立即向应急指挥部报告,并按照规定程序逐级上报。
五、应急处置1. 事故现场处置(1)立即启动应急预案,组织应急救援小组进行现场处置。
(2)切断事故源,防止事故扩大。
(3)采取有效措施,确保人员安全。
(4)对事故现场进行隔离,防止无关人员进入。
2. 事故救援(1)根据事故类型和规模,组织专业救援队伍进行救援。
(2)提供必要的救援设备和物资。
(3)对伤员进行紧急救治。
3. 应急处置措施(1)迅速查明事故原因,采取措施防止事故扩大。
(2)根据事故情况,及时调整应急预案。
(3)对事故现场进行清理,恢复生产秩序。
六、信息发布1. 信息收集收集事故现场、救援进展、伤员救治等信息。
2. 信息发布通过官方网站、微信公众号、新闻媒体等渠道,及时发布事故信息。
七、善后处理1. 事故调查事故调查组对事故原因进行调查,并提出处理意见。
2. 责任追究对事故责任人进行责任追究,依法进行处理。
3. 恢复重建根据事故调查结果,采取有效措施,防止类似事故再次发生。
呼集应急砂石公路路基专项施工方案路基工程是公路工程中的重要环节,而应急砂石公路则是在紧急情况下起到承载交通、保障通行的关键作用。
本文将从施工方案的角度出发,探讨呼集应急砂石公路路基专项施工方案。
1. 工程背景应急砂石公路的建设是为了应对自然灾害、突发事件等情况下公路受损无法通行的紧急情况。
呼集地区地势复杂,自然灾害频发,因此对应急砂石公路路基的施工提出了更高的要求。
2. 施工准备在施工开始之前,需要进行详细的勘察和设计工作。
首先,要对工程区域的地质、水文等情况进行分析,确定施工方案;其次,要进行材料的采购和加工准备,确保施工过程中材料供应的稳定性;最后,要合理安排人员和机械设备,做好施工队伍的组织和管理。
3. 施工步骤3.1 土方开挖在施工开始时,首先要进行土方开挖工作。
根据设计要求和现场实际情况,确定开挖的深度和范围,通过使用推土机、挖掘机等机械设备进行土方开挖作业。
3.2 压实路基开挖完毕后,需要对路基进行压实处理。
通过使用压路机等设备,对路基进行均匀的压实,确保路基的稳定性和承载能力。
3.3 铺设砂石在路基压实完成后,需要铺设砂石层。
根据设计要求,选择合适的砂石材料进行铺设,保证路面的平整度和耐久性。
3.4 沥青封层最后一步是对铺设的砂石进行沥青封层处理。
通过使用沥青混凝土等材料,对路面进行封层处理,提高路面的抗水性和耐磨性。
4. 施工质量控制在施工过程中,需要严格控制施工质量,确保工程的稳定性和安全性。
通过对施工过程的监督和检查,及时发现和处理施工中出现的问题,保证工程质量符合要求。
5. 结束语呼集应急砂石公路路基专项施工是一项重要的工程,对于地区的交通保障具有重要意义。
通过科学规划、合理施工,并严格控制质量,可以保证工程的顺利进行,并为地区的发展提供有力支撑。
一、编制目的为加强砂石生产安全管理,预防和减少生产安全事故的发生,提高应急救援能力,保障员工生命安全和身体健康,确保企业稳定发展,特制定本预案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国安全生产法》2. 《中华人民共和国矿山安全法》3. 《矿山安全规程》4. 《砂石生产安全管理规定》5. 《生产安全事故应急预案编制导则》三、适用范围本预案适用于本砂石生产企业区域及活动范围内发生的各类生产安全事故。
四、组织机构及职责1. 应急指挥部成立砂石生产安全应急指挥部,负责组织、协调、指挥和监督应急预案的实施。
应急指挥部组成人员:(1)指挥长:企业主要负责人(2)副指挥长:企业分管安全生产的负责人(3)成员:各部门负责人及安全管理人员应急指挥部职责:(1)组织制定、修订和实施本预案。
(2)负责组织应急培训和演练。
(3)负责组织事故调查处理。
(4)负责组织应急救援。
2. 应急救援小组成立应急救援小组,负责事故现场救援、事故处理、信息报送等工作。
应急救援小组组成人员:(1)组长:企业分管安全生产的负责人(2)副组长:企业安全管理人员(3)成员:各部门相关人员应急救援小组职责:(1)组织事故现场救援。
(2)配合相关部门进行事故调查处理。
(3)及时向应急指挥部汇报事故情况。
(4)协助应急指挥部做好应急救援工作。
五、事故预防与控制1. 事故预防(1)加强安全生产教育培训,提高员工安全意识和操作技能。
(2)定期进行安全检查,及时发现和消除安全隐患。
(3)严格执行安全生产操作规程,确保生产安全。
(4)完善安全设施,提高生产环境安全系数。
2. 事故控制(1)发生事故时,立即启动应急预案,采取有效措施控制事故蔓延。
(2)组织救援力量,迅速进行现场救援。
(3)对事故原因进行调查分析,制定整改措施。
(4)及时上报事故情况,接受相关部门调查处理。
六、应急救援措施1. 事故报警(1)发现事故后,立即向应急指挥部报告。
(2)应急指挥部接到报告后,立即启动应急预案。
砂石应急措施方案背景随着城市建设、道路建设的快速发展,砂石在建筑、路面铺设等方面发挥着重要作用,市场需求量大,供需关系紧张。
然而,砂石运输过程中发生了很多危险事件,如车祸、故障等,导致交通堵塞、砂石损失和经济损失等问题。
为了保障砂石供应和运输安全,制订砂石应急措施方案势在必行。
目的本文旨在制定一套完整的砂石应急措施方案,包括砂石运输发生危险事故时应采取的应急措施和应对措施,以便应对突发事件,保障砂石供应和运输安全。
适用范围本方案适用于所有砂石运输企业及其员工,包括砂石生产加工企业、砂石运输企业等。
应急措施危险警示砂石车辆行驶过程中应发出警报声音,以提醒其他车辆和行人注意避让。
如发现路面有陷坑或凸起,应及时发出警报,提醒其他车辆和行人注意此路段。
危险驾驶处理如果砂石车辆发生故障或遇到危险情况,司机应立即采取紧急措施,包括向后车辆示意、尽量靠边停车、启动危急标志灯等,以创造安全环境。
救援措施在紧急情况下,如砂石车辆发生故障、意外损坏等,应及时向相关方面报告,并寻求合法的救援办法。
一般应及时拨打紧急电话或通过其他通讯方式与相关单位联系,如拨打110报警、联系公路养护部门、联系挂在车上的企业应急电话等。
危险品溢出应急处理如果砂石车辆载运危险品时发生泄漏,应立即采取相应的应急措施,以便保护环境和人身安全。
首先应及时开启事故应急预案,立即组织相关人员进行应急处置和救援。
其次,应采取防爆、疏散、隔离和清洗等措施,确保泄漏处得到有效控制。
当遇到砂石运输过程中的紧急情况时,除现场工作人员刻不容缓地处理局面,相关部门还应该保持联系,开展资源调配和协作配合。
例如,应急通讯系统应该保持畅通,公安、消防、医护等部门应随时准备应对突发事件。
善后处理事故发生后,还需要开展善后处理,对现场环境进行清理和整改,针对事故处理过程中不足之处,制定完善的纠正措施和改进标准。
应对措施突发情况处理在砂石运输过程中,可能出现事故、故障等突发情况,此时必须按照预案及时应对,创造安全、高效的救援环境。
砂石应急措施方案模板1. 概述砂石应急措施方案旨在应对突发情况,确保人员安全和减少财产损失。
本方案包括砂石应急响应组织机构、任务分工、预防措施、紧急救援措施和应急演练等内容,以保障应对砂石相关事故的效率和安全。
2. 应急响应组织机构应急响应组织机构由以下人员组成:- 领导小组:负责指导和决策应急响应工作,包括厂长、矿长等高级主管;- 应急指挥部:负责组织协调应急响应工作,包括指挥部调度员、应急办公室工作人员等;- 应急救援队伍:负责具体的救援和应急处理工作,包括救援队、医疗救援队、工程技术队等。
3. 任务分工- 领导小组:负责决策重大事项、调度资源和协调各部门;- 应急指挥部:负责指挥调度、信息收集和联络各相关单位;- 应急救援队伍:负责现场救援、伤员救治和疏导交通等具体工作。
4. 预防措施- 加强设备维护:定期检查和维护砂石相关设备,确保其正常运行和安全性;- 做好安全培训:加强从业人员的安全意识和技术培训,提高应急处置能力;- 建立预警机制:建立并完善砂石事故的预警机制,及时掌握风险信息并采取相应防范措施。
5. 紧急救援措施- 确保人员安全:第一时间疏散受威胁人员,组织救援队伍进行现场救援;- 控制事态发展:尽快采取措施控制事故扩散和进一步损失;- 救援伤员:为受伤人员提供紧急医疗救治,并及时转送医院。
6. 应急演练定期组织应急演练,提高各部门协同作战的能力和应急处理经验,确保应急响应的效果和及时性。
- 演练内容:根据实际情况,模拟突发砂石事故情节,组织各部门进行应急响应;- 演练频率:每年至少进行一次全面演练,并根据需要进行局部演练;- 演练评估:对演练进行评估,总结经验,发现问题并进行完善。
7. 应急资源准备- 调配合理资源:根据应急救援需要,储备一定数量的急救器械、通信设备、砂石加工和运输设备等;- 配备应急工具:每个应急救援队伍都应配备必要的应急工具和装备,确保能够迅速展开救援工作;- 与外部联系:与周边单位和相关部门建立紧密合作关系,互通信息和资源,提供支持和援助。
砂石应急措施方案背景介绍近年来,全国各地频繁发生自然灾害和人为事故,如地震、台风、山体滑坡、交通事故等,往往会造成道路交通中断、砂石滑落等问题,给社会和人民生产和生活带来极大的影响。
为了有效应对突发事件,必须制定完善的砂石应急措施方案。
目的和意义本方案的目的在于明确砂石应急措施的组织机构、管理职责及应急处理流程等方面的问题,保证在砂石滑坡等突发事件中,能够迅速、有序地开展应急处置工作,控制灾害损失,最大限度地保障人民群众的生命财产安全和基本生活需求。
应急组织机构砂石应急处置工作属于应急救援体系中的一项重要职责,涉及到多个部门、多种职责。
统筹协调砂石应急处置工作的机构是应急管理部门,由政府负责领导。
根据实际情况,应急管理部门可以成立砂石应急处置指挥部,具体职责如下:1.负责组织开展砂石滑坡预警、监测和应急处置等工作;2.联合有关单位开展应急救援工作;3.确定应急响应级别和应急处置预案,确定各级响应时限、处置措施和责任分工;4.对处置工作进行指挥、协调和监督;5.汇总统计处置情况,做好信息报告和信息发布工作;6.组建应急救援队伍,配备应急物资和装备等。
管理职责1.应急管理部门负责对砂石应急处置工作进行统筹协调和指导,并定期开展应急演练;2.公安、消防等有关部门负责现场救援和安全疏散工作;3.交通运输、城市管理等部门负责路面砂石清理、扫除等工作;4.水利、岩石等专业单位负责评估滑坡风险,提供技术支持和科学指导。
应急处置流程1.预警阶段:应急指挥部根据滑坡的风险等级和监测数据,及时发布预警信息;有关单位及时对可能出现的问题开展调查研究工作,并制定相应的处置方案。
2.响应阶段:应急指挥部按照预案要求,启动应急响应机制,并组织有关单位开展救援和疏散工作;同时,启动砂石清理和扫除工作,保障交通畅通。
3.处置阶段:有关单位配合应急指挥部,进行滑坡风险评估和处置工作;同时,对人员和财产等进行有效的保障措施,防止次生灾害的发生。
呼集应急砂石公路路基专项施工方案一、项目概述本方案主要针对呼集地区的应急砂石公路路基建设,目的是提供紧急情况下的交通线路,确保人员和物资的有效运输。
方案包括路基的选址、勘察设计、施工工艺及质量控制等内容。
二、路基选址与勘察设计1.路基选址根据应急情况的需求,选择在可行的区域内选址建设砂石公路路基。
考虑到地形、土质、水文等因素,确定适合修建路基的区域。
2.勘察设计进行现场勘察,确定路线、交通组织形式等设计要素。
同时需要进行地质、水文等方面的勘察,确保方案的可行性和安全性。
三、施工工艺1.清理工地在选址确定后,首先需要进行清理工地,将草木、杂物等清除干净,保证施工区域的整洁。
2.预处理工程对选址区域进行地面平整处理,清除障碍物。
同时进行土方开挖工程,将路基需要的砂石、土方进行挖掘和堆放。
3.路基施工根据设计要求,进行路基填筑工程。
将挖掘出的土方和选用的砂石进行填筑,保持路基的均匀性和稳定性。
同时需要进行夯实工程,确保路基的密实度。
4.施工质量控制对路基施工过程中的各项工程质量进行控制和监督。
根据设计要求进行相应的检测和测试,确保路基的质量符合规定标准。
四、施工安全与环保1.施工安全在施工过程中,必须严格遵守安全操作规程,使用符合要求的施工设备和工具。
施工人员需经过专门培训,具备相关的技术和操作能力。
同时,设置安全警示标志,加强施工区域的管控和管理。
2.施工环保施工过程中要注意保护环境,合理消耗资源,减少污染物排放。
对施工区域进行围挡封闭,防止施工过程中的粉尘、噪音等对周边环境的影响。
施工结束后,进行清理工作,恢复施工前的环境状态。
五、施工进度与监督1.施工进度安排根据工程量和施工要求,制定合理的施工计划和进度安排。
确保施工过程的连续性和高效性。
2.施工监督在施工过程中,安排专门的监理人员进行日常巡检和监督,确保施工过程的合规性和质量控制。
同时,定期进行施工进度和质量的总结和评估,及时发现并解决问题。
砂石应急措施方案一、背景介绍随着社会的发展,城市建设和基础设施建设日益迅速。
砂石作为建筑物的主要建材之一,广泛应用于道路建设、桥梁建设、房屋建筑等领域。
但是,砂石运输安全事故也随之增多,给人民群众的生命财产安全带来极大危害。
为了更好地应对突发的砂石运输安全事故,制定科学的砂石应急措施方案变得尤为重要。
二、应急措施2.1 砂石运输安全商业保险建议砂石运输公司购买商业保险,以应对运输途中的安全事故。
该商业保险可为公司在人身、财产及第三者责任等方面提供有效的保障。
在意外事故发生时,砂石运输公司可获得相应的赔偿,保护企业和信用不受损失。
2.2 砂石运输车辆安全检查定期对砂石运输车辆进行安全检查,确保其车辆检修完好。
检查的重点内容有车轮胎压力、制动系统、灯光、安全气囊等,从而保证车辆的安全性能。
建议制定严格的检查制度,定期检查车辆过程中,要严格要求检查员执行标准操作程序,这样可以避免疏漏。
2.3 发现隐患及时处理砂石运输过程中,如车辆出现异常,如车辆起火、异响等,应及时停车检查,查明车辆情况,如车辆受损需保养及修理,及时做出处理,避免事故发生。
2.4 建立卫星定位系统为了确保砂石运输车辆的安全,建议建立卫星定位系统。
该系统可以通过卫星对车辆进行定位,及时判断车辆是否偏离设定的线路路线,避免不必要的危险情况发生。
同时,对于突发的事故,定位系统也可以及时提醒执勤人员,快速采取应急措施,避免事故恶化。
2.5 确保货物稳定在砂石运输过程中,建议控制车辆的负载,保证货物的稳定。
货物的稳定可以避免因负载异常导致车辆侧翻等事故的发生。
同时,还可以采取加装固定装置、使用护栏方式等措施来加强货物的稳定性,确保驾驶员的人身安全。
三、总结砂石运输安全事故的防范和应急措施的建立是让群众生命财产得到有效保障的重要措施。
本文通过商业保险、砂石运输车辆安全检查、发现隐患及时处理、建立卫星定位系统、确保货物稳定多方面建议制定科学的砂石应急措施方案。
一、预案目的为有效应对砂石突发事件,保障人民群众生命财产安全,减少财产损失,维护社会稳定,特制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于以下砂石突发事件:1. 砂石生产、运输、使用过程中发生的坍塌、滑坡、火灾、爆炸等事故;2. 砂石加工、堆放场所发生的环境污染事故;3. 砂石运输途中发生的交通事故;4. 砂石突发事件引起的其他意外情况。
三、组织机构及职责1. 成立砂石突发事件应急指挥部,负责组织、协调、指挥突发事件应急处置工作。
2. 应急指挥部下设以下工作组:(1)现场处置组:负责现场救援、伤员救治、事故调查等工作。
(2)交通管制组:负责事故现场周边交通管制,确保救援车辆和人员通行。
(3)信息宣传组:负责收集、整理、发布突发事件信息,引导舆论。
(4)后勤保障组:负责保障救援人员、车辆、物资供应。
(5)稳定维护组:负责维护现场秩序,保障社会稳定。
四、应急处置措施1. 现场处置(1)立即启动应急预案,组织救援队伍赶赴现场。
(2)现场救援人员要穿戴好防护装备,确保自身安全。
(3)对被困人员实施紧急救援,并迅速送往医院救治。
(4)对事故现场进行勘查,查明事故原因。
2. 交通管制(1)对事故现场周边道路实施交通管制,确保救援车辆和人员通行。
(2)引导周边车辆绕行,减少交通拥堵。
3. 信息宣传(1)及时收集、整理突发事件信息,发布权威信息。
(2)引导舆论,稳定群众情绪。
4. 后勤保障(1)确保救援人员、车辆、物资供应。
(2)提供必要的生活保障。
5. 稳定维护(1)维护现场秩序,保障社会稳定。
(2)及时处理群众诉求,防止事态扩大。
五、应急响应等级根据突发事件严重程度,分为四个响应等级:1. 一级响应:发生重大砂石突发事件,涉及人数众多,财产损失巨大。
2. 二级响应:发生较大砂石突发事件,涉及人数较多,财产损失较大。
3. 三级响应:发生一般砂石突发事件,涉及人数较少,财产损失一般。
4. 四级响应:发生轻微砂石突发事件,涉及人数较少,财产损失较小。
砂石应急措施方案背景砂石是建筑行业中常用的材料之一,用于路面、基础等建筑施工中。
然而,在砂石的储存、运输、装卸等过程中,由于各种原因,会发生砂石泄漏、散落等情况,给周边环境和人员带来一定的威胁。
因此,制定一份砂石应急措施方案是很有必要的。
目的制定砂石应急措施方案的目的在于:1.预防砂石泄漏、散落等意外事件的发生;2.减少砂石散落对周边环境和人员带来的危害;3.确保砂石相关责任方能够及时有效地应对紧急情况,保障现场安全。
应急措施防范措施1.储存砂石时应选择合适的场地,确保地基坚实、平整,并尽量避免存放在易滑动的斜坡或者不平地面上;2.在运输砂石时,应选择专业的运输车辆,安全装载并盖好车篷,防止砂石散落,同时避免内部砂石过多产生大幅度变形而对安全构成威胁;3.装卸砂石时,应使用专业设备进行操作,并遵守相应的安全操作规程和标准;4.现场应设置相关的安全警示标志,并修建围挡、防护网等防范措施,确保相关人员不会误入危险区域。
应急处置措施1.在发现砂石散落、泄漏等紧急情况时,应首先及时联络现场负责人,并通知应急救援部门;2.如果砂石泄漏量较大,应立即在泄漏源处进行堵截和收集、中转,并同时使用适当的防护装备,以免危害到相关人员;3.如果砂石泄漏已造成周边环境或者交通的影响,应及时采取控制措施,如集中指挥来往车辆绕行等;4.在砂石泄漏、散落等紧急情况处理完毕后,应及时对现场进行清理,排除故障或事故,保证道路、周边环境、设备的安全畅通。
总结砂石应急措施方案是建筑行业中非常重要的一份文件,对于预防和应对砂石泄漏、散落等意外情况具有重要作用。
在平时的工作中,相关责任方应该根据制定的应急措施方案,加强对砂石的储存、运输、装卸等环节的管理和监督,做好相应的应急准备工作,以便于在出现紧急事件时,能够快速、有效地救援和处理。
呼集应急公路安全专项施工方案鄂尔多斯市金威路桥集团有限公司呼集应急公路指挥部二〇一一年五月总则通过经理部和各标段的安全管理工作,使经理部和各标段安全生产始终处于受控状态,避免和减少在施工过程中由于管理不善发生安全事故,造成人员伤害、财产损失,造价人才网实现项目安全生产目标。
第一章工程概况针对G6高速公路及辅道G110交通拥堵现状,为从根本上解决通道的“瓶颈”问题,自治区将采取眼下应急分流、保通和长远解决拥堵两大措施。
乌兰察布市拟修建集宁至呼和浩特市应急砂石路。
公路全长68.125公里。
起点K0+000位于陈家村,与梅岱线相接,终点至侯家窑,与侯家窑至美岱三级公路相接。
路线呈东西走向,采用二级路标准设计,设计行车速度每小时六十公里。
起、终点位于凉城县境内,中段经过卓资山境内。
全线路面宽度为13.35米,路拱横坡度为百分之二,小桥、明涵采用12米宽,暗板涵和管涵与路基同宽。
路面为883900平方米,全线路基挖方为112.3万立方米,路基填方为152.88万立方米,路基借方为121.18万立方米。
全线设7道1—8米小桥,1道2—8米小桥,40道钢筋混凝土明板涵,13道钢筋混凝土暗板涵,工程监理圆管涵106道,过水路面42处。
混凝土总量为23357.7立方米,共分为五个标段第二章安全目标坚持“安全生产、预防为主”,“安全就是生命、安全就是效益”的方针,创建安全责任管理,确保无任何安全事故发生。
安全目标:——重大安全事故:0案次。
——千人死亡率:0以下。
——千人重伤率:0以下。
——千万元产值的事件损失5万元以内。
——杜绝重大火灾事故。
——严重职业病危害事故:0案次。
第三章安全保障措施一、安全保障体系二、人员的安全职责第四章安全管理措施一、安全教育制度(一)经理部总工对安全生产宣传、教育工作负责。
党支部书记负责组织实施安全宣传教育工作。
(二)经理部管理层人员每年必须经过不少于20学时的安全教育,操作层人员安全教育时间不少于40学时。
(三)作业队班组的安全教育工作由班组长组织进行,经理部专职安全员平时对作业班组的安全教育进行辅导和检查。
(四)安全生产宣传、教育的内容应有:1、国家有关安全生产的方针、政策、法律、法规以及中央领导对安全工作的重要讲话和批示。
2、经理部各级人员安全生产责任制及安全技术规程,各工种安全操作规程。
3、亿利金威路桥集团有关安全生产规章制度。
4、施工建设中易发生的高处坠落、物体打击、触电淹溺、机械伤害等安全预防措施。
5.典型事故案例及事故应急处理措施。
6.预防洪水有关知识及防护措施。
(五)特种作业人员(电工、焊工、起重工、机动车辆驾驶员等)必须经过专门的安全知识和技能培训后,取得资格证书方可上岗。
经理部应建立特殊工种作业人员的档案。
(六)凡新参加施工的人员(包括实习生、大中专毕业生、临时工等)必须接受“三级”安全教育后,才能上岗工作。
(七)适时安全教育。
即:组织突击时间大于七天时;工程接近收尾时;气侯发生大的变化,如台风、汛期、涌潮等自然灾害即将来临时。
(八)施工过程中出现以下情况时,经理部应及时安排有关人员对操作层人员进行专题教育,时间不少于2小时:1、推广应用新工艺、新技术、新材料、新设备时;2、因故改变某设备安全操作规程时;3.实施重大安全技术措施时;4.施工环境发生大的变化,出现其它不安全因素时;5.发生伤亡事故,机损事故以及重大未遂事故时。
(九)经理部安全宣传教育建立档案,建档工作由经理部专职安全员负责。
二、安全检查制度(一)经理部每月25日组织一次全面的安全大检查,安全检查由经理、总工、副经理或支部书记亲自牵头,组织相关部门负责人及项目专职安全员共同进行。
(二)检查的内容和重点:1.施工现场安全用电(配电箱、线路、闸刀盒等);2、安全情况(防护栏杆、灯光等);3.操作层人员的劳动防护用品正确佩戴和使用;4.实验室、拌合楼、料库、油库、生活区、钢筋加工区等;5.安全生产内业台账记录以及月度安全生产计划等;(三)安全检查发现的事故隐患以及“三违”现象,要责令作业班组立即进行整改。
不能及时进行整改的,要求制订整改计划,限期消除隐患。
发现有危及操作层人员生命安全的严重隐患,要立即停止作业。
(四)作业班组存在事故隐患或违章作业时,经理部要下达《隐患整改通知书》,限期进行整改。
(五)对严重违反劳动纪律,违章指挥,违章作业的班组和个人,应在职工大会上予以通报批评。
情节严重,造成人员伤亡的,依照经理部制订的《安全奖罚制度》有关条款进行经济处罚和行政处理。
(六) 加强季节性和节假日的安全巡查。
积极配合业主或指挥部以及局组织的安全大检查。
安全检查要从严、从细、不走过场。
(七)安全检查要有详细记录并建立在年度安全检查档案,安全检查档案建立工作由项目部专职安全员负责。
三、事故报告制度(一)安全事故报告制度。
1、安全事故是指员工在劳动过程中发生的人身伤害,急性中毒事故。
安全事故严重程度分:轻伤事故、重伤事故、死亡事故。
(一次事故死亡1-2人为重大伤亡事故,一次事故死亡3人以上为特大伤亡事故)。
2、轻伤事故要当天报施工班长,安全员和工地负责人,填写“工伤事故月报表”上报分公司,分公司汇总每月上报总公司。
3、重伤和死亡事故要立即上报总公司及当地安全监督部门。
(二)伤亡事故调查、分析制度。
企业应在发生事故之日起十五日内,对事故调查完毕,做出结论,特大事故,最迟不超过一个月。
凡没有报告书者,不能结案。
1、发生事故,除积极抢救伤员外,必须立即保护好事故现场,不得擅自变动现场的人证物证,旁证材料。
2、工地要积极配合调查者进行事故勘查工作,并如实提供所有的调查材料。
3、事故的调查、分析、取证工作必须在安全专业部门直接参与下进行。
(三)伤亡事故的处理制度1、因违章作业,违反劳动纪律造成事故的,由本人负全部或主要责任。
2、对参加施工未经三级安全教育,未经特殊工种培训考核取证而造成事故的,应分别追究有关当事人责任。
3、对无安全技术措施或未进行明确安全技术交底而造成事故的,应分别追究施工负责人,工程技术人员全部或主要责任。
4、重大伤亡事故必须在有关安全部门(或组成调查组),进行充分调查分析的基础上才能逐一作出事故责任的判断,并明确直接责任者,领导责任者及主要责任人。
5、企业必须从事故中吸取教训,加强对职工的安全教育,加强职业健康安全贯标,安全技术设施的配置,落实安全责任制,防止类似事故发生。
第五章特种作业及设备安全措施一、特种作业人员管理制度1、目的通过规范项目特种作业管理,使特种作业始终处于受控状态,减少特种作业安全事故的发生,最大限度的保护特种从业人员的人身健康安全。
2、适用范围适用于本项目特种作业的安全管理。
3、职责3.1项目安全领导小组全面负责项目特种作业的管理工作,负责项目特种作业的风险辨识、评价审定及特种施工技术方案的审定工作。
3.2项目生产副经理负责组织特种作业指导书及施工技术方案的制定。
3.3 专职安全员负责对特种作业人员的监督检查工作,负责项目特种作业的风险辨识、评价及特种施工技术方案的编写工作。
负责特种作业人员及特种作业的档案管理工作。
3.4作业队负责人对本作业队的特种作业全面负责,负责为落实安全措施提供必要的资源,并制订各分项工程事故应急准备和响应预案报项目部审核批准后方可开始施工。
3.5特种作业人员负责提供特种作业资格证书,并按照规定正确佩戴劳保用品。
4、工作流程5规范和标准5.1特种作业辨识5.1.1安质部依据国家、地方关于特种作业的强制性规定,对项目特种作业进行辩识和分类。
5.1.2 项目专职安全员根据项目部安全管理台账、建立特种作业人员和机械设备台账(物设部负责),并按照规定向项目部报备。
5.2制定特种作业管理方案项目专职安全员根据项目的重大危险源制定特种作业管理方案,并编制专项管理方案,经项目总工程师、主管副经理和项目经理审批后实施。
5.3 制定特种作业安全操作规程5.3.1项目专职安全员根据管理方案制定特种作业的安全操作规程;安全操作规程由项目生产副经理审核批准后发布实施。
5.3.2安全操作规程制定必须符合项目特种作业实际需要,不得随意摘抄。
5.4特种作业人员和机械设备的管理5.4.1特种作业人员应具有相应的资质,如身体条件、培训经历、工作经历等。
5.4.2特种作业人员需经上级行政部门培训、考核合格后取得操作证者,方准从事相应的工种的作业。
5.4.3 特种作业人员取得操作证后,必须定期复审。
5.4.4 特种作业人员实行档案管理,项目在技术档案中保留操作证复印件及特种作业人员花名册。
5.4.5特种作业人员工作前,作业队技术员或现场质检工程师对其进行安全技术交底,并在交底记录上签字。
5.4.6涉及特种作业的机械、设备必须安全技术部门检验合格后方可投入使用,并且须在检验有效期范围内。
5.4.7特种作业机械设备检验工作由所在作业队具体负责,项目经理部专职安全员监督实行。
5.5特种作业的安全检查5.5.1专职安全员需定期组织特种作业安全检查。
检查时需制定检查计划。
如检查中发现问题应及时整改处理,具体处理办法见《项目安全管理规范》中规定内容。
5.5.2 特种作业人员在工作前,应认真对作业环境和设备进行检查。
确认正常后方可进行作业。
作业队技术员、质检工程师应对作业人员防护用品的正确使用和作业环境的安全加大检查力度。
5.5.3 作业队技术员、质检工程师应在检查质量时,同时检查安全生产,发现问题及时要求其整改。
必要时下发整改通知单,并定人、定时、定措施进行整改。
5.5.4特种作业人员在施工过程中,发现异常情况,应立即停止作业,并迅速通知技术人员,待危险排除后,方可继续进行工作。
5.5.5作业过程中如发生事故,应立即启动《突发事件应急方案》并及时上报项目安全生产管理小组。
5.6 总结评价项目部每年需对项目特种作业工作的执行情况进行总结评价,由项目生产副经理、专职安全员、作业队负责人及安全员组成的评价小组对项目本年度的特种作业进行。
对相关制度中存在不完善的地方由项目专职安全员进行修订完善6、处罚措施6.1如作业队不按规定的期限给特种作业人员办理工伤保险,给予作业队1000-5000元罚款。
6.2作业人员违章操作一次给予1000-2000元的处罚。
7、附则7、1本规范解释权属中交第二公路工程局有限公司贵广铁路工程指挥部第一经理部。
7.2本规范自发布之日起实行。
二、高空作业1、高空作业的条件(1)、患有高血压、心脏病癫痫病贫血症和高处作业禁忌症的人员,不得从事高空作业。
(2)、酒后不得从事高处作业。
(3)、风力六级以上、大雾天、雷雨天不得从事露天高空作业。
(4)、高处作业必须戴好安全帽系好安全带穿好防滑鞋擦净脚下泥沙以防滑倒坠落。
2、平台作业(1)、不得在模板脚手架上攀登或随吊篮吊车吊物上下。